Labrīt, dāmas un kungi! Laipni lūdzam Trican Well Service 2022. gada 1. ceturkšņa peļņas rezultātu konferences zvanā un tīmekļa pārraidē. Atgādinām, ka šī konferences zvans tiek ierakstīts.
Tagad es vēlētos nodot vārdu Bredam Fedoram, Trican Well Service Ltd. prezidentam un izpilddirektoram. Fedora kungs, lūdzu, turpiniet.
Liels paldies. Labrīt, dāmas un kungi. Vēlos pateikties, ka pievienojāties Trican konferences zvanam. Īss pārskats par to, kā mēs plānojam vadīt konferences zvanu. Vispirms mūsu finanšu direktors Skots Matsons sniegs ceturkšņa rezultātu pārskatu, un pēc tam es apspriedīšu jautājumus, kas saistīti ar pašreizējiem darbības apstākļiem un tuvākā laika perspektīvām. Daniels Lopušinskis runās par loģistiku un jaunajām tehnoloģijām. Pēc tam mēs atvērsim tālruni jautājumiem. Šodien pie mums ir vairāki mūsu komandas locekļi, un mēs būsim gatavi atbildēt uz visiem jautājumiem, kas varētu rasties. Tagad es nodošu vārdu Skotam.
Paldies, Bred. Tāpēc, pirms sākam, vēlos visiem atgādināt, ka šajā konferences zvanā var būt ietverti uz nākotni vērsti paziņojumi un cita informācija, kas balstīta uz uzņēmuma pašreizējām cerībām vai rezultātiem. Daži svarīgi faktori vai pieņēmumi, kas tika izmantoti secinājumu izdarīšanā vai prognožu veidošanā, ir atspoguļoti mūsu MD&A sadaļā “Uz nākotni vērsta informācija” par 2022. gada pirmo ceturksni. Vairāki uzņēmējdarbības riski un neskaidrības var izraisīt to, ka faktiskie rezultāti būtiski atšķiras no šiem uz nākotni vērstajiem paziņojumiem un mūsu finanšu perspektīvām. Pilnīgāku Trican uzņēmējdarbības risku un neskaidrību aprakstu skatiet mūsu 2021. gada informācijas lapā un MD&A sadaļā “Uzņēmējdarbības riski” par gadu, kas beidzās 2021. gada 31. decembrī. Šie dokumenti ir pieejami mūsu tīmekļa vietnē un SEDAR.
Šīs sarunas laikā mēs atsauksimies uz vairākiem izplatītiem nozares terminiem un izmantosim noteiktus ne-GAAP rādītājus, kas ir visaptverošāki mūsu 2021. gada ikgadējā MD&A un 2022. gada pirmā ceturkšņa MD&A aprakstā. Mūsu ceturkšņa rezultāti tika publicēti pēc tirgus slēgšanas vakar vakarā un ir pieejami SEDAR un mūsu tīmekļa vietnē.
Tāpēc pievērsīšos mūsu rezultātiem par ceturksni. Lielākā daļa manu komentāru tiks salīdzināti ar pagājušā gada pirmo ceturksni, un es sniegšu dažus komentārus par mūsu rezultātiem, salīdzinot tos ar 2021. gada ceturto ceturksni.
Ceturksnis sākās nedaudz lēnāk, nekā mēs gaidījām, pateicoties ārkārtīgi aukstajam laikam pēc svētkiem, taču kopš tā laika tas ir diezgan stabili pieaudzis. Aktivitātes līmenis mūsu pakalpojumu līnijās ievērojami uzlabojās salīdzinājumā ar pagājušo gadu, pateicoties izejvielu cenu pastāvīgajam kāpumam un kopumā konstruktīvākai nozares videi gada sākumā. Šo faktoru rezultātā vidējais urbšanas platformu skaits Rietumkanādā šajā ceturksnī bija nedaudz vairāk par 200 platformām, kas ir ievērojams pieaugums salīdzinājumā ar 2021. gada ceturto ceturksni un nedaudz lielāks nekā pagājušā gada pirmajā ceturksnī.
