Dzień dobry, panie i panowie. Witamy na konferencji telefonicznej i transmisji internetowej poświęconej wynikom Trican Well Service za I kwartał 2022 r. Przypominamy, że ta konferencja telefoniczna jest nagrywana.
Chciałbym teraz przekazać głos panu Bradowi Fedorze, prezesowi i dyrektorowi generalnemu Trican Well Service Ltd. Panie Fedora, proszę kontynuować.
Dziękuję bardzo. Dzień dobry, panie i panowie. Chciałbym podziękować za udział w telekonferencji Trican. Przedstawię krótki przegląd sposobu, w jaki zamierzamy przeprowadzić telekonferencję. Najpierw nasz dyrektor finansowy, Scott Matson, przedstawi przegląd wyników kwartalnych, a następnie omówię kwestie związane z obecną sytuacją operacyjną i perspektywami na najbliższą przyszłość. Daniel Lopushinsky opowie o logistyce i nowych technologiach. Następnie przejdziemy do pytań telefonicznych. Dzisiaj jest z nami kilku członków naszego zespołu i będziemy do dyspozycji, aby odpowiedzieć na wszelkie pytania, które mogą się pojawić. Teraz przekazuję połączenie Scottowi.
Dziękuję, Brad. Dlatego zanim zaczniemy, chciałbym przypomnieć wszystkim, że ta telekonferencja może zawierać stwierdzenia dotyczące przyszłości i inne informacje oparte na obecnych oczekiwaniach lub wynikach firmy. Niektóre ważne czynniki lub założenia, które zostały zastosowane przy wyciąganiu wniosków lub tworzeniu prognoz, zostały odzwierciedlone w sekcji Informacje dotyczące przyszłości w naszym sprawozdaniu MD&A za pierwszy kwartał 2022 r. Wiele ryzyk biznesowych i niepewności może spowodować, że rzeczywiste wyniki będą się istotnie różnić od tych stwierdzeń dotyczących przyszłości i naszych perspektyw finansowych. Zapoznaj się z naszym Rocznym Arkuszem Informacyjnym za 2021 r. oraz sekcją Ryzyka biznesowe w sprawozdaniu MD&A za rok zakończony 31 grudnia 2021 r., aby uzyskać pełniejszy opis ryzyk biznesowych i niepewności Trican. Dokumenty te są dostępne na naszej stronie internetowej i w SEDAR.
Podczas tej rozmowy odniesiemy się do kilku powszechnie stosowanych w branży terminów, a także wykorzystamy pewne wskaźniki non-GAAP, które są bardziej kompleksowe w naszym rocznym sprawozdaniu MD&A za rok 2021 oraz w sprawozdaniu MD&A za pierwszy kwartał 2022 r. Nasze kwartalne wyniki zostały opublikowane po zamknięciu rynku wczoraj wieczorem i są dostępne w systemie SEDAR oraz na naszej stronie internetowej.
Przejdę teraz do omówienia naszych wyników za kwartał. Większość moich komentarzy będzie dotyczyła pierwszego kwartału ubiegłego roku, a niektóre komentarze dotyczące naszych wyników przedstawię w zestawieniu z czwartym kwartałem 2021 roku.
Kwartał rozpoczął się nieco wolniej niż oczekiwaliśmy ze względu na ekstremalnie niskie temperatury po świętach, ale od tego czasu rozwija się dość stabilnie. Poziom aktywności w naszych liniach usługowych znacznie się poprawił w porównaniu z ubiegłym rokiem dzięki utrzymującym się silnym cenom surowców i ogólnie bardziej konstruktywnemu środowisku branżowemu na początku roku. Czynniki te spowodowały, że średnia liczba platform wiertniczych w zachodniej Kanadzie wyniosła w tym kwartale nieco ponad 200, co oznacza znaczny wzrost w porównaniu z czwartym kwartałem 2021 r. i nieco więcej niż w pierwszym kwartale ubiegłego roku.
