Субҳ ба хайр, хонумҳо ва ҷанобон. Хуш омадед ба конфронси конфронсӣ ва пахши вебӣ аз ҷониби Trican Well Service дар семоҳаи якуми соли 2022.
Акнун ман мехоҳам ҷаласаро ба ҷаноби Брэд Федора, президент ва директори генералии Trican Well Service Ltd, супорам. Ҷаноби Федора, лутфан идома диҳед.
Ташаккури зиёд. Субҳ ба хайр, хонумҳо ва ҷанобон. Ман мехоҳам аз шумо барои ҳамроҳ шудан ба занги конфронсии Триканӣ ташаккур гӯям. Шарҳи мухтасари тарзи баргузории занги конфронсӣ. Аввалан, директори молиявии мо, Скотт Матсон, шарҳи натиҷаҳои семоҳаро пешниҳод мекунад ва сипас ман масъалаҳои марбут ба шароити кунунии фаъолият ва дурнамои наздиктаринро баррасӣ мекунам. Даниел Лопушинский дар бораи логистика ва технологияҳои нав сӯҳбат хоҳад кард. Сипас мо телефонро барои саволҳо мекушоем. Якчанд аъзои дастаи мо имрӯз бо мо ҳастанд ва мо барои посух додан ба ҳама саволҳое, ки метавонанд ба миён оянд, омодаем. Акнун ман зангро ба Скотт медиҳам.
Ташаккур, Брэд. Аз ин рӯ, пеш аз оғози кор, мехоҳам ба ҳама хотиррасон кунам, ки ин занги конфронсӣ метавонад изҳороти дурнамо ва дигар маълумотеро дар бар гирад, ки ба интизориҳо ё натиҷаҳои ҷории ширкат асос ёфтаанд. Баъзе омилҳо ё фарзияҳои муҳим, ки ҳангоми баровардани хулосаҳо ё пешгӯиҳо истифода шудаанд, дар бахши Маълумоти дурнамои MD&A-и мо барои семоҳаи аввали соли 2022 инъикос ёфтаанд. Як қатор хатарҳо ва номуайяниҳои тиҷоратӣ метавонанд боиси фарқи назарраси натиҷаҳои воқеӣ аз ин изҳороти дурнамо ва дурнамои молиявии мо шаванд. Лутфан, барои тавсифи пурратари хатарҳо ва номуайяниҳои тиҷоратии Trican ба Варақаи иттилоотии солонаи соли 2021 ва бахши Хатарҳои тиҷоратии MD&A барои соли ба охир расида, ки 31 декабри соли 2021 ба охир расидааст, нигаред. Ин ҳуҷҷатҳо дар вебсайти мо ва дар SEDAR дастрасанд.
Дар ин занг, мо ба якчанд истилоҳоти маъмули соҳавӣ муроҷиат хоҳем кард ва баъзе аз меъёрҳои ғайри GAAP-ро истифода хоҳем бурд, ки дар тавсифи солонаи MD&A-и мо барои соли 2021 ва MD&A-и мо барои семоҳаи аввали соли 2022 фарогиртаранд. Натиҷаҳои семоҳаи мо пас аз баста шудани бозор шаби гузашта нашр шуданд ва дар SEDAR ва вебсайти мо дастрасанд.
Пас, ман ба натиҷаҳои мо барои семоҳа мегузарам. Аксари шарҳҳои ман бо семоҳаи аввали соли гузашта муқоиса карда мешаванд ва ман баъзе шарҳҳоро дар бораи натиҷаҳои мо бо тартиби муқоиса бо семоҳаи чоруми соли 2021 пешниҳод мекунам.
Семоҳа нисбат ба он чизе ки мо интизор будем, каме сусттар оғоз ёфт, зеро пас аз идҳо ҳавои сарди шадид ба амал омад, аммо аз он вақт инҷониб хеле устувор рушд кардааст. Сатҳи фаъолият дар хатҳои хидматрасонии мо нисбат ба соли гузашта ба таври назаррас беҳтар шуд, зеро нархи ашёи хом устувортар аст ва муҳити умумии саноатӣ дар аввали сол созандатар аст. Ин омилҳо боис шуданд, ки шумораи миёнаи дастгоҳҳои боркаш дар Канадаи Ғарбӣ дар ин семоҳа каме бештар аз 200 дастгоҳро ташкил диҳад, ки нисбат ба семоҳаи чоруми соли 2021 афзоиши назаррас ва нисбат ба семоҳаи аввали соли гузашта каме қавитар аст.
