Барбара Уокерын гарцыг 2012 онд анх санаачлахад түүний үндсэн үүрэг нь Портландын Зэрлэг мод жим дэх явган аялагч, гүйгчдийг Вест Бернсайдын завгүй замын хөдөлгөөнөөс зайлсхийхэд саад учруулахгүй байх явдал байв.
Энэ нь аль алиныг нь үнэлдэг (мөн шаарддаг) нийгэмд ашиг тус, гоо сайхныг хослуулсан, гоо зүйн ухамсартай архитектурын гэрч болсон.
2019 оны 10-р сард ашиглалтад орж, мөн сард нээлтээ хийсэн уг гүүр нь 180 футын урттай явган хүний ​​зам бөгөөд эргэн тойрны ой модтой холилдон муруй хэлбэртэй байхаар төлөвлөжээ.
Үүнийг одоо татан буугдсан Portland Supreme Steel компани талбайгаас гадуур үйлдвэрлэж, үндсэн гурван хэсэгт хувааж, дараа нь машинтай газар руу зөөв.
Харааны болон архитектурын шаардлагыг хангана гэдэг нь уран сайхны болон бүтцийн хувьд төслийн бүх өндөр өвөрмөц зорилгод хүрэх материалыг ашиглах гэсэн үг юм. Энэ нь хоолойнуудыг ашиглах гэсэн үг юм - энэ тохиолдолд гагнасан эсвэл боолттой хоолойгоор холбох шаардлагатай бүтцэд зориулагдсан 3.5" ба 5" кортен (ASTM A847) бүтцийн ган хоолойнуудыг ашигладаг. ойн халхавчтай тааруулж ногоон өнгөөр ​​будсан.
Томоохон хэмжээний нийтийн инсталляцаар мэргэшсэн дизайнер, зураач Эд Карпентер гүүрийг бүтээхдээ хэд хэдэн зорилго тавьсан гэж хэлсэн. Үүний дотор гүүрийг ойн орчинд нэгтгэх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь замын мэдрэмж, туршлагын үргэлжлэл бөгөөд аль болох нарийн, тунгалаг байх ёстой.
"Миний дизайны хамгийн чухал зорилтуудын нэг бол гүүрийг нарийхан, тунгалаг болгох явдал байсан тул надад хамгийн үр ашигтай материал, хамгийн үр ашигтай бүтцийн систем, тухайлбал гурван хөвчтэй фермүүд хэрэгтэй байсан" гэж гадаа сонирхогч Карпентер хэлэв. .Портландын өргөн уудам зам дээр 40 гаруй жил ажиллаж байна.” Та үүнийг бусад материалаар барьж болно, гэхдээ ган хоолой эсвэл хоолой нь зүгээр л логик сонголт юм.
Барилгын практик талаасаа энэ бүхэнд хүрэх амаргүй. KPFF инженерийн фирмийн Портланд дахь оффисын бүтцийн инженер, гүүрний төслийн менежер асан Стюарт Финни хэлэхдээ, бүх тулгуур хоолойнууд нийлдэг TYK уулзварт бүх эд ангиудыг амжилттай гагнах нь магадгүй хамгийн хэцүү байсан байх. болон ховил нь барилгын багийнханд ноцтой сорилтуудыг бий болгосон.
"Үндсэндээ үе бүр өөр өөр байдаг" гэж 20 жилийн турш гар урлалаар хичээллэсэн Финни хэлэв."Тэд бүх хоолойг нэг зангилаагаар холбож, бүх хоолойн эргэн тойронд хангалттай гагнуур хийх боломжтой байхын тулд үе бүрийг төгс болгох ёстой байв.
Barbara Walker Crossing явган хүний ​​гүүр нь Портландын хөл хөдөлгөөн ихтэй Burnside замыг хамардаг. 2019 оны 10-р сард ашиглалтад орсон.Шейн Блисс
"Гагнуурыг бүрэн өөрчлөх ёстой. Гагнуур нь үйлдвэрлэлийн хамгийн төвөгтэй хэсгүүдийн нэг байж болох юм."
