“Ultima RS” britaniýaly awtoulag öndüriji “Ultima GTR” kompaniýasynyň täze top modelidir. Ol ilkinji gezek “Goodwood” tizlik festiwalynda görkezildi, ýöne gyzyklanýan alyjylar indi kompaniýanyň web sahypasyndan öňünden sargyt edip bilerler.
“Ultima RS”-iň dizaýny 1980-nji we 1990-njy ýyllaryň “C” toparynyň enduro döwrüne, şol sanda “Porsche 956” we “Jaguar XJR-12” ýaly meşhur awtoulaglara esaslanýar. Täze modeliň daşky görnüşi kompaniýanyň öňki modellerine garanyňda aşaky güýjüň artandygyny we howa akymynyň gowulaşandygyny görkezýär. Muny amala aşyrmak üçin şasside oturdylan öň bölüji, girdap generatorlary, uly yzky diffuzor we gaz boýunly yzky ganat ýaly bölekler ulanylýar.
Müşderiler dürli güýç opsiýalaryna eýedirler - olaryň hemmesi GM V8 hereketlendirijisini ulanýarlar. Esasy model 480 at güýjüne (358 kW) eýe bolan 6,2 litrlik V8 LT1. Şeýle hem 650 at güýjüne (485 kW) eýe bolan super zarýadly 6,2 litrlik V8 LT4 bar. LT5-den 6,2 litrlik super zarýadly V8 hereketlendirijisi bilen işleýän RS standart hökmünde 800 at güýjüne (597 kW) eýedir, ýöne Ultima zawod sazlamalarynda 1200 at güýjüne (895 kW) çenli kuwwatlylygy hödürleýär.
Elýeterli ýeke-täk transmissiýa alty tizlikli mehaniki transmissiýadyr we Ultima RS-iň köp soralýan soraglarynda awtomatiki transmissiýanyň hiç haçan opsiýa sanawynda bolmajagy aýdyň görkezilýär. “Ultima RS hakyky sürüji awtoulagdyr we şonuň üçin diňe alty tizlikli mehaniki transmissiýa we mufta pedaly bilen elýeterlidir” diýip, kompaniýa ýazdy.
RS ýolda hereket etmek üçin niýetlenen awtoulagdyr, ýöne Ultima ony ýolda has rahat etmek üçin kondisioner, nawigasiýa, yza hereket edýän kamera, duralga datçikleri we deri ýa-da alkantara bilen örtülen bel üçin niýetlenen oturgyçlar ýaly mümkinçilikleri hödürleýär. Gündizki yşykly LED faralar hem bar.
RS çep ýa-da sag taraply sürülýän görnüşde elýeterlidir we Ultima bütin dünýä boýunça iberilýär. Olar hiç ýerde kanuny taýdan gadagan däl, ýöne käbir ýurtlaryň köçelerinde sürüp bolýar.
