1932 Ford Dearborn Deuce 75th Anniversary Limited Edition รถรุ่นฉลองครบรอบ 75 ปี Dearborn Deuce “Signature Series” ที่หายากมาก ผลิตจำนวนจำกัด รถปี 1932 นี้ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจากบริษัท Ford Motor Company เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 75 ปีของ “Equally Divided” งานสีและการประกอบขั้นสุดท้ายได้รับรางวัลจาก Saleen Inc. ในเมืองทรอย รัฐมิชิแกน ซึ่งเป็นบริษัทและโรงงานที่ประกอบรถยนต์ซูเปอร์คาร์ระดับโลก Ford GT จำนวน 4,500 คันที่ผลิตระหว่างปี 2004 ถึง 2006 รถทั้ง 32 คันนี้ได้รับการตกแต่งรายละเอียดและพื้นผิวที่อบร้อนเช่นเดียวกับรถ Ford GT ทุกรุ่น ใช้เฉพาะส่วนประกอบและงานประกอบที่ดีที่สุดเท่านั้น นี่คืองานศิลปะที่แท้จริง
เครื่องยนต์ 342 ลูกบาศก์นิ้ว Roush Performance รุ่น “Boss Stoker” V8/ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบดิจิตอล Accel/ระบบส่งกำลัง Bowler 4 สปีด 450 แรงม้า/เพลาล้อหลัง Ford 9″/ระบบเฟืองท้ายแบบ Positive Traction/เกียร์ 3.89 สปีด ล้อ BonSpeed ​​18 และ 20″ แบบพิเศษ/ระบบเบรกแบบดิสก์ Wilwood 4 Wheel Power แชสซีแบบสั่งทำพิเศษของ Detroit Street Rods / ส่วนประกอบของ Pete & Jakes / ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ Triangular 4 Bar ตัวถัง Dearborn Deuce ที่ทำจากเหล็กทั้งหมด/หลังคาแบบพับได้ Haartz Cloth One Piece ภายในแบบหนังพิเศษพร้อมโลโก้ฉลองครบรอบ 75 ปีแบบกำหนดเอง / ระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศแบบวินเทจ สียูรีเทนอบสูง BASF Cheri Pie Red และ 8-Ball Black เสร็จสมบูรณ์ในปี 2550 โดย Detroit Street Rods ร่วมกับ FMC/Saleen เพื่อสร้าง Dearborn Deuces (1 จาก 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces สำหรับครบรอบ 75 ปี การขายนี้รวมถึงสติกเกอร์หน้าต่างของรถ การเลือกผู้จัดพิมพ์ที่จดทะเบียนกับ DuPont บทความข่าว และเอกสารประกอบการสนับสนุน
หากคุณเป็นเหมือนคนบ้ารถส่วนใหญ่ คุณคงจะจำสมัยที่การดัดแปลงรถ Hot Rod หมายความว่าต้องเอาชิ้นส่วนส่วนเกินออก ตัดโลหะบางส่วน และทำส่วนโค้งใหม่ๆ ออกมา เมื่อเวลาผ่านไป งานอดิเรกในบ้านก็ได้เติบโตเป็นอุตสาหกรรมที่มีการแข่งขันกันสูงซึ่งทำรายได้หลายล้านเหรียญในปัจจุบัน ทุกวันนี้ เว้นแต่คุณจะมีเงินมากพอและมีเงินเหลืออีกสิบปี จำเป็นต้องมีการวางแผนอย่างจริงจังและช่างฝีมือที่มีทักษะสูงจึงจะแข่งขันกับรถสตรีทสติ๊กที่ดีที่สุดในโลกได้ และเมื่อต้องวางแผนและฝีมือแล้ว ไม่มีอะไรจะเหนือกว่า All Steel Dearborn Deuce คันนี้ รถสปอร์ตเล็กๆ โฉบเฉี่ยวคันนี้ได้รับการสร้างขึ้นตามความต้องการของคุณในระดับโลก ราคาถูกกว่าและเร็วกว่าการสร้างในระยะยาว ด้วยชื่อรุ่นอย่าง Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes และ BonSpeed ​​บนแผ่นข้อมูลจำเพาะ รถสร้างสรรค์ที่ได้รับอนุญาตจาก Ford คันนี้จะทนทานกว่าทุกสิ่งบนท้องถนนและสร้างมาให้คงทน