Przychody za kwartał wyniosły 219 mln USD, co stanowi wzrost o 48% w porównaniu z wynikami za pierwszy kwartał 2021 r. Z perspektywy aktywności, ogólna liczba naszych stanowisk wzrosła o około 13% rok do roku, a całkowita ilość materiału podsadzkowego, przyzwoity miernik wytrzymałości odwiertu i aktywności, wzrosła o 12% rok do roku. Kolejnym ważnym czynnikiem wpływającym na nasze przychody w tym kwartale było ogólnie silniejsze otoczenie cenowe w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Jednak, jak widać na podstawie naszych stosunkowo płaskich procentów marży rok do roku, zaobserwowaliśmy bardzo niewiele pod względem rentowności, ponieważ silna i utrzymująca się presja inflacyjna pochłonęła niemal cały potencjał wzrostu.
Operacje szczelinowania są intensywnie prowadzone nieprzerwanie od czwartego kwartału 2021 r. i są znacznie bardziej intensywne w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Z entuzjazmem wdrażamy w tym roku pierwsze rozszerzenie szczelinowania z dynamicznym mieszaniem gazu w czwartym etapie. Opinie na temat jego wydajności operacyjnej są bardzo pozytywne i obserwujemy rosnące zapotrzebowanie na najnowocześniejszy sprzęt w basenie. Dzięki temu nasza ekipa zajmująca się szczelinowaniem liczy w tym kwartale siedem osób, a wskaźnik wykorzystania wynosi około 85%.
Nasze działania nadal koncentrują się na programach opartych na platformach wiertniczych, które pomagają zminimalizować przestoje i czas przejazdów między zadaniami, a także poprawić naszą ogólną wydajność. Marże z tytułu szczelinowania pozostały praktycznie stabilne w porównaniu z rokiem ubiegłym, ponieważ presja inflacyjna odczuwalna od końca roku do pierwszego kwartału zniwelowała większość korzyści wynikających z poprawy cen. Nasza linia usług cementacyjnych skorzystała na wzroście liczby platform wiertniczych, co zapewniło stabilne wykorzystanie przez większą część stycznia i lutego, zanim nastąpiło spowolnienie w połowie marca i wkroczenie w okres wiosennego załamania.
Liczba dni poświęconych rurom zwijanym wzrosła o 17% w porównaniu z poprzednim kwartałem, co było efektem pierwszych rozmów z naszymi głównymi klientami i naszych ciągłych wysiłków na rzecz rozwoju tego segmentu działalności.
Skorygowany zysk EBITDA wyniósł 38,9 mln USD, co stanowi znaczną poprawę w porównaniu z kwotą 27,3 mln USD wygenerowaną w pierwszym kwartale 2021 r. Chciałbym zwrócić uwagę, że nasze skorygowane wyniki EBITDA uwzględniają wydatki związane z wymianą końcówek płynów, które wyniosły łącznie 1,6 mln USD w kwartale i były poniesione w tym okresie. Chciałbym również zaznaczyć, że Kanadyjski Program Dopłat do Wynagrodzeń i Czynszu, wdrażany w całym 2021 r., nie wniósł żadnego wkładu w tym kwartale, przy czym wniósł 5,5 mln USD do pierwszego kwartału 2021 r.
Należy również zauważyć, że nasze wyliczenia skorygowanego zysku EBITDA nie uwzględniają wpływu kwot wynagrodzeń opartych na akcjach rozliczanych w gotówce. W związku z tym, aby skuteczniej wyodrębnić te kwoty i jaśniej przedstawić nasze wyniki operacyjne, do naszych bieżących ujawnień dodaliśmy dodatkową miarę niezgodną z GAAP, skorygowanego zysku EBITDAS.
