1932 ഫോർഡ് ഡിയർബോൺ ഡ്യൂസ് 75-ാം വാർഷിക ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ വളരെ അപൂർവമായ ഒരു പരിമിത ഉൽപ്പാദന 75-ാം വാർഷിക "സിഗ്നേച്ചർ സീരീസ്" ഡിയർബോൺ ഡ്യൂസ്. "തുല്യമായി വിഭജിക്കപ്പെട്ട"തിന്റെ വജ്ര വാർഷികം ആഘോഷിക്കുന്നതിനായി ഫോർഡ് മോട്ടോർ കമ്പനി 1932-ലെ ഈ കാറിന് ഔദ്യോഗികമായി ലൈസൻസ് നൽകി. 2004 നും 2006 നും ഇടയിൽ നിർമ്മിച്ച 4,500 ഫോർഡ് ജിടി ലോകോത്തര സൂപ്പർകാറുകളും അസംബിൾ ചെയ്ത കമ്പനിയും ഫാക്ടറിയുമായ മിഷിഗണിലെ ട്രോയിയിലെ സലീൻ ഇൻ‌കോർപ്പറേറ്റഡിനാണ് അന്തിമ പെയിന്റും അസംബ്ലിയും ലഭിച്ചത്. ഈ 32 കാറുകൾക്കും എല്ലാ ഫോർഡ് ജിടികൾക്കും സമാനമായ വിശദാംശങ്ങളും ഉയർന്ന ബേക്ക് ചെയ്ത പ്രതലങ്ങളും ലഭിക്കുന്നു. മികച്ച ഘടകങ്ങളും അസംബ്ലികളും മാത്രം. ഒരു യഥാർത്ഥ കലാസൃഷ്ടി.
342 RE ക്യൂബിക് ഇഞ്ച് റൗഷ് പെർഫോമൻസ് “ബോസ് സ്റ്റോക്കർ” V8/ആക്സൽ ഡിജിറ്റൽ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ/450 HP ബൗളർ 4 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ/ഫോർഡ് 9″ റിയർ ആക്സിൽ/പോസിറ്റീവ് ട്രാക്ഷൻ ഡിഫറൻഷ്യൽ/3.89 ഗിയേഴ്സ് കസ്റ്റം വൺ-ഓഫ് 18 & 20″ ബോൺസ്പീഡ് വീലുകൾ/വിൽവുഡ് 4 വീൽ പവർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഡെട്രോയിറ്റ് സ്ട്രീറ്റ് റോഡുകൾ കസ്റ്റം ചേസിസ് / പീറ്റ് & ജെയ്ക്ക്സ് ഘടകങ്ങൾ / ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള 4 ബാർ റിയർ സസ്പെൻഷൻ ഓൾ സ്റ്റീൽ ഡിയർബോൺ ഡ്യൂസ് ബോഡി / ഹാർട്ട്സ് ക്ലോത്ത് ഫോൾഡിംഗ് വൺ പീസ് ടോപ്പ് അൾട്രാലെതർ ഇന്റീരിയർ വിത്ത് 75-ാം വാർഷിക കസ്റ്റം ലോഗോ / വിന്റേജ് ഹീറ്റിംഗ് & എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് BASF ചെറി പൈ റെഡ്, 8-ബോൾ ബ്ലാക്ക് ഹൈ ബേക്ക് യൂറിഥെയ്ൻ പെയിന്റുകൾ 2007-ൽ ഡെട്രോയിറ്റ് സ്ട്രീറ്റ് റോഡ്സ് എഫ്എംസി/സലീനുമായി ചേർന്ന് ഡിയർബോൺ ഡ്യൂസുകൾ (11 ൽ 1) നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി പൂർത്തിയാക്കി. 75-ാം വാർഷികത്തിനായുള്ള എഡ്സെൽ ഫോർഡ് II സിഗ്നേച്ചർ സീരീസ് ഡ്യൂസുകൾ. വിൽപ്പനയിൽ കാറിന്റെ വിൻഡോ സ്റ്റിക്കറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഡ്യുപോണ്ട് രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത പ്രസാധക സെലക്ഷൻ വാർത്താ ലേഖനങ്ങളും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഡോക്യുമെന്റേഷനും.
