1932 Ford Dearborn Deuce Edizione Limitata 75esimu Anniversariu Una rarissima "Serie Signature" Dearborn Deuce di pruduzzione limitata per u 75esimu Anniversariu. Sta vittura di u 1932 hè stata ufficialmente licenziata da a Ford Motor Company per celebrà l'Anniversariu di Diamante di "Equally Divided". A pittura è l'assemblea finali sò stati attribuiti à Saleen Inc. di Troy, Michigan, a cumpagnia è a fabbrica chì hà assemblatu tutte e 4.500 supercar di classe mundiale Ford GT prodotte trà u 2004 è u 2006. Queste 32 anu i stessi dettagli è superfici cotte à alta temperatura cum'è tutte e Ford GT. Solu i migliori cumpunenti è assemblaggi. Una vera opera d'arte.
342 RE Cubic Inch Roush Performance "Boss Stoker" V8/Iniezione digitale di carburante Accel/Trasmissione automatica Bowler da 450 HP a 4 velocità/Asse posteriore Ford da 9″/Differenziale a trazione positiva/Marche 3,89 Cerchi BonSpeed ​​​​da 18 è 20″ personalizzati unici/Freni a disco Wilwood alle 4 ruote Telaio personalizzato Detroit Street Rods / Componenti Pete & Jakes / Sospensioni posteriori triangolari a 4 barre Carrozzeria Dearborn Deuce interamente in acciaio/Patio superiore pieghevole in tessuto Haartz monoblocco Interni in Ultraleather cù logo personalizzato per il 75° anniversario/Riscaldamento e aria condizionata vintage Vernici in poliuretano ad alta cottura BASF Cheri Pie Red e 8-Ball Black sono state completate nel 2007 da Detroit Street Rods in collaborazione con FMC/Saleen per costruire Dearborn Deuces (1 di 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces per il 75° anniversario. A vendita include gli adesivi per i finestrini della vettura, articuli di notizie sulla selezione dell'editore registrato DuPont è a documentazione di supporto.
Sì sì cum'è a maiò parte di l'appassionati di vitture, vi ricorderete di i ghjorni quandu mudificà una Hot Rod significava caccià pezzi extra, taglià un pocu di metallu è fà qualchì nova curva. Cù u tempu, l'hobby di u giardinu hè diventatu avà una industria cumpetitiva di parechji milioni di dollari. Oghje, à menu chì ùn abbiate e tasche prufonde è dece anni di tempu liberu, ci vole una pianificazione seria è artigiani altamente qualificati per cumpete cù i migliori street stick di u mondu. È quandu si tratta di pianificazione è artigianatu, nunda ùn batte questu All Steel Dearborn Deuce. Questa elegante piccula vittura sportiva hè di classe mundiale custruita su misura per i vostri bisogni, più economica è più veloce di e custruzzioni à longu andà. Cù nomi cum'è Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes è BonSpeed ​​​​in a so scheda tecnica, sta creazione licenziata da Ford durerà più di tuttu ciò chì hè in strada è hè custruita per durà.
Quandu si custruisce un tappu di prestazione di prima qualità, ci vole à principià cù una bona basa. In u mondu di u Street Rodding mudernu, ùn hè micca assai megliu cà u Dearborn Deuce Sheetmetal di 850 libbre. Ogni Dearborn Equity hè stampatu è sigillatu da una entità di Detroit chì furnisce i principali produttori di automobili OEM. Questa precisione si traduce in una vera persunalizazione, cunservendu tutte e linee originali, e parti funziunali è l'integrità strutturale. Cù pannelli verticali eleganti è siluette dritte cum'è frecce, a stupenda carrozzeria di Deuce vale a pena vede è celebrà. Hè rivestita cù un primer E-Coat lisciu sottu à u poliuretano BASF High-Bake è incarna a cumbinazione unica di Cheri Pie Red è 8-Ball Black. Tutti questi Hi-Boys persunalizati sò consegnati attraversu i concessionarii ufficiali Ford Racing Performance è Ford Motor Company. Siccomu queste vitture si comportanu cusì bè, hè faciule vede cumu si allineanu cù a visione di Ford di una mobilità attraente specifica per u cliente. A parte anteriore di a Deuce hè culurata cù corno di u quadru chjave, bracciu lucidatu à a sospensione, fari H4, griglia in acciaio inox persunalizata è gusciu di griglia di marca "Ford" in acciaio Ford. Daretu à questu A cunchiglia hè un cappucciu in trè pezzi chì si trova di fronte à un parabrezza rifinitu in acciaio inox chì si trova trà i specchi cunvinziunali è i picculi tergicristalli. Tettu in tela Haartz strettu, stile OEM, cumpletamente integratu in l'elegante ponte di a vittura. Eleganti lacrime à LED illuminanu i scarichi persunalizati lucidati. I supporti posteriori lucidati è un serbatu di carburante abbinatu à a carrozzeria cumpletanu a parte posteriore di questu Deuce.
