Ultima RS ni modẹli tuntun lati ọdọ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu Gẹẹsi ti a mọ si Ultima GTR. O ṣe afihan rẹ ni Goodwood Festival of Speed, ṣugbọn awọn olura ti o nifẹ si le ṣe aṣẹ tẹlẹ lori oju opo wẹẹbu ile-iṣẹ naa.
Apẹẹrẹ Ultima RS ni a ṣe láti ìgbà Group C enduro ti ọdún 1980 àti 1990, pẹ̀lú àwọn ẹ̀rọ pàtàkì bíi Porsche 956 àti Jaguar XJR-12. Ìrísí àwòṣe tuntun náà ṣe àfihàn bí agbára ìsàlẹ̀ ṣe pọ̀ sí i àti bí afẹ́fẹ́ ṣe ń lọ sí i ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn àwòṣe ìṣáájú ti ilé-iṣẹ́ náà. Láti ṣe èyí, a lo àwọn èròjà bíi splitter iwájú tí a fi chassis ṣe, àwọn generators vortex, diffuser ẹ̀yìn ńlá àti apá ẹ̀yìn gooseneck.
Àwọn oníbàárà ní oríṣiríṣi agbára - gbogbo wọn ló ń lo ẹ̀rọ GM V8. Àpẹẹrẹ ìpìlẹ̀ náà jẹ́ 6.2-lita V8 LT1 pẹ̀lú 480 hp. (358 kW). Ẹ̀rọ V8 LT4 tí a ti gba agbára púpọ̀ tún wà pẹ̀lú 650 hp. (485 kW). Ẹ̀rọ RS náà, tí ẹ̀rọ V8 tí a ti gba agbára púpọ̀ láti LT5 ń ṣiṣẹ́, ní 800 hp gẹ́gẹ́ bí ìwọ̀n. (597 kW), ṣùgbọ́n Ultima ń fúnni ní tó 1200 hp. (895 kW) ní àwọn ibi iṣẹ́.
Ìwé ìtọ́sọ́nà onípele mẹ́fà nìkan ló wà, ìbéèrè tí Ultima RS ń béèrè sì fi hàn gbangba pé afẹ́fẹ́ aládàáni kò ní sí lára ​​àwọn àṣàyàn. “Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Ultima RS jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó dára gan-an, nítorí náà, ó wà pẹ̀lú ẹ̀rọ ìtọ́sọ́nà onípele mẹ́fà àti pedal ìdìpọ̀,” ni ilé-iṣẹ́ náà kọ̀wé.
Ẹ̀rọ RS jẹ́ ẹ̀rọ tí ó ní ìpìlẹ̀ lórí ipa ọ̀nà, ṣùgbọ́n Ultima ní àwọn àṣàyàn láti mú kí ó rọrùn síi ní ojú ọ̀nà, títí bí afẹ́fẹ́ afẹ́fẹ́, ìṣàwárí, kámẹ́rà tí ó ń yípo, àwọn sensọ̀ ibi ìdúró ọkọ̀, àti àwọn ìjókòó tí ó ní àtìlẹ́yìn ìhà ẹ̀yìn tí a fi awọ tàbí Alcantara ṣe. Àwọn iná LED pẹ̀lú àwọn iná tí ń ṣiṣẹ́ ní ọ̀sán náà tún wà.
RS wà ní ọwọ́ òsì tàbí ọwọ́ ọ̀tún, Ultima sì ń gbé wọn káàkiri àgbáyé. Wọn kò bófin mu níbìkan, ṣùgbọ́n a lè wakọ̀ wọn ní òpópónà ní àwọn orílẹ̀-èdè kan.