Даромади семоҳа 219 миллион долларро ташкил дод, ки нисбат ба натиҷаҳои семоҳаи аввали соли 2021 48% афзоиш ёфтааст. Аз нигоҳи фаъолият, шумораи умумии ҷойҳои кории мо дар муқоиса бо соли гузашта тақрибан 13% афзоиш ёфт ва ҳаҷми умумии сӯзишвории партовшуда, ки ченаки хуби қувват ва фаъолият дар чоҳ аст, дар муқоиса бо соли гузашта 12% афзоиш ёфт. Омили дигари асосии таъсиррасон ба даромади мо дар семоҳа муҳити нархгузории умуман қавитар дар муқоиса бо ҳамин давраи соли гузашта буд. Аммо, тавре ки шумо аз фоизи нисбатан устувори фоидаи солонаи мо мебинед, мо аз ҷиҳати фоиданокӣ хеле кам дидем, зеро фишорҳои шадид ва доимии таваррум қариб ҳама ҷанбаҳои мусбатро аз худ кардаанд.
Амалиёти гидравликӣ аз семоҳаи чоруми соли 2021 пай дар пай серкор буд ва дар муқоиса бо ҳамин давраи соли гузашта хеле серкор аст. Мо аз татбиқи васеъкунии гидравликии омехтаи гази марҳилаи аввали марҳилаи 4-и худ имсол хурсандем. Фикру мулоҳизаҳо дар бораи фаъолияти он хеле мусбат буданд ва мо мушоҳида мекунем, ки талабот ба таҷҳизоти муосир дар ҳавза афзоиш меёбад. Ин боиси он мегардад, ки бригадаи гидравликӣ барои ин семоҳа ба ҳафт нафар расад, ки сатҳи истифодаи онҳо тақрибан 85% аст.
Фаъолияти мо ба барномаҳои асоси платформа тамаркуз мекунад, ки ба кам кардани вақти корношоямӣ ва сафар байни ҷойҳои корӣ мусоидат мекунанд ва ба беҳтар кардани самаранокии умумии мо мусоидат мекунанд. Фоизи фрекинг дар муқоиса бо соли гузашта дар тӯли сол самаранок устувор монд, зеро фишори таваррум, ки аз охири сол то семоҳаи аввал ба амал омадааст, аксари беҳбудиҳои нархгузории ба даст овардаамонро ҷуброн кард. Хатти хидматрасонии сементкунии мо аз афзоиши шумораи дастгоҳҳои барқӣ баҳра бурд, ки истифодаи устуворро дар тӯли қисми зиёди моҳҳои январ ва феврал таъмин кард, пеш аз он ки дар миёнаҳои моҳи март суст шавад ва ба танаффуси баҳорӣ ворид шавад.
Рӯзҳои истифодаи қубурҳои печонидашуда пайдарпай 17% афзоиш ёфтанд, ки ин аз ҳисоби аввалин зангҳои мо бо муштариёни асосӣ ва талошҳои пайвастаи мо барои рушди ин сегменти тиҷорат ба даст омадааст.
EBITDA-и танзимшуда 38,9 миллион долларро ташкил дод, ки нисбат ба 27,3 миллион долларе, ки мо дар семоҳаи аввали соли 2021 ба даст овардем, беҳбудии назаррас аст. Ман қайд мекунам, ки рақамҳои EBITDA-и танзимшудаи мо хароҷоти марбут ба иваз кардани охири моеъро дар бар мегирифтанд, ки дар семоҳа 1,6 миллион долларро ташкил медоданд ва дар ин давра буданд. Ман инчунин мехоҳам қайд кунам, ки Барномаи субсидияҳои музди меҳнат ва иҷораи фаврии Канада, ки дар тӯли соли 2021 амалӣ карда шуд, дар давоми семоҳа ягон саҳм нагузошт, ки ба семоҳаи аввали соли 2021 5,5 миллион доллар саҳм гузошт.
