نسخه محدود هفتاد و پنجمین سالگرد فورد دیربورن دویس مدل ۱۹۳۲ یک خودروی بسیار کمیاب با تولید محدود هفتاد و پنجمین سالگرد «سری سیگنچر» دیربورن دویس. این خودروی ۱۹۳۲ رسماً توسط شرکت فورد موتور برای جشن سالگرد الماسی «به طور مساوی تقسیم شده» مجوز گرفت. رنگ‌آمیزی و مونتاژ نهایی به Saleen Inc. در تروی، میشیگان، شرکت و کارخانه‌ای که تمام ۴۵۰۰ سوپراسپرت فورد GT تولید شده بین سال‌های ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۶ را مونتاژ کرده است، واگذار شد. این ۳۲ دستگاه همان جزئیات و سطوح پخته شده تمام فورد GTها را دارند. فقط بهترین قطعات و مونتاژها. یک اثر هنری واقعی.
موتور V8 راش پرفورمنس مدل 342 RE با تزریق سوخت دیجیتال Accel/ گیربکس اتوماتیک 4 سرعته Bowler با قدرت 450 اسب بخار/ اکسل عقب 9 اینچی فورد/ دیفرانسیل کشش مثبت/ رینگ‌های سفارشی 18 و 20 اینچی BonSpeed/ ترمزهای دیسکی چهار چرخ Wilwood/ شاسی سفارشی Detroit Street Rods/ قطعات Pete & Jakes/ سیستم تعلیق عقب 4 میله‌ای مثلثی/ بدنه تمام فولادی Dearborn Deuce/ روکش پارچه‌ای تاشوی یک تکه از جنس Ultraleather با لوگوی سفارشی 75 سالگی/ سیستم گرمایش و تهویه مطبوع قدیمی/ رنگ‌های قرمز Cheri Pie از برند BASF و مشکی 8-Ball از جنس اورتان با پخت بالا در سال 2007 توسط Detroit Street Rods با همکاری FMC/Saleen برای ساخت Dearborn Deuces (1 از 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces به مناسبت 75 سالگی تکمیل شدند. این حراج شامل برچسب‌های شیشه خودرو، مقالات خبری انتخاب ناشر ثبت‌شده توسط دوپونت و اسناد پشتیبان می‌شود.
اگر شما هم مثل بیشتر عاشقان ماشین باشید، روزهایی را به یاد خواهید آورد که اصلاح یک هات راد به معنای حذف قطعات اضافی، برش مقداری فلز و ایجاد انحناهای جدید بود. با گذشت زمان، این سرگرمی خانگی اکنون به یک صنعت رقابتی و چند میلیون دلاری تبدیل شده است. امروزه، مگر اینکه جیب‌های پرپول و ده سال وقت آزاد داشته باشید، رقابت با بهترین خودروهای خیابانی جهان به برنامه‌ریزی جدی و صنعتگران بسیار ماهر نیاز دارد. و وقتی صحبت از برنامه‌ریزی و مهارت می‌شود، هیچ چیز نمی‌تواند این دیربورن دووس تمام فولادی را شکست دهد. این ماشین اسپرت کوچک و شیک، سفارشی در سطح جهانی و متناسب با نیازهای شما، ارزان‌تر و سریع‌تر از مدل‌های بلندمدت ساخته شده است. با نام‌هایی مانند دیربورن دووس، راش، بولر، دیترویت استریت رادز، پیت و جیکس و بون‌اسپید در برگه مشخصات خود، این ساخته تحت لیسانس فورد از هر چیزی در جاده پیشی می‌گیرد و برای دوام آوردن ساخته شده است.
هنگام ساخت یک درپوش با عملکرد عالی، باید با یک پایه عالی شروع کنید. در دنیای مدرن Street Rodding، چیزی خیلی بهتر از ورق فلزی Dearborn Deuce با وزن ۸۵۰ پوند نیست. هر Dearborn Equity توسط یک نهاد دیترویتی که خودروسازان اصلی خودرو را تأمین می‌کند، مهر و موم شده است. این دقت منجر به سفارشی‌سازی واقعی می‌شود و تمام خطوط اصلی، قطعات کاربردی و یکپارچگی ساختاری را حفظ می‌کند. بدنه خیره‌کننده Deuce با نمایش پنل‌های عمودی براق و سیلوئت‌های مستقیم، ارزش دیدن و تحسین را دارد. این بدنه با یک آستر E-Coat صاف زیر پلی اورتان BASF High-Bake پوشانده شده و ترکیب منحصر به فرد Cheri Pie Red و 8-Ball Black را مجسم می‌کند. همه این Hi-Boy های سفارشی از طریق نمایندگی‌های رسمی Ford Racing Performance و Ford Motor Company تحویل داده می‌شوند. از آنجایی که این خودروها به خوبی عمل می‌کنند، به راحتی می‌توان دید که چگونه با دیدگاه فورد در مورد تحرک جذاب و خاص مشتری هماهنگ هستند. جلوی Deuce دارای بوق رنگی قاب کلید، سیستم تعلیق صیقلی، چراغ‌های جلو H4، جلوپنجره استیل ضد زنگ سفارشی و همه چیز است. پوسته جلوپنجره با برند فورد از جنس استیل فورد. پشت این پوسته، یک کاپوت سه تکه قرار دارد که رو به روی شیشه جلوی خودرو با روکش استیل ضد زنگ قرار گرفته و بین آینه‌های معمولی و برف‌پاک‌کن‌های کوچک قرار گرفته است. سقف پارچه‌ای تنگ هاآرتز، به سبک OEM، کاملاً با عرشه براق خودرو ادغام شده است. چراغ‌های LED شیک، خروجی‌های اگزوز سفارشی و صیقلی را روشن می‌کنند. رکاب‌های عقب صیقلی و یک باک سوخت همرنگ بدنه، قسمت عقب این Deuce را تکمیل می‌کنند.
