सुप्रभात, महिला आणि सज्जनांनो. ट्रिकन वेल सर्व्हिसच्या २०२२ च्या पहिल्या तिमाहीतील उत्पन्न निकालांच्या कॉन्फरन्स कॉल आणि वेबकास्टमध्ये आपले स्वागत आहे. आठवण म्हणून, हा कॉन्फरन्स कॉल रेकॉर्ड केला जात आहे.
आता मी ही बैठक ट्रिकन वेल सर्व्हिस लिमिटेडचे ​​अध्यक्ष आणि सीईओ श्री. ब्रॅड फेडोरा यांच्याकडे सोपवू इच्छितो. श्री. फेडोरा, कृपया पुढे चालू ठेवा.
खूप खूप धन्यवाद. सुप्रभात, महिला आणि सज्जनांनो. ट्रिकन कॉन्फरन्स कॉलमध्ये सामील झाल्याबद्दल मी तुमचे आभार मानू इच्छितो. कॉन्फरन्स कॉल कसा आयोजित करायचा याचा थोडक्यात आढावा. प्रथम, आमचे मुख्य वित्तीय अधिकारी, स्कॉट मॅटसन, तिमाही निकालांचा आढावा देतील आणि नंतर मी सध्याच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि नजीकच्या भविष्याशी संबंधित मुद्द्यांवर चर्चा करेन. डॅनियल लोपुशिन्स्की लॉजिस्टिक्स आणि नवीन तंत्रज्ञानाबद्दल बोलतील. त्यानंतर आम्ही प्रश्नांसाठी फोन उघडू. आमच्या टीमचे अनेक सदस्य आज आमच्यासोबत आहेत आणि उद्भवू शकणाऱ्या कोणत्याही प्रश्नांची उत्तरे देण्यासाठी आम्ही तयार राहू. मी आता स्कॉटला कॉल करेन.
धन्यवाद, ब्रॅड. म्हणून, आम्ही सुरुवात करण्यापूर्वी, मी सर्वांना आठवण करून देऊ इच्छितो की या कॉन्फरन्स कॉलमध्ये कंपनीच्या सध्याच्या अपेक्षा किंवा निकालांवर आधारित भविष्यसूचक विधाने आणि इतर माहिती असू शकते. निष्कर्ष काढताना किंवा अंदाज लावताना लागू केलेले काही महत्त्वाचे घटक किंवा गृहीतके २०२२ च्या पहिल्या तिमाहीसाठी आमच्या MD&A च्या भविष्यसूचक माहिती विभागात प्रतिबिंबित होतात. अनेक व्यवसाय जोखीम आणि अनिश्चितता या भविष्यसूचक विधानांपेक्षा आणि आमच्या आर्थिक संभाव्यतेपेक्षा वास्तविक निकालांमध्ये भौतिकदृष्ट्या फरक निर्माण करू शकतात. कृपया ट्रायकनच्या व्यवसाय जोखीम आणि अनिश्चिततेच्या अधिक संपूर्ण वर्णनासाठी आमचे २०२१ वार्षिक माहिती पत्रक आणि MD&A चा व्यवसाय जोखीम विभाग पहा. हे दस्तऐवज आमच्या वेबसाइटवर आणि SEDAR वर उपलब्ध आहेत.
या कॉल दरम्यान, आम्ही अनेक सामान्य उद्योग संज्ञांचा संदर्भ घेऊ आणि आम्ही काही गैर-GAAP उपाय वापरू जे आमच्या २०२१ च्या वार्षिक MD&A आणि आमच्या २०२२ च्या पहिल्या तिमाहीच्या MD&A वर्णनात अधिक व्यापक आहेत. आमचे तिमाही निकाल काल रात्री बाजार बंद झाल्यानंतर जाहीर झाले आणि ते SEDAR आणि आमच्या वेबसाइटवर उपलब्ध आहेत.
तर मी या तिमाहीच्या आमच्या निकालांकडे वळेन. माझ्या बहुतेक टिप्पण्या गेल्या वर्षीच्या पहिल्या तिमाहीशी तुलना केल्या जातील आणि २०२१ च्या चौथ्या तिमाहीच्या तुलनेत मी आमच्या निकालांवर काही टिप्पण्या देईन.
