Baada ya miezi kadhaa ya maandalizi, Rail World inakuja Berlin mwezi huu kwa ajili ya onyesho kuu la kalenda ya maonyesho ya reli: InnoTrans, kuanzia tarehe 20 hadi 23 Septemba. Kevin Smith na Dan Templeton watawaongoza kupitia baadhi ya mambo muhimu.
Wauzaji kutoka kote ulimwenguni watakuwa wakifanya kazi kikamilifu, wakiwasilisha onyesho kubwa la uvumbuzi mpya zaidi utakaosukuma mbele tasnia ya reli katika miaka ijayo. Kwa kweli, kama kila baada ya miaka miwili, Messe Berlin inaripoti kwamba inatarajia mwaka wa 2016 uliovunja rekodi ukiwa na wageni zaidi ya 100,000 na waonyeshaji 2,940 kutoka nchi 60 (ambazo 200 kati yao wataonekana). Kati ya waonyeshaji hawa, 60% walitoka nje ya Ujerumani, ikionyesha umuhimu wa kimataifa wa tukio hilo. Watendaji wakuu wa reli na wanasiasa wanatarajiwa kutembelea maonyesho hayo kwa muda wa siku nne.
Kupitia tukio kubwa kama hilo bila shaka kunakuwa changamoto kubwa. Lakini usiogope, IRJ imefanya kazi ngumu kwa ajili yako katika kuhakiki tukio letu la urithi na kuonyesha baadhi ya uvumbuzi muhimu zaidi utakaoangaziwa Berlin. Tunatumai utafurahia onyesho hili!
Plasser na Theurer (Ukumbi 26, Stand 222) watawasilisha kifaa kipya cha kukanyagia mara mbili kilichotengenezwa kwa ajili ya reli na mizunguko. Kitengo cha 8×4 kinachanganya unyumbufu wa kitengo cha kukanyagia mara mbili chenye uwezo wa kutumia mtu mmoja katika muundo uliogawanyika na utendaji ulioongezeka wa operesheni ya kukanyagia mara mbili. Kitengo kipya kinaweza kudhibiti kasi ya kiendeshi cha mtetemo, na kuokoa muda kwa kuongeza mavuno ya ballast iliyoimarishwa na kupunguza gharama za matengenezo. Plasser ya Nje itaonyesha magari mawili: Gari la Ukaguzi wa Handaki la TIF (T8/45 Outer Track) na Unimat 09-32/4S Dynamic E (3^) yenye kiendeshi mseto.
Railshine France (Hall 23a, Stand 708) itawasilisha wazo lake la kituo cha reli cha kimataifa kwa ajili ya vituo vya kuhifadhia mizigo na karakana za kusukuma mizigo. Suluhisho hili linategemea safu ya suluhisho za usambazaji wa treni na linajumuisha mifumo ya kujaza mchanga wa injini, mifumo ya kuondoa gesi ya kutolea nje na mifumo ya kuondoa barafu. Pia inajumuisha kituo cha mafuta kinachodhibitiwa na kufuatiliwa kwa mbali.
Kivutio cha Frauscher (Hall 25, Stand 232) ni Suluhisho la Kufuatilia Frauscher (FTS), mfumo wa kugundua magurudumu na teknolojia ya kufuatilia treni. Kampuni hiyo pia itaonyesha Mfumo mpya wa Kengele na Matengenezo wa Frauscher (FAMS), ambao unawaruhusu waendeshaji kufuatilia vipengele vyote vya kaunta ya ekseli ya Frauscher kwa haraka.
