Goeiemoarn, dames en hearen. Wolkom by de konferinsjepetear en webcast oer de winstresultaten fan Trican Well Service Q1 2022. As in herinnering, dizze konferinsjepetear wurdt opnommen.
Ik wol de gearkomste no oerdrage oan de hear Brad Fedora, presidint en CEO fan Trican Well Service Ltd. Hear Fedora, gean asjebleaft troch.
Tankewol. Goeiemoarn, dames en hearen. Ik wol jimme betankje foar it meidwaan oan 'e konferinsjepetear fan Trican. In koart oersjoch fan hoe't wy fan doel binne de konferinsjepetear út te fieren. Earst sil ús Chief Financial Officer, Scott Matson, in oersjoch jaan fan 'e kwartaalresultaten, en dan sil ik problemen beprate dy't relatearre binne oan 'e hjoeddeistige bedriuwsomstannichheden en perspektiven op koarte termyn. Daniel Lopushinsky sil prate oer logistyk en nije technologyen. Dan sille wy de tillefoan iepenje foar fragen. Ferskate leden fan ús team binne hjoed by ús en wy sille ree wêze om alle fragen te beantwurdzjen dy't ûntsteane kinne. Ik sil it petear no oerdrage oan Scott.
Tankewol, Brad. Dêrom, krekt foardat wy begjinne, wol ik elkenien deroan herinnerje dat dizze konferinsjepetear útspraken oer de takomst en oare ynformaasje kin befetsje basearre op 'e hjoeddeistige ferwachtingen of resultaten fan it bedriuw. Bepaalde wichtige faktoaren of oannames dy't tapast binne by it lûken fan konklúzjes of it meitsjen fan projeksjes wurde werjûn yn 'e seksje Ynformaasje oer de takomst fan ús MD&A foar it earste fearnsjier fan 2022. In oantal bedriuwsrisiko's en ûnwissichheden kinne derfoar soargje dat de werklike resultaten materieel ferskille fan dizze útspraken oer de takomst en ús finansjele perspektiven. Sjoch ús jierlikse ynformaasjeblêd foar 2021 en de seksje Bedriuwsrisiko's fan 'e MD&A foar it jier dat einige op 31 desimber 2021 foar in folsleinere beskriuwing fan 'e bedriuwsrisiko's en ûnwissichheden fan Trican. Dizze dokuminten binne beskikber op ús webside en op SEDAR.
Tidens dizze oprop sille wy ferwize nei ferskate mienskiplike yndustrytermen en wy sille bepaalde net-GAAP-maatregels brûke dy't wiidweidiger binne yn ús jierlikse MD&A fan 2021 en ús MD&A-beskriuwing fan it earste fearnsjier fan 2022. Us fearnsjierresultaten waarden justerjûn nei sluting fan 'e merk frijjûn en binne beskikber op SEDAR en op ús webside.
Dat ik sil ús resultaten foar it fearnsjier besjen. De measte fan myn opmerkings sille fergelike wurde mei it earste fearnsjier fan ferline jier, en ik sil wat opmerkings jaan oer ús resultaten yn folchoarder fergelike mei it fjirde fearnsjier fan 2021.
It kwartaal begûn wat stadiger as wy ferwachten fanwegen ekstreem kâld waar nei de fakânsjes, mar is sûnt dy tiid frij stadich groeid. De aktiviteitsnivo's yn ús tsjinstlinen binne signifikant ferbettere yn ferliking mei ferline jier fanwegen oanhâldende sterke grûnstofprizen en in algemien mear konstruktive yndustryomjouwing oan it begjin fan it jier. Dizze faktoaren resultearren yn it gemiddelde oantal rigs yn West-Kanada krekt mear as 200 rigs dit kwartaal, in wichtige tanimming fan it fjirde kwartaal fan 2021 en wat sterker as it earste kwartaal fan ferline jier.
De omset foar it kwartaal wie $219 miljoen, in tanimming fan 48% yn ferliking mei ús resultaten fan it earste kwartaal fan 2021. Fanút in aktiviteitsperspektyf wie ús totale oantal banen sawat 13% omheech jier op jier, en it totale proppant dat pompt is, in fatsoenlike mjitte fan putsterkte en aktiviteit, wie 12% omheech jier op jier. In oare wichtige faktor dy't ús omset yn it kwartaal beynfloede, wie in oer it algemien sterkere priisomjouwing yn ferliking mei deselde perioade ferline jier. Lykas jo lykwols kinne sjen oan ús relatyf flakke jier-op-jier marzjepersintaazjes, hawwe wy heul min sjoen yn termen fan winstjouwens, om't skerpe en oanhâldende ynflaasjedruk hast alle opwaartse foardielen hat opnomd.
