Kada je prelaz Barbara Walker prvi put zamišljen 2012. godine, njegova primarna funkcija bila je da poštedi planinare i trkače na stazi Wildwood u Portlandu muke izbjegavanja saobraćaja na prometnoj cesti West Burnside.
Postala je dokaz estetski osviještene arhitekture, spajajući korisnost i ljepotu za zajednicu koja je cijenila (i zahtijevala) oboje.
Završen u oktobru 2019. i otvoren istog mjeseca, most je pješačka staza duga 56 metara koja je planirana da bude zakrivljena i dizajnirana tako da se uklopi u okolnu šumu.
Izrađen je van lokacije od strane sada ugašene kompanije Portland Supreme Steel, isječen na tri glavna dijela, a zatim kamionima prevezen na lokaciju.
Ispunjavanje vizualnih i arhitektonskih zahtjeva značilo je korištenje materijala koji bi postigli sve jedinstvene ciljeve projekta, kako umjetnički tako i strukturalno. To znači korištenje cijevi - u ovom slučaju corten (ASTM A847) konstrukcijskih čeličnih cijevi od 3,5″ i 5″, dizajniranih za konstrukcije koje zahtijevaju zavarene ili vijčane spojeve. Neke cijevi su izložene (još jedna ključna karakteristika Cortena), a neke su obojene zeleno kako bi se slagale s krošnjama šume.
Ed Carpenter, dizajner i umjetnik specijaliziran za velike javne instalacije, rekao je da je imao nekoliko ciljeva na umu kada je osmislio most. Među njima, most bi trebao biti integriran u šumski kontekst, što je nastavak osjećaja i iskustva staze, te bi trebao biti što nježniji i transparentniji.
„Budući da je jedan od mojih najvažnijih ciljeva dizajna bio da most bude delikatan i proziran, trebali su mi najefikasniji materijali i najefikasniji mogući strukturni sistem - dakle, trostruke rešetke“, kaže Carpenter, koji je ujedno i entuzijasta za aktivnosti na otvorenom. Trči po ogromnom sistemu staza u Portlandu već preko 40 godina. „Mogli biste ga izgraditi od drugih materijala, ali čelične cijevi su jednostavno logičan izbor.“
Sa praktičnog stanovišta gradnje, postizanje svega ovoga nije lako. Stuart Finney, građevinski inženjer u portlandskoj kancelariji inženjerske firme KPFF i bivši menadžer projekta mosta, rekao je da je uspješno zavarivanje svih komponenti na spojevima TYK gdje se spajaju sve noseće cijevi vjerovatno bilo najteže. Jedan aspekt cijelog napora. Posebno, svi različiti uglovi potrebni za različite vrste zavara, kao što su kutni zavari i žljebovi, stvorili su ozbiljne izazove za građevinski tim.
„U suštini, svaki spoj je drugačiji“, kaže Finney, koji se ovim zanatom bavi već 20 godina. „Morali su svaki spoj napraviti savršeno kako bi sve ove cijevi bile spojene na jednom čvoru i kako bi mogli dobiti dovoljno zavara oko svih cijevi.“
Pješački most Barbara Walker Crossing premošćuje prometnu Burnside Road u Portlandu. Pušten je u rad u oktobru 2019. Shane Bliss
„Zavarivanje se mora potpuno transformirati. Zavarivanje zaista može biti jedan od najsloženijih dijelova proizvodnje.“
Ferryjeva imenjakinja, Barbara Walker (1935-2014), godinama je bila glavni oslonac napora za očuvanje prirode u Portlandu, a i sama je svojevrsna sila prirode. Igrala je aktivnu ulogu u brojnim javnim projektima u Portlandu, uključujući Prirodni park Marquam, Trg Pioneer Courthouse i Prirodni park Powell Butte. Također je neumorno zagovarala ono što je postalo poznato kao Petlja od 40 milja, koja je uključivala Stazu i most Wildwood.
Baš kao što je Walker prikupio oko 500.000 dolara od javnosti za Trg Pioneer Courthouse (15 dolara po kamenu za popločavanje), neprofitna organizacija Portland Parks Foundation prikupila je 2,2 miliona dolara od oko 900 privatnih donacija kako bi pomogla u finansiranju mosta. Grad Portland, Portland Parks & Recreation i drugi subjekti doprinijeli su ostatku od približno 4 miliona dolara troškova.
Carpenter je rekao da se žongliranje s mnogim glasovima i mišljenjima na projektu pokazalo izazovnim, ali itekako vrijednim truda.
„Mislim da je najvažnije iskustvo odlična saradnja zajednice, veliki ponos i veliki angažman – ljudi plaćaju za to“, rekao je Carpenter. „Ne samo pojedinci, već i gradovi i okruzi. To je jednostavno veliki kolektivni napor.“
Finney je dodao da su on i njegov tim, kao i proizvođači odgovorni za oživljavanje dizajna, morali savladati mnoge izazove u 3D modeliranju koje su radili, jednostavno zbog svih složenosti spojeva i fitinga.