മിക്ക ഗിയർഹെഡുകളെയും പോലെ നിങ്ങളും ആണെങ്കിൽ, ഒരു ഹോട്ട് റോഡ് പരിഷ്കരിക്കുക എന്നതിനർത്ഥം അധിക ഭാഗങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക, കുറച്ച് ലോഹം മുറിക്കുക, പുതിയ വളവുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക എന്നിവയായിരുന്ന കാലങ്ങൾ നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്നുണ്ടാകും. കാലക്രമേണ, പിൻഭാഗത്തെ ഹോബി ഇപ്പോൾ മത്സരാധിഷ്ഠിതവും കോടിക്കണക്കിന് ഡോളർ വിലമതിക്കുന്നതുമായ ഒരു വ്യവസായമായി വളർന്നിരിക്കുന്നു. ഇന്ന്, നിങ്ങൾക്ക് ആഴത്തിലുള്ള പോക്കറ്റുകളും പത്ത് വർഷവും ബാക്കിയില്ലെങ്കിൽ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച സ്ട്രീറ്റ് സ്റ്റിക്കുകളുമായി മത്സരിക്കാൻ ഗൗരവമായ ആസൂത്രണവും ഉയർന്ന വൈദഗ്ധ്യമുള്ള കരകൗശല വിദഗ്ധരും ആവശ്യമാണ്. ആസൂത്രണത്തിന്റെയും കരകൗശലത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ, ഈ ഓൾ സ്റ്റീൽ ഡിയർബോൺ ഡ്യൂസിനെ മറികടക്കാൻ ഒന്നുമില്ല. ദീർഘകാല നിർമ്മാണങ്ങളേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതും വേഗതയേറിയതുമായ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് നിർമ്മിച്ച ലോകോത്തര കസ്റ്റം ആണ് ഈ സ്ലീക്ക് ചെറിയ സ്പോർട്സ് കാർ. ഡിയർബോൺ ഡ്യൂസ്, റൗഷ്, ബൗളർ, ഡിട്രോയിറ്റ് സ്ട്രീറ്റ് റോഡ്‌സ്, പീറ്റ് & ജെയ്ക്ക്സ്, ബോൺസ്പീഡ് തുടങ്ങിയ പേരുകൾ അതിന്റെ സ്പെക്ക് ഷീറ്റിൽ ഉള്ളതിനാൽ, ഈ ഫോർഡ്-ലൈസൻസുള്ള സൃഷ്ടി റോഡിലുള്ള എന്തിനേയും അതിജീവിക്കുകയും നിലനിൽക്കാൻ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഒരു മികച്ച പെർഫോമൻസ് സ്റ്റോപ്പർ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഒരു മികച്ച അടിത്തറയിൽ നിന്നാണ് ആരംഭിക്കേണ്ടത്. ആധുനിക സ്ട്രീറ്റ് റോഡിംഗിന്റെ ലോകത്ത്, ഇത് 850 പൗണ്ട് ഭാരമുള്ള ഡിയർബോൺ ഡ്യൂസ് ഷീറ്റ്‌മെറ്റലിനെക്കാൾ മികച്ചതല്ല. ഓരോ ഡിയർബോൺ ഇക്വിറ്റിയും പ്രധാന ഓട്ടോമോട്ടീവ് OEM വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഡിട്രോയിറ്റ് സ്ഥാപനത്താൽ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത് സീൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഈ കൃത്യത യഥാർത്ഥ കസ്റ്റമൈസേഷനിൽ കലാശിക്കുന്നു, എല്ലാ യഥാർത്ഥ ലൈനുകളും, പ്രവർത്തന ഭാഗങ്ങളും, ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയും സംരക്ഷിക്കുന്നു. സ്ലീക്ക് ലംബ പാനലുകളും ആരോ-നേരായ സിലൗട്ടുകളും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ഡ്യൂസിന്റെ അതിശയകരമായ ബോഡി കാണാനും ആഘോഷിക്കാനും അർഹമാണ്. ഇത് BASF ഹൈ-ബേക്ക് പോളിയുറീഥേനിന് കീഴിൽ മിനുസമാർന്ന ഇ-കോട്ട് പ്രൈമർ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചെറി പൈ റെഡ്, 8-ബോൾ ബ്ലാക്ക് എന്നിവയുടെ അതുല്യമായ സംയോജനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഈ എല്ലാ ഹൈ-ബോയ്‌സും ഔദ്യോഗിക ഫോർഡ് റേസിംഗ് പെർഫോമൻസ്, ഫോർഡ് മോട്ടോർ കമ്പനി ഡീലർമാർ വഴിയാണ് വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. ഈ കാറുകൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നതിനാൽ, ആകർഷകമായ ഉപഭോക്തൃ-നിർദ്ദിഷ്ട മൊബിലിറ്റിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഫോർഡിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടുമായി അവ എങ്ങനെ യോജിക്കുന്നുവെന്ന് കാണാൻ എളുപ്പമാണ്. ഡ്യൂസിന്റെ മുൻവശത്ത് നിറമുള്ള കീ ഫ്രെയിം ഹോൺ, സസ്‌പെൻഷൻ പോളിഷ് ചെയ്ത ബൂം, H4 ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, കസ്റ്റം സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഗ്രിൽ, എല്ലാ ഫോർഡ് സ്റ്റീൽ "ഫോർഡ്" ബ്രാൻഡഡ് ഗ്രിൽ എന്നിവയുണ്ട്. ഷെൽ. ആ ഷെല്ലിന് പിന്നിൽ പരമ്പരാഗത കണ്ണാടികൾക്കും ചെറിയ വൈപ്പറുകൾക്കും ഇടയിൽ ഇരിക്കുന്ന സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് ട്രിം ചെയ്ത വിൻഡ്‌ഷീൽഡിനെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന മൂന്ന് പീസ് ഹുഡ് ഉണ്ട്. കാറിന്റെ മിനുസമാർന്ന ഡെക്കിലേക്ക് പൂർണ്ണമായും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന, OEM ശൈലിയിലുള്ള ഇറുകിയ ഹാർട്ട്സ് തുണി ടോപ്പ്. മിനുക്കിയ കസ്റ്റം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളെ സ്റ്റൈലിഷ് LED കണ്ണുനീർ തുള്ളികൾ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നു. പോളിഷ് ചെയ്ത പിൻഭാഗവും ബോഡിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഇന്ധന ടാങ്കും ഈ ഡ്യൂസിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ്.
സാധാരണ ഹോട്ട് റോഡ് രീതിയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് എട്ട് അമേരിക്കൻ മസിൽ തെർമോകൾ കണ്ടെത്താനാകും. 450 കുതിരശക്തിയെ 415 അടി/പൗണ്ട് ടോർക്കാക്കി മാറ്റുന്ന ഒരു 342RE ക്യുബിക് ഇഞ്ച് റൗഷ് പെർഫോമൻസ് “ബോസ് സ്ട്രോക്കർ” V8. ത്വരിതപ്പെടുത്തലിനും കൊലയാളി വേഗതയ്ക്കും ഒരു ടിക്കറ്റായി നിലത്തു നിന്ന് നിർമ്മിച്ചതാണ്. റൗഷ് കോബ്ര ജെറ്റ് എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ അലുമിനിയം ഇൻടേക്കിന് മുകളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഓപ്ഷണൽ ആക്‌സൽ ഡിജിറ്റൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം വഴി സ്റ്റൗട്ട് മിൽ സ്ഥിരമായ ഇന്ധന പ്രവാഹം വലിച്ചെടുക്കുന്നു. ആക്‌സൽ ഡിസ്പെൻസർ ഒരു മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന റൗഷ് 9 എംഎം പ്ലഗ് വയർ വഴി അലുമിനിയം