1932-жылкы Ford Dearborn Deuce 75 жылдык мааракелик чектелген чыгарылышы. Өтө сейрек кездешүүчү, чектелген өндүрүштөгү 75 жылдык мааракелик "Signature Series" Dearborn Deuce. Бул 1932-жылкы унаа Ford Motor Company тарабынан "Бирдей бөлүнгөн" бриллиант мааракесин белгилөө үчүн расмий түрдө лицензияланган. Акыркы сырдоо жана чогултуу иштери 2004-2006-жылдар аралыгында чыгарылган бардык 4500 Ford GT дүйнөлүк деңгээлдеги суперкарларын чогулткан компания жана завод болгон Мичиган штатынын Трой шаарындагы Saleen Inc. компаниясына берилген. Бул 32 унаа бардык Ford GT унаалары сыяктуу эле деталдаштырылган жана жогорку деңгээлдеги бышкан беттерге ээ. Эң мыкты компоненттер жана чогултуулар гана. Чыныгы искусство чыгармасы.
342 RE куб дюймдук Roush Performance “Boss Stoker” V8/Accel санариптик күйүүчү май куюучу жайы/450 HP Bowler 4 ылдамдыктагы автоматтык берүү кутусу/Ford 9″ арткы ок/оң тартуу дифференциалы/3.89 тиштүү дөңгөлөктөр Бир жолку 18 жана 20″ BonSpeed ​​​​дөңгөлөктөрү/ Wilwood 4 дөңгөлөктүү электр диск тормоздору Detroit Street Rods Жекече шасси / Pete & Jakes компоненттери / үч бурчтуу 4 тилкелүү арткы асма толугу менен болоттон жасалган Dearborn Deuce кузову / Haartz кездеме бүктөлүүчү бир бөлүктүү үстүнкү ультра булгаары салону 75 жылдык мааракеге арналган Жекече логотип / винтаждык жылытуу жана кондиционер BASF Cheri Pie кызыл жана 8-Ball Black жогорку бышыруу уретан боёктору 2007-жылы Detroit Street Rods тарабынан FMC/Saleen менен биргеликте 75 жылдык мааракеге арналган Dearborn Deuces (11ден 1) Edsel Ford II Signature Series Deuces курулуп бүткөрүлгөн. Сатууга унаанын терезе стикерлери, DuPont катталган басмаканасынын тандоо жаңылыктары кирет. макалалар жана кошумча документтер.
Эгер сиз көпчүлүк тиштүү унаа айдоочулары сыяктуу болсоңуз, анда Хот-Родду өзгөртүү үчүн кошумча тетиктерди алып салуу, металлды кесүү жана жаңы ийри сызыктарды чыгаруу керек болгон күндөрдү эстейсиз. Убакыттын өтүшү менен, короодогу хобби азыр атаандаштыкка жөндөмдүү, көп миллион долларлык тармакка айланды. Бүгүнкү күндө, эгерде сизде чоң чөнтөк жана он жыл бош болбосо, дүйнөдөгү эң мыкты көчө таякчалары менен атаандашуу үчүн олуттуу пландаштыруу жана жогорку квалификациялуу усталар талап кылынат. Ал эми пландаштыруу жана чеберчиликке келгенде, бул All Steel Dearborn Deuceден эч нерсе ашып түшпөйт. Бул жылмакай кичинекей спорттук унаа дүйнөлүк деңгээлдеги заказ боюнча узак мөөнөттүү курулуштарга караганда арзаныраак жана тезирээк курулган. Техникалык мүнөздөмөлөрүндө Dearborn Deuce, Roush, Bowler, Detroit Street Rods, Pete & Jakes жана BonSpeed ​​​​сыяктуу аталыштары бар бул Ford лицензиясы бар унаа жолдо жүргөн бардык нерседен ашып түшөт жана узакка чыдайт.
Жогорку сапаттагы токтотуучу жайды курууда эң сонун фундаменттен баштоо керек. Заманбап Street Rodding дүйнөсүндө ал 850 фунт салмактагы Dearborn Deuce Sheetmetalдан анчалык деле жакшы эмес. Ар бир Dearborn Equity ири автоунаа OEM автоунаа өндүрүүчүлөрүн камсыз кылган Детройттогу ишкана тарабынан мөөр басылып, бекитилет. Бул тактык чыныгы ыңгайлаштырууга алып келет, бардык оригиналдуу линияларды, функционалдык бөлүктөрүн жана структуралык бүтүндүктү сактайт. Жылмакай вертикалдуу панелдерди жана жебедей түз силуэттерди көрсөткөн Deuce'тун укмуштуудай корпусун көрүүгө жана белгилөөгө арзыйт. Ал BASF High-Bake полиуретанынын астына жылмакай E-Coat праймери менен капталган жана Cheri Pie Red жана 8-Ball Black түстөрүнүн уникалдуу айкалышын камтыйт. Бул ыңгайлаштырылган Hi-Boys'тун баары Ford Racing Performance жана Ford Motor Company расмий дилерлери аркылуу жеткирилет. Бул унаалар абдан жакшы иштегендиктен, алардын Ford'дун жагымдуу кардарларга мүнөздүү мобилдүүлүк жөнүндөгү көз карашына кандайча дал келерин көрүү оңой. Deuce'тун алдыңкы бети түстүү ачкыч рамкасынын мүйүзү, асма жылтыратылган штанга, H4 фаралары, буйрутма менен жасалган дат баспас болоттон жасалган гриль жана толугу менен Ford болоттон жасалган "Ford" брендинин гриль кабыгы. Арткы бети Ал корпус – кадимки күзгүлөр менен кичинекей тазалагычтардын ортосунда жайгашкан дат баспас болоттон жасалган айнек менен капталган үч бөлүктөн турган капот. Унаанын жылмакай палубасына толугу менен интеграцияланган, OEM стилиндеги тар Haartz кездеме үстүнкү бөлүгү. Жылтыратылган атайын жасалган түтүн чыгаруучу түтүктөрдү жарыктандыруучу стилдүү LED көз жаш тамчылары. Жылтыратылган арткы кармагычтар жана кузовго дал келген күйүүчү май багы бул Deuce унаасынын арткы бөлүгүн толуктап турат.