W kwartale rozpoznaliśmy obciążenie w wysokości 3 mln USD związane z kosztami wynagrodzeń opartych na akcjach rozliczanych gotówkowo, co odzwierciedla gwałtowny wzrost ceny naszych akcji od końca roku. Po uwzględnieniu tych kwot EBITDAs Trican za kwartał wyniósł 42,0 mln USD w porównaniu z 27,3 mln USD w analogicznym okresie w 2021 r.
Łącznie wygenerowaliśmy dodatni zysk w wysokości 13,3 mln USD, czyli 0,05 USD na akcję w kwartale i ponownie jesteśmy bardzo zadowoleni z wykazania dodatnich zysków w tym kwartale. Drugim wskaźnikiem, który dodaliśmy do naszego bieżącego ujawniania, są wolne przepływy pieniężne, które przedstawiliśmy bardziej szczegółowo w naszym sprawozdaniu MD&A za pierwszy kwartał 2022 r. Jednak w praktyce definiujemy wolne przepływy pieniężne jako zysk EBITDAS pomniejszony o nieuznaniowe wydatki gotówkowe, takie jak odsetki, podatki gotówkowe, wynagrodzenia oparte na akcjach rozliczane gotówkowo i nakłady inwestycyjne na utrzymanie. Trican wygenerował wolne przepływy pieniężne w wysokości 30,4 mln USD w kwartale, w porównaniu do około 22 mln USD w pierwszym kwartale 2021 r. Lepsze wyniki operacyjne zostały częściowo zrównoważone przez wyższe nakłady inwestycyjne na utrzymanie w budżecie na kwartał.
Nakłady inwestycyjne w kwartale wyniosły łącznie 21,1 mln USD, na co składały się kapitał konserwacyjny w wysokości 9,2 mln USD oraz kapitał modernizacyjny w wysokości 11,9 mln USD, przeznaczony głównie na trwający program modernizacji kapitału, mający na celu modernizację części naszych konwencjonalnych silników Diesla poprzez zainstalowanie w nich silników DGB Tier 4. Dystrybutor paliwa.
Na koniec kwartału bilans pozostaje w dobrej kondycji, z dodatnim kapitałem obrotowym niegotówkowym w wysokości około 111 milionów dolarów i bez długoterminowego zadłużenia bankowego.
Wreszcie, jeśli chodzi o nasz program NCIB, kontynuowaliśmy aktywną działalność w trakcie kwartału, skupując i anulując około 2,8 mln akcji po średniej cenie 3,22 USD za akcję. W kontekście zwrotu kapitału akcjonariuszom, nadal postrzegamy skup akcji jako dobrą okazję do długoterminowej inwestycji części naszego kapitału.
OK, dzięki, Scott. Postaram się, aby moje komentarze były jak najkrótsze, ponieważ większość potencjalnych klientów i komentarzy, o których będziemy dziś mówić, w dużej mierze pokrywa się z tym, co miało miejsce podczas naszej ostatniej rozmowy, która miała miejsce kilka tygodni lub dwa miesiące temu.
Tak naprawdę nic się nie zmieniło. Myślę, że nasze spojrzenie na ten i przyszły rok stale się poprawia. Aktywność w pierwszym kwartale znacząco wzrosła we wszystkich naszych liniach biznesowych w porównaniu z czwartym kwartałem, co jest wynikiem cen surowców. Myślę, że po raz pierwszy od końca lat 2000 r. ropa naftowa kosztuje 100 dolarów, a gaz 7 dolarów. Odwierty naftowe naszych klientów zwrócą się w ciągu kilku miesięcy. Cieszymy się więc, że zarabiają pieniądze i postrzegają swoje inwestycje jako świetną inwestycję, zwłaszcza na tle tego, co dzieje się w Ameryce Północnej.