റൗഷ് ഹെഡിന് ചുറ്റും തീപ്പൊരികൾ എറിയുന്നു. പോളിഷ് ചെയ്ത ഫോർഡ് റേസിംഗ് ബ്രീത്തറുകൾ, ഫോർഡ് റേസിംഗ് വാൽവ് കവറുകൾ, ടെക്‌നോസ്‌പോർട്ട് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഫുൾ ലെങ്ത് ഹെഡർ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ഈ തലകൾ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നു. ഒരു എംഎസ്‌ഡി ബ്ലാസ്റ്റർ 2 കോയിലും ഒരു ഫ്രണ്ട് സെർപന്റൈൻ സിസ്റ്റവും എസി കംപ്രസ്സറിന് എതിർവശത്ത് ഒരു പോളിഷ് ചെയ്ത ആൾട്ടർനേറ്റർ കറക്കുന്നു. ഓട്ടോ റാഡ് അലുമിനിയം റേഡിയറുകളും വലിയ ഇലക്ട്രിക് പുള്ളർ ഫാനുകളും കൂളിംഗ് ഡ്യൂട്ടി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കസ്റ്റം ഷ്രൗഡുകളുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഇന്ധന ലൈനുകളും ബ്രെയ്‌ഡഡ് കൂളന്റ് ലൈനുകളും ട്രിക്ക് ഡിപ്‌സ്റ്റിക്കുകളും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ കണ്ണഞ്ചിപ്പിക്കുന്നവയാണ്.
ബൗളർ AODE 4-സ്പീഡ് ഒരു കരുത്തുറ്റ ഡൈനോടെക് ഡ്രൈവ്ഷാഫ്റ്റിന് കരുത്ത് പകരുന്നു. ഫോർഡ് 9 ഇഞ്ച് ഫോർവേഡ് ഡിഫറൻഷ്യലും 3:89 ഗിയറിംഗും. ക്രോം സ്പ്രിംഗുകളും പൗഡർ-കോട്ടഡ് ഷോക്കുകളും ഉള്ള ക്രമീകരിക്കാവുന്ന QA 1 കോയിൽഓവർ ഷോക്കുകളുള്ള ഒരു ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള 4-ലിങ്ക് സസ്പെൻഷനിലാണ് ആക്സിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നത്. PRO ക്രോം ഷോക്കുകൾക്കും ക്രോം ഹെയർപിൻ റേഡിയസ് റോഡുകൾക്കുമിടയിൽ ഇരിക്കുന്ന 4 ഇഞ്ച് ഫോർജ്ഡ് ആൻഡ് ഡ്രിൽഡ് ഐ-ബീമാണ് ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ. ഇ-കോട്ട് പ്രൈം ചെയ്തതും യുറീഥെയ്ൻ പെയിന്റ് ബേക്ക് ചെയ്തതുമായ ഒരു കസ്റ്റം ഡിട്രോയിറ്റ് സ്ട്രീറ്റ് റോഡ് ചേസിസ് 32-ൽ ഫ്ലോട്ട് ചെയ്യുന്നു. മിനുക്കിയ വിൽവുഡ് 4-പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പറുകൾ, ഫ്ലോർ-മൗണ്ടഡ് ബൂസ്റ്ററുകൾ, ബ്രെയ്ഡഡ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബ്രേക്ക് ലൈനുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചാണ് ബ്രേക്കിംഗ് നൽകുന്നത്. 11 ഇഞ്ച് ഡ്രിൽ ചെയ്തതും സ്ലോട്ട് ചെയ്തതുമായ റോട്ടർ. കസ്റ്റം ഡിസ്പോസിബിൾ ബോൺസ്പീഡ് ബ്ലേഡുകൾ സ്പിൻ 245/45R18 ഗുഡ്ഇയർ ഈഗിൾസ് RS-AS ഉം 285/R40R20 ഗുഡ്ഇയർ ഈഗിൾ RS-AS ഉം. വലിയ മാൻഡ്രൽ ബെൻഡുകളുള്ള ആഴത്തിലുള്ള ഗ്ലാസ് പായ്ക്ക് ചെയ്ത മഫ്ലറുകൾ ഉയർന്ന ഒക്ടേൻ സൗണ്ട് ട്രാക്ക് നൽകുന്നു. ഡീപ് സമ്പ് ഓയിൽ പാനുകൾ, പ്രീമിയം ഏൾ ഇന്ധന അസംബ്ലികൾ, ഫ്ലെക്സിബിൾ പവർമാസ്റ്റർ സ്റ്റാർട്ടറുകൾ, തെളിയിക്കപ്പെട്ട പീറ്റ് & ജെയ്ക്ക്സ് എന്നിവ ഫിനിഷ് പൂർത്തിയാക്കുന്നു. ദ്രുത സ്റ്റാർട്ടുകൾ ഉറപ്പാക്കാൻ ഒപ്റ്റിമ റെഡ് ടോപ്പ് ഫ്ലൈ വീൽ കറക്കുന്നു.