Täze Ultima RS-e hoş geldiňiz. Iň çalt, iň köpugurly, stilli we aerodinamik Ultima. Ultima Sports Ltd täze Ultima RS-iň çykarylmagy bilen Ultima mirasyny iň ýokary derejä çykardy. Täze flagman model, şu wagta çenli iň çalt, iň kämil, stilli we iň ösen öndürijilik toplumyny hödürleýän güýçli superkardyr. Ultima RS, Ultima-nyň 35 ýyllyk üstünlik hekaýasynyň iň ýokary nokady we Ultima-nyň esasy DNK-synyň iň soňky beýanydyr. Ultima RS, Ultima-nyň şu wagta çenli öndüren iň radikal we toplumlaýyn ýüzbe-ýüz awtoulagydyr. Iň gowy derejede işjeň, agressiw oturylyşyk bilen. Myşsaly we wagtsyz Le Mansdan ylham alan C topar liniýalary we uglerod süýüminiň giňden ulanylmagy bilen täze Ultima RS bir maksat bilen döredildi: öndürijilik. Gowy ýasalan üçek howa girişlerinden, uglerod süýümli gapdal bölüjilerden we şekillendirilen öň bölüjilerden (ählisi akylly integrasiýa edilen girdap generatorlary bilen) täze doly uzynlykdaky akgu boýunly uglerod süýümli yzky spoýlerlere çenli, her biri agramy ýeňilleşdirmek üçin döredildi. Olaryň görnüşleri ajaýyp bolşy ýaly, işjeň hem-de doly göwrümli MIRA howa tunelinde giňişleýin synagdan geçirilenden soň, her biri kämilleşdirildi. Filtrlenmedik we instinktiw. Esasynda, 480 at güýjüne eýe bolan LT1-den başlap, Chevrolet V8 LT Euro 6 bilen utgaşykly iň täze göni injeksiýaly güýç stansiýalarynyň wariantlaryny tapyp bilersiňiz. Ahyrsoňy, täze super zarýadlanan LT5 güýç stansiýasyny 1200 at güýjüne çenli superkaryň kuwwaty üçin has-da sazlap bolýar. Şassileriň we dolandyryş elementleriniň sürüji bilen şeýle aýdyň özara täsirleşýändigini we hakykatdanam ajaýyp öndürijilik mümkinçiligini açyp biljekdigini bellemek möhümdir.
Size şu wagta çenli öndürilen iň aerodinamik, iň çalt we iň köpugurly Ultima bilen tanyşdyrmaga rugsat beriň. Dizaýn babatda iň çalt Ultima RS aşaky güýji we aerodinamikany artdyrmaga, şeýle hem sowadyş we howa akymyny gowulandyrmaga gönükdirildi. Muny ajaýyp dizaýnda we şasside oturdylan öň bölüji, öň çümdüriji tekizlik, dört tigirli arkaly howa çykaryjylar, girdap generatorlary, NACA howa çykaryjylar, agressiw gapdal howa girdirijiler we uly arka diffuzor ýaly giň täze aerodinamik elementlerde görmek bolýar. Güýç blokunyň we tormozlaryň goşmaça sowadylmagy, burundaky, arkadaky ganatlaryň we damdaky goşmaça howa kanallary arkaly amala aşyrylýar. Öňdäki esasy dizaýn öň tarapdaky meýdany azaldýar we öň tarapdaky howa akymyny dolandyryp we köp ýüzlerde serhet gatlagyny saklap, pes sürükleme koeffisiýentini üpjün edýär. Bu faktorlaryň hemmesi Ultima RS-iň deňsiz-taýsyz dolandyryş we kämillik deňagramlylygyna goşant goşýar. Umumy aşaky güýç we öň we yzky aerodinamik deňagramlylygy üýtgetmek ukyby esasy ýörelgelerdir. Bu elementler sürüji üçin iň gowy dinamiki öndürijiligi döredýär we sürüji üçin ideal ulagy döredýär. RS-de Ultima-nyň ýörite dizaýny we iň täze ýokary öndürijilikli Michelin tekerlerine laýyk gelýän öň we