Phiên bản giới hạn kỷ niệm 75 năm Ford Dearborn Deuce 1932 Một phiên bản giới hạn kỷ niệm 75 năm “Dòng chữ ký” Dearborn Deuce cực hiếm. Chiếc xe năm 1932 này được Ford Motor Company chính thức cấp phép để kỷ niệm Kim cương của “Equally Divided”. Công đoạn sơn và lắp ráp cuối cùng được trao cho Saleen Inc. ở Troy, Michigan, công ty và nhà máy đã lắp ráp tất cả 4.500 siêu xe đẳng cấp thế giới Ford GT được sản xuất từ ​​năm 2004 đến năm 2006. 32 chiếc này có cùng chi tiết và bề mặt được nung ở nhiệt độ cao như tất cả các xe Ford GT. Chỉ có các thành phần và cụm lắp ráp tốt nhất. Một tác phẩm nghệ thuật thực sự.
342 RE Cubic Inch Roush Performance “Boss Stoker” V8/Phun nhiên liệu kỹ thuật số tăng tốc/Động cơ Bowler 4 cấp 450 mã lực/Trục sau Ford 9″/Vi sai lực kéo dương/Bánh răng 3.89 tùy chỉnh Bánh xe BonSpeed ​​​​18 & 20″/Phanh đĩa điện 4 bánh Wilwood Khung gầm tùy chỉnh Detroit Street Rods/Linh kiện Pete & Jakes/Hệ thống treo sau tam giác 4 ​​thanh Thân xe Dearborn Deuce hoàn toàn bằng thép/Nắp mui một mảnh gấp bằng vải Haartz Nội thất da siêu bền với Logo tùy chỉnh kỷ niệm 75 năm/Hệ thống sưởi ấm và điều hòa không khí cổ điển Sơn urethane nung cao BASF Cheri Pie Red và 8-Ball Black đã được Detroit Street Rods hoàn thiện vào năm 2007 kết hợp với FMC/Saleen để chế tạo Dearborn Deuces (1 trong 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces cho kỷ niệm 75 năm. Việc bán bao gồm các nhãn dán cửa sổ xe, DuPont đã đăng ký bài viết tin tức lựa chọn nhà xuất bản và tài liệu hỗ trợ.
Nếu bạn giống như hầu hết những người đam mê xe cộ, bạn sẽ nhớ những ngày mà việc sửa đổi một chiếc Hot Rod có nghĩa là loại bỏ các bộ phận thừa, cắt một số kim loại và tạo ra một số đường cong mới. Theo thời gian, sở thích sân sau hiện đã phát triển thành một ngành công nghiệp cạnh tranh, trị giá hàng triệu đô la. Ngày nay, trừ khi bạn có nhiều tiền và mười năm rảnh rỗi, thì cần phải có kế hoạch nghiêm túc và những người thợ thủ công có tay nghề cao để cạnh tranh với những chiếc xe côn tay đường phố tốt nhất trên thế giới. Và khi nói đến kế hoạch và tay nghề thủ công, không gì có thể đánh bại được chiếc Dearborn Deuce bằng thép này. Chiếc xe thể thao nhỏ gọn bóng bẩy này được chế tạo riêng theo nhu cầu của bạn với giá rẻ hơn và nhanh hơn so với những bản dựng dài hạn. Với những cái tên như Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes và BonSpeed ​​​​trong bảng thông số kỹ thuật, sáng tạo được cấp phép của Ford này sẽ tồn tại lâu hơn bất kỳ thứ gì trên đường và được chế tạo để trường tồn.
Khi chế tạo một chiếc xe hiệu suất hàng đầu, bạn phải bắt đầu với một nền tảng tuyệt vời. Trong thế giới của Street Rodding hiện đại, không có chiếc nào tốt hơn chiếc Dearborn Deuce Sheetmetal nặng 850 pound. Mỗi chiếc Dearborn Equity đều được đóng dấu và niêm phong bởi một đơn vị tại Detroit cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô OEM lớn. Độ chính xác này tạo nên sự tùy chỉnh thực sự, bảo toàn mọi đường nét ban đầu, các bộ phận chức năng và tính toàn vẹn của cấu trúc. Với các tấm ốp dọc bóng bẩy và hình bóng thẳng như mũi tên, thân xe tuyệt đẹp của Deuce rất đáng để chiêm ngưỡng và tôn vinh. Nó được phủ một lớp sơn lót E-Coat mịn dưới lớp sơn Polyurethane nung cao BASF và thể hiện sự kết hợp độc đáo giữa Cheri Pie Red và 8-Ball Black. Tất cả những chiếc Hi-Boy được thiết kế riêng này đều được phân phối thông qua các đại lý chính thức của Ford Racing Performance và Ford Motor Company. Vì những chiếc xe này hoạt động rất tốt, nên dễ dàng nhận thấy chúng phù hợp với tầm nhìn của Ford về khả năng di chuyển hấp dẫn dành riêng cho khách hàng như thế nào. Mặt trước của Deuce là còi khung chìa khóa màu, cần trục được đánh bóng hệ thống treo, đèn pha H4, lưới tản nhiệt bằng thép không gỉ tùy chỉnh và tất cả đều có thương hiệu "Ford" bằng thép của Ford Vỏ lưới tản nhiệt. Đằng sau lớp vỏ đó là nắp ca-pô ba mảnh đối diện với kính chắn gió viền thép không gỉ nằm giữa gương chiếu hậu thông thường và cần gạt nước nhỏ. Mui vải Haartz khít, kiểu OEM, tích hợp hoàn toàn vào sàn xe bóng bẩy của xe. Đèn LED giọt nước thời trang chiếu sáng các ống xả tùy chỉnh được đánh bóng. Thanh giằng sau được đánh bóng và bình nhiên liệu đồng bộ với thân xe làm tròn phần sau của chiếc Deuce này.