Ieņēmumi ceturksnī bija 219 miljoni ASV dolāru, kas ir par 48 % vairāk nekā mūsu 2021. gada pirmā ceturkšņa rezultāti. No aktivitātes viedokļa mūsu kopējais darbavietu skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu pieauga par aptuveni 13 %, un kopējais sūknētā propelenta apjoms, kas ir pienācīgs urbuma stipruma un aktivitātes rādītājs, salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu pieauga par 12 %. Vēl viens būtisks faktors, kas ietekmēja mūsu ieņēmumus ceturksnī, bija kopumā spēcīgāka cenu vide salīdzinājumā ar to pašu periodu pagājušajā gadā. Tomēr, kā redzams no mūsu relatīvi nemainīgajiem peļņas procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, rentabilitātes ziņā esam novērojuši ļoti maz, jo straujais un pastāvīgais inflācijas spiediens ir absorbējis gandrīz visu pozitīvo potenciālu.
Hidrauliskās plēšanas operācijas ir bijušas noslogotas kopš 2021. gada ceturtā ceturkšņa, un tās ir ievērojami noslogotas salīdzinājumā ar to pašu periodu pagājušajā gadā. Mēs esam sajūsmā šogad izvietot mūsu pirmo 4. posma dinamiskās gāzes sajaukšanas hidrauliskās plēšanas iekārtas paplašinājumu. Atsauksmes par tās darbības rādītājiem ir bijušas ļoti pozitīvas, un mēs redzam pieaugošu pieprasījumu pēc modernākām iekārtām baseinā. Tas palielina mūsu hidrauliskās plēšanas komandas skaitu līdz septiņiem cilvēkiem šajā ceturksnī, un tās izmantošanas līmenis ir aptuveni 85%.
Mūsu darbība joprojām koncentrējas uz platformu programmām, kas palīdz samazināt dīkstāves laiku un ceļā pavadīto laiku starp darbiem, kā arī palīdz uzlabot mūsu kopējo efektivitāti. Hidrauliskās plēšanas peļņas normas salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu saglabājās faktiski stabilas, jo inflācijas spiediens, kas bija vērojams no gada beigām līdz pirmajam ceturksnim, kompensēja lielāko daļu mūsu sasniegto cenu uzlabojumu. Mūsu cementēšanas pakalpojumu līnija guva labumu no platformu skaita pieauguma, kas nodrošināja stabilu noslodzi lielākajā daļā janvāra un februāra, pirms tā palēninājās marta vidū un sākās pavasara atkusnis.
Rullēto cauruļu dienu skaits secīgi palielinājās par 17 %, pateicoties mūsu pirmajiem zvaniem ar galvenajiem klientiem un mūsu pastāvīgajiem centieniem attīstīt šo uzņēmējdarbības segmentu.
Korektētā EBITDA bija 38,9 miljoni ASV dolāru, kas ir ievērojams uzlabojums salīdzinājumā ar 27,3 miljoniem ASV dolāru, ko mēs ģenerējām 2021. gada pirmajā ceturksnī. Es vēlētos norādīt, ka mūsu koriģētajos EBITDA rādītājos bija iekļauti izdevumi, kas saistīti ar šķidruma galu nomaiņu, kuru kopsumma ceturksnī bija 1,6 miljoni ASV dolāru un bija iekļauti attiecīgajā periodā. Es arī vēlētos norādīt, ka Kanādas ārkārtas algu un īres subsīdiju programma, kas tika īstenota visa 2021. gada garumā, ceturksnī nesniedza nekādu ieguldījumu, lai gan 2021. gada pirmajā ceturksnī tā deva ieguldījumu 5,5 miljonu ASV dolāru apmērā.
Ir arī svarīgi atzīmēt, ka mūsu koriģētajā EBITDA aprēķinā nav iekļauta skaidrā naudā norēķināto akciju atlīdzības summu ietekme. Tāpēc, lai efektīvāk izolētu šīs summas un skaidrāk atspoguļotu mūsu darbības rezultātus, mūsu pastāvīgajai informācijas atklāšanai esam pievienojuši papildu ne-GAAP rādītāju - koriģēto EBITDAS.