Fracking-operaasjes binne sûnt it fjirde fearnsjier fan 2021 drok west en binne flink drok yn ferliking mei deselde perioade ferline jier. Wy binne optein om ús earste útwreiding fan dynamyske gasmingfrac yn faze 4 dit jier yn te setten. De feedback oer de operasjonele prestaasjes is tige posityf en wy sjogge in tanimmende fraach nei state-of-the-art apparatuer yn it bekken. Dit bringt ús frackingploech foar it fearnsjier op sân, mei in gebrûkssifer fan sawat 85%.
Us operaasjes bliuwe rjochte op programma's basearre op pads, dy't helpe om downtime en reistiid tusken banen te minimalisearjen en ús algemiene effisjinsje te ferbetterjen. Fracking-marges bleauwen jier op jier effektyf stabyl yn ferliking mei ferline jier, om't de ynflaasjedruk dy't fan 'e ein fan it jier oant it earste fearnsjier ûnderfûn waard, de measte fan 'e priisferbetteringen dy't wy berikt hawwe, kompensearre. Us semintaasjetsjinstline profitearre fan in tanimming fan it oantal rigs, wat soarge foar in stabile gebrûksgraad yn in grut part fan jannewaris en febrewaris foardat it midden maart fertrage en de maitiidsûnderbrekking yngie.
It oantal dagen mei spiraalbuizen is mei 17% omheech gien, oandreaun troch ús earste petearen mei kearnklanten en ús trochgeande ynspanningen om dit segmint fan it bedriuw te groeien.
Oanpast EBITDA wie $38,9 miljoen, in wichtige ferbettering fan 'e $27,3 miljoen dy't wy yn it earste fearnsjier fan 2021 generearren. Ik wol derop wize dat ús oanpaste EBITDA-sifers kosten omfette yn ferbân mei ferfanging fan floeistofeinen, dy't yn totaal $1,6 miljoen yn it fearnsjier bedroegen en yn 'e perioade wiene. Ik wol der ek op wize dat it Kanada Emergency Wage and Rent Subsidy Program, dat yn 2021 waard ymplementearre, gjin bydrage levere hat yn it fearnsjier, wat $5,5 miljoen bydroegen hat oan it earste fearnsjier fan 2021.
It is ek wichtich om te notearjen dat ús oanpaste EBITDA-berekkening de ynfloed fan yn cash ôfwikkele oandielen basearre kompensaasjebedragen net weromtelt. Dêrom, om dizze bedraggen effektiver te isolearjen en ús bedriuwsresultaten dúdliker te presintearjen, hawwe wy in ekstra net-GAAP-maatregel fan oanpaste EBITDAS tafoege oan ús trochgeande iepenbieringen.
Wy hawwe in it fearnsjier in kosten fan $3 miljoen erkend yn ferbân mei yn cash ôfwikkele oandielen basearre kompensaasjekosten, wat de rappe tanimming fan ús oandielpriis sûnt it ein fan it jier wjerspegelt. Oanpast foar dizze bedraggen wie de EBITDAS fan Trican foar it fearnsjier $42,0 miljoen, fergelike mei $27,3 miljoen foar deselde perioade yn 2021.
Op kombineare basis hawwe wy yn it fearnsjier in positive winst generearre fan $13,3 miljoen of $0,05 per oandiel, en wy binne wer tige bliid om positive winsten yn it fearnsjier te sjen litten. De twadde metriek dy't wy tafoege hawwe oan ús trochgeande iepenbiering is frije cashflow, dy't wy folsleiner hawwe sketst yn ús MD&A foar it earste fearnsjier fan 2022. Mar yn 'e praktyk definiearje wy frije cashflow as EBITDAS minus net-diskresjonêre cash-basearre útjeften lykas rinte, cashbelesting, cash-ôfwikkele oandiel-basearre kompensaasje en ûnderhâldskapitaalútjeften. Trican generearre in frije cashflow fan $30,4 miljoen yn it fearnsjier, fergelike mei sawat $22 miljoen yn it earste fearnsjier fan 2021. De sterkere operasjonele prestaasjes waarden foar in part kompensearre troch hegere ûnderhâldskapitaalútjeften yn 'e begrutting foar it fearnsjier.