सुट्टीनंतर काही प्रमाणात थंडी पडल्यामुळे या तिमाहीची सुरुवात आमच्या अपेक्षेपेक्षा थोडी मंद गतीने झाली, परंतु तेव्हापासून ती बरीच स्थिरपणे वाढली आहे. वर्षाच्या सुरुवातीला वस्तूंच्या किमतींमध्ये सतत वाढ आणि एकूणच अधिक रचनात्मक उद्योग वातावरणामुळे आमच्या सेवा मार्गांमधील क्रियाकलाप पातळी गेल्या वर्षीच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या सुधारली. या घटकांमुळे या तिमाहीत पश्चिम कॅनडामध्ये सरासरी रिग संख्या फक्त २०० पेक्षा जास्त झाली, जी २०२१ च्या चौथ्या तिमाहीपेक्षा लक्षणीय वाढ आहे आणि गेल्या वर्षीच्या पहिल्या तिमाहीपेक्षा थोडीशी मजबूत आहे.
या तिमाहीत महसूल $२१९ दशलक्ष होता, जो आमच्या २०२१ च्या पहिल्या तिमाहीच्या निकालांच्या तुलनेत ४८% वाढला आहे. क्रियाकलापांच्या दृष्टिकोनातून, आमची एकूण नोकरीची संख्या वर्षानुवर्षे सुमारे १३% वाढली आहे आणि एकूण प्रोपंट पंप, जे विहिरीच्या ताकदीचे आणि क्रियाकलापांचे एक चांगले माप आहे, वर्षानुवर्षे १२% वाढले आहे. या तिमाहीत आमच्या महसुलावर परिणाम करणारा आणखी एक प्रमुख घटक म्हणजे गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत सामान्यतः मजबूत किंमत वातावरण. तथापि, आमच्या तुलनेने स्थिर वर्ष-दर-वर्ष मार्जिन टक्केवारीवरून तुम्ही पाहू शकता की, नफ्याच्या बाबतीत आम्हाला फारच कमी दिसून आले आहे कारण तीक्ष्ण आणि सततच्या चलनवाढीच्या दबावांनी जवळजवळ सर्व चढ-उतार शोषले आहेत.
२०२१ च्या चौथ्या तिमाहीपासून फ्रॅकिंग ऑपरेशन्स सलगपणे व्यस्त आहेत आणि गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत ते लक्षणीयरीत्या व्यस्त आहेत. या वर्षी आमचा पहिला टप्पा ४ डायनॅमिक गॅस मिक्सिंग फ्रॅक एक्सटेंशन तैनात करण्यास आम्ही उत्सुक आहोत. त्याच्या ऑपरेशनल कामगिरीबद्दलचा अभिप्राय खूप सकारात्मक आहे आणि आम्हाला बेसिनमध्ये अत्याधुनिक उपकरणांची वाढती मागणी दिसत आहे. यामुळे या तिमाहीत आमच्या फ्रॅक्चरिंग क्रूची संख्या सात झाली आहे, ज्याचा वापर दर सुमारे ८५% आहे.
आमचे कामकाज पॅड-आधारित कार्यक्रमांवर लक्ष केंद्रित करत आहे, जे नोकऱ्यांमधील डाउनटाइम आणि प्रवासाचा वेळ कमी करण्यास मदत करतात आणि आमची एकूण कार्यक्षमता सुधारण्यास मदत करतात. गेल्या वर्षीच्या तुलनेत फ्रॅकिंग मार्जिन वर्षानुवर्षे प्रभावीपणे स्थिर राहिले, कारण वर्षाच्या अखेरीपासून पहिल्या तिमाहीपर्यंत अनुभवलेल्या चलनवाढीच्या दबावामुळे आम्ही साध्य केलेल्या बहुतेक किंमत सुधारणांची भरपाई झाली. आमच्या सिमेंटिंग सेवा लाईनला रिग काउंटमध्ये वाढ झाल्यामुळे फायदा झाला, ज्यामुळे मार्चच्या मध्यात मंदावण्यापूर्वी आणि वसंत ऋतूच्या ब्रेकअपमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी जानेवारी आणि फेब्रुवारीच्या बहुतेक काळात स्थिर वापर प्रदान झाला.
मुख्य ग्राहकांसोबतच्या आमच्या पहिल्या कॉल्स आणि व्यवसायाच्या या विभागाची वाढ करण्यासाठी आमच्या सततच्या प्रयत्नांमुळे, कॉइल केलेल्या ट्युबिंग डेजमध्ये अनुक्रमे १७% वाढ झाली.
समायोजित EBITDA $38.9 दशलक्ष होता, जो 2021 च्या पहिल्या तिमाहीत आम्ही निर्माण केलेल्या $27.3 दशलक्षपेक्षा लक्षणीय सुधारणा आहे. मी हे लक्षात आणून देईन की आमच्या समायोजित EBITDA आकड्यांमध्ये फ्लुइड एंड रिप्लेसमेंटशी संबंधित खर्चाचा समावेश होता, जो तिमाहीत एकूण $1.6 दशलक्ष होता आणि तो या कालावधीत होता. मी हे देखील नमूद करू इच्छितो की कॅनडा आपत्कालीन वेतन आणि भाडे अनुदान कार्यक्रम, जो 2021 मध्ये लागू करण्यात आला होता, त्याने तिमाहीत कोणतेही योगदान दिले नाही, ज्याने 2021 च्या पहिल्या तिमाहीत $5.5 दशलक्ष योगदान दिले.