Ceturkšņa laikā mēs atzinām 3 miljonu ASV dolāru lielus izdevumus, kas saistīti ar skaidrā naudā norēķinātiem ar akcijām saistītiem kompensācijas izdevumiem, kas atspoguļo mūsu akciju cenas straujo pieaugumu kopš gada beigām. Pielāgojot šīs summas, Trican EBITDAS ceturksnī bija 42,0 miljoni ASV dolāru, salīdzinot ar 27,3 miljoniem ASV dolāru tajā pašā periodā 2021. gadā.
Kopējā izteiksmē ceturksnī mēs guvām pozitīvu peļņu 13,3 miljonu ASV dolāru apmērā jeb 0,05 ASV dolāru apmērā par akciju, un mēs atkal esam ļoti gandarīti uzrādīt pozitīvu peļņu ceturksnī. Otrais rādītājs, ko esam pievienojuši mūsu pastāvīgajai informācijas atklāšanai, ir brīvā naudas plūsma, ko esam sīkāk izklāstījuši savā MD&A par 2022. gada pirmo ceturksni. Taču praksē mēs definējam brīvo naudas plūsmu kā EBITDAS, no kuras atskaitīti nediskrecionāri naudas izdevumi, piemēram, procenti, skaidras naudas nodokļi, skaidrā naudā norēķināta akciju kompensācija un uzturēšanas kapitālizdevumi. Trican ceturksnī ģenerēja brīvo naudas plūsmu 30,4 miljonu ASV dolāru apmērā, salīdzinot ar aptuveni 22 miljoniem ASV dolāru 2021. gada pirmajā ceturksnī. Labākus darbības rezultātus daļēji kompensēja lielāki uzturēšanas kapitālizdevumi ceturkšņa budžetā.
Kapitālieguldījumi ceturksnī sasniedza 21,1 miljonu ASV dolāru, kas tika sadalīti uzturēšanas kapitālā 9,2 miljonu ASV dolāru apmērā un modernizācijas kapitālā 11,9 miljonu ASV dolāru apmērā, galvenokārt mūsu notiekošajai kapitāla atjaunošanas programmai, lai daļu no mūsu tradicionāli darbināmajiem dīzeļdzinējiem modernizētu ar Tier 4 DGB dzinējiem sūkņu kravas automašīnām.
Pēc ceturkšņa beigām bilance joprojām ir labā stāvoklī ar pozitīvu bezskaidras naudas apgrozāmo kapitālu aptuveni 111 miljonu ASV dolāru apmērā un bez ilgtermiņa bankas parāda.
Visbeidzot, attiecībā uz mūsu NCIB programmu mēs turpinājām aktīvi darboties arī ceturksnī, atpērkot un anulējot aptuveni 2,8 miljonus akciju par vidējo cenu 3,22 USD par akciju. Kapitāla atdošanas akcionāriem kontekstā mēs turpinām uzskatīt akciju atpirkšanu par labu ilgtermiņa ieguldījumu iespēju daļai mūsu kapitāla.
Labi, paldies, Skot. Centīšos savus komentārus saglabāt pēc iespējas īsus, jo lielākā daļa potenciālo klientu un komentāru, par kuriem mēs šodien runāsim, ļoti atbilst mūsu pēdējai sarunai, kas, manuprāt, bija pirms dažām nedēļām vai diviem mēnešiem.
Tātad patiesībā nekas nav mainījies. Manuprāt, mūsu skatījums uz šo un nākamo gadu turpina uzlaboties. Pirmā ceturkšņa aktivitāte ievērojami palielinājās visās mūsu biznesa līnijās, salīdzinot ar ceturto ceturksni, izejvielu cenu dēļ. Domāju, ka pirmo reizi kopš 2000. gadu beigām mums ir 100 ASV dolāru naftas un 7 ASV dolāru gāzes cena. Mūsu klienta naftas akas atmaksāsies dažu mēnešu laikā. Tātad mēs priecājamies redzēt, ka viņi pelna naudu, un viņi uzskata savu drāmu par lielisku ieguldījumu, īpaši ņemot vērā to, kas notiek Ziemeļamerikā.
