Барбара Уокер гарцыг анх 2012 онд байгуулах үед түүний гол үүрэг нь Портландын Уайлдвуд зам дээр явган зорчигчдыг хөл хөдөлгөөн ихтэй Вест Бернсайд зам дээр замын түгжрэлээс зайлсхийхээс аврах явдал байв.
Энэ нь гоо зүйн хувьд ухамсартай архитектурын гэрч болсон бөгөөд хоёуланг нь үнэлдэг (мөн шаарддаг) нийгэмд ашиг тус, гоо үзэсгэлэнг хослуулсан.
2019 оны 10-р сард баригдаж дуусаад мөн сард нь нээлтээ хийсэн энэхүү гүүр нь 180 фут урт явган хүний ​​зам бөгөөд муруй хэлбэртэй, эргэн тойрны ойтой ууссан байдлаар төлөвлөгдсөн.
Үүнийг одоо татан буугдсан Портланд Суприм Стийл Компани үйлдвэрээс гадуур үйлдвэрлэж, гурван үндсэн хэсэгт хувааж, дараа нь ачааны машинаар талбай руу тээвэрлэжээ.
Дүрслэл болон архитектурын шаардлагыг хангах нь төслийн бүх өвөрмөц зорилгод хүрэх материалыг ашиглах гэсэн үг бөгөөд уран сайхны болон бүтцийн хувьд ч мөн адил. Энэ нь хоолой ашиглах гэсэн үг юм - энэ тохиолдолд гагнасан эсвэл боолттой холболт шаарддаг байгууламжид зориулагдсан 3.5 инч ба 5 инчийн кортен (ASTM A847) бүтцийн ган хоолой. Зарим хоолойг ил гаргадаг (Кортений бас нэг гол онцлог) бөгөөд заримыг нь ойн бүрхүүлтэй тохируулахын тулд ногоон өнгөөр ​​будсан байдаг.
Том хэмжээний олон нийтийн байгууламжид мэргэшсэн дизайнер, зураач Эд Карпентер гүүрийг бүтээхдээ хэд хэдэн зорилго тавьсан гэжээ. Тэдгээрийн дотор гүүрийг ойн орчинд нэгтгэх ёстой бөгөөд энэ нь замын мэдрэмж, туршлагын үргэлжлэл бөгөөд аль болох нарийн, тунгалаг байх ёстой.
"Миний хамгийн чухал дизайны зорилтуудын нэг нь гүүрийг нарийн бөгөөд тунгалаг болгох байсан тул надад хамгийн үр ашигтай материал, хамгийн үр ашигтай бүтцийн систем хэрэгтэй байсан - тухайлбал гурван хөвчтэй фермүүд" гэж гадаа зугаалах дуртай Карпентер хэлэв. .Портландын өргөн уудам замын систем дээр 40 гаруй жил ажилласан. "Та үүнийг өөр материалаар барьж болно, гэхдээ ган хоолой эсвэл хоолой нь зүгээр л логик сонголт юм."
Барилгын практик талаас нь авч үзвэл энэ бүхнийг биелүүлэх нь амаргүй. KPFF инженерийн фирмийн Портленд дахь оффисын бүтцийн инженер, гүүрний төслийн менежер асан Стюарт Финни бүх тулгуур хоолойнууд уулздаг TYK уулзвар дээр бүх эд ангиудыг амжилттай гагнах нь хамгийн хэцүү байх магадлалтай гэж хэлэв. Бүхэл бүтэн хүчин чармайлтын нэг тал. Ялангуяа филе гагнуур, ховил гэх мэт янз бүрийн төрлийн гагнуурын хувьд шаардлагатай бүх өнцөг нь барилгын багт ноцтой бэрхшээл учруулсан.
"Үндсэндээ бүх холболт өөр өөр байдаг" гэж энэ урлалаар 20 жил ажилласан Финни хэлэв. "Тэд эдгээр бүх хоолойг нэг зангилаанд холбож, бүх хоолойг хангалттай гагнах боломжтой байхын тулд холболт бүрийг төгс болгох ёстой байв."
Барбара Уокер Кроссинг явган хүний ​​гүүр нь Портландын хөл хөдөлгөөн ихтэй Бернсайд Роуд дээгүүр эргэлддэг. 2019 оны 10-р сард ашиглалтад орсон. Шейн Блисс
"Гагнуурыг бүрэн өөрчлөх шаардлагатай. Гагнуур нь үйлдвэрлэлийн хамгийн нарийн төвөгтэй хэсгүүдийн нэг байж болно."