Ферригийн нэрээр нэрлэгдсэн Барбара Уолкер (1935-2014) Портландын байгаль хамгаалах үйлсэд олон жилийн турш түшиг тулгуур болж ирсэн бөгөөд тэрээр өөрөө ч байгалиас заяасан хүч юм. Тэрээр Портланд дахь олон нийтийн төсөлд идэвхтэй үүрэг гүйцэтгэсэн, тухайлбал Маркам байгалийн цэцэрлэгт хүрээлэн, Пионерийн шүүхийн талбай, Пауэлл Ш Батте Натурлес Парк гэж нэрлэгдэх болсон. Зэрлэг модны зам ба гүүрийг багтаасан 40 милийн давталт.
Уокер Пионерийн шүүхийн талбайн талбайн ажилд 500,000 орчим доллар цуглуулсантай адил ашгийн бус Портланд Парксын сан гүүрийг санхүүжүүлэхэд туслах зорилгоор 900 орчим хувийн хандиваас 2,2 сая доллар цуглуулсан. Үлдсэн зардалд Портланд, Портлэнд цэцэрлэгт хүрээлэн болон бусад аж ахуйн нэгжүүд хувь нэмэр оруулсан.
Мужааны хэлснээр төсөл дээрх олон дуу хоолой, дуу хоолойг жонглёрлох нь хэцүү байсан ч үнэ цэнэтэй юм.
"Хамгийн чухал туршлага бол хамтын нийгэмлэгийн агуу хамтын ажиллагаа, агуу бахархал, агуу оролцоо юм гэж би бодож байна - хүмүүс үүний төлөөсийг төлж байна" гэж Карпентер хэлэв. "Зөвхөн хувь хүмүүс төдийгүй хот, мужууд. Энэ бол зүгээр л хамтын асар их хүчин чармайлт юм."
Финни нэмж хэлэхдээ, тэр болон түүний баг болон дизайныг амьдралд нэвтрүүлэх үүрэгтэй үйлдвэрлэгчид 3D загварчлалын олон сорилтыг үе мөч, холбох хэрэгслийн нарийн төвөгтэй байдлаас болж даван туулах хэрэгтэй болсон.
"Бид геометрийн нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан эдгээр холбоосуудын олонх нь алдаа гаргах шаардлагагүй тул бид нарийвчилсан мэргэжилтнүүдтэйгээ хамтран ажиллаж байна. Учир нь геометрийн нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалж, энэ нь олонхоос илүү төвөгтэй байдаг. "Олон гүүр нь шулуун, муруй гүүрнүүд ч муруйтай, материал нь харьцангуй энгийн байдаг.
"Тийм учраас төсөлд бага зэрэг төвөгтэй зүйл гарч ирдэг. Энэ нь ердийн [төсөл]-ээс илүү төвөгтэй гэж би гарцаагүй хэлнэ. Энэ төслийг хэрэгжүүлэхийн тулд хүн бүр маш их хөдөлмөр шаарддаг."
Гэсэн хэдий ч Мужааны хэлснээр, гүүрний нарийн төвөгтэй байдлын гол элементүүдийн нэг нь гүүрний ерөнхий үр нөлөөг өгдөг зүйл бол муруй тавцан юм. Үүнийг хийхэд хэцүү байх нь зүйтэй болов уу? Ихэвчлэн тийм ээ.
"Миний бодлоор сайн загвар нь ихэвчлэн практик талаасаа эхэлж, дараа нь илүү олон зүйл рүү шилждэг гэж би боддог."Энэ гүүрэн дээр яг ийм зүйл болсон. Миний хувьд хамгийн чухал зүйл бол муруй тавцан гэж бодож байна. Энэ тохиолдолд би чихрийн цаасны талаар тийм ч таатай санагдахгүй байна, учир нь бүх зам маш их долгионтой, нугалж байна. Би зүгээр л гүүрээр огцом зүүн тийш эргэхийг хүсэхгүй байна.
Barbara Walker Crossing явган хүний ​​гүүрийг талбайгаас гадуур зохион бүтээж, хоёр үндсэн хэсэгт хувааж, дараа нь одоогийн байршилд нь ачааны машинаар ачсан. Портланд Парксын сан
"Хэрхэн муруй тавцан хийх вэ? Мэдээжийн хэрэг, гурван хөвчтэй ферм нь муруй дээр үнэхээр сайн ажилладаг. Та гүн ба зайны харьцаа маш таатай байна. Тэгэхээр та гурван хөвчтэй фермийг гоёмсог, үзэсгэлэнтэй болгохын тулд юу хийж чадах вэ, мөн ойг өөр тийшээ хөдөлгөж болохуйц байдлаар юу хийж чадах вэ?' Үг - уран зөгнөл рүү, эсвэл практик байдлаас төсөөлөл рүү.
