1932-es Ford Dearborn Deuce 75. évfordulós limitált kiadás Egy nagyon ritka, limitált szériás, 75. évfordulós „Signature Series” Dearborn Deuce. Ezt az 1932-es autót a Ford Motor Company hivatalosan is engedélyezte az „Equally Divided” gyémántévfordulójának megünneplésére. A végső festést és összeszerelést a michigani Troy-i Saleen Inc. kapta, az a cég és gyár, amely a 2004 és 2006 között gyártott mind a 4500 Ford GT világszínvonalú szuperautót összeszerelte. Ez a 32 ugyanolyan részletességgel és magasfényűre csiszolt felületekkel rendelkezik, mint az összes Ford GT. Csak a legjobb alkatrészek és összeszerelések. Egy igazi műalkotás.
342 RE köbhüvelykes Roush Performance “Boss Stoker” V8/Accel digitális üzemanyag-befecskendezés/450 LE Bowler 4 sebességes automata sebességváltó/Ford 9″ hátsó tengely/Pozitív tapadású differenciálmű/3,89 sebességes egyedi, 18 és 20″ BonSpeed ​​​​kerekek/ Wilwood 4 kerékmeghajtású tárcsafékek Detroit Street Rods egyedi alváz / Pete & Jakes alkatrészek / Háromszög alakú, 4 karos hátsó felfüggesztés Teljesen acél Dearborn Deuce karosszéria / Haartz szövet összecsukható, egyrészes felső ultrabőr belső tér 75. évfordulós egyedi logóval / Vintage fűtés és légkondicionáló A BASF Cheri Pie Red és 8-Ball Black magas hőkezelésű uretán fényezést 2007-ben fejezte be a Detroit Street Rods az FMC/Saleennel együttműködve, hogy megépítsék a Dearborn Deuce-eket (1/1) a 75. évfordulóra. Az eladás tartalmazza az autó ablakmatricáit, a DuPont regisztrált kiadói válogatott hírcikkeket és a kiegészítő dokumentációt.
Ha olyan vagy, mint a legtöbb autórajongó, akkor emlékszel azokra az időkre, amikor egy hot rod átalakítása plusz alkatrészek eltávolítását, fémdarabok levágását és új ívek kivívását jelentette. Idővel a kerti hobbi mára versenyképes, több millió dolláros iparággá nőtte ki magát. Manapság, hacsak nincs elég pénzed és tíz év a szabad idődre, komoly tervezésre és magasan képzett mesteremberekre van szükség ahhoz, hogy felvehesd a versenyt a világ legjobb utcai autóival. És ha tervezésről és kivitelezésről van szó, semmi sem veri ezt az All Steel Dearborn Deuce-t. Ez a karcsú kis sportkocsi világszínvonalú, egyedileg, az igényeidre szabva, olcsóbban és gyorsabban, mint a hosszú távú konstrukciók. Olyan nevekkel a specifikációs lapján, mint a Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes és BonSpeed, ez a Ford licenccel rendelkező alkotás túlél bármit az úton, és tartósra készült.
Egy csúcskategóriás teljesítményű autó építésénél nagyszerű alapokkal kell kezdeni. A modern utcai rodding világában nem sokkal jobb, mint a 850 fontos Dearborn Deuce lemezlemez. Minden egyes Dearborn Equity-t egy detroiti leányvállalat pecsétel és zár le, amely a legnagyobb autóipari OEM gyártókat látja el. Ez a precizitás valódi egyediséget eredményez, megőrizve az összes eredeti vonalat, funkcionális alkatrészt és szerkezeti integritást. A karcsú, függőleges paneleket és egyenes sziluetteket mutató Deuce lenyűgöző karosszériája megéri a figyelmet és az ünneplést. Sima E-Coat alapozóval van bevonva BASF High-Bake Polyurethane alatt, és a Cheri Pie Red és a 8-Ball Black egyedi kombinációját testesíti meg. Ezeket a testreszabott Hi-Boy autókat hivatalos Ford Racing Performance és Ford Motor Company márkakereskedőkön keresztül szállítják. Mivel ezek az autók ilyen jól teljesítenek, könnyű belátni, hogyan illeszkednek a Ford vonzó, ügyfélspecifikus mobilitásról alkotott elképzeléseihez. A Deuce elejét színes kulcstartó kürt, polírozott felfüggesztés, H4 fényszórók, egyedi rozsdamentes acél hűtőrács és teljes egészében Ford acél „Ford” márkájú hűtőrács borítja. A héj mögött egy... Háromrészes motorháztető, amely a hagyományos tükrök és a kis ablaktörlők között elhelyezkedő rozsdamentes acél szegélyű szélvédő felé néz. Feszes Haartz szövettető, gyári stílusú, teljesen integrálva az autó elegáns padlójába. Stílusos LED-es könnycsepp alakú fények világítják meg a polírozott, egyedi kipufogóvégeket. Polírozott hátsó támvillák és a karosszériához illő üzemanyagtartály teszik teljessé a Deuce hátsó részét.
