Ford Dearborn Deuce 1932, edição limitada de 75º aniversário. Uma raríssima produção limitada do Dearborn Deuce "Signature Series" de 75º aniversário. Este carro de 1932 foi oficialmente licenciado pela Ford Motor Company para celebrar o aniversário de diamante do "Equally Divided". A pintura e a montagem finais foram concedidas à Saleen Inc. de Troy, Michigan, a empresa e fábrica que montou todos os 4.500 supercarros Ford GT de classe mundial produzidos entre 2004 e 2006. Esses 32 recebem os mesmos detalhes e superfícies de alto cozimento de todos os Ford GTs. Somente os melhores componentes e montagens. Uma verdadeira obra de arte.
342 RE Polegadas Cúbicas Roush Performance "Boss Stoker" V8/Injeção de Combustível Digital Accel/Transmissão Automática Bowler de 4 Velocidades de 450 HP/Eixo Traseiro Ford de 9"/Diferencial de Tração Positiva/Engrenagens 3,89 Rodas BonSpeed ​​de 18 e 20" personalizadas e únicas/Freios a Disco Wilwood 4 Wheel Power Chassi Personalizado Detroit Street Rods / Componentes Pete & Jakes / Suspensão Traseira Triangular de 4 Barras Corpo Dearborn Deuce Todo em Aço / Capota Dobrável em Uma Peça em Tecido Haartz Interior Ultraleather com Logotipo Personalizado do 75º Aniversário / Aquecimento e Ar Condicionado Vintage As tintas de uretano de alto cozimento BASF Cheri Pie Red e 8-Ball Black foram concluídas em 2007 pela Detroit Street Rods em conjunto com a FMC/Saleen para construir o Dearborn Deuces (1 de 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces para o 75º aniversário. A venda inclui o adesivos para janelas de carros, artigos de notícias selecionados pela editora registrada da DuPont e documentação de apoio.
Se você é como a maioria dos apaixonados por carros, vai se lembrar dos dias em que modificar um Hot Rod significava remover peças extras, cortar um pouco de metal e fazer algumas curvas novas. Com o tempo, o hobby de quintal se tornou uma indústria competitiva e multimilionária. Hoje, a menos que você tenha muito dinheiro e dez anos de sobra, é preciso um planejamento sério e artesãos altamente qualificados para competir com os melhores carros de rua do mundo. E quando se trata de planejamento e habilidade, nada supera este Dearborn Deuce todo em aço. Este pequeno e elegante carro esportivo é personalizado de classe mundial, construído de acordo com suas necessidades, mais barato e mais rápido do que construções de longo prazo. Com nomes como Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes e BonSpeed ​​​​em sua folha de especificações, esta criação licenciada pela Ford durará mais que qualquer coisa na estrada e será construída para durar.
Ao construir um stopper de desempenho de alto nível, você tem que começar com uma ótima base. No mundo do Street Rodding moderno, não há muito melhor do que o Dearborn Deuce Sheetmetal de 850 libras. Cada Dearborn Equity é carimbado e selado por uma entidade de Detroit que fornece aos principais fabricantes de automóveis OEM. Essa precisão resulta em verdadeira personalização, preservando todas as linhas originais, peças funcionais e integridade estrutural. Exibindo painéis verticais elegantes e silhuetas retas, a carroceria impressionante do Deuce vale a pena ver e celebrar. Ela é revestida com um primer E-Coat suave sob o Poliuretano de Alto Cozimento da BASF e incorpora a combinação exclusiva de Cheri Pie Red e 8-Ball Black. Todos esses Hi-Boys personalizados são entregues por meio de concessionárias oficiais da Ford Racing Performance e da Ford Motor Company. Como esses carros se saem tão bem, é fácil ver como eles se alinham com a visão da Ford de mobilidade atraente específica para o cliente. A frente do Deuce tem buzina de quadro de chave colorida, suspensão polida, faróis H4, Grade personalizada em aço inoxidável e estrutura de grade da marca "Ford" toda em aço Ford. Atrás dessa estrutura, há um capô de três peças que fica de frente para um para-brisa com acabamento em aço inoxidável que fica entre os espelhos convencionais e os pequenos limpadores. Teto de tecido Haartz justo, estilo OEM, totalmente integrado ao elegante deck do carro. Gotas de LED elegantes iluminam as saídas de escapamento personalizadas e polidas. Estais traseiros polidos e um tanque de combustível no mesmo estilo da carroceria completam a traseira deste Deuce.