In a tipica moda Hot Rod, truverete ottu termos di musculu tuttu americanu. Un V8 Roush Performance "Boss Stroker" 342RE di pollici cubi chì trasforma 450 cavalli in 415 ft/lbs di coppia. Custruitu da zero cum'è un bigliettu per l'accelerazione è a velocità killer. U mulinu robustu aspira un flussu costante di carburante via u sistema di iniezione digitale Accel opzionale, chì hè piazzatu sopra l'entrata in alluminio di u filtru d'aria Roush Cobra Jet. U dispenser Accel spara scintille intornu à a testa Roush in alluminio via un filu di candela Roush di 9 mm nascostu. Queste teste flottanu trà sfiati Ford Racing lucidati, coperchi di valvole Ford Racing è cullettore di lunghezza completa in acciaio inox Technosport. Una bobina MSD Blaster 2 è un sistema serpentino anteriore facenu girà un alternatore lucidato di fronte à u compressore AC. I radiatori in alluminio Auto Rad è i grandi ventilatori elettrici a estrazione funzionanu cù convogli persunalizati per gestisce i compiti di raffreddamento. I tubi di carburante in acciaio inox è i tubi di raffreddamento intrecciati è l'astine di livello truccate sò una delizia per l'ochji funzionale.
Bowler AODE 4-Speed ​​​​alimenta un robustu albero di trasmissione Dynotech. Ford 9″ cù un differenziale avanti è ingranaggi 3:89. L'asse si trova nantu à una sospensione triangolare à 4 bracci cù ammortizzatori coilover QA 1 regolabili cù molle cromate è ammortizzatori rivestiti in polvere. A sospensione anteriore hè una trave a I forgiata è forata da 4 pollici chì si trova trà l'ammortizzatori PRO Chrome è e aste di raggio Chrome Hairpin. Un chassis Detroit Street Rod persunalizatu galleggia nantu à u 32, chì hè primerizzato E-Coat è verniciato in uretanu cottu. A frenata hè furnita da pinze Wilwood lucidate à 4 pistoni, booster montati à u pianu è linee frenu in acciaio inox intrecciate. Rotore forato è scanalato da 11″. E lame Bonspeed personalizzate monouso giranu 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS è 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Marmitte profonde imbottite in vetro cù grandi curve a mandrino furniscenu una colonna sonora ad alta ottano. Coppe d'olio profonde, carburante Earl premium. Assemblaggi, starter Powermaster flessibili, è Pete & Jakes pruvati cumpletanu a finitura. A cima Optima Red face girà u volante per assicurà partenze rapide.
U spettaculare Ultraleather rossu è neru crea un nome divertente è elegante per u ghjocu in questa fantastica "Classe" di vittura sportiva chì cumplementa a pittura bicolore. Aprite a porta è truverete una panca cumpletamente regulabile chì hè elegante, funzionale è riscaldata. Finestrini elettrici, un cortu cambiu di velocità Lokar, di fronte à un frenu elettronicu lucidatu è pedane billet. Davanti à u tappettu ci hè un pannellu di strumenti saldatu à scatula chì mette a telemetria da a strumentazione classica di u logu di u 75esimu anniversariu trà u badge Edsel Ford II è i cuntrolli di u sistema di climatizazione vintage. Davanti à u cunduttore ci hè un volante in stile banjo lucidatu chì gira i cerchi rivestiti di pelle intornu à un montante inclinabile dipinto. Daretu à u passageru ci hè un bagagliaio cumpletamente imbottito chì offre una certa praticità foderata in Ultraleather.
Ùn mancate micca sta occasione di pussede a storia di l'automobile. Una hè stata venduta à Barrett-Jackson per $ 330,000.00. Chjamata Ford Roadster di u 1932 in Nevada. Pussede stu capulavoru per $ 189,995.00. A vita hè troppu corta per esse senza un surrisu nantu à a faccia o un frulliu in i capelli.