Limitovaná edice Fordu Dearborn Deuce z roku 1932 k 75. výročí. Velmi vzácná limitovaná edice „Signature Series“ Dearborn Deuce k 75. výročí. Tento vůz z roku 1932 byl oficiálně licencován společností Ford Motor Company u příležitosti diamantového výročí série „Equally Divided“. Finální lakování a montáž byly zadány společnosti Saleen Inc. z Troy v Michiganu, společnosti a továrně, která smontovala všech 4 500 supersportů světové třídy Ford GT vyrobených v letech 2004 až 2006. Těchto 32 kusů má stejné detaily a vysoce vypálené povrchy jako všechny vozy Ford GT. Pouze ty nejlepší komponenty a sestavy. Skutečné umělecké dílo.
342 RE Cubic Palc Roush Performance „Boss Stoker“ V8/Accel Digital Fuel Injection/450 HP Bowler 4stupňová automatická převodovka/Ford 9″ zadní náprava/Positive Traction Diferenciál/3,89stupňová převodovka Zakázková jednorázová 18 a 20″ kola BonSpeed/ Wilwood 4x4 kotoučové brzdy Pohon všech kol Podvozek Detroit Street Rods Zakázkové komponenty Pete & Jakes/Trojúhelníkové 4bar zadní zavěšení Celoocelová karoserie Dearborn Deuce/Skládací střecha z látky Haartz Jednodílný interiér čalouněný ultrakůží s logem k 75. výročí/Vintage topení a klimatizace V roce 2007 byly společností Detroit Street Rods ve spolupráci s FMC/Saleen dokončeny vysoce vypalované uretanové laky BASF Cheri Pie Red a 8-Ball Black, aby vznikl Dearborn Deuces (1 z 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces k 75. výročí. Součástí prodeje jsou samolepky na okna vozu, články s novinkami registrovanými u vydavatele DuPont a podpůrná dokumentace.
Pokud jste jako většina motorkářů, jistě si vzpomenete na doby, kdy úprava Hot Rodu znamenala odstraňování přebytečných dílů, řezání kovu a vytváření nových křivek. Postupem času se tento koníček na zahradě rozrostl v konkurenceschopný, multimilionový průmysl. Dnes, pokud nemáte hluboko do kapsy a deset let volna, je k soupeření s nejlepšími street sticky na světě zapotřebí seriózního plánování a vysoce kvalifikovaných řemeslníků. A pokud jde o plánování a řemeslné zpracování, nic se nevyrovná tomuto celoocelovému Dearborn Deuce. Tento elegantní malý sportovní vůz je prvotřídní, zakázkově vyrobený dle vašich potřeb, levnější a rychlejší než dlouhodobé stavby. S názvy jako Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes a BonSpeed ​​​​ve svém technickém listu tento výtvor s licencí Ford přežije cokoli na silnici a je postaven tak, aby vydržel.
Při stavbě špičkového výkonnostního vozu musíte začít s dobrým základem. Ve světě moderního Street Roddingu není o moc lepší než 850librový Dearborn Deuce Sheetmetal. Každý Dearborn Equity je vyražen a zapečetěn detroitskou entitou, která dodává předním výrobcům originálních automobilů. Tato preciznost vede ke skutečnému přizpůsobení, které zachovává všechny původní linie, funkční díly a strukturální integritu. Ohromující karoserie Deuce s elegantními vertikálními panely a rovnými siluetami stojí za to vidět a oslavit. Je potažena hladkým základním nátěrem E-Coat pod polyuretanem BASF High-Bake a ztělesňuje jedinečnou kombinaci červené Cheri Pie a černé 8-Ball. Všechny tyto na míru vyrobené Hi-Boy vozy jsou dodávány prostřednictvím oficiálních prodejců Ford Racing Performance a Ford Motor Company. Vzhledem k tomu, že se těmto vozům tak daří, je snadné vidět, jak se shodují s vizí Fordu o atraktivní mobilitě specifické pro zákazníka. Přední část Deuce má barevný klakson na rámu klíče, leštěný rameno zavěšení, světlomety H4, zakázkovou masku chladiče z nerezové oceli a celoocelový kryt masky chladiče s logem Ford „Ford“. Za tímto krytem se nachází... třídílná kapota, která je obrácena k čelnímu sklu s nerezovým lemováním, jež je umístěno mezi konvenčními zrcátky a malými stěrači. Pevná látková střecha Haartz, ve stylu originálního vybavení, plně integrovaná do elegantního podvozku vozu. Stylové LED kapkovité světlo osvětluje leštěné zakázkové výfukové otvory. Zadní část tohoto vozu Deuce doplňují leštěné zadní vzpěry a palivová nádrž sladěná s karoserií.