W tym kwartale średnio pracowało ponad 200 platform wiertniczych. Tak więc, biorąc wszystko pod uwagę, aktywność na polu naftowym jest ogólnie całkiem dobra. Chodzi mi o to, że początek kwartału był powolny, bo chyba wszyscy mieli przerwę świąteczną. A potem, kiedy odwiert zostanie wywiercony i przejdziemy do miejsca, gdzie będziemy go montować, zajmie to kilka tygodni, co jest zrozumiałe. I zawsze – mieliśmy naprawdę paskudną, zimną pogodę, która wpływała na wydarzenia na żywo i na tory kolejowe. Ale zawsze można się tego spodziewać. Nie pamiętam pierwszego kwartału, w którym nie mielibyśmy jakiegoś zdarzenia pogodowego. Więc uwzględniliśmy to w naszym budżecie, oczywiście nic nie powinno nas zaskakiwać.
Drugą rzeczą, która moim zdaniem jest tym razem inna, jest to, że mamy ciągłe zakłócenia w terenie spowodowane COVID-19, różni pracownicy terenowi będą musieli zostać zamknięci na dzień lub dwa, będziemy musieli się spieszyć, żeby odciążyć ludzi od pracy. Czekaj, nie ma niczego, czego nie udałoby nam się osiągnąć. Ale myślę, dzięki Bogu, że to już prawie za nami. Myślę, że wracamy do normy, jeśli chodzi o COVID-19 w zachodniej Kanadzie.
Osiągnęliśmy szczyt – średnio ponad – 200 platform wiertniczych. Szczyt osiągnęliśmy na poziomie 234 platform wiertniczych. Tak naprawdę nie odnotowaliśmy takiej aktywności związanej z ukończeniem prac, jakiej można by się spodziewać, i duża część tej aktywności przeniosła się na drugi kwartał. Powinniśmy więc mieć całkiem dobry drugi kwartał, ale nie widzimy zacieśniania systemu, które odpowiadałoby liczbie platform wiertniczych. Myślę, że omówimy to później, ale myślę, że zobaczymy to w drugiej połowie roku.
Jak dotąd w drugim kwartale mamy 90 platform wiertniczych, co jest wynikiem o wiele lepszym od 60 w ubiegłym roku, i jesteśmy już prawie w połowie procesu rozbiórki. Powinniśmy więc zauważyć, że aktywność zacznie nabierać tempa w drugiej połowie drugiego kwartału. Rzecz w tym, że śnieg stopniał, zaczyna wysychać, a nasi klienci nie mogą się doczekać powrotu do pracy.
Większość naszych operacji nadal jest prowadzona w Kolumbii Brytyjskiej, Montney, Albercie i Deep Basin. Nic się tam nie zmieni. Tak jak mamy ropę naftową po 105 dolarów, tak widzimy firmy naftowe w południowo-wschodnim Saskatchewan i całym regionie — lub południowo-wschodnim Saskatchewan i południowo-zachodnim Saskatchewan i południowo-wschodniej Albercie — są bardzo aktywne i oczekujemy, że będą aktywne.
Teraz, przy obecnych cenach gazu, zaczynamy dostrzegać plany dotyczące odwiertów metanu w pokładach węgla, czyli płytkich wierceń gazu. Odbywa się to na bazie wężownic. Zamiast wody używa się azotu. To coś, co wszyscy bardzo dobrze znamy i uważamy, że Trican ma w tej grze przewagę. Tak więc byliśmy aktywni przez całą zimę i spodziewamy się, że w kolejnych latach będziemy jeszcze bardziej aktywni.
W ciągu kwartału zatrudniliśmy od 6 do 7 pracowników, w zależności od tygodnia: 18 zespołów cementowych i 7 zespołów zajmujących się zwojami. Tak więc pod tym względem nic się nie zmieniło. W pierwszym kwartale mieliśmy siódmą ekipę. Nadal problemem jest brak pracowników. Naszym priorytetem jest utrzymanie ludzi w branży. Oczywiście, jeśli chcemy się rozwijać i pozyskiwać — widzimy, że aktywność naszych klientów rośnie i chcemy dotrzymać im kroku, musimy nie tylko przyciągać ludzi, ale także ich zatrzymywać. Nadal tracimy ludzi w sektorach ropy naftowej i gazu, a także na rzecz innych branż, ponieważ ich płace rosną, a oni sami szukają lepszej równowagi między życiem zawodowym a prywatnym. Dlatego będziemy nadal starać się być kreatywni i rozwiązywać te problemy.