ചുവപ്പും കറുപ്പും നിറങ്ങളിലുള്ള മനോഹരമായ അൾട്രാലെതർ ഈ ആകർഷണീയമായ സ്പോർട്സ് കാർ "ക്ലാസ്"-ൽ ഗെയിമിന് രസകരവും സ്റ്റൈലിഷുമായ ഒരു പേര് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് രണ്ട്-ടോൺ പെയിന്റിനെ പൂരകമാക്കുന്നു. വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ സ്റ്റൈലിഷ്, ഫങ്ഷണൽ, ഹീറ്റഡ് എന്നിവയുള്ള പൂർണ്ണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഒരു ബെഞ്ച് നിങ്ങൾക്ക് കാണാം. പവർ വിൻഡോകൾ, ഒരു ചെറിയ ലോക്കർ ഫ്ലോർ ഷിഫ്റ്റർ, പോളിഷ് ചെയ്ത ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്കിനും ബില്ലറ്റ് ഫുട്പെഗുകൾക്കും എതിർവശത്ത്. എഡ്സൽ ഫോർഡ് II ബാഡ്ജിനും വിന്റേജ് എയർ ക്ലൈമറ്റ് സിസ്റ്റം കൺട്രോളുകൾക്കും ഇടയിൽ 75-ാം വാർഷിക ലോഗോ ക്ലാസിക് ഇൻസ്ട്രുമെന്റേഷനിൽ നിന്നുള്ള ടെലിമെട്രി സ്ഥാപിക്കുന്ന ഒരു ബോക്സ്-വെൽഡഡ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ കാർപെറ്റിന് മുന്നിലാണ്. ഡ്രൈവറുടെ മുന്നിൽ ഒരു പോളിഷ് ചെയ്ത ബാഞ്ചോ-സ്റ്റൈൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉണ്ട്, അത് പെയിന്റ് ചെയ്ത ടിൽറ്റ് പോസ്റ്റിന് ചുറ്റും തുകൽ പൊതിഞ്ഞ റിമുകൾ കറക്കുന്നു. യാത്രക്കാരന്റെ പിന്നിൽ പൂർണ്ണമായും പാഡ് ചെയ്ത ഒരു ട്രങ്ക് ഉണ്ട്, അത് അൾട്രാലെതർ-ലൈൻ ചെയ്ത പ്രായോഗികത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ചരിത്രം സ്വന്തമാക്കാനുള്ള ഈ അവസരം നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്. ബാരറ്റ്-ജാക്‌സണിൽ $330,000.00 ന് വിറ്റു. നെവാഡയിലെ 1932 ഫോർഡ് റോഡ്‌സ്റ്റർ എന്ന് നാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ടു. $189,995.00 ന് ഈ മാസ്റ്റർപീസ് സ്വന്തമാക്കൂ. മുഖത്ത് പുഞ്ചിരിയോ മുടിയിൽ ഒരു ഇളക്കമോ ഇല്ലാതെ ജീവിക്കാൻ ജീവിതം വളരെ ചെറുതാണ്.