Tipikus hot rod stílusban nyolc termoszban találod az amerikai izomerőt. Egy 342RE köbhüvelykes Roush Performance „Boss Stroker” V8-as motor, amely 450 lóerőt 415 láb/font nyomatékká alakít. A nulláról építve, hogy belépőjegyet biztosítson a gyorsuláshoz és a gyilkos sebességhez. A masszív malom egyenletes üzemanyag-áramlást szív be az opcionális Accel digitális befecskendező rendszeren keresztül, amely a Roush Cobra Jet légszűrő alumínium szívónyílásának tetején található. Az Accel adagoló szikrákat lő az alumínium Roush hengerfej körül egy rejtett 9 mm-es Roush gyertyakábelen keresztül. Ezek a hengerfejek a polírozott Ford Racing légbeömlők, a Ford Racing szelepfedelek és a Technosport rozsdamentes acél teljes hosszúságú leömlő között lebegnek. Egy MSD Blaster 2 tekercs és egy első kígyózó rendszer egy polírozott generátort forgat a klímakompresszorral szemben. Az Auto Rad alumínium hűtők és a nagy elektromos lehúzó ventilátorok egyedi burkolatokkal működnek a hűtési feladatok ellátásához. A rozsdamentes acél üzemanyagvezetékek, a fonott hűtőfolyadék-vezetékek és a trükkös nívópálcák funkcionális szemcukorka.
A Bowler AODE 4 sebességes váltó egy masszív Dynotech kardántengelyt hajt. Ford 9″ első differenciálművel és 3:89 áttétellel. A tengely egy háromszög alakú, 4 lengőkaros felfüggesztésen gurul, állítható QA 1 coilover lengéscsillapítókkal, krómozott rugókkal és porfestett lengéscsillapítókkal. Az első felfüggesztés egy 4 hüvelykes kovácsolt és fúrt I-gerenda, amely a PRO Chrome lengéscsillapítók és a króm Hairpin radius rudak között helyezkedik el. Egyedi Detroit Street Rod alváz úszik a 32-es modellen, amely E-Coat alapozóval és uretán festékkel van ellátva. A fékhatást polírozott Wilwood 4 dugattyús féknyergek, padlóra szerelt rásegítők és fonott rozsdamentes acél fékvezetékek biztosítják. 11″ fúrt és hornyolt féktárcsa. Egyedi, eldobható Bonspeed féknyergek forgatják a 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS és 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS gumiabroncsokat. Mély üvegszállal töltött kipufogódobok nagy tüskehajlításokkal nagy oktánszámú hangzást biztosítanak. Mély olajteknő, prémium Earl üzemanyag. szerelvények, rugalmas Powermaster indítók és a bevált Pete & Jakes alkatrészek teszik teljessé a végeredményt. Az Optima Red tető megforgatja a lendkereket a gyors indítás érdekében.
A látványos piros és fekete ultrabőr kárpitozás szórakoztató és stílusos nevet ad ennek a lenyűgöző sportkocsi „osztályának”, amely kiegészíti a kétszínű fényezést. Nyisd ki az ajtót, és egy teljesen állítható üléspadot találsz, amely stílusos, funkcionális és fűthető. Elektromos ablakemelők, rövid Lokar padlóváltó, szemben a polírozott elektronikus fékkel és a mart lábtartókkal. A szőnyeg elején egy dobozhegesztett műszerfal található, amely a 75. évfordulós logó klasszikus műszereit helyezi el az Edsel Ford II embléma és a vintage klímaberendezés kezelőszervei között. A vezető előtt egy polírozott bendzsó stílusú kormánykerék található, amely bőrborítású felniket forgat egy festett billenőoszlop körül. Az utas mögött egy teljesen párnázott csomagtartó található, amely némi ultrabőrrel bélelt praktikumot kínál.
Ne hagyja ki ezt a lehetőséget, hogy autóipari történelmet sajátítson el. Az egyik a Barrett-Jacksonban kelt el 330 000 dollárért. Egy 1932-es Ford Roadsternek nevezték el Nevadában. Szerezze meg ezt a remekművet 189 995 dollárért. Az élet túl rövid ahhoz, hogy mosoly nélkül éljen, vagy haja ne rebbenjen.