1932 Ford Dearborn Deuce 75th Anniversary Limited Edition Bardzo rzadka limitowana produkcja z okazji 75. rocznicy „Signature Series” Dearborn Deuce. Ten samochód z 1932 roku został oficjalnie licencjonowany przez Ford Motor Company, aby uczcić Diamentową Rocznicę „Equally Divided”. Ostateczne malowanie i montaż powierzono firmie Saleen Inc. z Troy w stanie Michigan, firmie i fabryce, która zmontowała wszystkie 4500 światowej klasy supersamochodów Ford GT wyprodukowanych w latach 2004–2006. Te 32 egzemplarze mają takie same detale i wysoko wypieczone powierzchnie, jak wszystkie Fordy GT. Tylko najlepsze komponenty i zespoły. Prawdziwe dzieło sztuki.
342 RE Cubic Inch Roush Performance „Boss Stoker” V8/Accel Digital Fuel Injection/450 HP Bowler 4 Speed ​​Automatyczna skrzynia biegów/Ford 9″ tylna oś/Positive Traction Differential/3.89 Gears Custom One-Off 18 & 20″ BonSpeed ​​​​Wheels/ Wilwood 4 Wheel Power Disc Brakes Detroit Street Rods Custom Chassis / Pete & Jakes Components / Triangular 4 Bar Rear Suspension Całkowicie stalowe nadwozie Dearborn Deuce / Haartz Cloth Folding One Piece Top Wnętrze Ultraleather z niestandardowym logo na 75. rocznicę / Vintage Heating & Air Conditioning Farby poliuretanowe BASF Cheri Pie Red i 8-Ball Black o wysokiej zawartości węgla zostały ukończone w 2007 roku przez Detroit Street Rods we współpracy z FMC/Saleen w celu zbudowania Dearborn Deuces (1 z 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces na 75. rocznicę. Sprzedaż obejmuje naklejki na szybach samochodu, artykuły prasowe dotyczące wyboru wydawcy zarejestrowanego przez DuPont oraz dokumentacja pomocnicza.
Jeśli jesteś jak większość maniaków motoryzacji, pamiętasz czasy, gdy modyfikacja Hot Roda wiązała się z usunięciem dodatkowych części, cięciem metalu i nadaniem nowych kształtów. Z czasem hobby to przerodziło się w konkurencyjny, wielomilionowy przemysł. Obecnie, jeśli nie masz głębokiego kieszeni i dziesięciu lat do stracenia, potrzeba poważnego planowania i wysoko wykwalifikowanych rzemieślników, aby konkurować z najlepszymi motocyklami typu street stick na świecie. A jeśli chodzi o planowanie i wykonanie, nic nie pobije tego całkowicie stalowego Dearborn Deuce. Ten elegancki mały samochód sportowy to światowej klasy produkt, zbudowany na zamówienie, zgodnie z Twoimi potrzebami, taniej i szybciej niż konstrukcje długoterminowe. Dzięki takim nazwom jak Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes i BonSpeed ​​w swojej specyfikacji, to dzieło na licencji Forda przetrwa wszystko na drodze i jest zbudowane tak, aby przetrwać.
Tworząc najwyższej klasy zderzak, musisz zacząć od solidnego fundamentu. W świecie nowoczesnego Street Rodding nie ma nic lepszego niż 850-funtowy Dearborn Deuce Sheetmetal. Każdy Dearborn Equity jest ostemplowany i zapieczętowany przez jednostkę z Detroit, która zaopatruje głównych producentów samochodów OEM. Ta precyzja skutkuje prawdziwą personalizacją, zachowując wszystkie oryginalne linie, części funkcjonalne i integralność strukturalną. Prezentując eleganckie pionowe panele i proste jak strzała sylwetki, oszałamiające nadwozie Deuce'a jest warte zobaczenia i świętowania. Jest pokryte gładkim podkładem E-Coat pod poliuretanem BASF High-Bake i ucieleśnia unikalne połączenie czerwieni Cheri Pie i czerni 8-Ball. Wszystkie te skrojone na miarę Hi-Boye są dostarczane za pośrednictwem oficjalnych dealerów Ford Racing Performance i Ford Motor Company. Ponieważ te samochody radzą sobie tak dobrze, łatwo zrozumieć, jak wpisują się w wizję Forda dotyczącą atrakcyjnej mobilności dostosowanej do potrzeb klienta. Przód Deuce'a jest kolorowym klaksonem, polerowanym wysięgnikiem zawieszenia, H4 reflektory, niestandardowy grill ze stali nierdzewnej i stalowa osłona grilla z logo „Ford” firmy Ford. Za tą osłoną znajduje się trzyczęściowa maska, która jest zwrócona w stronę przedniej szyby wykończonej stalą nierdzewną, znajdującej się między tradycyjnymi lusterkami a małymi wycieraczkami. Ciasny materiałowy dach Haartz w stylu OEM, w pełni zintegrowany z eleganckim pokładem samochodu. Stylowe łezki LED oświetlają polerowane, niestandardowe wyloty wydechu. Polerowane tylne podpory i dopasowany do nadwozia zbiornik paliwa dopełniają tył tego Deuce'a.
