1932 Ford Dearborn Deuce, ограничено издание за 75-годишнината од годишнината. Многу редок автомобил од ограничено производство „Signature Series“ Dearborn Deuce од 1932 година. Овој автомобил од 1932 година беше официјално лиценциран од Ford Motor Company за да ја прослави дијамантската годишнина од „Equally Divided“. Конечното боење и склопување му беа доделени на Saleen Inc. од Троја, Мичиген, компанијата и фабриката што ги склопија сите 4.500 Ford GT супер автомобили од светска класа произведени помеѓу 2004 и 2006 година. Овие 32 добиваат исти детали и излижани површини како и сите Ford GT. Само најдобрите компоненти и склопови. Вистинско уметничко дело.
342 RE кубни инчи Roush Performance „Boss Stoker“ V8/Accel дигитално вбризгување на гориво/450 КС Bowler 4 брзински автоматски менувач/9″ задна оска/позитивен диференцијал на влечење/3.89 брзини Прилагодени еднократни тркала од 18 и 20″ BonSpeed/Wilwood 4 тркала со електричен диск Detroit Street Rods Прилагодена шасија/компоненти Pete & Jakes/триаголна задна суспензија со 4 шипки Целосно челична каросерија Dearborn Deuce/Haartz платнена преклопна горна страна Ултракожен ентериер со лого по повод 75-годишнината/Винтиџ греење и климатизација BASF Cheri Pie црвена и 8-Ball црна високо печени уретански бои беа завршени во 2007 година од Detroit Street Rods во соработка со FMC/Saleen за да се произведат Dearborn Deuces (1 од 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces за 75-годишнината. Продажбата ги вклучува налепниците на автомобилот, избор на регистриран издавач DuPont. вести и придружна документација.
Ако сте како повеќето љубители на брзини, ќе се сетите на деновите кога модифицирањето на Hot Rod значеше отстранување на дополнителни делови, сечење метал и израмнување на некои нови кривини. Со текот на времето, хобито за дома сега прерасна во конкурентна индустрија од повеќе милиони долари. Денес, освен ако немате длабок џеб и десет години на располагање, потребно е сериозно планирање и висококвалификувани мајстори за да се натпреварувате со најдобрите улични стапови во светот. А кога станува збор за планирање и изработка, ништо не го надминува овој All Steel Dearborn Deuce. Овој елегантен мал спортски автомобил е светски познат по вашите потреби, поевтин и побрз од долгорочните склопови. Со имиња како Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes и BonSpeed ​​​​во својот спецификациски лист, оваа креација со лиценца на Ford ќе трае подолго од сè на патот и ќе биде изградена за да трае.
Кога градите врвен автомобил со високи перформанси, мора да започнете со одлична основа. Во светот на модерниот Street Rodding, не е многу подобар од 850-фунтен Dearborn Deuce Sheetmetal. Секој Dearborn Equity е печатен и запечатен од страна на ентитет од Детроит кој снабдува големи OEM производители на автомобили во автомобилската индустрија. Оваа прецизност резултира со вистинско прилагодување, зачувувајќи ги сите оригинални линии, функционални делови и структурен интегритет. Прикажувајќи елегантни вертикални панели и силуети во облик на стрелка, зачудувачкото тело на Deuce вреди да се види и прослави. Обложено е со мазен E-Coat прајмер под BASF High-Bake Polyurethane и ја отелотворува единствената комбинација од Cheri Pie Red и 8-Ball Black. Сите овие прилагодени Hi-Boys се испорачуваат преку официјални дилери на Ford Racing Performance и Ford Motor Company. Бидејќи овие автомобили се толку добри, лесно е да се види како се усогласуваат со визијата на Ford за атрактивна мобилност специфична за клиентите. Предниот дел на Deuce е обоен со рог на рамката, полирана бум на суспензијата, H4 фарови, решетка од не'рѓосувачки челик по нарачка и решетка од Ford со брендот „Ford“. школка. Зад таа школка се наоѓа троделна хауба свртена кон шофершајбна со украси од не'рѓосувачки челик, која се наоѓа помеѓу конвенционалните ретровизори и малите бришачи. Тесен покрив од ткаенина Haartz, во OEM стил, целосно интегриран во елегантната палуба на автомобилот. Стилски LED солзи ги осветлуваат полираните прилагодени издувни отвори. Полирани задни потпирачи и резервоар за гориво усогласен со каросеријата го заокружуваат задниот дел на овој Deuce.