Ale trzeba przyznać, że kwestia zatrudnienia jest problemem, którym musimy się zająć i prawdopodobnie nie jest to zła rzecz, ponieważ powstrzyma ona firmy świadczące usługi dla złóż ropy naftowej przed zbyt szybkim rozwojem. Niektóre rzeczy trzeba rozwiązać, ale myślę, że dobrze sobie radzimy, próbując znaleźć rozwiązanie.
Nasze EBITDA za kwartał było przyzwoite. Oczywiście, rozmawialiśmy o tym wcześniej. Myślę, że powinniśmy zacząć mówić więcej o wolnych przepływach pieniężnych, a mniej o EBITDA. Zaletą wolnych przepływów pieniężnych jest to, że eliminują one wszelkie niespójności w bilansach między spółkami i rozwiązują problem konieczności gruntownego remontu niektórych z tych urządzeń. Niezależnie od tego, czy zdecydujesz się wydać, czy skapitalizować, wszystko sprowadza się do wolnych przepływów pieniężnych. I myślę, że ogólnie rzecz biorąc rynek chce, aby spółki generowały dobre wolne przepływy pieniężne ze swoich aktywów. Myślę, że Scott o tym mówił.
Udało nam się więc podnieść cenę. Jeśli spojrzeć na to w porównaniu do roku ubiegłego, nasze różne linie usług wzrosły o 15% do 25%, w zależności od klienta i sytuacji. Niestety, cały nasz wzrost został zniwelowany przez inflację kosztów. Tak więc w ciągu ostatnich 12 miesięcy nasze marże były frustrująco stabilne. Mam na myśli to, że w ciągu ostatnich 15 miesięcy nasze operacje miały przewagę marży w porównaniu z naszą konkurencją. Ale teraz myślimy, że zaczniemy widzieć marże EBITDA w połowie lat 20., co jest naprawdę potrzebne, jeśli chcemy uzyskać dwucyfrową stopę zwrotu z zainwestowanego kapitału.
Ale myślę, że nam się to uda. Potrzeba tylko więcej rozmów z naszymi klientami. Oczywiście, myślę, że nasi klienci chcą, abyśmy prowadzili stabilny biznes. Dlatego będziemy starali się generować dla siebie zysk, a nie tylko przekazywać go naszym dostawcom.
Już na początku dostrzegliśmy presję inflacyjną. W czwartym i pierwszym kwartale udało nam się utrzymać marże, gdy marże wielu innych firm uległy erozji. Ale – i nie tylko – mamy dużą odpowiedzialność wobec naszego zespołu ds. łańcucha dostaw, aby upewnić się, że wyprzedzamy tę sytuację i jesteśmy w stanie ją modelować przez całą zimę. Będziemy nadal ciężko nad tym pracować, a presja inflacyjna nie ustąpi. Myślę, że powszechnie wiadomo, że gdy cena ropy wynosi 100, 105 dolarów, ceny oleju napędowego znacznie rosną, a olej napędowy wpływa na cały łańcuch dostaw. Nic nie jest wykluczone. Niezależnie od tego, czy chodzi o piasek, chemikalia, transport ciężarowy, wszystko inne, czy nawet usługi stron trzecich u podstaw, mam na myśli to, że to oni muszą prowadzić ciężarówkę. Tak więc olej napędowy po prostu przepływa przez cały łańcuch dostaw.
