Nuair a ceapadh Crosbhóthar Barbara Walker den chéad uair in 2012, ba é a phríomhfheidhm ná cosc ​​a chur ar shiúlóirí agus reathaithe ar Chonair Wildwood Portland an stró a bhaineann le trácht a sheachaint ar Bhóthar gnóthach West Burnside.
Ba fhianaise é ar ailtireacht atá feasach ó thaobh aeistéitice de, ag cumasc fóntais agus áilleachta do phobal a raibh luach (agus éileamh) air araon.
Críochnaíodh an droichead i mí Dheireadh Fómhair 2019 agus osclaíodh é an mhí céanna, agus is cosán coisithe 180 troigh ar fhad é atá beartaithe a bheith cuartha agus deartha chun meascadh isteach sa fhoraois máguaird.
Rinneadh é a mhonarú lasmuigh den láthair ag Portland Supreme Steel Company, atá imithe i léig anois, gearrtha ina thrí phríomhchuid, agus ansin iompartha i trucail chuig an láthair é.
Chiallaigh sé seo ábhair a úsáid a bhainfeadh amach spriocanna uathúla an tionscadail, ó thaobh na healaíne agus na struchtúr araon, chun na riachtanais amhairc agus ailtireachta a chomhlíonadh. Ciallaíonn sé seo píopaí a úsáid – sa chás seo feadánra cruach struchtúrach corten 3.5″ agus 5″ (ASTM A847) atá deartha le haghaidh struchtúr a bhfuil naisc táthaithe nó boltaithe ag teastáil uathu. Tá roinnt píopaí nochta (gné thábhachtach eile de Corten) agus tá cuid eile péinteáilte glas chun meaitseáil le ceannbhrat na foraoise.
Dúirt Ed Carpenter, dearthóir agus ealaíontóir atá speisialaithe i suiteálacha poiblí ar mhórscála, go raibh roinnt spriocanna i gcuimhne aige nuair a cheap sé an droichead. Ina measc, ba cheart an droichead a chomhtháthú i gcomhthéacs na foraoise, rud atá ina leanúint ar aghaidh le mothú agus taithí an chosáin, agus ba cheart go mbeadh sé chomh mín agus chomh trédhearcach agus is féidir.
“Ós rud é gurbh é ceann de na spriocanna dearaidh is tábhachtaí a bhí agam ná an droichead a dhéanamh mín agus trédhearcach, bhí na hábhair is éifeachtaí agus an córas struchtúrach is éifeachtaí ab fhéidir ag teastáil uaim—mar sin, trusanna trí chorda,” a deir Carpenter, atá ina dhíograiseoir lasmuigh freisin. .Ag rith ar chóras fairsing conairí Portland le breis agus 40 bliain.”D’fhéadfá é a thógáil as ábhair eile, ach is rogha loighciúil iad píopaí cruach nó píopaí.
Ó thaobh na tógála praiticiúla de, níl sé éasca an méid seo go léir a bhaint amach. Dúirt Stuart Finney, innealtóir struchtúrach in oifig Portland na cuideachta innealtóireachta KPFF agus iar-bhainisteoir tionscadail droichid, gur dócha gurbh é an rud ba dheacra ná na comhpháirteanna go léir a tháthú go rathúil ag acomhail TYK áit a mbuaileann na píopaí tacaíochta go léir le chéile. Gné amháin den iarracht iomlán. Go háirithe, chruthaigh na huillinneacha éagsúla go léir a bhí ag teastáil le haghaidh cineálacha éagsúla táthúcháin, amhail táthúcháin fillte agus claiseanna, dúshláin thromchúiseacha don fhoireann tógála.
“Go bunúsach bíonn gach alt difriúil,” a deir Finney, a chleacht an cheird le 20 bliain. “B’éigean dóibh gach alt a dhéanamh foirfe ionas go mbeadh na píopaí seo go léir ceangailte le chéile ag nód amháin, agus go bhféadfaidís dóthain táthú a fháil timpeall na bpíopaí go léir.
