รถยนต์ Ford Dearborn Deuce ปี 1932 รุ่นฉลองครบรอบ 75 ปี รุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่น เป็นรถยนต์รุ่นพิเศษ “Signature Series” ฉลองครบรอบ 75 ปี ที่หายากมาก รถยนต์คันนี้ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจากบริษัท Ford Motor Company เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 60 ปีของ “Equally Divided” การทำสีและการประกอบขั้นสุดท้ายได้รับมอบหมายให้แก่ Saleen Inc. แห่งเมืองทรอย รัฐมิชิแกน บริษัทและโรงงานที่ประกอบรถซูเปอร์คาร์ระดับโลก Ford GT ทั้งหมด 4,500 คันที่ผลิตระหว่างปี 2004 ถึง 2006 รถยนต์ 32 คันนี้ได้รับการตกแต่งรายละเอียดและพื้นผิวที่อบด้วยความร้อนสูงเช่นเดียวกับ Ford GT ทุกคัน ใช้วัสดุและส่วนประกอบที่ดีที่สุดเท่านั้น เป็นผลงานศิลปะที่แท้จริง
เครื่องยนต์ V8 Roush Performance “Boss Stoker” ขนาด 342 RE ลูกบาศก์นิ้ว/ระบบฉีดเชื้อเพลิงดิจิทัล Accel/เกียร์อัตโนมัติ Bowler 4 สปีด 450 แรงม้า/เพลาหลัง Ford 9 นิ้ว/เฟืองท้าย Positive Traction/อัตราทดเกียร์ 3.89 ล้อ BonSpeed ​​​​ขนาด 18 และ 20 นิ้ว สั่งทำพิเศษ/ระบบเบรกดิสก์ 4 ล้อ Wilwood แชสซีสั่งทำพิเศษจาก Detroit Street Rods/ชิ้นส่วน Pete & Jakes/ระบบกันสะเทือนหลังแบบสามเหลี่ยม 4 บาร์ ตัวถัง Dearborn Deuce ทำจากเหล็กทั้งหมด/หลังคาผ้าพับได้ชิ้นเดียวจาก Haartz ภายในหุ้มด้วยหนัง Ultraleather พร้อมโลโก้สั่งทำพิเศษครบรอบ 75 ปี/ระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศแบบวินเทจ สีแดง BASF Cheri Pie Red และสีดำ 8-Ball Black เคลือบยูรีเทนอบแห้งคุณภาพสูงเสร็จสมบูรณ์ในปี 2007 โดย Detroit Street Rods ร่วมกับ FMC/Saleen เพื่อสร้าง Dearborn Deuces (1 ใน 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces สำหรับครบรอบ 75 ปี การขายนี้รวมถึงสติ๊กเกอร์ติดกระจกรถ บทความข่าวที่ได้รับการคัดเลือกจากสำนักพิมพ์จดทะเบียนของ DuPont และเอกสารสนับสนุนอื่นๆ เอกสารประกอบ
ถ้าคุณเป็นเหมือนคนรักรถส่วนใหญ่ คุณคงจำวันเวลาที่การดัดแปลงรถ Hot Rod หมายถึงการถอดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็น การตัดโลหะ และการดัดโค้งใหม่ได้ เมื่อเวลาผ่านไป งานอดิเรกในสวนหลังบ้านได้เติบโตขึ้นเป็นอุตสาหกรรมที่มีการแข่งขันสูง มูลค่าหลายล้านดอลลาร์ ในปัจจุบัน เว้นแต่คุณจะมีเงินมากมายและเวลาเหลือเฟือถึงสิบปี คุณต้องวางแผนอย่างจริงจังและช่างฝีมือที่มีทักษะสูงจึงจะสามารถแข่งขันกับรถแต่งซิ่งที่ดีที่สุดในโลกได้ และเมื่อพูดถึงการวางแผนและฝีมือการสร้างสรรค์ ไม่มีอะไรจะเทียบได้กับ All Steel Dearborn Deuce คันนี้ รถสปอร์ตขนาดเล็กที่โฉบเฉี่ยวคันนี้สร้างขึ้นตามความต้องการของคุณอย่างมีมาตรฐานระดับโลก ในราคาที่ถูกกว่าและเร็วกว่าการสร้างรถแบบระยะยาว ด้วยชื่อแบรนด์อย่าง Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes และ BonSpeed ​​​​บนแผ่นข้อมูลจำเพาะ รถที่ได้รับลิขสิทธิ์จาก Ford คันนี้จะใช้งานได้นานกว่ารถคันอื่นๆ บนท้องถนนและสร้างมาเพื่อความทนทาน