Stadler (Hall 2.2, Stand 103) itawasilisha EC250 yake, ambayo itakuwa moja ya nyota za kibanda cha nje ya barabara mwaka huu. Treni za mwendo kasi za Shirika la Reli la Shirikisho la Uswisi (SBB) EC250 au Giruno zitaanza kuwahudumia abiria kupitia Handaki la Msingi la Gotthard mnamo 2019. Stadler ilipokea oda ya CHF milioni 970 ($985.3 milioni) kwa EC250 29 zenye magari 11. Mnamo Oktoba 2014, mabasi ya kwanza yaliyokamilishwa yataonyeshwa katika maonyesho ya T8/40. Stadler alisema treni hiyo itaanzisha kiwango kipya cha faraja kwa abiria wa milimani, ikiwa na utendaji wa hali ya juu katika suala la sauti na ulinzi wa shinikizo. Treni hiyo pia ina ngazi ya chini ya kupanda, ikiruhusu abiria kupanda na kushuka moja kwa moja, ikiwa ni pamoja na zile zenye uhamaji mdogo, na inajumuisha mfumo wa kidijitali wa taarifa za abiria unaoonyesha viti vinavyopatikana kwenye treni. Muundo huu wa ghorofa ya chini pia uliathiri muundo wa mwili, ambao ulihitaji ubunifu wa uhandisi, hasa katika eneo la kuingilia, na usakinishaji wa mifumo midogo kutokana na nafasi ndogo iliyopo chini ya sakafu ya treni.
Zaidi ya hayo, wahandisi walipaswa kuzingatia changamoto za kipekee zinazohusiana na kuvuka Handaki la Gotthard Base lenye urefu wa kilomita 57, kama vile shinikizo la angahewa, unyevunyevu mwingi na halijoto ya 35°C. Kabati lenye shinikizo, vidhibiti vya kiyoyozi, na mtiririko wa hewa kuzunguka pantografu ni baadhi ya mabadiliko yaliyofanywa ili treni iweze kukimbia kwa ufanisi kupitia handaki huku treni ikiwa imeundwa kuendelea kukimbia kwa nguvu yake yenyewe ili iweze kusimamishwa kwa dharura iwapo moto utatokea. Ingawa mabasi machache ya kwanza ya abiria yataonyeshwa Berlin, majaribio ya treni ya kwanza ya magari 11 yataanza tu katika majira ya kuchipua 2017 kabla ya kupimwa katika kiwanda cha Rail Tec Arsenal huko Vienna mwishoni mwa mwaka ujao.
Mbali na Giruno, Stadler itaonyesha treni kadhaa mpya kwenye njia ya nje, ikiwa ni pamoja na Reli ya Uholanzi (NS) Flirt EMU (T9/40), tramu ya Variobahn na magari ya kulalia kutoka Aarhus, Denmark (T4/15), Azerbaijan. Reli (ADDV) (T9/42). Mtengenezaji wa Uswisi pia ataonyesha bidhaa kutoka kwa kiwanda chake kipya huko Valencia, ambacho alinunua kutoka Vossloh mnamo Desemba 2015, ikiwa ni pamoja na injini za Eurodual kutoka kwa kampuni ya mizigo ya Uingereza Direct Reli Services (T8/43) na treni za tramu za Citylink huko Chemnitz (T4/29).
CAF (Hall 3.2, Stand 401) itaonyesha aina mbalimbali za treni za Civity katika InnoTrans. Mnamo 2016, CAF iliendelea kupanua shughuli zake za usafirishaji barani Ulaya, haswa katika soko la Uingereza, ambapo ilisaini mikataba ya kusambaza treni za Civity UK kwa Arriva UK, First Group na Eversholt Rail. Ikiwa na mwili wa alumini na bogi za taa za Arin, Civity UK inapatikana katika aina za EMU, DMU, ​​​​DEMU au aina mseto. Treni hizo zinapatikana katika usanidi wa magari mawili hadi manane.
Mambo mengine muhimu katika onyesho la CAF ni pamoja na treni mpya za metro zinazojiendesha zenyewe kikamilifu kwa Istanbul na Santiago, Chile, pamoja na Urbos LRV kwa miji kama Utrecht, Luxembourg na Canberra. Kampuni hiyo pia itaonyesha sampuli za uhandisi wa umma, mifumo ya umeme na viigaji vya kuendesha. Wakati huo huo, CAF Signaling itaonyesha mfumo wake wa ETCS Level 2 kwa mradi wa Mexico Toluca, ambao CAF pia itasambaza EMU 30 za magari matano za Civia zenye kasi ya juu ya kilomita 160 kwa saa.
Škoda Transportation (Hall 2.1, Stand 101) itawasilisha gari lake jipya la abiria lenye kiyoyozi ForCity Plus (V/200) kwa ajili ya Bratislava. Škoda pia itaanzisha injini yake mpya ya umeme ya Emil Zatopek 109E kwa ajili ya DB Regio (T5/40), ambayo itapatikana kwenye mstari wa Nuremberg-Ingolstadt-Munich, pamoja na mabasi ya Škoda yenye staha mbili kutoka kwa huduma ya kikanda ya mwendo kasi ya Desemba.
