Naanị afọ abụọ ka emechara mmelite ikpeazụ nke Triumph, egbe niile gbara ọkụ maka 2020, nke mere ka Street Triple RS gbanwee ọzọ.
Mmụba arụmọrụ nke afọ 2017 mere ka ikike egwuregwu nke Street Triple dị elu karịa ihe anyị hụtụrụla na mbụ, ma mee ka ụdị ahụ dị elu karịa ụdị Street Triple nke ọgbọ gara aga. E jiri Street Triple RS si na 675 cc gaa na 765 cc na mmelite ikpeazụ, ugbu a maka afọ 2020, emezigharịrị injin 765 cc nke ukwuu maka arụmọrụ ka mma.
Nkwenye nrụpụta ka mma n'ime nnyefe ahụ ewepụla gia mgbochi azụ azụ gara aga n'azụ ogwe nhazi na nkata clutch. Gia mbụ na nke abụọ dị mkpụmkpụ na-eme ka arụmọrụ ka mma, ebe clutch mgbochi skid nke Triumph nke a nwaleworo nke ọma na-ebelata ike ma na-enyere aka mkpọchi dị mma n'okpuru ọsọ ọsọ. Mgbanwe ngwa ngwa na-aga n'ihu na isiokwu nkwalite ma a na-ejikarị ya eme ihe mgbe iwe were gị. Iji obere clutch na-enyere aka mee ka ihe na-aga nke ọma mgbe ị na-agagharị n'obodo.
Ihe ịma aka nke imezu nkọwapụta Euro5 emeela ka mmemme mmepe injin dịkwuo ngwa ngwa n'ofe ngalaba ọgba tum tum. Euro 5 hụkwara Triumph ka ọ wụnye obere ihe mgbanwe catalytic abụọ dị obere, nke dị elu iji dochie otu nkeji gara aga, ebe a na-ekwu na tubes nhazi ọhụrụ na-eme ka usoro torque dị nro. Agbanweela kam ikuku ọkụ, ebe emezigharịrịkwa ọkpọkọ nnabata.
Anyị mere otú ahụ, ọ bụ ezie na ọnụọgụgụ kachasị elu agbanweghị nke ukwuu, ike etiti na ike mụbara pasentị 9.
2020 Street Triple RS na-emepụta ike ịnyịnya 121 na 11,750 rpm na ike kachasị elu nke 79 Nm na 9350 rpm. Ike kachasị elu ahụ dị naanị 2 Nm karịa na mbụ, mana n'etiti 7500 na 9500 rpm enwere mmụba ka ukwuu na ike ọkụ ahụ ma a na-enwe mmetụta ya n'ụzọ.
E belatakwara ike injin site na 7% n'ihi mmụba nke nnabata nrụpụta site n'aka Triumph dịka onye na-ebunye injin pụrụ iche maka Moto2 World Championship. Igwe nhazi dị elu na crankshaft na shaft nhazi bụ isi ihe na-enyere moto aka ịgbagharị ọkụ karịa ka ọ dị na mbụ.
Ọ na-agbagharị nke ọma nke na ọ na-eju gị anya ntakịrị site n'otú injin ahụ si azaghachi. Nke a mere ka m ghara iji ụdị egwuregwu eme ihe maka ọtụtụ ọrụ ịnya ụgbọala m n'ihi na ọ dị oke njọ. Ọbụna obere ntụpọ ndị na-anaghị emetụta ọnọdụ throttle na-apụta ìhè, nke ahụ bụkwa ike nke injin ọgbọ ọhụrụ a. Enweghị inertia yana nnukwu mmụba na mkpali etiti na-eme ka Street Triple RS ọhụrụ dị ka nwatakịrị ADD na-agbalị ịgbanahụ onwe ya. Ihe na-adọrọ mmasị bụ na ọrụ okporo ụzọ izugbe kacha mma ịhapụ na ọnọdụ okporo ụzọ, ebe ọnọdụ okporo ụzọ kacha mma ịhapụ na ụzọ… Triumph na-ekwu na mbelata 7% na oge inertia, nke dị ka ihe karịrị.
