1932 Ford Dearborn Deuce 75th Anniversary Limited Edition Очень редкая ограниченная серия 75th Anniversary «Signature Series» Dearborn Deuce. Этот автомобиль 1932 года был официально лицензирован Ford Motor Company в честь бриллиантовой годовщины «Equally Divided». Окончательная покраска и сборка были поручены Saleen Inc. из Трои, штат Мичиган, компании и заводу, который собрал все 4500 суперкаров Ford GT мирового класса, произведенных в период с 2004 по 2006 год. Эти 32 получили ту же детализацию и высокотемпературную обработку поверхностей, что и все Ford GT. Только лучшие компоненты и узлы. Настоящее произведение искусства.
342 RE Cubic Inch Roush Performance “Boss Stoker” V8/Accel Digital Fuel Injection/450 HP Bowler 4-ступенчатая автоматическая коробка передач/Ford 9-дюймовый задний мост/Позитивный дифференциал тяги/3,89 передачи Индивидуальные уникальные 18 и 20-дюймовые диски BonSpeed/Wilwood 4 Wheel Power Disc Brakes Индивидуальное шасси Detroit Street Rods/Компоненты Pete & Jakes/Треугольная 4-х стержневая задняя подвеска Полностью стальной кузов Dearborn Deuce/Складной цельный верх Haartz Cloth Интерьер из ультракожи с индивидуальным логотипом 75th Anniversary/Винтажное отопление и кондиционирование воздуха Краски BASF Cheri Pie Red и 8-Ball Black с высокой температурой запекания были завершены в 2007 году Detroit Street Rods совместно с FMC/Saleen для создания Dearborn Deuces (1 из 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces к 75-летию. В продажу включены наклейки на окна автомобиля, новостные статьи из избранных издательств DuPont и сопроводительная документация.
Если вы похожи на большинство фанатов техники, то наверняка помните те времена, когда модификация Hot Rod означала удаление дополнительных деталей, резку металла и создание новых изгибов. Со временем хобби на заднем дворе превратилось в конкурентную многомиллионную индустрию. Сегодня, если у вас нет глубоких карманов и десяти лет в запасе, требуется серьезное планирование и высококвалифицированные мастера, чтобы конкурировать с лучшими уличными байками в мире. А когда дело доходит до планирования и мастерства, ничто не сравнится с этим полностью стальным Dearborn Deuce. Этот изящный маленький спортивный автомобиль мирового класса изготавливается по индивидуальному заказу в соответствии с вашими потребностями, дешевле и быстрее, чем долгосрочные сборки. С такими названиями, как Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes и BonSpeed ​​в его технических характеристиках, это творение, лицензированное Ford, переживет все на дороге и будет создано на века.
При создании первоклассного стоппера производительности, вам нужно начать с отличной основы. В мире современного уличного тюнинга нет ничего лучше, чем 850-фунтовый Dearborn Deuce Sheetmetal. Каждый Dearborn Equity штампуется и запечатывается предприятием из Детройта, которое поставляет продукцию крупным автопроизводителям OEM. Такая точность приводит к настоящей кастомизации, сохраняя все оригинальные линии, функциональные детали и структурную целостность. Демонстрируя гладкие вертикальные панели и стреловидные силуэты, потрясающий кузов Deuce стоит того, чтобы его увидеть и отпраздновать. Он покрыт гладкой грунтовкой E-Coat под полиуретаном высокой температуры BASF и воплощает уникальное сочетание красного цвета Cheri Pie Red и черного цвета 8-Ball Black. Все эти индивидуальные Hi-Boys поставляются через официальных дилеров Ford Racing Performance и Ford Motor Company. Поскольку эти автомобили так хороши, легко увидеть, как они соответствуют видению Ford привлекательной мобильности, ориентированной на конкретного клиента. Передняя часть Deuce имеет цветную раму рупорного ключа, Полированная подвеска, фары H4, изготовленная на заказ решетка из нержавеющей стали и полностью стальная решетка с логотипом Ford. За этой оболочкой находится трехсекционный капот, обращенный к ветровому стеклу с отделкой из нержавеющей стали, расположенному между обычными зеркалами и небольшими дворниками. Плотный верх из ткани Haartz в стиле OEM полностью интегрирован в гладкую панель автомобиля. Стильные светодиодные капли освещают полированные изготовленные на заказ выхлопные трубы. Полированные задние стойки и топливный бак в тон кузову завершают заднюю часть этого Deuce.
