Cyclingnews нь үзэгчдийн дэмжлэгийг авдаг. Та манай вэбсайт дээрх линкээр дамжуулан худалдан авалт хийх үед бид түншлэлийн комисс авах боломжтой. Тийм учраас та бидэнд итгэж болно.
FSA нь 11 шатлалт K-Force WE (Wireless Electronic) группээ гаргаад дөрвөн жил гаруй болж байгаа бөгөөд дискэн тоормосны хувилбараа гаргаад хоёр жил хүрэхгүй хугацаа өнгөрч байна. Гэвч өнөөдөр тус компани K-Force WE 12 дискэн тоормосны бүлгүүдээр 12 шатлалттай болохоо зарлаж байна. Мэдээжийн хэрэг, өмнөх үеийн электрон дугуйнууд дээр шууд өрсөлдөхийг хүсч байна. Том гурваас - Shimano, SRAM болон Campagnolo.
Гэхдээ энэ нь бүгд биш юм. Энэхүү иж бүрдэл нь зам, уул, хайрга, электрон дугуй зэрэг брэндийн олон төрлийн бүтээгдэхүүнтэй нэгэн зэрэг гарсан.
FSA-аас "шинэчилсэн жолоодлого" гэж тодорхойлсон K-Force WE 12-ийн ихэнх эд анги нь одоогийн 11 шатлалт эд ангиудтай маш төстэй боловч 12 араа болгон шинэчлэхээс гадна функциональ байдал, гоо зүйн байдлыг сайжруулахын тулд дизайн, өнгөлгөөний зарим өөрчлөлтүүд байдаг.
WE иж бүрдэл нь урд шилжүүлэгчийн дээд хэсэгт байрлах удирдлагын модуль руу шилжих командыг дамжуулдаг утасгүй шилжүүлэгчтэй. Хоёр дамжуулагч хоёулаа суудлын хоолойд суурилуулсан батерейтай холбогдсон байдаг бөгөөд энэ нь иж бүрдэл нь бүрэн утасгүй биш боловч олон хүн хагас утасгүй гэж нэрлэдэг.
Шинэ, илүү нарийн графикаас гадна солих хөшүүргийн их бие, гулзайлгасан тоормосны хөшүүрэг болон шилжүүлэх товчлуур нь одоо байгаа, шүүмжлэлтэй хандсан эргономикийг давж, гадна талаасаа өөрчлөгдөөгүй харагдаж байна. Энэ нь дискэн диаметрийн хувьд ч мөн адил бөгөөд шилжүүлэгч нь авсаархан мастер цилиндрээ хадгалдаг, холбогч хөшүүрэг, дээд 2-р хөшүүрэг, хуучин хөшүүрэг 2-ын тохируулгатай. зоос зайгаар ажилладаг утасгүй дамжуулалт.
Шилжүүлэгч болон диаметр хэмжигч тус бүрийн мэдүүлсэн жин (тоормосны хоолой, тосыг оруулаад) тус компанийн мэдэгдсэн жингээс 405 грамм, 33 грамм, 47 граммаар тус тус хүнд байна. Энэ нь 11 шатлалт WE Disc зүүн болон баруун шилжүүлэгчийн жин юм. Өмнөх жинд тоормосны дэвсгэр байхгүй байсан ч шинэ жинг баригчид тэдэнд зориулж өгсөн.
Шинэ арын дамжуулагч нь 11 шатлалт хувилбараас зөвхөн өнгөлгөө, жингээр ялгаатай бололтой, шинэ үл үзэгдэх график, нэмэлт 24 грамм жинтэй. Энэ нь хамгийн их даац нь 32 тонн, FSA-ийн гүйлтийн нийлмэл дамартай хэвээр байгаа бөгөөд магадгүй буцах пүршгүй хэвээр байгаа бөгөөд уламжлалт параллелограммын арын механизмаас илүү робот гар шиг ажилладаг.
Урд шилжүүлэгч нь шилжүүлэгчээс утасгүй дохиог хүлээн авч, системийн бүхэл бүтэн шилжих элементүүдийг удирддаг тул үйл ажиллагааны тархи хэвээр байна.
