Kada je prijelaz Barbara Walker prvi put zamišljen 2012. godine, njegova primarna funkcija bila je poštedjeti planinare i trkače na stazi Wildwood u Portlandu muke izbjegavanja prometa na prometnoj cesti West Burnside.
Postao je dokaz estetski osviještene arhitekture, spajajući korisnost i ljepotu za zajednicu koja je cijenila (i zahtijevala) oboje.
Završen u listopadu 2019. i otvoren istog mjeseca, most je pješačka staza duga 56 metara koja je planirana da bude zakrivljena i dizajnirana tako da se stopi s okolnom šumom.
Izradila ga je izvan lokacije sada ugašena tvrtka Portland Supreme Steel Company, izrezala ga je na tri glavna dijela, a zatim kamionima prevezla na gradilište.
Ispunjavanje vizualnih i arhitektonskih zahtjeva značilo je korištenje materijala koji bi postigli sve vrlo jedinstvene ciljeve projekta, i umjetnički i strukturno. To znači korištenje cijevi - u ovom slučaju corten (ASTM A847) konstrukcijskih čeličnih cijevi od 3,5″ i 5″, dizajniranih za konstrukcije koje zahtijevaju zavarene ili vijčane spojeve. Neke cijevi su izložene (još jedna ključna značajka Cortena), a neke su obojane zeleno kako bi se slagale s krošnjama šume.
Ed Carpenter, dizajner i umjetnik specijaliziran za velike javne instalacije, rekao je da je imao nekoliko ciljeva na umu kada je osmislio most. Među njima, most bi trebao biti integriran u šumski kontekst, što je nastavak osjećaja i iskustva staze, te bi trebao biti što nježniji i transparentniji.
„Budući da je jedan od mojih najvažnijih ciljeva dizajna bio učiniti most nježnim i prozirnim, trebali su mi najučinkovitiji materijali i najučinkovitiji mogući konstrukcijski sustav - dakle, trostruke rešetke“, kaže Carpenter, koji je ujedno i entuzijast za aktivnosti na otvorenom. Trči po prostranom sustavu staza u Portlandu više od 40 godina. „Mogli biste ga izgraditi od drugih materijala, ali čelične cijevi ili cijevi su samo logičan izbor.“
S praktičnog građevinskog stajališta, postizanje svega ovoga nije lako. Stuart Finney, građevinski inženjer u portlandskom uredu inženjerske tvrtke KPFF i bivši voditelj projekta mosta, rekao je da je uspješno zavarivanje svih komponenti na spojevima TYK gdje se susreću sve potporne cijevi vjerojatno bilo najteže. Jedan aspekt cijelog napora. Posebno su svi različiti kutovi potrebni za različite vrste zavara, poput kutnih zavara i utora, stvorili ozbiljne izazove za građevinski tim.
„U biti, svaki spoj je drugačiji“, kaže Finney, koji se ovim zanatom bavi već 20 godina. „Morali su svaki spoj učiniti savršenim kako bi sve te cijevi bile spojene na jednom čvoru i kako bi mogli dobiti dovoljno zavara oko svih cijevi.“
Pješački most Barbara Walker Crossing premošćuje prometnu cestu Burnside u Portlandu. Pušten je u rad u listopadu 2019. Shane Bliss
„Zavarivanje se mora potpuno transformirati. Zavarivanje doista može biti jedan od najsloženijih dijelova proizvodnje.“
Ferryjeva imenjakinja, Barbara Walker (1935.-2014.), godinama je bila glavna oslonac portlandskih napora za očuvanje prirode, a i sama je svojevrsna sila prirode. Igrala je aktivnu ulogu u brojnim javnim projektima u Portlandu, uključujući park prirode Marquam, trg Pioneer Courthouse i park prirode Powell Butte. Također je neumorno zagovarala ono što je postalo poznato kao petlja od 40 milja, koja je uključivala stazu i most Wildwood.
Baš kao što je Walker prikupio oko 500.000 dolara od javnosti za Trg Pioneer Courthouse (15 dolara po kamenu za popločavanje), neprofitna organizacija Portland Parks Foundation prikupila je 2,2 milijuna dolara od oko 900 privatnih donacija kako bi pomogla u financiranju mosta. Grad Portland, Portland Parks & Recreation i drugi subjekti doprinijeli su ostatku od otprilike 4 milijuna dolara troškova.
Carpenter je rekao da se žongliranje s mnogim glasovima i glasovima na projektu pokazalo izazovnim, ali itekako vrijednim truda.
„Mislim da je najvažnije iskustvo sjajna suradnja zajednice, veliki ponos i velika angažiranost – ljudi plaćaju za to“, rekao je Carpenter. „Ne samo pojedinci, već i gradovi i županije. To je jednostavno veliki kolektivni napor.“
Finney je dodao da su on i njegov tim, te proizvođači odgovorni za oživljavanje dizajna, morali prevladati mnoge izazove u 3D modeliranju koje su radili, jednostavno zbog svih zamršenosti spojeva i spojnica.
