Rhifyn Cyfyngedig Pen-blwydd yn 75 oed Ford Dearborn Deuce 1932 Cynhyrchiad cyfyngedig prin iawn i ddathlu “Signature Series” Pen-blwydd yn 75 oed. Trwyddedwyd y car hwn o 1932 yn swyddogol gan Gwmni Moduron Ford i ddathlu Pen-blwydd Diemwnt “Equally Divided”. Dyfarnwyd y paent a’r cydosod terfynol i Saleen Inc. o Troy, Michigan, y cwmni a’r ffatri a gydosododd bob un o’r 4,500 o uwchgeir Ford GT o’r radd flaenaf a gynhyrchwyd rhwng 2004 a 2006. Mae’r 32 hyn yn cael yr un manylder ac arwynebau wedi’u pobi’n uchel â phob Ford GT. Dim ond y cydrannau a’r cydosodiadau gorau. Gwaith celf go iawn.
Injan Roush Performance “Boss Stoker” 342 RE Ciwbig Fodfedd Ciwbig V8/Chwistrelliad Tanwydd Digidol Accel/Trawsyriant Awtomatig Bowler 4 Cyflymder 450 HP/Echel Gefn Ford 9″/Gwahaniaethol Tyniant Cadarnhaol/Olwynion BonSpeed ​​18 a 20″ Unigol wedi'u Gwneud yn Arbennig 3.89/Breciau Disg Pŵer 4 Olwyn Wilwood Siasi Wedi'i Gwneud yn Arbennig Detroit Street Rods / Cydrannau Pete & Jakes / Ataliad Cefn Trionglog 4 Bar Corff Dearborn Deuce Dur I Gyd / Top Un Darn Plygadwy Brethyn Haartz Tu Mewn Ultraleather gyda Logo Wedi'i Gwneud yn Arbennig i'r 75ain Pen-blwydd / Gwresogi ac Aerdymheru Hen Ffasiwn Cwblhawyd paentiau urethane pobi uchel BASF Cheri Pie Red a 8-Ball Black yn 2007 gan Detroit Street Rods ar y cyd â FMC/Saleen i adeiladu Dearborn Deuces (1 o 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces ar gyfer y 75ain pen-blwydd. Mae'r gwerthiant yn cynnwys sticeri ffenestr y car, erthyglau newyddion detholiad cyhoeddwyr cofrestredig DuPont a dogfennaeth ategol.
Os ydych chi fel y rhan fwyaf o bobl sy'n hoff o gerbydau, byddwch chi'n cofio'r dyddiau pan oedd addasu Hot Rod yn golygu tynnu rhannau ychwanegol, torri rhywfaint o fetel, a chreu cromliniau newydd. Dros amser, mae'r hobi gardd gefn bellach wedi tyfu i fod yn ddiwydiant cystadleuol gwerth miliynau o ddoleri. Heddiw, oni bai bod gennych chi'r pocedi dwfn a deng mlynedd i'w sbario, mae'n cymryd cynllunio difrifol a chrefftwyr medrus iawn i gystadlu â'r ffyn stryd gorau yn y byd. A phan ddaw i gynllunio a chrefftwaith, does dim byd yn curo'r Dearborn Deuce All Steel hwn. Mae'r car chwaraeon bach cain hwn wedi'i adeiladu'n arbennig o safon fyd-eang i'ch anghenion yn rhatach ac yn gyflymach nag adeiladau tymor hir. Gydag enwau fel Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes a BonSpeed ​​​​ar ei ddalen fanyleb, bydd y greadigaeth drwyddedig Ford hon yn para'n hirach nag unrhyw beth ar y ffordd ac wedi'i hadeiladu i bara.
Wrth adeiladu stopiwr perfformiad o'r radd flaenaf, mae'n rhaid i chi ddechrau gyda sylfaen wych.Ym myd Street Rodding modern, nid yw llawer gwell na'r Dearborn Deuce Sheetmetal 850 pwys.Mae pob Dearborn Equity wedi'i stampio a'i selio gan endid Detroit sy'n cyflenwi gwneuthurwyr ceir OEM modurol mawr.Mae'r manwl gywirdeb hwn yn arwain at addasu gwirioneddol, gan gadw'r holl linellau gwreiddiol, rhannau swyddogaethol a chyfanrwydd strwythurol.Gan arddangos paneli fertigol cain a silwetau syth-saeth, mae corff trawiadol Deuce yn werth ei weld a'i ddathlu.Mae wedi'i orchuddio â phreimiwr E-Coat llyfn o dan BASF High-Bake Polyurethane ac yn ymgorffori'r cyfuniad unigryw o Cheri Pie Red a 8-Ball Black.Mae'r holl Hi-Boys wedi'u teilwra hyn yn cael eu danfon trwy werthwyr swyddogol Ford Racing Performance a Ford Motor Company.Gan fod y ceir hyn yn gwneud cystal, mae'n hawdd gweld sut maen nhw'n cyd-fynd â gweledigaeth Ford o symudedd deniadol sy'n benodol i gwsmeriaid.Mae blaen y Deuce yn gorn ffrâm allwedd lliw, bwmp ataliad wedi'i sgleinio, goleuadau pen H4, gril dur di-staen personol a chragen gril brand "Ford" dur Ford i gyd.Y tu ôl i hynny Mae'r gragen yn gwfl tair darn sy'n wynebu ffenestr flaen â thrim dur gwrthstaen sy'n eistedd rhwng drychau confensiynol a sychwyr bach. Top brethyn Haartz tynn, arddull OEM, wedi'i integreiddio'n llawn i dec cain y car. Mae dagrau LED chwaethus yn goleuo'r allfeydd gwacáu personol caboledig. Mae ategion cefn caboledig a thanc tanwydd sy'n cyfateb i'r corff yn cwblhau cefn y Deuce hwn.
