1932 フォード ディアボーン デュース 75 周年記念限定版。非常に希少な限定生産の 75 周年記念「シグネチャー シリーズ」ディアボーン デュース。この 1932 年車は、「Equally Divided」のダイヤモンド記念日を祝うためにフォード モーター カンパニーによって正式にライセンスされました。最終的な塗装と組み立ては、2004 年から 2006 年の間に製造されたワールドクラスのスーパーカーであるフォード GT 4,500 台すべてを組み立てた会社および工場である、ミシガン州トロイの Saleen Inc. に委託されました。これらの 32 台は、すべてのフォード GT と同じディテールおよび高温焼成表面を備えています。最高のコンポーネントとアセンブリのみ。真の芸術作品です。
342 RE 立方インチ Roush Performance「Boss Stoker」V8/Accel デジタル燃料噴射/450 HP Bowler 4 速オートマチックトランスミッション/Ford 9 インチリアアクスル/ポジティブトラクションデファレンシャル/3.89 ギアカスタムワンオフ 18 および 20 インチ BonSpeed ホイール/Wilwood 4 輪パワーディスクブレーキ Detroit Street Rods カスタムシャーシ/Pete & Jakes コンポーネント/三角形 4 バーリアサスペンションオールスチール製 Dearborn Deuce ボディ/Haartz クロス折りたたみワンピーストップ 75 周年記念カスタムロゴ付きウルトラレザーインテリア/ビンテージ暖房および空調 BASF Cheri Pie Red および 8-Ball Black 高焼付ウレタン塗料は、2007 年に Detroit Street Rods が FMC/Saleen と共同で Dearborn Deuces (1/11) を製造したときに完成しました。Edsel Ford II Signature シリーズデュース75周年記念。セールには、車の窓ステッカー、デュポン登録出版社選定のニュース記事、関連資料が含まれます。
ほとんどの車好きの人と同じように、ホットロッドの改造といえば、余分なパーツを取り外し、金属を切断し、新しいカーブをいくつか作り出すことを意味していた時代を覚えているでしょう。時が経つにつれ、この裏庭での趣味は、競争の激しい、数百万ドル規模の産業に成長しました。今日では、潤沢な資金と10年の余裕がない限り、世界最高のストリートスティックと張り合うには、真剣な計画と非常に熟練した職人が必要です。そして、計画と職人技に関して言えば、このオールスチールのディアボーンデュースに勝るものはありません。この洗練された小型スポーツカーは、長期にわたる構築よりも安価で迅速に、お客様のニーズに合わせてカスタムビルドされた世界クラスの車です。ディアボーンデュース、ラウシュ、ボウラー、デトロイトストリートロッド、ピート＆ジェイクス、ボンスピードなどの名前が付けられたこのフォードライセンスの作品は、路上のどんなものよりも長持ちするように作られています。
最高級のパフォーマンスストッパーを構築するには、優れた基盤から始める必要があります。現代のストリートロッディングの世界では、850ポンドのディアボーンデュースシートメタルに勝るものはありません。ディアボーンエクイティはすべて、主要な自動車OEM自動車メーカーに供給しているデトロイトの企業によって刻印され、シールされています。この精密さにより、すべてのオリジナルライン、機能部品、構造的完全性が維持され、真のカスタマイズが実現します。なめらかな垂直パネルとまっすぐなシルエットを誇るデュースの見事なボディは、一見の価値があり、称賛に値します。BASF高焼付ポリウレタンの下に滑らかなEコートプライマーでコーティングされ、シェリパイレッドと8ボールブラックのユニークな組み合わせを体現しています。これらのカスタマイズされたハイボーイはすべて、フォードレーシングパフォーマンスおよびフォードモーターカンパニーの公式ディーラーを通じて提供されます。これらの車が非常に優れているため、魅力的な顧客固有のモビリティというフォードのビジョンとどのように一致しているかは簡単にわかります。デュースのフロントはフレームホーン、サスペンションポリッシュブーム、H4ヘッドライト、カスタムステンレススチールグリル、およびオールフォードスチールの「Ford」ブランドのグリルシェル。シェルの後ろには、従来のミラーと小さなワイパーの間に位置するステンレススチールで縁取られたフロントガラスに面した3ピースフードがあります。タイトなHaartzクロストップ、OEMスタイル、車の洗練されたデッキに完全に統合されています。スタイリッシュなLEDティアドロップが、磨かれたカスタム排気口を照らします。磨かれたリアステーとボディに合わせた燃料タンクが、このデュースの背面を完成させます。