„Surađujemo s našim stručnjacima za detalje kako bismo osigurali da se svi modeli poravnaju jer, ponavljam, nema mjesta pogrešci s mnogim od ovih spojeva zbog složenosti geometrije“, rekao je Finney. „Definitivno je kompliciranije od većine. Mnogi mostovi su ravni, čak i zakrivljeni imaju krivulje, a materijali su relativno jednostavni.“
„Zbog toga se u projektu pojavljuje mnogo sitnih složenosti. Definitivno bih rekao da je složeniji od običnog [projekta]. Potrebno je puno rada da svi dovedu ovaj projekt do realizacije.“
Međutim, prema Carpenteru, među ključnim elementima složenosti mosta, ono što mostu daje njegov ukupni dojam jest zakrivljena paluba. Vrijedi li se truditi za to? Uglavnom, da.
„Mislim da dobar dizajn obično počinje s praktičnošću, a zatim prelazi na nešto više“, rekao je Carpenter. „Upravo se to dogodilo na ovom mostu. Mislim da je za mene najvažnija zakrivljena paluba. U ovom slučaju, stvarno se ne osjećam dobro zbog monobloka jer je cijela staza toliko valovita i zavija se. Jednostavno ne želim napraviti oštar lijevi zavoj preko mosta, a zatim napraviti oštar lijevi zavoj i nastaviti dalje.“
Pješački most Barbara Walker Crossing izgrađen je izvan gradilišta, podijeljen na dva glavna dijela, a zatim kamionima prevezen na svoju trenutnu lokaciju. Zaklada Portland Parks
„Kako napraviti zakrivljenu terasu? Pa, ispada, naravno, da trostruka rešetka jako dobro funkcionira na krivulji. Dobivate vrlo povoljan omjer dubine i raspona. Dakle, što možete učiniti s trostrukom rešetkom da biste je učinili elegantnom i lijepom, te da se referirate na šumu na način koji izgleda kao da ne može biti nigdje drugdje? Počnite s praktičnošću, a zatim se krenite prema - kako se kaže? - prema fantaziji. Ili od praktičnosti do mašte. Neki ljudi bi to mogli učiniti obrnuto, ali ja upravo tako radim.“
Carpenter posebno zahvaljuje ekipi KPFF-a što su mu dali inspiraciju potrebnu za projiciranje cijevi izvan palube, što je mostu dalo organski, izranjajući osjećaj iz šume. Projekt je trajao oko sedam godina od početka do velikog otvorenja, ali Finney je bio oduševljen što je imao priliku biti dio njega.
„Lijepo je imati nešto za ponuditi ovom gradu i biti ponosan na to, ali i lijepo je uhvatiti se u koštac s urednim inženjerskim izazovom“, rekao je Finney.
Prema Zakladi parkova Portlanda, oko 80.000 pješaka koristit će pješački most svake godine, čime će se uštedjeti muka prelaska dijela ceste kojim dnevno prođe oko 20.000 vozila.
Danas most nastavlja Walkerovu viziju povezivanja stanovnika Portlanda i posjetitelja s ljepotom okolnog prirodnog krajolika.
„Moramo omogućiti urbanim ljudima pristup prirodi“, jednom je rekao Walker (citirano od strane Svjetskog šumarskog centra). „Uzbuđenje zbog prirode dolazi od boravka na otvorenom. Ne može se naučiti apstraktno. Doživljavajući prirodu iz prve ruke, ljudi imaju potrebu postati upravitelji zemlje.“
Lincoln Brunner je urednik časopisa The Tube & Pipe Journal. Ovo mu je drugi mandat u TPJ-u, gdje je dvije godine bio urednik prije nego što je pomogao u pokretanju TheFabricator.com kao prvi upravitelj web sadržaja FMA-e. Nakon tog vrlo korisnog iskustva, proveo je 17 godina u neprofitnom sektoru kao međunarodni novinar i direktor komunikacija. Objavljeni je autor i opširno je pisao o raznim aspektima industrije obrade metala.
Časopis Tube & Pipe Journal postao je prvi časopis posvećen industriji metalnih cijevi 1990. godine. Danas je to jedina publikacija u Sjevernoj Americi posvećena toj industriji i postao je najpouzdaniji izvor informacija za stručnjake za cijevi.
Sada s punim pristupom digitalnom izdanju časopisa The FABRICATOR, jednostavan pristup vrijednim industrijskim resursima.
Digitalno izdanje časopisa The Tube & Pipe Journal sada je u potpunosti dostupno, omogućujući jednostavan pristup vrijednim industrijskim resursima.
Iskoristite puni pristup digitalnom izdanju časopisa STAMPING, koji pruža najnovija tehnološka dostignuća, najbolje prakse i vijesti iz industrije za tržište štancanja metala.
Sada s punim pristupom digitalnom izdanju časopisa The Fabricator en Español, jednostavan pristup vrijednim industrijskim resursima.