हे लक्षात ठेवणे देखील महत्त्वाचे आहे की आमची समायोजित EBITDA गणना रोख-निश्चित स्टॉक-आधारित भरपाई रकमेचा परिणाम परत जोडत नाही. म्हणून, या रकमा अधिक प्रभावीपणे वेगळे करण्यासाठी आणि आमचे ऑपरेटिंग परिणाम अधिक स्पष्टपणे सादर करण्यासाठी, आम्ही आमच्या सतत प्रकटीकरणांमध्ये समायोजित EBITDAS चे अतिरिक्त नॉन-GAAP मापन जोडले आहे.
या तिमाहीत रोख-निश्चित स्टॉक-आधारित भरपाई खर्चाशी संबंधित $3 दशलक्ष शुल्क आम्हाला आढळले, जे वर्षाच्या अखेरीपासून आमच्या शेअरच्या किमतीत झालेल्या जलद वाढीचे प्रतिबिंब आहे. या रकमेसाठी समायोजित करताना, तिमाहीसाठी ट्रिकनचा EBITDAS $42.0 दशलक्ष होता, जो 2021 मध्ये याच कालावधीसाठी $27.3 दशलक्ष होता.
एकत्रितपणे, आम्ही तिमाहीत $१३.३ दशलक्ष किंवा प्रति शेअर $०.०५ ची सकारात्मक कमाई केली आणि पुन्हा एकदा आम्हाला तिमाहीत सकारात्मक कमाई दाखवून खूप आनंद होत आहे. आमच्या सतत प्रकटीकरणात आम्ही जोडलेले दुसरे मेट्रिक म्हणजे मुक्त रोख प्रवाह, जे आम्ही २०२२ च्या पहिल्या तिमाहीसाठी आमच्या MD&A मध्ये अधिक स्पष्टपणे वर्णन केले आहे. परंतु प्रत्यक्षात, आम्ही मुक्त रोख प्रवाहाची व्याख्या EBITDAS म्हणून करतो ज्यामध्ये व्याज, रोख कर, रोख-निश्चित स्टॉक-आधारित भरपाई आणि देखभाल भांडवली खर्च यासारखे गैर-विवेकी रोख-आधारित खर्च वजा केले जातात. ट्रिकनने तिमाहीत $३०.४ दशलक्षचा मुक्त रोख प्रवाह निर्माण केला, जो २०२१ च्या पहिल्या तिमाहीत अंदाजे $२२ दशलक्ष होता. मजबूत ऑपरेटिंग कामगिरी अंशतः तिमाहीच्या बजेटमध्ये उच्च देखभाल भांडवली खर्चामुळे भरपाई झाली.
या तिमाहीसाठी एकूण भांडवली खर्च $२१.१ दशलक्ष होता, जो $९.२ दशलक्ष देखभाल भांडवल आणि $११.९ दशलक्ष अपग्रेड भांडवलात विभागला गेला आहे, जो प्रामुख्याने आमच्या चालू भांडवली नूतनीकरण कार्यक्रमासाठी आहे जेणेकरून आमच्या पारंपारिकरित्या चालणाऱ्या डिझेलचा एक भाग टियर ४ डीजीबी इंजिन पंप ट्रकसह अपग्रेड करता येईल.
आम्ही तिमाहीतून बाहेर पडताना, बॅलन्स शीट चांगल्या स्थितीत आहे, अंदाजे $१११ दशलक्ष इतके सकारात्मक नॉन-कॅश खेळते भांडवल आहे आणि दीर्घकालीन बँक कर्ज नाही.
शेवटी, आमच्या NCIB कार्यक्रमाबाबत, आम्ही तिमाहीत सक्रिय राहिलो, सरासरी $3.22 प्रति शेअर या किमतीने अंदाजे 2.8 दशलक्ष शेअर्स पुनर्खरेदी आणि रद्द केले. शेअरहोल्डर्सना भांडवल परत करण्याच्या संदर्भात, आम्ही आमच्या भांडवलाच्या काही भागासाठी शेअर पुनर्खरेदीला एक चांगली दीर्घकालीन गुंतवणूक संधी म्हणून पाहतो.
