1932 ఫోర్డ్ డియర్‌బోర్న్ డ్యూస్ 75వ వార్షికోత్సవ లిమిటెడ్ ఎడిషన్ చాలా అరుదైన పరిమిత ఉత్పత్తి 75వ వార్షికోత్సవ "సిగ్నేచర్ సిరీస్" డియర్‌బోర్న్ డ్యూస్. ఈ 1932 కారును "సమానంగా విభజించబడింది" యొక్క వజ్ర వార్షికోత్సవాన్ని జరుపుకోవడానికి ఫోర్డ్ మోటార్ కంపెనీ అధికారికంగా లైసెన్స్ పొందింది. తుది పెయింట్ మరియు అసెంబ్లీని మిచిగాన్‌లోని ట్రాయ్‌కు చెందిన సలీన్ ఇంక్.కి ప్రదానం చేశారు, ఈ కంపెనీ మరియు ఫ్యాక్టరీ 2004 మరియు 2006 మధ్య ఉత్పత్తి చేయబడిన 4,500 ఫోర్డ్ GT ప్రపంచ స్థాయి సూపర్ కార్లను అసెంబుల్ చేసింది. ఈ 32 కార్లు అన్ని ఫోర్డ్ GTల మాదిరిగానే డీటెయిలింగ్ మరియు హై-బేక్డ్ ఉపరితలాలను పొందుతాయి. ఉత్తమ భాగాలు మరియు అసెంబ్లీలు మాత్రమే. నిజమైన కళాఖండం.
342 RE క్యూబిక్ ఇంచ్ రౌష్ పెర్ఫార్మెన్స్ “బాస్ స్టోకర్” V8/యాక్సెల్ డిజిటల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్/450 HP బౌలర్ 4 స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్/ఫోర్డ్ 9″ రియర్ యాక్సిల్/పాజిటివ్ ట్రాక్షన్ డిఫరెన్షియల్/3.89 గేర్స్ కస్టమ్ వన్-ఆఫ్ 18 & 20″ బోన్‌స్పీడ్ వీల్స్/ విల్వుడ్ 4 వీల్ పవర్ డిస్క్ బ్రేక్‌లు డెట్రాయిట్ స్ట్రీట్ రాడ్స్ కస్టమ్ ఛాసిస్ / పీట్ & జేక్స్ కాంపోనెంట్స్ / ట్రయాంగులర్ 4 బార్ రియర్ సస్పెన్షన్ ఆల్ స్టీల్ డియర్‌బోర్న్ డ్యూస్ బాడీ / హార్ట్జ్ క్లాత్ ఫోల్డింగ్ వన్ పీస్ టాప్ అల్ట్రాలెదర్ ఇంటీరియర్ విత్ 75వ వార్షికోత్సవ కస్టమ్ లోగో / వింటేజ్ హీటింగ్ & ఎయిర్ కండిషనింగ్ BASF చెరి పై రెడ్ మరియు 8-బాల్ బ్లాక్ హై బేక్ యురేథేన్ పెయింట్స్‌ను 2007లో డెట్రాయిట్ స్ట్రీట్ రాడ్స్ FMC/సెలీన్‌తో కలిసి 75వ వార్షికోత్సవం కోసం డియర్‌బోర్న్ డ్యూసెస్ (11లో 1) ఎడ్సెల్ ఫోర్డ్ II సిగ్నేచర్ సిరీస్ డ్యూసెస్‌ను నిర్మించడానికి పూర్తి చేసింది. ఈ అమ్మకంలో కారు విండో స్టిక్కర్లు ఉన్నాయి, DuPont రిజిస్టర్డ్ పబ్లిషర్ ఎంపిక వార్తల కథనాలు మరియు సహాయక డాక్యుమెంటేషన్.