Ceturkšņa laikā mums vidēji darbojās vairāk nekā 200 platformas. Tātad, ņemot vērā visu, naftas atradņu aktivitāte kopumā ir diezgan laba. Es domāju, ka mums bija lēns ceturkšņa sākums tikai tāpēc, ka, manuprāt, visi bija Ziemassvētku pārtraukumā. Un tad, kad urbums būs izurbts un mēs nonāksim līdz pabeigšanas posmam, kur mums derēs, tas prasīs pāris nedēļas, kas ir sagaidāms. Un vienmēr – un mums ir bijuši daži patiešām slikti auksti laika apstākļi, kas ietekmēja tiešraides pasākumus un sliedes. Bet tas vienmēr ir sagaidāms. Es neatceros pirmo ceturksni, kurā mums nebūtu kāda veida laika apstākļu notikuma. Tāpēc mēs to iekļāvām savā budžetā, protams, nekas tam nevajadzētu būt pārsteidzošam.
Otra lieta, manuprāt, šoreiz ir atšķirīga – mums ir pastāvīgi COVID traucējumi uz vietas, dažādi lauka darbinieki būs apturēti uz dienu vai divām, mums būs jāsteidzas, lai atbrīvotu cilvēkus no darba dienas. Pagaidiet, bet nav nekā tāda, ko mums nebūtu izdevies paveikt. Bet es domāju, paldies Dievam, ka tas viss, šķiet, ir pazudis. Es domāju, ka Rietumkanādā COVID ziņā mēs atgriežamies normālā stāvoklī.
Mēs sasniedzām maksimumu — vidēji vairāk nekā — 200 platformu. Mūsu maksimums bija 234 platformas. Patiesībā mēs neieguvām tādu pabeigšanas aktivitāti platformu skaitā, kādu varētu gaidīt, un liela daļa šīs aktivitātes turpinājās arī otrajā ceturksnī. Tātad mums vajadzētu būt diezgan labam otrajam ceturksnim, taču mēs neredzam sistēmas sašaurināšanos, kas atbilstu platformu skaitam. Domāju, ka mēs to apspriedīsim vēlāk, bet domāju, ka to redzēsim gada otrajā pusē.
Līdz šim otrajā ceturksnī mums ir 90 platformas, kas ir daudz labāk nekā 60, kas mums bija pagājušajā gadā, un mēs esam gandrīz pusceļā cauri sadalīšanai. Tāpēc mums vajadzētu sākt redzēt aktivitātes pieaugumu otrā ceturkšņa otrajā pusē. Tātad lieta tāda, ka sniegs ir nokusis, tas sāk nožūt, un mūsu klienti ļoti vēlas atgriezties darbā.
Lielākā daļa mūsu darbību joprojām notiek Britu Kolumbijā, Montnijā, Albertā un Dziļajā baseinā. Tur nekas nemainīsies. Tāpat kā naftas cena ir 105 ASV dolāri, mēs redzam, ka naftas kompānijas Saskačevanas dienvidaustrumos un visā reģionā — vai Saskačevanas dienvidaustrumos un Saskačevanas dienvidrietumos un Albertas dienvidaustrumos — ir ļoti aktīvas, un mēs sagaidām, ka tās būs aktīvas.
Tagad, ņemot vērā šīs gāzes cenas, mēs sākam redzēt plānus par ogļu gultnes metāna urbumiem, tas ir, seklu gāzes urbšanu. Tas ir balstīts uz spirālēm. Tajos ūdens vietā tiek izmantots slāpeklis. Tas ir kaut kas tāds, ar ko mēs visi esam ļoti labi pazīstami, un mēs domājam, ka Trican šajā spēlē ir priekšrocība. Tāpēc mēs esam bijuši aktīvi visu ziemu, un mēs sagaidām, ka turpmākajos gados būsim vēl aktīvāki.