Yn null Hot Rod nodweddiadol, fe welwch chi wyth thermos o gyhyr holl-Americanaidd. Roush Performance “Boss Stroker” V8 modfedd ciwbig 342RE sy'n troelli 450 marchnerth yn 415 tr/lbs o dorque. Wedi'i adeiladu o'r gwaelod i fyny fel tocyn i gyflymiad a chyflymder lladdwr. Mae'r felin gadarn yn tynnu llif cyson o danwydd trwy'r system chwistrellu ddigidol Accel ddewisol, sydd wedi'i gosod ar ben cymeriant alwminiwm hidlydd aer Roush Cobra Jet. Mae'r dosbarthwr Accel yn tanio gwreichion o amgylch pen alwminiwm Roush trwy wifren plwg Roush 9mm gudd. Mae'r pennau hyn yn arnofio rhwng Anadlwyr Ford Racing wedi'u sgleinio, Gorchuddion Falf Ford Racing a Phennawd Hyd Llawn Dur Di-staen Technosport. Mae coil MSD Blaster 2 a system serpentine blaen yn troelli alternator wedi'i sgleinio gyferbyn â'r cywasgydd AC. Mae rheiddiaduron alwminiwm Auto Rad a ffannau tynnu trydan mawr yn gweithio gyda gorchuddion personol i drin dyletswyddau oeri. Mae llinellau tanwydd dur di-staen a llinellau oerydd plethedig a dipsticks tric yn losin llygad ymarferol.
Mae Bowler AODE 4-Speed ​​​​yn pweru siafft yrru Dynotech gadarn. Ford 9″ gyda gwahaniaethol ymlaen a gêr 3:89. Mae'r echel yn reidio ar ataliad trionglog 4-gyswllt gyda siociau coilover QA 1 addasadwy gyda sbringiau crôm a siociau wedi'u gorchuddio â phowdr. Mae'r ataliad blaen yn drawst-I wedi'i ffugio a'i drilio 4 modfedd sy'n eistedd rhwng y siociau PRO Chrome a'r gwiail radiws Hairpin Chrome. Mae siasi Detroit Street Rod wedi'i deilwra yn arnofio ar y 32, sydd wedi'i brimio â E-Coat a'i bobi â phaent urethane. Darperir brecio gan galiprau 4-piston Wilwood wedi'u sgleinio, hwbwyr wedi'u gosod ar y llawr a llinellau brêc dur di-staen plethedig. Rotor wedi'i drilio a'i slotio 11″. Mae llafnau Bonspeed tafladwy wedi'u teilwra yn troelli Goodyear Eagles RS-AS 245/45R18 a Goodyear Eagle RS-AS 285/R40R20. Mae mufflers gwydr-pacio dwfn gyda phlygiadau mandrel mawr yn darparu trac sain octan uchel. Sosbenni olew swmp dwfn, tanwydd Earl premiwm Mae cynulliadau, cychwynwyr Powermaster hyblyg, a Pete & Jakes profedig yn cwblhau'r gorffeniad. Mae top Optima Red yn troelli'r olwyn hedfan i sicrhau cychwyniadau cyflym.
Mae Ultraleather coch a du ysblennydd yn creu enw hwyliog a chwaethus ar gyfer y gêm yn y car chwaraeon anhygoel hwn "Class" sy'n ategu'r paent dau dôn. Agorwch y drws a byddwch yn dod o hyd i fainc cwbl addasadwy sy'n chwaethus, yn ymarferol ac wedi'i gwresogi. Ffenestri pŵer, newidydd llawr Lokar byr, gyferbyn â brêc electronig caboledig a phegiau traed biled. O flaen y carped mae panel offerynnau wedi'i weldio â bocs sy'n gosod telemetreg o offeryniaeth glasurol logo 75 Mlynedd rhwng bathodyn Edsel Ford II a rheolyddion system hinsawdd aer hen ffasiwn. O flaen y gyrrwr mae olwyn lywio arddull banjo caboledig sy'n troelli ymylon wedi'u lapio â lledr o amgylch postyn gogwydd wedi'i baentio. Y tu ôl i'r teithiwr mae boncyff wedi'i badio'n llawn sy'n cynnig rhywfaint o ymarferoldeb wedi'i leinio â Ultraleather.
Peidiwch â cholli'r cyfle hwn i fod yn berchen ar hanes modurol. Gwerthwyd un yn Barrett-Jackson am $330,000.00. Enwyd yn Ford Roadster 1932 yn Nevada. Perchennog y campwaith hwn am $189,995.00. Mae bywyd yn rhy fyr i fod heb wên ar eich wyneb na chwiban yn eich gwallt.