Ford Dearborn Deuce Edisi Terbatas Ulang Tahun ke-75 Tahun 1932 Dearborn Deuce "Signature Series" edisi terbatas yang sangat langka. Mobil tahun 1932 ini secara resmi dilisensikan oleh Ford Motor Company untuk merayakan Ulang Tahun Berlian "Equally Divided". Pengecatan dan perakitan akhir diberikan kepada Saleen Inc. di Troy, Michigan, perusahaan dan pabrik yang merakit semua 4.500 mobil super kelas dunia Ford GT yang diproduksi antara tahun 2004 dan 2006. Ke-32 mobil ini memiliki detail dan permukaan yang sama seperti semua Ford GT. Hanya komponen dan perakitan terbaik. Sebuah karya seni yang sesungguhnya.
Bahasa Indonesia: 342 RE Cubic Inch Roush Performance “Boss Stoker” V8/Accel Digital Fuel Injection/Transmisi Otomatis 4 Kecepatan Bowler 450 HP/Poros Belakang Ford 9″/Diferensial Traksi Positif/Roda Gigi 3,89 Kustom Satu Kali 18 & 20″ BonSpeed ​​​​Wheels/Rem Cakram Daya 4 Roda Wilwood Sasis Kustom Detroit Street Rods/Komponen Pete & Jakes/Suspensi Belakang Segitiga 4 Batang Bodi Dearborn Deuce Sepenuhnya Baja/Atasan Lipat Satu Bagian Kain Haartz Interior Ultraleather dengan Logo Kustom Ulang Tahun ke-75/Pemanas & Pendingin Udara Vintage Cat uretan panggang tinggi BASF Cheri Pie Red dan 8-Ball Black diselesaikan pada tahun 2007 oleh Detroit Street Rods bekerja sama dengan FMC/Saleen untuk membangun Dearborn Deuces (1 dari 11) Edsel Ford II Signature Series Deuces untuk Ulang tahun ke-75. Penjualan meliputi stiker jendela mobil, artikel berita pilihan penerbit terdaftar DuPont, dan dokumentasi pendukung.
Bahasa Indonesia: Jika Anda seperti kebanyakan penggila mobil, Anda akan ingat hari-hari ketika memodifikasi Hot Rod berarti membuang bagian-bagian tambahan, memotong sejumlah logam, dan merobohkan beberapa lekukan baru. Seiring berjalannya waktu, hobi di halaman belakang rumah tersebut kini telah berkembang menjadi industri yang kompetitif dan menghasilkan pendapatan jutaan dolar. Saat ini, kecuali Anda memiliki kantong yang dalam dan waktu sepuluh tahun, diperlukan perencanaan yang serius dan perajin yang sangat terampil untuk bersaing dengan mobil jalanan terbaik di dunia. Dan dalam hal perencanaan dan pengerjaan, tidak ada yang mengalahkan All Steel Dearborn Deuce ini. Mobil sport kecil yang ramping ini adalah mobil kelas dunia yang dibuat khusus sesuai kebutuhan Anda dengan biaya yang lebih murah dan lebih cepat daripada pembuatan jangka panjang. Dengan nama-nama seperti Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes, dan BonSpeed ​​​​pada lembar spesifikasinya, kreasi berlisensi Ford ini akan bertahan lebih lama dari apa pun di jalan dan dibuat untuk bertahan lama.
Bahasa Indonesia: Saat membangun stopper performa terbaik, Anda harus memulai dengan fondasi yang bagus. Di dunia Street Rodding modern, tidak jauh lebih baik daripada Dearborn Deuce Sheetmetal seberat 850 pon. Setiap Dearborn Equity dicap dan disegel oleh entitas Detroit yang memasok produsen mobil OEM otomotif utama. Ketepatan ini menghasilkan kustomisasi sejati, mempertahankan semua garis asli, suku cadang fungsional, dan integritas struktural. Menampilkan panel vertikal ramping dan siluet lurus seperti anak panah, bodi Deuce yang menakjubkan layak untuk dilihat dan dirayakan. Dilapisi dengan primer E-Coat halus di bawah BASF High-Bake Polyurethane dan mewujudkan kombinasi unik Cheri Pie Red dan 8-Ball Black. Semua Hi-Boy yang disesuaikan ini dikirim melalui dealer resmi Ford Racing Performance dan Ford Motor Company. Karena mobil-mobil ini melakukannya dengan sangat baik, mudah untuk melihat bagaimana mereka selaras dengan visi Ford tentang mobilitas khusus pelanggan yang menarik. Bagian depan Deuce diwarnai dengan rangka klakson utama, suspensi boom dipoles, H4 lampu depan, gril baja tahan karat khusus, dan rangka gril bermerek "Ford" yang seluruhnya terbuat dari baja Ford. Di balik rangka tersebut terdapat kap mesin tiga bagian yang menghadap kaca depan berlapis baja tahan karat yang terletak di antara kaca spion konvensional dan wiper kecil. Atasan kain Haartz yang ketat, bergaya OEM, terintegrasi sepenuhnya ke dalam dek mobil yang ramping. Lampu LED bergaya tetesan air mata menerangi saluran pembuangan khusus yang dipoles. Tiang penyangga belakang yang dipoles dan tangki bahan bakar yang senada dengan bodi melengkapi bagian belakang Deuce ini.
