Ultima RS ئەنگىلىيە ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىسى Ultima GTR نىڭ يېڭى ئەڭ ياخشى مودېلى. ئۇ گۇدۋۇد سۈرئەت بايرىمىدا تۇنجى قېتىم نامايان بولدى، ئەمما قىزىقىدىغان سېتىۋالغۇچىلار ھازىر شىركەتنىڭ تور بېتىدىن ئالدىن زاكاز قىلالايدۇ.
Ultima RS نىڭ لايىھىسى 1980- ۋە 1990- يىللاردىكى C گۇرۇپپىسىدىكى ئېندۇرو دەۋرىدىن ئىلھام ئالغان بولۇپ، بۇنىڭ ئىچىدە Porsche 956 ۋە Jaguar XJR-12 قاتارلىق داڭلىق ماشىنىلار بار. يېڭى مودېلنىڭ كۆرۈنۈشى شىركەتنىڭ ئىلگىرىكى مودېللىرىغا سېلىشتۇرغاندا ئاستىغا چۈشۈش كۈچىنىڭ ئاشقانلىقى ۋە ھاۋا ئېقىمىنىڭ ياخشىلانغانلىقىنى گەۋدىلەندۈرىدۇ. بۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن، ماشىنا رامكىسىغا ئورنىتىلغان ئالدى بۆلگۈچ، ۋىرتېكىس گېنېراتورى، چوڭ ئارقا تارقاقلاشتۇرغۇچ ۋە قاز بوينى شەكىللىك ئارقا قانات قاتارلىق زاپچاسلار ئىشلىتىلگەن.
خېرىدارلارنىڭ ھەر خىل قۇۋۋەت تاللانمىلىرى بار - ئۇلارنىڭ ھەممىسى GM V8 ماتورىنى ئىشلىتىدۇ. ئاساسىي مودېل 480 ئات كۈچى (358 كىلوۋات) بولغان 6.2 لېتىرلىق V8 LT1 ماتورى. يەنە 650 ئات كۈچى (485 كىلوۋات) بولغان 6.2 لېتىرلىق V8 LT4 ماتورىمۇ بار. LT5 نىڭ 6.2 لېتىرلىق دەرىجىدىن تاشقىرى قۇۋۋەتلىك V8 ماتورى بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدىغان RS نىڭ ئۆلچەملىك قۇۋۋىتى 800 ئات كۈچى (597 كىلوۋات)، ئەمما Ultima زاۋۇتتا 1200 ئات كۈچى (895 كىلوۋات) غىچە قۇۋۋەت بىلەن تەمىنلەيدۇ.
پەقەت ئالتە سۈرئەتلىك قولدا باشقۇرۇلىدىغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بار، Ultima RS نىڭ كۆپ سورىلىدىغان سوئاللىرى ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ھەرگىز تاللاش تىزىملىكىدە بولمايدىغانلىقىنى ئېنىق كۆرسىتىپ بېرىدۇ. شىركەت مۇنداق دەپ يازدى: «Ultima RS ھەقىقىي ھەيدەشكە ماس كېلىدىغان ماشىنا، شۇڭا پەقەت ئالتە سۈرئەتلىك قولدا باشقۇرۇلىدىغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە مۇفتا پېدالى بىلەنلا بار».
RS يولدا مېڭىشقا ماس كېلىدىغان ماشىنا، ئەمما Ultima يولدا تېخىمۇ راھەت بولۇش ئۈچۈن ھاۋا تەڭشىگۈچ، يول باشلاش، ئارقىغا ياندۇرۇش كامېراسى، ماشىنا توختىتىش سېنزورى ۋە بەلنى تىرەپ تۇرىدىغان ئورۇندۇقلار قاتارلىق تاللاشلارنى تەمىنلەيدۇ. كۈندۈزى چىراغلىق LED چىراغلارمۇ بار.
RS سول ياكى ئوڭ تەرەپتە ھەيدىلىدىغان ھالەتتە بار، Ultima دۇنيا مىقياسىدا سېتىلىدۇ. بۇ ماشىنىلار باشقا جايلاردا قانۇنلۇق ئەمەس، ئەمما بەزى دۆلەتلەرنىڭ كوچىلىرىدا ھەيدىگىلى بولىدۇ.