Theo phong cách Hot Rod điển hình, bạn sẽ tìm thấy tám bình đựng nước cơ bắp hoàn toàn của Mỹ. Động cơ V8 Roush Performance “Boss Stroker” 342RE cubic inch xoắn 450 mã lực thành mô-men xoắn 415 ft/lbs. Được chế tạo từ đầu như một tấm vé để tăng tốc và tốc độ cực đại. Nhà máy chắc chắn hút một luồng nhiên liệu ổn định thông qua hệ thống phun kỹ thuật số Accel tùy chọn, được đặt trên đầu vào nhôm của bộ lọc khí Roush Cobra Jet. Bộ phân phối Accel bắn tia lửa xung quanh đầu Roush bằng nhôm thông qua dây cắm Roush 9mm được giấu kín. Những đầu này lơ lửng giữa các lỗ thông hơi Ford Racing được đánh bóng, nắp van Ford Racing và ống góp toàn chiều dài bằng thép không gỉ Technosport. Cuộn dây MSD Blaster 2 và hệ thống hình rắn phía trước quay một máy phát điện được đánh bóng đối diện với máy nén AC. Bộ tản nhiệt nhôm Auto Rad và quạt kéo điện lớn hoạt động với các vỏ bọc tùy chỉnh để xử lý nhiệm vụ làm mát. Đường ống nhiên liệu bằng thép không gỉ và đường ống làm mát bện và que thăm dầu lừa là đồ trang trí bắt mắt chức năng.
Bowler AODE 4 tốc độ cung cấp năng lượng cho trục truyền động Dynotech chắc chắn. Ford 9 inch với bộ vi sai tiến và tỷ số truyền 3:89. Trục xe chạy trên hệ thống treo 4 liên kết hình tam giác với bộ giảm xóc lò xo trụ QA 1 có thể điều chỉnh với lò xo mạ crôm và bộ giảm xóc phủ sơn tĩnh điện. Hệ thống treo trước là dầm chữ I rèn và khoan 4 inch nằm giữa bộ giảm xóc PRO Chrome và thanh bán kính Chrome Hairpin. Khung gầm Detroit Street Rod tùy chỉnh nổi trên 32, được sơn lót E-Coat và sơn urethane. Hệ thống phanh được cung cấp bởi kẹp phanh 4 piston Wilwood đánh bóng, bộ trợ lực gắn trên sàn và dây phanh bằng thép không gỉ bện. Roto khoan và có rãnh 11 inch. Lưỡi Bonspeed dùng một lần tùy chỉnh quay 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS và 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Bộ giảm thanh chứa đầy thủy tinh sâu với các khúc cua lớn tạo nên động cơ có chỉ số octan cao Nhạc nền. Khay dầu sâu, cụm nhiên liệu Earl cao cấp, bộ khởi động Powermaster linh hoạt và Pete & Jakes đã được kiểm chứng hoàn thiện. Đầu Optima Red quay bánh đà để đảm bảo khởi động nhanh.
Màu đỏ và đen Ultraleather ngoạn mục tạo nên cái tên vui nhộn và phong cách cho trò chơi trong chiếc xe thể thao tuyệt vời này "Class", bổ sung cho lớp sơn hai tông màu. Mở cửa và bạn sẽ thấy một băng ghế có thể điều chỉnh hoàn toàn, vừa phong cách, vừa tiện dụng và có chức năng sưởi ấm. Cửa sổ chỉnh điện, cần số sàn Lokar ngắn, đối diện với phanh điện tử được đánh bóng và gác chân bằng phôi. Phía trước thảm là bảng điều khiển hàn hộp đặt dữ liệu đo từ xa từ logo Kỷ niệm 75 năm, cụm đồng hồ cổ điển nằm giữa huy hiệu Edsel Ford II và các nút điều khiển hệ thống điều hòa không khí cổ điển. Phía trước người lái là vô lăng kiểu đàn banjo được đánh bóng, xoay vành bọc da quanh một trụ nghiêng được sơn. Phía sau hành khách là cốp xe có đệm hoàn toàn, mang đến một số tính thực dụng được lót bằng Ultraleather.
Đừng bỏ lỡ cơ hội sở hữu lịch sử ô tô này. Một chiếc được bán tại Barrett-Jackson với giá 330.000,00 đô la. Được đặt tên là Ford Roadster 1932 tại Nevada. Sở hữu kiệt tác này với giá 189.995,00 đô la. Cuộc sống quá ngắn ngủi để không có nụ cười trên môi hay mái tóc tung bay.