१९३२ फोर्ड डिअरबॉर्न ड्यूस ७५ व्या वर्धापनदिन मर्यादित आवृत्ती. ही एक अत्यंत दुर्मिळ, मर्यादित उत्पादनाची ७५ व्या वर्धापनदिनाची “सिग्नेचर सिरीज” डिअरबॉर्न ड्यूस आहे. “इक्वली डिव्हायडेड”च्या हीरक महोत्सवाच्या निमित्ताने फोर्ड मोटर कंपनीने या १९३२ च्या गाडीला अधिकृतपणे परवाना दिला होता. अंतिम रंगकाम आणि जुळवणीचे काम ट्रॉय, मिशिगन येथील सेलीन इंक. या कंपनीला देण्यात आले होते; हीच ती कंपनी आणि कारखाना आहे, जिने २००४ ते २००६ दरम्यान उत्पादित झालेल्या सर्व ४,५०० फोर्ड जीटी जागतिक दर्जाच्या सुपरकार्सची जुळवणी केली होती. या ३२ गाड्यांना इतर सर्व फोर्ड जीटी गाड्यांप्रमाणेच तपशीलवार काम आणि उच्च तापमानावर भाजलेले पृष्ठभाग मिळतात. यात केवळ सर्वोत्तम घटक आणि जुळवणीचा वापर केला आहे. ही खरोखरच एक कलाकृती आहे.
३४२ आरई क्यूबिक इंच राऊश परफॉर्मन्स “बॉस स्टोकर” व्ही८/ॲक्सेल डिजिटल फ्युएल इंजेक्शन/४५० एचपी बॉलर ४ स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन/फोर्ड ९″ रिअर ॲक्सल/पॉझिटिव्ह ट्रॅक्शन डिफरेंशियल/३.८९ गिअर्स कस्टम वन-ऑफ १८ आणि २०″ बॉनस्पीड व्हील्स/ विलवूड ४ व्हील पॉवर डिस्क ब्रेक्स डेट्रॉइट स्ट्रीट रॉड्स कस्टम चेसिस / पीट अँड जेक्स कंपोनंट्स / ट्रायँग्युलर ४ बार रिअर सस्पेंशन ऑल स्टील डिअरबॉर्न ड्यूस बॉडी / हार्ट्झ क्लॉथ फोल्डिंग वन पीस टॉप ७५ व्या ॲनिव्हर्सरी कस्टम लोगोसह अल्ट्रालेदर इंटिरियर / व्हिंटेज हीटिंग अँड एअर कंडिशनिंग. डिअरबॉर्न ड्यूस (११ पैकी १) बनवण्यासाठी, २००७ मध्ये डेट्रॉइट स्ट्रीट रॉड्सने एफएमसी/सलीनच्या सहकार्याने बीएएसएफ चेरी पाय रेड आणि ८-बॉल ब्लॅक हाय बेक युरेथेन पेंट्स पूर्ण केले. ७५ व्या वर्धापन दिनानिमित्त एडसेल फोर्ड II सिग्नेचर सिरीज ड्यूसेस. या विक्रीमध्ये गाडीचे विंडो स्टिकर्स, ड्युपॉन्ट नोंदणीकृत प्रकाशक निवडक बातम्यांचे लेख आणि सहाय्यक कागदपत्रांचा समावेश आहे.
जर तुम्ही बहुतेक गाड्यांच्या शौकिनांसारखे असाल, तर तुम्हाला ते दिवस आठवत असतील जेव्हा हॉट रॉडमध्ये बदल करणे म्हणजे अतिरिक्त भाग काढून टाकणे, थोडे धातू कापणे आणि काही नवीन वळणे तयार करणे होते. कालांतराने, घरामागील अंगणातील हा छंद आता एक स्पर्धात्मक, कोट्यवधी डॉलर्सचा उद्योग बनला आहे. आज, तुमच्याकडे भरपूर पैसा आणि दहा वर्षे मोकळी नसतील, तर जगातील सर्वोत्तम स्ट्रीट स्टिक्सशी स्पर्धा करण्यासाठी गंभीर नियोजन आणि अत्यंत कुशल कारागिरांची आवश्यकता असते. आणि जेव्हा नियोजन आणि कारागिरीचा प्रश्न येतो, तेव्हा या ऑल स्टील डिअरबॉर्न ड्यूसला कोणीही हरवू शकत नाही. ही आकर्षक छोटी स्पोर्ट्स कार जागतिक दर्जाची आहे, जी तुमच्या गरजेनुसार, दीर्घकाळ चालणाऱ्या निर्मितीपेक्षा स्वस्त आणि जलद तयार केली जाते. डिअरबॉर्न ड्यूस, राऊश, बॉलर, डेट्रॉइट स्ट्रीट रॉड्स, पीट अँड जेक्स आणि बॉनस्पीड यांसारखी नावे तिच्या स्पेसिफिकेशन शीटवर असल्याने, ही फोर्ड-परवानाधारक निर्मिती रस्त्यावरील कोणत्याही गाडीपेक्षा जास्त काळ टिकेल आणि ती दीर्घकाळ टिकण्यासाठीच बनवली आहे.