يېڭى Ultima RS غا خۇش كەپسىز. ئەڭ تېز، ئەڭ كۆپ ئىقتىدارلىق، مودا ۋە ئاۋىئاتسىيە ئىقتىدارىغا ئىگە Ultima. Ultima تەنتەربىيە چەكلىك شىركىتى يېڭى Ultima RS نى بازارغا سېلىش ئارقىلىق Ultima مىراسىنى ئەڭ يۇقىرى سەۋىيىگە كۆتۈردى. يېڭى بايراقدار مودېل كۈچلۈك دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنا بولۇپ، ھازىرغىچە ئەڭ تېز، ئەڭ نەپىس، مودا ۋە ئەڭ ئىلغار ئىقتىدار توپلىمىنى تەمىنلەيدۇ. Ultima RS Ultima نىڭ 35 يىللىق مۇۋەپپەقىيەت ھېكايىسىنىڭ چوققىسى ۋە Ultima نىڭ يادرولۇق DNA سىنىڭ ئەڭ يۇقىرى ئىپادىسى. Ultima RS Ultima نىڭ ھازىرغىچە ئىشلەپچىقارغان ئەڭ رادىكال ۋە ئومۇميۈزلۈك يۈزلەندۈرۈش ماشىنىسى. ئەڭ ياخشى ئىقتىدارلىق، ئاكتىپ ماسلىشىشچان. مۇسكۇللۇق ۋە زامانسىز Le Mans C گۇرۇپپىسىدىن ئىلھام ئالغان ۋە كاربون تالادىن كەڭ كۆلەمدە پايدىلىنىلغان يېڭى Ultima RS بىرلا مەقسەتنى كۆزدە تۇتۇپ لايىھەلەنگەن: ئىقتىدار. ياخشى ياسالغان ئۆگزە ھاۋا كىرىش ئېغىزى، كاربون تالا يان بۆلگۈچ ۋە ھەيكەللىك ئالدى بۆلگۈچ (ھەممىسى ئەقلىي ئىقتىدارلىق بىرلەشتۈرۈلگەن ۋىرتېكىس گېنېراتورى بىلەن) دىن تارتىپ، يېڭى تولۇق ئۇزۇنلۇقتىكى ئاققۇ بوينى كاربون تالا ئارقا سپويلېرغىچە، ھەر بىرى ئېغىرلىقنى يېنىكلىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئۇلارنىڭ شەكلى كۆزنى قاماشتۇرىدىغان دەرىجىدە ئىقتىدارلىق بولۇپ، تولۇق كۆلەملىك MIRA شامال تونېلىدا كەڭ كۆلەمدە سىناق قىلىنغاندىن كېيىن، ھەر بىرى مۇكەممەللەشتۈرۈلگەن. سۈزگۈچسىز ۋە تەبىئىي. ئۇنىڭ يادروسىدا، سىز Chevrolet V8 LT Euro 6 بىلەن ماس كېلىدىغان ئەڭ يېڭى بىۋاسىتە ئوكۇل قىلىش ماتور تاللانمىلىرىنى تاپالايسىز - LT1 دىن باشلاپ، 480 ئات كۈچىلىك. ئاخىرىدا، يېڭى دەرىجىدىن تاشقىرى قۇۋۋەتلەندۈرگۈچ LT5 ماتورىنى دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىنىڭ قۇۋۋىتىنى 1200 ئات كۈچىگە يەتكۈزۈش ئۈچۈن تېخىمۇ تەڭشىگىلى بولىدۇ. شۇنىڭغا دىققەت قىلىش كېرەككى، ماشىنا رامكىسى ۋە كونترول سىستېمىسى شوپۇر بىلەن شۇنچە جانلىق ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدۇكى، سىز ھەقىقەتەن ئاجايىپ ئىقتىدار پوتېنسىيالىنى ئاشكارىلىيالايسىز.
سىزگە ھازىرغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان ئەڭ ئايرودىنامىكىلىق، ئەڭ تېز ۋە ئەڭ كۆپ ئىقتىدارلىق Ultima نى تونۇشتۇرۇپ ئۆتەي. لايىھە جەھەتتىن ئەڭ تېز Ultima RS، ئاستىغا چۈشۈش كۈچى ۋە ئايرودىنامىكىنى ئاشۇرۇشقا، شۇنداقلا سوۋۇتۇش ۋە ھاۋا ئېقىمىنى ياخشىلاشقا ئەھمىيەت بەرگەن. بۇنى كۆزگە كۆرۈنەرلىك ئۇسلۇب ۋە كەڭ كۆلەملىك يېڭى ئايرودىنامىكىلىق ئېلېمېنتلاردىن، مەسىلەن، بىر گەۋدىلەشكەن ئالدى بۆلگۈچ، ئالدى سۇغا شۇڭغۇش تۈزلەڭلىكى، تۆت چاقلىق قوس ھاۋا چىقىرىش ئېغىزى، ۋىرتېكىس گېنېراتورى، NACA ھاۋا چىقىرىش ئېغىزى، ئاكتىپ يان ھاۋا كىرىش ئېغىزى ۋە چوڭ ئارقا تارقاقلاشتۇرغۇچتىن كۆرۈۋالغىلى بولىدۇ. قۇۋۋەت بىرلىكى ۋە تورمۇزنىڭ قوشۇمچە سوۋۇتۇلۇشى ماشىنا ئالدى، ئارقا قانات ۋە ئۆگزىدىكى قوشۇمچە ھاۋا يوللىرى ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشۇرۇلىدۇ. ئالدى ئالدى تەرەپ لايىھىسى ئالدى تەرەپ كۆلىمىنى ئەڭ كىچىكلىتىدۇ، شۇنداقلا تۆۋەنرەك سۆرەش كوئېففىتسېنتىنى تەمىنلەيدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئالدىنقى گىرۋەكتىكى ھاۋا ئېقىمىنى كونترول قىلىدۇ ۋە كۆپىنچە يۈزلەردە چېگرا قەۋىتىنى ساقلايدۇ. بۇ ئامىللارنىڭ ھەممىسى Ultima RS نىڭ باشقۇرۇش ۋە نەپىسلىكنىڭ مىسلىسىز تەڭپۇڭلۇقىغا تۆھپە قوشىدۇ. ئومۇمىي ئاستىغا چۈشۈش كۈچى ۋە ئالدى ۋە ئارقا ئايرودىنامىكىلىق