arka taraplarynda 19 dýuým ýeňil döňme tekerleri bar. Tekerler biziň ulanylyşymyza hiç hili päsgelsiz uýgunlaşdyryldy. Dünýä belli AP ýaryş awtoulagynyň täze RS model aýratynlyklary üçin ýörite işlenip düzülen täze uly ölçegli 362 mm oýukly AP tormoz diskleri we täzeden işlenen 6 silindrli tormoz kaliperleri tormozlaýyş işini gowulandyrýar we Ultima RS-i şu günki şertlerde iň çalt haýallamaga öwürýär. bir wagtlar superkarlaryň biri bolan. 100 mil/sag-dan nola çenli haýallamagyň wagty ajaýyp 3,3 sekunt. Ýeňil. 35 ýylyň dowamynda bu Ultima-nyň iň möhüm esasy gymmatlyklarynyň biri boldy. RS-iň täze goşmaça aerodinamik elementleriniň köpüsi agramy we berkligi azaltmak üçin ajaýyp ýeňil uglerod süýüminden ýasalýar. Täze Ultima RS-iň umumy öndürijiligi öňki nesil Ultima awtoulaglary tarapyndan kesgitlenen ähli öňki dünýä derejesindäki netijelerden we öndürijilik statistikasyndan has ýokarydyr. Şöhratly däp boýunça Ultima RS planetadaky islendik beýleki ýol superkaryndan has gowy netije görkezip biler. Güýçli Ultima RS bilen, önümçilik ýol awtoulaglary üçin dünýä tizlik rekordlarynyň ählisini täzelemek mümkin däl arzuw däl. Häzirki wagta çenli gurlan iň köpugurly Ultima Ähli tehniki we estetiki täzeliklerden başga-da, RS, ilki bilen, köpugurly sport awtoulagydyr. Arassa we örän çalt bolmagyndan başga-da, ol rahat syýahat üçin hem ajaýypdyr. Şu maksat bilen, sürüji dürli wariantlardan saýlap biler. Bularyň arasynda täze öňdäki gidrawliki göteriji toplum ulgamy bar, sürüjä hakykatdanam gümmürdeýän V8 ses ýa-da has rahat ses arasynda geçiş mümkinçiligini berýän täze poslamaýan polatdan ýasalan çykyş ulgamy bar. Başga bir ilkinji zat, täze LED iň soňky nesil ýörite öň we yzky yşyk klasterleri, yzygiderli öwrüliş signallary bilen gurlan wentylýator aýlanyşyny dolandyrýan, öň we yzky DRL işe girizmek we öçürmek yzygiderliligi bilen üpjün edilen. Täze çal reňkli aýnalar we ýörite ýasalan RS markaly bagaj sumkalary ulanmagyň amatlylygynyň we kämilliginiň ýokarlanmagyna goşant goşýar. Beýleki RS ýol awtoulaglarynyň lyukslaryna kondisioner, Alp awtoulagyndaky güýmenje ulgamy, Bluetooth, sun'iy ýol nawigasiýasy, yzky görnüş kamerasy, duralga datçikleri, gyzdyrylýan aýna, deri we alkantara kokpit bezeg toplumlary bilen pnewmatik oturgyç bel daýançlary girýär. Her bir aýratynlyk şahsy we ýörite, ýöne hiç haçan pida bermeýär. Şu maksat bilen, sürüji dürli wariantlardan saýlap biler. Bularyň arasynda täze öňdäki gidrawliki göteriji toplum ulgamy bar, sürüjä hakykatdanam gümmürdeýän V8 ses ýa-da has rahat ses arasynda geçiş mümkinçiligini berýän täze poslamaýan polatdan ýasalan çykyş ulgamy bar. Başga bir ilkinji zat, täze LED iň soňky nesil ýörite öň we yzky yşyk klasterleri, yzygiderli öwrüliş signallary bilen gurlan wentylýator aýlanyşyny dolandyrýan, öň we yzky DRL işe girizmek we öçürmek yzygiderliligi bilen. Täze çal reňkli aýnalar we ýörite ýasalan RS markaly bagaj sumkalary ulanmagyň amatlylygynyň we kämilliginiň ýokarlanmagyna goşant goşýar. Beýleki RS ýol awtoulaglarynyň lyukslaryna kondisioner, Alp awtoulagyndaky güýmenje ulgamy, Bluetooth, sun'iy ýol nawigasiýasy, yzky görnüş kamerasy, duralga datçikleri, gyzdyrylýan aýna, deri we alkantara kokpit bezeg toplumlary bilen pnewmatik oturgyç bel daýançlary girýär. Her bir aýratynlyk şahsy we ýörite, ýöne hiç haçan pida bermeýär.