Ford Dearborn Deuce anni 1932, editio limitata anniversarii LXXV. Rarissima series limitatae productionis LXXV anniversarii "Signature Series" Dearborn Deuce. Haec autocineta anni 1932 officialiter a Ford Motor Company licentiata est ad celebrandum anniversarium Adamantinum "Equally Divided". Pictura finalis et compositio societati Saleen Inc. Troiae, Michiganiae, societati et officinae quae omnes 4500 autocineta Ford GT praeclara inter annos 2004 et 2006 producta composuit, concessa sunt. Haec 32 eadem ornatu et superficiebus politis ac omnia Ford GT accipiunt. Solum optimae partes et compositae. Verum opus artis.
342 RE Cubic Unciarum Roush Performance “Boss Stoker” V8 / Iniectio Digitalis Accel / Transmissio Automatica Bowler 450 HP / Axis Posterius Ford 9″ / Differentialis Tractionis Positivae / 3.89 Velocitates / Rotae BonSpeed ​​18 & 20″ / Frena Discorum Wilwood 4 Rotarum / Chassis Detroit Street Rods / Partes Pete & Jakes / Suspensio Posterioris Triangularis 4 Vecturae / Corpus Dearborn Deuce Totum Chalybeum / Pars Superior Plicabilis Una ex Tela Haartz / Interior Ultraleather cum Insigne Anniversarii 75 Personalizatum / Calefactio et Aer Conditioner Vintage / Picturae urethane altae coctionis BASF Cheri Pie Red et 8-Ball Black perfectae sunt anno 2007 a Detroit Street Rods una cum FMC/Saleen ad construendos Dearborn Deuces (1 ex 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces pro anniversario 75. Venditio includit pittacia fenestrarum currus, articulos nuntiorum delectus editoris DuPont registrati et documenta adiuvantia.
Si similis es plerisque amatoribus autocinetorum, memineris dierum cum modificare Hot Rod significabat partes superfluas removere, metallum secare, et novas curvas effringere. Tempore procedente, oblectamentum horti in industriam competitivam, multimillionariam, crevit. Hodie, nisi pecuniam profundam et decem annos superfluos habes, consilium serio et artifices peritissimos requiritur ut cum optimis autocinetis vialibus in mundo certes. Et cum ad consilium et artificium venit, nihil hunc Dearborn Deuce omnino chalybeum superat. Hic parvus et elegans autocinetus sportivus optimus est ad necessitates tuas constructus, vilius et celerius quam constructiones diuturnae. Cum nominibus ut Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes et BonSpeed ​​in scheda specificationum suarum, haec creatio a Ford licentiata omnia in via superabit et ad diuturnitatem constructa est.
Cum currum praestantissimam fabricas, a fundamento bono incipiendum est. In mundo hodiernae "Street Rodding", non multo melius est quam "Dearborn Deuce Sheetmetal" 850 librarum. Quaeque currus Dearborn Equity a societate Detroitensi, quae magnis fabricatoribus originalibus autocinetorum praebet, imprimitur et obsignatur. Haec praecisio veram customizationem efficit, omnes lineas originales, partes functionales et integritatem structuralem servans. Tabulas verticales elegantes et formas rectas ut sagittae ostentans, corpus Deuce mirabile dignum est visu et celebratione. Tegumento levi E-Coat sub BASF High-Bake Polyurethane obductum est et combinationem singularem Cheri Pie Red et 8-Ball Black incorporat. Omnes hi Hi-Boys ad mensuram aptati per venditores officiales Ford Racing Performance et Ford Motor Company traduntur. Cum hi currus tam bene se gerant, facile est videre quomodo cum visione Ford mobilitatis attractivae ad emptorem specificae congruant. Frons Deuce cornu coloratum, brachium suspensionis politum, lumina H4, craticula chalybea inoxidabili ad mensuram facta est et testa craticulae chalybea "Ford" tota Ford insignita est. Post hoc... Testa est tegmen tripartitum quod ante fenestram chalybe inoxidabili ornatam respicit, quae inter specula consueta et parva abstersoria sedet. Tegmen e panno Haartz stricto, stylo OEM, plene integratum in elegantem currus tabulam. Guttae elegantes LED foramina exhaustoria polita et ad usum propriorum illuminant. Brachia posteriora polita et receptaculum cibustibilis corpori congruens partem posteriorem huius Deuce complent.