تەڭپۇڭلۇقنى ئۆزگەرتىش ئىقتىدارى يېتەكچى پىرىنسىپلار. بۇ ئېلېمېنتلار شوپۇر ئۈچۈن ئەڭ ياخشى ئاپتوموبىلنى يارىتىش ئۈچۈن ئەڭ ياخشى دىنامىكىلىق ئىقتىدارنى يارىتىدۇ. RS نىڭ Ultima نىڭ خاس لايىھەسى ۋە ئالدى ۋە ئارقا تەرىپىدىكى 19 دىيۇملۇق يېنىك سوقۇلغان چاقلىرى ئەڭ يېڭى يۇقىرى ئىقتىدارلىق Michelin بالونلىرىغا ماس كېلىدۇ. چاقلار بىزنىڭ قوللىنىشچانلىقىمىزغا ماسلاشتۇرۇلغان. دۇنياغا داڭلىق AP مۇسابىقە ماشىنىسىنىڭ يېڭى RS مودېلىنىڭ ئۆلچىمى ئۈچۈن ئالاھىدە لايىھەلەنگەن يېڭى چوڭ 362mm لىق ئۆڭكۈرلۈك AP تورمۇز دىسكىلىرى ۋە قايتا لايىھەلەنگەن 6 سىلىندىرلىق تورمۇز كالىپېرلىرى تورمۇز ئىقتىدارىنى ياخشىلايدۇ ۋە Ultima RS نى بۈگۈنكى كۈندىكى ئەڭ تېز سۈرئەت ئاستىلىتىشقا ئايلاندۇرىدۇ. بىر ۋاقىتلاردا دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىلارنىڭ بىرى ئىدى. سائىتىگە 100 مىلدىن نۆلگىچە سۈرئەت ئاستىلىتىش ۋاقتى ئاجايىپ 3.3 سېكۇنت. يېنىك. 35 يىلدىن بۇيان، بۇ Ultima نىڭ ئەڭ مۇھىم يادرولۇق قىممەتلىرىنىڭ بىرى بولۇپ كەلدى. RS نىڭ يېڭى تاللاش ھاۋا دىنامىكىسى ئېلېمېنتلىرىنىڭ كۆپىنچىسى نەپەس ئېلىش ئاسان بولغان يېنىك كاربون تالاسىدىن ياسالغان بولۇپ، ئېغىرلىقى ۋە كۈچىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ. يېڭى Ultima RS نىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارى ئالدىنقى ئەۋلاد Ultima ماشىنىلىرى تەرىپىدىن بېكىتىلگەن بارلىق دۇنيا دەرىجىلىك نەتىجىلەر ۋە ئىقتىدار ستاتىستىكىسىدىن ئېشىپ كېتىدۇ. شانلىق ئەنئەنىدە، Ultima RS يەر شارىدىكى باشقا ھەر قانداق يول دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسىدىن ئېشىپ چۈشەلەيدۇ. كۈچلۈك Ultima RS بىلەن، ئىشلەپچىقىرىش يول ماشىنىلىرىنىڭ دۇنيا سۈرئەت رېكورتىنى بۇزۇش مۇمكىن ئەمەس بىر ئارزۇ ئەمەس. ھازىرغىچە ياسالغان ئەڭ كۆپ ئىقتىدارلىق Ultima بارلىق تېخنىكىلىق ۋە گۈزەللىك يېڭىلىقلىرىدىن باشقا، RS ئالدى بىلەن كۆپ ئىقتىدارلىق سپورت ماشىنىسى. پاكىز ۋە ناھايىتى تېز بولۇشتىن باشقا، ئۇ يەنە راھەت سەپەر ئۈچۈنمۇ ئەڭ ماس كېلىدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن، شوپۇر كەڭ دائىرىلىك تاللاشلارنى تاللىيالايدۇ. بۇلار يېڭى ئالدى مىنىش ئېگىزلىكىدىكى گىدراۋلىك كۆتۈرۈش سىستېمىسىدىن تارتىپ، شوپۇرغا ھەقىقىي گۈلدۈرمامىلىق V8 ئاۋازلىق ئاۋازى ياكى تېخىمۇ راھەت ئاۋاز ئارىسىدا ئالماشتۇرۇش تاللىشىنى بېرىدىغان يېڭى داتلاشماس پولات گاز چىقىرىش سىستېمىسىغىچە بولىدۇ. يەنە بىر تۇنجىسى يېڭى ئەڭ يېڭى ئەۋلاد LED خاسلاشتۇرۇلغان ئالدى ۋە ئارقا چىراغ گۇرۇپپىسى بولۇپ، ئىچىگە ئورنىتىلغان شامالدۇرغۇچ ئايلىنىش كونترول سىستېمىسى ۋە تەرتىپلىك بۇرۇلۇش سىگنالى، DRL ئالدى ۋە ئارقا قىسمىنى قوزغىتىش ۋە ئۆچۈرۈش تەرتىپلىك ئىقتىدارلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ. يېڭى كۈلرەڭ رەڭلىك ئەينەك ۋە خاسلاشتۇرۇلغان RS ماركىلىق يۈك سومكىلىرى ئىشلىتىشچانلىقى ۋە نەپىسلىكىنى ئاشۇرىدۇ. باشقا RS يول ماشىنىسىنىڭ ھەشەمەتلىك بۇيۇملىرىغا ھاۋا تەڭشىگۈچ، ئالپ تېغىدىكى ماشىنا ئىچى كۆڭۈل ئېچىش سىستېمىسى، كۆك چىش، يول باشلاش سىستېمىسى، ئارقا كۆرۈنۈش كامېراسى، ماشىنا توختىتىش سېنزورى، قىزىتىلىدىغان ئالدى ئەينەك، ھاۋا ئورۇندۇق بەل تىرەكلىرى ۋە كەڭ دائىرىلىك خۇرۇم ۋە ئالكانتارا كابىنا بېزەكلىرى قاتارلىقلار كىرىدۇ. ھەر بىر ئىقتىدار شەخسىي ۋە خاسلاشتۇرۇلغان، ئەمما ھەرگىز قۇربانلىق بەرمەيدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن، شوپۇر كەڭ دائىرىلىك تاللاشلارنى تاللىيالايدۇ. بۇلار يېڭى ئالدى مىنىش ئېگىزلىكىدىكى