Cyclingnews ima podporo občinstva. Pri nakupu prek povezav na naši spletni strani lahko prejmemo partnerske provizije. Zato nam lahko zaupate.
Minila so že več kot štiri leta, odkar je FSA predstavila svoj 11-stopenjski komplet prestav K-Force WE (Wireless Electronic), in manj kot dve leti po različici z disk zavorami. Danes pa podjetje napoveduje, da bo s kompletom disk zavor K-Force WE 12 prestavilo na 12 prestav. Seveda želi graditi na prejšnjih generacijah in neposredno konkurirati 12-stopenjskim kompletom elektronskih cestnih koles velikih treh – Shimano, SRAM in Campagnolo.
A to še ni vse. Komplet je bil izdan hkrati z vrsto izdelkov te znamke, ki zajemajo cestna, gorska, gramozna in električna kolesa.
FSA ga opisuje kot "posodobljeni pogonski sklop", večina komponent K-Force WE 12 pa je zelo podobnih trenutnim komponentam 11-stopenjskega menjalnika, vendar poleg nadgradnje na 12 zobnikov obstajajo še nekatere oblikovne in končne izboljšave za izboljšanje funkcionalnosti in estetike.
Komplet WE ima brezžične prestavne ročice, ki prenašajo ukaze za prestavljanje na krmilni modul na vrhu sprednjega menjalnika. Oba menjalnika sta fizično povezana z baterijo, nameščeno na sedežni cevi, kar pomeni, da komplet ni popolnoma brezžičen, ampak ga mnogi imenujejo pol-brezžičen.
Poleg nove, bolj subtilne grafike ohišje prestavne ročice, ukrivljena zavorna ročica in gumb za prestavljanje ohranjajo obstoječo, kritiško priznano ergonomijo in so navzven videti večinoma nespremenjeni. Enako velja za kolutne čeljusti, medtem ko je prestavna ročica ohranila svoj kompaktni glavni valj, nastavitev obsega za sestavljene ročice, zgoraj nameščene izpušne odprtine in brezžični prenos, ki ga napaja gumbasta baterija CR2032.
Navedena teža vsake prestavne ročice in čeljusti (vključno z zavorno cevjo in oljem) je 405 gramov, kar je 33 gramov oziroma 47 gramov več od navedene teže 11-stopenjske leve in desne prestavne ročice WE Disc, ki jo je navedel proizvajalec. Prejšnje uteži niso imele zavornih ploščic, vendar uteži, ki so bile ponujene za nove čeljusti, teh ne omenjajo.
Novi zadnji menjalnik se od 11-stopenjske različice razlikuje le po končni obdelavi in ​​teži, z novo prikrito grafiko in dodatnimi 24 grami. Še vedno ima največjo nosilnost 32 ton in jermenico FSA za tek, verjetno pa še vedno nima povratne vzmeti, saj deluje bolj kot robotska roka kot tradicionalni paralelogramski zadnji mehanizem.
Sprednji menjalnik ostaja možgani delovanja, saj sprejema brezžične signale iz prestavne ročice in nadzoruje celotne prestavne elemente sistema.
Prilega se standardnemu spajkanemu nosilcu, ohranja samodejno fino nastavitev in ima deklarirani čas prestavljanja 70 ms. Za razliko od 11-stopenjske različice z največjo zmogljivostjo verižnika 16 zob ima 12-stopenjski model 16–19 zob. Poleg podcenjene grafike »12« je njegovo visoko, preveliko ohišje videti enako, vendar je jekleni okvir izpopolnjen in očitni vijaki na zadnjem delu niso več vidni. Deklarisana teža se je zmanjšala s 162 gramov na 159 gramov.
FSA je novo 12-stopenjsko skupino WE združil z gonilko K-Force Team Edition BB386 Evo. Je estetsko bolj privlačna kot prejšnje gonilke K-Force, saj ima votle gonke iz kompozitnega karbona 3K in enodelne verižnike CNC AL7075 z direktno montažo.
FSA trdi, da so črno eloksirani, peskani verižniki združljivi z 11- in 12-stopenjskimi pogonskimi sklopi Shimano, SRAM in FSA. Osi BB386 EVO so iz aluminija s premerom 30 mm in vrsto gonilnih nosilcev FSA, kar zagotavlja široko združljivost.
Na voljo so dolžine gonilke 165 mm, 167,5 mm, 170 mm, 172,5 mm in 175 mm, verižniki pa so na voljo v kombinacijah 54/40, 50/34 in 46/30. Navedena teža verižnika 54/40 je 544 gramov.
Največja vizualna sprememba kompleta FSA K-Force WE je dodaten zobnik. Vztrajnik je še vedno izdelan iz enodelnega litega, toplotno obdelanega nosilca, največji zobnik pa je ponikljan brez ionizirajočega delovanja. Manjši zobnik je iz titana, kaseta pa je na voljo v velikostih 11-25, 11-28 in 11-32. FSA trdi, da njihova nova 12-stopenjska kaseta 11-32 tehta 195 gramov, kar je bistveno lažje od prejšnje 11-stopenjske kasete 11-28, ki je tehtala 257 gramov.