เมื่อสร้างรถสมรรถนะสูงระดับสุดยอด คุณต้องเริ่มต้นด้วยรากฐานที่ยอดเยี่ยม ในโลกของรถแต่งสไตล์ Street Rodding สมัยใหม่ ไม่มีอะไรจะดีไปกว่าตัวถัง Dearborn Deuce น้ำหนัก 850 ปอนด์อีกแล้ว ตัวถัง Dearborn Equity ทุกคันได้รับการประทับตราและปิดผนึกโดยหน่วยงานในดีทรอยต์ที่จัดหาชิ้นส่วนให้กับผู้ผลิตรถยนต์ OEM รายใหญ่ ความแม่นยำนี้ส่งผลให้เกิดการปรับแต่งอย่างแท้จริง โดยคงไว้ซึ่งเส้นสายดั้งเดิม ชิ้นส่วนที่ใช้งานได้ และความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ตัวถังที่สวยงามของ Deuce โดดเด่นด้วยแผงแนวตั้งที่เรียบหรูและรูปทรงที่ตรงดิ่ง คุ้มค่าแก่การชมและชื่นชม ตัวถังเคลือบด้วยสีรองพื้น E-Coat ที่เรียบเนียนภายใต้โพลียูรีเทนอบสูงของ BASF และเป็นการผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ของสีแดง Cheri Pie และสีดำ 8-Ball รถ Hi-Boy ที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษเหล่านี้ทั้งหมดจัดส่งผ่านตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Ford Racing Performance และ Ford Motor Company เนื่องจากรถเหล่านี้ประสบความสำเร็จอย่างมาก จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะเห็นว่าพวกมันสอดคล้องกับวิสัยทัศน์ของ Ford ในการสร้างความคล่องตัวที่ดึงดูดใจและเฉพาะเจาะจงสำหรับลูกค้าแต่ละราย ด้านหน้าของ Deuce มีโครงสีแบบ key frame horn ระบบกันสะเทือนขัดเงา ไฟหน้า H4 และชิ้นส่วนสแตนเลสแบบกำหนดเอง กระจังหน้าเหล็กกล้าและฝาครอบกระจังหน้าเหล็กกล้าตรา “Ford” ด้านหลังฝาครอบนั้นเป็นฝากระโปรงหน้าสามชิ้นที่หันหน้าเข้าหากระจกบังลมที่ตกแต่งด้วยสแตนเลส ซึ่งอยู่ระหว่างกระจกมองข้างแบบธรรมดาและที่ปัดน้ำฝนขนาดเล็ก หลังคาผ้า Haartz ที่กระชับพอดี สไตล์ OEM ผสานเข้ากับส่วนท้ายรถที่เพรียวบางอย่างลงตัว ไฟ LED รูปทรงหยดน้ำที่ดูมีสไตล์ส่องสว่างที่ปลายท่อไอเสียแบบสั่งทำพิเศษที่ขัดเงาอย่างดี ขาตั้งด้านหลังที่ขัดเงาและถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่เข้ากับตัวรถช่วยเติมเต็มส่วนท้ายของ Deuce คันนี้
ตามแบบฉบับรถ Hot Rod ทั่วไป คุณจะพบกับเครื่องยนต์ทรงพลังสไตล์อเมริกันแท้ๆ ถึงแปดเครื่อง เครื่องยนต์ V8 ขนาด 342RE ลูกบาศก์นิ้วจาก Roush Performance “Boss Stroker” ที่ให้กำลัง 450 แรงม้า และแรงบิด 415 ฟุตปอนด์ สร้างขึ้นมาใหม่ทั้งหมดเพื่อเน้นอัตราเร่งและความเร็วที่เหนือกว่า เครื่องยนต์ทรงพลังนี้ดูดเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องผ่านระบบหัวฉีดดิจิทัล Accel (อุปกรณ์เสริม) ซึ่งติดตั้งอยู่บนท่อไอดีอลูมิเนียมของกรองอากาศ Roush Cobra Jet ระบบจ่ายเชื้อเพลิง Accel จะจุดประกายไฟรอบๆ ฝาสูบอลูมิเนียมของ Roush ผ่านสายหัวเทียน Roush ขนาด 9 มม. ที่ซ่อนอยู่ ฝาสูบเหล่านี้ติดตั้งอยู่ระหว่างท่อระบายอากาศ Ford Racing ที่ขัดเงา ฝาครอบวาล์ว Ford Racing