گىدراۋلىك كۆتۈرۈش سىستېمىسىدىن تارتىپ، شوپۇرغا ھەقىقىي گۈلدۈرمامىلىق V8 ئاۋازلىق ئاۋازى ياكى تېخىمۇ راھەت ئاۋاز ئارىسىدا ئالماشتۇرۇش تاللىشىنى بېرىدىغان يېڭى داتلاشماس پولات گاز چىقىرىش سىستېمىسىغىچە بولىدۇ. يەنە بىر تۇنجىسى يېڭى ئەڭ يېڭى ئەۋلاد LED خاسلاشتۇرۇلغان ئالدى ۋە ئارقا چىراغ گۇرۇپپىسى بولۇپ، ئىچىگە ئورنىتىلغان شامالدۇرغۇچ ئايلىنىش كونترول سىستېمىسى ۋە تەرتىپلىك بۇرۇلۇش سىگنالى، DRL ئالدى ۋە ئارقا قىسمىنى قوزغىتىش ۋە ئۆچۈرۈش تەرتىپلىك ئىقتىدارلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ. يېڭى كۈلرەڭ رەڭلىك ئەينەك ۋە خاسلاشتۇرۇلغان RS ماركىلىق يۈك سومكىلىرى ئىشلىتىشچانلىقى ۋە نەپىسلىكىنى ئاشۇرىدۇ. باشقا RS يول ماشىنىسىنىڭ ھەشەمەتلىك بۇيۇملىرىغا ھاۋا تەڭشىگۈچ، ئالپ ماشىنا كۆڭۈل ئېچىش سىستېمىسى، كۆك چىش، يول باشلاش سىستېمىسى، ئارقا كۆرۈنۈش كامېراسى، ماشىنا توختىتىش سېنزورى، قىزىتىلىدىغان ئالدى ئەينەك، ھاۋا ئورۇندۇق بەل تىرەكلىرى ۋە كەڭ دائىرىلىك خۇرۇم ۋە ئالكانتارا كابىنا بېزەكلىرى قاتارلىقلار كىرىدۇ. ھەر بىر ئىقتىدار شەخسىي ۋە خاسلاشتۇرۇلغان، ئەمما ھەرگىز قۇربانلىق بەرمەيدۇ.شۇ مەقسەت ئۈچۈن، شوپۇر يېڭى گىدرولىك ئالدى ئاسما كۆتۈرۈش سىستېمىسىدىن تارتىپ پۈتۈنلەي يېڭى داتلاشماس پولات گاز چىقىرىش سىستېمىسىغىچە بولغان كەڭ دائىرىلىك تاللاشلارنى تاللىيالايدۇ، بۇ شوپۇرغا ھەقىقەتەن گۈلدۈرمامىلىق V8 ئاۋاز سىستېمىسى ياكى يېڭى ئالدى ۋە ئارقا LED ئۈسكۈنىلىرى ئارىسىدا ئالماشتۇرۇش پۇرسىتى بېرىدۇ. ئەڭ يېڭى ئەۋلاد چىراغلار، ئارقا-ئارقىدىن بۇرۇلۇش سىگنالى بار شامالدۇرغۇچ ئايلىنىش كونتروللىغۇچ، ئالدى ۋە ئارقا DRL لار بىلەن تەمىنلەنگەن. RS ماركىلىق يۈك سومكىلىرى ئىشلىتىشچانلىقى ۋە نەپىسلىكىنى ئاشۇرىدۇ. RS يول ماشىنىلىرىنىڭ باشقا ھەشەمەتلىك بۇيۇملىرىغا ھاۋا تەڭشىگۈچ، ئالپ ماشىنا كۆڭۈل ئېچىش سىستېمىسى، كۆك چىش، سۈنئىي ھەمراھ يول باشلاش، ئارقا كۆرۈنۈش كامېراسى، ماشىنا توختىتىش سېنزورى، ئىسسىتىش ئالدى ئەينىكى، ھاۋا بېسىمى بىلەن بېزەلگەن بەل ئورۇندۇق قاتارلىقلار كىرىدۇ. كەڭ دائىرىلىك خۇرۇم ۋە ئالكانتارا بېزەكلىرىنى قوللايدۇ.بۇنى قىلىش ئۈچۈن، شوپۇر ھەر خىل تاللاشلاردىن تاللىيالايدۇ. يېڭى ئالدى بوشلۇقلۇق گىدراۋلىك كۆتۈرۈش سىستېمىسىدىن تارتىپ پۈتۈنلەي يېڭى داتلاشماس پولات گاز چىقىرىش سىستېمىسىغىچە، شوپۇرلار ھەقىقەتەن گۈلدۈرمامىلىق V8 ئاۋاز سىستېمىسى ياكى تېخىمۇ راھەت مۇزىكا ئارىسىدىن تاللىيالايدۇ. يەنە بىر يېڭى قوشۇمچە بولسا، شامالدۇرغۇچلۇق ئايلىنىش ۋە تەرتىپلىك بۇرۇلۇش سىگنالى بار يېڭى ئەۋلاد LED ئالدى ۋە ئارقا چىراغلار، تەرتىپلىك ئېچىش ۋە ئۆچۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە ئالدى ۋە ئارقا DRLلار. يېڭى كۈلرەڭ ئەينەك ۋە خاسلاشتۇرۇلغان RS بەلگىسى بار يۈك-تاقلار ئەمەلىيلىك ۋە نەپىسلىك قوشىدۇ. RS يول ماشىنىلىرىنىڭ باشقا ھەشەمەتلىك ئالاھىدىلىكلىرى ھاۋا تەڭشىگۈچ، ئالپ ماشىنا كۆڭۈل ئېچىش سىستېمىسى، كۆك چىش، سۈنئىي ھەمراھ يول باشلاش سىستېمىسى، ئارقا كۆرۈنۈش كامېراسى، ماشىنا توختىتىش سېنزورى، قىزىتىلىدىغان ئالدى ئەينەك، تولۇق خۇرۇم قاپلانغان ھاۋا ئورۇندۇق بەل تىرەش سىستېمىسى ۋە ئالكانتارا بېزەكلىرى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. <> 每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲<> 每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< < > ھەر بىر ئىقتىدار شەخسىيلەشتۈرۈلگەن ۋە خاسلاشتۇرۇلغان، ئەمما ھەرگىز قۇربان قىلىنمايدۇUltima ئەڭ يۇقىرى ئىقتىدارى ۋە تەڭداشسىز ھەيدەش تەجرىبىسى بىلەن داڭلىق.