Maonyesho maarufu ya Mersen (Hall 11.1, Booth 201) ni kiatu cha njia tatu cha EcoDesign, ambacho hutumia dhana mpya ya kusanyiko ambayo inachukua nafasi ya vipande vya uchakavu wa kaboni pekee, ikiruhusu vipengele vyote vya chuma kutumika tena na kuondoa hitaji la kuunganishwa kwa risasi.
Mifumo ya Kudhibiti ya ZTR (Hall 6.2, Booth 507) itaonyesha suluhisho lake jipya la ONE i3, jukwaa linaloweza kubadilishwa ambalo huwezesha makampuni kutekeleza michakato tata ya Viwanda vya Intaneti ya Vitu (IoT). Kampuni pia itazindua suluhisho lake la betri la KickStart kwa soko la Ulaya, ambalo hutumia teknolojia ya supercapacitor ili kuhakikisha uanzishaji na upanuzi wa betri unaotegemeka. Zaidi ya hayo, kampuni itaonyesha mfumo wake wa SmartStart Automatic Engine Start-Stop (AESS).
Eltra Sistemi, Italia (Hall 2.1, Stand 416) itawasilisha aina mpya ya visambaza kadi vya RFID vilivyoundwa ili kuongeza otomatiki na kupunguza hitaji la waendeshaji. Magari haya yana mfumo wa kupakia upya ili kupunguza masafa ya kupakia upya.
Kioo cha usalama ndicho sifa kuu ya kibanda cha Romag (Ukumbi 1.1b, Booth 205). Romag itaonyesha maonyesho mbalimbali yanayolenga wateja, ikiwa ni pamoja na madirisha ya pembeni ya mwili kwa Hitachi na Bombardier, pamoja na vioo vya mbele vya treni za Bombardier Aventra, Voyager na London Underground S-Stock.
AMGC Italia (Hall 5.2, Stand 228) itawasilisha Smir, kigunduzi cha safu ya infrared cha hali ya chini kwa ajili ya kugundua moto mapema kilichoundwa ili kugundua kwa uhakika moto unaoendelea. Mfumo huu unategemea algoriti ambayo hugundua moto haraka kwa kugundua mwali, halijoto na miteremko ya joto.
Jarida la Kimataifa la Reli linawasilisha IRJ Pro katika InnoTrans. Jarida la Kimataifa la Reli (IRJ) (Hall 6.2, Stand 101) litawasilisha InnoTrans IRJ Pro, bidhaa mpya ya kuchambua soko la sekta ya reli. IRJ Pro ni huduma inayotegemea usajili yenye sehemu tatu: Ufuatiliaji wa Mradi, Ufuatiliaji wa Meli, na Zabuni ya Reli ya Kimataifa. Ufuatiliaji wa Mradi huruhusu watumiaji kupata taarifa za kisasa kuhusu kila mradi mpya wa reli unaojulikana unaoendelea kote ulimwenguni, ikiwa ni pamoja na gharama za mradi zinazokadiriwa, urefu mpya wa laini na tarehe za kukamilika zinazokadiriwa. Vile vile, Ufuatiliaji wa Meli huruhusu watumiaji kupata taarifa kuhusu maagizo yote ya sasa ya wazi ya meli kote ulimwenguni, ikiwa ni pamoja na idadi na aina ya magari ya reli na injini zinazoagizwa, pamoja na tarehe zao za kufikishwa zinazokadiriwa. Huduma hiyo itawapa waliojisajili taarifa zinazopatikana kwa urahisi na zinazosasishwa kila mara kuhusu mienendo ya sekta hiyo, na pia kutambua fursa zinazowezekana kwa wauzaji. Hii inasaidiwa na huduma ya zabuni ya reli ya IRJ, Global Rail Tenders, ambayo hutoa taarifa za kina kuhusu zabuni zinazotumika katika sekta ya reli. Mkuu wa Mauzo wa IRJ Chloe Pickering atawasilisha IRJ Pro kwenye kibanda cha IRJ na atakuwa akiandaa maonyesho ya mara kwa mara ya jukwaa hilo katika InnoTrans.