Bahasa Indonesia: Dengan gaya Hot Rod yang khas, Anda akan menemukan delapan termos otot khas Amerika. Sebuah Roush Performance "Boss Stroker" V8 342RE inci kubik yang memutar 450 tenaga kuda menjadi torsi 415 ft/lbs. Dibangun dari bawah ke atas sebagai tiket menuju akselerasi dan kecepatan yang mematikan. Mesin yang kokoh menyedot aliran bahan bakar yang stabil melalui sistem injeksi digital Accel opsional, yang dipasang di atas intake aluminium dari filter udara Roush Cobra Jet. Dispenser Accel memercikkan bunga api di sekitar kepala aluminium Roush melalui kabel busi Roush 9mm yang tersembunyi. Kepala-kepala ini melayang di antara Ford Racing Breather yang dipoles, Ford Racing Valve Covers, dan Technosport Stainless Steel Full Length Header. Sebuah koil MSD Blaster 2 dan sistem serpentine depan memutar alternator yang dipoles di seberang kompresor AC. Radiator aluminium Auto Rad dan kipas penarik elektrik yang besar bekerja dengan selubung khusus untuk menangani tugas pendinginan. Saluran bahan bakar baja tahan karat dan saluran pendingin yang dikepang dan dipstick trik adalah permen mata yang fungsional.
Bowler AODE 4-Speed ​​menggerakkan poros penggerak Dynotech yang kokoh. Ford 9″ dengan diferensial maju dan gigi 3:89. Gandar berada pada suspensi 4 tautan segitiga dengan shock coilover QA 1 yang dapat disetel dengan pegas krom dan shock berlapis bubuk. Suspensi depan adalah balok-I tempa dan bor 4 inci yang terletak di antara shock PRO Chrome dan batang radius Chrome Hairpin. Sasis Detroit Street Rod kustom mengapung di 32, yang dilapisi cat dasar E-Coat dan dilapisi cat uretan. Pengereman disediakan oleh kaliper 4 piston Wilwood yang dipoles, booster yang dipasang di lantai, dan saluran rem baja tahan karat yang dikepang. Rotor 11″ yang dibor dan diberi alur. Bilah Bonspeed sekali pakai kustom memutar Goodyear Eagles RS-AS 245/45R18 dan Goodyear Eagle RS-AS 285/R40R20. Knalpot berlapis kaca dalam dengan lengkungan mandrel yang besar menghasilkan soundtrack beroktan tinggi. Panci oli bah yang dalam, rakitan bahan bakar Earl premium, starter Powermaster yang fleksibel, dan Pete & Jakes yang telah teruji melengkapi penyelesaiannya. Bagian atas Optima Red memutar roda gila untuk memastikan penyalaan yang cepat.
Kulit Ultraleather merah dan hitam yang spektakuler menciptakan nama yang asyik dan bergaya untuk permainan ini dalam mobil sport yang mengagumkan ini "Class" yang melengkapi cat dua warna. Buka pintunya dan Anda akan menemukan bangku yang dapat disetel sepenuhnya yang bergaya, fungsional, dan berpemanas. Power window, pemindah gigi lantai Lokar pendek, di seberang rem elektronik yang dipoles dan pijakan kaki billet. Di depan karpet terdapat panel instrumen yang dilas kotak yang menempatkan telemetri dari instrumentasi klasik logo Ulang Tahun ke-75 di antara lencana Edsel Ford II dan kontrol sistem iklim udara antik. Di depan pengemudi terdapat roda kemudi bergaya banjo yang dipoles yang memutar pelek yang dibungkus kulit di sekitar tiang kemiringan yang dicat. Di belakang penumpang terdapat bagasi yang sepenuhnya empuk yang menawarkan beberapa kepraktisan berlapis Ultraleather.
Jangan lewatkan kesempatan ini untuk memiliki sejarah otomotif. Satu terjual di Barrett-Jackson seharga $330.000,00. Dinamakan Ford Roadster 1932 di Nevada. Miliki mahakarya ini seharga $189.995,00. Hidup ini terlalu singkat untuk dilewatkan tanpa senyuman di wajah Anda atau kibasan rambut Anda.