ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನ್ಯೂಸ್‌ಗೆ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಬೆಂಬಲವಿದೆ. ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ನೀವು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ನಾವು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಆಯೋಗಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನೀವು ನಮ್ಮನ್ನು ನಂಬಬಹುದು.
FSA ತನ್ನ 11-ವೇಗದ K-Force WE (ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್) ಗ್ರೂಪ್‌ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಳೆದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇಂದು, ಕಂಪನಿಯು K-Force WE 12 ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಗ್ರೂಪ್‌ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ 12-ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಿಗ್ ತ್ರೀ - ಶಿಮಾನೋ, SRAM ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪಗ್ನೊಲೊದಿಂದ 12-ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ರೋಡ್ ಬೈಕ್ ಗುಂಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಇಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ. ರಸ್ತೆ, ಪರ್ವತ, ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೇ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
FSA ನಿಂದ "ನವೀಕರಿಸಿದ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಿನ K-Force WE 12 ಘಟಕಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ 11-ವೇಗದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಆದರೆ 12 ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಟ್ವೀಕ್‌ಗಳಿವೆ.
WE ಕಿಟ್ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಶಿಫ್ಟ್ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಡೆರೈಲೂರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಡೆರೈಲೂರ್‌ಗಳು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಸೀಟ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ, ಅಂದರೆ ಕಿಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅನೇಕರು ಇದನ್ನು ಅರೆ-ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್‌ನ ಬಾಡಿ, ಕಿಂಕ್ಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಬಟನ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ, ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದಲಾಗದೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಡಿಸ್ಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳಿಗೂ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶಿಫ್ಟರ್ ತನ್ನ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಕಾಂಪೌಂಡ್ ಲಿವರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಶ್ರೇಣಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಟಾಪ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು CR2032 ಕಾಯಿನ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ-ಚಾಲಿತ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ನ (ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ) ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ತೂಕವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 405 ಗ್ರಾಂ, 33 ಗ್ರಾಂ ಮತ್ತು 47 ಗ್ರಾಂ ಭಾರವಾಗಿದ್ದು, ಕಂಪನಿಯ 11-ಸ್ಪೀಡ್ WE ಡಿಸ್ಕ್ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಳ ತೂಕಕ್ಕಿಂತ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ತೂಕಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ತೂಕವು ಅವುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೊಸ ಹಿಂಭಾಗದ ಡೆರೈಲೂರ್ 11-ವೇಗದ ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಮುಕ್ತಾಯ ಮತ್ತು ತೂಕದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 24 ಗ್ರಾಂ. ಇದು ಇನ್ನೂ 32 ಟನ್‌ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು FSA ಯ ಜಾಗಿಂಗ್ ಕಾಂಪೌಂಡ್ ಪುಲ್ಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ಯಾರೆಲೆಲೊಗ್ರಾಮ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕಿಂತ ರೋಬೋಟಿಕ್ ತೋಳಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಡೆರೈಲೂರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೆದುಳಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಶಿಫ್ಟರ್‌ನಿಂದ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬ್ರೇಜ್ಡ್ ಮೌಂಟ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫೈನ್-ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು 70ms ಶಿಫ್ಟ್ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. 11-ವೇಗದ ಆವೃತ್ತಿಯ 16-ಹಲ್ಲಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, 12-ವೇಗದ ಮಾದರಿಯು 16-19 ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಹೇಳಲಾದ "12" ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅದರ ಎತ್ತರದ, ದೊಡ್ಡ ದೇಹವು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿದ ತೂಕವನ್ನು 162 ಗ್ರಾಂನಿಂದ 159 ಗ್ರಾಂಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
FSA ಹೊಸ WE 12-ವೇಗದ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಅದರ K-ಫೋರ್ಸ್ ಟೀಮ್ ಆವೃತ್ತಿ BB386 ಇವೊ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಹಿಂದಿನ K-ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸೌಂದರ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿದ್ದು, ಟೊಳ್ಳಾದ 3K ಕಾರ್ಬನ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು-ತುಂಡು ನೇರ-ಮೌಂಟ್ CNC AL7075 ಚೈನ್‌ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಆನೋಡೈಸ್ಡ್, ಸ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ಲಾಸ್ಟೆಡ್ ಚೈನ್‌ರಿಂಗ್‌ಗಳು 11- ಮತ್ತು 12-ಸ್ಪೀಡ್ ಶಿಮಾನೋ, SRAM ಮತ್ತು FSA ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು FSA ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. BB386 EVO ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳು 30mm ವ್ಯಾಸದ ಮಿಶ್ರಲೋಹವಾಗಿದ್ದು, FSA ಬಾಟಮ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವ್ಯಾಪಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಉದ್ದಗಳು 165mm, 167.5mm, 170mm, 172.5mm ಮತ್ತು 175mm, ಮತ್ತು ಚೈನ್‌ರಿಂಗ್‌ಗಳು 54/40, 50/34, 46/30 ಸಂಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 54/40 ರಿಂಗ್ ತೂಕ 544 ಗ್ರಾಂ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
FSA ಯ K-Force WE ಕಿಟ್‌ಗೆ ದೊಡ್ಡ ದೃಶ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್. ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಒಂದು-ತುಂಡು ಎರಕಹೊಯ್ದ, ಶಾಖ-ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ವಾಹಕದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೆಸ್ ನಿಕಲ್ ಲೇಪಿತವಾಗಿದೆ. ಚಿಕ್ಕ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಟೈಟಾನಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸೆಟ್ 11-25, 11-28 ಮತ್ತು 11-32 ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. FSA ತನ್ನ ಹೊಸ 11-32 12-ವೇಗದ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ 195 ಗ್ರಾಂ ತೂಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ 11-ವೇಗದ 11-28 ಕ್ಯಾಸೆಟ್‌ಗಿಂತ 257 ಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹಗುರವಾಗಿದೆ.
FSA ನಿಂದ ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ K-ಫೋರ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯು ಟೊಳ್ಳಾದ ಪಿನ್‌ಗಳು, 5.6mm ಅಗಲ ಮತ್ತು ನಿಕಲ್-ಲೇಪಿತ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ 114 ಲಿಂಕ್‌ಗಳಿಗೆ 246 ಗ್ರಾಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 116 ಲಿಂಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 250 ಗ್ರಾಂ ತೂಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆ-ಫೋರ್ಸ್ WE ರೋಟರ್‌ಗಳು ಎರಡು-ತುಂಡುಗಳ ರೋಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನಕಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕ್ಯಾರಿಯರ್, ಮಿಲ್ ಮಾಡಿದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಆರು-ಬೋಲ್ಟ್ ಹಬ್‌ಗಳಿಗೆ ದುಂಡಾದ ಅಂಚುಗಳು, 160mm ಅಥವಾ 140mm ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವುಗಳ ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿದ ತೂಕವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 140mm ಮತ್ತು 160mm ನಲ್ಲಿ 100g ಮತ್ತು 120g ನಿಂದ 103g ಮತ್ತು 125g ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಬೇರೆಡೆ, ಒಳಗಿನ ಸೀಟ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ 1100 mAh ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ತಂತಿಯ ಮೂಲಕ ಎರಡು ಡೆರೈಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅಥವಾ ಸುಧಾರಿತ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಮೂಲ WE ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು ಮುಂಭಾಗದ ಡೆರೈಲರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಟನ್ ಮೂಲಕ ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಹೋಯಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ ಮುಂಭಾಗದ ಡೆರೈಲರ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೂ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಅಥವಾ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲ.
ಇಂದು FSA ಯ ಹೊಸ ಪವರ್ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು MegaExo 24mm ಅಥವಾ BB386 EVO ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೋಲ್ಡ್-ಫೋರ್ಜ್ಡ್ AL6061/T6 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಚೈನ್ರಿಂಗ್ AL7075 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದು, ಶಿಮಾನೋ, SRAM ಮತ್ತು FSA ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು 10, 11 ಮತ್ತು 12 ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ FSA ಇದನ್ನು 11 ಮತ್ತು 12 ವೇಗಗಳಿಗೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಉದ್ದಗಳು 145mm ನಿಂದ 175mm ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, 167.5mm ಮತ್ತು 172.5mm ಜೊತೆಗೆ 5mm ಜಿಗಿತಗಳು. ಇದು ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದ ಆನೋಡೈಸ್ಡ್ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು 46/30, 170mm ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ 793 ಗ್ರಾಂ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದ್ದು, ಜಪಾನಿನ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಜರ್ಮನ್ ಟಾರ್ಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಡ್ಯೂಸರ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವರ್ಚುವಲ್ ಎಡ/ಬಲ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, BLE 5.0 ಮೂಲಕ Zwift ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ANT ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, IPX7 ಜಲನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಟರ್ ಒಂದೇ CR2450 ನಾಣ್ಯ ಕೋಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 450 ಗಂಟೆಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು +/- 1% ಗೆ ನಿಖರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದೆಲ್ಲದರ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆ ಕೇವಲ 385 ಯುರೋಗಳು.
ಹೊಸ FSA ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ E-ಸಿಸ್ಟಮ್ 504wH ನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಹಬ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯಕ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಜೊತೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಬೈಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ FSA ಯ 252Wh ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡೌನ್‌ಟ್ಯೂಬ್ ಆರೋಹಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 252Wh ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಾಟಲ್ ಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ಮೇಲಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಬಟನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕೆಳಗಿನ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಮೇಲೆ ಇದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿಯು 43Nm ಇನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಗಾತ್ರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಯಾವುದೇ ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಸ್ಲಾಟ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ FSA ಇದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು 2.4kg ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 25km/h ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ತ್ವರಿತ-ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಸೆನ್ಸರ್, ರಿಮೋಟ್ ಡೀಲರ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಇದೆ ಮತ್ತು FSA ಉತ್ತಮ ನೀರಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ದೀರ್ಘ ಬೇರಿಂಗ್ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಐದು ಹಂತದ ಸಹಾಯವಿದೆ, ಮತ್ತು iOS ಮತ್ತು Android ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವ FSA ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಇದೆ, ಅದು ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ರೈಡ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಲು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಟರ್ನ್-ಬೈ-ಟರ್ನ್ GPS ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
25 ಕಿಮೀ/ಗಂ (ಯುಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ 32 ಕಿಮೀ/ಗಂ) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಹಬ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಸವಾರನಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಉಳಿದ ಘರ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸವಾರಿ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. FSA ಯ ಇ-ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗಾರ್ಮಿನ್‌ನ ಇ-ಬೈಕ್ ರಿಮೋಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ನ ಸಹಾಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹಾಗೂ ನಿಮ್ಮ ಗಾರ್ಮಿನ್ ಎಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ANT+ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಮೂರನೇ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ನಿಮಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ £4.99 €7.99 €5.99 ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಯಾವಾಗ ಬೇಕಾದರೂ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿ. ಅಥವಾ £49 £79 €59 ಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ.
ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನ್ಯೂಸ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಧ್ಯಮ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರಕಾಶಕರಾದ ಫ್ಯೂಚರ್ ಪಿಎಲ್‌ಸಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ (ಹೊಸ ಟ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ).
© ಫ್ಯೂಚರ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕ್ವೇ ಹೌಸ್, ದಿ ಆಂಬರಿ, ಬಾತ್ BA1 1UA. ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ವೇಲ್ಸ್ ಕಂಪನಿ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ 2008885.