1932 Ford Dearborn Deuce 75th Anniversary Limited Edition Bardzo rzadka, limitowana edycja z okazji 75. rocznicy modelu Dearborn Deuce z serii „Signature Series”. Ten samochód z 1932 roku został oficjalnie licencjonowany przez Ford Motor Company, aby uczcić diamentową rocznicę „Equally Divided”. Ostateczne malowanie i montaż powierzono firmie Saleen Inc. z Troy w stanie Michigan, firmie i fabryce, która zmontowała wszystkie 4500 światowej klasy supersamochodów Ford GT wyprodukowanych w latach 2004–2006. Te 32 egzemplarze mają takie same detale i wypolerowane powierzchnie, jak wszystkie modele Ford GT. Tylko najlepsze komponenty i zespoły. Prawdziwe dzieło sztuki.
342 RE Cubic Inch Roush Performance „Boss Stoker” V8/Accel Digital Fuel Injection/450 HP Bowler 4 Speed ​​Automatyczna skrzynia biegów/Ford 9″ Rear Axle/Positive Traction Differential/3.89 Gears Custom One-Off 18 & 20″ BonSpeed ​​​​Wheels/ Wilwood 4 Wheel Power Disc Brakes Detroit Street Rods Custom Chassis / Pete & Jakes Components / Triangular 4 Bar Rear Suspension Całkowicie stalowe nadwozie Dearborn Deuce / Haartz Cloth Folding One Piece Top Ultraleather z niestandardowym logo na 75. rocznicę / Vintage Heating & Air Conditioning Farby poliuretanowe BASF Cheri Pie Red i 8-Ball Black o wysokiej zawartości węgla zostały ukończone w 2007 roku przez Detroit Street Rods we współpracy z FMC/Saleen w celu zbudowania Dearborn Deuces (1 z 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces na 75. rocznicę. Sprzedaż obejmuje naklejki na szybach samochodu, artykuły prasowe dotyczące wyboru wydawcy zarejestrowanego przez DuPont oraz dokumentacja pomocnicza.
Jeśli jesteś jak większość maniaków motoryzacji, pamiętasz czasy, gdy modyfikacja Hot Roda wiązała się z usunięciem dodatkowych części, cięciem metalu i wybiciem nowych krzywizn. Z czasem hobby to przerodziło się w konkurencyjny, wielomilionowy przemysł. Dzisiaj, o ile nie masz głębokiego kieszeni i dziesięciu lat do stracenia, potrzebne jest poważne planowanie i wysoko wykwalifikowani rzemieślnicy, aby konkurować z najlepszymi street stickami na świecie. A jeśli chodzi o planowanie i rzemiosło, nic nie pobije tego całkowicie stalowego Dearborn Deuce. Ten elegancki mały samochód sportowy to światowej klasy produkt, zbudowany na zamówienie, zgodnie z Twoimi potrzebami, taniej i szybciej niż konstrukcje długoterminowe. Z nazwami takimi jak Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes i BonSpeed ​​w swojej specyfikacji, to dzieło na licencji Forda przetrwa wszystko na drodze i jest zbudowane tak, aby długo służyć.
Tworząc najwyższej klasy auto o wysokich osiągach, trzeba zacząć od solidnych fundamentów. W świecie nowoczesnego Street Rodding niewiele jest lepsze niż ważący 850 funtów Dearborn Deuce Sheetmetal. Każdy Dearborn Equity jest ostemplowany i zapieczętowany przez jednostkę z Detroit, która zaopatruje głównych producentów samochodów OEM. Ta precyzja przekłada się na prawdziwą personalizację, zachowując wszystkie oryginalne linie, funkcjonalne części i integralność strukturalną. Z eleganckimi pionowymi panelami i prostymi jak strzała sylwetkami, oszałamiające nadwozie Deuce jest warte zobaczenia i świętowania. Jest pokryte gładkim podkładem E-Coat pod poliuretanem BASF High-Bake i ucieleśnia unikalne połączenie czerwieni Cheri Pie i czerni 8-Ball. Wszystkie te dopasowane Hi-Boye są dostarczane za pośrednictwem oficjalnych dealerów Ford Racing Performance i Ford Motor Company. Ponieważ te samochody radzą sobie tak dobrze, łatwo zrozumieć, jak wpisują się w wizję Forda dotyczącą atrakcyjnej mobilności dostosowanej do potrzeb klienta. Przód Deuce'a jest pokryty kolorowym klaksonem, polerowanym wysięgnikiem zawieszenia i lampami H4 reflektory, niestandardowy grill ze stali nierdzewnej i stalowa osłona grilla z logo „Ford” firmy Ford. Za tą osłoną kryje się trzyczęściowa maska, naprzeciwko przedniej szyby wykończonej stalą nierdzewną, umieszczonej pomiędzy konwencjonalnymi lusterkami a małymi wycieraczkami. Ciasny materiałowy dach Haartz w stylu OEM, w pełni zintegrowany z eleganckim wnętrzem samochodu. Stylowe łezki LED oświetlają polerowane, niestandardowe końcówki układu wydechowego. Polerowane tylne podpory i dopasowany do nadwozia zbiornik paliwa dopełniają tył tego Deuce.