Niestety, częstotliwość tych zmian jest bezprecedensowa. Spodziewaliśmy się inflacji, ale jej nie zobaczyliśmy — tak naprawdę jej nie zobaczyliśmy — mamy nadzieję, że nie będziemy musieli co tydzień płacić za podwyżki cen od dostawców. Klienci bardzo się frustrują, gdy mówisz im o kilku podwyżkach cen miesięcznie.
Ale ogólnie rzecz biorąc, nasi klienci to rozumieją. Oczywiście, działają w branży ropy i gazu, korzystają z wysokich cen surowców, ale to naturalnie wpływa na wszystkie ich koszty. Więc ponieśli podwyżkę kosztów, aby zrównoważyć nasz wzrost kosztów, a my zamierzamy z nimi ponownie współpracować, aby uzyskać część zysków dla Trican.
Myślę, że teraz oddam głos Danielowi Lopushinsky'emu. Opowie on o łańcuchach dostaw i kilku technologiach warstwy 4.
Dzięki, Brad. Zatem z perspektywy łańcucha dostaw, jeśli pierwszy kwartał czegokolwiek dowodzi, to tego, że łańcuch dostaw stał się czynnikiem o kluczowym znaczeniu. Jeśli chodzi o sposób, w jaki zarządzamy naszą firmą w kontekście wyższego poziomu aktywności i ciągłej presji cenowej, o której wspominał wcześniej Brad, jeśli aktywność wzrośnie, cały łańcuch dostaw stanie się bardzo słaby w pierwszym kwartale, co naszym zdaniem nastąpi później w tym roku. Z perspektywy zarządzania stanie się to jeszcze ważniejsze.
Dlatego uważamy, że mamy bardzo dobrą logistykę, a pod tym względem jesteśmy otwarci na trudną sytuację na rynku i sposób, w jaki zarządzamy naszymi dostawcami. Jak już informowaliśmy, obserwujemy znacznie wyższą inflację w całym łańcuchu dostaw niż kiedykolwiek wcześniej. Oczywiste jest, że ceny oleju napędowego, które są bezpośrednio powiązane z cenami ropy naftowej, gwałtownie wzrosły na początku roku, zwiększając się wykładniczo od stycznia, lutego i marca.
Na przykład, jeśli przyjrzymy się piaskowi, gdy dotrze on na miejsce, około 70% kosztów piasku stanowi transport, więc – jaki rodzaj oleju napędowego? To ma duże znaczenie w tych kwestiach. Dostarczamy naszym klientom całkiem sporo oleju napędowego. Około 60% naszej floty pojazdów do szczelinowania hydraulicznego to olej napędowy dostarczany wewnętrznie.
Z perspektywy transportu ciężarowego i logistyki zewnętrznej, w pierwszym kwartale było naprawdę ciężko z powodu zwiększonej dawki wsparcia, większych mat i większej ilości pracy w Montney i Deep Basin. Największym czynnikiem wpływającym na tę sytuację jest mniejsza liczba dostępnych ciężarówek w basenie. Rozmawialiśmy o takich kwestiach, jak niedobór siły roboczej. Ogólnie rzecz biorąc, siła robocza, którą mieliśmy, jest mniejsza niż kiedyś, więc trzeba być elastycznym, gdy zarządza się logistyką.
Kolejnym czynnikiem utrudniającym nam pracę jest to, że działamy w bardziej oddalonych częściach basenu. Z tej perspektywy mamy więc poważne wyzwania logistyczne.
Jeśli chodzi o piasek, główni dostawcy piasku pracują praktycznie na pełnych obrotach. Na początku tego roku kolej napotkała pewne trudności z powodu niskiej temperatury. Kiedy więc temperatura osiąga określony poziom, przedsiębiorstwa kolejowe wstrzymują działalność. Na początku lutego, z perspektywy dostawcy podbudowy, zaobserwowaliśmy pewną napiętą sytuację na rynku, ale udało nam się pokonać te trudności.