Ụgbọala Street Triples mbụ nke ihe karịrị afọ iri gara aga bụ ihe na-atọ ụtọ nke ukwuu, igwe kwụ otu ebe a na-agbagharị agbagharị ma ọ bụ na-agbagharị agbagharị. Ma e jiri ya tụnyere ya, igwe Street Triple RS ndị a dị ọhụrụ dị oke njọ, ihe na-eme ngwa ngwa, ọkwa arụmọrụ egwuregwu dịkwa anya site na obere igwe kwụ otu ebe na-atọ ụtọ nke Street Triple malitere na 2007. Ọ bụ ezie na arụmọrụ injin ahụ abịala ogologo oge, ọkachasị n'ụzọ ọ si esi n'okpuru ụlọ ruo n'ọkwa dị elu, chassis ahụ nwere ike ịbụ nnukwu nzọụkwụ n'oge ahụ.
E mezigharịrị ụdị RS nke afọ 2017 maka afọ 2020, wee dochie TTX36 nke ụdị gara aga na STX40 Ohlins shocks. Triumph na-ekwu na ọ na-enye nguzogide na-adịghị mma ma na-arụ ọrụ na okpomọkụ ọrụ dị ala. Swingarm bụ imewe na-adọrọ mmasị nke nwere nhazi gull-wing siri ike.
Ọ bụ ezie na enweghị m ngwaọrụ iji tụọ okpomọkụ nke ujo ahụ, enwere m ike ịgba akaebe na ọ ka gbapụrụ agbapụ n'okporo ụzọ Queensland siri ike, ọ guzogidewokwa nrụgide nke Lakeside Circuit n'ụbọchị Disemba dị oke ọkụ. Ọ dị ka nkwụsịtụ dị elu kwesịrị inwe nzaghachi damping dị elu nke na-enye nzaghachi dị mma nye onye na-agba ya ebe ọ na-adị mma nke ukwuu iji ghara imeri gị ruo ọnwụ n'okporo ụzọ ndị na-adịghị mma.
Triumph họọrọ ndụdụ piston big-piston nke dị 41mm maka ihu igwe ahụ. Ndị injinia ha na-ekwu na nhọrọ a dabere naanị na arụmọrụ, ebe ndị na-agba ọsọ nnwale ha họọrọ nzaghachi nke ndụdụ Showa karịa otu Ohlins nke yiri ya ha nyochachara. Mgbe m nọsịrị ụbọchị ole na ole n'ịnyịnya ígwè ahụ, ahụghị m ihe kpatara m ga-eji rụọ ụka na ihe ha chọpụtara. Ịgbanwe nrụgide na nlọghachi n'elu ụkwụ ndụdụ adịghị mfe dịka m chọrọ ka ọ dịrị, ebe ọ bụ na e mere ha nke ọma ka ha rụọ ọrụ na igwe egwuregwu na mkpachị kama igbochi onye na-agba bọọlụ na Triumph.
N'ikwu eziokwu, ngwa dị n'akụkụ abụọ ahụ dị mma nke ọma n'ọrụ ọ bụla, ị ga-abụrịrị onye na-agba ịnyịnya ọsọ ọsọ ma nwee ahụmịhe, mgbe ahụ nkwụsịtụ ahụ ga-abụ ihe na-egbochi arụmọrụ nke gị. Ọtụtụ mmadụ, gụnyere mụ onwe m, enweghị nkà na ihe onwunwe bọọlụ tupu nkwụsịtụ ahụ apụọ n'ebe nkasi obi ha dị.
Ma, echere m na ọ gaghị adị ngwa karịa GSX-R750 nke Suzuki dị ka nke e dere n'oge gara aga. N'agbanyeghị afọ ole ọ dị, GSX-R ka bụ ngwa agha igwe egwuregwu dị mfe ịnya, yabụ ọ na-egosi na arụmọrụ Triple RS nke okporo ụzọ gba ọtọ nwere ike ọbụna dakọọ na GSX-R a ma ama.
Agbanyeghị, n'okporo ụzọ azụ siri ike ma sie ike, ike nke Street Triple RS, ọkpọ etiti na nkwụsi ike kwụ ọtọ ga-aga nke ọma ma mee ka igwe azụ azụ dị mma karịa.
Brembo M50 radial brek anọ nwere Brembo MCS ratio na span-agbanwe brekị enweghị nsogbu na ike na nzaghachi mgbe ha na-adọkpụ igwe dị kilogram 166 gaa n'ebe a na-akwụsị ya.
Ọkụ ígwè ahụ dị mfe karịa ibu akọrọ nke dị kilogram 166 n'ihi na mgbe m bu ụzọ dọpụta ya n'akụkụ fremu ahụ, igwe kwụ otu ebe ahụ kụrụ ụkwụ m kpọmkwem ka m na-eji ike karịrị nke achọrọ. Ọ dị ka iji igwe kwụ otu ebe ájá karịa igwe kwụ otu ebe nkịtị.
