Þegar Barbara Walker-gatnamótin voru fyrst hugsuð árið 2012 var aðaltilgangur þeirra að spara göngufólki og hlaupurum á Wildwood-gönguleiðinni í Portland fyrirhöfnina við að forðast umferð á annasömu West Burnside Road.
Það varð vitnisburður um fagurfræðilega meðvitaða byggingarlist, þar sem blandað var saman notagildi og fegurð fyrir samfélag sem mat (og krafðist) beggja.
Brúin, sem lauk í október 2019 og var vígð sama mánuð, er 56 metra löng gangstígur sem áætlað er að verði sveigður og hannaður til að falla inn í nærliggjandi skóg.
Það var smíðað utan staðarins af nú úrelta Portland Supreme Steel Company, skorið í þrjá meginhluta og síðan flutt með vörubíl á staðinn.
Til að uppfylla sjónrænar og byggingarfræðilegar kröfur þurfti að nota efni sem myndu ná öllum einstökum markmiðum verkefnisins, bæði listrænt og byggingarlega. Þetta þýðir að nota pípur – í þessu tilfelli 3,5″ og 5″ corten (ASTM A847) burðarstálrör sem eru hönnuð fyrir mannvirki sem krefjast suðu- eða boltatenginga. Sumar pípur eru berar (annar lykilatriði Corten) og sumar eru málaðar grænar til að passa við skógarþakið.
Ed Carpenter, hönnuður og listamaður sem sérhæfir sig í stórum opinberum uppsetningum, sagði að hann hefði haft nokkur markmið í huga þegar hann hannaði brúna. Meðal þeirra ætti brúin að vera samþætt skógarumhverfinu, sem væri framhald af tilfinningunni og upplifuninni af gönguleiðinni, og ætti að vera eins fínleg og gegnsæ og mögulegt er.
„Þar sem eitt af mikilvægustu hönnunarmarkmiðum mínum var að gera brúna fínlega og gegnsæja, þurfti ég hagkvæmustu efnin og hagkvæmasta burðarkerfið sem mögulegt var — svo sem þriggja strengja burðarvirki,“ segir Carpenter, sem er einnig útivistaráhugamaður. Hann hef hlaupið á víðfeðmu göngustígakerfi Portland í yfir 40 ár. „Þú gætir smíðað hana úr öðrum efnum, en stálrör eða pípur eru einfaldlega rökrétt val.“
Frá sjónarhóli framkvæmda er ekki auðvelt að ná öllu þessu. Stuart Finney, byggingarverkfræðingur á skrifstofu verkfræðistofunnar KPFF í Portland og fyrrverandi verkefnastjóri brúar, sagði að það að ná árangri í að suða alla íhlutina á TYK-gatnamótunum þar sem öll stuðningsrörin mætast hafi líklega verið erfiðast. Einn þáttur alls verkefnisins. Sérstaklega skapaði öll mismunandi hornin sem krafist var fyrir mismunandi gerðir af suðu, svo sem kápusuður og gróp, alvarlegar áskoranir fyrir byggingarteymið.
„Í raun er hver samskeyti ólíkt,“ segir Finney, sem hefur iðkað handverkið í 20 ár. „Þeir þurftu að gera hverja samskeyti fullkomin svo að allar þessar pípur væru tengdar saman í einum hnút og þeir gætu fengið nægilega margar suðusamsetningar í kringum allar pípurnar.“
Göngubrúin Barbara Walker Crossing spannar Burnside Road í Portland, sem er mjög umfarsöm. Hún var tekin í notkun í október 2019. Shane Bliss
„Suða þarf að gjörbreyta. Suða getur sannarlega verið einn flóknasti þáttur framleiðslu.“
Nafna Ferry, Barbara Walker (1935-2014), hefur verið burðarás í náttúruverndarstarfi Portland í mörg ár og hún er sjálf eins konar náttúruafl. Hún hefur gegnt virku hlutverki í fjölmörgum opinberum verkefnum í Portland, þar á meðal Marquam náttúrugarðinum, Pioneer Courthouse torginu og Powell Butte náttúrugarðinum. Hún barðist einnig óþreytandi fyrir því sem varð þekkt sem 40-Mile lykkjan, sem innihélt Wildwood gönguleiðina og brúna.
Á sama tíma og Walker safnaði um 500.000 dollurum frá almenningi fyrir Pioneer Courthouse Square (15 dollara fyrir hvern hellustein), safnaði Portland Parks Foundation, sem er sjálfseignarstofnun, 2,2 milljónum dollara úr um 900 einkaframlögum til að fjármagna brúna. Borgarstjórn Portland, Portland Parks & Recreation og aðrir aðilar lögðu afganginn af kostnaðinum, sem nam um það bil 4 milljónum dollara.
Carpenter sagði að það hefði reynst erfitt að jonglera milli hinna mörgu radda og orða í verkefninu, en það hefði verið vel þess virði.
„Ég held að mikilvægasta upplifunin sé frábært samstarf samfélagsins, mikill stoltur og mikil þátttaka – fólk borgar fyrir það,“ sagði Carpenter. „Ekki bara einstaklingar, heldur borgir og sýslur. Þetta er bara frábært sameiginlegt átak.“
Finney bætti við að hann og teymi hans, og framleiðendurnir sem báru ábyrgð á að koma hönnuninni í framkvæmd, hefðu þurft að yfirstíga margar af áskorununum í þrívíddarlíkönunum sem þeir gerðu, einfaldlega vegna allra flækjustiganna í samskeytum og festingum.