ठीक आहे, धन्यवाद, स्कॉट. मी माझ्या टिप्पण्या शक्य तितक्या संक्षिप्त ठेवण्याचा प्रयत्न करेन कारण आज आपण ज्या संभाव्य संधी आणि टिप्पण्यांबद्दल बोलणार आहोत त्यापैकी बहुतेक आमच्या शेवटच्या कॉलशी अगदी सुसंगत आहेत, जो काही आठवडे किंवा दोन महिन्यांपूर्वी होता, असे मला वाटते.
खरंच, काहीही बदललेले नाही. मला वाटतं - या वर्षी आणि पुढच्या वर्षी आमचा दृष्टिकोन सुधारत आहे. वस्तूंच्या किमतींमुळे चौथ्या तिमाहीच्या तुलनेत पहिल्या तिमाहीत आमच्या सर्व व्यवसाय क्षेत्रात लक्षणीय वाढ झाली आहे. मला वाटतं २००० च्या दशकाच्या उत्तरार्धानंतर पहिल्यांदाच आमच्याकडे १०० डॉलर्सचे तेल आणि ७ डॉलर्सचे गॅस आहे. आमच्या क्लायंटच्या तेल विहिरी काही महिन्यांतच परतफेड करतील. तर - आम्हाला आनंद आहे की ते पैसे कमवत आहेत आणि ते त्यांच्या नाटकाला एक उत्तम गुंतवणूक म्हणून पाहतात, विशेषतः उत्तर अमेरिकेत काय चालले आहे या पार्श्वभूमीवर.
या तिमाहीत आम्ही सरासरी २०० हून अधिक रिग्स चालवत होतो. तर, सर्व गोष्टींचा विचार करता, तेलक्षेत्रातील क्रियाकलाप एकंदरीत चांगला आहे. म्हणजे, आम्हाला तिमाहीची सुरुवात मंदावली कारण मला वाटते की सर्वजण ख्रिसमससाठी थांबले होते. आणि मग जेव्हा विहीर खोदली जाते आणि नंतर आम्ही जिथे बसतो तिथे पूर्णत्वाच्या बाजूला जातो, तेव्हा त्याला काही आठवडे लागतील, जे अपेक्षित आहे. आणि नेहमीच - आणि आम्हाला काही खरोखरच वाईट थंड हवामानाचा अनुभव आला आहे ज्याचा थेट कार्यक्रम आणि रेल्वेवर परिणाम झाला आहे. पण हे नेहमीच अपेक्षित असते. मला पहिल्या तिमाहीत आठवत नाही जिथे आमच्याकडे कोणत्याही प्रकारची हवामान घटना घडली नाही. म्हणून आम्ही ते आमच्या बजेटमध्ये समाविष्ट केले, अर्थातच आश्चर्यकारक काहीही नसावे.
दुसरी गोष्ट, मला वाटतं, यावेळी वेगळी आहे ती म्हणजे आपल्याकडे क्षेत्रात सतत कोविड व्यत्यय येत आहेत, आपल्याला विविध फील्ड कामगारांना एक किंवा दोन दिवसांसाठी बंद करावे लागणार आहे, लोकांना कामावरून काढून टाकण्यासाठी आपल्याला झगडावे लागणार आहे, थांबा, पण असे काहीही नाही जे आपण साध्य करू शकलो नाही. पण मला वाटतं, देवाचे आभार, ते जवळजवळ संपले आहे असे दिसते. मला वाटतं की पश्चिम कॅनडामध्ये आपण कोविडच्या बाबतीत पुन्हा सामान्य होत आहोत.
आम्ही २०० पेक्षा जास्त रिग्ज गाठले - सरासरीने - पेक्षा जास्त रिग्ज. आम्ही २३४ रिग्ज गाठले. तुम्हाला अपेक्षित असलेल्या रिग्ज काउंटमध्ये आम्हाला प्रत्यक्षात पूर्णत्व क्रियाकलाप मिळाला नाही आणि त्यातील बराचसा क्रियाकलाप दुसऱ्या तिमाहीत पसरला. म्हणून आमचा दुसरा तिमाही चांगला असावा, परंतु रिग्ज काउंटशी जुळणारी प्रणाली कडक होताना दिसत नाही. मला वाटते की आपण येथे नंतर याबद्दल चर्चा करू, परंतु मला वाटते की आपण वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत ते पाहू.
दुसऱ्या तिमाहीत आतापर्यंत आमच्याकडे ९० रिग आहेत, जे गेल्या वर्षीच्या ६० रिगपेक्षा खूपच चांगले आहे आणि आम्ही ब्रेकअपच्या जवळजवळ अर्ध्या टप्प्यात आहोत. त्यामुळे दुसऱ्या तिमाहीच्या दुसऱ्या सहामाहीत आम्हाला क्रियाकलापांना गती मिळताना दिसायला सुरुवात होईल. तर गोष्ट अशी आहे की - बर्फ गेला आहे, तो सुकू लागला आहे आणि आमचे क्लायंट कामावर परतण्यास खूप उत्सुक आहेत.