Trasnaíonn droichead coisithe Barbara Walker Crossing thar Bhóthar Burnside i Portland, áit a bhfuil trácht mór. Chuaigh sé i mbun oibre i mí Dheireadh Fómhair 2019. Shane Bliss
"Caithfear táthú a athrú go hiomlán. Is féidir le táthú a bheith ar cheann de na codanna is casta den déantúsaíocht."
Tá ainm Ferry, Barbara Walker (1935-2014), ina taca lárnach d’iarrachtaí caomhnaithe Portland le blianta, agus is cineál fórsa nádúrtha í féin. Tá ról gníomhach aici i go leor tionscadal poiblí i Portland, lena n-áirítear Páirc Dúlra Marquam, Cearnóg Pioneer Courthouse agus Páirc Dúlra Powell Butte. Chomh maith leis sin, thacaigh sí go dian leis an méid ar a dtugtar an Lúb 40 Míle, lena n-áirítear Conair agus Droichead Wildwood.
Díreach mar a bhailigh Walker thart ar $500,000 ón bpobal do Chearnóg Pioneer Courthouse ($15 in aghaidh an chloch pábhála), bhailigh an eagraíocht neamhbhrabúis Portland Parks Foundation $2.2 milliún ó thart ar 900 síntiús príobháideach chun cabhrú le maoiniú a dhéanamh ar an droichead. Chuir Cathair Portland, Páirceanna & Áineas Portland agus eintitis eile an chuid eile den chostas thart ar $4 milliún ar fáil.
Dúirt Carpenter gur dúshlánach é na guthanna agus na guthanna iomadúla a láimhseáil ar an tionscadal, ach gur fiú go mór é.
“Sílim gurb é an taithí is tábhachtaí ná an comhoibriú pobail iontach, an bród mór, agus an rannpháirtíocht iontach — tá daoine ag íoc as sin,” a dúirt Carpenter. “Ní hamháin daoine aonair, ach cathracha agus contaetha. Is iarracht chomhchoiteann iontach í.”
Dúirt Finney freisin gur ghá dó féin agus dá fhoireann, agus na monaróirí a bhí freagrach as na dearaí a thabhairt chun beatha, go leor de na dúshláin a shárú sa tsamhaltú 3T a rinne siad, mar gheall ar chastacht na n-alt agus na bhfeistis go léir.
“Táimid ag obair lenár sonraíoirí chun a chinntiú go bhfuil na samhlacha uile ailínithe mar arís, níl aon seans ann d’earráid le go leor de na hailt seo mar gheall ar chastacht na geoiméadrachta,” a dúirt Finney. “Is cinnte go bhfuil sé níos casta ná an chuid is mó. Tá go leor droichid díreach, fiú bíonn cuartha ag cinn cuartha, agus tá na hábhair sách simplí.
"Mar gheall air sin, tá go leor castachta beag ag teacht chun cinn sa tionscadal. Déarfainn go cinnte go bhfuil sé níos casta ná [tionscadal] rialta. Tógann sé go leor oibre ó gach duine chun an tionscadal seo a chur i gcrích."
Mar sin féin, de réir Carpenter, i measc na bpríomhghnéithe i gcastacht an droichid, is é an deic cuartha a thugann a éifeacht fhoriomlán don droichead. An fiú an trioblóid é seo a dhéanamh? Den chuid is mó, tá.
“Sílim go dtosaíonn dearadh maith le praiticiúlacht de ghnáth agus ansin bogann sé ar aghaidh go rud éigin níos mó,” a dúirt Carpenter. “Sin go díreach a tharla ar an droichead seo. Sílim gurb é an rud is tábhachtaí domsa ná an deic cuartha. Sa chás seo, ní bhraitheann mé go maith faoin mbarra milseán mar go bhfuil an cosán ar fad chomh tonnach agus lúbtha. Nílim ag iarraidh casadh géar ar chlé a dhéanamh trasna an droichid agus ansin casadh géar ar chlé a dhéanamh agus leanúint ar aghaidh.