మీరు చాలా మంది గేర్‌హెడ్‌ల మాదిరిగా ఉంటే, హాట్ రాడ్‌ను సవరించడం అంటే అదనపు భాగాలను తొలగించడం, కొంత లోహాన్ని కత్తిరించడం మరియు కొన్ని కొత్త వక్రతలను తొలగించడం అని మీరు గుర్తుంచుకుంటారు. కాలక్రమేణా, బ్యాక్‌యార్డ్ హాబీ ఇప్పుడు పోటీతత్వ, బహుళ-మిలియన్ డాలర్ల పరిశ్రమగా ఎదిగింది. నేడు, మీకు లోతైన పాకెట్స్ మరియు పది సంవత్సరాలు మిగిలి ఉండకపోతే, ప్రపంచంలోని ఉత్తమ వీధి కర్రలతో పోటీ పడటానికి తీవ్రమైన ప్రణాళిక మరియు అత్యంత నైపుణ్యం కలిగిన హస్తకళాకారులు అవసరం. మరియు ప్రణాళిక మరియు చేతిపనుల విషయానికి వస్తే, ఈ ఆల్ స్టీల్ డియర్‌బోర్న్ డ్యూస్‌ను ఏదీ అధిగమించదు. ఈ సొగసైన చిన్న స్పోర్ట్స్ కారు దీర్ఘకాలిక నిర్మాణాల కంటే చౌకగా మరియు వేగంగా మీ అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్మించబడిన ప్రపంచ స్థాయి కస్టమ్. డియర్‌బోర్న్ డ్యూస్, రౌష్, బౌలర్, డెట్రాయిట్ స్ట్రీట్ రాడ్స్, పీట్ & జేక్స్ మరియు బోన్‌స్పీడ్ వంటి పేర్లతో దాని స్పెక్ షీట్‌లో, ఈ ఫోర్డ్-లైసెన్స్ పొందిన సృష్టి రోడ్డుపై ఉన్న దేనినీ మించిపోతుంది మరియు శాశ్వతంగా నిర్మించబడుతుంది.
ఒక అత్యున్నత స్థాయి పనితీరు స్టాపర్‌ను నిర్మించేటప్పుడు, మీరు గొప్ప పునాదితో ప్రారంభించాలి. ఆధునిక స్ట్రీట్ రాడింగ్ ప్రపంచంలో, ఇది 850-పౌండ్ల డియర్‌బోర్న్ డ్యూస్ షీట్‌మెటల్ కంటే మెరుగైనది కాదు. ప్రతి డియర్‌బోర్న్ ఈక్విటీ ప్రధాన ఆటోమోటివ్ OEM ఆటోమేకర్‌లను సరఫరా చేసే డెట్రాయిట్ సంస్థచే స్టాంప్ చేయబడి సీలు చేయబడింది. ఈ ఖచ్చితత్వం నిజమైన అనుకూలీకరణకు దారితీస్తుంది, అన్ని అసలు లైన్‌లు, క్రియాత్మక భాగాలు మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను సంరక్షిస్తుంది. సొగసైన నిలువు ప్యానెల్‌లు మరియు బాణం-స్ట్రెయిట్ సిల్హౌట్‌లను ప్రదర్శిస్తూ, డ్యూస్ యొక్క అద్భుతమైన శరీరం చూడటం మరియు జరుపుకోవడం విలువైనది. ఇది BASF హై-బేక్ పాలియురేతేన్ కింద మృదువైన E-కోట్ ప్రైమర్‌తో పూత పూయబడింది మరియు చెరి పై రెడ్ మరియు 8-బాల్ బ్లాక్ యొక్క ప్రత్యేక కలయికను కలిగి ఉంటుంది. ఈ టైలర్డ్ చేయబడిన హై-బాయ్‌లన్నీ అధికారిక ఫోర్డ్ రేసింగ్ పెర్ఫార్మెన్స్ మరియు ఫోర్డ్ మోటార్ కంపెనీ డీలర్ల ద్వారా డెలివరీ చేయబడతాయి. ఈ కార్లు బాగా పని చేస్తున్నందున, ఆకర్షణీయమైన కస్టమర్-నిర్దిష్ట మొబిలిటీ యొక్క ఫోర్డ్ దృష్టికి అవి ఎలా సరిపోతాయో చూడటం సులభం. డ్యూస్ ముందు భాగంలో రంగుల కీ ఫ్రేమ్ హార్న్, సస్పెన్షన్ పాలిష్డ్ బూమ్, H4 హెడ్‌లైట్‌లు, కస్టమ్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ గ్రిల్ మరియు అన్ని ఫోర్డ్ స్టీల్ “ఫోర్డ్” బ్రాండెడ్ గ్రిల్ ఉన్నాయి. షెల్. ఆ షెల్ వెనుక మూడు ముక్కల హుడ్ ఉంది, ఇది సాంప్రదాయ అద్దాలు మరియు చిన్న వైపర్‌ల మధ్య ఉండే స్టెయిన్‌లెస్-స్టీల్-ట్రిమ్డ్ విండ్‌షీల్డ్‌ను ఎదుర్కొంటుంది. టైట్ హార్ట్జ్ క్లాత్ టాప్, OEM స్టైల్, కారు యొక్క సొగసైన డెక్‌లో పూర్తిగా విలీనం చేయబడింది. స్టైలిష్ LED టియర్‌డ్రాప్స్ పాలిష్ చేసిన కస్టమ్ ఎగ్జాస్ట్ అవుట్‌లెట్‌లను ప్రకాశింపజేస్తాయి. పాలిష్ చేసిన వెనుక స్టేలు మరియు బాడీ-మ్యాచ్డ్ ఇంధన ట్యాంక్ ఈ డ్యూస్ వెనుక భాగాన్ని చుట్టుముట్టాయి.
