Na maande se voorbereiding kom Rail World hierdie maand na Berlyn vir die vlagskipskou van die spoorwegskoukalender: InnoTrans, van 20 tot 23 September. Kevin Smith en Dan Templeton sal jou deur sommige van die hoogtepunte lei.
Verskaffers van oor die hele wêreld sal in volle swang wees en 'n groot uitstalling van die nuutste innovasies aanbied wat die spoorwegbedryf in die komende jare vorentoe sal dryf. Trouens, soos elke twee jaar, berig Messe Berlin dat hulle 'n rekordbrekende 2016 verwag met meer as 100 000 besoekers en 2 940 uitstallers van 60 lande (waarvan 200 sal debuteer). Van hierdie uitstallers het 60% van buite Duitsland gekom, wat die internasionale belangrikheid van die geleentheid weerspieël. Sleutel spoorwegbestuurders en politici sal na verwagting die uitstalling oor die verloop van vier dae besoek.
Om so 'n groot geleentheid te navigeer, word onvermydelik 'n groot uitdaging. Maar moenie vrees nie, IRJ het die harde werk vir jou gedoen om ons erfenisgeleentheid voor te bekyk en van die mees noemenswaardige innovasies wat in Berlyn te sien sal wees, ten toon te stel. Ons hoop jy geniet hierdie vertoning!
Plasser en Theurer (Haal 26, Stand 222) sal 'n nuut ontwikkelde universele dubbelslaper-aanstamptoestel vir spore en wissels aanbied. Die 8×4-eenheid kombineer die buigsaamheid van 'n veelsydige enkelslaper-aanstampeenheid in 'n gesplete ontwerp met die verhoogde werkverrigting van 'n tweeslaper-aanstampoperasie. Die nuwe eenheid kan die spoed van die vibrerende aandrywing beheer, wat tyd bespaar deur die opbrengs van verharde ballast te verhoog en onderhoudskoste te verminder. Ekstern Plasser sal twee voertuie vertoon: TIF Tonnel Inspeksievoertuig (T8/45 Buitebaan) en Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) met hibriede aandrywing.
Railshine France (Haal 23a, Stand 708) sal sy konsep vir 'n globale treinstasie vir depots en rollende materieelwerkswinkels aanbied. Die oplossing is gebaseer op 'n reeks treinvoorsieningsoplossings en sluit 'n intrekbare starre kettinglyn, lokomotief-sandvulstelsels, uitlaatgasverwyderingstelsels en ontdooiingstelsels in. Dit sluit ook 'n afstandbeheerde en gemonitorde vulstasie in.
Frauscher se hoogtepunt (Hal 25, Stand 232) is die Frauscher Tracking Solution (FTS), 'n wielopsporingstelsel en treinopsporingstegnologie. Die maatskappy sal ook Frauscher se nuwe Alarm- en Onderhoudstelsel (FAMS) ten toon stel, wat operateurs in staat stel om alle Frauscher-astellerkomponente met 'n oogopslag te monitor.
Stadler (Saal 2.2, Stand 103) sal sy EC250 aanbied, wat een van die sterre van vanjaar se veldry-stalletjie sal wees. Die Switserse Federale Spoorweë (SBB) se EC250 of Giruno-hoëspoedtreine sal in 2019 passasiers deur die Gotthard-basistonnel begin bedien. Stadler het 'n bestelling van CHF 970 miljoen ($985.3 miljoen) ontvang vir 29 EC250's met 11 waens. In Oktober 2014 sal die eerste voltooide busse by die T8/40-uitstalling uitgestal word. Stadler het gesê die trein sal 'n nuwe vlak van gemak vir alpiene passasiers instel, met hoë werkverrigting in terme van akoestiek en drukbeskerming. Die trein beskik ook oor lae-vlak instap, wat passasiers toelaat om direk in en uit te klim, insluitend diegene met beperkte mobiliteit, en sluit 'n digitale passasiersinligtingstelsel in wat beskikbare sitplekke op die trein aandui. Hierdie laevloer-ontwerp het ook die bakontwerp beïnvloed, wat ingenieurskreatiwiteit vereis het, veral in die ingangsarea, en die installering van substelsels as gevolg van die verminderde ruimte wat onder die treinvloer beskikbaar was.