Mēs — ceturkšņa laikā mums bija 6 līdz 7 darbinieki atkarībā no nedēļas. 18 cementa brigādes un 7 ruļļu brigādes. Tātad tur nekas īsti nemainījās. Pirmajā ceturksnī mums bija septītā brigāde. Personāla trūkums joprojām ir problēma. Mūsu problēma ir noturēt cilvēkus nozarē, un tā ir prioritāte. Protams, ja mēs vēlamies paplašināties un vēlamies iegūt jaunus uzņēmumus — mēs redzam, ka mūsu klientu aktivitāte pieaug, un mēs vēlamies spēt turēties līdzi, protams, mums ne tikai jāpiesaista cilvēki, bet arī jāspēj viņus noturēt. Mēs joprojām zaudējam cilvēkus naftas un gāzes ieguves jomā, un mēs viņus zaudējam citām nozarēm, jo ​​viņu algas pieaug un viņi meklē labāku darba un privātās dzīves līdzsvaru. Tāpēc mēs turpināsim mēģināt būt radoši un risināt šīs problēmas.
Taču, lai pārliecinātos, darbaspēka jautājums ir gan problēma, kas mums jārisina, gan, iespējams, ne slikta lieta, jo tā neļaus naftas ieguves pakalpojumu uzņēmumiem pārāk strauji paplašināties. Tāpēc dažas lietas ir jāpārvalda, bet es domāju, ka mēs labi cenšamies tās atrisināt.
Mūsu EBITDA ceturksnī bija pienācīga. Protams, mēs to jau esam apsprieduši iepriekš. Manuprāt, mums jāsāk vairāk runāt par brīvo naudas plūsmu un mazāk par EBITDA. Brīvās naudas plūsmas priekšrocība ir tā, ka tā novērš visas bilances neatbilstības starp uzņēmumiem un risina faktu, ka dažām no šīm iekārtām ir nepieciešams plašs remonts. Neatkarīgi no tā, vai izvēlaties tērēt vai kapitalizēt, viss ir atkarīgs no brīvās naudas plūsmas. Un es domāju, ka kopumā tirgus vēlas redzēt, ka uzņēmumi ģenerē labu brīvo naudas plūsmu no saviem aktīviem. Manuprāt, Skots par to ir runājis.
Tātad mums izdevās paaugstināt cenu. Salīdzinot ar iepriekšējo gadu, mūsu dažādo pakalpojumu līnijas ir pieaugušas no 15% līdz 25% atkarībā no klienta un situācijas. Diemžēl visu mūsu izaugsmi ir kompensējusi izmaksu inflācija. Tāpēc pēdējo 12 mēnešu laikā mūsu peļņas normas ir bijušas nomācoši stabilas. Es domāju, ka pēdējo 15 mēnešu laikā mūsu darbība ir bijusi ar peļņas normas priekšrocību salīdzinājumā ar konkurentiem. Bet tagad mēs domājam, ka EBITDA peļņas normas sāksim redzēt 20 gadu vidū, kas ir tieši tas, kas mums ir nepieciešams, ja vēlamies iegūt divciparu atdevi no ieguldītā kapitāla.
Bet es domāju, ka mēs tur nokļūsim. Tam būs nepieciešamas tikai papildu diskusijas ar mūsu klientiem. Protams, es domāju, ka mūsu klienti vēlas redzēt mūsu ilgtspējīgu biznesu. Tāpēc mēs turpināsim censties gūt peļņu sev, nevis tikai nodot to saviem piegādātājiem.
Mēs jau ļoti agri jutām inflācijas spiedienu. Ceturtajā un pirmajā ceturksnī mēs spējām saglabāt savas peļņas normas, kad daudzu peļņas normas samazinājās. Bet – un ne tikai – mums ir liela atbildība pret mūsu piegādes ķēdes komandu, lai pārliecinātos, ka mēs esam soli priekšā un spējam to modelēt visu ziemu. Mēs turpināsim smagi strādāt pie šī jautājuma, un inflācijas spiediens nekur nepazudīs. Un es domāju, ka ir labi zināms, ka, ja naftas cena ir 100, 105 USD, dīzeļdegvielas cenas ievērojami pieaug, un dīzeļdegviela ietekmē visu piegādes ķēdi. Nekas nav izslēgts. Neatkarīgi no tā, vai tās ir smiltis, ķīmiskās vielas, kravas automašīnu pārvadājumi, viss pārējais vai pat trešo pušu pakalpojumi bāzē, es domāju, ka viņiem ir jāvada kravas automašīna. Tāpēc dīzeļdegviela vienkārši viļņojas visā piegādes ķēdē.