غايەت زور، تېز ۋە ئىنتايىن يېنىك. Ultima RS ئاز ئۇچرايدىغان بىر خىل موتسىكلىت بولۇپ، ئەركىنلىك ۋە مۇستەقىللىقنىڭ مۇجەسسەملىنىشى. ئۇ يولدا بولسۇن ياكى تاغ يوللىرىدا بولسۇن، پەقەت سىز، سىزنىڭ Ultima RS موتسىكلىتىڭىز ۋە باشقا ھېچنېمە ئەمەس... Ultima RS Ultima Sports Ltd نىڭ مۇدىرى رىچارد مارلوۋنىڭ ئىدىيەسى بولۇپ، زاۋۇتتىكى ناھايىتى يېقىملىق ۋە ماھىر كوللېكتىپنىڭ تىرىشچانلىقىنىڭ نەتىجىسى. كەسىپتىكى ئەڭ ياخشى ئەقىل ئىگىلىرى بىلەن بىللە ئىشلەڭ. رىچارد مارلوۋ مۇنداق دېدى:
«زاۋۇتنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى ئاندرېۋ خوپكىنس بىلەن بىرلىكتە، بىز ھەممىمىز زاۋۇتنىڭ نەچچە يىللاردىن بۇيانقى مۇۋەپپەقىيىتى توغرىسىدىكى بارلىق بىلىملەرنى ئىشلىتىپ، ئەڭ يېڭى Ultima نى ئىشلەپچىقىرىشقا تىرىشتۇق. بۇ نىشانغا يېتىش ئۈچۈن، بىز داڭلىق سپورت ماشىنىسى لايىھىلەش ئىنژېنېرى ستېۋ سىمىسنى تەكلىپ قىلدۇق، ئۇ بۈگۈنكى Ultima ماركىسىنى شەكىللەندۈرۈشتە مۇھىم رول ئوينىدى. ستېۋ Ultima RS ئۇقۇمىنى لايىھىلەش ۋە تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۈچۈن باش ئىنژېنېر بولۇپ تەكلىپ قىلىندى، زاۋۇتنىڭ تېخنىكا گۇرۇپپىسى. بۇ ھەمكارلىق مۇۋەپپەقىيەتلىك ۋە ئۆز-ئارا پايدىلىق بولدى، ستېۋ ھازىر Ultima Sports Ltd گۇرۇپپىسىنىڭ تولۇق ئەزاسى بولۇپ، Ultima RS نىڭ داۋاملىق ئىشلەپچىقىرىلىشىغا ياردەم بېرىۋاتىدۇ. «يېڭى بىۋاسىتە ئوكۇل قىلىنىدىغان LT ماتور تاللانمىسى ئۈچۈن، بىز Autobionics شىركىتى بولۇپ، بىزگە خاسلاشتۇرۇلغان زاپاس ماتور زاپچاسلىرى ياكى مۇكەممەل لايىھەلەنگەن Ultima RS لايىھەسى بىلەن تەمىنلىدۇق. Autobionics يەنە بىزگە يېڭى باك ئىچىدىكى يېقىلغۇ سىستېمىسى، سوۋۇتۇش سىستېمىسى، ھاۋا كىرىش سىستېمىسى، داتلاشماس پولات گاز چىقىرىش سىستېمىسى ۋە ماتور سىم سىستېمىسى قاتارلىق Ultima LT ماتور زاپچاسلىرىنى ئورنىتىش سىستېمىسىنى ئىشلەپچىقىرىش/سېتىش ھوقۇقىنى بەردى.» بىز دۇنيادىكى ئەڭ يېڭى ۋە ئەڭ كۈچلۈك GM Chevrolet V8 LT5 ماتورىنى ئىشلەتكەن تۇنجى ئاز مىقداردىكى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىسى بولۇپ، ئۇ Ultima سۇپىمىزدا ئۆلچەملىك فورماتتا 800 ئات كۈچىدىن ئاشىدۇ. «بىز يېڭى Ultima RS نىڭ دۇنيادىكى ھەر قانداق يولدا دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىنىڭ يەر يۈزىنى سۈرتۈش ئىقتىدارىغا ئىگە ئىكەنلىكىگە ئىشىنىمىز. RS بولسا Ultima دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسىنىڭ زامانىۋى چۈشەندۈرۈشى بولۇپ، ماركىمىزنىڭ كەلگۈسىنى قوللاش ئۈچۈن يېڭى تېخنىكا ۋە ئاۋىئاتسىيە ساھەسىدىكى ماھارەتنى ئىشلىتىدۇ. بىز ئاللىقاچان ئەنگىلىيەنىڭ ئەڭ مۇۋەپپەقىيەت قازانغان كىچىك سېتىش مۇستەقىل ئويۇنچىلىرىنىڭ ئەڭ يېڭىسى - ئۇزۇن ۋە ھەۋەسكار تارىخقا ئىگە سپورت ماشىنىسى ئىشلەپچىقارغۇچىسى. بىز سۆيىدىغان كەسىپتە گۈللىنىش ئۈچۈن نېمە قىلىش كېرەكلىكىنى ئېنىق بىلىمىز. بىزنىڭ يېڭى Ultima RS Halo مودېلىمىز مۇكەممەل يول دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىسىنىڭ كۆرۈنۈشىگە بولغان قارىشىمىز». بۇ سۆزلەر كۆپىنچە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ماشىنىلىرىغا مۇمكىن قەدەر كۆپ يېڭى شوپۇر ياردەمچى تېخنىكىسىنى قوشۇشقا تىرىشىدۇ، سپورت ماشىنىسى شوپۇرلىرىنىڭ ئىنتىزار بولغان تۇيغۇسىنى ئۈزلۈكسىز سۇسلاشتۇرىدۇ، بۇ بىزگە دېگۈدەك كۇپۇرلۇق، چۈنكى شوپۇر قانچە ئاز تۆھپە قوشسا، شۇنچە ئاز ھۇزۇرلىنىدۇ. ماشىنا ھەيدەش. بۇ Ultima نىڭ ئۇسۇلى ئەمەس، نەتىجىلەر ئاممىۋى ھاجەتخانا سۈرەتلىرىدە ئۆزىدىنلا سۆزلەيدۇ. يېڭى Ultima RS نىڭ لايىھىسى ئارقىلىق قولغا كەلتۈرگەن نەتىجىلىرىمىز 35 يىللىق تارىخىمىزدا ئەڭ پەخىرلىنىدىغان پەيت. ھەقىقىي ماشىنا ھەيدەش ھەۋەسكارلىرى ئادرېنالىننى ئاشۇرىدىغان ئوخشىشىپ كېتىدىغان سپورت ماشىنىلىرىمىزنى ئارزۇ قىلىدۇ، ھازىر بۇ يېڭى Ultima RS نىڭ بايراقدار ماشىنىسىنى تونۇشتۇرۇشنىڭ ئەڭ مۇۋاپىق ۋاقتى. Speed ​​2019-يىلى 4-ئىيۇلدىن 7-ئىيۇلغىچە Michelin Tires نىڭ قوللىشى بىلەن دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنا مەيدانىنىڭ ئاساسلىق سەھنىسىدە كۆرسىتىلدى. تەلىپىڭىزنى مۇزاكىرە قىلىش ۋە باھا ئېلىش ئۈچۈن بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ! Ultima RS قانداق ئىشلەيدۇ؟ Ultima RS نىڭ ئايرودىنامىكىسى قانداق ياخشىلاندى؟ يېڭى Ultima RS ئۈچۈن قانداق ماتور قوشۇمچە زاپچاسلىرى بار؟ ماتورنى نەدىن سېتىۋالغىلى بولىدۇ؟ يېڭى Ultima RS نى مېنىڭ دۆلىتىمدە ساتامسىز؟ Ultima RS يولى قانۇنلۇقمۇ؟ Ultima RS سول ۋە ئوڭ تەرەپلىك قوزغاتقۇچتا بارمۇ؟ Ultima EVO Coupe ۋە Ultima EVO Convertible يەنىلا بارمۇ؟ Ultima RS نىڭ ئۆزگەرتىشكە بولىدىغان نۇسخىسى بارمۇ؟ بارلىق يېڭى RS ماشىنا تاختىلىرى نۇقسانسىز گېل قاپلانغانمۇ؟ قانداق مەھسۇلاتلار كاربون تالادىن ياسالغان؟ PDK تاللىشى بارمۇ؟ كەلگۈسىدە RS نىڭ ئورنىنى ئالىدىغان يېڭى Ultima بارمۇ؟ Ultima RS نىڭ يەتكۈزۈش ۋاقتى قانچە؟ Ultima RS نى زاكاز قىلىش تەرتىپى قانداق؟ Ultima RS نىڭ باھا دائىرىسى قانچە؟ ULTIMA RS رەسىم كۆرگەزمىسى رەسىم كۆرگەزمىسى تېخىمۇ كۆپ رەسىملەرنى چۈشۈرۈڭ قارا رەڭلىك پاراشوك قاپلانغان تاختاي بىلەن ئارقا قاپاق 1.5 مىللىمېتىر قېلىنلىقتىكى NS4 قېتىشمىسىدىن ياسالغان لاي قوغدىغۇچ: تولۇق كەڭلىكى 1780 مىللىمېتىر، ئارقا كۆرۈنۈشنى ئەلالاشتۇرۇش ئۈچۈن ئىككى پارچە كاربون تالا قۇرۇلمىسى. ھۇجۇم بۇلۇڭىنى تەڭشەش ئۈچۈن 9 خىل ئورۇن، -2 گرادۇستىن ئەڭ يۇقىرىسى +14 گرادۇسقىچە. ئەگرى كاربون تالا قانات ئۇچى. ھازىر ئاستىغا چۈشۈش كۈچىنى بىۋاسىتە ماشىنا رامكىسىغا يەتكۈزىدىغان ئاققۇ بوينى قاپاقلىرىغا ئورنىتىلغان. تولۇق كۆلەملىك شامال تونېلى سىناق قۇرۇلمىسى: بوялمىغان ئەينەك تالا. گاز چىقىرىش ئېغىزى، ماشىنا رەڭگى ياكى كاربون تالا تاللىرىدىكى ئالدى چاق ئەگمىسى ھاۋا چىقىرىش ئېغىزى، رادىئاتور چىقىش ئېغىزىدىكى ئومۇرتقا بۆلگۈچ، ئەڭ يۇقىرى مۇلازىمەتكە ئېرىشىش ئۈچۈن يېڭى ئالدى باش قىسمىنىڭ كىنېماتىكىلىق سىستېمىسى، Ultima RS كاربون تالا قوشۇمچە ھاۋا چىقىرىش ئېغىزى، ئىچكى كاربون تالالىق ۋىرتېكىس