W typowym dla Hot Roda stylu znajdziesz osiem termosów typowo amerykańskiej mocy. Silnik Roush Performance „Boss Stroker” V8 o pojemności 342RE cali sześciennych, który przekształca 450 koni mechanicznych w 415 ft/lbs momentu obrotowego. Zbudowany od podstaw jako przepustka do przyspieszenia i zabójczej prędkości. Ten solidny młyn pobiera stały strumień paliwa za pośrednictwem opcjonalnego cyfrowego układu wtryskowego Accel, który jest umieszczony na szczycie aluminiowego wlotu filtra powietrza Roush Cobra Jet. Dozownik Accel wytwarza iskry wokół aluminiowej głowicy Roush za pośrednictwem ukrytego przewodu świecy zapłonowej Roush 9 mm. Te głowice unoszą się pomiędzy polerowanymi odpowietrznikami Ford Racing Breathers, pokrywami zaworów Ford Racing i pełnowymiarowym kolektorem wydechowym Technosport ze stali nierdzewnej. Cewka MSD Blaster 2 i przedni układ serpentynowy obracają polerowanym alternatorem naprzeciwko sprężarki klimatyzacji. Aluminiowe chłodnice Auto Rad i duże elektryczne wentylatory wyciągowe współpracują ze specjalnymi osłonami, aby obsługiwać zadania chłodzenia. Przewody paliwowe ze stali nierdzewnej, plecione przewody płynu chłodzącego i sprytne bagnety są funkcjonalna uczta dla oczu.
Skrzynia biegów Bowler AODE 4-Speed ​​​​napędza solidny wał napędowy Dynotech.Ford 9″ z przednim mechanizmem różnicowym i przełożeniem 3:89.Oś spoczywa na trójkątnym zawieszeniu 4-link z regulowanymi amortyzatorami QA 1 coilover ze sprężynami chromowanymi i amortyzatorami malowanymi proszkowo.Przednie zawieszenie to 4-calowa kuta i wiercona belka dwuteowa, która znajduje się między amortyzatorami PRO Chrome a drążkami kierowniczymi Chrome Hairpin.Niestandardowe podwozie Detroit Street Rod unosi się na 32, które jest zagruntowane E-Coat i wypalane farbą poliuretanową.Hamulce zapewniają polerowane zaciski Wilwood 4-tłoczkowe, wzmacniacze montowane na podłodze i plecione przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej.11-calowa wiercona i nacinana tarcza.Niestandardowe jednorazowe łopatki Bonspeed obracają się w zakresie 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS i 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS.Głęboko wypełnione szkłem tłumiki z dużymi wygięcia trzpieniowe zapewniają dynamiczny dźwięk. Głębokie miski olejowe, wysokiej jakości zespoły paliwowe Earl, elastyczne rozruszniki Powermaster i sprawdzone rozwiązania Pete & Jakes dopełniają całość. W celu zapewnienia szybkiego rozruchu, Optima Red Top obraca koło zamachowe.
Spektakularna czerwono-czarna Ultraleather tworzy zabawną i stylową nazwę dla gry w tym niesamowitym samochodzie sportowym „Class”, która uzupełnia dwukolorowe malowanie. Otwórz drzwi, a znajdziesz w pełni regulowaną ławkę, która jest stylowa, funkcjonalna i podgrzewana. Elektryczne szyby, krótka dźwignia zmiany biegów Lokar, naprzeciwko polerowany elektroniczny hamulec i podnóżki z litego drewna. Przed dywanem znajduje się spawany panel instrumentów, który umieszcza dane telemetryczne z klasycznego zestawu wskaźników z logo 75. rocznicy, pomiędzy znaczkiem Edsel Ford II i elementami sterowania klimatyzacją vintage. Przed kierowcą znajduje się polerowana kierownica w stylu banjo, której pokryte skórą obręcze obracają się wokół pomalowanej kolumny. Za pasażerem znajduje się w pełni wyściełany bagażnik, który oferuje praktyczną funkcjonalność dzięki wyściółce Ultraleather.
Nie przegap okazji, by stać się posiadaczem historycznego samochodu. Jeden z nich został sprzedany w Barrett-Jackson za 330 000 dolarów. Nazwany Fordem Roadsterem z 1932 roku w Nevadzie. Kup to arcydzieło za 189 995 dolarów. Życie jest zbyt krótkie, by nie mieć uśmiechu na twarzy i odrobiny we włosach.