Ford Dearborn Deuce del 1932, Edizione Limitata per il 75° Anniversario. Una rarissima Dearborn Deuce "Signature Series" a produzione limitata, realizzata per celebrare il 75° anniversario. Questa vettura del 1932 è stata ufficialmente autorizzata dalla Ford Motor Company per celebrare il 60° anniversario di "Equally Divided". La verniciatura finale e l'assemblaggio sono stati affidati alla Saleen Inc. di Troy, Michigan, l'azienda e la fabbrica che ha assemblato tutte le 4.500 supercar Ford GT prodotte tra il 2004 e il 2006. Questi 32 esemplari presentano gli stessi dettagli e le stesse superfici lucidate a forno di tutte le Ford GT. Solo i migliori componenti e assemblaggi. Una vera opera d'arte.
Motore V8 Roush Performance “Boss Stoker” da 342 pollici cubi RE/Iniezione elettronica Accel/Cambio automatico Bowler a 4 velocità da 450 CV/Assale posteriore Ford da 9″/Differenziale a trazione positiva/Ingranaggi 3.89 Cerchi BonSpeed ​​personalizzati unici da 18 e 20″/Freni a disco Wilwood a 4 ruote Telaio personalizzato Detroit Street Rods/Componenti Pete & Jakes/Sospensione posteriore triangolare a 4 barre Carrozzeria Dearborn Deuce interamente in acciaio/Capo in tela pieghevole monoblocco Haartz Interni in Ultraleather con logo personalizzato del 75° anniversario/Riscaldamento e aria condizionata Vintage Le vernici poliuretaniche ad alta cottura BASF Cheri Pie Red e 8-Ball Black sono state completate nel 2007 da Detroit Street Rods in collaborazione con FMC/Saleen per costruire Dearborn Deuces (1 di 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces per il 75° anniversario. La vendita include gli adesivi per finestrini dell'auto, DuPont ha registrato la selezione di articoli di notizie e documentazione di supporto da parte degli editori.
Se siete come la maggior parte degli appassionati di motori, ricorderete i tempi in cui modificare una Hot Rod significava rimuovere parti superflue, tagliare un po' di metallo e creare nuove curve. Col tempo, questo hobby amatoriale si è trasformato in un'industria competitiva multimilionaria. Oggi, a meno che non abbiate tasche profonde e dieci anni a disposizione, ci vogliono una pianificazione accurata e artigiani altamente qualificati per competere con le migliori hot rod del mondo. E quando si parla di pianificazione e maestria artigianale, niente batte questa Dearborn Deuce interamente in acciaio. Questa elegante piccola auto sportiva è costruita su misura per le vostre esigenze, in modo più economico e veloce rispetto a progetti a lungo termine. Con nomi come Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes e BonSpeed ​​nella sua scheda tecnica, questa creazione con licenza Ford durerà più a lungo di qualsiasi altra auto sulla strada ed è costruita per durare.
Quando si costruisce un'auto dalle prestazioni di prim'ordine, bisogna partire da una base solida. Nel mondo del moderno Street Rodding, non c'è niente di meglio della carrozzeria Dearborn Deuce da 850 libbre. Ogni Dearborn Equity è stampata e sigillata da un'azienda di Detroit che fornisce i principali produttori automobilistici OEM. Questa precisione si traduce in una vera personalizzazione, preservando tutte le linee originali, le parti funzionali e l'integrità strutturale. Con i suoi eleganti pannelli verticali e le silhouette dritte come frecce, la splendida carrozzeria della Deuce merita di essere ammirata e celebrata. È rivestita con un primer E-Coat liscio sotto poliuretano ad alta cottura BASF e incarna l'esclusiva combinazione di rosso Cheri Pie e nero 8-Ball. Tutti questi Hi-Boy personalizzati vengono consegnati tramite i concessionari ufficiali Ford Racing Performance e Ford Motor Company. Visto il successo di queste auto, è facile capire come si allineino alla visione di Ford di una mobilità attraente e specifica per il cliente. La parte anteriore della Deuce è caratterizzata da un clacson con telaio a chiave colorato, bracci delle sospensioni lucidati, fari H4, griglia personalizzata in acciaio inossidabile e tutto Ford Griglia anteriore in acciaio con logo "Ford". Dietro la griglia si trova un cofano in tre pezzi che si affaccia su un parabrezza con finiture in acciaio inossidabile, posizionato tra specchietti retrovisori convenzionali e piccoli tergicristalli. Capote in tessuto Haartz, in stile OEM, completamente integrata nell'elegante parte posteriore dell'auto. Eleganti luci a LED a forma di goccia illuminano i terminali di scarico personalizzati e lucidati. Supporti posteriori lucidati e un serbatoio del carburante in tinta con la carrozzeria completano la parte posteriore di questa Deuce.