Diemžēl šo izmaiņu biežums ir nepieredzēts. Mēs gaidījām inflāciju, bet neredzējām — mēs īsti neredzējām — un ceram, ka piegādātāji nesāksim katru nedēļu saņemt cenu pieaugumu. Klienti ir ļoti neapmierināti, kad ar viņiem runā par dažiem cenu pieaugumiem mēnesī.
Bet kopumā mūsu klienti saprot. Es domāju, ka viņi acīmredzami darbojas naftas un gāzes biznesā, viņi izmanto augstās izejvielu cenas, bet, protams, tas ietekmē visas viņu izmaksas. Tāpēc viņi palielināja izmaksas, lai kompensētu mūsu izmaksu pieaugumu, un mēs atkal sadarbosimies ar viņiem, lai iegūtu daļu no peļņas Trican.
Domāju, ka tagad šo vārdu nodošu Danielam Lopušinskim. Viņš runās par piegādes ķēdēm un dažām 4. slāņa tehnoloģijām.
Paldies, Bred. Tātad no piegādes ķēdes viedokļa, ja pirmais ceturksnis kaut ko pierāda, tad tas ir tas, ka piegādes ķēde ir kļuvusi par galveno faktoru. Runājot par to, kā mēs pārvaldām savu biznesu, ņemot vērā augstāku aktivitātes līmeni un nepārtraukto cenu spiedienu, ko Breds minēja iepriekš. Ja aktivitāte pieaugs, visa piegādes ķēde pirmajā ceturksnī kļūs ļoti vāja, kas, mūsuprāt, notiks vēlāk šogad. No vadības viedokļa tas kļūs vēl svarīgāk.
Tāpēc mēs uzskatām, ka mums ir ļoti laba loģistika, un mēs atzinīgi vērtējam saspringto tirgu šajā ziņā un to, kā mēs pārvaldām savus piegādātājus. Kā jau esam paziņojuši, mēs piedzīvojam daudz augstāku inflāciju visā piegādes ķēdē nekā jebkad agrāk. Ir skaidrs, ka dīzeļdegvielas cenas, kas ir tieši saistītas ar naftas cenām, gada sākumā strauji pieauga, eksponenciāli pieaugot no janvāra, februāra un marta.
Piemēram, ja aplūkojam smiltis, kad tās nonāk galamērķī, aptuveni 70% no smilšu izmaksām veido transportēšana, tāpēc — kāda veida dīzeļdegviela ir svarīga, tam ir liela nozīme. Mēs piegādājam diezgan daudz dīzeļdegvielas saviem klientiem. Aptuveni 60% no mūsu hidrauliskās plēšanas parka ir iekšēji piegādāta dīzeļdegviela.
No trešo pušu pārvadājumu un loģistikas viedokļa pirmajā ceturksnī kravu pārvadājumi bija ļoti saspringti, palielinot atbalsta devu, palielinot laukumus un palielinot darba apjomu Montnijas un Dīpa baseinā. Lielākais iemesls tam ir tas, ka baseinā ir pieejams mazāk kravas automašīnu. Mēs runājām par tādām lietām kā darbaspēka trūkums. Tātad, tā kā darbaspēks kopumā ir mazāks nekā agrāk, mums ir jābūt elastīgam, pārvaldot situāciju no loģistikas viedokļa.
Vēl viens faktors, kas mums apgrūtina darbu, ir tas, ka mēs darbojamies baseina attālākās daļās. Tāpēc no šī viedokļa mums ir ievērojamas loģistikas problēmas.
Runājot par smiltīm, galvenie smilšu piegādātāji būtībā darbojas ar pilnu jaudu. Šī gada sākumā dzelzceļš saskārās ar dažām grūtībām aukstā laika dēļ. Tāpēc, kad temperatūra sasniedz noteiktu temperatūru, dzelzceļa uzņēmumi būtībā pārtrauc savu darbību. Tātad februāra sākumā, no atbalsta viedokļa, mēs redzējām nedaudz saspringtu tirgu, taču mums izdevās pārvarēt šīs problēmas.