طبق معمول خودروهای هات راد، هشت قمقمه از یک موتور قدرتمند تمام آمریکایی را خواهید یافت. یک موتور V8 با نام تجاری Roush Performance 342RE cubic inch که 450 اسب بخار را به 415 فوت بر پوند گشتاور تبدیل می‌کند. این موتور از پایه به عنوان بلیطی برای شتاب و سرعت فوق‌العاده ساخته شده است. این موتور قدرتمند، جریان ثابتی از سوخت را از طریق سیستم تزریق دیجیتال Accel اختیاری که در بالای ورودی آلومینیومی فیلتر هوای Roush Cobra Jet قرار دارد، به داخل می‌کشد. پخش‌کننده Accel از طریق یک سیم رابط 9 میلی‌متری پنهان Roush، جرقه‌هایی را در اطراف سرسیلندر آلومینیومی Roush ایجاد می‌کند. این سرسیلندرها بین هواکش‌های فورد ریسینگ صیقلی، پوشش سوپاپ‌های فورد ریسینگ و هدر تمام طولی فولاد ضد زنگ Technosport شناور هستند. یک کویل MSD Blaster 2 و یک سیستم مارپیچ جلو، یک دینام صیقلی را در مقابل کمپرسور AC می‌چرخانند. رادیاتورهای آلومینیومی Auto Rad و فن‌های برقی بزرگ با پوشش‌های سفارشی کار می‌کنند تا وظایف خنک‌کنندگی را انجام دهند. لوله‌های سوخت از جنس فولاد ضد زنگ و لوله‌های مایع خنک‌کننده بافته شده و میله‌های اندازه‌گیری دما، ظاهری جذاب دارند.
سیستم تعلیق چهار سرعته Bowler AODE به یک میل گاردان Dynotech محکم نیرو می‌دهد. فورد ۹ اینچی با دیفرانسیل جلو و دنده ۳:۸۹. اکسل بر روی یک سیستم تعلیق مثلثی ۴ اتصالی با کمک‌فنرهای کویل‌اور قابل تنظیم QA 1 با فنرهای کرومی و کمک‌فنرهای روکش پودری سوار است. سیستم تعلیق جلو از نوع I-beam فورج و سوراخ‌کاری شده ۴ اینچی است که بین کمک‌فنرهای PRO Chrome و میله‌های شعاعی Chrome Hairpin قرار گرفته است. یک شاسی سفارشی Detroit Street Rod بر روی شاسی ۳۲ اینچی شناور است که با E-Coat آستر شده و رنگ اورتان پخته شده است. ترمزگیری توسط کالیپرهای ۴ پیستونی Wilwood صیقلی، بوسترهای نصب شده در کف و خطوط ترمز فولادی ضد زنگ بافته شده انجام می‌شود. روتور ۱۱ اینچی سوراخ‌کاری شده و شیاردار. تیغه‌های Bonspeed یکبار مصرف سفارشی، لاستیک‌های Goodyear Eagles RS-AS با سایز ۲۴۵/۴۵R۱۸ و Goodyear Eagle RS-AS با سایز ۲۸۵/R۴۰R۲۰ می‌چرخند. صدا خفه‌کن‌های عمیق شیشه‌ای با مندرل بزرگ پیچ‌ها، موسیقی متن با اکتان بالا را ارائه می‌دهند. کارتل‌های روغن عمیق، مجموعه سوخت مرغوب Earl، استارت‌های انعطاف‌پذیر Powermaster و Pete & Jakes امتحان شده، تکمیل‌کننده‌ی این پایان هستند. سقف قرمز Optima، فلایویل را می‌چرخاند تا روشن شدن سریع را تضمین کند.
چرم قرمز و مشکی فوق‌العاده‌ی Ultraleather، نامی جذاب و شیک برای این خودروی اسپرت فوق‌العاده به نام "کلاس" خلق کرده است که مکمل رنگ دو رنگ آن است. در را باز کنید و یک نیمکت کاملاً قابل تنظیم، شیک، کاربردی و گرم‌شونده را خواهید یافت. شیشه‌های برقی، یک دسته دنده‌ی کوتاه Lokar، روبروی ترمز الکترونیکی براق و رکاب‌های چوبی. در جلوی فرش، یک پنل ابزار جوش داده شده با جعبه قرار دارد که اطلاعات تله‌متری از ابزار کلاسیک لوگوی 75th Anniversary را بین نشان Edsel Ford II و کنترل‌های سیستم تهویه مطبوع قدیمی قرار می‌دهد. در جلوی راننده، یک فرمان براق به سبک بانجو قرار دارد که رینگ‌های چرمی پیچیده شده را به دور یک میله‌ی شیب‌دار رنگ شده می‌چرخاند. پشت سرنشین، یک صندوق عقب کاملاً پدگذاری شده قرار دارد که کاربردی بودن پوشش چرم Ultraleather را ارائه می‌دهد.
این فرصت را برای داشتن تاریخ خودروسازی از دست ندهید. یکی از آنها در بارت-جکسون به قیمت ۳۳۰،۰۰۰ دلار فروخته شد. یک فورد رودستر ۱۹۳۲ در نوادا نامگذاری شد. این شاهکار را با قیمت ۱۸۹،۹۹۵ دلار داشته باشید. زندگی کوتاه‌تر از آن است که لبخندی بر لب یا موهایی پرپشت نداشته باشید.