1932 Ford Dearborn Deuce 75th Anniversary Limited Edition ການຜະລິດຈໍາກັດທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດຄົບຮອບ 75 ປີ "Signature Series" Dearborn Deuce. ລົດປີ 1932 ນີ້ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຢ່າງເປັນທາງການໂດຍບໍລິສັດ Ford Motor ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ Diamond Anniversary ຂອງ "ແບ່ງອອກເທົ່າທຽມກັນ". 4,500 Ford GT supercars ລະດັບໂລກທີ່ຜະລິດລະຫວ່າງ 2004 ແລະ 2006.These 32 ໄດ້ຮັບການລາຍລະອຽດແລະຫນ້າດິນສູງດຽວກັນກັບທັງຫມົດ Ford GTs.ພຽງແຕ່ອົງປະກອບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການປະກອບ.A ການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງຂອງສິນລະປະ.
342 RE Cubic Inch Roush Performance “Boss Stoker” V8/Accel Digital Fuel Injection/450 HP Bowler 4 Speed ​​​​Automatic Transmission/Ford 9″ Rear Axle/Positive Traction Differential/3.89 Gears Custom One-Off 18 & 20″WonSpeed ​​/ Wilwood Wood Street Rods Custom Chassis / Pete & Jakes Components / Triangular 4 Bar Rear Suspension All Steel Dearborn Deuce Body / Haartz Cloth Folding One Piece Top Ultraleather Interior with 75th Anniversary Custom Logo / Vintage Heating & Air Conditioning BASF Cheri Pie Red and 8-Burethan Detrips ສູງສີດຳ Rods ສົມທົບກັບ FMC/Saleen ເພື່ອສ້າງ Dearborn Deuces (1 ໃນ 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces ສໍາລັບການຄົບຮອບ 75 ປີ. ການຂາຍລວມມີສະຕິກເກີປ່ອງຢ້ຽມລົດ, DuPont ລົງທະບຽນບົດຂ່າວການຄັດເລືອກຜູ້ຈັດພິມແລະເອກະສານສະຫນັບສະຫນູນ.
ຖ້າທ່ານມັກຫົວເກຍສ່ວນໃຫຍ່, ທ່ານຈະຈື່ຈໍາວັນເວລາທີ່ດັດແປງ Hot Rod ຫມາຍເຖິງການຖອນຊິ້ນສ່ວນເພີ່ມເຕີມ, ຕັດໂລຫະບາງສ່ວນ, ແລະຕັດເສັ້ນໂຄ້ງໃຫມ່ບາງສ່ວນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ວຽກອະດິເລກໃນສວນຫລັງບ້ານໄດ້ກາຍເປັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍລ້ານໂດລາ. ໃນມື້ນີ້, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານມີຖົງເລິກແລະເວລາຫຼາຍສິບປີ, ມັນໃຊ້ເວລາການວາງແຜນທີ່ຈິງຈັງແລະທັກສະໃນການແຂ່ງຂັນສູງ. ມາຮອດການວາງແຜນ ແລະຫັດຖະກຳ, ບໍ່ມີຫຍັງຊະນະ All Steel Dearborn Deuce. ລົດກິລາຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຫຼູຫຼານີ້ແມ່ນລົດສະປອດລະດັບໂລກທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຖືກກວ່າ ແລະໄວກວ່າການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະຍາວ. ດ້ວຍຊື່ເຊັ່ນ Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes ແລະ BonSpeed ​​​​ໃນ​ສິ່ງ​ທີ່​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ຂອງ​ມັນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ທີ່​ສຸດ.
ເມື່ອສ້າງຕົວຢຸດປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ທ່ານຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພື້ນຖານອັນຍິ່ງໃຫຍ່. ໃນໂລກຂອງ Street Rodding ທີ່ທັນສະໄຫມ, ມັນບໍ່ໄດ້ດີກ່ວາ 850 ປອນ Dearborn Deuce Sheetmetal.Each Dearborn Equity ແມ່ນ stamped ແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນໂດຍຫນ່ວຍງານ Detroit ທີ່ສະຫນອງການປັບແຕ່ງລົດຍົນ OEM automakers ທີ່ສໍາຄັນ. ພາກສ່ວນການທໍາງານຂອງຕົ້ນສະບັບ, ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຕົ້ນສະບັບທັງຫມົດ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ແທ້ຈິງ. Integrity.ການສະແດງແຜງແນວຕັ້ງທີ່ເງົາງາມ ແລະຮູບຊົງລູກສອນກົງ, ຮ່າງກາຍທີ່ງົດງາມຂອງ Deuce ແມ່ນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເຫັນ ແລະ ສະເຫຼີມສະຫຼອງ. ມັນຖືກເຄືອບດ້ວຍ primer E-Coat ລຽບພາຍໃຕ້ BASF High-Bake Polyurethane ແລະປະກອບການປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Cheri Pie Red ແລະ 8-Ball Black ຢ່າງເປັນທາງການ. ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍຂອງ Ford Motor Company. ຍ້ອນວ່າລົດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໄດ້ດີ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຫັນວ່າພວກມັນສອດຄ່ອງກັບວິໄສທັດຂອງ Ford ຂອງການເຄື່ອນທີ່ທີ່ດຶງດູດລູກຄ້າສະເພາະ. ດ້ານຫນ້າຂອງ Deuce ແມ່ນ horn ກອບສີ, suspension boom, ໂຄມໄຟ H4, ປີ້ງສະແຕນເລດທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະທັງຫມົດ Ford ເຫລັກ "Ford" ປີ້ງແກະຍີ່ຫໍ້. ແວ່ນກັນລົມແບບສະແຕນເລດ-ສteel-trimmed ທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງກະຈົກທຳມະດາ ແລະ wipers ຂະໜາດນ້ອຍ. ດ້ານເທິງຜ້າ Haartz ແຫນ້ນ, ແບບ OEM, ປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນດາດຟ້າຂອງລົດ. ຮອຍຫ້ອຍ LED ແບບມີສະໄຕເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຂັດອອກມາ. ດ້ານຫລັງຂັດແລະຖັງນໍ້າມັນທີ່ກົງກັບຮ່າງກາຍ.
