1932 Ford Dearborn Deuce 75. Jubiläum Limited Edition Eng ganz rar limitéiert Produktioun vum 75. Jubiläum "Signature Series" Dearborn Deuce. Dësen Auto vun 1932 gouf offiziell vun der Ford Motor Company lizenséiert fir den Diamanten Jubiläum vun "Equally Divided" ze feieren. Déi lescht Lackéierung an d'Montage goufen un Saleen Inc. vun Troy, Michigan, iwwerreecht, der Firma a Fabréck, déi all 4.500 Ford GT Weltklass-Superautoen zesummegesat huet, déi tëscht 2004 an 2006 produzéiert goufen. Dës 32 kréien déiselwecht Detailer a gebakene Uewerflächen wéi all Ford GTs. Nëmmen déi bescht Komponenten an Baugruppen. E richtegt Konschtwierk.
342 RE Cubic Inch Roush Performance „Boss Stoker“ V8/Accel Digital Brennstoffinjektioun/450 PS Bowler 4-Gang Automatikgetriebe/Ford 9″ Heckachs/Positivt Traktiounsdifferential/3,89 Gäng Custom One-Off 18 & 20″ BonSpeed ​​​​Wheels/ Wilwood 4-Rad Power Scheiwenbremsen Detroit Street Rods Custom Chassis / Pete & Jakes Komponenten / Dräieckeg 4-Bar Heckfederung Ganzstahl Dearborn Deuce Karosserie / Haartz Stoff Klappdach aus engem Stéck Ultraleder Interieur mat 75. Jubiläum Custom Logo / Vintage Heizung & Klimaanlag BASF Cheri Pie Red an 8-Ball Black High Bake Urethan Lackéierunge goufen 2007 vun Detroit Street Rods a Kooperatioun mat FMC/Saleen fäerdeg gestallt fir Dearborn Deuces (1 vun 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces fir de 75. Jubiläum ze bauen. De Verkaf enthält d'Fënsteraufkleber vum Auto, Neiegkeetsartikelen iwwer d'Auswiel vun engem registréierte Verlag vun DuPont an ënnerstëtzend Dokumentatioun.
Wann Dir wéi déi meescht Hot Rod-Fans sidd, erënnert Dir Iech sécher un d'Zäiten, wou d'Modifikatioun vun engem Hot Rod bedeit huet, extra Deeler ewechzehuelen, e bësse Metall schneiden an nei Kéieren erausgehäit ze hunn. Mat der Zäit huet sech den Hobby am Gaart zu enger kompetitiver Multi-Milliounen-Dollar-Industrie entwéckelt. Hautdesdaags brauch een, ausser een huet déi déif Täsche an zéng Joer Zäit, eescht Planung an héichqualifizéiert Handwierker, fir mat de beschte Stroossebiller vun der Welt ze konkurréieren. A wann et ëm Planung a Konschthandwierk geet, schléit näischt dësen All-Steel Dearborn Deuce. Dësen elegante klenge Sportwon ass Weltklass, personaliséiert op Är Bedierfnesser gebaut, méi bëlleg a méi séier wéi laangfristeg Bauprojeten. Mat Nimm wéi Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes a BonSpeed ​​op senger Spezifikatiounsblat, wäert dës Ford-lizenzéiert Kreatioun alles op der Strooss iwwerliewen a gebaut sinn, fir laang ze halen.
Wann een e performante Gefier mat héijer Leeschtung baut, muss een mat enger gudder Basis ufänken. An der Welt vum modernen Street Rodding ass et net vill besser wéi de 850 Pond schwéiere Dearborn Deuce Blech. All Dearborn Equity gëtt vun enger Entitéit aus Detroit gestämpelt a versiegelt, déi grouss Automobil-OEM-Hiersteller beliefert. Dës Präzisioun resultéiert an enger richteger Personnalisatioun, wou all originell Linnen, funktionell Deeler a strukturell Integritéit erhale bleiwen. Mat elegante vertikale Paneele a riichte Silhouetten ass dem Deuce seng beandrockend Karosserie et wäert ze gesinn an ze feieren. Si ass mat engem glaten E-Coat-Primer ënner BASF High-Bake Polyurethan beschichtet a verkierpert déi eenzegaarteg Kombinatioun vu Cheri Pie Red an 8-Ball Black. All dës personaliséiert Hi-Boys ginn iwwer offiziell Ford Racing Performance an Ford Motor Company Händler geliwwert. Well dës Autoen sou gutt ofschneiden, ass et einfach ze gesinn, wéi se mat Ford senger Visioun vun attraktiver, klientspezifescher Mobilitéit iwwereneestëmmen. D'Front vum Deuce ass faarweg Schlësselrahmenhorn, poléierte Boom vun der Ophiewe, H4-Scheinwerfer, personaliséierten Edelstahlgrill an eng komplett Ford-Stolgrillschuel mat der Mark "Ford". Hannert deem... D'Schuel ass eng dräideeleg Kap, déi op eng Wandschëld mat Edelstol ofgestëmmt ass, déi tëscht konventionelle Spigelen a klenge Scheibewëscher läit. En dichten Haartz Stoffdach, am OEM-Stil, komplett an d'schlank Deck vum Auto integréiert. Stilvoll LED-Tréinen beliichten déi poléiert, personaliséiert Auspufföffnungen. Poléiert Heckstabilisatoren an en op d'Karosserie ugepassten Benzintank runden den Heck vun dësem Deuce of.