Louise Cooper na Julie Richardson, Mameneja Mauzo wa Kimataifa wa IRJ, pamoja na Fabio Potesta na Elda Guidi kutoka Italia, pia watajadili bidhaa na huduma zingine za IRJ. Wataungana na mchapishaji Jonathan Charon. Zaidi ya hayo, timu ya wahariri ya IRJ itaangazia kila kona ya maonyesho ya Berlin kwa siku nne, ikiangazia tukio hilo moja kwa moja kwenye mitandao ya kijamii (@railjournal) na kuchapisha masasisho ya mara kwa mara kwenye railjournal.com.Mhariri Mkuu David Brginshaw ni Mhariri Msaidizi Keith Barrow, Mhariri wa Makala Kevin Smith, na Mwandishi wa Habari na Makala Dan Templeton.Kibanda cha IRJ kitasimamiwa na Sue Morant, ambaye atapatikana kujibu maswali yako. Tunatarajia kukuona Berlin na kumjua IRJ Pro.
Thales (Hall 4.2, Booth 103) imegawanya maonyesho yake katika mada kuu nne zinazozunguka Dira ya 2020: Usalama 2020 itawasaidia wageni kujifunza jinsi teknolojia ya uchanganuzi wa video kiotomatiki inavyoweza kusaidia kuboresha usalama wa miundombinu ya usafiri, na Matengenezo 2020 yataonyesha jinsi uchanganuzi wa wingu na uhalisia ulioboreshwa unavyoweza kuboresha ufanisi na kupunguza gharama ya huduma za miundombinu ya reli. Mtandao 2020 utazingatia jinsi ya kulinda mifumo muhimu kutokana na mashambulizi ya nje kwa kutumia zana za kisasa zilizoundwa kulinda miundombinu ya reli. Hatimaye, Thales itaonyesha Tiketi 2020, ambayo inajumuisha suluhisho la tiketi linalotegemea wingu la TransCity, programu ya tiketi ya simu, na teknolojia ya kugundua ukaribu.
Oleo (Hall 1.2, Stand 310) itawasilisha aina mpya ya vifaa vya Sentry, vinavyopatikana katika usanidi wa kawaida na maalum. Kampuni pia itaonyesha aina mbalimbali za suluhisho za bafa.
Perpetuum (Hall 2.2, Booth 206), ambayo kwa sasa ina vitambuzi 7,000 vya uchunguzi, itaonyesha huduma za ufuatiliaji wa hali ya reli na reli kwa ajili ya mali zake za reli na miundombinu.
Robel (Hall 26, Stand 234) inawasilisha Robel 30.73 PSM (O/598) Precision Hydraulic Wrench. Katika onyesho (T10/47-49) kampuni pia itawasilisha mfumo mpya wa matengenezo ya miundombinu kutoka Cologne Transport (KVB). Hizi ni pamoja na mabehewa matatu ya reli, mawili yakiwa na vipakiaji vya mita 11.5, matrela matano yenye mabogi ya ballast, matrela mawili ya sakafu ya chini, lori la kupima hadi mita 180 na kichukuzi cha miundo ya chini ya ardhi, trela ya kupulizia na mifumo ya utupu yenye shinikizo kubwa.
Amberg (Hall 25, Booth 314) itawasilisha IMS 5000. Suluhisho hili linachanganya mfumo uliopo wa Amberg GRP 5000 kwa vipimo vya mwinuko na hali halisi, teknolojia ya Kitengo cha Vipimo vya Inertial (IMU) kwa ajili ya kupima jiometri ya mzunguko wa jamaa na kamili, na matumizi ya skanning ya leza kwa ajili ya utambuzi wa kitu. Kwa kutumia sehemu za udhibiti wa 3D, mfumo unaweza kufanya tafiti za topografia bila kutumia kituo cha jumla au GPS, kuruhusu mfumo kupima kasi hadi 4 km/h.
Egis Rail (Hall 8.1, Stand 114), kampuni ya uhandisi, usimamizi wa miradi na uendeshaji, itaonyesha jalada lake la teknolojia za uhalisia pepe. Pia atazungumzia kuhusu matumizi ya suluhisho za uundaji wa modeli za 3D katika ukuzaji wa miradi, pamoja na huduma zake za uhandisi, kimuundo na uendeshaji.