Инчунин қайд кардан муҳим аст, ки ҳисобкунии EBITDA-и танзимшудаи мо таъсири маблағҳои ҷубронпулии саҳмияҳои бо пули нақд ҳисобшуда-ро барнамегардонад. Аз ин рӯ, барои ҷудо кардани ин маблағҳо самараноктар ва нишон додани возеҳтари натиҷаҳои фаъолияти худ, мо ба ифшои доимии худ як ченаки иловагии ғайри GAAP-и EBITDA-и танзимшударо илова кардем.
Мо дар давоми семоҳа 3 миллион доллари ИМА-ро дар робита бо хароҷоти ҷубронпулии саҳмияҳои бо пули нақд ҳисобшуда эътироф кардем, ки ин нишондиҳандаи афзоиши босуръати нархи саҳмияҳои мо аз охири сол аст. Бо назардошти ин маблағҳо, EBITDAS-и Трикан барои семоҳа 42,0 миллион долларро ташкил дод, дар муқоиса бо 27,3 миллион доллар дар ҳамин давраи соли 2021.
Дар маҷмӯъ, мо дар семоҳа даромади мусбати 13,3 миллион доллар ё 0,05 доллар барои як саҳмия ба даст овардем ва боз ҳам мо хеле хурсандем, ки дар семоҳа даромади мусбат нишон додем. Меъёри дуюме, ки мо ба ифшои доимии худ илова кардем, ҷараёни пули нақди озод аст, ки мо онро дар MD&A-и худ барои семоҳаи аввали соли 2022 муфассалтар шарҳ додаем. Аммо дар амал, мо ҷараёни пули нақди озодро ҳамчун EBITDAS бо кам кардани хароҷоти ғайриихтиёрии пулӣ, ба монанди фоизҳо, андозҳои пулӣ, ҷуброни саҳмияҳои бо пули нақд ҳисобшуда ва хароҷоти сармояи нигоҳдорӣ муайян мекунем. Трикан дар семоҳа ҷараёни пули нақди озодро ба маблағи 30,4 миллион доллар ба даст овард, дар муқоиса бо тақрибан 22 миллион доллар дар семоҳаи аввали соли 2021. Нишондиҳандаҳои қавитари амалиётӣ қисман бо хароҷоти сармояи нигоҳдории баландтар дар буҷаи семоҳа ҷуброн карда шуданд.
Хароҷоти сармоявӣ дар семоҳа дар маҷмӯъ 21,1 миллион долларро ташкил дод, ки ба сармояи нигоҳдорӣ 9,2 миллион доллар ва сармояи навсозӣ 11,9 миллион доллар тақсим карда шудааст, ки асосан барои барномаи ҷории таъмири сармояи мо барои навсозии як қисми дизелии анъанавии мо бо муҳаррикҳои DGB сатҳи 4 мебошад.
Ҳангоми ба итмом расидани семоҳа, тавозун бо сармояи кории ғайринақдии мусбат тақрибан 111 миллион доллар ва қарзи дарозмуддати бонкӣ дар ҳолати хуб боқӣ мемонад.
Ниҳоят, дар робита ба барномаи NCIB-и худ, мо дар давоми семоҳа фаъол боқӣ мондем ва тақрибан 2,8 миллион саҳмияро бо нархи миёнаи 3,22 доллар барои як саҳмия аз нав харид ва бекор кардем. Дар заминаи баргардонидани сармоя ба саҳмдорон, мо бозхариди саҳмияҳоро ҳамчун як имконияти хуби сармоягузории дарозмуддат барои як қисми сармояи худ мебинем.
Хуб, ташаккур, Скотт. Ман кӯшиш мекунам, ки шарҳҳои худро то ҳадди имкон кӯтоҳ нигоҳ дорам, зеро аксари дурнамоҳо ва шарҳҳое, ки мо имрӯз дар бораашон сӯҳбат хоҳем кард, бо занги охирини мо, ки чанд ҳафта ё ду моҳ пеш буд, хеле мувофиқанд, фикр мекунам.