Ẹ kú àbọ̀ sí Ultima RS tuntun. Ultima tó yára jùlọ, tó wọ́pọ̀ jùlọ, tó ní ẹwà àti tó ń fò lójú ọ̀run. Ultima Sports Ltd ti gbé ogún Ultima dé orí pẹ̀lú ìfilọ́lẹ̀ Ultima RS tuntun. Àwòrán tuntun tó gbajúmọ̀ jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ alágbára tó ń fúnni ní àpò iṣẹ́ tó yára jùlọ, tó dára jùlọ, tó ní ẹwà jùlọ àti tó ti ní ìlọsíwájú jùlọ títí di òní. Ultima RS ni àkójọpọ̀ àṣeyọrí Ultima fún ọdún 35 àti ìfarahàn DNA mojuto Ultima. Ultima RS ni ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Ultima tó gbajúmọ̀ jùlọ tó sì kún fún ìyípadà tó ti ṣe rí. Ó ń ṣiṣẹ́ dáadáa jùlọ, pẹ̀lú ìfaradà tó lágbára. Pẹ̀lú àwọn ìlà Group C tó ní ìmísí Le Mans àti okun rẹ̀ tó lágbára àti lílo okùn carbon tó pọ̀, Ultima RS tuntun ni a ṣe pẹ̀lú góńgó kan lọ́kàn: iṣẹ́. Láti inú àwọn ohun èlò afẹ́fẹ́ tó dára lórí òrùlé, àwọn ohun èlò ẹ̀gbẹ́ carbon fiber àti àwọn ohun èlò ìfọ́ iwájú (gbogbo wọn pẹ̀lú àwọn ohun èlò ìfọ́ vortex tó ní ọgbọ́n) sí ohun èlò ìfọ́ carbon fiber tó ní ìpele swan-neck tuntun, a ti ṣe àgbékalẹ̀ ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn láti dín ìwọ̀n kù. Àwọn ìrísí wọn wúlò bí wọ́n ṣe wúni lórí tó, lẹ́yìn ìdánwò gbígbòòrò nínú ihò afẹ́fẹ́ MIRA tó kún rẹ́rẹ́, ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn ti pé. Kò ní àlẹ̀mọ́ àti pé ó jẹ́ ti ẹ̀dá. Ní àárín rẹ̀, o lè rí àwọn àṣàyàn powerplant tuntun tó bá Chevrolet V8 LT Euro 6 mu – láti ọ̀dọ̀ LT1 pẹ̀lú agbára 480 hp. Níkẹyìn, a lè tún ṣe àtúnṣe powerplant LT5 tuntun fún ìṣẹ̀dá supercar tó tó 1,200 horsepower. Ó ṣe pàtàkì láti kíyèsí pé chassis àti àwọn ìṣàkóso ń bá awakọ̀ náà lò lọ́nà tó ṣe kedere tó bẹ́ẹ̀ tí o fi lè tú agbára iṣẹ́ tó yanilẹ́nu jáde.
Jẹ́ kí n ṣàlàyé fún ọ nípa Ultima tó ń ṣiṣẹ́ dáadáa jùlọ, tó yára jùlọ, tó sì lè ṣiṣẹ́ dáadáa jùlọ. Ní ti Ultima tó yára jùlọ, Ultima RS dojúkọ bí a ṣe ń mú kí agbára àti aerodynamics pọ̀ sí i, àti bí a ṣe ń mú kí itutu àti afẹ́fẹ́ pọ̀ sí i. Èyí ni a lè rí nínú ìrísí tó ń fani mọ́ra àti àwọn èròjà aerodynamic tuntun bíi ẹ̀rọ ìfọ́jú iwájú tí a fi chassis ṣe, ọkọ̀ ojú irin iwájú, àwọn afẹ́fẹ́ arches mẹ́rin, àwọn ẹ̀rọ ìpèsè vortex, àwọn afẹ́fẹ́ afẹ́fẹ́ NACA, àwọn afẹ́fẹ́ ẹ̀gbẹ́ oníjàgídíjàgan àti ẹ̀rọ ìfọ́jú ẹ̀yìn ńlá. A tún ń ṣe àfikún ìtútù ti ẹ̀rọ agbára àti àwọn ìdábùú nípasẹ̀ àwọn ikanni afẹ́fẹ́ míràn nínú ọrun, àwọn ẹ̀rọ ìfọ́jú ẹ̀yìn àti òrùlé. Apẹẹrẹ ìfọ́jú iwájú dín agbègbè iwájú kù, ó sì tún ń pèsè ìwọ̀n ìfàgùn tó kéré síi nígbà tí ó ń ṣàkóso afẹ́fẹ́ lórí etí iwájú àti títọ́jú ààlà lórí ọ̀pọ̀lọpọ̀ ojú ilẹ̀. Gbogbo àwọn nǹkan wọ̀nyí ló ń ṣe àfikún sí ìwọ̀n ìdàgbàsókè àti ìtúnṣe Ultima RS. Ìparẹ́ gbogbogbòò àti agbára láti yí ìwọ̀n aerodynamic padà ní iwájú àti ẹ̀yìn ni àwọn ìlànà ìtọ́sọ́nà. Àwọn èròjà wọ̀nyí ń ṣẹ̀dá iṣẹ́ tó dára jùlọ láti ṣẹ̀dá ọkọ̀ tó dára jùlọ fún awakọ̀ náà. RS náà ní àwòrán Ultima àdáni àti àwọn kẹ̀kẹ́ oníwúwo 19-inch tí a fi ṣe àmì-ẹ̀yẹ níwájú àti