De kapitaalútjeften foar it kwartaal bedroegen yn totaal $21,1 miljoen, ferdield yn ûnderhâldskapitaal fan $9,2 miljoen en upgradekapitaal fan $11,9 miljoen, benammen foar ús oanhâldende kapitaalrenovaasjeprogramma om in diel fan ús konvinsjoneel oandreaune diesel mei Tier 4 DGB-motoren te upgrade.
As wy it kwartaal ferlitte, bliuwt de balâns yn goede steat mei in posityf net-cash wurkkapitaal fan sawat $ 111 miljoen en gjin langduorjende bankskuld.
Ta beslút, oangeande ús NCIB-programma, binne wy ​​yn it fearnsjier aktyf bleaun, en hawwe wy sawat 2,8 miljoen oandielen weromkocht en annulearre tsjin in gemiddelde priis fan $3,22 per oandiel. Yn 'e kontekst fan it weromjaan fan kapitaal oan oandielhâlders, bliuwe wy oandielweromkeap sjen as in goede ynvestearringsmooglikheid op lange termyn foar in diel fan ús kapitaal.
Okee, tank, Scott. Ik sil besykje myn opmerkings sa koart mooglik te hâlden, om't de measte fan 'e perspektiven en opmerkings dêr't wy it hjoed oer hawwe sille tige oerienkomme mei ús lêste oprop, dy't in pear wiken of twa moannen lyn wie, tink ik.
Dat is eins neat feroare. Ik tink - ús sicht op dit jier en folgjend jier bliuwt ferbetterjen. De aktiviteit yn it earste fearnsjier is yn al ús bedriuwslinen signifikant tanommen yn ferliking mei it fjirde fearnsjier as gefolch fan grûnstoffenprizen. Ik tink dat wy foar it earst sûnt de lette jierren 2000 $ 100 oalje en $ 7 gas hawwe. De oaljeputten fan ús kliïnten sille binnen in pear moannen har frucht ôfbetelje. Dat is dus - wy binne bliid om te sjen dat se jild fertsjinje en se sjogge har drama as in geweldige ynvestearring, foaral tsjin 'e eftergrûn fan wat der yn Noard-Amearika bart.
Wy hienen gemiddeld mear as 200 platfoarms yn wurking yn it fearnsjier. Dus, alles yn oerweging nommen, is de oaljefjildaktiviteit oer it algemien frij goed. Ik bedoel, wy hienen in stadich begjin fan it fearnsjier, gewoan om't ik tink dat elkenien op pauze wie foar Kryst. En dan, as de put boarre wurdt en wy dan nei de kant fan 'e foltôging geane dêr't wy passe, sil it in pear wiken duorje, wat te ferwachtsjen is. En altyd - en wy hawwe wat echt min kâld waar hân dat ynfloed hie op 'e live eveneminten en de rails. Mar dit is altyd te ferwachtsjen. Ik wit it earste fearnsjier net mear wêr't wy gjin soart waarsfoarfal hienen. Dat wy hawwe it yn ús budzjet opnommen, fansels moat neat ferrassend wêze.
It oare ding, tink ik, wat dizze kear oars is, is dat wy oanhâldende COVID-fersteuringen yn it fjild hawwe, wy sille ferskate fjildmeiwurkers in dei of twa stillizze litte, wy sille hurd wurkje moatte om minsken fan 'e wurkdei ôf te krijen, wachtsje, mar der is neat dat wy net slagge binne om te berikken. Mar ik tink, tankje goedens, dat liket hast hielendal fuort te wêzen. Ik tink dat wy weromgean nei normaal wat COVID oanbelanget yn West-Kanada.
Wy berikten in pyk - wy sieten gemiddeld boppe - mear as 200 rigs. Wy berikten in pyk fan 234 rigs. Wy krigen eins net it soarte foltôgingsaktiviteit yn it type rigtelling dat jo soene ferwachtsje, en in protte fan dy aktiviteit is oergien nei it twadde fearnsjier. Dat wy moatte in frij goed twadde fearnsjier hawwe, mar wy sjogge gjin systeemferstrakking dy't oerienkomt mei it oantal rigs. Ik tink dat wy dat hjir letter sille beprate, mar ik tink dat wy dat yn 'e twadde helte fan it jier sille sjen.