Daarbenewens moes ingenieurs rekening hou met die unieke uitdagings wat verband hou met die kruising van die 57 km lange Gotthard-basistonnel, soos atmosferiese druk, hoë humiditeit en 'n temperatuur van 35°C. 'n Drukkajuit, lugversorgingskontroles en lugvloei rondom die pantograaf is van die veranderinge wat aangebring is sodat die trein doeltreffend deur die tonnel kan ry, terwyl die trein ontwerp is om op eie krag aan te hou ry sodat dit na die verlangde punt gebring kan word. noodstop in geval van brand. Terwyl die eerste paar passasierswaens in Berlyn te sien sal wees, sal die toetsing van die eerste trein met 11 waens eers in die lente van 2017 begin voordat dit einde volgende jaar by die Rail Tec Arsenal-aanleg in Wene getoets sal word.
Benewens Giruno, sal Stadler verskeie nuwe treine op die buitenste spoor vertoon, insluitend die Nederlandse Spoorweë (NS) Flirt EMU (T9/40), die Variobahn-tram en slaapwaens van Aarhus, Denemarke (T4/15), Azerbeidjan. Spoorweë (ADDV) (T9/42). Die Switserse vervaardiger sal ook produkte van sy nuwe aanleg in Valencia, wat hy in Desember 2015 van Vossloh verkry het, ten toon stel, insluitend Eurodual-lokomotiewe van die Britse vragoperateur Direct Rail Services (T8/43) en Citylink-tramtreine in Chemnitz (T4/29).
CAF (Hal 3.2, Stand 401) sal die Civity-reeks treine by InnoTrans ten toon stel. In 2016 het CAF voortgegaan om sy uitvoeraktiwiteite in Europa uit te brei, veral in die Britse mark, waar dit kontrakte onderteken het om Civity UK-treine aan Arriva UK, First Group en Eversholt Rail te lewer. Met 'n aluminiumbak en Arin-ligte draaistellen is Civity UK beskikbaar in EMU-, DMU-, ​​DEMU- of hibriede variante. Die treine is beskikbaar in twee- tot agt-wa-konfigurasies.
Ander hoogtepunte van die CAF-skou sluit in nuwe volledig outomatiese metrotreine vir Istanbul en Santiago, Chili, sowel as Urbos LRV vir stede soos Utrecht, Luxemburg en Canberra. Die maatskappy sal ook voorbeelde van siviele ingenieurswese, elektromeganiese stelsels en rysimulators demonstreer. Intussen sal CAF Signaling sy ETCS Vlak 2-stelsel vir die Mexico Toluca-projek demonstreer, waarvoor CAF ook 30 Civia vyf-wa-EMU's met 'n topspoed van 160 km/h sal verskaf.
Škoda Transportation (Hal 2.1, Stand 101) sal sy nuwe lugverkoelde passasierswa ForCity Plus (V/200) vir Bratislava aanbied. Škoda sal ook sy nuwe Emil Zatopek 109E elektriese lokomotief vir DB Regio (T5/40) bekendstel, wat op die Neurenberg-Ingolstadt-München-lyn beskikbaar sal wees, saam met Škoda dubbeldekkerwaens van die Desember-hoëspoed-streekdiens.
Mersen se uitstaande uitstalling (Hal 11.1, Stand 201) is die EcoDesign drie-spoor spoorskoen, wat 'n nuwe monteringskonsep gebruik wat slegs koolstofslytstroke vervang, wat alle metaalkomponente hergebruik kan word en die behoefte aan loodsoldering uitskakel.
ZTR Control Systems (Haal 6.2, Stand 507) sal sy nuwe ONE i3-oplossing ten toon stel, 'n aanpasbare platform wat maatskappye in staat stel om komplekse Industriële Internet van Dinge (IoT) prosesse te implementeer. Die maatskappy sal ook sy KickStart-batteryoplossing vir die Europese mark bekendstel, wat superkapasitortegnologie gebruik om betroubare aanskakeling te verseker en batterylewe te verleng. Daarbenewens sal die maatskappy sy SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS) stelsel demonstreer.
Eltra Sistemi, Italië (Haal 2.1, Stand 416) sal sy nuwe reeks RFID-kaartdispensers aanbied wat ontwerp is om outomatisering te verhoog en die behoefte aan operateurs te verminder. Hierdie voertuie het 'n herlaaistelsel om herlaaifrekwensie te verminder.