В типичном стиле Hot Rod вы найдете восемь термосов настоящей американской мощи. 342-дюймовый двигатель Roush Performance «Boss Stroker» V8, который превращает 450 лошадиных сил в 415 фут-фунтов крутящего момента. Созданный с нуля как билет на ускорение и убийственную скорость. Крепкий двигатель всасывает постоянный поток топлива через дополнительную цифровую систему впрыска Accel, которая установлена ​​на алюминиевом впуске воздушного фильтра Roush Cobra Jet. Распределитель Accel высекает искры вокруг алюминиевой головки Roush через скрытый 9-миллиметровый провод свечи зажигания Roush. Эти головки плавают между полированными сапунами Ford Racing, крышками клапанов Ford Racing и коллектором Technosport из нержавеющей стали полной длины. Катушка MSD Blaster 2 и передняя змеевиковая система вращают полированный генератор напротив компрессора кондиционера. Алюминиевые радиаторы Auto Rad и большие электрические вентиляторы с вытяжкой работают с индивидуальными кожухами для выполнения задач охлаждения. Топливные магистрали из нержавеющей стали и плетеные трубопроводы охлаждающей жидкости и хитрые щупы — это функциональная и привлекательная вещь.
Bowler AODE 4-Speed ​​приводит в действие прочный карданный вал Dynotech. Ford 9″ с передним дифференциалом и передаточным числом 3:89. Ось установлена ​​на треугольной 4-рычажной подвеске с регулируемыми амортизаторами QA 1 с хромированными пружинами и амортизаторами с порошковым покрытием. Передняя подвеска представляет собой 4-дюймовую кованую и просверленную двутавровую балку, которая находится между амортизаторами PRO Chrome и радиальными тягами Chrome Hairpin. Специальное шасси Detroit Street Rod установлено на 32, которое загрунтовано E-Coat и покрыто уретановой краской. Торможение обеспечивается полированными 4-поршневыми суппортами Wilwood, напольными усилителями и плетеными тормозными магистралями из нержавеющей стали. 11-дюймовый просверленный и прорезной ротор. Специально изготовленные одноразовые лезвия Bonspeed вращаются на 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS и 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS.Глубокие стеклопластиковые глушители с большими изгибами оправки обеспечивают высокооктановое звучание.Глубокие масляные поддоны, высококачественные топливные узлы Earl, гибкие стартеры Powermaster и проверенные временем Pete & Jakes завершают образ.Верхняя часть Optima Red вращает маховик, обеспечивая быстрый запуск.
Эффектная красно-черная кожа Ultraleather создает забавное и стильное название для игры в этом потрясающем спортивном автомобиле «Class», которое дополняет двухцветную окраску. Откройте дверь, и вы увидите полностью регулируемое сиденье, которое стильно, функционально и с подогревом. Электрические стеклоподъемники, короткий напольный переключатель передач Lokar, напротив полированного электронного тормоза и подножек. Перед ковром находится сварная приборная панель, на которой между значком Edsel Ford II и винтажными элементами управления климат-контролем размещена телеметрия с классического логотипа 75th Anniversary. Перед водителем находится полированное рулевое колесо в стиле банджо, которое вращает обтянутые кожей обода вокруг окрашенной наклонной стойки. Позади пассажира находится полностью обитый мягкой тканью багажник, который предлагает некоторую практичность с отделкой из кожи Ultraleather.
Не упустите возможность стать владельцем истории автомобилестроения. Один экземпляр был продан на аукционе Barrett-Jackson за 330 000 долларов США. В Неваде его назвали Ford Roadster 1932 года. Приобретите этот шедевр за 189 995 долларов США. Жизнь слишком коротка, чтобы прожить ее без улыбки на лице и шевелюры в волосах.