Ọkụ ọkụ LED ọhụrụ na ọkụ na-agba ọsọ n'ehihie na-eme ka ọdịdị ihu nke ihu dị mma ma jikọta ya na profaịlụ akụkụ iji mee ka onyinyo igwe ahụ dịkwuo mma. N'agbanyeghị na ọ bụ obere nha, Triumph enwetala tankị mmanụ ọkụ lita 17.4 n'ime ya, nke kwesịrị ikwe ka njem ya dị kilomita 300 ngwa ngwa.
Ngwaọrụ a nwere agba TFT zuru oke ma GoPro na Bluetooth nwere ike, na-enye ntuziaka ịnyagharịa ntụgharị site na ntụgharị na ngosipụta site na modulu njikọ nhọrọ. Enwere ike ịgbanwe ngosipụta ahụ site na nhazi anọ dị iche iche na atụmatụ agba anọ dị iche iche.
Triumph na-agbakwụnye ihe nkiri ole na ole dị iche iche na ngosipụta ahụ iji belata ìhè anyanwụ nke ukwuu, mana ahụrụ m agba ndabara iji gosipụta nhọrọ ọ bụla n'anwụ yana ịgbanwe site na ụdị ịnya ịnyịnya ise ma ọ bụ ntọala ABS/traction. N'akụkụ bara uru, akụkụ nke dashboard dum nwere ike ịgbanwe.
Ihe ngosi ụzọ na sistemụ Bluetooth nwere njikọ ekwentị/egwu ka nọ n'ọkwa ikpeazụ nke mmepe ma anyị anọghịkwa maka ịnwale ya n'oge mmalite ụdị ihe nlereanya ahụ, mana a gwara anyị na sistemụ ahụ arụọla ọrụ nke ọma ugbu a ma dị njikere maka mmalite.
Nhazi oche ọhụrụ a na ihe mkpuchi oche ahụ na-eme ka oche ahụ bụrụ ebe dị mma ịnọ oge, ịdị elu ya dịkwa 825mm zuru oke maka onye ọ bụla. Triumph na-ekwu na oche azụ dịkwa mma karịa ma nwee oghere ụkwụ karịa, mana nye m, ọ ka dị ka ebe dị egwu ịtụle ịnọ oge ọ bụla.
Enyo ndị a na-eji agba ígwè arụ ọrụ nke ọma ma mara mma. Ihe ndị e ji ejide ọkụ na ihe ndị na-eme ka taya rụọ ọrụ bụ ihe mgbakwunye, Triumph na-abịakwa na tankị mmanụ ọkụ na akpa ọdụ ya.
Triumph anaghị eme ihe ngọpụ ọ bụla ka ha ree Street Triple RS, ngwa dị oke mma ejiri mee ihe n'ime igwe ahụ na-egosi na ọnụahịa ya ruru $18,050 + ORC. Agbanyeghị, ọ nwere ike isiri ike ire ere n'ahịa siri ike ugbu a mgbe enwere ọtụtụ ikike buru ibu na ngwaahịa ndị ka ike. Ndị na-anya ụgbọala na-ebute ụzọ bụ mantra ziri ezi, ma na-achọ nkwusioru na ihe ndị dị na brekị kwesịrị imere onwe ha amara ma nweta Street Triple RS maka onwe ha. Ọ bụ onye ndu arụmọrụ na ngwaahịa kachasị mma na ngalaba etiti ruo oke olu a.
Ọzọkwa, e nwere ụdị LAMS nke a na-akpọ Street Triple S maka ndị na-agba ịnyịnya ọhụrụ nwere injin e belatara ma gbanwee maka ihe ndị ahụ achọrọ, yana ihe ndị dị na nkwụsịtụ na braking dị ala. Enwere ike ịhọrọ nkọwapụta maka igwe abụọ ahụ na tebụl dị n'okpuru.
Motojourno – Onye hiwere MCNews.com.au – Isi mmalite maka akụkọ ọgba tum tum, nkọwa na mkpuchi agbụrụ n'Australia ruo ihe karịrị afọ 20.
MCNEWS.COM.AU bụ isi ihe dị n'ịntanetị maka akụkọ ọgba tum tum maka ndị na-agba ọgba tum tum. MCNews na-ekpuchi ihe niile gbasara ndị na-agba ọgba tum tum, gụnyere akụkọ, nyocha na mkpuchi ọsọ zuru oke.