Пас, дар асл, ҳеҷ чиз тағйир наёфтааст. Ман фикр мекунам, ки назари мо ба имсол ва соли оянда беҳтар мешавад. Фаъолияти семоҳаи аввал дар тамоми самтҳои тиҷорати мо дар муқоиса бо семоҳаи чорум дар натиҷаи нархи молҳо ба таври назаррас афзоиш ёфт. Ман фикр мекунам, ки бори аввал аз охири солҳои 2000-ум мо нафти 100 доллар ва гази 7 доллар дорем. Чоҳҳои нафти муштариёни мо дар давоми чанд моҳ фоида хоҳанд овард. Пас, мо хурсандем, ки онҳо пул кор мекунанд ва драмаи худро ҳамчун як сармоягузории олӣ мебинанд, хусусан дар заминаи он чизе, ки дар Амрикои Шимолӣ рӯй медиҳад.
Мо дар давоми семоҳа ба ҳисоби миёна беш аз 200 платформаи пармакуниро истифода бурдем. Аз ин рӯ, бо назардошти ҳама чиз, фаъолияти конҳои нафт дар маҷмӯъ хеле хуб аст. Манзурам, мо оғози сусти семоҳаро доштем, танҳо аз он сабаб, ки фикр мекунам ҳама барои Мавлуди Исо дар ҳолати таваққуф буданд. Ва сипас, вақте ки чоҳ парма карда мешавад ва мо ба паҳлӯи анҷомёбӣ меравем, ки дар он ҷо мувофиқем, якчанд ҳафта лозим мешавад, ки интизор меравад. Ва ҳамеша - ва мо ҳавои хеле сард доштем, ки ба рӯйдодҳои мустақим ва рельсҳо таъсир расонд. Аммо ин ҳамеша интизор аст. Ман семоҳаи аввалро дар ёд надорам, ки ягон ҳодисаи обу ҳаво надошт. Аз ин рӯ, мо онро дар буҷаи худ дохил кардем, албатта ҳеҷ чиз набояд ҳайратовар бошад.
Фикр мекунам, чизи дигаре, ки ин дафъа фарқ мекунад, ин аст, ки мо дар саҳро халалдоршавии доимии COVID дорем, коргарони гуногуни саҳроӣ барои як ё ду рӯз аз кор мемонанд, мо бояд барои аз рӯзи корӣ халос шудан саъй кунем, интизор шавед, аммо ҳеҷ коре нест, ки мо натавонистем ба даст орем. Аммо ман фикр мекунам, ки Худоё шукр, ба назар мерасад, ки ин ҳама аз байн рафтааст. Ман фикр мекунам, ки мо аз нигоҳи COVID дар Канадаи Ғарбӣ ба ҳолати муқаррарӣ бармегардем.
Мо ба авҷи худ расидем - мо ба ҳисоби миёна беш аз - зиёда аз 200 дастгоҳро ба даст овардем. Мо ба авҷи худ расидем - ба 234 дастгоҳ. Мо дар асл намуди фаъолияти анҷомёбиро дар намуди шумораи дастгоҳҳои насбкунӣ, ки шумо интизор будед, ба даст наовардем ва қисми зиёди ин фаъолият ба семоҳаи дуюм рехт. Аз ин рӯ, мо бояд семоҳаи дуюми хуб дошта бошем, аммо мо сахтшавии системаро намебинем, ки ба шумораи дастгоҳҳои насбкунӣ мувофиқат кунад. Ман фикр мекунам, ки мо дар ин ҷо баъдтар муҳокима хоҳем кард, аммо ман фикр мекунам, ки мо инро дар нимаи дуюми сол хоҳем дид.
То ҳол дар семоҳаи дуюм мо 90 дастгоҳи насбкунӣ дорем, ки нисбат ба 60 дастгоҳи соли гузашта хеле беҳтар аст ва мо қариб нисфи роҳи шикастани онро тай кардаем. Аз ин рӯ, мо бояд бубинем, ки фаъолият дар нимаи дуюми семоҳаи дуюм суръат мегирад. Пас, масъала ин аст, ки барф рехтааст, он хушк шудан мегирад ва муштариёни мо хеле майл доранд, ки ба кор баргарданд.