گېنېراتورى بار ئالدى بۆلگۈچ تاللىشى Ultima ئالدى سۇ ئاستى RS تاللىشى كاربون تالالىق Ultima RS تورمۇز يولى تاللىشى رول پىلىكى بىلەن NACA يولى تاللىشى كاربون تالالىق Ultima RS چاق ئەگمىسى ھاۋا چىقىرىش ئېغىزى كاربون تالالىق Ultima RS ئوتتۇرا بۆلەك ئەينەك ئورنىتىش تاللىشى كاربون تالالىق Ultima RS ئارقا تارقاتقۇچ تاللىشى Ultima RS ئارقا چىرىغى 19 دىيۇملۇق چاققا ماس كېلىدىغان قىلىپ ئۆزگەرتىلگەن باشقا، قوش NACA ئارقا چاق ئەگمىسى ھاۋا چىقىرىش ئېغىزى ھاۋا يولى، ماشىنا رەڭگى ياكى كاربون تالا تاللىشى، يېڭى ئۆگزىنىڭ ھاۋا كىرىش ئورنى ۋە چوڭ ئارقا تارقاتقۇچقا ماس كېلىدىغان قىلىپ ئۆزگەرتىلگەن، قوشۇمچە ئارقا چاق ھاۋا ئالماشتۇرۇش، يېڭى ئورتاق ئارقا يايلىق ئۆگزە قاپقىقى قۇلۇپلاش سىستېمىسى. چېلەك Le Mans ئۇسلۇبىدىكى نۇسخىسى شامال تونېلى شەكلىدە لايىھەلەنگەن بولۇپ، سوقۇلۇشنى ئاشۇرماي ماتورغا تېخىمۇ ئۈنۈملۈك سوغۇق ھاۋانى تارتىدۇ. ئالدى قىسمى چوڭراق. Ultima RS بەلگىسى ماشىنا تاختىسىغا بىرلەشتۈرۈلگەن. ئىمزا خۇرۇم/ئالكانتارا ئورۇندۇقلىرى يېڭى 75mm بىخەتەرلىك بەلبېغىنىڭ تىرناقلىرى بىلەن. خۇرۇم/ئالكانتارا بەل ئەسۋاب تاختىسىنىڭ تىرەك قىسمى. ھاۋا ئورۇندۇق ئاساسى تاللانمىلىرى. Ultima RS ئىمزا ئەسۋاب تاختىسى رەڭ كودلاش تاللانمىلىرى. AIM MXS رەقەملىك ئەسۋابلار توپى ۋە كاربون تالا. بىخەتەرلىك قاپقىقى. سانلىق مەلۇمات خاتىرىلەش تاللانمىلىرى. پول ۋە ئارقا توسۇق. رەڭ كودلانغان گىلەم تاللانمىلىرى. خۇرۇم ۋە قارشىلىق كۆرسىتىش رولىكى. تىكىش. سىمسىز ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى. قىزىل رەڭلىك يورۇتۇش بىلەن. قارا رەڭلىك ئانودلانغان ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى. پىششىقلاپ ئىشلەنگەن. ماتا. قارا رەڭلىك ئانودلانغان ئاليۇمىن. تېز ئالماشتۇرغۇچ. ئارقىغا قۇلۇپلانغان ۋە كۈلرەڭ رەڭلىك ئانودلانغان. ئالدىن يىغىۋېلىنغان ئالماشتۇرۇش كۇنۇپكىسى. باشقۇرۇش تاختىسىغا ئورنىتىش. Ultima RS كۇنۇپكىسىنى كونترول قىلىش تاللانمىلىرى. شەخسىي نومۇرلانغان ئورنىتىش تاختىسى. يورۇتۇش: خاسلاشتۇرۇلغان يېڭى ئەۋلاد Ultima RS LED يورۇتۇش، ئالدى ۋە ئارقا چىراغ قاپلىرى، ئىچكى شامالدۇرغۇچ، تەرتىپلىك بۇرۇلۇش سىگنالى بىلەن تېمپېراتۇرا دەۋرىيلىكى، ئالدى ۋە ئارقا DRL، تەرتىپلىك قوزغىتىش ۋە ئۆچۈرۈش، ئېرگونومىيىلىك لايىھە. ئېكران: لامىنات ئەينەك. تولۇق ئامېرىكا ۋە ياۋروپا تەستىقىدىن ئۆتكەن. ئىسسىتقۇچ ئالدى ئەينەك تاللانمىلىرى. Ultima. RS يان دېرىزىلىرى ۋە چىراغ پەردىسى كۈلرەڭ رەڭلىك ئاسما سىستېمىسى: TIG تەڭسىز ئۇزۇنلۇقتىكى قوش تىلەك سۆڭىكى ۋە ئۇزۇن قېتىشمىلىق ئالدى تىلەك سۆڭىكى LM25. تولۇق تەڭشىگىلى بولىدىغان چاقلىق ياي Ultima RS ئامورتىزاتورلىرى، سوقۇلۇش، قايتىش ۋە يۈرۈش ئېگىزلىكىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ. ئۆلچەملەر يېڭى Ultima RS 19 دىيۇملۇق ئۆلچەملىك چاق گېئومېتىرىيەسىگە ماسلاشتۇرۇلدى Ultima RS ئالدى يۈرۈش ئېگىزلىكى گىدرولىك كۆتۈرۈش زاپچاسلىرى تاللاشلار رول: قېتىشمىلىق