Ферригийн нэрээр нэрлэгдсэн Барбара Уокер (1935-2014) нь Портландын байгаль хамгаалах хүчин чармайлтын олон жилийн турш гол тулгуур болсоор ирсэн бөгөөд тэрээр өөрөө байгалийн хүч юм. Тэрээр Портландын олон нийтийн төслүүдэд идэвхтэй үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд үүнд Маркуам Байгалийн Парк, Пионер Шүүхийн Талбай, Пауэлл Бьютт Байгалийн Парк багтдаг. Тэрээр мөн Уайлдвудын зам, гүүр зэрэг 40 милийн гогцоо гэгддэг зүйлийг цуцалтгүй дэмжиж байв.
Уокер Пионерийн шүүхийн талбайд зориулж олон нийтээс 500,000 орчим доллар (замын чулуу тутамд 15 доллар) цуглуулсантай адил ашгийн бус Портланд Парксын сан гүүрийг санхүүжүүлэхэд туслах зорилгоор 900 орчим хувийн хандиваас 2.2 сая доллар цуглуулсан. Портланд хот, Портланд Парк ба Амралт Зугаалгын газар болон бусад байгууллагууд ойролцоогоор 4 сая долларын зардлын үлдсэн хэсгийг хандивласан.
Карпентер төслийн олон дуу хоолой, санал бодлыг хослуулах нь хэцүү байсан ч үнэ цэнэтэй байсан гэж хэлэв.
"Хамгийн чухал туршлага бол олон нийтийн хамтын ажиллагаа, агуу бахархал, агуу оролцоо гэж би бодож байна - хүмүүс үүний төлөө мөнгө төлж байна" гэж Карпентер хэлэв. "Зөвхөн хувь хүмүүс ч биш, хот, мужууд ч. Энэ бол зүгээр л хамтын агуу хүчин чармайлт юм."
Финни нэмж хэлэхдээ, тэрээр болон түүний баг, мөн загваруудыг амьдралд хэрэгжүүлэх үүрэгтэй үйлдвэрлэгчид 3 хэмжээст загварчлалын олон бэрхшээлийг даван туулах шаардлагатай болсон нь зүгээр л холболт болон холбох хэрэгслийн нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалсан гэжээ.
"Бид бүх загварууд яг эгнээнд нийцэж байгаа эсэхийг шалгахын тулд нарийвчилсан мэргэжилтнүүдтэйгээ хамтран ажиллаж байна. Учир нь геометрийн нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан эдгээр олон холболтод алдаа гарах зай байхгүй" гэж Финни хэлэв. "Энэ нь ихэнхээс нь илүү төвөгтэй. Олон гүүр шулуун, тэр ч байтугай муруй гүүрнүүд нь муруйтай байдаг бөгөөд материал нь харьцангуй энгийн байдаг."
"Үүнээс болж төсөлд маш бага төвөгтэй зүйлс гарч ирдэг. Энэ нь ердийн [төсөл]-өөс илүү төвөгтэй гэж би хэлэх болно. Энэ төслийг хэрэгжүүлэхийн тулд хүн бүр маш их хөдөлмөр шаарддаг."
Гэсэн хэдий ч Карпентерийн хэлснээр гүүрний нарийн төвөгтэй байдлын гол элементүүдийн нэг нь гүүрний ерөнхий нөлөөг өгдөг зүйл бол муруй тавцан юм. Үүнийг хийхэд хүчин чармайлт гаргах нь зүйтэй юу? Ихэнх тохиолдолд тийм.
"Сайн дизайн нь ихэвчлэн практик байдлаас эхэлдэг бөгөөд дараа нь илүү их зүйл рүү шилждэг гэж би боддог" гэж Карпентер хэлэв. "Энэ гүүрэн дээр яг ийм зүйл болсон. Миний хувьд хамгийн чухал зүйл бол муруй тавцан гэж би бодож байна. Энэ тохиолдолд би чихрийн бааранд үнэхээр сэтгэл хангалуун бус байна, учир нь бүхэл зам маш долгиолсон, муруйдаг. Би зүгээр л гүүрээр зүүн тийш огцом эргээд, дараа нь зүүн тийш огцом эргээд үргэлжлүүлэхийг хүсэхгүй байна."