และท่อไอเสียสแตนเลสแบบยาวเต็มท่อจาก Technosport คอยล์จุดระเบิด MSD Blaster 2 และระบบสายพานหน้าเครื่องหมุนไดนาโมที่ขัดเงาอยู่ตรงข้ามกับคอมเพรสเซอร์แอร์ หม้อน้ำอลูมิเนียม Auto Rad และพัดลมไฟฟ้าขนาดใหญ่ทำงานร่วมกับฝาครอบแบบกำหนดเองเพื่อระบายความร้อน ท่อเชื้อเพลิงสแตนเลส ท่อน้ำหล่อเย็นแบบถัก และก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องแบบพิเศษ ล้วนเป็นส่วนประกอบที่ใช้งานได้จริงและสวยงาม
ระบบเกียร์ Bowler AODE 4-Speed ​​​​ขับเคลื่อนเพลาขับ Dynotech ที่แข็งแรง เพลาหลัง Ford 9″ พร้อมเฟืองท้ายแบบหน้าและอัตราทด 3:89 เพลาหลังวางอยู่บนระบบกันสะเทือนแบบ 4-link สามเหลี่ยม พร้อมโช้คอัพแบบ coilover QA 1 ปรับได้ พร้อมสปริงโครเมียมและโช้คอัพเคลือบผง ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ I-beam ขึ้นรูปและเจาะรูขนาด 4 นิ้ว ซึ่งอยู่ระหว่างโช้คอัพ PRO Chrome และก้านรัศมี Chrome Hairpin แชสซี Detroit Street Rod แบบสั่งทำพิเศษลอยอยู่บนล้อขนาด 32 ซึ่งเคลือบสีรองพื้น E-Coat และอบสียูรีเทน ระบบเบรกประกอบด้วยคาลิเปอร์ Wilwood 4 ลูกสูบขัดเงา บูสเตอร์แบบติดตั้งบนพื้น และสายเบรกสแตนเลสถัก จานเบรกเจาะรูและเซาะร่องขนาด 11 นิ้ว ใบจานเบรกแบบใช้แล้วทิ้ง Bonspeed หมุนยาง Goodyear Eagles RS-AS ขนาด 245/45R18 และ 285/R40R20 ท่อไอเสียแบบอัดใยแก้วลึกพร้อมการดัดโค้งแบบแมนเดรลขนาดใหญ่ให้เสียงที่ดุดัน เสียงเครื่องยนต์ทรงพลัง อ่างน้ำมันเครื่องแบบลึก ชุดจ่ายเชื้อเพลิง Earl ระดับพรีเมียม สตาร์ทเตอร์ Powermaster ที่ยืดหยุ่น และเครื่องมือ Pete & Jakes ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ช่วยเติมเต็มความสมบูรณ์แบบ แบตเตอรี่ Optima Red top หมุนล้อช่วยแรงเพื่อให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็ว
หนังอัลตร้าเลเธอร์สีแดงและดำสุดอลังการสร้างชื่อที่สนุกสนานและมีสไตล์ให้กับรถสปอร์ตสุดเจ๋งคันนี้ “Class” ซึ่งเข้ากันได้ดีกับสีทูโทน เมื่อเปิดประตู คุณจะพบกับเบาะนั่งแบบปรับได้เต็มที่ที่ทั้งมีสไตล์ ใช้งานได้จริง และมีระบบทำความร้อน กระจกไฟฟ้า คันเกียร์ Lokar ขนาดเล็กที่อยู่ตรงข้ามกับเบรกไฟฟ้าขัดเงา และที่พักเท้าแบบบิลเล็ต ด้านหน้าพรมเป็นแผงหน้าปัดแบบเชื่อมกล่องซึ่งวางมาตรวัดแบบคลาสสิกที่มีโลโก้ครบรอบ 75 ปีไว้ระหว่างตราสัญลักษณ์ Edsel Ford II และปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศแบบวินเทจ ด้านหน้าคนขับเป็นพวงมาลัยทรงแบนโจขัดเงาที่หมุนขอบหุ้มหนังรอบแกนปรับระดับที่ทำสีไว้ ด้านหลังผู้โดยสารเป็นห้องเก็บสัมภาระที่บุด้วยวัสดุอัลตร้าเลเธอร์อย่างดีและใช้งานได้จริง
อย่าพลาดโอกาสที่จะเป็นเจ้าของประวัติศาสตร์ยานยนต์คันนี้ มีคันหนึ่งขายไปแล้วที่งานประมูล Barrett-Jackson ในราคา 330,000 ดอลลาร์ รถคันนี้มีชื่อว่า 1932 Ford Roadster ในรัฐเนวาดา เป็นเจ้าของผลงานชิ้นเอกนี้ได้ในราคา 189,995 ดอลลาร์ ชีวิตนั้นสั้นเกินไปที่จะปราศจากรอยยิ้มบนใบหน้าหรือเส้นผมที่พลิ้วไหว