1932 Ford Dearborn Deuce 75ste Herdenking Beperkte Uitgawe 'n Baie seldsame beperkte produksie 75ste Herdenking "Signature Series" Dearborn Deuce. Hierdie 1932-motor is amptelik gelisensieer deur die Ford Motor Company om die Diamantherdenking van "Equally Divided" te vier. Finale verf en montering is toegeken aan Saleen Inc. van Troy, Michigan, die maatskappy en fabriek wat al 4 500 Ford GT-wêreldklas-supermotors wat tussen 2004 en 2006 vervaardig is, aanmekaargesit het. Hierdie 32 kry dieselfde detail en hooggebakte oppervlaktes as alle Ford GT's. Slegs die beste komponente en monterings. 'n Ware kunswerk.
342 RE Kubieke Duim Roush Performance “Boss Stoker” V8/Accel Digitale Brandstofinspuiting/450 HP Bowler 4-spoed outomatiese ratkas/Ford 9″ Agteras/Positiewe Traksie-differensiaal/3.89 ratte Pasgemaakte eenmalige 18 & 20″ BonSpeed-wiele/ Wilwood 4-wiel kragskyfremme Detroit Street Rods Pasgemaakte onderstel / Pete & Jakes-komponente / Driehoekige 4-stang agtervering Alle staal Dearborn Deuce-bakwerk / Haartz-lap opvoubare eenstuk-dak Ultraleer-binnekant met 75ste herdenkings-pasgemaakte logo / Vintage verhitting en lugversorging BASF Cheri Pie Red en 8-Ball Black hooggebakte uretaanverf is in 2007 deur Detroit Street Rods in samewerking met FMC/Saleen voltooi om Dearborn Deuces (1 van 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces vir die 75ste herdenking te bou. Die verkoop sluit die motor se vensterstickers, DuPont-geregistreerde uitgewerskeuringsnuusartikels en ondersteunende dokumentasie in.
As jy soos die meeste ratkoppe is, sal jy die dae onthou toe die modifikasie van 'n Hot Rod beteken het om ekstra onderdele te verwyder, metaal te sny en nuwe kurwes uit te slaan. Met verloop van tyd het die agterplaas-stokperdjie nou gegroei tot 'n mededingende, multimiljoen-dollar-bedryf. Vandag, tensy jy die diep sakke en tien jaar oor het, verg dit ernstige beplanning en hoogs bekwame vakmanne om met die beste straatstokke ter wêreld mee te ding. En as dit by beplanning en vakmanskap kom, klop niks hierdie All Steel Dearborn Deuce nie. Hierdie slanke klein sportmotor is wêreldklas, pasgemaak volgens jou behoeftes, goedkoper en vinniger as langtermyn-boue. Met name soos Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes en BonSpeed ​​op sy spesifikasieblad, sal hierdie Ford-gelisensieerde skepping enigiets op die pad oorleef en gebou om te hou.
Wanneer jy 'n top-prestasie-stopper bou, moet jy met 'n goeie fondament begin. In die wêreld van moderne Street Rodding is dit nie veel beter as die 850-pond Dearborn Deuce-plaatmetaal nie. Elke Dearborn Equity word gestempel en verseël deur 'n Detroit-entiteit wat groot motor-OEM-motorvervaardigers voorsien. Hierdie presisie lei tot ware aanpassing, wat alle oorspronklike lyne, funksionele onderdele en strukturele integriteit behou. Met slanke vertikale panele en pylreguit silhoeëtte, is Deuce se pragtige bakwerk die moeite werd om te sien en te vier. Dit is bedek met 'n gladde E-Coat-onderlaag onder BASF High-Bake Poliurethane en beliggaam die unieke kombinasie van Cheri Pie Red en 8-Ball Black. Al hierdie pasgemaakte Hi-Boys word afgelewer deur amptelike Ford Racing Performance- en Ford Motor Company-handelaars. Aangesien hierdie motors so goed vaar, is dit maklik om te sien hoe hulle ooreenstem met Ford se visie van aantreklike kliëntspesifieke mobiliteit. Die voorkant van die Deuce is gekleurde sleutelraam-toeter, vering gepoleerde boom, H4-kopligte, pasgemaakte vlekvrye staalrooster en alle Ford-staal "Ford"-handelsmerk-roosterdop. Daaragter... Die dop is 'n driedelige enjinkap wat na 'n voorruit met vlekvrye staal afwerking front wat tussen konvensionele spieëls en klein ruitveërs sit. 'n Styf Haartz-lapdak, OEM-styl, volledig geïntegreer in die motor se slanke dek. Stylvolle LED-trane verlig die gepoleerde, pasgemaakte uitlaatopeninge. Gepoleerde agterste stutte en 'n brandstoftenk wat by die bakwerk pas, rond die agterkant van hierdie Deuce af.