تەنھەرىكەت Ultima RS چىشلىق چاق نىسبىتى 2.1 بۇرۇلۇش رول رامكىسى تولۇق توختىتىش تورمۇزلىرى: ئۆلچەملىك: AP 322mm ئەگرى پىچاقلار 4 قوشۇمچە سۇپا بىلەن شامالدۇرۇلغان دىسكا: 6 پورشېن سۇپا بىلەن تەمىنلەنگەن ۋە ئالدى ۋە ئارقا تەرەپتە تەڭشىگىلى بولىدىغان تورمۇز يۆتكىلىشچان 362mm x 32mm ئەگرى پىچاق دىسكىسى بىلەن تەمىنلەنگەن چوڭ Ultima RS تورمۇزلىرى. بارلىق ماتورلار TUV داتلاشماس پولات تۇرۇبىسى بىلەن تەمىنلەنگەن: Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) ۋە Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) 430 ئات كۈچىدىن 1200 ئات كۈچىگىچە بىۋاسىتە يېقىلغۇ پۈركۈش ئىقتىدارىغا ئىگە (LT5 تەڭشەش). Chevrolet V8 LT ماتورلىرى ئۈچۈن يېڭى داتلاشماس پولات گاز چىقىرىش سىستېمىسى شاۋقۇن ۋە گاز چىقىرىش ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ. ھەقىقىي گۈلدۈرمامىلىق V8 ماتورىنىڭ ئاۋازىنى ئىزدەيدىغانلار ئۈچۈن ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ئاۋاز ئۆچۈرگۈچنى تاللىغىلى بولىدۇ. X-Pipe چىقىرىۋېتىش سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ: قارا ئانودلانغان تېز سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن تەمىنلەنگەن Porsche ئالتە سۈرئەتلىك قولدا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ. ئارقان ئالماشتۇرۇش سىستېمىسى. Ultima RS مەركىزى قاپاق ۋە Ultima RS ئويما بالونلىرى: OE قوشۇمچە زاپچاسلىرى Michelin 19″ Pilot Sport Cup 2 ۋە Pilot Sport 4S تاللاشلىرى ئىقتىدار (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 مىل/سائەت: 2.3 سېكۇنت 0-100 مىل/سائەت: 4.8 سېكۇنت 30-70 مىل/سائەت: 1.5 سېكۇنت 0-150 مىل/سائەت: 8.9 سېكۇنت 0-100-0 مىل/سائەت: 8.7 سېكۇنت تۇرغان ھالەتتە چارەك مىل: 156 مىلدا 9.2 سېكۇنت ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت: 250+ مىل/سائەت (چەكلىك سۈرئەت) ئىقتىدار (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 مىل/سائەت: 2.5 سېكۇنت 0-100 مىل/سائەت: 5.2 30-70 مىل/سائەت: 1.7 سېكۇنت 0-150 مىل/سائەت: 10.1 سېكۇنت 0-100-0 مىل/سائەت: 9.1 سېكۇنت تۇرغان ھالەتتە چارەك مىل: سائىتىگە 144 مىل سۈرئەتكە 9.8 سېكۇنت تېزلىكتە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت: سائىتىگە 210+ مىل (چەكلىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ) ئىقتىدارى (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 مىل/سائەت تېزلىك: 3.0 0-100 مىل/سائەت تېزلىك: 6.2 سېكۇنت 30-70 مىل/سائەت تېزلىك: 2.3 سېكۇنت 0-150 مىل/سائەت تېزلىك: 12.9 سېكۇنت 0-100-0 مىل/سائەت تېزلىك: سائىتىگە 131 مىل/سائەت تېزلىكتە 10.1 سېكۇنت تېزلىك: سائىتىگە 180+ مىل/سائەت چوڭلۇقى: ئۇزۇنلۇقى: 4170mm كەڭلىكى: 1900mm ئېگىزلىكى: 1125 mm چاق ئارىلىقى: 2562 mm يەر بوشلۇقى: 120 mm تەڭشىگىلى بولىدۇ (160 mm ئالدى كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسىنى قوزغىتىدۇ) ئېغىرلىقى: 930 kg (تاللانغان تاللاشقا باغلىق)