Şonuň üçin sürüji täze gidrawliki öň asma göteriji ulgamyndan başlap, sürüjä hakykatdanam gümmürdeýän V8 ses ýazgysy ýa-da başga bir täzelik bolan täze öň we arka LED bloklarynyň arasynda geçiş mümkinçiligini berýän täze poslamaýan polatdan ýasalan çykyş ulgamyna çenli giň wariantlardan saýlap biler. Yzygiderli öwrüliş signallary bolan gurlan wentylýator aýlanyş kontrolleri bilen üpjün edilen iň soňky nesil çyralar, yzygiderli açylýan we ýapylýan funksiýalary bolan öň we arka DRL-ler. RS markaly goş sumkalary ulanmak aňsatlygyny we kämilligini ýokarlandyrýar. RS ýol awtoulaglary üçin beýleki amatlyklara kondisioner, Alp awtoulagyndaky güýmenje ulgamy, Bluetooth, hemra nawigasiýasy, yzky görnüş kamerasy, duralga datçikleri, gyzdyrylýan aýna, pnewmatiki bel oturgyjy girýär. Deriniň we Alkantara bezeg paketleriniň giň görnüşini goldaýar.Munuň üçin sürüji dürli wariantlardan saýlap biler. Öň ​​tarapdaky täze gidrawliki göteriji ulgamdan täze polatdan ýasalan çykyş ulgamyna çenli sürüjiler hakykatdanam gümmürdeýän V8 ses ýazgysyny ýa-da has rahat sazy saýlap bilerler. Başga bir täze goşmaça, integrasiýa edilen wentylýatorly we yzygiderli öwrüliş signallary bolan täze nesil LED öň we yzky çyralar, yzygiderlilik bilen açylýan we öçürilýän öň we yzky DRL-lerdir. Täze çal reňkli aýna we RS logotipli ýörite bagajlar amalylyk we nepislik goşýar. RS ýol awtoulaglary üçin beýleki kaşaňlyklara kondisioner, Alp awtoulagyndaky güýmenje ulgamy, Bluetooth, hemra nawigasiýasy, yzky görnüş kamerasy, duralga datçikleri, gyzdyrylýan öň aýna, doly deri örtükli pnewmatik oturgyç bel goldawy we Alkantara bezeg toplumy girýär. <> 每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲<> 每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲<> Каждая зан зирированана һәм настроена, ноябрь никогда не жертвуется < > Her bir aýratynlyk şahsylaşdyrylýar we özleşdirilen, ýöne hiç haçan gurban berilmeýärUltima iň ýokary öndürijiligi we deňsiz-taýsyz sürüş tejribesi bilen tanalýar.
Gaty güýçli, çalt we örän ýeňil. Ultima RS seýrek duş gelýän tohum, azatlygyň we garaşsyzlygyň nusgasydyr. Ol ýolda ýa-da dag ýollarynda bolsun, diňe siz, siziň Ultima RS-iňiz we başga hiç zat däl... Ultima RS, zawodda örän ýakymly we ussat toparyň işiniň netijesi bolan Ultima Sports Ltd-niň direktory Riçard Marlowyň pikiridir. Pudagyň iň gowy akyldarlary bilen işleşiň. Riçard Marlow şeýle teswir berdi