Энэ нь стандарт гагнуурын бэхэлгээнд таарч, автоматаар нарийн тохируулгатай бөгөөд 70 мс-ийн ээлжийн хугацаатай. 11 шатлалт хувилбарын 16 шүдтэй хамгийн дээд араа багтаамжаас ялгаатай нь 12 шатлалт загвар нь 16-19 шүдтэй. Дутуу "12" графикаас гадна том биетэй, өндөр хонхорхой, том биетэй, том биетэй. арын хэсэгт байгаа илт боолтууд харагдахаа больсон. Нэхэмжлэгдсэн жин нь 162 граммаас 159 грамм болж буурсан.
FSA нь шинэ WE 12 шатлалт группыг өөрийн K-Force Team Edition BB386 Evo бүлүүртэй хослуулсан. Энэ нь өмнөх K-Force бүлүүрүүдээс илүү гоо зүйн үзэмжтэй, хөндий 3К нүүрстөрөгчийн нийлмэл бүлүүрүүд болон нэг ширхэг шууд холбох CNC AL7075 гинжин хэлхээтэй.
FSA хар аноджуулсан, элсээр бүрсэн гинжин хэлхээ нь 11 ба 12 шатлалт Shimano, SRAM болон FSA хөтлөгчтэй нийцдэг гэж мэдэгджээ. BB386 EVO тэнхлэгүүд нь 30 мм диаметртэй хайлш бөгөөд FSA доод хаалт бүхий өргөн хүрээтэй нийцтэй байдлыг хангадаг.
Боломжтой бүлүүрт урт нь 165мм, 167.5мм, 170мм, 172.5мм, 175мм ба гинжний гинжийг 54/40, 50/34, 46/30 хослолоор авах боломжтой. 54/40 цагирагийн жин 544 грамм байна.
FSA-ийн K-Force WE иж бүрдэлд гарсан хамгийн том харааны өөрчлөлт нь түүний нэмэлт араа юм. Flywheel нь нэг ширхэг цутгамал, дулаанаар боловсруулсан зөөгчөөр хийгдсэн хэвээр байгаа бөгөөд хамгийн том араа нь цахилгаангүй никель бүрсэн байна. Жижиг араа нь титан бөгөөд кассет нь 11-225, 11-225, 31F хэмжээтэй байна. түүний шинэ 11-32 12 шатлалт кассет нь 195 грамм жинтэй бөгөөд энэ нь өмнөх 11 шатлалт 11-28 кассетаас 257 грамм жинтэй хамаагүй хөнгөн юм.
FSA-аас чимээгүй, үр ашигтай гэж тодорхойлсон K-Force гинж нь хөндий голтой, 5.6 мм өргөн, никель бүрсэн өнгөлгөөтэй бөгөөд өмнөх 114 холбоосын хувьд 246 грамм жинтэй байсан бол 116 холбоос бүхий 250 грамм жинтэй гэж мэдэгджээ.
K-Force WE роторууд нь хуурамч хөнгөн цагаан зөөгч, тээрэмдсэн зэвэрдэггүй ган цагираг, 160 мм эсвэл 140 мм диаметртэй, төв түгжээ эсвэл зургаан боолттой зангилаа бөөрөнхий ирмэг бүхий хоёр хэсэгтэй роторын хийцтэй. Тэдний мэдүүлсэн жин нь 100 грамм ба 120 граммаас 140 мм, 160 мм, 1512 грамм болж нэмэгдсэн байна.
Бусад газарт суудлын дотоод хоолойд суурилуулсан 1100 мАч батарей нь залгаасан утсаар хоёр дамжуулагчийг тэжээдэг бөгөөд цэнэглэх хооронд ижил төстэй буюу сайжруулсан ашиглалтын хугацааг хангах ёстой. Анхны WE системийг ашиглахын өмнө урд шилжүүлэгч дээрх товчлуураар асаах шаардлагатай байсан бөгөөд хэсэг хугацаанд идэвхгүй болсны дараа зогсолтын горимд шилжсэн. Өмнө нь урд талын кабелиар цэнэглэгддэг. болон утас өөрчлөгдөөгүй байгаа бололтой, одоогоор энэ үйл явц болон хүлээгдэж буй батерейны ашиглалтын талаар мэдээлэл алга байна.
