75 ára afmælisútgáfa af Ford Dearborn Deuce frá árinu 1932, takmörkuð útgáfa. Mjög sjaldgæfur, takmarkaður fjöldi Dearborn Deuce í tilefni af 75 ára afmælisútgáfunni „Signature Series“. Þessi bíll frá árinu 1932 fékk opinbert leyfi frá Ford Motor Company til að fagna demantsafmæli „Equally Divided“. Lokamálning og samsetning fór í hönd Saleen Inc. í Troy, Michigan, fyrirtækisins og verksmiðjunnar sem setti saman alla 4.500 Ford GT ofurbílana sem framleiddir voru á árunum 2004 til 2006. Þessir 32 bílar eru með sömu smáatriðum og bökuðum yfirborðum og allir Ford GT bílar. Aðeins bestu íhlutirnir og samsetningarnar. Sannkölluð listaverk.
342 RE Cubic Inch Roush Performance „Boss Stoker“ V8/Accel stafræn eldsneytisinnspýting/450 hestafla Bowler 4 gíra sjálfskipting/Ford 9″ afturöxul/Jákvæður spóluskiptir/3,89 gírar Sérsniðnar 18 og 20″ BonSpeed ​​felgur/Wilwood fjórhjóladiskabremsur/Detroit Street Rods sérsmíðaðir undirvagnar / Pete & Jakes íhlutir / Þríhyrningslaga 4 bar afturfjöðrun. All-Steel Dearborn Deuce yfirbygging / Haartz dúk samanbrjótanlegt eitt stykki þak. Ultraleður innrétting með 75 ára afmælismerki / Vintage kynding og loftkæling. BASF Cheri Pie Red og 8-Ball Black háhitaða urethane málning var kláruð árið 2007 af Detroit Street Rods í samvinnu við FMC/Saleen til að smíða Dearborn Deuces (1 af 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces fyrir 75 ára afmælið. Salan inniheldur límmiða á rúðu bílsins, fréttir frá skráðum útgefendum DuPont og fylgiskjöl.
Ef þú ert eins og flestir bílaáhugamenn, þá manstu eftir þeim tíma þegar það að breyta Hot Rod þýddi að fjarlægja aukahluti, skera málm og skapa nýjar línur. Með tímanum hefur áhugamálið um bakgarða vaxið í samkeppnishæfan, margra milljóna dollara iðnað. Í dag, nema þú hafir djúpa vasa og tíu ár aflögu, þarf alvarlega skipulagningu og mjög hæfa handverksmenn til að keppa við bestu götubílana í heimi. Og þegar kemur að skipulagningu og handverki, þá slær ekkert þennan All Steel Dearborn Deuce við. Þessi glæsilegi litli sportbíll er í heimsklassa sérsmíðaður eftir þínum þörfum, ódýrari og hraðari en langtímasmíði. Með nöfnum eins og Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes og BonSpeed ​​​​á forskriftarblaðinu, mun þessi Ford-leyfisbundna sköpun endast lengur en hvað sem er á veginum og smíðuð til að endast.
Þegar smíðað er fyrsta flokks bíll verður maður að byrja með góðum grunni. Í heimi nútíma götuaksturs er það ekki mikið betra en 850 punda Dearborn Deuce plöturnar. Hver Dearborn Equity bíll er stimplaður og innsiglaður af Detroit-fyrirtæki sem sér um að selja til helstu bílaframleiðenda. Þessi nákvæmni leiðir til raunverulegrar sérstillingar, þar sem allar upprunalegar línur, virknihlutir og burðarþol varðveitast. Með glæsilegum lóðréttum spjöldum og örvabeinum útlínum er glæsilegt yfirbygging Deuce þess virði að sjá og fagna. Hann er húðaður með sléttri E-Coat grunni undir BASF High-Bake Polyurethane og innifelur einstaka samsetningu af Cheri Pie Red og 8-Ball Black. Allir þessir sérsniðnu Hi-Boys eru afhentir í gegnum opinbera Ford Racing Performance og Ford Motor Company söluaðila. Þar sem þessum bílum gengur svo vel er auðvelt að sjá hvernig þeir samræmast framtíðarsýn Ford um aðlaðandi hreyfanleika fyrir viðskiptavini. Framhlið Deuce er með lituðum lykilhornsflautu, fægðum fjöðrunarbóm, H4 aðalljósum, sérsniðnum ryðfríu stáli grilli og öllu Ford stáli „Ford“ grillskel. Að baki því er... Skelin er þriggja hluta vélarhlíf sem snýr að framrúðu með ryðfríu stáli sem er staðsett á milli hefðbundinna spegla og lítilla rúðuþurrka. Þétt Haartz-tappa, í OEM-stíl, að fullu samþætt glæsilegu þilfari bílsins. Stílhreinir LED-tárdropar lýsa upp sérsmíðaða, fægða útblástursop. Fægðir afturstuðningar og eldsneytitankur sem passar við yfirbyggingu fullkomna afturenda þessa Deuce.