आमचे बहुतेक कामकाज अजूनही ब्रिटिश कोलंबिया, माँटनी, अल्बर्टा आणि डीप बेसिनमध्ये आहेत. तिथे काहीही बदलणार नाही. ज्याप्रमाणे आमच्याकडे तेल $105 वर आहे, त्याचप्रमाणे आम्ही आग्नेय सास्काचेवान आणि संपूर्ण प्रदेशात तेल कंपन्या पाहतो - किंवा आग्नेय सास्काचेवान आणि नैऋत्य सास्काचेवान आणि आग्नेय अल्बर्टामध्ये, त्या खूप सक्रिय आहेत, आम्हाला अपेक्षा आहे की त्या सक्रिय असतील.
आता या गॅसच्या किमतींमुळे, आपल्याला कोळशाच्या थरातील मिथेन विहिरी, म्हणजेच उथळ गॅस ड्रिलिंगच्या योजना उघड होताना दिसत आहेत. त्या कॉइलवर आधारित आहेत. ते पाण्याऐवजी नायट्रोजन वापरतात. ही अशी गोष्ट आहे जी आपण सर्वजण परिचित आहोत आणि आम्हाला वाटते की या गेममध्ये ट्रायकनची धार आहे. म्हणून आम्ही सर्व हिवाळा सक्रिय राहिलो आहोत आणि येत्या काही वर्षांत आम्ही आणखी सक्रिय होण्याची अपेक्षा करतो.
आम्ही धावलो - तिमाहीत, आठवड्यानुसार आम्ही ६ ते ७ कामगार चालवले. १८ सिमेंट टीम आणि ७ कॉइल टीम. त्यामुळे तिथे खरोखर काहीही बदलले नाही. पहिल्या तिमाहीत आमच्याकडे सातवा कर्मचारी होता. कर्मचारी संख्या अजूनही एक समस्या आहे. आमची समस्या लोकांना उद्योगात ठेवणे आहे आणि ती एक प्राधान्य आहे. अर्थात, जर आपल्याला विस्तार करायचा असेल आणि आपण मिळवू इच्छित असाल तर - आपल्याला आमच्या ग्राहकांच्या क्रियाकलापांचा विस्तार होताना दिसतो आणि आपल्याला त्यांच्याशी जुळवून घेण्यास सक्षम व्हायचे असेल, तर आपल्याला केवळ लोकांना आकर्षित करण्याची गरज नाही, तर आपल्याला त्यांना टिकवून ठेवण्याचीही गरज आहे. तेल आणि वायू क्षेत्रात आपण अजूनही लोक गमावत आहोत आणि त्यांचे वेतन वाढत असताना आणि ते चांगले काम-जीवन संतुलन शोधत असताना आपण त्यांना इतर उद्योगांमध्ये गमावत आहोत. म्हणून आपण सर्जनशील होण्याचा आणि त्या समस्यांचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करत राहणार आहोत.
पण निश्चितच, कामगार समस्या ही एक समस्या आहे जी आपल्याला सोडवायची आहे आणि कदाचित ती वाईट गोष्ट नाही, कारण ती तेलक्षेत्र सेवा कंपन्यांना खूप लवकर विस्तारण्यापासून रोखेल. म्हणून काही गोष्टी व्यवस्थापित करणे आवश्यक आहे, परंतु मला वाटते की आपण गोष्टी शोधण्याचा प्रयत्न करण्याचे चांगले काम करत आहोत.
या तिमाहीसाठी आमचा EBITDA चांगला होता. अर्थात, आम्ही याबद्दल आधी चर्चा केली आहे. मला वाटते की आम्हाला EBITDA बद्दल कमी आणि मोफत रोख प्रवाहाबद्दल जास्त बोलायला हवे. मोफत रोख प्रवाहाचा फायदा असा आहे की ते कंपन्यांमधील सर्व ताळेबंदातील विसंगती दूर करते आणि या उपकरणांपैकी काहींना व्यापक दुरुस्तीची आवश्यकता आहे या वस्तुस्थितीला संबोधित करते. तुम्ही खर्च करणे किंवा भांडवलीकरण करणे निवडले तरी ते सर्व मोफत रोख प्रवाहाबद्दल आहे. आणि मला वाटते की सर्वसाधारणपणे, बाजार कंपन्यांना त्यांच्या मालमत्तेवर चांगला मोफत रोख प्रवाह निर्माण करताना पहायचे आहे. मला वाटते स्कॉटने याबद्दल बोलले आहे.