„Sarađujemo s našim stručnjacima za detalje kako bismo osigurali da se svi modeli poravnaju jer, ponavljam, nema mjesta za greške kod mnogih od ovih spojeva zbog složenosti geometrije“, rekao je Finney. „Definitivno je komplikovanije od većine. Mnogi mostovi su ravni, čak i zakrivljeni imaju krivulje, a materijali su relativno jednostavni.“
„Zbog toga se u projektu pojavljuje mnogo sitnih složenosti. Definitivno bih rekao da je složeniji od običnog [projekta]. Potrebno je mnogo rada od svih da bi se ovaj projekat ostvario.“
Međutim, prema Carpenteru, među ključnim elementima složenosti mosta, ono što mu daje ukupni efekat je zakrivljena paluba. Da li se isplati truditi se za ovo? Uglavnom, da.
„Mislim da dobar dizajn obično počinje praktičnošću, a zatim prelazi na nešto više“, rekao je Carpenter. „Upravo se to dogodilo na ovom mostu. Mislim da je za mene najvažnija stvar zakrivljena paluba. U ovom slučaju, zaista se ne osjećam dobro zbog monobloka jer je cijela staza toliko valovita i savija se. Jednostavno ne želim napraviti oštar lijevi zavoj preko mosta, a zatim napraviti oštar lijevi zavoj i nastaviti dalje.“
Pješački most Barbara Walker Crossing je izgrađen van gradilišta, podijeljen na dva glavna dijela, a zatim kamionima prevezen na svoju trenutnu lokaciju. Fondacija Portland Parks
„Kako napraviti zakrivljenu terasu? Pa, ispostavilo se, naravno, da trostruka rešetka odlično funkcionira na krivulji. Dobijate vrlo povoljan odnos dubine i raspona. Dakle, šta možete učiniti s trostrukom rešetkom da biste je učinili elegantnom i lijepom, te da se referirate na šumu na način koji izgleda kao da ne može biti nigdje drugdje? Počnite s praktičnošću, a zatim se krenite prema - koja je riječ? - prema fantaziji. Ili od praktičnosti do mašte. Neki ljudi bi to mogli učiniti obrnuto, ali ja upravo tako radim.“
Carpenter posebno zahvaljuje ekipi KPFF-a što su mu dali inspiraciju koja mu je bila potrebna za projektovanje cijevi izvan palube, što je mostu dalo organski, izranjajući osjećaj iz šume. Projekat je trajao oko sedam godina od početka do velikog otvorenja, ali Finney je bio oduševljen što je imao priliku da bude dio njega.
„Lijepo je imati nešto za ponuditi ovom gradu i biti ponosan na to, ali je također lijepo uhvatiti se u koštac s ovim urednim inženjerskim izazovom“, rekao je Finney.
Prema Fondaciji parkova Portlanda, oko 80.000 pješaka će koristiti pješački most svake godine, čime će se uštedjeti trud oko prelaska dijela ceste kojim dnevno prođe oko 20.000 vozila.
Danas, most nastavlja Walkerovu viziju povezivanja stanovnika Portlanda i posjetitelja s ljepotom okolnog prirodnog krajolika.
„Moramo omogućiti urbanim ljudima pristup prirodi“, jednom je rekao Walker (citirano od strane Svjetskog centra za šumarstvo). „Uzbuđenje zbog prirode dolazi od boravka na otvorenom. Ne može se naučiti apstraktno. Doživljavajući prirodu iz prve ruke, ljudi imaju potrebu da postanu čuvari zemlje.“
Lincoln Brunner je urednik časopisa The Tube & Pipe Journal. Ovo mu je drugi mandat u TPJ-u, gdje je dvije godine bio urednik prije nego što je pomogao u pokretanju TheFabricator.com kao prvi FMA-in menadžer web sadržaja. Nakon tog vrlo korisnog iskustva, proveo je 17 godina u neprofitnom sektoru kao međunarodni novinar i direktor komunikacija. Objavljeni je autor i opširno je pisao o različitim aspektima industrije obrade metala.
Časopis Tube & Pipe Journal postao je prvi časopis posvećen industriji metalnih cijevi 1990. godine. Danas je to jedina publikacija u Sjevernoj Americi posvećena toj industriji i postao je najpouzdaniji izvor informacija za stručnjake za cijevi.
Sada s punim pristupom digitalnom izdanju časopisa The FABRICATOR, jednostavan pristup vrijednim industrijskim resursima.
Digitalno izdanje časopisa The Tube & Pipe Journal sada je u potpunosti dostupno, omogućavajući jednostavan pristup vrijednim industrijskim resursima.
Iskoristite puni pristup digitalnom izdanju časopisa STAMPING, koji pruža najnovija tehnološka dostignuća, najbolje prakse i vijesti iz industrije za tržište štancanja metala.
Sada s punim pristupom digitalnom izdanju časopisa The Fabricator en Español, jednostavan pristup vrijednim industrijskim resursima.