Lielākais pieaugums, ko esam novērojuši smilšu nozarē, ir dīzeļdegvielas piemaksa, ko veicina dzelzceļš un tamlīdzīgi. Tāpēc pirmajā ceturksnī Trican bija pakļauts 1. pakāpes smiltīm, kur 60 % no mūsu sūknētajām smiltīm bija 1. pakāpes smiltis.
par ķimikālijām. Mēs piedzīvojām zināmu ķīmisku iejaukšanos, taču tam nebija lielas jēgas mūsu darbībai. Daudzas no mūsu ķīmisko vielu pamatkomponentēm ir eļļu atvasinājumi. Tāpēc to ražošanas process ir līdzīgs dīzeļdegvielas ražošanas procesam. Tātad, pieaugot dīzeļdegvielas cenai, pieaug arī mūsu produkta cena. Un tās mēs turpināsim redzēt gada gaitā.
Daudzas mūsu ķīmiskās vielas nāk no Ķīnas un Amerikas Savienotajām Valstīm, tāpēc mēs plānojam tikt galā ar paredzamajām kavēšanām un pieaugošajām izmaksām, kas saistītas ar piegādi utt. Tāpēc mēs vienmēr meklējam alternatīvas un piegādātājus, kas ir radoši un arī proaktīvi piegādes ķēdes pārvaldībā.
Kā jau iepriekš esam paziņojuši, mēs esam ļoti gandarīti, ka pirmajā ceturksnī laidām klajā savu pirmo Tier 4 DGB floti. Esam ļoti apmierināti ar to, kā tā darbojas. Lauka veiktspēja, īpaši dīzeļdzinēja tilpums, atbilst vai pārsniedz cerības. Tātad ar šiem dzinējiem mēs sadedzinām daudz dabasgāzes un ļoti strauji aizstājam dīzeļdegvielu.
Mēs atkārtoti aktivizēsim otro un trešo 4. līmeņa autoparku vasarā un līdz ceturtā ceturkšņa beigām. Ierīces vērtības piedāvājums ir ievērojams degvielas ietaupījuma un samazināto emisiju ziņā. Es domāju, ka galu galā mēs vēlamies saņemt samaksu. Tā kā starpība starp dīzeļdegvielas cenu pieaugumu un benzīna cenu ir vairāk vai mazāk nemainīgas izmaksas, tas pat ir attaisnojums, lai saņemtu piemaksu par šiem autoparkiem.
Jauns 4. līmeņa dzinējs. Tie sadedzina vairāk dabasgāzes nekā dīzeļdegviela. Tāpēc tīrais ieguvums videi atspoguļojas arī dabasgāzes izmaksās, kas ir lētāka nekā dīzeļdegviela. Šī tehnoloģija varētu kļūt par standartu turpmākajos gados — vismaz Trican modelim. Mēs par to esam ļoti sajūsmināti un lepojamies, ka esam pirmais Kanādas uzņēmums, kas ieviesa šo pakalpojumu Kanādā.
jā. Vienkārši — tātad pārējā gada laikā, mūsuprāt, mēs esam ļoti pozitīvi noskaņoti. Mēs uzskatām, ka budžeti pieaugs tikai lēni, pieaugot izejvielu cenām. Ja mēs to varēsim izdarīt par pievilcīgu cenu, mēs izmantosim šo iespēju, lai izvietotu vairāk aprīkojuma laukumā. Mēs esam ļoti koncentrējušies uz ieguldītā kapitāla atdevi un brīvo naudas plūsmu. Tāpēc mēs turpināsim to maksimāli palielināt.
Taču mēs redzam, ka šķiršanās tagad vairs nav tik nopietnas kā šķiršanās, jo cilvēki cenšas līdzsvarot savas aktivitātes visa gada garumā un izmantot siltākus laikapstākļus, piemēram, karsto ūdeni un mazāk trakulīgas naftas atradnes. Tāpēc mēs sagaidām, ka otrajā ceturksnī mūsu finanšu rādītājiem būs mazāka ietekme nekā iepriekš.
Baseins joprojām ir vērsts uz gāzi, taču mēs novērojam lielāku aktivitāti naftas ieguvē, jo naftas cenas joprojām pārsniedz 100 ASV dolārus par barelu. Atkal mēs izmantosim šo aktivitāti, lai mēģinātu izvietot vairāk ierīču par ienesīgu cenu.