เมื่อสร้างตัวหยุดประสิทธิภาพชั้นยอด คุณต้องเริ่มจากรากฐานที่ยอดเยี่ยม ในโลกของ Street Rodding ยุคใหม่ ไม่มีอะไรดีไปกว่าแผ่นโลหะ Dearborn Deuce Sheetmetal หนัก 850 ปอนด์มากนัก แผ่นโลหะ Dearborn Equity แต่ละแผ่นได้รับการประทับตราและปิดผนึกโดยหน่วยงานในดีทรอยต์ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ให้กับผู้ผลิต OEM ของรถยนต์รายใหญ่ ความแม่นยำนี้ส่งผลให้ปรับแต่งได้อย่างแท้จริง โดยรักษาเส้นสายเดิม ชิ้นส่วนที่ใช้งานได้ และความสมบูรณ์ของโครงสร้างไว้ทั้งหมด ตัวถังที่สวยงามของ Deuce ที่มีแผงแนวตั้งเพรียวบางและรูปทรงตรงเป็นลูกศรนั้นคุ้มค่าแก่การชมและเฉลิมฉลอง เคลือบด้วยไพรเมอร์ E-Coat ที่เรียบลื่นภายใต้ BASF High-Bake Polyurethane และรวบรวมการผสมผสานอันเป็นเอกลักษณ์ของสี Cheri Pie Red และ 8-Ball Black รถ Hi-Boys ที่ออกแบบมาเฉพาะทั้งหมดนี้ส่งมอบผ่าน Ford Racing Performance อย่างเป็นทางการและตัวแทนจำหน่าย Ford Motor Company เนื่องจากรถเหล่านี้ประสบความสำเร็จอย่างมาก จึงไม่ยากที่จะเห็นว่าทำไมรถเหล่านี้จึงสอดคล้องกับวิสัยทัศน์ของ Ford ในการสร้างความคล่องตัวที่ดึงดูดใจสำหรับลูกค้าโดยเฉพาะ ด้านหน้าของ Deuce มีแตรเฟรมสี บูมช่วงล่างขัดเงา H4 ไฟหน้า กระจังหน้าสเตนเลสสตีลสั่งทำพิเศษ และกระจังหน้าเหล็กตรา “Ford” ทั้งหมดที่เป็นเหล็ก ด้านหลังของกระจังหน้าเป็นฝากระโปรงแบบสามชิ้นที่หันเข้าหากระจกบังลมที่ตกแต่งด้วยสเตนเลสสตีลซึ่งอยู่ระหว่างกระจกมองข้างแบบธรรมดาและที่ปัดน้ำฝนขนาดเล็ก หลังคาผ้า Haartz แบบปิดสนิท สไตล์ OEM รวมเข้ากับห้องโดยสารอันทันสมัยของรถได้อย่างลงตัว ไฟ LED ทรงหยดน้ำอันเก๋ไก๋ส่องสว่างไปที่ท่อไอเสียที่ออกแบบเองและขัดเงา ขากันชนหลังที่ขัดเงาและถังน้ำมันที่เข้ากับตัวถังเป็นส่วนเสริมด้านหลังของ Deuce คันนี้
ในแบบฉบับของ Hot Rod คุณจะพบกับเครื่องยนต์ 8 สูบที่ทรงพลังแบบอเมริกัน เครื่องยนต์ V8 Roush Performance “Boss Stroker” ขนาด 342RE ลูกบาศก์นิ้วที่เปลี่ยนกำลัง 450 แรงม้าเป็นแรงบิด 415 ฟุต/ปอนด์ สร้างขึ้นจากพื้นฐานเพื่อเป็นตั๋วสู่การเร่งความเร็วและความเร็วที่โหด โรงสีที่แข็งแกร่งดึงเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องผ่านระบบหัวฉีดดิจิทัล Accel เสริม ซึ่งตั้งอยู่บนช่องรับอากาศอลูมิเนียมของตัวกรองอากาศ Roush Cobra Jet เครื่องจ่าย Accel ปล่อยประกายไฟไปรอบๆ หัว Roush อลูมิเนียมผ่านสายปลั๊ก Roush ขนาด 9 มม. ที่ซ่อนอยู่ หัวเหล่านี้ลอยอยู่ระหว่าง Ford Racing Breathers ที่ขัดเงา ฝาครอบวาล์ว Ford Racing และท่อไอเสียแบบเต็มความยาวสเตนเลสสตีล Technosport คอยล์ MSD Blaster 2 และระบบเซอร์เพนไทน์ด้านหน้าหมุนไดชาร์จที่ขัดเงาตรงข้ามกับคอมเพรสเซอร์ AC หม้อน้ำอลูมิเนียม Auto Rad และพัดลมดึงไฟฟ้าขนาดใหญ่ทำงานร่วมกับแผ่นปิดแบบกำหนดเองเพื่อจัดการกับหน้าที่ในการระบายความร้อน ท่อน้ำมันสแตนเลส ท่อน้ำหล่อเย็นถัก และก้านวัดระดับน้ำมันแบบทริกคือดวงตาที่ใช้งานได้ ลูกอม.