In perfetto stile Hot Rod, troverete otto terme di pura potenza americana. Un V8 Roush Performance "Boss Stroker" da 342 pollici cubi che eroga 450 cavalli e 415 lb-ft di coppia. Costruito da zero per offrire accelerazione e velocità da urlo. Il robusto motore aspira un flusso costante di carburante tramite il sistema di iniezione digitale Accel opzionale, posizionato sopra il collettore di aspirazione in alluminio del filtro dell'aria Roush Cobra Jet. L'erogatore Accel genera scintille intorno alla testata Roush in alluminio tramite un cavo candela Roush da 9 mm nascosto. Queste testate sono collegate tra sfiati Ford Racing lucidati, coperchi valvole Ford Racing e collettori di scarico Technosport in acciaio inossidabile a lunghezza intera. Una bobina MSD Blaster 2 e un sistema a serpentina anteriore azionano un alternatore lucidato in posizione opposta al compressore dell'aria condizionata. Radiatori in alluminio Auto Rad e grandi ventole elettriche di aspirazione lavorano con convogliatori personalizzati per gestire il raffreddamento. Tubazioni del carburante in acciaio inossidabile, tubi del liquido di raffreddamento intrecciati e astine di livello particolari sono un vero piacere per gli occhi.
Il cambio Bowler AODE a 4 velocità alimenta un robusto albero di trasmissione Dynotech. Ford 9″ con differenziale anteriore e rapporto di trasmissione 3:89. L'asse poggia su una sospensione triangolare a 4 bracci con ammortizzatori coilover regolabili QA 1 con molle cromate e ammortizzatori verniciati a polvere. La sospensione anteriore è una trave a I forgiata e forata da 4 pollici che si trova tra gli ammortizzatori PRO Chrome e le barre di raggio a forcella cromate. Un telaio Detroit Street Rod personalizzato galleggia sul 32, che è primerizzato con E-Coat e verniciato con vernice uretanica cotta. La frenata è fornita da pinze Wilwood a 4 pistoncini lucidate, servofreni montati sul pavimento e tubi freno in acciaio inossidabile intrecciato. Rotore forato e scanalato da 11″. Le lame Bonspeed monouso personalizzate fanno girare i Goodyear Eagle RS-AS 245/45R18 e i Goodyear Eagle RS-AS 285/R40R20. I silenziatori profondi riempiti di fibra di vetro con grandi curve a mandrino forniscono un Colonna sonora ad alto numero di ottani. Coppe dell'olio a carter profondo, gruppi di alimentazione Earl di alta qualità, motorini di avviamento Powermaster flessibili e collaudati Pete & Jakes completano il tutto. Il top Optima Red fa girare il volano per garantire avviamenti rapidi.
Spettacolare Ultraleather rosso e nero crea un nome divertente ed elegante per il gioco in questa fantastica auto sportiva "Class" che completa la verniciatura bicolore. Aprendo la portiera troverete un sedile a panchina completamente regolabile, elegante, funzionale e riscaldato. Alzacristalli elettrici, una leva del cambio Lokar corta sul pavimento, di fronte a un freno a mano elettronico lucidato e pedane in alluminio ricavato dal pieno. Davanti alla moquette c'è un cruscotto saldato a scatola che posiziona la telemetria della strumentazione classica con il logo del 75° anniversario tra il badge Edsel Ford II e i comandi del sistema di climatizzazione vintage. Davanti al guidatore c'è un volante a banjo lucidato che fa girare le ruote rivestite in pelle attorno a un piantone inclinabile verniciato. Dietro il passeggero c'è un bagagliaio completamente imbottito che offre un po' di praticità rivestito in Ultraleather.
Non perdete questa opportunità di possedere un pezzo di storia dell'automobilismo. Un esemplare è stato venduto da Barrett-Jackson per 330.000 dollari. Si tratta di una Ford Roadster del 1932 in Nevada. Possedete questo capolavoro per 189.995 dollari. La vita è troppo breve per non avere un sorriso sul viso o un brivido tra i capelli.