Typesch fir Hot Rods fannt Dir hei aacht Thermoskanne voller amerikanescher Muskelmass. E 342RE Kubikzoll Roush Performance "Boss Stroker" V8, deen 450 PS an 415 ft/lbs Dréimoment verdréit. Vun Null un als Ticket fir Beschleunigung a Killergeschwindegkeet gebaut. Déi robust Mill zitt e stännege Stroum u Brennstoff iwwer den optionalen Accel digitalen Einspritzsystem eran, deen uewen um Aluminium-Intake vum Roush Cobra Jet Loftfilter installéiert ass. Den Accel-Spender schéisst Funken ëm de Roush Aluminium-Kapp iwwer e verstoppte Roush 9mm Steckerkabel. Dës Käpp schwiewen tëscht poléierte Ford Racing Breathers, Ford Racing Ventildeckel an Technosport Edelstahl Volllängt-Kappbügel. Eng MSD Blaster 2 Spul an e viischt Serpentinensystem dréinen en poléierten Alternator vis-à-vis vum Klimaanlagenkompressor. Auto Rad Aluminium-Heizkierper a grouss elektresch Zuchventilatoren funktionéieren mat personaliséierte Schutzhüllen fir d'Ofkillungsaufgaben ze erfëllen. Edelstahl-Brennstoffleitungen a geflochtene Killmëttelleitungen an Trick-Meessstäbchen si funktionell Ae-Séissegkeeten.
De Bowler AODE 4-Gang dreift eng robust Dynotech-Undriffswelle un. Ford 9″ mat engem viischte Differential an engem 3:89-Verzännung. D'Achs setzt op enger dräieckeger 4-Gelenk-Ophiewe mat justierbaren QA 1 Coilover-Stossdämpfer mat Chromfedern a pulverbeschichteten Stosssdämpfer. D'Front-Ophiewe ass e 4-Zoll geschmiedten an gebuerten I-Träger, deen tëscht de PRO Chrome-Stossdämpfer an de Chrom-Hairpin-Radius-Stangen sëtzt. E personaliséierten Detroit Street Rod-Chassis schwëmmt um 32, deen E-Coat-Grondéierung an Urethan-Lackéierung huet. D'Bremsen gëtt vu poléierte Wilwood 4-Kolben-Bremssattelen, um Buedem montéierte Booster a geflochtene Bremsleitungen aus Edelstol geliwwert. 11″ gebuerten a geschlitzte Bremsscheibe. Personaliséiert disposabel Bonspeed-Blieder dréinen 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS an 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Déif glasgepackte Schalldämpfer mat grousse Dornbéi suergen fir e Soundtrack mat héijem Oktan. Déif Uelegwann am Sumpf, Premium Earl-Brennstoff. Baugruppen, flexibel Powermaster-Starter an déi bewährte Pete & Jakes-Modeller maachen den Ofschloss fäerdeg. Den Optima Red Daach dréint d'Schwéngrad fir e séieren Start ze garantéieren.
Spektakulär rout a schwaarzt UltraLeather kreéiert e lëschtegen an stilvollen Numm fir dëse genialen Sportsauto "Klass", deen déi zweifarweg Lackéierung ergänzt. Maacht d'Dier op an Dir fannt eng voll verstellbar Bänk, déi stilvoll, funktionell an heizbar ass. Elektresch Fënsteren, e kuerze Lokar-Buedemschalthebel, vis-à-vis vun enger poléierter elektronescher Brems a Foussstëtzer aus Billet-Stil. Virum Teppech ass en aus Këscht geschweißten Instrumentenpanel, deen d'Telemetrie vum 75. Jubiläumslogo an de klassesche Instrumenter tëscht dem Edsel Ford II Logo an de Vintage-Klimaanlagesteierungen placéiert. Virum Chauffer ass e poléiert Lenkrad am Banjo-Stil, dat mat Lieder iwwerzogene Felgen ëm e lackéierte Kippstütze dréint. Hannert dem Bäifuerer ass e komplett gepolsterte Kofferraum, deen e puer UltraLeather-gefütterte Praktikabilitéitsméiglechkeeten bitt.
Verpasst dës Geleeënheet net, fir d'Geschicht vun der Automobilindustrie ze besëtzen. Een dovun gouf bei Barrett-Jackson fir 330.000,00 Dollar verkaaft. An Nevada gouf hien als Ford Roadster vun 1932 bezeechent. Besëtzt dëst Meeschterwierk fir 189.995,00 Dollar. D'Liewen ass ze kuerz, fir ouni e Laachen am Gesiicht oder e Fladderen an den Hoer ze sinn.