Кадимки Hot Rod стилинде сиз сегиз термосту толугу менен америкалык булчуң менен таба аласыз. 450 аттын күчүн 415 фут/фунт моментке айландырган 342RE куб дюймдук Roush Performance “Boss Stroker” V8 кыймылдаткычы. Ылдамданууга жана укмуштуудай ылдамдыкка билет катары нөлдөн баштап курулган. Бекем тегирмен Roush Cobra Jet аба чыпкасынын алюминий кирүүчү түтүгүнүн үстүнө орнотулган кошумча Accel санариптик инжекция системасы аркылуу күйүүчү майдын туруктуу агымын соруп алат. Accel диспенсери Roush алюминий башынын айланасында жашыруун Roush 9 мм сайгыч зымы аркылуу учкундарды атат. Бул баштар жылтыратылган Ford Racing Breathers, Ford Racing Valve Covers жана Technosport дат баспас болоттон жасалган толук узундуктагы колонканын ортосунда калкып жүрөт. MSD Blaster 2 катушкасы жана алдыңкы серпентин системасы AC компрессорунун карама-каршысында жылтыратылган генераторду айлантат. Auto Rad алюминий радиаторлору жана чоң электрдик тартуучу желдеткичтер муздатуу милдеттерин аткаруу үчүн атайын каптар менен иштейт. Дат баспас болоттон жасалган күйүүчү май линиялары жана өрүлгөн муздаткыч линиялары жана татаал өлчөгүчтөр функционалдык көз жоосун алат.
Bowler AODE 4-Speed ​​​​бекем Dynotech валына күч берет. Ford 9 дюймдук алдыга дифференциалдуу жана 3:89 тиштүү. Ок үч бурчтуу 4 звенолуу асмада, жөнгө салынуучу QA 1 амортизаторлору, хром пружиналары жана порошок менен капталган амортизаторлору бар. Алдыңкы асма - PRO Chrome амортизаторлору менен Chrome Hairpin радиус таякчаларынын ортосунда жайгашкан 4 дюймдук согулган жана бургуланган I-нур. 32де Detroit Street Rod шассиси калкып жүрөт, ал E-Coat менен капталган жана уретан боёгу менен боёлгон. Тормоздоо жылтыратылган Wilwood 4 поршеньдүү суппорттору, полго орнотулган күчөткүчтөр жана өрүлгөн дат баспас болоттон жасалган тормоз линиялары менен камсыз кылынат. 11 дюймдук бургуланган жана оюк ротор. Бир жолу колдонулуучу Bonspeed бычактары айлануучу 245/45R18 Goodyear Eagles RS-AS жана 285/R40R20 Goodyear Eagle RS-AS. Чоң мандрел ийилген терең айнек глушительдер жогорку октандуу саундтректи камсыз кылат. Терең Май куюучу казандар, премиум класстагы Earl күйүүчү май чогултуулары, ийкемдүү Powermaster стартерлери жана далилденген Pete & Jakes кыймылдаткычтары менен толукталат. Optima Red үстүнкү бөлүгү тез от алууну камсыз кылуу үчүн маховикти айлантат.
Кызыл жана кара түстөгү Ultraleather бул укмуштуудай спорттук унаанын "Class" стилиндеги кызыктуу жана стилдүү атын жаратат, ал эки түстүү боёкту толуктайт. Эшикти ачсаңыз, стилдүү, функционалдуу жана жылытылган толук жөнгө салынуучу отургучту таба аласыз. Электр терезелери, кыска Lokar пол которгучу, жылтыратылган электрондук тормоздун жана брондолгон бут таягынын каршысында. Килемдин алдыңкы бетинде кутуча менен ширетилген аспаптар панели жайгашкан, ал 75 жылдык мааракелик логотиптеги классикалык аспаптардан алынган телеметрияны Edsel Ford II төш белгиси менен винтаждык аба климатынын башкаруу элементтеринин ортосуна жайгаштырат. Айдоочунун алдында жылтыратылган банджо стилиндеги руль турат, ал боёлгон эңкейиш мамычасынын айланасында булгаары менен капталган дисктерди айлантат. Жүргүнчүнүн артында Ultraleather менен капталган практикалык нерсени сунуш кылган толугу менен жумшак багажник турат.
Автоунаа тарыхына ээ болуу мүмкүнчүлүгүн колдон чыгарбаңыз. Бири Barrett-Jackson аукционунда 330 000 долларга сатылды. Невададагы 1932-жылкы Ford Roadster деп аталды. Бул шедеврди 189 995 долларга сатып алыңыз. Жашоо өтө кыска, жүзүңүздө жылмаюу же чачыңызда желбирөө болбошу керек.