Veiligheidsglas is die hoofkenmerk van die Romag-stalletjie (Hal 1.1b, Stand 205). Romag sal 'n reeks kliëntgerigte uitstallings ten toon stel, insluitend syvensters vir Hitachi en Bombardier, sowel as windskerms vir Bombardier Aventra, Voyager en Londense Ondergrondse S-Stock-treine.
AMGC Italië (Haal 5.2, Stand 228) sal Smir aanbied, 'n lae-profiel infrarooi-skikkingsdetektor vir vroeë brandopsporing wat ontwerp is om rollende materiaalbrande betroubaar op te spoor. Die stelsel is gebaseer op 'n algoritme wat vinnig 'n brand opspoor deur vlam-, temperatuur- en temperatuurgradiënte op te spoor.
International Rail Magazine bied IRJ Pro aan by InnoTrans. Die International Rail Journal (IRJ) (Hal 6.2, Stand 101) sal die InnoTrans IRJ Pro aanbied, 'n nuwe produk vir die ontleding van die spoorwegbedryfmark. IRJ Pro is 'n intekeninggebaseerde diens met drie segmente: Projekmonitering, Vlootmonitering en Globale Spoorwegbiedinge. Project Monitor stel gebruikers in staat om opgedateerde inligting te kry oor elke bekende nuwe spoorwegprojek wat tans wêreldwyd aan die gang is, insluitend geraamde projekkoste, nuwe lynlengtes en geraamde voltooiingsdatums. Net so stel Fleet Monitor gebruikers in staat om toegang te verkry tot inligting oor alle bekende huidige oop vlootbestellings wêreldwyd, insluitend die aantal en tipe treinwaens en lokomotiewe wat bestel is, sowel as hul geraamde afleweringsdatums. Die diens sal intekenaars voorsien van maklik toeganklike en voortdurend opgedateerde inligting oor die dinamika van die bedryf, asook potensiële geleenthede vir verskaffers identifiseer. Dit word ondersteun deur IRJ se toegewyde spoorwegtenderdiens, Global Rail Tenders, wat gedetailleerde inligting verskaf oor aktiewe tenders in die spoorwegbedryf. IRJ se hoof van verkope, Chloe Pickering, sal IRJ Pro by die IRJ-stalletjie aanbied en gereelde demonstrasies van die platform by InnoTrans aanbied.
Louise Cooper en Julie Richardson, IRJ se Internasionale Verkoopbestuurders, sowel as Fabio Potesta en Elda Guidi van Italië, sal ook ander IRJ-produkte en -dienste bespreek. Hulle sal vergesel word deur uitgewer Jonathan Charon. Daarbenewens sal die IRJ-redaksiespan vir vier dae elke hoekie van die Berlynse beurs dek, die geleentheid regstreeks op sosiale media (@railjournal) dek en gereelde opdaterings op railjournal.com plaas.Mede-redakteur Keith Barrow, hoofredakteur Kevin Smith, en nuus- en hoofskrywer Dan Templeton word by hoofredakteur David Brginshaw aangesluit.Die IRJ-stalletjie sal bestuur word deur Sue Morant, wat beskikbaar sal wees om u vrae te beantwoord. Ons sien uit daarna om u in Berlyn te sien en IRJ Pro te leer ken.
Thales (Hal 4.2, Stand 103) het sy uitstallings in vier hooftemas rondom Visie 2020 verdeel: Veiligheid 2020 sal besoekers help om te leer hoe outomatiese video-analisetegnologie die veiligheid van vervoerinfrastruktuur kan help verbeter, en Onderhoud 2020 sal demonstreer hoe wolkanalise en toegevoegde realiteit doeltreffendheid kan verbeter en die koste van spoorweginfrastruktuurdienste kan verminder. Siber 2020 sal fokus op hoe om kritieke stelsels teen eksterne aanvalle te beskerm deur gebruik te maak van moderne gereedskap wat ontwerp is om spoorweginfrastruktuur te beskerm. Laastens sal Thales Ticketing 2020 ten toon stel, wat TransCity se wolkgebaseerde kaartjie-oplossing, mobiele kaartjie-app en nabyheidsopsporingstegnologie insluit.