Shirika la Uhandisi wa Uchukuzi la Japani (J-TREC) (CityCube A, Booth 43) litaonyesha teknolojia zake mbalimbali mseto, ikiwa ni pamoja na treni mseto ya Sustina.
Pandrol Reli Systems (Hall 23, Booth 210) itaonyesha suluhisho mbalimbali kwa mifumo ya reli, ikiwa ni pamoja na kampuni zake tanzu. Hii inajumuisha mfumo wa upimaji na ukaguzi wa ufuatiliaji wa barabarani wa Vortok, ambao unajumuisha chaguo endelevu la ufuatiliaji; kikata reli chenye injini CD 200 Rosenqvist; mfumo wa QTrack Pandrol CDM Track, ambao husakinisha, hutunza na kuboresha wasifu wa mpira unaotumika tena. Pandrol Electric pia itaonyesha sehemu zake ngumu za juu za handaki, vituo, madaraja na vituo vya kuchaji betri haraka, pamoja na mfumo kamili wa reli ya tatu kulingana na reli za kondakta zinazotolewa pamoja. Kwa kuongezea, Railtech Welding and Equipment itaonyesha vifaa na huduma zake za kulehemu reli.
Kapsch (Hall 4.1, Stand 415) itaonyesha kwingineko yake ya mitandao ya reli iliyojitolea pamoja na suluhisho za hivi karibuni za usafiri wa umma mahiri zinazolenga kuimarisha usalama wa mtandao. Ataonyesha suluhisho zake za mawasiliano ya reli zinazotegemea IP, ikiwa ni pamoja na simu za kushughulikia zinazotegemea SIP. Zaidi ya hayo, wageni kwenye kibanda wataweza kufaulu "jaribio la kujilinda la usalama".
IntelliDesk, dhana mpya ya muundo wa kiweko cha dereva kwa vifaa mbalimbali vya taarifa, ndiyo kivutio cha maonyesho ya biashara ya Schaltbau (Hall 2.2, Stand 102). Kampuni pia itaonyesha aina yake ya 1500V na 320A ya C195x yenye mwelekeo mbili kwa wakandarasi wa volteji kubwa, pamoja na safu yake mpya ya viunganishi vya kebo: Schaltbau Connections.
Pöyry (Ukumbi 5.2, Kibanda 401) itawasilisha suluhisho zake katika nyanja za ujenzi wa handaki na vifaa, ujenzi wa reli na itajadili mada kama vile jiodesy na mazingira.
CRRC (Hall 2.2, Stand 310) itakuwa mwonyeshaji wa kwanza baada ya uthibitisho wa muunganiko kati ya CSR na CNR mwaka wa 2015. Bidhaa zitakazozinduliwa ni pamoja na injini za umeme na dizeli za Brazil, EMU ya Afrika Kusini zenye mwendo wa kilomita 100 kwa saa, ikiwa ni pamoja na mfululizo wa HX uliotengenezwa kwa ushirikiano na EMD. Mtengenezaji pia aliahidi kuanzisha bidhaa kadhaa mpya, ikiwa ni pamoja na treni ya mwendo kasi.
Getzner (Hall 25, Stand 213) itaonyesha aina mbalimbali za swichi zinazostahimili mabadiliko na maeneo ya mpito, ambazo zimeundwa kupunguza gharama za matengenezo kwa kusawazisha mabadiliko ya ugumu huku ikipunguza athari za treni zinazopita. Kampuni ya Austria pia itaonyesha mikeka yake mipya ya ballast, mifumo ya springi ya wingi na roller.
Mtoa huduma wa mifumo ya ukarabati wa kreni na swichi Kirow (Hall 26a, Booth 228) ataonyesha suluhisho lake la uboreshaji wa nafasi kwa kutumia Multi Tasker 910 (T5/43), mihimili inayojisawazisha na viwimbi vya swichi vya Kirow. Pia ataonyesha kreni ya reli ya Multi Tasker 1100 (T5/43), ambayo kampuni ya Uswisi Molinari imenunua kwa ajili ya mradi wa Awash Voldia/Hara Gebeya nchini Ethiopia.