“Zawodyň baş direktory Endrýu Hopkins bilen bilelikde, biziň hemmämiziň Ultima-nyň iň täze nusgasyny öndürmek üçin zawodyň ýyllaryň dowamynda gazanan üstünlikleri baradaky ähli bilimlerimizi ulanmak üçin wizual we höwesli boldyk. Bu maksada ýetmek üçin, häzirki wagtda Ultima brendini kemala getirmekde möhüm rol oýnan meşhur sport awtoulaglarynyň dizaýn inženeri Stiw Smiti işe aldyk. Stiw Ultima RS konsepsiýasyny, zawodyň tehniki toparyny dizaýn etmek we işläp düzmek üçin baş inžener hökmünde işe alyndy. Bu hyzmatdaşlyk üstünlikli we özara peýdaly boldy we Stiw häzir Ultima Sports Ltd toparynyň doly hukukly agzasy bolup, Ultima RS-iň dowamly önümçiligine kömek edýär. “Täze göni injeksiýaly LT hereketlendirijisi üçin, biz Autobionics bolup, bize ýörite taýýarlanan standart hereketlendiriji toplumyny ýa-da kämil inženerçilikli Ultima RS dizaýnyny berdik. Autobionics şeýle hem bize täze bakdaky ýangyç ulgamyny, sowadyş ulgamyny, howa giriş ulgamyny, poslamaýan polatdan ýasalan çykyş ulgamyny we hereketlendirijiniň sim ulgamyny öz içine alýan Ultima LT hereketlendiriji toplumyny gurnamak ulgamyny öndürmek/satmak üçin dowamly hukuklary berdi. Biz dünýäde Ultima platformamyzda standart formatda 800 at güýjünden gowrak güýjüni ösdürýän iň täze we iň güýçli superkaržirlenen GM Chevrolet V8 LT5 hereketlendirijisini ulanan ilkinji az göwrümli awtoulag öndürijisi. “Täze Ultima RS-iň dünýäniň islendik ýolunda superkaryň poluny süpürip biljekdigine ynanýarys. RS brendimiziň geljegini goldamak üçin täze tehnologiýalary we awiasiýa tejribesini ulanýan Ultima superkarynyň döwrebap düşündirişidir. Biz eýýäm Beýik Britaniýanyň iň üstünlikli kiçi satuwly garaşsyz oýunçylarynyň iň täzesidiris - uzak we göriplikli taryhy bolan sport awtoulag öndürijisi. Biz söýýän pudagymyzda gülläp ösmek üçin nämeleriň gerekdigini anyk bilýäris. Biziň täze Ultima RS Halo modelimiz "Perfect Road Supercar Vision"-a bolan garaýyşymyzdyr.” Köp öndürijiler awtoulaglaryna mümkin boldugyça köp täze sürüji kömekçi tehnologiýany goýmaga çalyşýarlar we sport awtoulag sürüjileriniň isleýän duýgusyny yzygiderli gowşadýarlar, bu bolsa biziň üçin küfür ýaly, sebäbi sürüji näçe az goşant goşsa, şonça-da az lezzet alyp biler. sürüş. Bu Ultima usuly däl we netijeler jemgyýetçilik tualet suratlarynda özi üçin gürleýär. Täze Ultima RS-iň dizaýny bilen gazananlarymyz 35 ýyllyk taryhymyzda iň buýsançly pursatymyzdyr. Hakyky sürüjilik muşdaklary adrenalin göterýän analog sport awtoulaglarymyzy isleýärler we häzir bu täze Ultima RS flagman awtoulagyny tanyşdyrmak üçin iň gowy wagt. Speed ​​2019-njy ýylyň 4-7-nji iýuly aralygynda Michelin Tires tarapyndan superkarlaryň esasy meýdançasynda görkezilýär. Talaplaryňyzy ara alyp maslahatlaşmak we baha almak üçin biziň bilen habarlaşyň! Ultima RS nähili işleýär? Ultima RS-iň aerodinamikasy nähili gowulandyryldy? Täze Ultima RS üçin haýsy hereketlendiriji aksesuarlary bar? Dwigatel nireden satyn alyp bolýar? Täze Ultima RS-i meniň ýurdumda satýarsyňyzmy? Ultima