Ford Dearborn Deuce 1932 - Edição Limitada de 75º Aniversário. Uma raríssima edição limitada de produção do Dearborn Deuce "Signature Series" de 75º aniversário. Este carro de 1932 foi oficialmente licenciado pela Ford Motor Company para celebrar o 60º aniversário de "Equally Divided". A pintura e a montagem finais foram confiadas à Saleen Inc., de Troy, Michigan, a mesma empresa e fábrica que montou todos os 4.500 supercarros Ford GT produzidos entre 2004 e 2006. Estes 32 exemplares recebem o mesmo detalhamento e acabamento de alta qualidade de todos os Ford GT. Somente os melhores componentes e montagens. Uma verdadeira obra de arte.
Motor Roush Performance “Boss Stoker” V8 de 342 polegadas cúbicas (5,6 litros) / Injeção Eletrônica Digital Accel / Transmissão Automática Bowler de 4 Velocidades e 450 HP / Eixo Traseiro Ford 9" / Diferencial de Tração Positiva / Relação de Transmissão 3.89 / Rodas BonSpeed ​​personalizadas de 18 e 20" / Freios a Disco Wilwood nas 4 Rodas / Chassi personalizado Detroit Street Rods / Componentes Pete & Jakes / Suspensão Traseira Triangular de 4 Barras / Carroceria Dearborn Deuce toda em aço / Capota de tecido Haartz dobrável / Interior em Ultraleather com logotipo personalizado do 75º aniversário / Ar condicionado e aquecimento vintage / Pintura em uretano de alta temperatura BASF Cheri Pie Red e 8-Ball Black, aplicada em 2007 pela Detroit Street Rods em conjunto com a FMC/Saleen para construir os Dearborn Deuces (1 de 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces para o 75º aniversário. A venda inclui o vidro do carro. adesivos, artigos de notícias da seleção de editoras registradas da DuPont e documentação de apoio.
Se você é como a maioria dos apaixonados por carros, deve se lembrar dos tempos em que modificar um Hot Rod significava remover peças extras, cortar metal e criar novas curvas. Com o tempo, o hobby de quintal se transformou em uma indústria competitiva multimilionária. Hoje, a menos que você tenha muito dinheiro e dez anos de sobra, é preciso planejamento sério e artesãos altamente qualificados para competir com os melhores hot rods do mundo. E quando se trata de planejamento e habilidade, nada supera este Dearborn Deuce todo em aço. Este elegante carro esportivo é construído sob medida para suas necessidades, de forma mais barata e rápida do que projetos de longo prazo. Com nomes como Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes e BonSpeed ​​em sua ficha técnica, esta criação licenciada pela Ford vai durar mais do que qualquer outro carro na estrada e foi construída para durar.
Ao construir um carro de alto desempenho, é fundamental começar com uma base sólida. No mundo dos hot rods modernos, poucas coisas superam a carroceria de 385 kg do Dearborn Deuce. Cada Dearborn Equity é estampado e selado por uma empresa de Detroit que fornece peças para as principais montadoras de automóveis. Essa precisão resulta em uma verdadeira personalização, preservando todas as linhas originais, peças funcionais e integridade estrutural. Exibindo painéis verticais elegantes e silhuetas retas como flechas, a carroceria impressionante do Deuce merece ser vista e admirada. Ela recebe uma camada de primer E-Coat suave sob poliuretano de alta cura da BASF e incorpora a combinação única de vermelho Cheri Pie e preto 8-Ball. Todos esses Hi-Boys personalizados são entregues por meio de concessionárias oficiais da Ford Racing Performance e da Ford Motor Company. Como esses carros têm um desempenho tão bom, é fácil perceber como eles se alinham à visão da Ford de mobilidade atraente e personalizada para o cliente. A frente do Deuce possui buzina com moldura colorida, braço da suspensão polido, faróis H4 e aço inoxidável personalizado. Grade dianteira e estrutura da grade em aço Ford com a marca "Ford". Atrás dessa estrutura, um capô de três peças fica de frente para um para-brisa com acabamento em aço inoxidável, localizado entre espelhos retrovisores convencionais e limpadores pequenos. Capota de lona Haartz, estilo original de fábrica, totalmente integrada à elegante traseira do carro. Faróis de LED em formato de gota iluminam as saídas de escape personalizadas e polidas. Suportes traseiros polidos e um tanque de combustível na cor da carroceria completam a traseira deste Deuce.