典型的なホットロッドスタイルで、オールアメリカンマッスルの魔法瓶が8つあります。342RE立方インチのRoush Performance「Boss Stroker」V8は、450馬力を415フィートポンドのトルクに変換します。加速とキラースピードへのチケットとしてゼロから構築されました。頑丈なミルは、Roush Cobra Jetエア​​フィルターのアルミニウム吸気口の上に設置されたオプションのAccelデジタルインジェクションシステムを介して安定した燃料の流れを吸い込みます。Accelディスペンサーは、隠されたRoush 9mmプラグワイヤーを介してアルミニウムRoushヘッドの周囲に火花を散らします。これらのヘッドは、研磨されたFord Racingブリーザー、Ford Racingバルブ​​カバー、およびTechnosportステンレススチールフルレングスヘッダーの間に浮かんでいます。MSD Blaster 2コイルとフロントサーペンタインシステムは、ACコンプレッサーの反対側にある研磨されたオルタネーターを回転させます。Auto Radアルミラジエーターと大型電動プーラーファンは、カスタムシュラウドと連動して冷却機能を果たします。ステンレススチール燃料ラインと編組冷却ラインとトリックディップスティックは機能的に目を楽しませてくれます。
ボウラーAODE 4スピードは、頑丈なダイノテックドライブシャフトに動力を与えます。フォード9インチ、フォワードデファレンシャル、3:89ギアリング。アクスルは、クロームスプリングとパウダーコーティングされたショックを備えた調整可能なQA 1コイルオーバーショックを備えた三角形の4リンクサスペンションに乗っています。フロントサスペンションは、PROクロームショックとクロームヘアピン半径ロッドの間にある4インチの鍛造およびドリルドIビームです。カスタムデトロイトストリートロッドシャーシは、Eコートプライムとウレタンペイント焼き付けの32に浮かんでいます。ブレーキは、研磨されたウィルウッド4ピストンキャリパー、フロアマウントブースター、編組ステンレス鋼ブレーキラインによって提供されます。11インチのドリルドおよびスロットローター。カスタム使い捨てBonspeedブレードは、245 / 45R18グッドイヤーイーグルRS-ASと285 / R40R20グッドイヤーイーグルRS-ASを回転させます。大きなマンドレルベンドを備えたガラスパックマフラーは、高オクタン価のサウンドトラックを提供します。深いサンプオイルパン、プレミアム Earl 燃料アセンブリ、柔軟な Powermaster スターター、実績のある Pete & Jakes が仕上げを完成させます。Optima Red トップはフライホイールを回転させ、素早い始動を保証します。
見事な赤と黒の Ultraleather が、ツートンカラーのペイントを引き立てるこの素晴らしいスポーツカー「Class」に、楽しくスタイリッシュな名前をつけています。ドアを開けると、スタイリッシュで機能的、そしてヒーター付きの完全に調整可能なベンチがあります。パワーウィンドウ、短い Lokar フロアシフター、その反対側には磨かれた電子ブレーキ、ビレットフットペグがあります。カーペットの前面には、Edsel Ford II バッジとビンテージの空調システムコントロールの間に 75 周年記念ロゴのクラシックな計器からの遠隔測定情報を配置したボックス溶接計器パネルがあります。運転席の前には、塗装されたティルトポストの周りで革巻きのリムを回転させる、磨かれたバンジョースタイルのステアリングホイールがあります。助手席の後ろには、Ultraleather で裏打ちされた実用性を備えた完全にパッド入りのトランクがあります。
自動車の歴史を所有できるこの機会をお見逃しなく。1 台は Barrett-Jackson で 330,000 ドルで販売されました。ネバダ州で 1932 年型 Ford Roadster と命名されました。この傑作は 189,995 ドルで購入できます。笑顔のない人生や髪のなびきのない人生は短すぎます。