No típico estilo Hot Rod, você encontrará oito garrafas térmicas de músculos americanos. Um V8 Roush Performance "Boss Stroker" de 342RE polegadas cúbicas que transforma 450 cavalos de potência em 415 ft/lbs de torque. Construído do zero como um bilhete para aceleração e velocidade matadora. O moinho robusto aspira um fluxo constante de combustível através do sistema de injeção digital Accel opcional, que é colocado sobre a entrada de alumínio do filtro de ar Roush Cobra Jet. O dispensador Accel dispara faíscas ao redor do cabeçote Roush de alumínio através de um fio de vela Roush de 9 mm oculto. Esses cabeçotes flutuam entre os respiradores Ford Racing polidos, as tampas de válvulas Ford Racing e o cabeçote de comprimento total de aço inoxidável Technosport. Uma bobina MSD Blaster 2 e um sistema serpentino dianteiro giram um alternador polido oposto ao compressor do AC. Os radiadores de alumínio Auto Rad e os grandes ventiladores elétricos funcionam com proteções personalizadas para lidar com as tarefas de resfriamento. As linhas de combustível de aço inoxidável, as linhas de refrigerante trançadas e as varetas de nível de truque são um colírio funcional.
O Bowler AODE de 4 velocidades aciona um robusto eixo de transmissão Dynotech. Ford 9″ com diferencial dianteiro e engrenagens 3:89. O eixo é montado em uma suspensão triangular de 4 braços com amortecedores coilover QA 1 ajustáveis ​​com molas cromadas e amortecedores com revestimento em pó. A suspensão dianteira é uma viga I forjada e perfurada de 4 polegadas que fica entre os amortecedores PRO Chrome e as bielas de raio Chrome Hairpin. Um chassi Detroit Street Rod personalizado flutua no 32, que é preparado com E-Coat e pintura de uretano. A frenagem é fornecida por pinças Wilwood de 4 pistões polidas, boosters montados no assoalho e linhas de freio de aço inoxidável trançado. Rotor perfurado e ranhurado de 11″. Lâminas Bonspeed descartáveis ​​personalizadas giram 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS e 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Silenciadores profundos com fibra de vidro e grandes curvas de mandril fornecem uma trilha sonora de alta octanagem. Cárteres de óleo profundos, conjuntos de combustível Earl premium, partidas Powermaster flexíveis e Pete & Jakes comprovados completam o acabamento. O teto Optima Red gira o volante para garantir partidas rápidas.
O espetacular Ultraleather vermelho e preto cria um nome divertido e estiloso para o jogo neste incrível carro esportivo "Classe" que complementa a pintura em dois tons. Abra a porta e você encontrará um banco totalmente ajustável, estiloso, funcional e aquecido. Vidros elétricos, um câmbio de assoalho curto Lokar, em frente a um freio eletrônico polido e pedais de tarugo. Em frente ao carpete está um painel de instrumentos soldado em caixa que coloca a telemetria da instrumentação clássica do logotipo do 75º aniversário entre o emblema Edsel Ford II e os controles do sistema de climatização de ar vintage. Na frente do motorista está um volante polido estilo banjo que gira aros revestidos de couro em torno de um poste inclinado pintado. Atrás do passageiro está um porta-malas totalmente acolchoado que oferece alguma praticidade revestida em Ultraleather.
Não perca esta oportunidade de possuir a história automotiva. Um foi vendido na Barrett-Jackson por US$ 330.000,00. Nomeado um Ford Roadster 1932 em Nevada. Tenha esta obra-prima por US$ 189.995,00. A vida é curta demais para ficar sem um sorriso no rosto ou um movimento no cabelo.