Eins og dæmigerður Hot Rod-stíll finnur þú átta hitabrúsa fullan af bandarískum krafti. 342RE rúmtommu Roush Performance „Boss Stroker“ V8 sem breytir 450 hestöflum í 415 ft/lbs af togkrafti. Smíðaður frá grunni sem miða að hröðun og drápshraða. Sterka myllan dregur inn stöðugan eldsneytisstraum í gegnum valfrjálsa Accel stafræna innspýtingarkerfið, sem er staðsett ofan á álinntaki Roush Cobra Jet loftsíunnar. Accel-dælan skýtur neistum í kringum Roush álhausinn í gegnum falinn Roush 9 mm tengil. Þessir hausar fljóta á milli slípaðra Ford Racing öndunarvéla, Ford Racing ventlaloka og Technosport ryðfríu stáli í fullri lengd. MSD Blaster 2 spóla og framhliðarkerfi snúa slípuðum rafal gegnt loftkælingarþjöppunni. Auto Rad álkælar og stórir rafknúnir viftur vinna með sérsmíðuðum kælihlífum til að takast á við kælivinnu. Eldsneytisleiðslur úr ryðfríu stáli og fléttaðar kælivökvaskífur og bragðarefur eru hagnýt augnakonfekt.
Bowler AODE 4-gíra bremsubúnaður knýr sterkan Dynotech drifás. Ford 9″ með framdrifsdreifingu og 3:89 gírskiptingu. Öxullinn er þríhyrndur 4-arma fjöðrun með stillanlegum QA 1 coilover dempurum með krómuðum fjöðrum og duftlökkuðum dempurum. Framfjöðrunin er 4 tommu smíðaður og boraður I-bjálki sem situr á milli PRO Chrome dempara og Chrome Hairpin radíus stanga. Sérsmíðaður Detroit Street Rod undirvagn flýtur á 32, sem er E-Coat grunnaður og bakaður í urethane málningu. Hemlun er með slípuðum Wilwood 4-stimpla bremsuklossum, gólffestum hvata og fléttuðum ryðfríu stáli bremsuleiðslum. 11″ boraður og rifinn bremsudiskur. Sérsniðnir einnota Bonspeed bremsublöð snúa 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS og 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Djúpir glerþéttir hljóðdeyfar með stórum beygjum veita háoktan hljóðrás. Djúpar olíupönnur, úrvals Earl eldsneyti. Samsetningar, sveigjanlegir Powermaster-ræsingar og viðurkenndir Pete & Jakes-ræsingar fullkomna fráganginn. Optima Red toppurinn snýr svinghjólinu til að tryggja hraða ræsingu.
Stórkostlegt rautt og svart Ultraleður skapar skemmtilegt og stílhreint nafn fyrir þennan frábæra sportbíl „Class“ sem passar vel við tvílita lakkið. Opnaðu hurðina og þú munt finna fullkomlega stillanlegan bekk sem er stílhreinn, hagnýtur og upphitaður. Rafdrifnar rúður, stutt Lokar gólfgírstöng, gegnt fægðum rafrænum bremsum og billet-fótstöngum. Framan á teppinu er kassasoðið mælaborð sem setur fjarskiptamælingar frá 75 ára afmælismerkinu á milli Edsel Ford II merkisins og klassískra stjórntækja fyrir loftræstingu og hitakerfi. Fyrir framan ökumanninn er fægt banjó-stíl stýri sem snýst leðurklæddum felgum umhverfis málaðan hallastöng. Aftan við farþegasætið er fullbólstrað skott sem býður upp á Ultraleðurfóðraða notkun.
Ekki missa af þessu tækifæri til að eignast bílasögu. Einn seldist hjá Barrett-Jackson fyrir $330.000. Hann fékk nafnið Ford Roadster frá 1932 í Nevada. Eigðu þetta meistaraverk fyrir $189.995. Lífið er of stutt til að vera án bros á vör eða sleikju í hárinu.