Аксарияти амалиётҳои мо то ҳол дар Бритониёи Колумбия, Монтни, Алберта ва Дип Ҳавза ҷойгиранд. Дар он ҷо ҳеҷ чиз тағйир нахоҳад ёфт. Ҳамон тавре ки мо нафтро бо нархи 105 доллар дорем, мо ширкатҳои нафтиро дар ҷанубу шарқи Саскачеван ва тамоми минтақа мебинем - ё ҷанубу шарқи Саскачеван ва ҷанубу ғарби Саскачеван ва ҷанубу шарқи Алберта, онҳо хеле фаъоланд, мо интизорем, ки онҳо фаъол бошанд.
Акнун бо ин нархҳои газ, мо мебинем, ки нақшаҳо барои чоҳҳои метани ангиштсанг, яъне пармакунии гази наонқадар чуқур, амалӣ мешаванд. Он дар асоси спиралҳо сохта шудааст. Онҳо ба ҷои об азот истифода мебаранд. Ин чизест, ки ҳамаи мо бо он хеле ошно ҳастем ва мо фикр мекунем, ки Трикани дар ин бозӣ бартарӣ дорад. Аз ин рӯ, мо тамоми зимистон фаъол будем ва интизорем, ки дар солҳои оянда боз ҳам фаъолтар бошем.
Мо дар давоми семоҳа, вобаста ба ҳафта, аз 6 то 7 коргарро кор кардем. 18 дастаи семент ва 7 дастаи печкор. Пас, дар он ҷо ҳеҷ чиз воқеан тағйир наёфт. Мо дар семоҳаи аввал ҳафтумин бригада доштем. Таъмини кормандон мушкил боқӣ мемонад. Мушкилоти мо нигоҳ доштани одамон дар соҳа аст ва ин афзалият аст. Албатта, агар мо хоҳем, ки васеъ шавем ва хоҳем, ки ба даст орем, мо мебинем, ки фаъолияти муштариёни мо афзоиш меёбад ва мо мехоҳем, ки бо онҳо ҳамқадам бошем, албатта, мо на танҳо бояд одамонро ҷалб кунем, балки бояд онҳоро нигоҳ дорем. Мо то ҳол дар конҳои нафт ва газ одамонро аз даст медиҳем ва мо онҳоро ба дигар соҳаҳо аз даст медиҳем, зеро музди меҳнати онҳо афзоиш меёбад ва онҳо тавозуни беҳтари кор ва ҳаётро меҷӯянд. Аз ин рӯ, мо кӯшиш хоҳем кард, ки эҷодкор бошем ва ин масъалаҳоро ҳал кунем.
Аммо, албатта, масъалаи меҳнат ҳам мушкилотест, ки мо бояд ҳал кунем ва эҳтимолан чизи бад нест, зеро он аз густариши босуръати ширкатҳои хидматрасонии конҳои нафт пешгирӣ мекунад. Аз ин рӯ, баъзе чизҳо бояд идора карда шаванд, аммо ман фикр мекунам, ки мо кори хуберо барои фаҳмидани мушкилот анҷом медиҳем.
EBITDA-и мо дар семоҳа хуб буд. Албатта, мо қаблан дар ин бора сӯҳбат карда будем. Ман фикр мекунам, ки мо бояд бештар дар бораи ҷараёни пули нақди озод ва камтар дар бораи EBITDA сӯҳбат кунем. Бартарии ҷараёни пули нақди озод дар он аст, ки он ҳама номувофиқатиҳои тавозунро байни ширкатҳо бартараф мекунад ва он далелро, ки баъзе аз ин таҷҳизот ба таъмири васеъ ниёз доранд, ҳал мекунад. Новобаста аз он ки шумо харҷ кардан ё сармоягузорӣ карданро интихоб мекунед, ҳамааш дар бораи ҷараёни пули нақди озод аст. Ва ман фикр мекунам, ки умуман, бозор мехоҳад бубинад, ки ширкатҳо ҷараёни пули нақди хуби озодро аз дороиҳои худ ба вуҷуд меоранд. Ман фикр мекунам, ки Скотт дар ин бора сухан гуфтааст.