RS ýoly kanunymy? Ultima RS çep we sag taraply sürülýärmi? Ultima EVO Coupe we Ultima EVO Convertible henizem elýeterlimi? Ultima RS-iň konwertasiýa edilýän wersiýasy bolarmy? Ähli täze RS kuzow panelleri kemsiz gel örtügi bilen elýeterlimi? Uglerod süýüminden haýsy önümler ýasalýar? PDK opsiýasy barmy? Geljekde RS-iň ornuny tutjak täze Ultima bolarmy? Ultima RS-iň eltip bermek möhletleri näçe? Ultima RS-i sargyt etmegiň tertibi nähili? Ultima RS-iň bahalary näçe? ULTIMA RS galereýasy Galereýa Has köp suratlary göçürip alyň Mat gara poroşok örtükli panelleri bolan arka kronşteýni 1.5 mm galyňlykda NS4 legirlenen palçyk goraglary: 1780 mm doly giňlikde, yzky tarapyň ajaýyp görünmegi üçin iki bölekli uglerod süýümli gurluş. Hüjüm burçuny -2 gradusdan maksimum +14 gradusa çenli sazlamak üçin 9 dürli pozisiýa. Egri uglerod süýümli ganat uçlary. Indi aşaky güýji gönüden-göni şassilere geçirýän akguş boýun kronşteýnilerine oturdyldy. Doly ölçegli ýel tuneliniň synag göwresi: boýalmadyk aýna süýümi. Çykaryş howa çykaryş deşikleri, göwre reňkinde ýa-da uglerod süýümi opsiýalarynda öň teker arkasynyň howa çykaryş deşikleri, radiator çykyşynda goşmaça omurga bölüjisi, iň ýokary hyzmat mümkinçiligi üçin täze öň başlyk menteşe kinematika ulgamy, Ultima RS uglerod süýümi goşmaça howa çykaryş deşigi, gurlan uglerod süýümi girdap generatory bolan öň bölüji opsiýasy Ultima Öňki Suwa Çökýän RS opsiýasy Rulda barabanly uglerod süýümi Ultima RS tormoz kanaly opsiýasy NACA kanal opsiýasy Ultima RS Teker arkasynyň howa çykaryş deşikleri Ultima RS Orta bölek aýnany berkitmek opsiýasy Ultima süýümi opsiýasy Yzky diffuzor opsiýasy 19 dýuýmlyk diffuzor üçin üýtgedilen Ultima RS yzky çyrasy Beýleki, Howa kanalynda, göwre reňkinde ýa-da uglerod süýümi opsiýalarynda iki NACA bitewi yzky teker arkasynyň howa çykaryş deşikleri, täze üçek howa giriş ýerine we uly yzky diffuzora laýyk gelmek üçin süýşürilen, goşmaça yzky teker howa çykaryş deşikleri, täze umumy yzky ýazly üçek örtügini gulplamak ulgamy. Le Mans-dan ylham alan wariant Sowuk howany hereketlendirijä has netijeli çekmek üçin ýel tunelinde dizaýn edildi Sürükleme goşmazdan hereketlendirijä has uly öň meýdan Ultima RS nyşany Kuzow paneline birleşdirilen Täze 75 mm howpsuzlyk kemeriniň grommetleri bilen golýazma deri/alkantara oturgyçlar Deri/alkantara bel gurallar paneli goldawy Howa oturgyç binýadynyň opsiýalary Ultima RS golýazma gurallar paneli Reňk kodlamak opsiýalary AIM MXS sanly gurallar paneli we uglerod süýümi Howpsuzlyk örtükleri Maglumatlary hasaba almak opsiýalary Pol we arka bölüm Reňk kodlanan haly opsiýalary Deri we kontrastly rulon tor opsiýalary Tikiş Simsiz Kommutator Gyzyl arka yşyklandyryşly mat gara anodlaşdyrylan kommutator Işlenen mat mat gara anodlaşdyrylan alýumin çalt ötüriji, yzyna gulplanan we çal anodlaşdyrylan öňünden ýygnalan ötüriş düwmesi toplumy Panelde gurnamak Ultima RS düwmesi dolandyryş