म्हणून आम्ही किंमत वाढविण्यात यशस्वी झालो. जर तुम्ही गेल्या वर्षीच्या तुलनेत पाहिले तर, ग्राहक आणि परिस्थितीनुसार आमच्या विविध सेवा ओळी १५% वरून २५% पर्यंत वाढल्या आहेत. दुर्दैवाने, आमची सर्व वाढ खर्चाच्या चलनवाढीमुळे भरून निघाली आहे. म्हणून गेल्या १२ महिन्यांत, आमचे नफा निराशाजनकपणे स्थिर राहिले आहेत. म्हणजे, गेल्या १५ महिन्यांत, आमच्या स्पर्धकांच्या तुलनेत आमचे कामकाज मार्जिनच्या फायद्यावर राहिले आहे. परंतु आम्ही आता विचार करत आहोत की २० च्या दशकाच्या मध्यात आम्हाला EBITDA नफा दिसू लागेल, जर आम्हाला गुंतवलेल्या भांडवलावर दुहेरी अंकी परतावा मिळवायचा असेल तर आम्हाला खरोखरच ते आवश्यक आहे.
पण मला वाटतं आपण तिथे पोहोचू. त्यासाठी फक्त - आमच्या क्लायंटशी अधिक चर्चा करण्याची आवश्यकता आहे. अर्थात, मला वाटतं की आमचे ग्राहक आमचा व्यवसाय शाश्वत पाहू इच्छितात. म्हणून आम्ही आमच्या पुरवठादारांना नफा देण्याचा प्रयत्न करत राहू, फक्त तो आमच्यासाठी काही नफा मिळवण्याचा प्रयत्न करत राहू.
आम्हाला महागाईचा दबाव खूप लवकर दिसला. चौथ्या आणि पहिल्या तिमाहीत, जेव्हा अनेकांचे नफा कमी झाले तेव्हा आम्ही आमचे नफा राखू शकलो. परंतु - आणि फक्त नाही - आमच्या पुरवठा साखळी टीमवर आमची खूप जबाबदारी आहे की आम्ही यापेक्षा पुढे आहोत आणि आम्ही संपूर्ण हिवाळ्यात ते मॉडेल करू शकतो. आम्ही यावर कठोर परिश्रम करत राहू आणि चलनवाढीचा दबाव कमी होणार नाही. आणि मला वाटते की जेव्हा तुमच्याकडे $१००, $१०५ तेल असते तेव्हा डिझेलच्या किमती खूप वाढतात आणि डिझेल संपूर्ण पुरवठा साखळीवर परिणाम करते. काहीही वगळलेले नाही. मग ते वाळू असो, रसायने असो, ट्रकिंग असो, सर्वकाही असो किंवा अगदी तृतीय पक्ष सेवा असो, माझा अर्थ असा आहे की त्यांना ट्रक चालवावा लागतो. म्हणून डिझेल संपूर्ण पुरवठा साखळीतून लहरी फिरते.
दुर्दैवाने, या बदलांची वारंवारता अभूतपूर्व आहे. आम्हाला महागाई पाहण्याची अपेक्षा होती, पण आम्हाला ती दिसली नाही - आम्हाला खरोखर दिसली नाही - आम्हाला आशा आहे की आम्हाला पुरवठादारांकडून दर आठवड्याला किंमत वाढ मिळायला सुरुवात होणार नाही. जेव्हा तुम्ही ग्राहकांना महिन्यातून काही किमती वाढवल्याबद्दल बोलता तेव्हा ते खूप निराश होतात.
पण सर्वसाधारणपणे, आमचे ग्राहक समजतात. म्हणजे, ते तेल आणि वायू व्यवसायात आहेत, ते उच्च वस्तूंच्या किमतींचा फायदा घेत आहेत, परंतु स्वाभाविकच, याचा त्यांच्या सर्व खर्चावर परिणाम होतो. म्हणून त्यांनी आमच्या खर्चातील वाढ भरून काढण्यासाठी खर्चात वाढ केली आणि आम्ही ट्रिकनला काही नफा मिळवण्यासाठी पुन्हा त्यांच्यासोबत काम करणार आहोत.
मला वाटतं मी आता हे डॅनियल लोपुशिन्स्कीकडे सोपवतो. तो पुरवठा साखळी आणि काही स्तर ४ तंत्रज्ञानाबद्दल बोलेल.
