Ford Dearborn Deuce 75th Anniversary Limited Edition del 1932 Una rarissima produzione limitata della Dearborn Deuce "Signature Series" per il 75° anniversario. Questa vettura del 1932 è stata ufficialmente autorizzata dalla Ford Motor Company per celebrare il cinquantesimo anniversario di "Equally Divided". La verniciatura e l'assemblaggio finali sono stati affidati alla Saleen Inc. di Troy, Michigan, l'azienda e la fabbrica che ha assemblato tutte le 4.500 supercar di livello mondiale Ford GT prodotte tra il 2004 e il 2006. Queste 32 hanno gli stessi dettagli e le stesse superfici cotte a forno di tutte le Ford GT. Solo i migliori componenti e assemblaggi. Una vera opera d'arte.
Motore Roush Performance "Boss Stoker" V8 da 342 pollici cubici/iniezione digitale Accel/cambio automatico Bowler a 4 velocità da 450 CV/assale posteriore Ford da 9"/differenziale a trazione positiva/ingranaggi da 3,89 pollici Cerchi BonSpeed ​​personalizzati da 18 e 20"/freni a disco Wilwood sulle 4 ruote Telaio personalizzato Detroit Street Rods/componenti Pete & Jakes/sospensioni posteriori a 4 barre triangolari Carrozzeria Dearborn Deuce interamente in acciaio/tettuccio monoblocco pieghevole in tessuto Haartz Interni in Ultraleather con logo personalizzato per il 75° anniversario/riscaldamento e aria condizionata d'epoca Vernici in uretano ad alta cottura BASF Cheri Pie Red e 8-Ball Black completate nel 2007 da Detroit Street Rods in collaborazione con FMC/Saleen per costruire Dearborn Deuces (1 di 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces per il 75° anniversario. La vendita include il finestrino dell'auto adesivi, articoli di notizie sulla selezione degli editori registrati DuPont e documentazione di supporto.
Se sei come la maggior parte degli appassionati di motori, ricorderai i giorni in cui modificare una Hot Rod significava rimuovere parti superflue, tagliare un po' di metallo e creare nuove curve. Col tempo, l'hobby del cortile si è trasformato in un'industria competitiva da milioni di dollari. Oggi, a meno che tu non abbia tasche profonde e dieci anni da perdere, ci vogliono una pianificazione seria e artigiani altamente qualificati per competere con le migliori hot rod del mondo. E quando si tratta di pianificazione e maestria, niente batte questa All Steel Dearborn Deuce. Questa piccola e elegante auto sportiva è di livello mondiale, costruita su misura in base alle tue esigenze, più economica e veloce rispetto alle costruzioni a lungo termine. Con nomi come Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes e BonSpeed ​​sulla sua scheda tecnica, questa creazione con licenza Ford durerà più a lungo di qualsiasi cosa su strada ed è costruita per durare.
Quando si costruisce un'auto dalle prestazioni di prim'ordine, bisogna partire da solide fondamenta. Nel mondo dello Street Rodding moderno, non c'è molto di meglio della Dearborn Deuce Sheetmetal da 850 libbre. Ogni Dearborn Equity è timbrata e sigillata da un'entità di Detroit che rifornisce i principali produttori di automobili OEM. Questa precisione si traduce in una vera personalizzazione, preservando tutte le linee originali, le parti funzionali e l'integrità strutturale. Con eleganti pannelli verticali e silhouette dritte come una freccia, la straordinaria carrozzeria della Deuce merita di essere vista e celebrata. È rivestita con un primer E-Coat liscio sotto poliuretano ad alta cottura BASF e incarna la combinazione unica di Cheri Pie Red e 8-Ball Black. Tutte queste Hi-Boy su misura vengono consegnate tramite i concessionari ufficiali Ford Racing Performance e Ford Motor Company. Dato che queste auto vanno così bene, è facile vedere come si allineano con la visione di Ford di una mobilità attraente e specifica per il cliente. La parte anteriore della Deuce è colorata con il clacson del telaio chiave, il braccio delle sospensioni lucidato, i fari H4, la griglia in acciaio inossidabile personalizzata e una griglia interamente in acciaio Ford con marchio "Ford". Dietro questa griglia si trova un cofano in tre pezzi che si affaccia su un parabrezza rifinito in acciaio inossidabile, posizionato tra gli specchietti tradizionali e i piccoli tergicristalli. Capote in tessuto Haartz aderente, in stile OEM, completamente integrata nell'elegante cofano dell'auto. Eleganti luci a goccia a LED illuminano i terminali di scarico personalizzati e lucidati. I montanti posteriori lucidati e un serbatoio del carburante abbinato alla carrozzeria completano la parte posteriore di questa Deuce.