Oant no ta yn it twadde fearnsjier hawwe wy 90 rigs, wat folle better is as de 60 dy't wy ferline jier hienen, en wy binne hast healwei troch de opsplitsing. Dat wy soene yn 'e twadde helte fan it twadde fearnsjier momentum moatte sjen opbouwe. Dus it ding - de snie is fuort, it begjint te droegjen en ús kliïnten binne tige entûsjast om wer oan it wurk te gean.
It grutste part fan ús operaasjes binne noch yn Britsk-Kolumbia, Montney, Alberta en it Deep Basin. Dêr sil neat feroarje. Krekt as wy oalje hawwe foar $105, sjogge wy oaljebedriuwen yn súdeastlik Saskatchewan en de hiele regio - of súdeastlik Saskatchewan en súdwestlik Saskatchewan en súdeastlik Alberta, se binne tige aktyf, wy ferwachtsje dat se aktyf sille wêze.
No mei dizze gasprizen begjinne wy ​​plannen te sjen foar metaanputten op koalbêden, dat is ûndjip gasboarjen. It is basearre op spiralen. Se brûke stikstof ynstee fan wetter. It is wat wy allegear tige bekend mei binne, en wy tinke dat de Trican in foardiel hat yn dit spul. Dat wy binne de hiele winter aktyf west, en wy ferwachtsje de kommende jierren noch aktyfer te wêzen.
Wy hawwe - yn it fearnsjier hawwe wy 6 oant 7 arbeiders yn tsjinst hân, ôfhinklik fan 'e wike. 18 semintteams en 7 coilteams. Dat dêr is eins neat feroare. Wy hienen wol in sânde ploech yn it earste fearnsjier. Personiel bliuwt in probleem. Us probleem is minsken yn 'e sektor te hâlden en dat is in prioriteit. Fansels, as wy útwreidzje wolle en wy wolle oernimme - wy sjogge de aktiviteit fan ús klanten útwreidzje en wy wolle byhâlde kinne mei har, fansels moatte wy net allinich minsken oanlûke, mar wy moatte se ek behâlde kinne. Wy ferlieze noch altyd minsken yn 'e oalje- en gasfjilden, en wy ferlieze se oan oare yndustryen as har leanen tanimme en se sykje nei in bettere lykwicht tusken wurk en priveelibben. Dat wy sille trochgean mei besykjen kreatyf te wurden en dy problemen oan te pakken.
Mar om wis te wêzen, it arbeidsprobleem is sawol in probleem dat wy oanpakke moatte, as wierskynlik gjin minne saak, om't it sil foarkomme dat oaljefjildtsjinstbedriuwen te fluch útwreidzje. Dat guon dingen moatte wurde beheard, mar ik tink dat wy goed wurk dogge om te besykjen dingen út te finen.
Us EBITDA foar it fearnsjier wie fatsoenlik. Fansels hawwe wy dit al earder besprutsen. Ik tink dat wy mear prate moatte oer frije cashflow en minder oer EBITDA. It foardiel fan frije cashflow is dat it alle ynkonsistinsjes op 'e balâns tusken bedriuwen fuorthellet en it feit oanpakt dat guon fan dizze apparatuer wiidweidige reparaasjes nedich binne. Oft jo no kieze om út te jaan of te kapitalisearjen, it giet allegear om frije cashflow. En ik tink dat de merk yn 't algemien wol sjen dat bedriuwen in goede frije cashflow generearje op har aktiva. Ik tink dat Scott deroer praat hat.
Dat wy slaggen deryn om de priis te ferheegjen. As jo ​​​​​​dêrnei sjogge yn ferliking mei in jier lyn, binne ús ferskate tsjinstlinen groeid fan 15% nei 25%, ôfhinklik fan 'e klant en de situaasje. Spitigernôch is al ús groei kompensearre troch kostenynflaasje. Dus yn 'e ôfrûne 12 moannen binne ús marzjes frustrerend stabyl west. Ik bedoel, yn 'e lêste 15 moannen hawwe ús operaasjes in marzjefoardiel hân yn ferliking mei ús konkurrinten. Mar wy tinke no dat wy EBITDA-marzjes sille begjinne te sjen yn 'e midden fan' e jierren '20, wat echt is wat wy nedich binne as wy in dûbelsifers rendemint op ynvestearre kapitaal krije wolle.