धन्यवाद, ब्रॅड. पुरवठा साखळीच्या दृष्टिकोनातून, जर पहिल्या तिमाहीत काही सिद्ध झाले तर ते म्हणजे पुरवठा साखळी एक प्रमुख घटक बनला आहे. ब्रॅडने आधी उल्लेख केलेल्या उच्च क्रियाकलाप पातळी आणि सततच्या किंमतींच्या दबावाच्या पार्श्वभूमीवर आपण आपला व्यवसाय कसा व्यवस्थापित करत आहोत या संदर्भात. जर क्रियाकलाप वाढला, तर पहिल्या तिमाहीत संपूर्ण पुरवठा साखळी खूप कमकुवत होईल, जी आम्हाला वाटते की वर्षाच्या उत्तरार्धात येईल. व्यवस्थापनाच्या दृष्टिकोनातून, हे आणखी महत्वाचे होईल.
म्हणून आम्हाला विश्वास आहे की आमच्याकडे खूप चांगली लॉजिस्टिक्स आहे आणि आम्ही त्याबाबत आणि आमच्या पुरवठादारांचे व्यवस्थापन कसे करतो यावर कडक बाजारपेठेचे स्वागत करतो. आम्ही सांगितल्याप्रमाणे, पुरवठा साखळीत आम्हाला पूर्वीपेक्षा खूप जास्त महागाईचा अनुभव येतो. स्पष्टपणे, डिझेलच्या किमती, ज्या थेट तेलाच्या किमतींशी संबंधित आहेत, वर्षाच्या सुरुवातीला वाढल्या, जानेवारी, फेब्रुवारी आणि मार्चमध्ये वेगाने वाढल्या.
उदाहरणार्थ, जर तुम्ही वाळूकडे पाहिले तर, जेव्हा वाळू त्या ठिकाणी पोहोचते तेव्हा वाळूच्या खर्चाच्या सुमारे ७०% रक्कम वाहतुकीवर खर्च होते, म्हणून - डिझेल कोणत्या प्रकारचे आहे, त्यामुळे या गोष्टींमध्ये मोठा फरक पडतो. आम्ही आमच्या ग्राहकांना बराचसा डिझेल पुरवतो. आमच्या फ्रॅकिंग फ्लीटपैकी सुमारे ६०% डिझेल अंतर्गत पुरवले जाते.
थर्ड-पार्टी ट्रकिंग आणि लॉजिस्टिक्सच्या दृष्टिकोनातून, पहिल्या तिमाहीत ट्रकिंग खूपच कडक होते, सपोर्ट डोसमध्ये वाढ, मोठे पॅड आणि मॉन्टनी आणि डीप बेसिनमध्ये जास्त काम यामुळे. यात सर्वात मोठे कारण म्हणजे बेसिनमध्ये कमी ट्रक उपलब्ध आहेत. आम्ही कामगारांच्या कमतरतेसारख्या गोष्टींबद्दल बोललो. म्हणून आमच्याकडे पूर्वी असलेल्या कर्मचाऱ्यापेक्षा सामान्यतः लहान असल्याने, लॉजिस्टिक दृष्टिकोनातून व्यवस्थापन करताना तुम्हाला लवचिक राहावे लागेल.
आमच्यासाठी आणखी एक कठीण घटक म्हणजे आम्ही बेसिनच्या अधिक दुर्गम भागात काम करतो. त्यामुळे त्या दृष्टिकोनातून, आमच्यासमोर लक्षणीय लॉजिस्टिक आव्हाने आहेत.
वाळूबद्दल बोलायचे झाले तर. प्राथमिक वाळू पुरवठादार मुळात पूर्ण क्षमतेने काम करत आहेत. या वर्षाच्या सुरुवातीला, थंड हवामानामुळे रेल्वेला काही आव्हानांचा सामना करावा लागला. म्हणून जेव्हा तापमान एका विशिष्ट तापमानापर्यंत पोहोचते तेव्हा रेल्वे कंपन्या मुळात त्यांचे कामकाज थांबवतात. म्हणून फेब्रुवारीच्या सुरुवातीला, अनुकूल दृष्टिकोनातून, आम्हाला थोडीशी घट्ट बाजारपेठ दिसली, परंतु आम्ही त्या आव्हानांवर मात करण्यात यशस्वी झालो.
वाळूमध्ये आपण पाहिलेली सर्वात मोठी वाढ म्हणजे डिझेल अधिभार, जो रेल्वे आणि तत्सम गोष्टींमुळे चालतो. म्हणून पहिल्या तिमाहीत, ट्रायकन ग्रेड १ वाळूच्या संपर्कात आला जिथे आम्ही पंप केलेल्या वाळूपैकी ६० टक्के वाळू ग्रेड १ वाळू होती.
