Ford Dearborn Deuce Edisi Terhad Ulang Tahun ke-75 1932 Sebuah "Signature Series" Dearborn Deuce pengeluaran terhad yang sangat jarang ditemui sempena Ulang Tahun ke-75. Kereta 1932 ini telah dilesenkan secara rasmi oleh Ford Motor Company untuk meraikan Ulang Tahun Berlian "Dibahagi Sama Rata". Cat dan pemasangan akhir telah dianugerahkan kepada Saleen Inc. dari Troy, Michigan, syarikat dan kilang yang memasang semua 4,500 supercar Ford GT bertaraf dunia yang dihasilkan antara tahun 2004 dan 2006. 32 buah kereta ini mendapat perincian dan permukaan yang dibakar tinggi yang sama seperti semua Ford GT. Hanya komponen dan pemasangan terbaik. Karya seni yang sebenar.
342 RE Cubic Inch Roush Performance “Boss Stoker” V8/Suntikan Bahan Api Digital Accel/450 HP Bowler Transmisi Automatik 4 Kelajuan/Gandar Belakang Ford 9″/Pembezaan Cengkaman Positif/Gear 3.89 Roda BonSpeed ​​18 & 20″ Sekali Tersuai/ Brek Cakera Kuasa 4 Roda Wilwood Casis Tersuai Detroit Street Rods / Komponen Pete & Jakes / Suspensi Belakang 4 Bar Segi Tiga Semua Keluli Badan Dearborn Deuce / Bahagian Dalaman Kulit Ultra Atas Lipat Kain Haartz dengan Logo Tersuai Ulang Tahun ke-75 / Pemanasan & Penyaman Udara Vintaj Cat uretana bakar tinggi BASF Cheri Pie Red dan 8-Ball Black telah disiapkan pada tahun 2007 oleh Detroit Street Rods dengan kerjasama FMC/Saleen untuk membina Dearborn Deuces (1 daripada 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces untuk ulang tahun ke-75. Jualan ini termasuk pelekat tingkap kereta, berita pemilihan penerbit berdaftar DuPont artikel dan dokumentasi sokongan.
Jika anda seperti kebanyakan pemandu gear, anda pasti ingat zaman apabila mengubah suai Hot Rod bermakna membuang bahagian tambahan, memotong beberapa logam dan memecahkan beberapa lengkungan baharu. Lama-kelamaan, hobi di halaman belakang kini telah berkembang menjadi industri yang kompetitif dan bernilai berjuta-juta dolar. Hari ini, melainkan anda mempunyai poket yang besar dan sepuluh tahun lagi, ia memerlukan perancangan yang serius dan tukang yang berkemahiran tinggi untuk bersaing dengan kereta jalanan terbaik di dunia. Dan apabila melibatkan perancangan dan ketukangan, tiada apa yang dapat menandingi Dearborn Deuce All Steel ini. Kereta sport kecil yang anggun ini dibina khas bertaraf dunia mengikut keperluan anda, lebih murah dan lebih pantas daripada binaan jangka panjang. Dengan nama seperti Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes dan BonSpeed ​​​​pada helaian spesifikasinya, ciptaan berlesen Ford ini akan bertahan lebih lama daripada apa sahaja di jalan raya dan dibina untuk tahan lama.
Apabila membina penahan prestasi terbaik, anda perlu bermula dengan asas yang hebat. Dalam dunia Street Rodding moden, ia tidak jauh lebih baik daripada Lembaran Logam Dearborn Deuce seberat 850 paun. Setiap Dearborn Equity dicop dan dimeteraikan oleh entiti Detroit yang membekalkan pengeluar kereta OEM automotif utama. Ketepatan ini menghasilkan penyesuaian sebenar, memelihara semua garisan asal, bahagian berfungsi dan integriti struktur. Memaparkan panel menegak yang anggun dan siluet lurus seperti anak panah, badan Deuce yang menakjubkan patut dilihat dan diraikan. Ia disalut dengan primer E-Coat yang licin di bawah BASF High-Bake Polyurethane dan merangkumi gabungan unik Cheri Pie Red dan 8-Ball Black. Semua Hi-Boys yang disesuaikan ini dihantar melalui pengedar rasmi Ford Racing Performance dan Ford Motor Company. Memandangkan kereta ini berfungsi dengan baik, mudah untuk melihat bagaimana ia selaras dengan visi Ford untuk mobiliti khusus pelanggan yang menarik. Bahagian hadapan Deuce berwarna hon rangka utama, boom digilap suspensi, lampu hadapan H4, gril keluli tahan karat tersuai dan semua cangkerang gril berjenama "Ford" keluli Ford. Di belakangnya Cangkangnya ialah hud tiga keping yang menghadap cermin depan berhias keluli tahan karat yang terletak di antara cermin konvensional dan pengelap cermin kecil. Bahagian atas kain Haartz yang ketat, gaya OEM, disepadukan sepenuhnya ke dalam dek kereta yang anggun. Titik air mata LED yang bergaya menerangi saluran keluar ekzos tersuai yang digilap. Ekisi belakang yang digilap dan tangki bahan api yang dipadankan dengan badan melengkapkan bahagian belakang Deuce ini.