In tipico stile Hot Rod, troverete otto thermos di muscoli tutti americani. Un Roush Performance "Boss Stroker" V8 da 342 pollici cubi che trasforma 450 cavalli in 415 piedi/libbre di coppia. Costruito da zero come biglietto per l'accelerazione e una velocità incredibile. Il robusto mulino aspira un flusso costante di carburante tramite il sistema di iniezione digitale opzionale Accel, posizionato sopra l'aspirazione in alluminio del filtro dell'aria Roush Cobra Jet. L'erogatore Accel spara scintille attorno alla testata Roush in alluminio tramite un cavo candela Roush da 9 mm nascosto. Queste testate sono sospese tra gli sfiati Ford Racing lucidati, i coperchi delle valvole Ford Racing e il collettore integrale in acciaio inossidabile Technosport. Una bobina MSD Blaster 2 e un sistema serpentino anteriore fanno girare un alternatore lucidato di fronte al compressore AC. I radiatori in alluminio Auto Rad e le grandi ventole elettriche di estrazione funzionano con convogliatori personalizzati per gestire le funzioni di raffreddamento. I tubi del carburante in acciaio inossidabile e i tubi del refrigerante intrecciati e le astine di livello sono funzionali e accattivanti.
Il Bowler AODE a 4 velocità alimenta un robusto albero di trasmissione Dynotech. Ford 9 "con differenziale anteriore e rapporto di trasmissione 3:89. L'assale poggia su una sospensione triangolare a 4 bracci con ammortizzatori coilover QA 1 regolabili con molle cromate e ammortizzatori verniciati a polvere. La sospensione anteriore è una trave a I forgiata e forata da 4 pollici che si trova tra gli ammortizzatori PRO Chrome e le barre del raggio Hairpin cromate. Un telaio Detroit Street Rod personalizzato galleggia sul 32, che è primerizzato E-Coat e verniciato a forno con vernice uretanica. La frenata è fornita da pinze Wilwood a 4 pistoncini lucidate, servofreni montati sul pavimento e tubi freno in acciaio inossidabile intrecciato. Rotore forato e scanalato da 11 ". Le lame Bonspeed monouso personalizzate girano 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS e 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. I silenziatori profondi riempiti di vetro con grandi curve del mandrino forniscono un Colonna sonora ad alto numero di ottani. Coppe dell'olio a coppa profonda, gruppi carburante Earl di alta qualità, flessibili motorini di avviamento Powermaster e i collaudati Pete & Jakes completano il look. La capote Optima Red fa girare il volano per garantire avviamenti rapidi.
Lo spettacolare Ultraleather rosso e nero crea un nome divertente ed elegante per questa fantastica auto sportiva "Class", che si abbina alla vernice bicolore.Apri la portiera e troverai una panca completamente regolabile, elegante, funzionale e riscaldata.Alzacristalli elettrici, una leva del cambio Lokar corta sul pavimento, di fronte a un freno elettronico lucidato e pedane ricavate dal pieno.Di fronte al tappeto c'è un pannello strumenti saldato a scatola che posiziona la telemetria dalla strumentazione classica con il logo del 75° anniversario tra il badge Edsel Ford II e i comandi del sistema di climatizzazione vintage.Davanti al conducente c'è un volante in stile banjo lucidato che fa girare cerchi rivestiti in pelle attorno a un perno di inclinazione verniciato.Dietro al passeggero c'è un bagagliaio completamente imbottito che offre un po' di praticità rivestita in Ultraleather.
Non perdere questa opportunità di possedere un pezzo di storia dell'automobile. Un esemplare è stato venduto da Barrett-Jackson per $ 330.000,00. Chiamato Ford Roadster del 1932 in Nevada. Possiedi questo capolavoro per $ 189.995,00. La vita è troppo breve per non avere un sorriso sul viso o un fremito tra i capelli.