సాధారణ హాట్ రాడ్ ఫ్యాషన్‌లో, మీరు ఎనిమిది అమెరికన్ కండరాల థర్మోలను కనుగొంటారు. 342RE క్యూబిక్ ఇంచ్ రౌష్ పెర్ఫార్మెన్స్ “బాస్ స్ట్రోకర్” V8, ఇది 450 హార్స్‌పవర్‌ను 415 ft/lbs టార్క్‌గా మారుస్తుంది. త్వరణం మరియు కిల్లర్ వేగానికి టికెట్‌గా నేల నుండి నిర్మించబడింది. బలిష్టమైన మిల్లు రౌష్ కోబ్రా జెట్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క అల్యూమినియం ఇన్‌టేక్ పైన అమర్చబడిన ఐచ్ఛిక యాక్సెల్ డిజిటల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ ద్వారా స్థిరమైన ఇంధన ప్రవాహాన్ని ఆకర్షిస్తుంది. యాక్సెల్ డిస్పెన్సర్ దాచిన రౌష్ 9mm ప్లగ్ వైర్ ద్వారా అల్యూమినియం రౌష్ హెడ్ చుట్టూ స్పార్క్‌లను కాల్చుతుంది. ఈ హెడ్‌లు పాలిష్ చేసిన ఫోర్డ్ రేసింగ్ బ్రీథర్‌లు, ఫోర్డ్ రేసింగ్ వాల్వ్ కవర్లు మరియు టెక్నోస్పోర్ట్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఫుల్ లెంగ్త్ హెడర్ మధ్య తేలుతాయి. ఒక MSD బ్లాస్టర్ 2 కాయిల్ మరియు ఫ్రంట్ సర్పెంటైన్ సిస్టమ్ AC కంప్రెసర్‌కు ఎదురుగా పాలిష్ చేసిన ఆల్టర్నేటర్‌ను తిరుగుతాయి. ఆటో రాడ్ అల్యూమినియం రేడియేటర్‌లు మరియు పెద్ద ఎలక్ట్రిక్ పుల్లర్ ఫ్యాన్‌లు కూలింగ్ విధులను నిర్వహించడానికి కస్టమ్ ష్రౌడ్‌లతో పని చేస్తాయి. స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఇంధన లైన్‌లు మరియు అల్లిన కూలెంట్ లైన్‌లు మరియు ట్రిక్ డిప్‌స్టిక్‌లు ఫంక్షనల్ కంటికి అందనివి.
