Ford Dearborn Deuce 1932 года выпуску з абмежаванай серыяй да 75-годдзя. Вельмі рэдкая абмежаваная серыя Dearborn Deuce да 75-годдзя «фірмовай серыі». Гэты аўтамабіль 1932 года быў афіцыйна ліцэнзаваны кампаніяй Ford Motor Company у гонар дыяментавага юбілею «Equally Divided». Канчатковая афарбоўка і зборка былі перададзены Saleen Inc. з горада Троя, штат Мічыган, кампаніі і заводу, які сабраў усе 4500 суперкараў сусветнага класа Ford GT, выпушчаных у перыяд з 2004 па 2006 год. Гэтыя 32 маюць такую ​​ж дэталізацыю і высокаабпаленыя паверхні, як і ўсе Ford GT. Толькі лепшыя кампаненты і вузлы. Сапраўдны твор мастацтва.
342 RE Cubic Inch Roush Performance “Boss Stoker” V8/лічбавы ўпырск паліва Accel/450 к.с. Bowler 4-ступеністая аўтаматычная каробка перадач/задні мост Ford 9″/дыферэнцыял з прыціскам/перадачы 3,89″; 18- і 20-цалевыя колы BonSpeed ​​​​/ дыскавыя тормазы Wilwood на 4 колы; шасі Detroit Street Rods з эфектам налады; кампаненты Pete & Jakes/трохкутная 4-рыгельная задняя падвеска; цалкам сталёвы кузаў Dearborn Deuce/ суцэльны складаны верх з тканіны Haartz; салон Ultra leather з лагатыпам да 75-годдзя/вінтажнае ацяпленне і кандыцыянер; у 2007 годзе Detroit Street Rods сумесна з FMC/Saleen пакрылі аўтамабіль Dearborn Deuces (1 з 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces да 75-годдзя. У продаж уваходзяць налепкі на вокны аўтамабіля, зарэгістраваныя ў DuPont навіны пра выбар аўтамабіля і дапаможная дакументацыя.
Калі вы падобныя да большасці аматараў матацыклаў, вы памятаеце часы, калі мадыфікацыя хот-рода азначала выдаленне лішніх дэталяў, разразанне металу і стварэнне новых выгібаў. З часам гэтае хобі ператварылася ў канкурэнтную шматмільённую індустрыю. Сёння, калі ў вас няма глыбокіх кішэняў і дзесяці гадоў вольнага часу, патрабуецца сур'ёзнае планаванне і высокакваліфікаваныя майстры, каб канкураваць з лепшымі вулічнымі стыкамі ў свеце. А калі справа даходзіць да планавання і майстэрства, нішто не параўнаецца з гэтым цалкам сталёвым Dearborn Deuce. Гэты элегантны маленькі спартыўны аўтамабіль сусветнага класа вырабляецца на заказ у адпаведнасці з вашымі патрэбамі танней і хутчэй, чым доўгатэрміновыя зборкі. З такімі назвамі, як Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes і BonSpeed ​​​​у сваім тэхнічным апісанні, гэта ліцэнзаванае Ford стварэнне перажыве ўсё на дарозе і будзе пабудавана надоўга.
Пры стварэнні першакласнага матацыкла трэба пачынаць з выдатнага падмурка. У свеце сучаснага Street Rodding мала што можа параўнацца з 850-фунтовым Dearborn Deuce Sheetmetal. Кожны Dearborn Equity праштампаваны і запячатаны дэтройцкай кампаніяй, якая пастаўляе прадукцыю буйным вытворцам арыгінальных аўтамабіляў. Гэтая дакладнасць прыводзіць да сапраўднай кастомізацыі, захоўваючы ўсе арыгінальныя лініі, функцыянальныя дэталі і структурную цэласнасць. З гладкімі вертыкальнымі панэлямі і прамымі сілуэтамі, цудоўны кузаў Deuce варты ўвагі і ўшанавання. Ён пакрыты гладкай грунтоўкай E-Coat пад поліўрэтанам BASF High-Bake і ўвасабляе ў сабе унікальнае спалучэнне чырвонага колеру Cheri Pie Red і чорнага колеру 8-Ball Black. Усе гэтыя індывідуальныя Hi-Boys пастаўляюцца праз афіцыйных дылераў Ford Racing Performance і Ford Motor Company. Паколькі гэтыя аўтамабілі так добра спраўляюцца, лёгка зразумець, як яны адпавядаюць бачанню Ford аб прывабнай мабільнасці, арыентаванай на кліента. Пярэдняя частка Deuce мае каляровы гудок ключавой рамы, паліраваную штангу падвескі, фары H4, кастомную рашотку радыятара з нержавеючай сталі і цалкам сталёвы корпус рашоткі радыятара з фірмовым знакам Ford. За гэтым корпусам знаходзіцца... трохсекцыйны капот, які звернуты да лабавога шкла з аздабленнем з нержавеючай сталі, размешчанага паміж звычайнымі люстэркамі і невялікімі дворнікамі. Шчыльны тканевы верх Haartz, у стылі арыгінальнага абсталявання, цалкам інтэграваны ў элегантную палубу аўтамабіля. Стыльныя святлодыёдныя кроплі асвятляюць паліраваныя выхлапныя адтуліны. Паліраваныя заднія апоры і паліўны бак, які адпавядае кузаву, дапаўняюць заднюю частку гэтага Deuce.