Rinneadh droichead coisithe Barbara Walker Crossing a mhonarú lasmuigh den láthair, roinneadh ina dhá phríomhchuid é, agus ansin iompraíodh i trucail é chuig a shuíomh reatha. Fondúireacht Pháirceanna Portland
"Conas a dhéanann tú deic cuartha? Bhuel, is léir, ar ndóigh, go n-oibríonn trus trí chorda go han-mhaith ar chuar. Faigheann tú cóimheas doimhneachta-le-réise an-fhabhrach. Mar sin, cad is féidir leat a dhéanamh le trus trí chorda chun é a dhéanamh galánta agus Áilleacht, agus tagairt a dhéanamh don fhoraois ar bhealach a fhágann go bhfuil cuma air nach bhféadfadh sé a bheith in aon áit eile? Tosaigh le praiticiúlacht, ansin bog i dtreo — cad é an focal? — i dtreo na fantaisíochta. Nó ó phraiticiúlacht go samhlaíocht. D’fhéadfadh daoine áirithe é a dhéanamh ar an mbealach eile, ach sin go díreach mar a oibrím."
Tugann Carpenter aitheantas ar leith do chriú KPFF as an inspioráid a thug sé dó a bhí ag teastáil uaidh chun na píopaí a chur thar an deic, rud a thug mothú orgánach, teacht chun cinn ón bhforaois don droichead. Thóg an tionscadal thart ar sheacht mbliana ón tús go dtí an oscailt mhór, ach bhí áthas ar Finney an deis a bheith aige a bheith mar chuid de.
“Is deas rud éigin a bheith le tairiscint don chathair seo agus a bheith bródúil as, ach is deas freisin dúshlán innealtóireachta néata a thabhairt faoi,” a dúirt Finney.
De réir Fhondúireacht Pháirceanna Portland, úsáidfidh thart ar 80,000 coisí an droichead coisithe gach bliain, rud a shábhálann an trioblóid a bhaineann le trasnú cuid den bhóthar a fheiceann thart ar 20,000 feithicil in aghaidh an lae.
Sa lá atá inniu ann, leanann an droichead le fís Walker maidir le cónaitheoirí agus cuairteoirí Portland a nascadh le háilleacht an tírdhreacha nádúrtha máguaird.
“Ní mór dúinn rochtain ar an dúlra a chur ar fáil do dhaoine uirbeacha,” a dúirt Walker (a luaigh an tIonad Foraoiseachta Domhanda) uair amháin. “Tagann an sceitimíní faoin dúlra ó bheith amuigh faoin aer. Ní féidir é a fhoghlaim go teibí. Trí thaithí dhíreach a fháil ar an dúlra, bíonn fonn ar dhaoine a bheith ina maoir talún.”
Is é Lincoln Brunner eagarthóir The Tube & Pipe Journal. Seo an dara tréimhse a chaith sé ag obair le TPJ, áit ar chaith sé dhá bhliain mar eagarthóir sular chabhraigh sé le TheFabricator.com a sheoladh mar chéad bhainisteoir ábhair ghréasáin FMA. Tar éis na taithí an-luachmhair sin, chaith sé 17 mbliana san earnáil neamhbhrabúis mar iriseoir idirnáisiúnta agus mar stiúrthóir cumarsáide. Is údar foilsithe é agus tá scríofa aige go forleathan ar ghnéithe éagsúla den tionscal déantúsaíochta miotail.
Ba é Tube & Pipe Journal an chéad iris atá tiomnaithe do thionscal na bpíopaí miotail sa bhliain 1990. Sa lá atá inniu ann, is í an t-aon fhoilseachán i Meiriceá Thuaidh atá tiomnaithe don tionscal agus is í an fhoinse faisnéise is iontaofa do ghairmithe píopaí anois.
Anois le rochtain iomlán ar eagrán digiteach The FABRICATOR, rochtain éasca ar acmhainní luachmhara tionscail.
Tá an t-eagrán digiteach de The Tube & Pipe Journal inrochtana go hiomlán anois, rud a thugann rochtain éasca ar acmhainní luachmhara tionscail.
Bain sult as rochtain iomlán ar eagrán digiteach de STAMPING Journal, a sholáthraíonn na dul chun cinn teicneolaíochta is déanaí, na cleachtais is fearr agus nuacht tionscail don mhargadh stampála miotail.
Anois le rochtain iomlán ar eagrán digiteach The Fabricator en Español, rochtain éasca ar acmhainní luachmhara tionscail.