Мужаан ялангуяа KPFF-ийн багийнхныг түүнд тавцангаас цааш дамжуулах хоолойнуудыг гаргахад хэрэгтэй байсан урам зоригийг өгсөнд талархаж байгаа нь гүүрийг ойгоос органик, онцгой мэдрэмж төрүүлсэн юм. Төсөл эхэлснээс хойш нээлтээ хийх хүртэл долоон жил үргэлжилсэн ч Финни түүний нэг хэсэг болох боломж олдсондоо баяртай байсан.
Финни "Энэ хотод санал болгож, үүгээрээ бахархах ямар нэг зүйл байгаа нь сайхан ч инженерийн сорилтыг даван туулахад таатай байна" гэж хэлэв.
Портланд Парксын сангийн мэдээлснээр, жил бүр 80,000 орчим явган зорчигч явган хүний ​​гүүрээр зорчиж, өдөрт 20,000 орчим тээврийн хэрэгсэл зорчдог замын хэсгийг хөндлөн гарахад бэрхшээлийг хэмнэх болно.
Өнөөдөр энэ гүүр нь Портландын оршин суугчид болон зочдыг хүрээлэн буй байгалийн үзэсгэлэнт газруудтай холбох Уокерын алсын харааг үргэлжлүүлж байна.
"Бид хотын хүмүүст байгальд нэвтрэх боломжийг олгох хэрэгтэй" гэж Уокер (Дэлхийн ойн аж ахуйн төвөөс иш татсан) нэгэнтээ хэлсэн байдаг. "Байгалийн тухай сэтгэл догдлом байдал нь гадаа байхаас үүдэлтэй байдаг. Үүнийг хийсвэр байдлаар сурах боломжгүй. Байгальтай шууд танилцсанаар хүмүүс газрын даамал болох хүсэл эрмэлзэлтэй байдаг."
Линкольн Бруннер нь The Tube & Pipe Journal сэтгүүлийн редактор юм. Энэ нь түүний TPJ-д хоёр дахь удаагаа ажиллаж байгаа бөгөөд тэрээр TheFabricator.com сайтыг ОУХБ-ын анхны вэб контентын менежерээр ажиллуулахаас өмнө хоёр жил редактороор ажилласан. Үүний дараа маш их үр өгөөжтэй туршлагын дараа тэрээр ашгийн бус салбарт 17 жилийг олон улсын сэтгүүлч, олон улсын сэтгүүлч, харилцаа холбооны чиглэлээр олон янзын нийтлэл бичдэг байсан. үйлдвэрлэлийн үйлдвэр.
Tube & Pipe Journal нь 1990 онд металл хоолойн салбарт үйлчилдэг анхны сэтгүүл болсон. Өнөөдрийг хүртэл энэ нь Хойд Америк дахь салбарт зориулагдсан цорын ганц хэвлэл хэвээр байгаа бөгөөд хоолойн мэргэжилтнүүдийн мэдээллийн хамгийн найдвартай эх сурвалж болж байна.
Одоо FABRICATOR-ийн дижитал хувилбарыг бүрэн ашиглах боломжтой, салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбар хандах боломжтой.
The Tube & Pipe Journal сэтгүүлийн дижитал хувилбар одоо бүрэн хүртээмжтэй болсон бөгөөд энэ нь салбарын үнэ цэнэтэй эх сурвалжуудад хялбар нэвтрэх боломжийг олгодог.
Металл тамгалах зах зээлд хамгийн сүүлийн үеийн технологийн дэвшил, шилдэг туршлага, салбарын мэдээг агуулсан STAMPING Journal сэтгүүлийн дижитал хэвлэлд бүрэн хандаарай.
Одоо The Fabricator en Español-ийн дижитал хувилбарыг бүрэн ашиглах боломжтой, салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбар хандах боломжтой.