బౌలర్ AODE 4-స్పీడ్ దృఢమైన డైనోటెక్ డ్రైవ్‌షాఫ్ట్‌కు శక్తినిస్తుంది. ఫోర్డ్ 9″ ఫార్వర్డ్ డిఫరెన్షియల్ మరియు 3:89 గేరింగ్‌తో. ఈ యాక్సిల్ త్రిభుజాకార 4-లింక్ సస్పెన్షన్‌పై క్రోమ్ స్ప్రింగ్‌లు మరియు పౌడర్-కోటెడ్ షాక్‌లతో సర్దుబాటు చేయగల QA 1 కాయిలోవర్ షాక్‌లతో నడుస్తుంది. ముందు సస్పెన్షన్ అనేది 4-అంగుళాల నకిలీ మరియు డ్రిల్లింగ్ చేయబడిన I-బీమ్, ఇది PRO క్రోమ్ షాక్‌లు మరియు క్రోమ్ హెయిర్‌పిన్ రేడియస్ రాడ్‌ల మధ్య ఉంటుంది. కస్టమ్ డెట్రాయిట్ స్ట్రీట్ రాడ్ ఛాసిస్ 32పై తేలుతుంది, ఇది E-కోట్ ప్రైమ్ చేయబడింది మరియు యురేథేన్ పెయింట్‌తో బేక్ చేయబడింది. బ్రేకింగ్ పాలిష్ చేసిన విల్వుడ్ 4-పిస్టన్ కాలిపర్‌లు, ఫ్లోర్-మౌంటెడ్ బూస్టర్‌లు మరియు అల్లిన స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ బ్రేక్ లైన్‌ల ద్వారా అందించబడుతుంది. 11″ డ్రిల్లింగ్ మరియు స్లాట్డ్ రోటర్. కస్టమ్ డిస్పోజబుల్ బాన్‌స్పీడ్ బ్లేడ్‌లు స్పిన్ 245/45R18 గుడ్‌ఇయర్ ఈగల్స్ RS-AS మరియు 285/R40R20 గుడ్‌ఇయర్ ఈగిల్ RS-AS. పెద్ద మాండ్రెల్ బెండ్‌లతో కూడిన డీప్ గ్లాస్-ప్యాక్డ్ మఫ్లర్‌లు అధిక-ఆక్టేన్ సౌండ్‌ట్రాక్‌ను అందిస్తాయి. డీప్ సమ్ప్ ఆయిల్ పాన్‌లు, ప్రీమియం ఎర్ల్ ఇంధన అసెంబ్లీలు, ఫ్లెక్సిబుల్ పవర్‌మాస్టర్ స్టార్టర్లు మరియు నిరూపితమైన పీట్ & జేక్స్ ముగింపును పూర్తి చేస్తాయి. ఆప్టిమా రెడ్ టాప్ త్వరిత ప్రారంభాలను నిర్ధారించడానికి ఫ్లైవీల్‌ను తిప్పుతుంది.
అద్భుతమైన ఎరుపు మరియు నలుపు అల్ట్రాలెదర్ ఈ అద్భుతమైన స్పోర్ట్స్ కారు “క్లాస్”లో గేమ్‌కు ఆహ్లాదకరమైన మరియు స్టైలిష్ పేరును సృష్టిస్తుంది, ఇది రెండు-టోన్ పెయింట్‌ను పూర్తి చేస్తుంది. తలుపు తెరవండి మరియు మీరు స్టైలిష్, ఫంక్షనల్ మరియు వేడి చేయబడిన పూర్తిగా సర్దుబాటు చేయగల బెంచ్‌ను కనుగొంటారు. పవర్ విండోస్, పాలిష్ చేసిన ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ మరియు బిల్లెట్ ఫుట్‌పెగ్‌లకు ఎదురుగా ఒక చిన్న లోకార్ ఫ్లోర్ షిఫ్టర్. కార్పెట్ ముందు భాగంలో బాక్స్-వెల్డెడ్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఉంది, ఇది ఎడ్సెల్ ఫోర్డ్ II బ్యాడ్జ్ మరియు వింటేజ్ ఎయిర్ క్లైమేట్ సిస్టమ్ నియంత్రణల మధ్య 75వ వార్షికోత్సవ లోగో క్లాసిక్ ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్ నుండి టెలిమెట్రీని ఉంచుతుంది. డ్రైవర్ ముందు పాలిష్ చేసిన బాంజో-శైలి స్టీరింగ్ వీల్ ఉంది, ఇది పెయింట్ చేయబడిన టిల్ట్ పోస్ట్ చుట్టూ తోలుతో చుట్టబడిన రిమ్‌లను తిప్పుతుంది. ప్రయాణీకుడి వెనుక పూర్తిగా ప్యాడెడ్ ట్రంక్ ఉంది, ఇది కొంత అల్ట్రాలెదర్-లైన్డ్ ప్రాక్టికాలిటీని అందిస్తుంది.
ఆటోమోటివ్ చరిత్రను సొంతం చేసుకునే ఈ అవకాశాన్ని కోల్పోకండి. ఒకటి బారెట్-జాక్సన్‌లో $330,000.00కి అమ్ముడైంది. నెవాడాలో 1932 ఫోర్డ్ రోడ్‌స్టర్ అని పేరు పెట్టారు. ఈ కళాఖండాన్ని $189,995.00కి సొంతం చేసుకోండి. మీ ముఖంలో చిరునవ్వు లేదా మీ జుట్టులో రెపరెపలా లేకుండా ఉండటానికి జీవితం చాలా చిన్నది.