MegaExo 24мм эсвэл BB386 EVO тэнхлэг бүхий хүйтэн хуурамч AL6061/T6 хөнгөн цагаан бүлүүрт суурилсан FSA-ийн шинэ эрчим хүчний тоолуурыг зарлалаа. Гинжний оосор нь AL7075 хөнгөн цагаан тамгатай бөгөөд 10, 11, 12 янзын хурдтайгаар худалдаалагдаж байгаа хэдий ч FSA-ийн хөтчийг оновчтой болгож, SRAM-д тохируулсан байна. 11 ба 12 хурдтай.
Дугуйны урт нь 145 мм-ээс 175 мм-ийн хооронд хэлбэлздэг ба 167.5 мм ба 172.5 мм-ээс гадна 5 мм-ийн үсрэлттэй. Энэ нь өнгөлсөн аноджуулсан хар өнгөтэй бөгөөд 46/30, 170 мм-ийн тохиргоонд 793 грамм жинтэй.
Эрчим хүчний хэмжилтийн систем нь Германы эргүүлэх хүч хувиргагчаар тохируулсан Японы хүчдэл хэмжигчийг ашигладаг үнэхээр олон улсын асуудал юм. Энэ нь виртуал зүүн/баруун тэнцвэрийг санал болгодог, BLE 5.0-ээр дамжуулан Zwift-тэй нийцдэг, ANT дамжуулалттай, IPX7 ус нэвтэрдэггүй, автомат температурын нөхөн олговортой. Цахилгаан тоолуур нь нэг зайны ашиглалтын хугацаа CR245 ба CR245 байна. +/- 1% хүртэл үнэн зөв гэж хэлсэн. Энэ бүхний хүлээгдэж буй жижиглэнгийн үнэ ердөө 385 евро.
Шинэ FSA систем буюу E-System нь арын зангилааны цахилгаан туслах мотор бөгөөд нийт 504 ватт хүчин чадалтай, мөн дугуйн удирдлагын нэгдсэн нэгж болон ухаалаг утасны програм юм. Уян хатан байдал, интеграцчлалд анхаарлаа хандуулсан FSA-ийн 252 Вт батерей нь гуурсан хоолойд суурилуулах зориулалттай бөгөөд нэмэлт 252 Вт цаг батерейг дээд хоолойд суурилуулах боломжтой. систем, цэнэглэх порт нь доод хаалтны орон сууцны яг дээр байрладаг.
Батерей нь 43Нм дугуйт мотороор тэжээгддэг бөгөөд FSA хэмжээнээс үл хамааран бараг ямар ч рамт ороох чадвараараа сонгосон. Энэ нь 2.4кг жинтэй бөгөөд 25км/цаг-аас дээш хурдтай үед маш бага үрэлттэй гэж үздэг. Энд хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх нэгдсэн эргүүлэх момент мэдрэгч, алсын зайнаас дилерийн усны тэсвэрлэх чадвар, удаан хугацааны оношилгоотой байдаг. Таван түвшний тусламж, iOS болон Android төхөөрөмжид нийцэх FSA програм нь унаачдад унааны мэдээллээ бичиж, батерейны төлөвийг харуулах, GPS-ийн навигацыг ээлж дараалан харуулах боломжийг олгодог.
25 км/ц (АНУ-д 32 км/цаг) хурдтай үед төвийн моторууд унтарч, хамгийн бага үрэлтээр дөрөөгөө үргэлжлүүлэн жолоодох боломжтой болж, байгалийн жам ёсны жолоодлогыг мэдрэх боломжийг олгодог. FSA-ийн цахим систем нь Garmin-ийн E-bike Remote-тэй нийцдэг бөгөөд энэ нь таны дугуйг алсаас удирдаж, мөн Garmin-ийн өөр нэг функц байж болно. ANT+ холболт.
Туршилтын дараа танд сар бүр £4.99 € 7.99 € 5.99 төлбөр ногдуулах, хүссэн үедээ цуцлах. Эсвэл £49 £ 79 € 59 төлөөд нэг жил бүртгүүлээрэй.
Cyclingnews нь олон улсын хэвлэл мэдээллийн групп, тэргүүлэгч дижитал нийтлэгч болох Future plc-ийн нэг хэсэг юм. Манай компанийн вэб сайтад зочилно уу (шинэ таб дээр нээгдэнэ).
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан.Англи, Уэльсийн компанийн бүртгэлийн дугаар 2008885.