Пас, мо тавонистем нархро боло барем. Агар шумо ба он дар муқоиса бо як соли пеш нигоҳ кунед, хатҳои гуногуни хидматрасонии мо вобаста ба муштарӣ ва вазъият аз 15% то 25% афзоиш ёфтаанд. Мутаассифона, тамоми афзоиши мо аз ҳисоби таварруми хароҷот ҷуброн карда шудааст. Пас, дар тӯли 12 моҳи охир, фоидаи мо хеле устувор буд. Манзурам ин аст, ки дар тӯли 15 моҳи охир, фаъолияти мо дар муқоиса бо рақибонамон бартарии фоида дошт. Аммо мо ҳоло фикр мекунем, ки мо дар миёнаҳои солҳои 20-ум фоидаи EBITDA-ро хоҳем дид, ки ин воқеан ҳамон чизест, ки ба мо лозим аст, агар мо аз сармояи сармоягузорӣ фоидаи дукарата ба даст орем.
Аммо ман фикр мекунам, ки мо ба он ҷо мерасем. Ин танҳо - ба гуфтушунидҳои бештар бо муштариёнамон ниёз дорад. Албатта, ман фикр мекунам, ки муштариёни мо мехоҳанд, ки мо тиҷорати устувор дошта бошем. Аз ин рӯ, мо кӯшиш мекунем, ки барои худ фоида ба даст орем, на танҳо онро ба таъминкунандагони худ интиқол диҳем.
Мо фишорҳои таваррумро хеле барвақт мушоҳида кардем. Дар семоҳаҳои чорум ва аввал, мо тавонистем фоидаи худро нигоҳ дорем, вақте ки фоидаи бисёриҳо коҳиш ёфт. Аммо - ва на танҳо - мо дар назди дастаи занҷираи таъминоти худ масъулияти зиёд дорем, то боварӣ ҳосил кунем, ки мо аз ин пеш гузаштаем ва мо метавонем онро дар тамоми зимистон моделсозӣ кунем. Мо минбаъд низ дар ин самт сахт кор хоҳем кард ва фишорҳои таваррум аз байн нахоҳанд рафт. Ва ман фикр мекунам, ки маълум аст, ки вақте шумо 100, 105 доллар нафт доред, нархи дизел хеле боло меравад ва дизел ба тамоми занҷираи таъминот таъсир мерасонад. Ҳеҷ чиз истисно нест. Новобаста аз он ки ин рег, маводи кимиёвӣ, боркашонӣ, ҳама чиз ё ҳатто хидматҳои тарафи сеюм дар пойгоҳ аст, манзурам онҳо бояд мошинро ронанд. Пас, дизел танҳо дар тамоми занҷираи таъминот мавҷ мезанад.
Мутаассифона, басомади ин тағйирот бесобиқа аст. Мо интизор будем, ки таваррумро бубинем, аммо надидем — мо дар асл надидем — умедворем, ки ҳар ҳафта аз таъминкунандагон болоравии нархҳоро нагирем. Вақте ки шумо бо муштариён дар бораи чанд болоравии нархҳо дар як моҳ сӯҳбат мекунед, онҳо хеле ноумед мешаванд.
Аммо умуман, муштариёни мо мефаҳманд. Манзурам ин аст, ки онҳо албатта дар тиҷорати нафт ва газ фаъолият мекунанд, аз нархҳои баланди ашёи хом истифода мебаранд, аммо табиист, ки ин ба ҳамаи хароҷоти онҳо таъсир мерасонад. Аз ин рӯ, онҳо барои ҷуброни афзоиши хароҷоти мо афзоиши хароҷотро анҷом доданд ва мо боз бо онҳо ҳамкорӣ хоҳем кард, то қисме аз фоидаро барои Трикан ба даст орем.
Фикр мекунам, ки ҳоло инро ба Даниел Лопушинский медиҳам. Ӯ дар бораи занҷирҳои таъминот ва баъзе технологияҳои сатҳи 4 сӯҳбат хоҳад кард.