Veriga K-Force, ki jo je FSA opisala kot tiho in učinkovito, ima votle zatiče, širino 5,6 mm in ponikljano površino, tehta pa naj bi 250 gramov s 116 členi, v primerjavi s 246 grami pri prejšnjih 114 členih.
Rotorji K-Force WE imajo dvodelno zasnovo rotorja s kovanim aluminijastim nosilcem, rezkanim obročem iz nerjavečega jekla in zaobljenimi robovi za pesta s sredinsko zaklepno ključavnico ali šestimi vijaki, premera 160 mm ali 140 mm. Njihova navedena teža se je povečala s 100 g in 120 g pri 140 mm oziroma 160 mm na 103 g oziroma 125 g.
Drugje baterija s kapaciteto 1100 mAh, nameščena na notranji sedežni cevi, napaja oba menjalnika prek priključene žice in bi morala zagotavljati podoben ali izboljšan čas uporabe med polnjenji. Prvotni sistem WE je bilo treba pred uporabo vklopiti z gumbom na sprednjem menjalniku in je po obdobju neaktivnosti prešel v stanje pripravljenosti. Prej se je polnil z zamenjavo kabla sprednjega menjalnika s polnilnikom. Čeprav se zdi, da baterija in ožičenje nista spremenjena, trenutno ni informacij o tem postopku ali pričakovani življenjski dobi baterije.
Danes je bil predstavljen tudi novi merilnik moči FSA, ki temelji na hladno kovanem aluminijastem gonilnem sklopu AL6061/T6 z osmi MegaExo 24 mm ali BB386 EVO. Verižnik je izdelan iz aluminija AL7075 in je na voljo v različnih 10, 11 in 12 prestavah, da ustreza pogonskim sklopom Shimano, SRAM in FSA, čeprav FSA pravi, da je optimiziran za 11 in 12 prestav.
Dolžine gonilk se gibljejo od 145 mm do 175 mm, s 5 mm skoki poleg 167,5 mm in 172,5 mm. Je polirana eloksirana črna in ima deklarirano težo 793 gramov v konfiguraciji 46/30, 170 mm.
Sistem za merjenje moči je resnično mednarodna zadeva, saj uporablja japonske merilnike napetosti, kalibrirane z nemškimi pretvorniki navora. Ponuja virtualno ravnovesje levo/desno, je združljiv z Zwiftom prek BLE 5.0, ima ANT prenos, je vodoodporen po standardu IPX7 in ima samodejno temperaturno kompenzacijo. Merilnik moči ima deklarirano življenjsko dobo baterije 450 ur z eno samo gumbasto baterijo CR2450 in naj bi bil natančen do +/- 1 %. Pričakovana maloprodajna cena vsega tega je le 385 evrov.
Novi sistem FSA ali E-System je električni pomožni motor na zadnjem pestu s potencialno skupno močjo 504 WH, poleg tega pa ima integrirano krmilno enoto za kolo in aplikacijo za pametne telefone. Baterija FSA z zmogljivostjo 252 Wh je osredotočena na prilagodljivost in integracijo in je zasnovana za montažo na spodnjo cev, dodatno baterijo z zmogljivostjo 252 Wh pa je mogoče namestiti v nosilec za bidon, da se podvoji doseg. Gumb na zgornji cevi upravlja sistem, polnilna vrata pa se nahajajo tik nad ohišjem gonilne osi.
Baterija poganja 43 Nm motor v kolesih, ki ga je FSA izbral zaradi njegove sposobnosti vgradnje v skoraj vsak okvir, ne glede na velikost. Tehta 2,4 kg in naj bi imel zelo nizko trenje pri hitrostih nad 25 km/h. Ima hitro odziven integriran senzor navora, oddaljeno diagnostiko pri prodajalcu, FSA pa trdi, da ima dobro vodoodpornost, dolgo življenjsko dobo ležajev in enostavno vzdrževanje. Na voljo je pet stopenj pomoči in aplikacija FSA, združljiva z napravami iOS in Android, ki voznikom omogoča beleženje podatkov o vožnji, prikaz stanja baterije in prikaz GPS navigacije zavoj za zavojem.
Pri hitrostih nad 25 km/h (32 km/h v ZDA) se motorji pesta izklopijo, kar omogoča kolesarju, da nadaljuje s pedaliranjem z minimalnim preostalim trenjem, kar zagotavlja naraven občutek vožnje. Sistem FSA E-System je združljiv tudi z Garminovim daljinskim upravljalnikom za e-kolo, ki lahko na daljavo upravlja funkcije pomoči vašega kolesa, pa tudi z napravo Garmin Edge, in je lahko tretja možnost za drugo povezavo ANT+.
Po preizkusu vam bomo zaračunali 4,99 £, 7,99 € ali 5,99 € na mesec, prekličete lahko kadar koli. Ali pa se prijavite za eno leto za 49 £, 79 £ ali 59 €.
Cyclingnews je del Future plc, mednarodne medijske skupine in vodilnega digitalnega založnika. Obiščite spletno stran našega podjetja (odpre se v novem zavihku).
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. Vse pravice pridržane. Registrska številka podjetja v Angliji in Walesu: 2008885.