ẹ̀yìn láti bá àwọn taya Michelin tí ó ní agbára gíga tuntun mu. Àwọn kẹ̀kẹ́ náà ni a ṣe àtúnṣe sí ohun èlò wa láìsí ìforígbárí. Àwọn díìsì ìdábùú AP tuntun tí ó tóbi 362mm àti àwọn calipers ìdábùú 6-silinda tí a tún ṣe, tí a ṣe ní pàtàkì fún àwọn ìlànà àwòṣe RS tuntun ti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ AP tí ó lókìkí kárí ayé mu, wọ́n mú iṣẹ́ ìdábùú sunwọ̀n sí i, wọ́n sì sọ Ultima RS di ìfàsẹ́yìn kíákíá jùlọ ní àwọn ipò òde òní. Ó ti jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ supercars tẹ́lẹ̀. Àkókò ìdínkù láti 100 mph sí òdo jẹ́ ìṣẹ́jú-àáyá 3.3 tí ó yanilẹ́nu. Fífẹ́. Fún ọdún 35, èyí ti jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn ìníyelórí pàtàkì jùlọ ti Ultima. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn èròjà aerodynamic tuntun ti RS ni a ṣe láti inú okùn carbon tí ó fúyẹ́ láti dín ìwúwo àti agbára kù. Iṣẹ́ gbogbogbò ti Ultima RS tuntun ju gbogbo àwọn àbájáde àti ìṣirò iṣẹ́ tí ìran Ultima tí ó ti kọjá ti ṣètò. Nínú àṣà àtọwọ́dọ́wọ́, Ultima RS lè borí èyíkéyìí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ojú ọ̀nà mìíràn lórí ilẹ̀ ayé. Pẹ̀lú Ultima RS alágbára, pípa gbogbo àkọsílẹ̀ ìyára kárí ayé fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìrìnnà kì í ṣe àlá tí kò ṣeé ṣe. Ultima tó wúlò jùlọ tí a tíì kọ́. Yàtọ̀ sí gbogbo àwọn ìṣẹ̀dá ìmọ̀ ẹ̀rọ àti ẹwà, RS jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ eré ìdárayá tó wúlò jùlọ. Yàtọ̀ sí wíwà ní mímọ́ tónítóní àti kíákíá, ó tún dára fún ìrìnàjò tó rọrùn. Nítorí èyí, awakọ̀ náà lè yan láti oríṣiríṣi àwọn àṣàyàn. Àwọn wọ̀nyí yàtọ̀ láti oríṣiríṣi ètò ìgbóná hydraulic lift tuntun sí ẹ̀rọ ìgbóná irin alagbara tuntun tí ó fún awakọ̀ ní àǹfààní láti yípadà láàárín orin V8 tí ó ń dún gan-an tàbí ohùn tí ó dùn mọ́ni. Ohun àkọ́kọ́ mìíràn ni àwọn ìṣùpọ̀ ìmọ́lẹ̀ iwájú àti ẹ̀yìn LED tuntun tí a ṣe àdánidá, tí ó ní ìṣàkóso ìṣàn afẹ́fẹ́ tí a kọ́ sínú rẹ̀ pẹ̀lú àwọn àmì ìyípo títẹ̀léra, iwájú àti ẹ̀yìn DRL pẹ̀lú àwọn ẹ̀yà ara ìṣísẹ̀ àti ìdúró. Gíláàsì aláwọ̀ ewé tuntun àti àwọn àpò ẹrù RS tí a ṣe àdáni ń fi kún ìpele ìlò àti ọgbọ́n tí ó pọ̀ sí i. Àwọn ohun ìgbádùn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ RS mìíràn pẹ̀lú afẹ́fẹ́ afẹ́fẹ́, ètò eré ìnàjú Alpine nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, Bluetooth, satnav, kámẹ́rà ìwò ẹ̀yìn, àwọn sensọ̀ ibi ìdúró ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ìbòjú afẹ́fẹ́ tí ó gbóná, àwọn àtìlẹ́yìn ìjókòó pneumatic pẹ̀lú onírúurú àwọn àpò ìgò aláwọ̀ àti alcantara.