Największy wzrost, jaki zaobserwowaliśmy w przypadku piasku, wynikał z dopłaty za olej napędowy, napędzanej przez koleje i tym podobne. Tak więc w pierwszym kwartale Trican był narażony na piasek klasy 1, przy czym 60 procent piasku, który pompowaliśmy, stanowił piasek klasy 1.
o chemikaliach. Doświadczyliśmy pewnych zakłóceń chemicznych, ale nie miało to większego znaczenia dla naszej działalności. Wiele podstawowych składników naszej chemii to pochodne olejów. Dlatego ich proces produkcyjny jest podobny do procesu produkcji oleju napędowego. Wraz ze wzrostem kosztów oleju napędowego rosną również koszty naszego produktu. I te zjawiska będziemy nadal obserwować w ciągu roku.
Wiele naszych chemikaliów pochodzi z Chin i Stanów Zjednoczonych, dlatego jesteśmy przygotowani na ewentualne opóźnienia i wzrost kosztów związanych z przesyłkami itp. Dlatego też zawsze poszukujemy alternatyw i dostawców, którzy wykazują się kreatywnością i proaktywnością w zarządzaniu łańcuchem dostaw.
Jak już wcześniej informowaliśmy, bardzo nas cieszy, że w pierwszym kwartale wprowadziliśmy na rynek naszą pierwszą flotę DGB Tier 4. Jesteśmy bardzo zadowoleni z tego, jak to działa. Osiągi w terenie, szczególnie pojemność skokowa silników wysokoprężnych, spełniają lub przewyższają oczekiwania. Dzięki tym silnikom spalamy dużo gazu ziemnego i bardzo szybko zastępujemy silniki wysokoprężne.
Latem i pod koniec czwartego kwartału ponownie uruchomimy drugą i trzecią flotę Tier 4. Wartość tego urządzenia jest znacząca pod względem oszczędności paliwa i redukcji emisji. Mam na myśli to, że ostatecznie chcemy zarabiać. Ponieważ różnica między cenami oleju napędowego a cenami benzyny stanowi mniej więcej stały koszt, jest to dla nas pretekst, aby pobierać premię za te floty.
Nowy silnik Tier 4. Spalają więcej gazu ziemnego niż oleju napędowego. Dlatego też korzyści dla środowiska odzwierciedlają się również w koszcie gazu ziemnego, który jest tańszy od oleju napędowego. Technologia ta może stać się standardem na wiele lat — przynajmniej w przypadku Tricana. Jesteśmy tym bardzo podekscytowani i dumni, że jesteśmy pierwszą kanadyjską firmą, która uruchomiła tę usługę w Kanadzie.
tak. Po prostu — przez resztę roku — jesteśmy bardzo pozytywnie nastawieni. Wierzymy, że budżety będą rosły powoli, w miarę jak rosną ceny surowców. Jeśli uda nam się to zrobić po atrakcyjnej cenie, wykorzystamy tę okazję, aby umieścić w terenie więcej sprzętu. Bardzo koncentrujemy się na zwrocie z zainwestowanego kapitału i wolnych przepływach pieniężnych. Dlatego będziemy nadal maksymalizować to tak bardzo, jak to możliwe.
Obserwujemy jednak, że rozstania stają się coraz rzadsze, ponieważ ludzie starają się znaleźć równowagę między swoimi aktywnościami w ciągu roku i korzystać z cieplejszej pogody, ciepłej wody i mniej szalonych złóż ropy naftowej. Dlatego spodziewamy się, że w drugim kwartale odczujemy mniejsze straty w naszych finansach niż w przeszłości.
W basenie nadal dominuje wydobycie gazu, ale obserwujemy wzmożoną aktywność związaną z ropą naftową, ponieważ ceny ropy utrzymują się powyżej 100 dolarów za baryłkę. Ponownie wykorzystamy tę aktywność, aby spróbować wdrożyć więcej urządzeń w opłacalnym tempie.