opsiýalary Şahsy belgilenen gurnama plitasy yşyklandyryş: Täze nesil Ultima RS LED yşyklandyryşy, öň we yzky yşyk podkastlary, gurlan wentylýator, yzygiderli öwrüliş signallary bilen temperatura sikli, öň we yzky DRL, yzygiderli açylma we ýapylma, ergonomiki dizaýn Ekran: Laminirlenen aýna Doly ABŞ we Ýewropa tarapyndan tassyklanyldy Gyzdyrylýan aýna opsiýalary Ultima RS gapdal penjireleri we faralaryň perdesi Çal reňk Asma: TIG deň däl uzynlykdaky goşa dileg süňkleri, goşmaça uzyn lehimli öň dileg süňkleri LM25 bilen kebşirlenen. Doly sazlanýan spiral-ýaýly Ultima RS amortizatorlary, zarba, yzyna gaýtmak we ýöremek beýikligi üçin sazlanylýar. Tehniki häsiýetnamalar täze Ultima RS 19″ standart teker geometriýasy Ultima RS öň ýöremek beýikligi Gidrawliki göteriji toplum Saýlamalar Rul: Lehimli Sport Ultima RS dişli gatnaşygy 2.1 öwrümli rul reýkasy Doly durujy tormozlar: Standart: AP 322 mm egri pyçaklar 4 goşmaça kaliperli howa geçirijili diskler: 6 porşen kaliperli we öň we yzky sazlanýan tormoz diskli 362 mm x 32 mm egri pyçak diskli uly Ultima RS tormozlary. TUV poslamaýan polat şlanglary bolan ähli hereketlendirijiler: 430-dan 1200 at güýjüne çenli göni ýangyç guýulýan Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) we Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) (LT5 sazlamasy) Chevrolet V8 LT hereketlendirijileri üçin täze poslamaýan polatdan çykan gaz çykaryş ulgamy Ses we zyňyndy standartlaryna laýyk gelýär. Hakyky gümmürdeýän V8 hereketlendirijisiniň ses ýazgysyny isleýänler üçin çalşyryjy ses susturujylar goşmaça. X-Pipe aýyrýan Tizlik gutusy: Gara anodlaşdyrylan tirkegli çalt geçirijili Porsche alty tizlikli mehaniki transmissiýa. Arkany çalşyrýan ulgam. Ultima RS merkezi gapak we Ultima RS oýma şinalary: OE aksesuarlary Michelin 19″ Pilot Sport Cup 2 we Pilot Sport 4S opsiýalary Öndürijilik (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 mil/sag: 2.3 sekunt 0-100 mil/sag: 4.8 sekunt 30-70 mil/sag: 1.5 sekunt 0-150 mil/sag: 8.9 sekunt 0-100-0 mil/sag: 8.7 sekunt Dik duran ýagdaýda çärýek mil: 156 milde 9.2 sekunt Iň ýokary tizlik: 250+ mil/sag (çäkli tizlik) Öndürijilik (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 mil/sag: 2.5 sekunt 0-100 mil/sag: 5.2 30-70 mil/sag: 1.7 sekunt 0-150 mil/sag: 10.1 sekunt 0-100-0 mil/sag: 9.1 sekunt Dik duran ýagdaýda çärýek mil: 144 mil/sag tizlikde 9.8 sekunt Iň ýokary tizlik: 210+ mil/sag (Çäklendirilen geçirijilik) Öndürijilik (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 mil/sag: 3.0 0-100 mil/sag: 6.2 sekunt 30-70 mil/sag: 2.3 sekunt 0-150 mil/sag: 12.9 sekunt 0-100-0 mil/sag: 10.1 sekunt @ 131 mil/sag Iň ýokary tizlik: 180+ mil/sag Ölçegleri: Uzynlygy: 4170mm Ini: 1900mm Beýikligi: 1125 mm Tigir bazasy: 2562 mm Ýer aralygy: 120 mm sazlanyp bilner (160 mm öňdäki göteriji toplumyň işjeňleşdirilmegini üpjün edýär) Agramy: 930 kg (saýlanan warianta baglylykda)