Барбара Уокер Кроссинг явган хүний ​​гүүрийг гаднаас нь барьж, хоёр үндсэн хэсэгт хувааж, дараа нь одоогийн байршил руу нь ачааны машинаар тээвэрлэсэн. Портланд Паркийн Сан
"Муруй тавцан хэрхэн хийх вэ? Мэдээж гурван хөвчтэй ферм нь муруй дээр үнэхээр сайн ажилладаг. Та гүн ба өргөн хоорондын харьцааг маш таатай болгодог. Тэгэхээр гурван хөвчтэй фермийг ашиглан гоёмсог, гоо үзэсгэлэнтэй болгож, ойг өөр хаана ч байхгүй мэт харагдуулахын тулд юу хийж болох вэ? Практик байдлаас эхэл, дараа нь - энэ үг юу вэ? - уран зөгнөл рүү шилж. Эсвэл практик байдлаас төсөөлөл рүү шилж. Зарим хүмүүс үүнийг эсрэгээр нь хийж магадгүй, гэхдээ би яг ингэж ажилладаг."
Карпентер гүүрийг ойгоос гарч ирсэн мэт органик мэдрэмж төрүүлэхийн тулд тавцангийн цаана хоолойнуудыг барихад шаардлагатай урам зоригийг өгсөн KPFF багийг онцгойлон үнэлдэг. Төсөл эхнээсээ нээлтээ хийх хүртэл долоон жил орчим үргэлжилсэн ч Финни үүнд оролцох боломж олдсондоо баяртай байв.
"Энэ хотод санал болгох зүйлтэй байж, үүгээрээ бахархах сайхан хэрэг, гэхдээ бас инженерийн нарийн сорилтыг даван туулах сайхан хэрэг" гэж Финни хэлэв.
Портландын Парксын сангийн мэдээлснээр жил бүр 80,000 орчим явган зорчигч явган хүний ​​гүүрээр зорчих бөгөөд энэ нь өдөрт 20,000 орчим тээврийн хэрэгсэл зорчдог замын хэсгийг хөндлөн гарахаас сэргийлнэ.
Өнөөдөр уг гүүр нь Портландын оршин суугчид болон зочдыг хүрээлэн буй орчны байгалийн үзэсгэлэнт газар нутагтай холбох Уокерын алсын харааг үргэлжлүүлж байна.
"Бид хотын иргэдэд байгальд нэвтрэх боломжийг олгох хэрэгтэй" гэж Уокер (Дэлхийн Ойн Аж Ахуйн Төвөөс иш татсан) нэгэнтээ хэлсэн байдаг. "Байгалийн тухай сэтгэл хөдлөл нь гадаа байхаас үүдэлтэй. Үүнийг хийсвэрээр сурч мэдэх боломжгүй. Байгалийг биечлэн мэдэрснээр хүмүүс газрын эзэд болох хүсэл эрмэлзэлтэй болдог."
Линкольн Бруннер бол The Tube & Pipe Journal сэтгүүлийн редактор юм. Энэ бол түүний TPJ-д ажиллаж буй хоёр дахь ажил бөгөөд тэрээр FMA-ийн анхны вэб контент менежерээр TheFabricator.com сайтыг нээхэд туслахаасаа өмнө хоёр жил редактороор ажилласан. Энэхүү маш үр дүнтэй туршлагын дараа тэрээр ашгийн бус салбарт 17 жил олон улсын сэтгүүлч, харилцаа холбооны захирлаар ажилласан. Тэрээр нийтлэл бичсэн зохиолч бөгөөд металл үйлдвэрлэлийн салбарын янз бүрийн асуудлаар олон зүйл бичсэн.
Tube & Pipe Journal нь 1990 онд металл хоолойн салбарт үйлчлэхэд зориулагдсан анхны сэтгүүл болсон. Өнөөдөр энэ нь Хойд Америкт энэ салбарт зориулагдсан цорын ганц хэвлэл хэвээр байгаа бөгөөд хоолойн мэргэжилтнүүдийн хувьд хамгийн найдвартай мэдээллийн эх сурвалж болсон.
Одоо Үйлдвэрлэгчийн дижитал хувилбарт бүрэн хандах боломжтой болсон тул салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбархан хандах боломжтой боллоо.
The Tube & Pipe Journal сэтгүүлийн дижитал хувилбарыг одоо бүрэн ашиглах боломжтой болсон бөгөөд энэ нь салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбархан хандах боломжийг олгож байна.
Металл тамгалах зах зээлийн хамгийн сүүлийн үеийн технологийн дэвшил, шилдэг туршлага, салбарын мэдээг багтаасан STAMPING Journal сэтгүүлийн дижитал хувилбарыг бүрэн эхээр нь үзээрэй.
Одоо The Fabricator en Español сэтгүүлийн дижитал хувилбарыг бүрэн ашиглах боломжтой болсон тул салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбархан хандах боломжтой боллоо.