Oleo (Hal 1.2, Stand 310) sal sy nuwe reeks Sentry-koppelings aanbied, beskikbaar in standaard- en pasgemaakte konfigurasies. Die maatskappy sal ook sy reeks bufferoplossings ten toon stel.
Perpetuum (Haal 2.2, Stand 206), wat tans 7 000 diagnostiese sensors het, sal rollende materieel en spoortoestandmoniteringsdienste vir sy spoorbates en -infrastruktuur demonstreer.
Robel (Haal 26, Stand 234) bied die Robel 30.73 PSM (O/598) Presisie Hidrouliese Sleutel aan. By die skou (T10/47-49) sal die maatskappy ook 'n nuwe infrastruktuur-instandhoudingstelsel van Cologne Transport (KVB) aanbied. Dit sluit in drie spoorwegwaens, twee met 11.5-meter laaiers, vyf sleepwaens met ballast-onderstelle, twee laevloer-sleepwaens, 'n vragmotor vir meters tot 180 m en 'n vervoerband vir ondergrondse strukture, 'n sleepwa vir blaas- en hoëdruk-vakuumstelsels.
Amberg (Haal 25, Stand 314) sal die IMS 5000 aanbied. Die oplossing kombineer die bestaande Amberg GRP 5000-stelsel vir hoogte- en werklike toestandsmetings, Inertiële Metingseenheid (IMU)-tegnologie vir die meting van relatiewe en absolute wentelbaangeometrie, en die gebruik van laserskandering vir voorwerpidentifikasie naby die wentelbaan. Deur 3D-beheerpunte te gebruik, kan die stelsel topografiese opnames uitvoer sonder die gebruik van 'n totale stasie of GPS, wat die stelsel toelaat om snelhede tot 4 km/h te meet.
Egis Rail (Hal 8.1, Stand 114), 'n ingenieurs-, projekbestuurs- en bedryfsmaatskappy, sal sy portefeulje van virtuele realiteitstegnologieë ten toon stel. Hy sal ook praat oor die gebruik van 3D-modelleringsoplossings in projekontwikkeling, sowel as sy ingenieurs-, strukturele en operasionele dienste.
Japan Transportation Engineering Corporation (J-TREC) (CityCube A, Stand 43) sal 'n reeks van sy hibriede tegnologieë ten toon stel, insluitend die Sustina-hibriede trein.
Pandrol Rail Systems (Haal 23, Stand 210) sal verskeie oplossings vir spoorwegstelsels ten toon stel, insluitend sy filiale. Dit sluit in die Vortok-padkantmonitering-, meet- en inspeksiestelsel, wat 'n deurlopende moniteringsopsie insluit; gemotoriseerde spoorsnyer CD 200 Rosenqvist; die QTrack Pandrol CDM-spoorstelsel, wat herwinde omgewingsvriendelike rubberprofiele installeer, onderhou en opgradeer. Pandrol Electric sal ook sy stewige oorhoofse kettinglyne vir tonnels, stasies, brûe en vinnige batterylaaistasies ten toon stel, sowel as 'n volledige derde spoorwegstelsel gebaseer op ko-geëxtrudeerde geleierrails. Daarbenewens sal Railtech Welding and Equipment sy spoorsweistoerusting en -dienste ten toon stel.
Kapsch (Haal 4.1, Stand 415) sal sy portefeulje van toegewyde spoornetwerke sowel as die nuutste slim openbare vervoeroplossings wat fokus op die versterking van kuberveiligheid, ten toon stel. Hy sal sy IP-gebaseerde spoorwegkommunikasie-oplossings demonstreer, insluitend SIP-gebaseerde funksionele adresseringsoproepe. Daarbenewens sal besoekers aan die stalletjie 'n "sekuriteitsselftoets" kan slaag.
IntelliDesk, 'n nuwe ontwerpkonsep vir 'n bestuurderskonsole vir verskeie inligtingstoestelle, is die hoogtepunt van die Schaltbau-handelskou (Hal 2.2, Stand 102). Die maatskappy sal ook sy 1500V en 320A tweerigting C195x-variant vir hoëspanningskontrakteurs, sowel as sy nuwe reeks kabelkonnektore: Schaltbau Connections, ten toon stel.
Pöyry (Haal 5.2, Stand 401) sal sy oplossings op die gebied van tonnelkonstruksie en -toerusting, spoorwegkonstruksie aanbied en onderwerpe soos geodesie en die omgewing bespreek.