Ташаккур, Брэд. Аз нигоҳи занҷираи таъминот, агар семоҳаи аввал чизеро исбот кунад, ин аст, ки занҷираи таъминот ба омили асосӣ табдил ёфтааст. Аз нигоҳи он ки чӣ гуна мо тиҷорати худро дар заминаи сатҳи баланди фаъолият ва фишори доимии нархгузорӣ, ки Брэд қаблан зикр карда буд, идора мекунем. Агар фаъолият афзоиш ёбад, тамоми занҷираи таъминот дар семоҳаи аввал хеле заиф мешавад, ки ба фикри мо дар охири сол рух медиҳад. Аз нигоҳи идоракунӣ, ин боз ҳам муҳимтар хоҳад шуд.
Аз ин рӯ, мо боварӣ дорем, ки мо логистикаи хеле хуб дорем ва аз бозори танг дар ин самт ва тарзи идоракунии таъминкунандагони худ истиқбол мекунем. Тавре ки мо муошират кардем, мо дар тамоми занҷираи таъминот нисбат ба пештара таварруми хеле баландтарро аз сар мегузаронем. Албатта, нархи дизел, ки мустақиман бо нархи нафт алоқаманд аст, дар аввали сол якбора боло рафт ва аз моҳи январ, феврал ва март ба таври экспоненсиалӣ афзоиш ёфт.
Масалан, агар шумо ба рег нигоҳ кунед, вақте ки рег ба макон мерасад, тақрибан 70% арзиши рег интиқол аст, пас - чӣ намуди дизел, ин барои ин чизҳо тафовути калон дорад. Мо ба мизоҷони худ миқдори зиёди дизелро таъмин мекунем. Тақрибан 60% флоти фрекинги мо аз дизел таъмин карда мешавад.
Аз нигоҳи боркашонӣ ва логистикаи тарафи сеюм, боркашонӣ дар семоҳаи аввал бо афзоиши миқдори дастгирӣ, майдончаҳои калонтар ва корҳои бештар дар ҳавзаи Монтни ва Дип хеле душвор буд. Саҳми бузургтарин дар ин аст, ки дар ҳавза шумораи камтари мошинҳои боркаш мавҷуданд. Мо дар бораи чизҳое ба монанди норасоии қувваи корӣ сӯҳбат кардем. Аз ин рӯ, агар шумо умуман нисбат ба қувваи кории қаблан доштаатон хурдтар бошед, шумо бояд ҳангоми идоракунӣ аз нуқтаи назари логистикӣ чандир бошед.
Омили дигаре, ки моро душвор мегардонад, ин аст, ки мо дар қисматҳои дурдасти ҳавза фаъолият мекунем. Аз ин рӯ, аз ин нуқтаи назар, мо бо мушкилоти назарраси логистикӣ рӯбарӯ ҳастем.
Дар мавриди рег. Таъминкунандагони реги аввалия асосан бо иқтидори пурра кор мекунанд. Аввали соли ҷорӣ, роҳи оҳан бо сабаби ҳавои сард бо баъзе мушкилот рӯбарӯ шуд. Аз ин рӯ, вақте ки ҳарорат ба ҳарорати муайян мерасад, ширкатҳои роҳи оҳан асосан фаъолияти худро қатъ мекунанд. Аз ин рӯ, дар аввали моҳи феврал, аз нуқтаи назари пешрафт, мо бозори каме тангро дидем, аммо мо тавонистем ин мушкилотро паси сар кунем.
Бузургтарин афзоише, ки мо дар рег мушоҳида кардем, ин изофапулии дизелӣ аст, ки аз ҳисоби роҳи оҳан ва чизҳои ба ин монанд ба вуҷуд омадааст. Ҳамин тариқ, дар семоҳаи аввал, киштии Трикан ба реги дараҷаи 1 дучор шуд, ки дар он 60 фоизи реге, ки мо кашидем, реги дараҷаи 1 буд.
дар бораи маводи кимиёвӣ. Мо бо баъзе дахолатҳои кимиёвӣ рӯ ба рӯ шудем, аммо ин барои фаъолияти мо чандон маъно надошт. Бисёре аз ҷузъҳои асосии маводи кимиёвии мо ҳосилаҳои равғанҳо мебошанд. Аз ин рӯ, раванди истеҳсоли онҳо ба раванди истеҳсоли дизел монанд аст. Ҳамин тавр, бо афзоиши арзиши дизел, арзиши маҳсулоти мо низ меафзояд. Ва инҳо - мо онҳоро дар тӯли сол мебинем.