„Við erum að vinna með smásmiðum okkar til að tryggja að allar líkönin passi saman því aftur, það er ekkert svigrúm fyrir mistök með margar af þessum samskeytum vegna flækjustigs rúmfræðinnar,“ sagði Finney. „Þetta er örugglega flóknara en flestar. Margar brýr eru beinar, jafnvel bogadregnar brýr eru með beygjur og efnin eru tiltölulega einföld.“
„Þess vegna er mikið af litlum flækjustigum sem koma upp í verkefninu. Ég myndi örugglega segja að það sé flóknara en venjulegt [verkefni]. Það krefst mikillar vinnu frá öllum til að koma þessu verkefni í framkvæmd.“
Hins vegar, samkvæmt Carpenter, er það sveigða þilfarið sem gefur brúnni heildaráhrifin meðal lykilþátta í flækjustigi brúarinnar. Er það þess virði að gera þetta? Að mestu leyti, já.
„Ég held að góð hönnun byrji yfirleitt með hagnýtingu og færist svo yfir í eitthvað meira,“ sagði Carpenter. „Það er einmitt það sem gerðist á þessari brú. Ég held að fyrir mig sé það mikilvægasta bogadregna þilfarið. Í þessu tilfelli er ég alls ekki ánægður með nammibarinn því öll leiðin er svo öldótt og beygir. Ég vil bara ekki taka skarpa vinstri beygju yfir brúna og svo taka skarpa vinstri beygju og halda áfram.“
Göngubrúin Barbara Walker Crossing var smíðuð utan byggingarsvæðisins, skipt í tvo meginhluta og síðan flutt með vörubíl á núverandi stað. Portland Parks Foundation
„Hvernig býrðu til sveigðan þilfar? Jæja, það kemur í ljós að þriggja strengja sperri virkar auðvitað mjög vel á sveigðum þilfari. Þú færð mjög hagstætt hlutfall milli dýptar og spannar. Svo, hvað geturðu gert við þriggja strengja sperri til að gera hann glæsilegan og fegurðarsaman, og vísa til skógarins á þann hátt að það virðist eins og hann gæti ekki verið neins staðar annars staðar? Byrjaðu á hagnýtni, færðu þig síðan í átt að - hvað er orðið? - í átt að fantasíu. Eða frá hagnýtni til ímyndunarafls. Sumir gætu gert það öfugt, en það er nákvæmlega þannig sem ég vinn.“
Carpenter þakkar sérstaklega áhöfn KPFF fyrir að hafa veitt honum innblástur sem hann þurfti til að leggja rörin út fyrir þilfarið, sem gaf brúnni lífræna og upprennandi tilfinningu úr skóginum. Verkefnið tók um sjö ár frá upphafi til opnunar, en Finney var himinlifandi að fá tækifæri til að taka þátt í því.
„Það er gott að hafa eitthvað að bjóða þessari borg og vera stolt af því, en líka gaman að takast á við flott verkfræðilegt áskorun,“ sagði Finney.
Samkvæmt Portland Parks Foundation munu um 80.000 gangandi vegfarendur nota göngubrúna á hverju ári, sem sparar þeim fyrirhöfnina við að fara yfir vegarkafla þar sem um 20.000 ökutæki fara um á dag.
Í dag heldur brúin áfram framtíðarsýn Walkers um að tengja íbúa Portland og gesti við fegurð náttúrunnar í kring.
„Við þurfum að veita þéttbýlisfólki aðgang að náttúrunni,“ sagði Walker (sem World Forestry Center vitnaði í) eitt sinn. „Spennan fyrir náttúrunni kemur frá því að vera úti. Hana er ekki hægt að læra á óhlutbundinn hátt. Með því að upplifa náttúruna af eigin raun fær fólk löngun til að verða landhirðir.“
Lincoln Brunner er ritstjóri The Tube & Pipe Journal. Þetta er annað starf hans hjá TPJ, þar sem hann starfaði sem ritstjóri í tvö ár áður en hann hjálpaði til við að koma TheFabricator.com á laggirnar sem fyrsti vefefnisstjóri FMA. Eftir þá mjög gefandi reynslu starfaði hann í 17 ár í hagnaðarskyni sem alþjóðlegur blaðamaður og forstöðumaður samskiptasviðs. Hann er rithöfundur og hefur skrifað mikið um ýmsa þætti málmvinnsluiðnaðarins.
Tube & Pipe Journal varð fyrsta tímaritið sem helgaði sig málmpípuiðnaðinum árið 1990. Í dag er það eina ritið í Norður-Ameríku sem helgar sig iðnaðinum og hefur orðið traustasta upplýsingaveitan fyrir fagfólk í pípuiðnaði.
Nú með fullum aðgangi að stafrænni útgáfu af The FABRICATOR, auðveldan aðgang að verðmætum auðlindum fyrir atvinnulífið.
Stafræna útgáfan af The Tube & Pipe Journal er nú aðgengileg að fullu og veitir auðveldan aðgang að verðmætum auðlindum í greininni.
Njóttu aðgangs að stafrænni útgáfu STAMPING Journal, sem veitir nýjustu tækniframfarir, bestu starfsvenjur og fréttir úr greininni fyrir málmstimplunarmarkaðinn.
Nú með fullum aðgangi að stafrænni útgáfu af The Fabricator á spænsku, auðveldan aðgang að verðmætum auðlindum í greininni.