Mar ik tink dat wy dêr komme sille. It sil allinich - mear petearen mei ús kliïnten nedich wêze. Fansels tink ik dat ús klanten ús in duorsum bedriuw sjen wolle. Dat wy sille bliuwe besykje wat winst foar ús te meitsjen, net allinich troch te jaan oan ús leveransiers.
Wy seagen ynflaasjedruk al hiel betiid. Yn it fjirde en earste fearnsjier koene wy ​​ús marzjes behâlde doe't de marzjes fan in protte erodearre waarden. Mar - en net allinich - wy hawwe in soad ferantwurdlikens foar ús supply chain-team om derfoar te soargjen dat wy hjir foarop rinne en dat wy it de hiele winter modellearje kinne. Wy sille hjir hurd oan bliuwe wurkjen, en ynflaasjedruk sil net fuortgean. En ik tink dat it bekend is dat as jo oalje fan $ 100, $ 105 hawwe, de dieselprizen in soad omheech geane, en diesel beynfloedet de heule supply chain. Neat is útsletten. Oft it no sân, gemikaliën, frachtferfier, alles, of sels tsjinsten fan tredden op 'e basis is, ik bedoel, sy moatte de frachtwein ride. Dus diesel rimpelt gewoan troch de heule supply chain.
Spitigernôch is de frekwinsje fan dizze feroarings sûnder foarbyld. Wy ferwachten ynflaasje te sjen, mar wy seagen net - wy seagen net echt - wy hoopje dat wy net elke wike priisferhegingen fan leveransiers krije. Klanten reitsje tige frustrearre as jo mei har prate oer in pear priisferhegingen yn 'e moanne.
Mar yn 't algemien begripe ús klanten it. Ik bedoel, se binne fansels yn 'e oalje- en gassektor, se profitearje fan hege grûnstofprizen, mar fansels hat dat wol ynfloed op al har kosten. Dat se hawwe in kostenferheging nommen om ús kostenferheging te kompensearjen en wy sille wer mei har gearwurkje om wat fan 'e winst foar Trican te krijen.
Ik tink dat ik dit no oan Daniel Lopushinsky oerjaan sil. Hy sil prate oer supply chains en wat laach 4-technologyen.
Tankewol, Brad. Dus út in supply chain-perspektyf, as Q1 wat bewiist, is it dat supply chain in wichtige faktor wurden is. Yn termen fan hoe't wy ús bedriuw beheare tsjin 'e eftergrûn fan hegere aktiviteitsnivo's en de oanhâldende priisdruk dy't Brad earder neamde. As de aktiviteit oannimt, wurdt de heule supply chain yn it earste fearnsjier tige swak, wat wy tinke letter yn it jier sil komme. Fanút in managementperspektyf sil dit noch wichtiger wurde.
Dat wy leauwe dat wy in tige goede logistyk hawwe en wy ferwolkomje in krappe merk dêroer en hoe't wy ús leveransiers beheare. Lykas wy kommunisearre hawwe, ûnderfine wy ​​folle hegere ynflaasje yn 'e heule leveringsketen as ea earder. Dúdlik binne dieselprizen, dy't direkt relatearre binne oan oaljeprizen, oan it begjin fan it jier omheech gien, en eksponentiell tanommen fan jannewaris, febrewaris en maart.
As foarbyld, as jo nei it sân sjogge, as it sân op 'e lokaasje oankomt, giet it om sawat 70% fan 'e kosten fan it sân, dus - hokker soart diesel, it makket in grut ferskil foar dizze dingen. Wy leverje wol aardich wat diesel oan ús klanten. Sawat 60% fan ús frackingfloat is yntern levere diesel.
Fanút in perspektyf fan frachtweinen en logistyk fan tredden wie it frachtferfier yn it earste fearnsjier echt krap mei in tanimming fan stipedosis, gruttere pads en mear wurk yn 'e Montney en Deep Basin. De grutste bydrage hjiroan is dat d'r minder frachtweinen beskikber binne yn it bekken. Wy hawwe it hân oer dingen lykas de arbeidskrêft. Dus gewoan oer it algemien lytser as de arbeidskrêft dy't wy eartiids hienen, jo moatte fleksibel wêze as jo it beheare fanút in logistyk eachpunt.
In oare faktor dy't it ús lestich makket, is dat wy yn mear ôfgelegen dielen fan it bekken operearje. Fanút dat perspektyf hawwe wy dus wichtige logistike útdagings.