У тыповым стылі хот-родаў, вы знойдзеце восем тэрмасаў цалкам амерыканскай мускулатуры. 342-кубічны рухавік Roush Performance «Boss Stroker» V8 аб'ёмам 342 кубічных цалі, які выпрацоўвае 450 конскіх сіл у 415 футаў/фунт крутоўнага моманту. Створаны з нуля як ключ да паскарэння і забойнай хуткасці. Магутны рухавік паступае пастаянны паток паліва праз дадатковую лічбавую сістэму ўпырску Accel, якая ўстаноўлена на алюмініевым уваходзе паветранага фільтра Roush Cobra Jet. Дазатар Accel запускае іскры вакол алюмініевай галоўкі Roush праз схаваны 9-міліметровы провад свечкі Roush. Гэтыя галоўкі плаваюць паміж паліраванымі сапунамі Ford Racing, клапнымі крышкамі Ford Racing і поўнапамерным калектарам з нержавеючай сталі Technosport. Шпулька запальвання MSD Blaster 2 і пярэдняя змеепадобная сістэма круцяць паліраваны генератар насупраць кампрэсара кандыцыянера. Алюмініевыя радыятары Auto Rad і вялікія электрычныя вентылятары працуюць з кастомнымі кажухамі для выканання задач астуджэння. Паліўныя магістралі з нержавеючай сталі, аплётачныя магістралі астуджальнай вадкасці і щупы для вымярэння ўзроўню - гэта функцыянальная цукерка для вачэй.
4-ступеністая каробка перадач Bowler AODE прыводзіць у рух трывалы карданны вал Dynotech. Ford 9 цаляў з пярэднім дыферэнцыялам і перадачай 3:89. Вось абсталявана трохкутнай 4-рычагавай падвескай з рэгуляванымі амартызатарамі QA 1 з храмаванымі спружынамі і амартызатарамі з парашковым пакрыццём. Пярэдняя падвеска - гэта 4-цалевая кованая і перфараваная I-вобразная бэлька, размешчаная паміж храмаванымі амартызатарамі PRO і храмаванымі радыуснымі цягамі Hairpin. На 32-цалевым кузаўе ўсталявана кастомнае шасі Detroit Street Rod, якое мае грунтоўку E-Coat і запечаную ўрэтанавую фарбу. Тармазная сістэма забяспечваецца паліраванымі 4-поршневымі суппортамі Wilwood, падлогавымі ўзмацняльнікамі і плеценымі тармазнымі магістралямі з нержавеючай сталі. 11-цалевы перфараваны і прарэзаны ротар. Кастомныя аднаразовыя лопасці Bonspeed круцяць шыны 245/45R18 Goodyear Eagle RS-AS і 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Глыбокія глушыцелі са шкловалакном і вялікімі выгібамі апраўкі забяспечваюць высокаактанавы гук. Глыбокі паддон для масла, прэміяльнае паліва Earl. зборкі, гнуткія стартары Powermaster і правераныя Pete & Jakes дапаўняюць аздабленне. Верхняя частка Optima Red круціць махавік, забяспечваючы хуткі запуск.
Эфектная чырвона-чорная ультраскура стварае вясёлую і стыльную назву для гэтага цудоўнага спартыўнага аўтамабіля «Клас», якая дапаўняе двухколерную афарбоўку. Адкрыйце дзверы, і вы ўбачыце цалкам рэгуляваную лаўку, якая стыльная, функцыянальная і мае падагрэў. Электрашклапад'ёмнікі, кароткі рычаг пераключэння хуткасцей Lokar, насупраць паліраванага электроннага тормазу і падножкі. Перад дываном знаходзіцца звараная прыборная панэль, на якой размяшчаюцца тэлеметрычныя дадзеныя з лагатыпа 75-годдзя, класічныя прыборы паміж значком Edsel Ford II і старадаўнімі элементамі кіравання клімат-кантролем. Перад кіроўцам знаходзіцца паліраванае рулявое кола ў стылі банджа, якое круціць абцягнутыя скурай абадкі вакол пафарбаванай стойкі. За пасажырам знаходзіцца цалкам мяккі багажнік, які прапануе практычнасць у абшыўцы ультраскурай.
Не прапусціце магчымасць стаць уладальнікам аўтамабільнай гісторыі. Адзін з іх быў прададзены ў Barrett-Jackson за 330 000,00 долараў. У штаце Невада ён называўся Ford Roadster 1932 года выпуску. Валодвайце гэтым шэдэўрам за 189 995,00 долараў. Жыццё занадта кароткае, каб пражыць яго без усмешкі на твары ці без кучараў у валасах.