एक उत्कृष्ट परफॉर्मन्स स्टॉपर तयार करताना, तुम्हाला एका भक्कम पायापासून सुरुवात करावी लागते. आधुनिक स्ट्रीट रॉडिंगच्या जगात, ८५०-पौंड वजनाच्या डिअरबॉर्न ड्यूस शीटमेटलपेक्षा उत्तम काहीही नाही. प्रत्येक डिअरबॉर्न इक्विटीवर डेट्रॉइटमधील एका संस्थेद्वारे शिक्का मारला जातो आणि शिक्का मारला जातो, जी प्रमुख ऑटोमोटिव्ह OEM ऑटोमेकर्सना पुरवठा करते. या अचूकतेमुळे खरे कस्टमायझेशन शक्य होते, ज्यामुळे सर्व मूळ रेषा, कार्यात्मक भाग आणि संरचनात्मक अखंडता जपली जाते. आकर्षक उभ्या पॅनेल्स आणि बाणासारख्या सरळ रेषा दर्शवणारी, ड्यूसची आकर्षक बॉडी पाहण्यासारखी आणि तिचे कौतुक करण्यासारखी आहे. यावर BASF हाय-बेक पॉलीयुरेथेनच्या खाली एक गुळगुळीत ई-कोट प्राइमरचा थर दिलेला आहे आणि यात चेरी पाय रेड व ८-बॉल ब्लॅक रंगांचे अनोखे मिश्रण आहे. या सर्व टेलर्ड हाय-बॉइज अधिकृत फोर्ड रेसिंग परफॉर्मन्स आणि फोर्ड मोटर कंपनी डीलर्समार्फत वितरित केल्या जातात. या गाड्या इतकी यशस्वी होत असल्याने, त्या फोर्डच्या आकर्षक आणि ग्राहक-विशिष्ट गतिशीलतेच्या दृष्टिकोनाशी कशा जुळतात हे सहज लक्षात येते. ड्यूसच्या पुढील भागात रंगीत की फ्रेम हॉर्न, सस्पेंशन पॉलिश्ड बूम, H4 हेडलाइट्स आहेत. कस्टम स्टेनलेस स्टील ग्रिल आणि संपूर्ण फोर्ड स्टीलचे “फोर्ड” ब्रँडेड ग्रिल शेल. त्या शेलच्या मागे एक तीन-भागांचा हूड आहे, ज्याच्या समोर स्टेनलेस-स्टीलने सुशोभित केलेली विंडशील्ड आहे, जी पारंपरिक आरसे आणि लहान वायपर्सच्या मध्ये बसलेली आहे. घट्ट हार्ट्झ कापडी टॉप, ओईएम स्टाईलचा, जो गाडीच्या आकर्षक डेकमध्ये पूर्णपणे एकजीव केलेला आहे. स्टायलिश एलईडी टियरड्रॉप्स पॉलिश केलेल्या कस्टम एक्झॉस्ट आउटलेट्सना प्रकाशित करतात. पॉलिश केलेले मागील स्टे आणि बॉडीला जुळणारी इंधन टाकी या ड्यूसच्या मागील भागाला पूर्णत्व देतात.
नेहमीच्या हॉट रॉड शैलीप्रमाणे, तुम्हाला यात आठ इंजिन असलेले अस्सल अमेरिकन मस्कल इंजिन आढळतील. एक ३४२आरई क्यूबिक इंच राऊश परफॉर्मन्स “बॉस स्ट्रोकर” व्ही८ इंजिन, जे ४५० हॉर्सपॉवरला ४१५ फूट/पाउंड टॉर्कमध्ये रूपांतरित करते. हे इंजिन प्रवेग आणि जबरदस्त वेगासाठी अगदी सुरुवातीपासून तयार केले आहे. हे शक्तिशाली इंजिन राऊश कोब्रा जेट एअर फिल्टरच्या ॲल्युमिनियम इनटेकवर बसवलेल्या पर्यायी ॲक्सेल डिजिटल इंजेक्शन सिस्टीमद्वारे इंधनाचा अखंड प्रवाह घेते. ॲक्सेल डिस्पेंसर एका लपवलेल्या राऊश ९ मिमी प्लग वायरद्वारे ॲल्युमिनियम राऊश हेडभोवती ठिणग्या पेटवतो. हे हेड्स पॉलिश केलेल्या फोर्ड रेसिंग ब्रेदर्स, फोर्ड रेसिंग व्हॉल्व्ह कव्हर्स आणि टेक्नोस्पोर्ट स्टेनलेस स्टील फुल लेंथ हेडरच्या मध्ये बसवलेले आहेत. एक एमएसडी ब्लास्टर २ कॉइल आणि एक फ्रंट सर्पेंटाइन सिस्टीम एसी कंप्रेसरच्या विरुद्ध बाजूस असलेल्या पॉलिश केलेल्या अल्टरनेटरला फिरवते. ऑटो रॅड ॲल्युमिनियम रेडिएटर्स आणि मोठे इलेक्ट्रिक पुलर फॅन्स कस्टम श्राउड्ससोबत मिळून कूलिंगचे काम सांभाळतात. स्टेनलेस स्टील फ्युएल लाईन्स, ब्रेडेड कूलंट लाईन्स आणि आकर्षक डिपस्टिक्स लक्ष वेधून घेतात. कँडी.