V typickém stylu Hot Rodu zde najdete osm termosek americké svalové hmoty. Motor V8 Roush Performance „Boss Stroker“ o objemu 342 kubických palců (342 RE), který převádí 450 koní na točivý moment 415 ft/lb. Postaven od základu jako záruka zrychlení a neuvěřitelné rychlosti. Robustní motor nasává stálý tok paliva prostřednictvím volitelného digitálního vstřikovacího systému Accel, který je umístěn na hliníkovém sání vzduchového filtru Roush Cobra Jet. Dávkovač Accel vystřeluje jiskry kolem hliníkové hlavy Roush pomocí skrytého 9mm kabelu zapalovací svíčky Roush. Tyto hlavy se vznášejí mezi leštěnými odvzdušňovacími ventily Ford Racing, kryty ventilů Ford Racing a nerezovým svodem Technosport po celé délce. Cívka MSD Blaster 2 a přední hadovitý systém roztáčejí leštěný alternátor naproti kompresoru klimatizace. Hliníkové chladiče Auto Rad a velké elektrické ventilátory spolupracují s kryty na míru pro chlazení. Palivové potrubí z nerezové oceli, opletené potrubí chladicí kapaliny a měrky hladiny jsou funkčními očními pastvou.
Převodovka Bowler AODE 4-Speed ​​​​pohání robustní hnací hřídel Dynotech. Ford 9″ s předním diferenciálem a převodem 3:89. Náprava je založena na trojúhelníkovém 4prvkovém zavěšení s nastavitelnými tlumiči QA 1 s chromovanými pružinami a práškově lakovanými tlumiči. Přední zavěšení je 4palcový kovaný a vrtaný I-nosník, který je umístěn mezi chromovanými tlumiči PRO a chromovanými tyčemi Hairpin. Na 32palcovém podvozku se vznáší zakázkový podvozek Detroit Street Rod, který je natřen základním nátěrem E-Coat a vypálen uretanovou barvou. Brzdy zajišťují leštěné 4pístkové třmeny Wilwood, posilovače brzd upevněné na podlaze a opletené brzdové hadice z nerezové oceli. 11″ vrtaný a drážkovaný kotouč. Zakázkové jednorázové lopatky Bonspeed otáčejí pneumatikami 245/45R18 Goodyear Eagle RS-AS a 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Hluboké tlumiče výfuku s náplní ze skla a velkými ohyby trnů poskytují vysoce oktanový zvuk. Hluboká olejová vana, prémiové palivo Earl. Kompletní výbava zahrnuje montážní celky, flexibilní startéry Powermaster a osvědčené motory Pete & Jakes. Vrchní deska Optima Red roztáčí setrvačníkem a zajišťuje tak rychlý start.
Velkolepá červenočerná Ultraleather vytváří v tomto úžasném sportovním voze zábavný a stylový název „Class“, který doplňuje dvoubarevný lak. Otevřete dveře a najdete plně nastavitelnou lavici, která je stylová, funkční a vyhřívaná. Elektricky ovládaná okna, krátká podlahová řadicí páka Lokar, naproti leštěné elektronické brzdě a stupačkám. Před kobercem se nachází svařovaná přístrojová deska, která umisťuje telemetrii z klasického loga 75. výročí mezi odznak Edsel Ford II a vintage ovládací prvky klimatizace. Před řidičem je leštěný volant ve stylu banjo, který otáčí koženými ráfky kolem lakovaného sloupku. Za spolujezdcem je plně polstrovaný zavazadlový prostor, který nabízí praktické využití Ultraleather.
Nenechte si ujít tuto příležitost vlastnit automobilovou historii. Jeden vůz se prodal v obchodě Barrett-Jackson za 330 000,00 dolarů. V Nevadě byl pojmenován Ford Roadster z roku 1932. Pořiďte si toto mistrovské dílo za 189 995,00 dolarů. Život je příliš krátký na to, abyste neměli úsměv na tváři nebo vlasech třepotání.