ໃນແຟຊັ່ນ Hot Rod ທົ່ວໄປ, ທ່ານຈະພົບເຫັນແປດ thermos ຂອງກ້າມເນື້ອອາເມລິກາທັງຫມົດ.A 342RE cubic inch Roush Performance “Boss Stroker” V8 ທີ່ບິດ 450 horsepower ເຂົ້າໄປໃນ 415 ft/lbs ຂອງແຮງບິດ. ສ້າງຂຶ້ນຈາກພື້ນດິນຂຶ້ນເປັນປີ້ເພື່ອເລັ່ງແລະ killer speed. ທາງເລືອກທີ່ແຂງແກ່ນຂອງສີດພົ່ນ, ລະບົບການດຶງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດິຈິຕອລ. ຖືກຕັ້ງຢູ່ເທິງອາລູມິນຽມຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດ Roush Cobra Jet.ເຄື່ອງໃຊ້ Accel ເຮັດໃຫ້ມີປະກາຍປະກາຍອ້ອມຫົວ Roush ອາລູມີນຽມຜ່ານສາຍປລັກ Roush 9mm ທີ່ປິດບັງ.ຫົວເຫຼົ່ານີ້ລອຍຢູ່ລະຫວ່າງປ່ຽງຂອງ Ford Racing Breathers, Ford Racing Valve Covers ແລະ Technosport Stainless Steel Full Length Header.An MSDine Blaster system a polished front and polished a 2 coil. AC compressor.Auto Rad radiators ອາລູມິນຽມແລະພັດລົມດຶງໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດວຽກກັບ shrouds ກໍານົດເອງເພື່ອຈັດການຫນ້າທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນ.ສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະແຕນເລດແລະສາຍ coolant braided ແລະ dipsticks trick ແມ່ນເຂົ້າຫນົມອົມຕາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
Bowler AODE 4-Speed ​​​​powers a sturdy Dynotech driveshaft.Ford 9″ ທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງໄປຂ້າງຫນ້າແລະ 3:89 gearing. axle ຂັບເຄື່ອນໃນ suspension 4-link ຮູບສາມຫລ່ຽມທີ່ມີການປັບ QA 1 coilover shocks ກັບ chrome springs ແລະຜົງ shocks. ດ້ານຫນ້າແມ່ນ suspension 4-drillion. ນັ່ງຢູ່ລະຫວ່າງ PRO Chrome shocks ແລະ Chrome Hairpin radius rods.A custom Detroit Street Rod chassis floats on the 32, which is E-Coat primed and urethane paint baked.Braking is offered by polished Wilwood 4-piston calipers, floor-mounted boosters and braided stainless steel pos pos-speed brakes. 11″. 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS ແລະ 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS.Deep mufflers packed glass with large mandrel bends provide a high-octane soundtracks.Deep sump oil pans, premium Earl fuel assemblies, flexible Powermaster starters, and proven the Petethe fly the top complete the Petheel. ເລີ່ມໄວ.
Ultraleather ສີແດງ ແລະສີດຳທີ່ງົດງາມສ້າງຊື່ທີ່ມ່ວນ ແລະທັນສະໄໝໃຫ້ກັບເກມໃນລົດສະປອດ “Class” ທີ່ຫຼູຫຼານີ້ທີ່ເສີມໃສ່ສີສອງໂທນ.ເປີດປະຕູແລ້ວເຈົ້າຈະພົບເຫັນເກົ້າອີ້ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງສວຍງາມ, ໃຊ້ໄດ້ ແລະເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້. ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ເຄື່ອງປ່ຽນພື້ນ Lokar ສັ້ນ, ກົງກັນຂ້າມກັບເບກອີເລັກໂທຣນິກຂັດມັນ ແລະຕີນແຜ່ນປ້າຍວົງກົມ. ໂລໂກ້ຄົບຮອບ 75 ປີ ເຄື່ອງມືຄລາສສິກລະຫວ່າງປ້າຍ Edsel Ford II ແລະລະບົບການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດໃນອາກາດແບບບູຮານ. ຢູ່ທາງໜ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນພວງມາໄລແບບແບນໂຈແບບຂັດມັນທີ່ໝຸນຂອບທີ່ຫໍ່ດ້ວຍໜັງອ້ອມຮອບຫຼັງການອຽງທີ່ທາສີ. ດ້ານຫຼັງຜູ້ໂດຍສານແມ່ນລຳຕົ້ນທີ່ຫຸ້ມໄວ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ເຊິ່ງມີສາຍພາລາຕີແບບ Ultraracticality.
ຢ່າພາດໂອກາດນີ້ທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງປະຫວັດສາດລົດຍົນ. 1 ຄັນທີ່ຂາຍຢູ່ Barrett-Jackson ໃນລາຄາ 330,000.00 ໂດລາ. ຊື່ວ່າ Ford Roadster ປີ 1932 ໃນລັດເນວາດາ. ເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົານີ້ໃນລາຄາ 189,995.00 ໂດລາ. ຊີວິດສັ້ນເກີນໄປທີ່ຈະບໍ່ມີຮອຍຍິ້ມໃນໃບໜ້າ ຫຼື ຜົມຂອງເຈົ້າ.