W typowym dla Hot Roda stylu znajdziesz osiem termosów typowo amerykańskiej mocy. Silnik V8 Roush Performance „Boss Stroker” o pojemności 342RE cali sześciennych, który zamienia 450 koni mechanicznych w 415 ft/lbs momentu obrotowego. Zbudowany od podstaw jako przepustka do przyspieszenia i zabójczej prędkości. Mocny młyn pobiera stały strumień paliwa za pośrednictwem opcjonalnego cyfrowego układu wtryskowego Accel, który jest umieszczony na aluminiowym wlocie filtra powietrza Roush Cobra Jet. Dozownik Accel wystrzeliwuje iskry wokół aluminiowej głowicy Roush za pośrednictwem ukrytego przewodu świecy zapłonowej Roush 9 mm. Te głowice unoszą się między polerowanymi odpowietrznikami Ford Racing, pokrywami zaworów Ford Racing i pełnowymiarowym kolektorem wydechowym Technosport ze stali nierdzewnej. Cewka MSD Blaster 2 i przedni układ serpentynowy obracają polerowanym alternatorem naprzeciwko sprężarki klimatyzacji. Aluminiowe chłodnice Auto Rad i duże elektryczne wentylatory wyciągowe współpracują ze specjalnymi osłonami, aby sprostać zadaniom chłodzenia. Przewody paliwowe ze stali nierdzewnej i oploty przewodów chłodziwa oraz sztuczki bagnetowe to funkcjonalna uczta dla oczu.
Bowler AODE 4-Speed ​​​​napędza solidny wał napędowy Dynotech. Ford 9″ z przednim mechanizmem różnicowym i przełożeniem 3:89. Oś porusza się na trójkątnym zawieszeniu 4-link z regulowanymi amortyzatorami QA 1 coilover ze sprężynami chromowanymi i amortyzatorami malowanymi proszkowo. Przednie zawieszenie to 4-calowa kuta i wiercona belka dwuteowa, która znajduje się między amortyzatorami PRO Chrome i drążkami promieniowymi Chrome Hairpin. Niestandardowe podwozie Detroit Street Rod unosi się na 32, które jest zagruntowane powłoką E-Coat i wypalone farbą poliuretanową. Hamowanie zapewniają polerowane zaciski Wilwood 4-tłoczkowe, wzmacniacze montowane na podłodze i plecione przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej. 11-calowy wiercony i nacinany wirnik. Niestandardowe jednorazowe łopatki Bonspeed obracają się w zakresie 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS i 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Głęboko wypełnione szkłem tłumiki z dużymi Gięcia trzpieniowe zapewniają dynamiczny dźwięk. Głębokie miski olejowe, najwyższej jakości zespoły paliwowe Earl, elastyczne rozruszniki Powermaster i sprawdzone rozwiązania Pete & Jakes dopełniają całości. Czerwony dach Optima obraca koło zamachowe, zapewniając szybki rozruch.
Spektakularna czerwona i czarna Ultraleather tworzy zabawną i stylową nazwę dla gry w tym niesamowitym samochodzie sportowym „Class”, który uzupełnia dwukolorowe malowanie. Otwórz drzwi, a znajdziesz w pełni regulowaną ławkę, która jest stylowa, funkcjonalna i podgrzewana. Elektryczne szyby, krótka dźwignia zmiany biegów Lokar, naprzeciwko polerowany elektroniczny hamulec i podnóżki z litego drewna. Przed dywanem znajduje się panel instrumentów zespawanych skrzynkowo, który umieszcza dane telemetryczne z klasycznego zestawu wskaźników z logo 75th Anniversary między znaczkiem Edsel Ford II a elementami sterowania klimatyzacją vintage. Przed kierowcą znajduje się polerowana kierownica w stylu banjo, której obręcze pokryte skórą obracają się wokół pomalowanego słupka pochylenia. Za pasażerem znajduje się w pełni wyściełany bagażnik, który oferuje pewną praktyczność wyłożoną Ultraleather.
Nie przegap tej okazji, aby stać się posiadaczem historycznego samochodu. Jeden z nich został sprzedany w Barrett-Jackson za 330 000 dolarów. Nazwany Ford Roadster z 1932 roku w Nevadzie. Kup to arcydzieło za 189 995 dolarów. Życie jest zbyt krótkie, aby żyć bez uśmiechu na twarzy lub we włosach.