बॉलर AODE 4-स्पीड एका मजबूत डायनोटेक ड्राइव्हशाफ्टला शक्ती देते. फॉरवर्ड डिफरेंशियल आणि 3:89 गिअरिंगसह फोर्ड 9″. हा ॲक्सल क्रोम स्प्रिंग्स आणि पावडर-कोटेड शॉक्ससह ॲडजस्टेबल QA 1 कॉइलओव्हर शॉक्स असलेल्या त्रिकोणी 4-लिंक सस्पेंशनवर चालतो. पुढचे सस्पेंशन हे 4-इंचाचे फोर्ज्ड आणि ड्रिल्ड आय-बीम आहे, जे प्रो क्रोम शॉक्स आणि क्रोम हेअरपिन रेडियस रॉड्सच्या मध्ये बसवलेले आहे. एक कस्टम डेट्रॉइट स्ट्रीट रॉड चेसिस 32 वर तरंगते, ज्याला ई-कोट प्राइम्ड आणि युरेथेन पेंट बेक्ड केलेले आहे. ब्रेकिंगसाठी पॉलिश केलेले विल्वूड 4-पिस्टन कॅलिपर्स, फ्लोअर-माउंटेड बूस्टर्स आणि ब्रेडेड स्टेनलेस स्टील ब्रेक लाइन्स पुरवल्या जातात. 11″ ड्रिल्ड आणि स्लॉटेड रोटर. कस्टम डिस्पोजेबल बॉनस्पीड ब्लेड्स 245/45R18 गुडइयर ईगल्स RS-AS आणि 285/R40R20 गुडइयर ईगल RS-AS टायर फिरवतात. मोठ्या मँड्रेल बेंड्स असलेले ग्लास-पॅक्ड मफलर्स हाय-ऑक्टेनचा दमदार आवाज देतात. डीप सम्प ऑइल पॅन, प्रीमियम अर्ल फ्युएल असेंब्लीज, लवचिक पॉवरमास्टर स्टार्टर्स आणि सिद्ध पीट अँड जेक्स याला अंतिम स्वरूप देतात. ऑप्टिमा रेड टॉप फ्लायव्हीलला फिरवतो, ज्यामुळे गाडी पटकन सुरू होते.
या अप्रतिम स्पोर्ट्स कार “क्लास” मध्ये शानदार लाल आणि काळ्या रंगाचे अल्ट्रालेदर, टू-टोन पेंटला पूरक ठरत, एक मजेदार आणि स्टायलिश ओळख निर्माण करते. दरवाजा उघडल्यावर तुम्हाला एक पूर्णपणे ॲडजस्टेबल बेंच सीट दिसेल, जी स्टायलिश, कार्यात्मक आणि हीटेड आहे. पॉवर विंडोज, एक छोटा लोकार फ्लोअर शिफ्टर, त्याच्या समोर एक पॉलिश केलेला इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक आणि बिलेट फूटपेग्स आहेत. कार्पेटच्या समोर एक बॉक्स-वेल्डेड इन्स्ट्रुमेंट पॅनल आहे, जे एडसेल फोर्ड II बॅज आणि व्हिंटेज एअर क्लायमेट सिस्टीम कंट्रोल्सच्या मध्ये ७५ व्या ॲनिव्हर्सरी लोगोच्या क्लासिक इन्स्ट्रुमेंटेशनमधील टेलिमेट्री दर्शवते. ड्रायव्हरच्या समोर एक पॉलिश केलेले बँजो-स्टाईल स्टीयरिंग व्हील आहे, जे पेंट केलेल्या टिल्ट पोस्टभोवती लेदर-रॅप केलेल्या रिम्स फिरवते. पॅसेंजरच्या मागे एक पूर्णपणे पॅडेड ट्रंक आहे, जी अल्ट्रालेदर-लाइनिंगसह काही व्यावहारिक सुविधा देते.
ऑटोमोटिव्ह इतिहासाचे मालक होण्याची ही संधी गमावू नका. अशीच एक गाडी बॅरेट-जॅक्सन येथे $330,000.00 ला विकली गेली. नेवाडा येथे तिचे नाव 1932 फोर्ड रोडस्टर असे ठेवण्यात आले होते. ही उत्कृष्ट कलाकृती $189,995.00 मध्ये खरेदी करा. चेहऱ्यावर हास्य आणि केसांमध्ये झुळझुळणारा स्पर्श याशिवाय आयुष्य जगणे परवडणारे नाही.