โบลว์เลอร์ AODE 4 สปีดขับเคลื่อนเพลาขับ Dynotech ที่แข็งแรง ฟอร์ด 9″ พร้อมเฟืองท้ายเดินหน้าและอัตราทดเฟือง 3:89 เพลาขับขับเคลื่อนบนระบบกันสะเทือนแบบสามเหลี่ยม 4 ลิงค์พร้อมโช้ค QA 1 คอยล์โอเวอร์ปรับได้พร้อมสปริงโครเมียมและโช้คเคลือบผง ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นคาน I ขึ้นรูปและเจาะขนาด 4 นิ้วที่อยู่ระหว่างโช้ค PRO Chrome และแท่งรัศมี Chrome Hairpin แชสซี Detroit Street Rod แบบกำหนดเองลอยอยู่บน 32 ซึ่งได้รับการรองพื้น E-Coat และอบสียูรีเทน ระบบเบรกใช้คาลิปเปอร์ Wilwood 4 ลูกสูบขัดเงา บูสเตอร์ติดพื้น และท่อเบรกสแตนเลสถัก โรเตอร์เจาะและมีร่องขนาด 11 นิ้ว ใบมีด Bonspeed แบบใช้แล้วทิ้งที่กำหนดเองหมุน Goodyear Eagles RS-AS 245/45R18 และ Goodyear Eagle RS-AS 285/R40R20 หม้อพักไอเสียบรรจุแก้วลึกพร้อมการโค้งงอแกนขนาดใหญ่ เสียงเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง อ่างน้ำมันแบบอ่างลึก ชุดเชื้อเพลิง Earl ระดับพรีเมียม สตาร์ทเตอร์ Powermaster ที่ยืดหยุ่น และ Pete & Jakes ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วช่วยเติมเต็มการจบการแข่งขัน ฝากระโปรง Optima Red หมุนวงล้อช่วยหมุนเพื่อให้สตาร์ทได้รวดเร็ว
หนัง Ultraleather สีแดงและสีดำอันโดดเด่นช่วยสร้างชื่อที่สนุกสนานและมีสไตล์ให้กับเกมในรถสปอร์ตสุดเจ๋งรุ่น "Class" ที่เข้ากันกับสีทูโทน เปิดประตูรถแล้วคุณจะพบกับเบาะนั่งปรับได้เต็มที่ซึ่งมีสไตล์ ใช้งานได้จริง และมีระบบทำความร้อน กระจกปรับไฟฟ้า หัวเกียร์พื้นแบบสั้นของ Lokar ตรงข้ามกับเบรกอิเล็กทรอนิกส์ที่ขัดเงาและที่พักเท้าแบบบิลเล็ต ด้านหน้าพรมปูพื้นเป็นแผงหน้าปัดแบบเชื่อมกล่องที่วางมาตรวัดแบบโลโก้ครบรอบ 75 ปีแบบคลาสสิกไว้ระหว่างตราสัญลักษณ์ Edsel Ford II และระบบควบคุมสภาพอากาศแบบวินเทจ ด้านหน้าคนขับเป็นพวงมาลัยแบบแบนโจขัดเงาที่หมุนล้อหุ้มหนังไปรอบๆ เสาเอียงที่ทาสี ด้านหลังผู้โดยสารเป็นห้องเก็บสัมภาระที่บุด้วยหนังทั้งหมดซึ่งให้ความสะดวกสบายในการนั่งที่บุด้วยหนัง Ultraleather
อย่าพลาดโอกาสเป็นเจ้าของรถยนต์ประวัติศาสตร์คันนี้ ซึ่งรถคันหนึ่งขายที่ Barrett-Jackson ในราคา 330,000.00 ดอลลาร์ ได้รับการตั้งชื่อว่า Ford Roadster ปี 1932 ในรัฐเนวาดา เป็นเจ้าของผลงานชิ้นเอกคันนี้ในราคา 189,995.00 ดอลลาร์ ชีวิตสั้นเกินกว่าที่จะไม่มีรอยยิ้มบนใบหน้าหรือผมที่พลิ้วไสว