1932 Ford Dearborn Deuce 75th Anniversary Edisi Terhad Pengeluaran terhad yang sangat jarang berlaku "Siri Tandatangan" Ulang Tahun ke-75 Dearborn Deuce. Kereta super kelas dunia GT yang dihasilkan antara 2004 dan 2006. 32 ini mendapat perincian dan permukaan bakar tinggi yang sama seperti semua Ford GT. Hanya komponen dan pemasangan yang terbaik. Sebuah karya seni yang sebenar.
Prestasi 342 RE Cubic Inch Roush “Boss Stoker” V8/Accel Digital Fuel Suntikan/450 HP Bowler Transmisi Automatik 4 Kelajuan/Ford 9″ Gandar Belakang/Pembezaan Traksi Positif/3.89 Gear Tersuai One-Off 18 & 20″ Roda Kelajuan Roda 4 Kelajuan Roda Detroit/Welwood Roda Kelajuan Tersuai / Komponen Pete & Jakes / Suspensi Belakang 4 Bar Segitiga Semua Badan Dearborn Deuce Keluli / Kain Haartz Lipat Bahagian Dalaman Ultraleather Atas Satu Keping dengan Logo Tersuai Ulang Tahun Ke-75 / Pemanasan & Penyaman Udara Vintaj BASF Cheri Pie Red dan 8-Ball Black high bake urethane cat telah disiapkan pada tahun 2007 oleh DeSaion Street Rodces dengan binaan Detroit FMC. (1 daripada 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces untuk ulang tahun ke-75. Jualan itu termasuk pelekat tingkap kereta, artikel berita pemilihan penerbit berdaftar DuPont dan dokumentasi sokongan.
Jika anda seperti kebanyakan kepala gear, anda akan ingat hari-hari apabila mengubah suai Hot Rod bermakna menanggalkan bahagian tambahan, memotong beberapa logam dan mengetuk beberapa lengkung baharu. Lama kelamaan, hobi belakang rumah kini telah berkembang menjadi industri berdaya saing, berjuta-juta dolar. Hari ini, melainkan anda mempunyai poket yang dalam dan sepuluh tahun lagi, ia memerlukan perancangan yang serius dan perancangan jalanan yang tinggi untuk bersaing dengan kraf dunia. dan ketukangan, tiada apa yang mengalahkan All Steel Dearborn Deuce ini. Kereta sport kecil yang anggun ini dibina khas bertaraf dunia untuk keperluan anda dengan lebih murah dan lebih pantas daripada binaan jangka panjang. Dengan nama seperti Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Rods Jalanan Pete & Jakes dan BonSpeed ​​​​pada helaian spesifikasinya, ciptaan berlesen Ford ini akan bertahan lama dan bertahan lama.
Apabila membina penyumbat prestasi terbaik, anda perlu bermula dengan asas yang hebat.Dalam dunia Street Rodding moden, ia tidak jauh lebih baik daripada Dearborn Deuce Sheetmetal seberat 850 paun.Setiap Dearborn Equity dicap dan dimeterai oleh entiti Detroit yang membekalkan pembuat automotif OEM automotif utama. Ketepatan ini menghasilkan semua bahagian penyepaduan struktur asli, pemuliharaan penyepaduan yang asli. panel menegak yang anggun dan siluet lurus anak panah, badan Deuce yang menakjubkan patut dilihat dan diraikan. Ia disalut dengan primer E-Coat yang licin di bawah BASF High-Bake Polyurethane dan merangkumi gabungan unik Cheri Pie Red dan 8-Ball Black. mudah untuk melihat bagaimana ia sejajar dengan visi Ford untuk mobiliti khusus pelanggan yang menarik. Bahagian hadapan Deuce adalah hon rangka kunci berwarna, ledakan digilap suspensi, lampu hadapan H4, gril keluli tahan karat tersuai dan semua cengkerang gril berjenama Ford keluli Ford. Di belakang cengkerang itu ialah hud tiga keping yang menghadap antara cermin depan yang dipangkas keluli tahan karat dan cermin depan kecil yang dipangkas. Gaya OEM, disepadukan sepenuhnya ke dalam dek anggun kereta. Titisan air mata LED yang bergaya menerangi saluran keluar ekzos tersuai yang digilap. Kekal belakang yang digilap dan tangki bahan api yang dipadankan dengan badan membulatkan bahagian belakang Deuce ini.