< >Gbogbo ẹ̀yà ara jẹ́ ti ara ẹni àti ti a ṣe àdánidá, síbẹ̀ wọn kò ṣe ìrúbọ ní ti Nítorí èyí, awakọ̀ náà lè yan láti oríṣiríṣi àwọn àṣàyàn. Àwọn wọ̀nyí yàtọ̀ láti oríṣiríṣi ètò ìgbóná hydraulic lift tuntun sí ẹ̀rọ ìgbóná irin alagbara tuntun tí ó fún awakọ̀ ní àǹfààní láti yípadà láàárín orin V8 tí ń dún gan-an tàbí ohùn tí ó dùn mọ́ni. Ohun àkọ́kọ́ mìíràn ni àwọn ìṣùpọ̀ ìmọ́lẹ̀ iwájú àti ẹ̀yìn LED tuntun tí a ṣe àdánidá, tí ó ní ìṣàkóso ìṣàn afẹ́fẹ́ tí a kọ́ sínú rẹ̀ pẹ̀lú àwọn àmì ìyípo títẹ̀léra, iwájú àti ẹ̀yìn DRL pẹ̀lú àwọn ẹ̀yà ara ìṣísẹ̀ àti ìdúró. Gíláàsì aláwọ̀ ewé tuntun àti àwọn àpò ẹrù RS tí a ṣe àdáni ń fi kún ìpele ìlò àti ọgbọ́n tí ó pọ̀ sí i. Àwọn ohun ìgbádùn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ RS mìíràn pẹ̀lú afẹ́fẹ́ afẹ́fẹ́, ètò eré ìnàjú Alpine nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, Bluetooth, satnav, kámẹ́rà ìwò ẹ̀yìn, àwọn sensọ̀ pàkì, ìbòjú afẹ́fẹ́ tí ó gbóná, àwọn àtìlẹ́yìn ìjókòó pneumatic pẹ̀lú onírúurú àwọn àpò ìgò aláwọ̀ àti alcantara.<>Gbogbo ẹ̀yà ara jẹ́ ti ara ẹni àti ti a ṣe àdánidá, síbẹ̀ wọn kì í ṣe ìrúbọ ní tiLáti ṣe èyí, awakọ̀ náà lè yan láti oríṣiríṣi àwọn àṣàyàn, láti ẹ̀rọ ìdènà hydraulic front suspension tuntun sí ẹ̀rọ ìgbóná irin alagbara tuntun, èyí tí ó fún awakọ̀ ní àǹfààní láti yípadà láàárín orin V8 tí ń dún gan-an tàbí ohun tuntun mìíràn ni àwọn ẹ̀rọ LED iwájú àti ẹ̀yìn. Àwọn iná ìran tuntun, tí a fi ẹ̀rọ ìṣàkóṣo ìṣàn afẹ́fẹ́ tí a ṣe sínú rẹ̀ pẹ̀lú àwọn àmì ìyípadà ìtẹ̀léra, àwọn DRL iwájú àti ẹ̀yìn pẹ̀lú àwọn iṣẹ́ títẹ̀léra tí ń tan àti pípa. Àwọn àpò ẹrù tí a fi àmì RS ṣe mú kí lílò àti ìtúnṣe sunwọ̀n síi. Àwọn ohun ìgbádùn mìíràn fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ RS ní afẹ́fẹ́ afẹ́fẹ́, ẹ̀rọ eré ìnàjú Alpine nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, Bluetooth, ìtọ́sọ́nà satẹlaiti, kámẹ́rà ìwo ẹ̀yìn, àwọn sensọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, fèrèsé ojú tí a gbóná, ìjókòó lumbar pneumatic. Ó ń ṣe àtìlẹ́yìn fún onírúurú àwọn àpò awọ àti Alcantara.Láti ṣe èyí, awakọ̀ náà lè yan láti inú onírúurú àṣàyàn. Láti inú ètò ìfàsẹ́yìn hydraulic lift tuntun sí ètò ìtújáde irin alagbara tuntun, àwọn awakọ̀ lè yan láàrín orin V8 tí ó ń dún gan-an tàbí orin tí ó rọrùn jù. Àfikún tuntun mìíràn ni ìran tuntun ti àwọn ìmọ́lẹ̀ iwájú àti ẹ̀yìn LED pẹ̀lú gígun afẹ́fẹ́ tí a ṣepọ àti àwọn àmì ìyípadà títẹ̀léra, àwọn DRL iwájú àti ẹ̀yìn pẹ̀lú títẹ̀léra títẹ̀léra. Gilasi grẹy tuntun àti ẹrù àmì RS àdáni ń fi kún ìlò àti ọgbọ́n. Àwọn ohun ìgbádùn mìíràn fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ RS ní afẹ́fẹ́ afẹ́fẹ́, ètò eré ìnàjú Alpine nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, Bluetooth, ìtọ́sọ́nà satẹlaiti, kámẹ́rà ìwo ẹ̀yìn, àwọn sensọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, fèrèsé ojú tí ó gbóná, àtìlẹ́yìn ìjókòó púpù pẹ̀lú aṣọ aláwọ̀ tí ó kún fún gbogbo rẹ̀, àti àpò ìtọ́jú Alcantara. < >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< > Каждая функция персонализирована и настроена, но никогда не жертвуется Gbogbo iṣẹ́ náà ni a ṣe ní ọ̀nà tí ó tọ́, tí a sì ṣe ní ọ̀nà tí ó tọ́, ṣùgbọ́n a kò fi wọ́n sílẹ̀ láéláéA mọ Ultima fun iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ ati iriri awakọ ti ko ni afiwe.