CRRC (Hal 2.2, Stand 310) sal die eerste uitstaller wees na die bevestiging van die samesmelting tussen CSR en CNR in 2015. Produkte wat onthul sal word, sluit in Brasiliaanse, Suid-Afrikaanse EMU 100 km/h elektriese en diesellokomotiewe, insluitend die HX-reeks wat in samewerking met EMD ontwikkel is. Die vervaardiger het ook belowe om verskeie nuwe produkte bekend te stel, insluitend 'n hoëspoedtrein.
Getzner (Haal 25, Stand 213) sal sy reeks veerkragtige skakel- en oorgangsarea-ondersteunings ten toon stel, wat ontwerp is om onderhoudskoste te verminder deur styfheidsveranderinge te balanseer terwyl die impak van verbygaande treine verminder word. Die Oostenrykse maatskappy sal ook sy nuutste ballastmatte, massaveerstelsels en rollers ten toon stel.
Die verskaffer van kraan- en skakelaaropknappingstelsels, Kirow (Haal 26a, Stand 228), sal sy plek-opgraderingsoplossing met behulp van Multi Tasker 910 (T5/43), selfnivellerende balke en Kirow-skakelaarkantelaars ten toon stel. Hy sal ook die Multi Tasker 1100 (T5/43) spoorwegkraan demonstreer, wat die Switserse maatskappy Molinari vir die Awash Voldia/Hara Gebeya-projek in Ethiopië aangekoop het.
Parker Hannifin (Hal 10.2, Stand 209) sal 'n reeks komponente en oplossings ten toon stel, insluitend lugbehandelings- en filtrasietoerusting vir pneumatiese stelsels, beheerkleppe en toepassings soos pantograwe, deurmeganismes en koppelings. Geïntegreerde beheerstelsel.
ABB (Haal 9, Stand 310) sal twee wêreldpremières ten toon stel: die Efflight ligte trekkragtransformator en die volgende generasie Bordline BC-laaier. Efflight-tegnologie verminder brandstofverbruik aansienlik, wat lei tot beduidende energiebesparings vir operateurs en gewigsbesparings vir treinbouers. Bordline BC gebruik silikonkarbiedtegnologie vir 'n kompakte ontwerp, hoë kragdigtheid, hoë betroubaarheid en maklike onderhoud. Hierdie laaier is versoenbaar met die meeste spoorwegtoepassings en baie batterye. Die maatskappy sal ook sy nuwe Enviline GS-trekkrag-uittrekdiodegelykrigters, die Conceptpower DPA 120 modulêre UPS-stelsel en GS-hoëspoed-stroombrekers ten toon stel.
Cummins (Haal 18, Stand 202) sal die QSK60, 'n 60-liter Cummins Common Rail-brandstofstelsel-enjin met Fase IIIb-emissiesertifisering van 1723 tot 2013 kW, ten toon stel. Nog 'n hoogtepunt is die QSK95, 'n 16-silinder hoëspoed-dieselenjin wat onlangs gesertifiseer is volgens die Amerikaanse EPA Tier 4-emissiestandaarde.
Hoogtepunte van die British Steel-uitstalling (Saal 26, Stand 107): SF350, 'n spanningsvrye hittebehandelde staalreling met slytasieweerstand en lae residuele spanning, wat die risiko van voetmoegheid verminder; ML330, gegroefde reling; en Zinoco, 'n premium bedekte reling. 'n Gids vir strawwe omgewings.
Hübner (Saal 1.2, Stand 211) vier sy 70ste bestaansjaar in 2016 met 'n aanbieding van sy nuutste ontwikkelings en dienste, insluitend 'n nuwe spoorgeometrie-opnamestelsel wat volledige fisiese eienskappe opneem. Die maatskappy sal ook lewendige toetssimulasies en klankdigtingsoplossings demonstreer.
SHC Heavy Industries (Haal 9, Stand 603) sal gewalste bakwerke en gesweisde komponente vir passasiersmotors ten toon stel. Dit sluit dakmontering, onderste rak-onderdele en muur-onderdele in.
Gummi-Metall-Technik (Haal 9, Stand 625), wat spesialiseer in rubber-tot-metaal-gebonde veringkomponente en -stelsels, sal praat oor die werkverrigting en vordering van die MERP-beskermende vellings wat by InnoTrans 2014 aangebied is.