Wat sân oanbelanget. Primêre sânleveransiers operearje yn prinsipe op folsleine kapasiteit. Earder dit jier hie de spoarwei wat útdagings fanwegen it kâlde waar. Dus as de temperatuer in bepaalde temperatuer berikt, stopje spoarbedriuwen yn prinsipe har operaasjes. Dus begjin febrewaris seagen wy, út in proppant-perspektyf, in bytsje in krappe merk, mar wy slaggen deryn om dy útdagings te oerwinnen.
De grutste groei dy't wy op sân sjoen hawwe, is de dieseltoeslach, oandreaun troch spoarwegen en sokke dingen. Dus yn it earste fearnsjier wie de Trican bleatsteld oan sân fan klasse 1, wêr't 60 prosint fan it sân dat wy pompten sân fan klasse 1 wie.
oer gemikaliën. Wy hawwe wol wat gemyske ynterferinsje ûnderfûn, mar it makke net folle sin foar ús operaasjes. In protte fan 'e basiskomponinten fan ús skiekunde binne derivaten fan oaljes. Dêrom is har produksjeproses fergelykber mei dat fan diesel. Dus as de kosten fan diesel tanimme, nimt dat ek ta mei de kosten fan ús produkt. En dy - dy sille wy trochgean te sjen as wy troch it jier geane.
In protte fan ús gemikaliën komme út Sina en de Feriene Steaten, dus wy binne fan plan om te gean mei ferwachte fertragingen en ferhege kosten yn ferbân mei ferstjoering, ensfh. Dêrom binne wy ​​altyd op syk nei alternativen en leveransiers dy't kreatyf en ek proaktyf binne yn it behearen fan 'e leveringsketen.
Lykas wy earder kommunisearre hawwe, binne wy ​​tige bliid dat wy ús earste Tier 4 DGB-float yn it earste fearnsjier lansearre hawwe. Wy binne tige tefreden oer hoe't it wurket. De prestaasjes yn it fjild, benammen de dieselferpleatsing, foldogge oan of oertreffe de ferwachtingen. Dus mei dizze motors ferbaarne wy ​​in soad ierdgas en ferfange wy diesel yn in tige rap tempo.
Wy sille de twadde en tredde Tier 4-float yn 'e simmer en oan 'e ein fan it fjirde fearnsjier wer aktivearje. De weardeproposysje fan it apparaat is signifikant yn termen fan brânstofbesparring en fermindere útstjit. Ik bedoel, úteinlik wolle wy betelle wurde. Om't it ferskil tusken dieselpriisstigingen en benzine mear of minder in fêste kostenpost is, is it sels in ekskús foar ús om in premium foar dizze floaten te krijen.
Nije Tier 4-motor. Se ferbaarne mear ierdgas as diesel. Dêrom wurdt it netto foardiel foar it miljeu ek werjûn yn 'e kosten fan ierdgas, dat goedkeaper is as diesel. De technology kin de kommende jierren de standert wurde - teminsten foar de Trican. Wy binne hjir tige entûsjast oer en wy binne grutsk om it earste Kanadeeske bedriuw te wêzen dat dizze tsjinst yn Kanada lanseart.
ja. It is gewoan - dus de rest fan it jier, sjogge wy - wy binne tige posityf. Wy leauwe dat budzjetten allinich stadich sille tanimme as de prizen fan grûnstoffen omheech geane. As wy dit kinne dwaan tsjin in oantreklike priis, sille wy dizze kâns brûke om mear apparatuer op it fjild te setten. Wy binne tige rjochte op rendemint op ynvestearre kapitaal en frije cashflow. Dat wy sille dit safolle mooglik maksimalisearje.
Mar wy merke dat skiedingen no minder in skieding wurde, om't minsken besykje har aktiviteiten it hiele jier troch yn lykwicht te hâlden en te profitearjen fan waarmer waar lykas hjit wetter en minder gekke oaljefjilden. Dat wy ferwachtsje in legere straf op ús finansjele resultaten yn it twadde fearnsjier as yn it ferline.
It bekken is noch altyd rjochte op gas, mar wy sjogge mear oaljeaktiviteit, om't ús oaljeprizen boppe de $ 100 per barrel bliuwe. Wy sille dizze aktiviteit opnij brûke om te besykjen mear apparaten yn te setten tsjin in rendabel taryf.