In tipiese Hot Rod-styl, sal jy agt termosflesse vol Amerikaanse spierkrag vind. 'n 342RE kubieke duim Roush Performance "Boss Stroker" V8 wat 450 perdekrag in 415 vt/lbs wringkrag omskep. Van die grond af gebou as 'n kaartjie na versnelling en moordende spoed. Die stewige meul trek 'n bestendige vloei brandstof in via die opsionele Accel digitale inspuitstelsel, wat bo-op die aluminium inlaat van die Roush Cobra Jet lugfilter geplaas is. Die Accel-verspreider vuur vonke om die aluminium Roush-kop via 'n versteekte Roush 9mm-propdraad. Hierdie koppe dryf tussen gepoleerde Ford Racing-asemhalingspype, Ford Racing-klepdeksels en Technosport-vlekvrye staal vollengte-kopstuk. 'n MSD Blaster 2-spoel en 'n voorste serpentynstelsel draai 'n gepoleerde alternator teenoor die lugversorgingskompressor. Auto Rad aluminium-verkoelers en groot elektriese trekwaaiers werk met pasgemaakte omhulsels om verkoelingspligte te hanteer. Vlekvrye staal brandstoflyne en gevlegte koelmiddellyne en truukpeilstokkies is funksionele oogsnoepgoed.
Bowler AODE 4-Speed ​​dryf 'n stewige Dynotech-dryfas aan. Ford 9″ met 'n voorwaartse differensiaal en 3:89-ratkas. Die as ry op 'n driehoekige 4-skakelvering met verstelbare QA 1-kroeiselskokbrekers met chroomvere en poeierbedekte skokbrekers. Die voorvering is 'n 4-duim gesmede en geboorde I-balk wat tussen die PRO Chrome-skokbrekers en Chrome Hairpin-radiusstange sit. 'n Pasgemaakte Detroit Street Rod-onderstel dryf op die 32, wat E-Coat-gegrond en uretaanverf-gebak is. Rem word verskaf deur gepoleerde Wilwood 4-suier-remklauwe, vloergemonteerde boosters en gevlegte vlekvrye staalremlyne. 11″ geboorde en gegleufde rotor. Pasgemaakte weggooibare Bonspeed-lemme draai 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS en 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Diep glasgevulde dempers met groot doornbuigings bied 'n hoë-oktaan klankbaan. Diep oliepanne, premium Earl-brandstof. samestellings, buigsame Powermaster-aansitters en beproefde Pete & Jakes voltooi die afronding. Die Optima Red-dak draai die vliegwiel om vinnige aanvang te verseker.
Spektakulêre rooi en swart Ultraleer skep 'n prettige en stylvolle naam vir die spel in hierdie wonderlike sportmotor "Klas" wat die tweekleurverf komplementeer. Maak die deur oop en jy sal 'n volledig verstelbare bank vind wat stylvol, funksioneel en verhit is. Elektriese vensters, 'n kort Lokar-vloerskakelaar, teenoor 'n gepoleerde elektroniese rem en billet-voetpenne. Voor op die mat is 'n boksgesweisde instrumentpaneel wat telemetrie van die 75ste herdenkingslogo-klassieke instrumentasie tussen die Edsel Ford II-kenteken en vintage lugklimaatstelselkontroles plaas. Voor die bestuurder is 'n gepoleerde banjo-styl stuurwiel wat leerbedekte vellings om 'n geverfde kantelpaal draai. Agter die passasier is 'n volledig gevulde kattebak wat 'n mate van Ultraleer-gevoerde praktiese gebruik bied.
Moenie hierdie geleentheid misloop om motorgeskiedenis te besit nie. Een is by Barrett-Jackson verkoop vir $330,000.00. Hy is 'n 1932 Ford Roadster in Nevada genoem. Besit hierdie meesterstuk vir $189,995.00. Die lewe is te kort om sonder 'n glimlag op jou gesig of 'n fladder in jou hare te wees.