Benewens sy portefeulje van vrag- en passasierslokomotiewe, sal GE Transportation (Hal 6.2, Stand 501) 'n sagtewareportefeulje vir digitale oplossings ten toon stel, insluitend die GoLinc-platform, wat enige lokomotief in 'n mobiele datasentrum omskep en randoplossings vir die wolktoestel skep.
Moxa (Hal 4.1, Stand 320) sal die Vport 06-2 en VPort P16-2MR robuuste IP-kameras vir voertuigbewaking ten toon stel. Hierdie kameras ondersteun 1080P HD-video en is EN 50155-gesertifiseerd. Moxa sal ook sy tweedraads Ethernet-tegnologie ten toon stel om IP-netwerke op te gradeer met behulp van bestaande bekabeling, en sy nuwe ioPAC 8600 Universal Controller, wat serieel, I/O en Ethernet in een toestel integreer.
Die Europese Spoorwegbedryfvereniging (Unife) (Saal 4.2, Stand 302) sal 'n volledige program van aanbiedings en besprekings tydens die skou aanbied, insluitend die ondertekening van die ERTMS Memorandum van Verstandhouding Dinsdagoggend en die aanbieding van die Vierde Spoorwegpakket later daardie dag. Die Shift2Rail-inisiatief, Unife se digitale strategie en verskeie navorsingsprojekte sal ook bespreek word.
Benewens die groot binnenshuise uitstalling, sal Alstom (Haal 3.2, Stand 308) ook twee waens op die buitenste spoor uitstal: hul nuwe "Zero Emissions Train" (T6/40) sal vir die eerste keer sedert die ooreengekome ontwerp te sien wees. Break through cover. 2014 in samewerking met die openbare vervoerowerhede van die deelstate Nedersakse, Noordryn-Wesfale, Baden-Württemberg en Hesse. Die maatskappy sal ook die H3 (T1/16) hibriede rangeerlokomotief demonstreer.
Hitachi en Johnson Controls se gesamentlike onderneming, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hal 3.1, Stand 337), sal sy rolkompressors en sy groeiende reeks R407C/R134a horisontale en vertikale rolkompressors, insluitend omsetter-aangedrewe kompressors, ten toon stel.
Die Switserse groep Sécheron Hassler het onlangs 'n 60% meerderheidsbelang in die Italiaanse Serra Electronics verkry en beide maatskappye sal teenwoordig wees by stand 218 in saal 6.2. Hul hoogtepunt is die nuut ontwikkelde Hasler EVA+ databestuur- en evalueringsagteware. Die oplossing kombineer ETCS en nasionale data-evaluering, stemkommunikasie en voor-/agteraansig-data-evaluering, GPS-opsporing, datavergelyking in een websagteware.
Veiligheidsbeheerders vir toepassings soos ineenskakeling, spooroorgange en rollende materieel sal die fokus van HIMA (Hal 6.2, Stand 406) wees, insluitend die maatskappy se HiMax en HiMatrix, wat Cenelec SIL 4-gesertifiseerd is.
Loccioni Group (Haal 26, Stand 131d) sal sy Felix-robot ten toon stel, wat volgens die maatskappy die eerste mobiele robot is wat punte, kruisings en paaie kan meet.
Aucotec (Hal 6.2, Stand 102) sal 'n nuwe konfigurasiekonsep vir sy rollende materiaal aanbied. Advanced Model Manager (ATM), gebaseer op Engineering Basics (EB) sagteware, bied 'n gesentraliseerde bestuurstelsel vir komplekse roetes en grensoverschrijdende bedrywighede. Die gebruiker kan die data-invoer op een punt verander, wat onmiddellik in die vorm van 'n grafiek en lys vertoon word, met 'n voorstelling van die veranderde voorwerp wat op elke punt in die proses vertoon word.
Turbo Power Systems (TPS) (CityCube A, Stand 225) sal sy Hulpkragtoevoer (APS) produkte ten toon stel, insluitend die monorail projekte in Riaad en Sao Paulo. Een van die kenmerke van APS is die vloeistofverkoelingstelsel, gemaak in die vorm van 'n modulêre lynvervangbare eenheid (LRU), kragmodules en uitgebreide diagnostiek en data-logging. TPS sal ook sy kragstoelprodukte ten toon stel.