Àgbàyanu, ó yára, ó sì tàn yanranyanran. Ultima RS jẹ́ irú ẹ̀dá tó ṣọ̀wọ́n, àpẹẹrẹ òmìnira àti òmìnira. Yálà ó wà lórí ipa ọ̀nà tàbí ojú ọ̀nà òkè ńlá tó ń yípo, ìwọ nìkan ni, Ultima RS rẹ kò sí ohunkóhun mìíràn… Ultima RS ni àròjinlẹ̀ Richard Marlowe, Olùdarí Ultima Sports Ltd, àbájáde ìsapá ẹgbẹ́ tó dùn mọ́ni àti tó ní ìmọ̀ ní ilé iṣẹ́ náà. Ṣiṣẹ́ pẹ̀lú àwọn onímọ̀ tó dára jùlọ nínú iṣẹ́ náà. Richard Marlow sọ.
“Pẹ̀lú Andrew Hopkins, Olórí Àgbà ilé iṣẹ́ náà, gbogbo wa ní ìran àti ìfẹ́ láti lo gbogbo ìmọ̀ nípa àṣeyọrí ilé iṣẹ́ náà ní ọ̀pọ̀ ọdún láti ṣe àgbékalẹ̀ Ultima tuntun wa. Láti ṣe àṣeyọrí ibi-afẹ́de yìí, a gbà Steve Smith, onímọ̀ ẹ̀rọ ayàwòrán eré ìdárayá, ẹni tí ó ṣe pàtàkì nínú ṣíṣe àmì Ultima gẹ́gẹ́ bí a ṣe mọ̀ ọ́n lónìí. Wọ́n gbà Steve gẹ́gẹ́ bí onímọ̀ ẹ̀rọ aṣíwájú láti ṣe àgbékalẹ̀ àti láti ṣe àgbékalẹ̀ èrò Ultima RS, ẹgbẹ́ ìmọ̀ ẹ̀rọ ilé iṣẹ́. Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ yìí ti yọrí sí rere àti àǹfààní fún gbogbo ènìyàn, Steve sì ti di ọmọ ẹgbẹ́ Ultima Sports Ltd nísinsìnyí, ó ń ran wá lọ́wọ́ pẹ̀lú iṣẹ́ àgbékalẹ̀ Ultima RS lọ́wọ́lọ́wọ́. “Fún àṣàyàn ẹ̀rọ LT tààrà tuntun, àwa ni Autobionics, tí ó fún wa ní ohun èlò ẹ̀rọ iṣura tí a ṣe àdáni tàbí àwòrán Ultima RS tí a ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ dáadáa. Autobionics tún ti fún wa ní gbogbo ẹ̀tọ́ láti ṣe/tà ẹ̀rọ ìsopọ̀ ẹ̀rọ Ultima LT, èyí tí ó ní ètò epo inú ojò tuntun, ètò ìtútù, ètò gbígbà afẹ́fẹ́, ètò èéfín irin alagbara àti ètò wáyà ẹ̀rọ.” Àwa ni olùpèsè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré àkọ́kọ́ lágbàáyé láti lo ẹ̀rọ tuntun àti alágbára jùlọ tí ó ní agbára gíga jùlọ tí ó ń ṣe àgbékalẹ̀ agbára agbára gíga GM Chevrolet V8 LT5 tí ó ju agbára ẹṣin 800 lọ ní ìrísí déédé lórí ìpìlẹ̀ Ultima wa. “A gbàgbọ́ pé Ultima RS tuntun náà ní agbára láti nu ilẹ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ńlá kan ní gbogbo ọ̀nà ní àgbáyé. RS jẹ́ ìtumọ̀ òde òní ti Ultima supercar, tí ó ń lo ìmọ̀-ẹ̀rọ tuntun àti ìmọ̀-ẹ̀rọ afẹ́fẹ́ láti ṣe àtìlẹ́yìn fún ọjọ́ iwájú ọjà wa. Àwa ti jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn olùtajà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré tí ó ṣe àṣeyọrí jùlọ ní UK – olùpèsè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ eré ìdárayá pẹ̀lú ìtàn gígùn àti ìwúrí. A mọ ohun tí ó gba láti ṣe àṣeyọrí nínú iṣẹ́ tí a fẹ́ràn. Àwòrán Ultima RS Halo tuntun wa ni ojú ìwòye wa lórí Perfect Road Supercar Vision.” tí ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùpèsè ń gbìyànjú láti fi ìmọ̀-ẹ̀rọ tuntun tí ń ran àwọn awakọ̀ lọ́wọ́ sínú ọkọ̀ wọn bí ó ti ṣeé ṣe tó, tí wọ́n ń dín ìmọ̀lára tí àwọn awakọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ eré ìdárayá ń fẹ́ kù nígbà gbogbo, èyí tí ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ ọ̀rọ̀ òdì sí wa, nítorí pé bí awakọ̀ náà bá ṣe ń ṣe àfikún tó, bẹ́ẹ̀ náà ni ó ṣe lè gbádùn díẹ̀. ìwakọ̀. Èyí kì í ṣe ọ̀nà Ultima àti àwọn àbájáde náà ń sọ fún ara wọn lórí àwọn fọ́tò yàrá ìwẹ̀ gbogbogbòò. Ohun tí a ti ṣe àṣeyọrí pẹ̀lú ṣíṣe àgbékalẹ̀ Ultima RS tuntun ni àkókò tí a fi ń ṣe ìgbéraga jùlọ nínú ìtàn ọdún 35 wa. Àwọn olùfẹ́ awakọ̀ tòótọ́ ń fẹ́ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ eré ìdárayá analogu wa tí ń fa adrenaline, àkókò yìí sì ni àkókò pípé láti ṣe àgbékalẹ̀ àṣírí Ultima RS tuntun yìí. A ṣe àfihàn Speed ​​​​ní orí ìtàgé pàtàkì nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ supercar láti ọjọ́ kẹrin sí ọjọ́ keje oṣù keje ọdún 2019, nípasẹ̀ Michelin Tires. Kàn sí wa láti jíròrò àwọn ohun tí o fẹ́ kí o ṣe kí o sì gba ìṣirò owó! Báwo ni Ultima RS ṣe ń ṣiṣẹ́? Báwo ni a ṣe mú kí aerodynamics ti Ultima RS sunwọ̀n sí i? Àwọn àṣàyàn ẹ̀rọ wo ló wà fún Ultima RS tuntun? Níbo ni a ti lè ra ẹ̀rọ kan? Ṣé o ń ta Ultima RS tuntun ní orílẹ̀-èdè mi? Ṣé Ultima RS ọ̀nà bófin mu? Ṣé Ultima RS wà ní apá òsì àti apá ọ̀tún wakọ̀? Ṣé Ultima EVO Coupe àti Ultima EVO Convertible ṣì wà? Ṣé Ultima RS tí a lè yí padà yóò wà? Ṣé gbogbo àwọn pánẹ́lì ara RS tuntun wà pẹ̀lú gelcoat tí kò ní àbùkù? Àwọn ọjà wo ni a fi okùn carbon ṣe? Ǹjẹ́ àṣàyàn PDK kan wà? Ǹjẹ́ Ultima tuntun kan yóò wà ní ọjọ́ iwájú láti rọ́pò RS? Kí ni àkókò ìfijiṣẹ́ fún Ultima RS? Kí ni ìlànà fún pípàṣẹ Ultima RS? Kí ni iye owó Ultima RS? Àwòrán Gbàgede Gbàgede ULTIMA RS Àwọn Àwòrán Síi Ṣe ìgbàsókè Àmì Ẹ̀yìn pẹ̀lú Àwọn Pánẹ́lì Pólán ... àwọn ihò afẹ́fẹ́, àwọn ihò afẹ́fẹ́ iwájú ní àwọ̀ ara tàbí