Во типичен стил на Хот Род, ќе најдете осум термоси со целосно американска сила. Roush Performance „Boss Stroker“ V8 мотор од 342RE кубни инчи кој претвора 450 коњски сили во 415 ft/lbs вртежен момент. Изграден од темел како билет за забрзување и убиствена брзина. Јаката мелница влече постојан проток на гориво преку опционалниот систем за дигитално вбризгување Accel, кој е поставен на врвот на алуминиумскиот влез на воздушниот филтер Roush Cobra Jet. Диспензерот Accel искри околу алуминиумската глава на Roush преку скриена жица за приклучок Roush од 9 mm. Овие глави лебдат помеѓу полираните Ford Racing Breathers, капаците за вентили на Ford Racing и приклучокот за целосна должина од не'рѓосувачки челик Technosport. MSD Blaster 2 калем и преден серпентина систем вртат полиран алтернатор спроти компресорот за климатизација. Алуминиумските радијатори на Auto Rad и големите електрични вентилатори работат со прилагодени обвивки за да се справат со задачите за ладење. Цевките за гориво од не'рѓосувачки челик и плетените цевки за течноста за ладење и трик стапчињата за мерење на нивото на масло се функционален шарм.
Bowler AODE 4-Speed ​​​​напојува цврста погонска осовина Dynotech. Ford 9″ со преден диференцијал и менувач од 3:89. Оската се движи на триаголна 4-линк суспензија со прилагодливи QA 1 амортизери со хромирани пружини и амортизери со прашкаста боја. Предната суспензија е кована и дупчена I-греда од 4 инчи што се наоѓа помеѓу PRO Chrome амортизерите и Chrome Hairpin радиусните шипки. Шасијата Detroit Street Rod е прилагодена на моделот 32, кој е премачкан со E-Coat и печен со уретанска боја. Сопирањето е обезбедено од полирани Wilwood 4-клипни шепи, подни засилувачи и плетени цевки за сопирање од не'рѓосувачки челик. Ротор од 11″ дупчен и со засеци. Прилагодени лопатки за еднократна употреба Bonspeed вртат 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS и 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Длабоките пригушувачи спакувани со стакло со големи свиоци на трнот обезбедуваат високооктански звук. Длабоко масло за картер. тави, премиум склопови за гориво Earl, флексибилни стартери Powermaster и докажани Pete & Jakes го комплетираат финишот. Горниот дел од Optima Red го врти замаецот за да обезбеди брзо стартување.
Спектакуларната црвено-црна ултракожа создава забавно и стилско име за играта во овој неверојатен спортски автомобил „Класа“ што ја надополнува двобојната боја. Отворете ја вратата и ќе најдете целосно прилагодлива клупа што е стилска, функционална и греена. Електрични прозорци, краток менувач на подот Lokar, спроти полирана електронска сопирачка и штипки од четка. Предниот дел од тепихот е инструмент табла со заварена кутија што ја сместува телеметријата од класичната инструментација со логото на 75-годишнината помеѓу значката Edsel Ford II и контролите на системот за климатизација од старт. Пред возачот е полиран волан во стилот на банџо што ги врти бандажите обложени со кожа околу обоен столб за навалување. Зад совозачот е целосно обложен багажник што нуди практичност обложена со ултракожа.
Не ја пропуштајте оваа можност да поседувате автомобилска историја. Еден е продаден во „Барет-Џексон“ за 330.000,00 долари. Именуван како „Форд Роудстер“ од 1932 година во Невада. Поседувајте го ова ремек-дело за 189.995,00 долари. Животот е премногу краток за да биде без насмевка на лицето или треперење во косата.