रसायनांबद्दल. आम्हाला काही रासायनिक हस्तक्षेपाचा अनुभव आला, परंतु आमच्या कामात त्याचा फारसा अर्थ नव्हता. आमच्या रसायनशास्त्रातील अनेक मूलभूत घटक तेलांचे व्युत्पन्न आहेत. म्हणून, त्यांची उत्पादन प्रक्रिया डिझेलसारखीच आहे. म्हणून डिझेलची किंमत वाढत असताना, आमच्या उत्पादनाची किंमत देखील वाढत जाते. आणि त्या - आम्ही वर्षभर पुढे जात असताना त्या पाहत राहू.
आमची बरीच रसायने चीन आणि युनायटेड स्टेट्समधून येतात, म्हणून आम्ही अपेक्षित विलंब आणि शिपिंगशी संबंधित वाढत्या खर्चाचा सामना करण्याची योजना आखत आहोत. म्हणून, आम्ही नेहमीच पर्याय आणि पुरवठादार शोधत असतो जे सर्जनशील असतील आणि पुरवठा साखळी व्यवस्थापित करण्यात सक्रिय देखील असतील.
आम्ही आधी सांगितल्याप्रमाणे, पहिल्या तिमाहीत आमचा पहिला टियर ४ डीजीबी फ्लीट लाँच केल्याबद्दल आम्हाला खूप आनंद होत आहे. ते कसे कार्य करते याबद्दल आम्ही खूप आनंदी आहोत. फील्ड कामगिरी, विशेषतः डिझेल विस्थापन, अपेक्षा पूर्ण करते किंवा त्यापेक्षा जास्त आहे. म्हणून या इंजिनांसह, आम्ही भरपूर नैसर्गिक वायू जाळत आहोत आणि डिझेल खूप जलद गतीने बदलत आहोत.
आम्ही उन्हाळ्यात आणि चौथ्या तिमाहीच्या अखेरीस दुसऱ्या आणि तिसऱ्या टियर ४ फ्लीटला पुन्हा सक्रिय करू. इंधन बचत आणि कमी उत्सर्जनाच्या दृष्टीने या उपकरणाचे मूल्य प्रस्ताव महत्त्वपूर्ण आहे. शेवटी, आम्हाला पैसे मिळवायचे आहेत. डिझेलच्या किमतीत वाढ आणि गॅसमधील अंतर कमी-अधिक प्रमाणात स्थिर खर्च असल्याने, या फ्लीट्ससाठी प्रीमियम मिळविण्यासाठी हे आमच्यासाठी एक निमित्त आहे.
नवीन टियर ४ इंजिन. ते डिझेलपेक्षा जास्त नैसर्गिक वायू जाळतात. त्यामुळे, पर्यावरणाला होणारा निव्वळ फायदा नैसर्गिक वायूच्या किमतीतही दिसून येतो, जो डिझेलपेक्षा स्वस्त आहे. येत्या काही वर्षांत - किमान ट्रायकनसाठी तरी - हे तंत्रज्ञान मानक बनू शकते. आम्हाला याबद्दल खूप उत्साह आहे आणि कॅनडामध्ये ही सेवा सुरू करणारी पहिली कॅनेडियन कंपनी असल्याचा आम्हाला अभिमान आहे.
हो. फक्त - म्हणजे उर्वरित वर्षभर, आम्हाला वाटते - आम्ही खूप सकारात्मक आहोत. आमचा असा विश्वास आहे की वस्तूंच्या किमती वाढल्या की बजेट हळूहळू वाढतील. जर आम्ही हे आकर्षक किमतीत करू शकलो, तर आम्ही या संधीचा वापर करून अधिक उपकरणे मैदानावर आणू. आम्ही गुंतवलेल्या भांडवलावर परतावा आणि मुक्त रोख प्रवाहावर खूप लक्ष केंद्रित करतो. म्हणून आम्ही हे शक्य तितके वाढवत राहणार आहोत.
परंतु आम्हाला असे आढळून येत आहे की ब्रेकअप आता कमी ब्रेकअप होत आहेत कारण लोक वर्षभर त्यांच्या क्रियाकलापांमध्ये संतुलन साधण्याचा प्रयत्न करतात आणि गरम पाणी आणि कमी वेडे तेल क्षेत्रे यासारख्या उष्ण हवामानाचा फायदा घेतात. त्यामुळे आम्हाला दुसऱ्या तिमाहीत आमच्या आर्थिक स्थितीवर भूतकाळापेक्षा कमी दंड होण्याची अपेक्षा आहे.
बेसिन अजूनही गॅस-केंद्रित आहे, परंतु आमच्या तेलाच्या किमती $१०० प्रति बॅरलच्या वर राहिल्याने आम्हाला अधिक तेल क्रियाकलाप दिसत आहेत. पुन्हा एकदा, आम्ही या क्रियाकलापाचा वापर फायदेशीर दराने अधिक उपकरणे तैनात करण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी करू.