Dalam fesyen Hot Rod biasa, anda akan dapati lapan termos otot seluruh Amerika. Prestasi Roush 342RE padu inci Roush "Boss Stroker" V8 yang memutarkan 450 kuasa kuda kepada tork 415 kaki/lbs. Dibina dari bawah ke atas sebagai tiket untuk pecutan dan kelajuan yang mematikan. Sistem penggilingan bahan api yang mantap adalah pilihan aliran Accel yang mantap. diletakkan di atas pengambilan aluminium penapis udara Roush Cobra Jet. Dispenser Accel menyalakan percikan api di sekeliling kepala aluminium Roush melalui wayar palam Roush 9mm yang tersembunyi. Kepala ini terapung di antara Breathers Ford Racing yang digilap, Penutup Injap Ford Racing dan Pengepala Panjang Penuh Keluli Tahan Karat Technosport. Gegelung MSD Blaster 2 dan sistem putar AC yang digilap ke hadapan dengan serpentine RadAutor. radiator aluminium dan kipas penarik elektrik yang besar berfungsi dengan kain kafan tersuai untuk mengendalikan tugas penyejukan. Talian bahan api keluli tahan karat dan garisan penyejuk berjalin dan batang celup helah adalah gula mata yang berfungsi.
Bowler AODE 4-Speed ​​​​mekuasakan aci pemacu Dynotech yang kukuh. Ford 9″ dengan pembezaan ke hadapan dan penggearan 3:89. Gandar menunggang pada penggantungan 4-pautan segi tiga dengan renjatan coilover QA 1 boleh laras dengan spring krom dan hentakan bersalut serbuk. Suspensi hadapan untuk Inchbeged dan PRO4 adalah penggantungan Chrome. hentakan dan rod jejari Jepit Rambut Chrome. Casis Detroit Street Rod tersuai terapung pada 32, iaitu E-Coat primed dan cat urethane dibakar. Brek disediakan oleh angkup 4-omboh Wilwood yang digilap, penggalak yang dipasang di lantai dan tali brek keluli tahan karat berjalin.11″ digerudi dan berslot 4 tahun pemutar boleh diputar 24kelajuan 5R58 tahun. Eagles RS-AS dan 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Peredam kaca dalam dengan selekoh mandrel besar memberikan runut bunyi oktana tinggi. Kuali minyak deep sump, pemasangan bahan api Earl premium, pemula Powermaster yang fleksibel dan Pete & Jakes yang terbukti melengkapkan penamat. Bahagian atas Optima Red memutar roda tenaga untuk memastikan roda tenaga mula pantas.
Ultraleather merah dan hitam yang menakjubkan mencipta nama yang menyeronokkan dan bergaya untuk permainan dalam "Kelas" kereta sukan hebat ini yang melengkapkan cat dua warna. Buka pintu dan anda akan temui bangku boleh laras sepenuhnya yang bergaya, berfungsi dan dipanaskan. Tingkap kuasa, pengalih lantai Lokar yang pendek, bertentangan dengan brek elektronik yang digilap dan tapak kaki bilet yang digilap dengan permaidani F. Instrumen klasik logo Ulang Tahun ke-75 antara lencana Edsel Ford II dan kawalan sistem iklim udara vintaj. Di hadapan pemandu adalah stereng gaya banjo yang digilap yang memutarkan rim berbalut kulit di sekeliling tiang kecondongan yang dicat. Di belakang penumpang terdapat batang empuk penuh yang menawarkan beberapa kepraktisan berlapis Ultraleather.
Jangan lepaskan peluang ini untuk memiliki sejarah automotif. Satu dijual di Barrett-Jackson pada harga $330,000.00. Dinamakan sebagai Ford Roadster 1932 di Nevada. Miliki karya agung ini dengan harga $189,995.00. Hidup ini terlalu singkat untuk tanpa senyuman di wajah anda atau kibasan di rambut anda.