Parker Hannifin (Ukumbi 10.2, Booth 209) ataonyesha vipengele na suluhisho mbalimbali, ikiwa ni pamoja na vifaa vya utunzaji hewa na uchujaji kwa mifumo ya nyumatiki, vali za udhibiti, na matumizi kama vile pantografu, mifumo ya milango na viunganishi. Mfumo jumuishi wa udhibiti.
ABB (Hall 9, Booth 310) itaonyesha maonyesho mawili ya kwanza duniani: kibadilishaji cha umeme cha Efflight na chaja ya kizazi kijacho cha Bordline BC. Teknolojia ya Efflight hupunguza kwa kiasi kikubwa matumizi ya mafuta, na kusababisha akiba kubwa ya nishati kwa waendeshaji na akiba ya uzito kwa wajenzi wa treni. Bordline BC hutumia teknolojia ya silicon carbide kwa muundo mdogo, msongamano mkubwa wa nguvu, uaminifu mkubwa na matengenezo rahisi. Chaja hii inaendana na matumizi mengi ya reli na betri nyingi. Kampuni pia itaonyesha virekebishaji vyake vipya vya Enviline DC vya kuchomoa umeme, mfumo wa Conceptpower DPA 120 wa moduli ya UPS na vivunja mzunguko wa kasi ya juu vya DC.
Cummins (Hall 18, Booth 202) itaonyesha QSK60, injini ya mfumo wa mafuta ya Cummins Common Rail yenye lita 60 yenye cheti cha uzalishaji wa Stage IIIb kuanzia 1723 hadi 2013 kW. Kivutio kingine ni QSK95, injini ya dizeli ya kasi ya juu yenye silinda 16 iliyothibitishwa hivi karibuni kwa viwango vya uzalishaji wa Marekani vya EPA Tier 4.
Mambo Muhimu ya Maonyesho ya Chuma cha Uingereza (Ukumbi 26, Kibanda 107): SF350, reli ya chuma isiyo na mkazo na joto iliyotibiwa na upinzani wa uchakavu na mkazo mdogo wa mabaki, kupunguza hatari ya uchovu wa miguu; ML330, reli yenye miiba; na Zinoco, reli ya hali ya juu iliyofunikwa. mwongozo wa mazingira magumu.
Hübner (Hall 1.2, Stand 211) itasherehekea miaka 70 yake mwaka wa 2016 kwa kuwasilisha maendeleo na huduma zake za hivi karibuni, ikiwa ni pamoja na mfumo mpya wa kurekodi jiometri ya wimbo unaorekodi sifa kamili za kimwili. Kampuni pia itaonyesha uigaji wa majaribio ya moja kwa moja na suluhisho za kuzuia sauti.
SHC Heavy Industries (Ukumbi 9, Stendi 603) itaonyesha miili iliyoviringishwa na vipengele vya svetsade kwa magari ya abiria. Hii inajumuisha uunganishaji wa paa, uunganishaji mdogo wa rafu ya chini, na sehemu ndogo za uunganishaji wa ukuta.
Gummi-Metall-Technik (Hall 9, Booth 625), inayobobea katika vipengele na mifumo ya kusimamishwa iliyounganishwa na mpira hadi chuma, itazungumzia utendaji na maendeleo ya rims za kinga za MERP zilizowasilishwa katika InnoTrans 2014.
Mbali na kwingineko yake ya injini za mizigo na abiria, GE Transportation (Hall 6.2, Booth 501) itaonyesha kwingineko ya programu kwa ajili ya suluhisho za kidijitali, ikiwa ni pamoja na jukwaa la GoLinc, ambalo hubadilisha injini yoyote kuwa kituo cha data cha simu na kuunda suluhisho za pembezoni kwa kifaa cha wingu.
Moxa (Hall 4.1, Booth 320) itaonyesha kamera za IP zenye nguvu za Vport 06-2 na VPort P16-2MR kwa ajili ya ufuatiliaji wa magari. Kamera hizi zinaunga mkono video ya 1080P HD na zimeidhinishwa na EN 50155. Moxa pia itaonyesha teknolojia yake ya Ethernet ya waya mbili ili kuboresha mitandao ya IP kwa kutumia kebo zilizopo, na Kidhibiti chake kipya cha ioPAC 8600 Universal, ambacho huunganisha mfululizo, I/O na Ethernet katika kifaa kimoja.