Dalam fesyen Hot Rod yang tipikal, anda akan menemui lapan termos otot serba Amerika. Roush Performance “Boss Stroker” V8 inci padu 342RE yang memutarkan 450 kuasa kuda kepada tork 415 kaki/lbs. Dibina dari bawah ke atas sebagai tiket kepada pecutan dan kelajuan yang hebat. Kilang yang kukuh menyedut aliran bahan api yang stabil melalui sistem suntikan digital Accel pilihan, yang ditetapkan di atas pengambilan aluminium penapis udara Roush Cobra Jet. Dispenser Accel menyalakan percikan api di sekitar kepala Roush aluminium melalui wayar palam Roush 9mm yang tersembunyi. Kepala ini terapung di antara Pernafasan Perlumbaan Ford yang digilap, Penutup Injap Perlumbaan Ford dan Pengepala Panjang Penuh Keluli Tahan Karat Technosport. Gegelung MSD Blaster 2 dan sistem serpentin hadapan memutarkan alternator yang digilap bertentangan dengan pemampat AC. Radiator aluminium Auto Rad dan kipas penarik elektrik yang besar berfungsi dengan selubung tersuai untuk mengendalikan tugas penyejukan. Saluran bahan api keluli tahan karat dan saluran penyejuk jalinan serta batang celup helah adalah hiasan mata yang berfungsi.
Bowler AODE 4-Kelajuan menguasakan aci pacu Dynotech yang kukuh. Ford 9″ dengan pembezaan hadapan dan gear 3:89. Gandarnya menggunakan suspensi 4-pautan segi tiga dengan penyerap hentak gegelung QA 1 boleh laras dengan pegas krom dan penyerap hentak bersalut serbuk. Suspensi hadapan ialah I-beam tempa dan gerudi 4 inci yang terletak di antara penyerap hentak PRO Chrome dan rod jejari Hairpin Krom. Casis Detroit Street Rod tersuai terapung pada 32, yang disalut E-Coat dan dibakar cat uretana. Brek disediakan oleh angkup 4-piston Wilwood yang digilap, penggalak yang dipasang di lantai dan talian brek keluli tahan karat jalinan. Rotor gerudi dan berlubang 11″. Bilah Bonspeed pakai buang tersuai berputar 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS dan 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Peredam bunyi kaca dalam dengan selekoh mandrel besar memberikan runut bunyi oktana tinggi. Kuali minyak bah dalam, premium Pemasangan bahan api Earl, penghidup Powermaster yang fleksibel dan Pete & Jake yang terbukti berjaya melengkapkan kemasannya. Bahagian atas Optima Red memutarkan roda tenaga untuk memastikan permulaan yang pantas.
Warna merah dan hitam Ultraleather yang menakjubkan mencipta nama yang menyeronokkan dan bergaya untuk kereta sport "Class" yang mengagumkan ini yang melengkapi cat dua tona. Buka pintu dan anda akan menemui bangku boleh laras sepenuhnya yang bergaya, berfungsi dan dipanaskan. Tingkap kuasa, penukar gear lantai Lokar pendek, bertentangan dengan brek elektronik yang digilap dan pemetik kaki bilet. Di hadapan permaidani ialah panel instrumen yang dikimpal kotak yang meletakkan telemetri daripada instrumentasi klasik logo Ulang Tahun ke-75 antara lencana Edsel Ford II dan kawalan sistem iklim udara vintaj. Di hadapan pemandu ialah stereng gaya banjo yang digilap yang memutarkan rim yang dibalut kulit di sekeliling tiang condong yang dicat. Di belakang penumpang ialah but empuk sepenuhnya yang menawarkan sedikit kepraktisan berlapis Ultraleather.
Jangan lepaskan peluang ini untuk memiliki sejarah automotif. Sebuah telah dijual di Barrett-Jackson dengan harga $330,000.00. Dinamakan Ford Roadster 1932 di Nevada. Miliki karya agung ini dengan harga $189,995.00. Hidup ini terlalu singkat untuk dihabiskan tanpa senyuman di wajah atau kibasan rambut.