Бисёре аз маводи кимиёвии мо аз Чин ва Иёлоти Муттаҳида ворид мешаванд, аз ин рӯ мо нақша дорем, ки бо таъхирҳои пешбинишуда ва хароҷоти афзояндаи марбут ба интиқол ва ғайра мубориза барем. Аз ин рӯ, мо ҳамеша алтернативаҳо ва таъминкунандагонеро меҷӯем, ки дар идоракунии занҷираи таъминот эҷодкор ва инчунин фаъол бошанд.
Тавре ки мо қаблан бо мо тамос гирифта будем, мо аз он ки аввалин парки DGB-и сатҳи 4-и худро дар семоҳаи аввал ба кор андохтем, хеле хурсандем. Мо аз тарзи кори он хеле қаноатмандем. Самаранокии коргоҳ, бахусус ҳаҷми муҳаррики дизелӣ, ба интизориҳо ҷавобгӯ аст ё аз онҳо зиёдтар аст. Аз ин рӯ, бо ин муҳаррикҳо мо миқдори зиёди гази табииро месӯзонем ва сӯзишвории дизелиро бо суръати хеле баланд иваз мекунем.
Мо парки дуюм ва сеюми Tier 4-ро дар тобистон ва то охири семоҳаи чорум аз нав фаъол хоҳем кард. Пешниҳоди арзиши дастгоҳ аз ҷиҳати сарфаи сӯзишворӣ ва коҳиши партовҳо назаррас аст. Манзурам дар ниҳоят, мо мехоҳем музд гирем. Азбаски фосилаи байни болоравии нархи дизел ва бензин беш ё кам хароҷоти доимӣ аст, ин ҳатто барои мо баҳонаест, ки барои ин паркҳо мукофотпулӣ ба даст орем.
Муҳаррики нави сатҳи 4. Онҳо нисбат ба дизел гази табииро бештар месӯзонанд. Аз ин рӯ, фоидаи холис ба муҳити зист инчунин дар арзиши гази табиӣ, ки нисбат ба дизел арзонтар аст, инъикос меёбад. Ин технология метавонад барои солҳои оянда стандарт гардад - ҳадди аққал барои Trican. Мо аз ин хеле хурсандем ва ифтихор дорем, ки аввалин ширкати канадагӣ ҳастем, ки ин хидматро дар Канада роҳандозӣ кардааст.
бале. Танҳо — пас, мо ба назар чунин мерасем, ки дар боқимондаи сол — мо хеле мусбат ҳастем. Мо боварӣ дорем, ки буҷетҳо бо болоравии нархи молҳо танҳо оҳиста-оҳиста афзоиш меёбанд. Агар мо инро бо нархи ҷолиб анҷом диҳем, мо аз ин имконият барои ҷойгир кардани таҷҳизоти бештар дар саҳро истифода хоҳем бурд. Мо ба бозгашти сармояи сармоягузорӣ ва ҷараёни пули нақди озод тамаркуз мекунем. Аз ин рӯ, мо то ҳадди имкон ба ҳадди аксар расонидани ин кор идома медиҳем.
Аммо мо мушоҳида мекунем, ки ҷудошавӣ ҳоло камтар ҷудошавӣ мешавад, зеро одамон кӯшиш мекунанд, ки фаъолиятҳои худро дар тӯли сол мувозинат кунанд ва аз ҳавои гармтар ба монанди оби гарм ва конҳои нафти камтар девона истифода баранд. Аз ин рӯ, мо интизорем, ки дар семоҳаи дуюм нисбат ба гузашта ҷаримаи камтар ба молиявии худ дучор шавем.
Ҳавза то ҳол ба газ нигаронида шудааст, аммо мо фаъолияти бештари нафтро мушоҳида мекунем, зеро нархи нафти мо аз 100 доллар барои як баррел болотар боқӣ мемонад. Боз ҳам, мо ин фаъолиятро барои ҷойгир кардани дастгоҳҳои бештар бо нархи фоидаовар истифода хоҳем бурд.