Chama cha Sekta ya Reli ya Ulaya (Unife) (Ukumbi 4.2, Stand 302) kitaandaa programu kamili ya mawasilisho na majadiliano wakati wa onyesho, ikiwa ni pamoja na kusainiwa kwa Mkataba wa Makubaliano wa ERTMS Jumanne asubuhi na uwasilishaji wa Kifurushi cha Nne cha Reli. baadaye siku hiyo. Mpango wa Shift2Rail, mkakati wa kidijitali wa Unife na miradi mbalimbali ya utafiti pia itajadiliwa.
Mbali na maonyesho makubwa ya ndani, Alstom (Ukumbi 3.2, Stendi 308) pia itaonyesha magari mawili kwenye njia ya nje: "Treni yake mpya ya Zero Emissions" (T6/40) itaonyeshwa kwa mara ya kwanza tangu muundo uliokubaliwa. Jalada la kwanza. 2014 kwa ushirikiano na mamlaka ya usafiri wa umma ya majimbo ya shirikisho ya Lower Saxony, North Rhine-Westphalia, Baden-Württemberg na Hesse. Kampuni pia itaonyesha injini ya mseto ya H3 (T1/16).
Ubia wa Hitachi na Johnson Controls, Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning (Hall 3.1, Booth 337), utaonyesha vigandamiza vyake vya kusogeza na mstari wake unaopanuka wa vigandamiza vya kusogeza vya R407C/R134a vya mlalo na wima, ikiwa ni pamoja na vigandamiza vinavyoendeshwa na inverter.
Kundi la Uswisi Sécheron Hassler hivi karibuni lilipata hisa nyingi za 60% katika Serra Electronics ya Italia na kampuni zote mbili zitakuwepo katika kituo namba 218 katika ukumbi wa 6.2. Kivutio chao ni programu mpya ya usimamizi na tathmini ya data ya Hasler EVA+ iliyotengenezwa. Suluhisho hilo linachanganya ETCS na tathmini ya data ya kitaifa, mawasiliano ya sauti na tathmini ya data ya mtazamo wa mbele/nyuma, ufuatiliaji wa GPS, ulinganisho wa data katika programu moja ya wavuti.
Vidhibiti vya usalama kwa ajili ya programu kama vile kuingiliana, vivuko vya ngazi na vifaa vya kuzungusha vitakuwa lengo la HIMA (Hall 6.2, Booth 406), ikiwa ni pamoja na HiMax na HiMatrix ya kampuni, ambazo zimeidhinishwa na Cenelec SIL 4.
Kundi la Loccioni (Hall 26, Stand 131d) litaonyesha roboti yake ya Felix, ambayo kampuni hiyo inasema ni roboti ya kwanza inayoweza kuhamishika yenye uwezo wa kupima sehemu, makutano na njia.
Aucotec (Hall 6.2, Stand 102) itawasilisha dhana mpya ya usanidi wa hisa zake zinazoendelea. Meneja wa Kielelezo cha Juu (ATM), kulingana na programu ya Misingi ya Uhandisi (EB), hutoa mfumo wa usimamizi wa kati kwa ajili ya uelekezaji tata na shughuli za kuvuka mipaka. Mtumiaji anaweza kubadilisha uingizaji wa data katika sehemu moja, ambayo huonyeshwa mara moja katika mfumo wa grafu na orodha, pamoja na uwakilishi wa kitu kilichobadilishwa kinachoonyeshwa katika kila sehemu katika mchakato.
Mifumo ya Nguvu ya Turbo (TPS) (CityCube A, Booth 225) itaonyesha bidhaa zake za Ugavi wa Nguvu Saidizi (APS), ikiwa ni pamoja na miradi ya reli moja huko Riyadh na Sao Paulo. Mojawapo ya sifa za APS ni mfumo wa kupoeza kioevu, uliotengenezwa kwa umbo la kitengo kinachoweza kubadilishwa kwa laini ya moduli (LRU), moduli za umeme na uchunguzi wa kina na kumbukumbu ya data. TPS pia itaonyesha bidhaa zake za kiti cha umeme.