àwọn àṣàyàn okùn erogba, àwọn ihò afẹ́fẹ́ ẹ̀yìn tí ó jẹ́ àṣàyàn ní ibi ìtajà radiator, ètò tuntun fún ìfàmọ́ra ìdarí iwájú fún wíwọlé iṣẹ́ tí ó pọ̀ jùlọ, àtẹ́gùn afikún okùn erogba Ultima RS, àṣàyàn pínpín iwájú pẹ̀lú ẹ̀rọ amúlétutù okùn erogba tí a ṣe sínú rẹ̀ Okùn erogba Ultima Front Submersible RS àṣàyàn ọ̀nà ìdákẹ́jẹ́ Ultima RS pẹ̀lú àwọn van ìtọ́sọ́nà NACA Okùn erogba Ultima RS àwọn ihò afẹ́fẹ́ kẹ̀kẹ́ arch àtẹ̀gùn okùn erogba Ultima RS Center apá digi mount àṣàyàn okùn erogba àṣàyàn àṣàyàn ìtànṣán ẹ̀yìn Ultima RS ìrù tí a yípadà láti bá 19″ mu nígbàtí Òmíràn, àwọn ihò afẹ́fẹ́ ẹ̀yìn kẹ̀kẹ́ arch àtẹ̀gùn méjì NACA Integral nínú ọ̀nà afẹ́fẹ́, àwọ̀ ara tàbí àwọn àṣàyàn okùn erogba, tí a yípadà láti bá ibi tí afẹ́fẹ́ ń gba òrùlé tuntun mu àti ẹ̀rọ amúlétutù ẹ̀yìn ńlá, atẹ́gùn afẹ́fẹ́ àtẹ̀gùn ẹ̀yìn, ètò ìdènà okùn orí ilẹ̀ tuntun tí a fi orísun omi kún. Àwòrán onímọ̀ọ́ràn Le Mans tí a ṣe ní ọ̀nà afẹ́fẹ́ láti fa afẹ́fẹ́ tútù sínú ẹ̀rọ láìfi kún un. Àmì ìṣáájú tó tóbi jù. Àmì Ultima RS tí a fi sínú páálí ara. Àwọn ìjókòó aláwọ̀/alcantara onímọ̀ pẹ̀lú àwọn gíláàsì ìjókòó 75mm tuntun. Àtìlẹ́yìn ohun èlò ìjókòó lumbar. Àtìlẹ́yìn ohun èlò ìjókòó afẹ́fẹ́. Àwọn àṣàyàn ìpìlẹ̀ ohun èlò ìjókòó afẹ́fẹ́. Àmì ìjókòó afẹ́fẹ́. Àwọn àṣàyàn ìjókòó aláwọ̀ RS. Àkójọ ohun èlò oní-nọ́ńbà AIM MXS àti okùn erogba. Àwọn ìbòjú ààbò. Àwọn àṣàyàn ìforúkọsílẹ̀ dátà. Ilẹ̀ àti ẹ̀yìn. Àkójọpọ̀ ohun èlò oní-nọ́ńbà AIM MXS àti okùn erogba. Àwọn àṣàyàn ìforúkọsílẹ̀ dátà. Ilẹ̀ àti ẹ̀yìn. Àkójọpọ̀ ohun èlò oní-nọ́ńbà. Àwọn àṣàyàn kápẹ́ẹ̀tì aláwọ̀ àti ìyípadà. Àwọn àṣàyàn ìjókòó aláwọ̀ dúdú. Aṣọ tí a fi àmì yípo. Aluminiomu aláwọ̀ dúdú. Aláwọ̀ dúdú. Aláwọ̀ dúdú. Aluminiomu aláwọ̀ dúdú. Ayípadà oní-nọ́ńbà pẹ̀lú ìdènà àyípadà àti àwọ̀ ewé. Ohun èlò ìyípadà tí a ti ṣètò tẹ́lẹ̀. Dasibodu. Mú bọ́tìnì ìtẹ̀síwájú Ultima RS. Àwọn àṣàyàn ìfìhàn àwo tí a ti kà ní nọ́mbà: Ìran tuntun tí a kọ́. Ìmọ́lẹ̀ Ultima RS LED, àwọn ọ̀pá ìmọ́lẹ̀ iwájú àti ẹ̀yìn, afẹ́fẹ́ tí a kọ́ sínú rẹ̀, ìyípo iwọ̀n otútù pẹ̀lú àwọn àmì ìyípadà ìtẹ̀síwájú, DRL iwájú àti ẹ̀yìn, títàn àti pípa lẹ́sẹẹsẹ, àwòrán ergonomic. Ibojú: Gilasi tí a fi àmì síta. Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ US àti Europe. Àwọn àṣàyàn ojú fèrèsé gbígbóná. Ẹ̀gbẹ́ Ultima RS Àwọn fèrèsé àti òjìji ìmọ́lẹ̀ iwájú Ohùn ewú Ìdádúró: TIG hun àwọn egungun wíwọ́ méjì tí kò ní ìṣọ̀kan pẹ̀lú àwọn egungun wíwọ́ iwájú gígùn alloy LM25. Àwọn ìkọlù coil-spring Ultima RS tí a lè ṣàtúnṣe ní kíkún, tí a lè ṣàtúnṣe fún ipa, ìpadàbọ̀ àti gíga gígun. Àwọn ìlànà tí a ṣe àtúnṣe láti bá Ultima RS tuntun mu 19″ gígun kẹ̀kẹ́ boṣewa Ultima RS gíga gígun iwájú hydraulic lift kit Àwọn àṣàyàn Ìtọ́sọ́nà: Alloy Sport Ultima RS gear ratio 2.1 turn steering rack Àwọn ìdádúró dídúró kíkún: Béédéé: AP 322mm àwọn abẹ́ onígun mẹ́ta Àwọn disiki afẹ́fẹ́ pẹ̀lú àwọn calipers afikún mẹ́rin: Bé ... Gbogbo awọn ẹnjini pẹlu awọn okùn irin alagbara TUV: Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) ati Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) pẹlu abẹrẹ epo taara lati 430 si ju 1200 hp lọ (atunṣe LT5) Eto eefin irin alagbara tuntun fun awọn ẹnjini Chevrolet V8 LT O ba awọn iṣedede ariwo ati itujade muffler rirọpo. Awọn ohun elo rirọpo yiyan fun awọn ti o fẹ orin ẹrọ V8 ti o n dún gan-an. Yiyọ X-Pipe kuro Apoti jia: Porsche iyara mẹfa-fọọmu pẹlu ẹrọ iyipada iyara anodized dúdú. Eto rirọpo okùn. Àwọn Taya Ultima RS Center Cap àti Ultima RS tí a gbẹ́: Àwọn ohun èlò OE Michelin 19″ Pilot Sport Cup 2 àti Pilot Sport 4S Options Performance (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.3 àáyá 0-100 mph: 4.8 àáyá 30-70 mph: 1.5 àáyá 0-150 mph: 8.9 àáyá 0-100-0 mph: 8.7 àáyá dúró ní àáyá mẹ́ẹ̀ẹ́dógún màìlì: 9.2 àáyá ní 156 máìlì Iyára gíga: 250+ mph (ẹ̀rọ tí a lopin) Iṣẹ́ (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.5 àáyá 0-100 mph: 5.2 30-70 mph: 1 .7 àáyá 0-150 mph: 10.1 àáyá 0-100-0 mph: 9.1 àáyá dúró ní àáyá mẹ́ẹ̀ẹ́dógún màìlì: 9.8 Ìṣẹ́jú-àáyá ní 144 mph Ìyára gíga: 210+ mph (Ìgbéjáde tó lopin) Iṣẹ́ (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 3.0 0-100 mph: 6.2 àáyá 30-70 mph: 2.3 àáyá 0-150 mph: 12 .9 àáyá 0-100-0 mph: 10.1 àáyá @ 131 mph Ìyára gíga: 180+ mph Àwọn ìwọ̀n: Gígùn: 4170mm Fífẹ̀: 1900mm H Gíga: 1125 mm Ìpìlẹ̀ kẹ̀kẹ́: 2562 mm Ìyàrá ilẹ̀: 120 mm tí a lè ṣàtúnṣe (160 mm ń mú kí ohun èlò gbígbé iwájú àṣàyàn ṣiṣẹ́) Ìwúwo: 930 kg (gẹ́gẹ́ bí àṣàyàn tí a yàn)