More typico Hot Rod, octo thermos roboris omnino Americani invenies. Motor Roush Performance "Boss Stroker" V8, 342RE unciarum cubicarum, qui 450 equos in 415 ft/lbs torques convertit. Ab imo constructus ut tessera ad accelerationem et celeritatem intolerabilem. Robustus mola fluxum continuum cibus per systema injectionis digitalis Accel, quod super ingestionem aeris aluminio filtri aeris Roush Cobra Jet positum est, attrahit. Dispensator Accel scintillas circa caput aluminium Roush per filum occultum 9mm emittit. Haec capita inter spiras Ford Racing politas, opercula valvulae Ford Racing, et caput longum chalybeum Technosport fluitant. Spira MSD Blaster 2 et systema serpentinum anterior alternatorem politum contra compressorem AC rotant. Radiatores aluminium Auto Rad et ventilatores electrici magni cum tegumentis factis operantur ad officia refrigerationis gerenda. Tubi cibus chalybei et tubi refrigerantis torti, et virgae mensurae artificiosae, oblectamenta oculorum functionalia sunt.
Axis Bowler AODE quattuor velocitatum robustam arborem transmissionis Dynotech agit. Ford novem unciae cum differentiali anteriori et dentatura 3:89. Axis suspensioni triangulari quattuor nexuum incedit, cum amortizatoribus coilover QA 1 adaptabilibus, fontibus chromatis et amortizatoribus pulverulentis obductis. Suspensio anterior est trabe I quattuor unciarum fabricata et perforata, quae inter amortizatores PRO Chrome et virgas radii Chrome Hairpin sedet. Chassis Detroit Street Rod consuetudinarium in 32 fluitat, quod E-Coat primum obductum et urethano colore coctum est. Frenatio a caliperibus Wilwood politis quattuor pistonibus, boosteribus in solo positis, et tubis freni chalybeis inoxidabilis intextis praebetur. Rotor undecim unciarum perforatus et sulcatus. Laminae Bonspeed consuetudinariae rotantur, 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS et 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Silentium profundorum vitro refertorum cum magnis flexibus mandrel sonum rapidum praebent. Altissimae olei receptacula, praestantissima Earl fuel gas. Coetus, flexibiles initiatores Powermaster, et probata Pete & Jakes finem perficiunt. Tegmen Optima Red rotam volantem rotat ut celeres initia efficiat.
Spectaculare corium "Ultraleather" rubrum et nigrum nomen iucundum et elegans ludo creat in hac praeclara autocineta sportiva "Classis", quod picturam bicolorem complet. Aperi ianuam et invenies subsellium plene adaptabile, elegans, utile et calefactum. Fenestrae electricae, breve levōrium Lokar in pavimento, contra frenum electronicum politum et pedum laminata. Ante tapete est tabula instrumentorum arcae-coniuncta quae telemetriam ex instrumentis classicis logo anniversarii 75 inter insignia Edsel Ford II et moderamina systematis climatis aeris antiqui ponit. Ante auriga est rota gubernaculi polita instar banjo quae margines corio involutos circa columnam inclinabilem pictam rotat. Post vectorem est arca plene impleta quae aliquam utilitatem Ultraleather obducta offert.
Noli hanc occasionem historiae autocineticae possidendae amittere. Una apud Barrett-Jackson vendita est pro $330,000.00. Nominata est Ford Roadster anni 1932 in Nevada. Hoc artificiosum posside pro $189,995.00. Vita nimis brevis est ut sine risu in facie aut palpitatione in capillis sis.