Em típico estilo Hot Rod, você encontrará oito garrafas térmicas de puro músculo americano. Um motor V8 Roush Performance "Boss Stroker" de 342 polegadas cúbicas (5,7 litros) que gera 450 cavalos de potência e 563 Nm de torque. Construído do zero como um passaporte para aceleração e velocidade impressionante. O robusto motor aspira um fluxo constante de combustível através do sistema de injeção digital Accel opcional, instalado sobre o coletor de admissão de alumínio do filtro de ar Roush Cobra Jet. O injetor Accel dispara faíscas ao redor do cabeçote de alumínio Roush através de um cabo de vela Roush de 9 mm oculto. Esses cabeçotes flutuam entre respiros Ford Racing polidos, tampas de válvulas Ford Racing e um coletor de escape Technosport de aço inoxidável de comprimento total. Uma bobina MSD Blaster 2 e um sistema de correia serpentina dianteira acionam um alternador polido oposto ao compressor do ar-condicionado. Radiadores de alumínio Auto Rad e grandes ventiladores elétricos trabalham com defletores personalizados para lidar com as tarefas de refrigeração. Linhas de combustível de aço inoxidável, linhas de refrigeração trançadas e varetas de nível de óleo sofisticadas são um deleite funcional para os olhos.
A transmissão Bowler AODE de 4 velocidades aciona um robusto eixo de transmissão Dynotech. Eixo traseiro Ford 9" com diferencial dianteiro e relação de 3,89. O eixo utiliza uma suspensão triangular de 4 braços com amortecedores coilover QA 1 ajustáveis, molas cromadas e amortecedores com pintura eletrostática. A suspensão dianteira é composta por uma viga I forjada e perfurada de 4 polegadas, posicionada entre os amortecedores PRO Chrome e as barras de raio cromadas em formato de grampo. Um chassi personalizado Detroit Street Rod flutua sobre o eixo traseiro de 32 polegadas, que possui primer E-Coat e pintura uretânica curada em estufa. A frenagem é garantida por pinças Wilwood de 4 pistões polidas, servo-freios montados no assoalho e linhas de freio trançadas em aço inoxidável. Discos de freio perfurados e ranhurados de 11 polegadas. Rodas Bonspeed descartáveis ​​personalizadas giram pneus Goodyear Eagle RS-AS 245/45R18 na dianteira e 285/40R20 na traseira. Silenciadores profundos com enchimento de fibra de vidro e grandes curvas feitas em mandril proporcionam um som encorpado e potente. Trilha sonora de alta octanagem. Cárteres de óleo de grande capacidade, conjuntos de combustível Earl premium, motores de partida Powermaster flexíveis e os comprovados componentes Pete & Jakes completam o conjunto. A bateria Optima Red Top gira o volante para garantir partidas rápidas.
O espetacular Ultraleather vermelho e preto cria um nome divertido e elegante para este incrível carro esportivo "Class", complementando a pintura bicolor. Abra a porta e você encontrará um banco totalmente ajustável, elegante, funcional e aquecido. Vidros elétricos, alavanca de câmbio curta Lokar no assoalho, freio eletrônico polido e pedais de alumínio usinado. À frente do carpete, um painel de instrumentos soldado em caixa exibe informações do painel clássico comemorativo do 75º aniversário, entre o emblema Edsel Ford II e os controles do sistema de climatização vintage. Diante do motorista, um volante polido estilo banjo gira em torno de uma coluna de ajuste de inclinação pintada. Atrás do passageiro, um porta-malas totalmente acolchoado oferece praticidade com revestimento em Ultraleather.
Não perca esta oportunidade de possuir um ícone da história automotiva. Um exemplar foi vendido em um leilão da Barrett-Jackson por US$ 330.000,00. Conhecido como Ford Roadster de 1932 em Nevada, este modelo pode ser seu por US$ 189.995,00. A vida é curta demais para ser vivida sem um sorriso no rosto ou um toque de alegria nos cabelos.