Ultima RS bụ ụdị ọhụrụ kachasị elu nke ụlọ ọrụ Britain nke a maara dị ka Ultima GTR. Ọ pụtara na Goodwood Festival of Speed, mana ndị nwere mmasị nwere ike ịtụnye iwu na weebụsaịtị ụlọ ọrụ ahụ.
Nhazi Ultima RS sitere n'oge Group C enduro nke afọ 1980 na 1990, gụnyere igwe ndị a ma ama dịka Porsche 956 na Jaguar XJR-12. Ọdịdị nke ụdị ọhụrụ a na-egosi mmụba nke ike na ikuku ikuku ma e jiri ya tụnyere ụdị ụlọ ọrụ mbụ. Iji mezuo nke a, a na-eji ihe ndị dị ka splitter ihu nke chassis na-etinye, generators vortex, nnukwu mgbasa ozi azụ na nku azụ gooseneck.
Ndị ahịa nwere ọtụtụ nhọrọ ike dị iche iche - ha niile na-eji injin GM V8. Ụdị isi ya bụ lita 6.2 V8 LT1 nwere ike 480 hp (358 kW). E nwekwara nnukwu chajị V8 LT4 nke nwere ike 6.2 lita nwere ike 650 hp (485 kW). RS, nke injin V8 nke nwere ike 6.2 lita sitere na LT5 na-enye, nwere ike 800 hp dịka ọkọlọtọ. (597 kW), mana Ultima na-enye ike ruo 1200 hp. (895 kW) na ntọala ụlọ ọrụ mmepụta ihe.
Naanị ihe dị na nnyefe dị bụ akwụkwọ ntuziaka ọsọ isii, ajụjụ Ultima RS na-emekwa ka o doo anya na akpaaka agaghị adị na ndepụta nhọrọ. "Ultima RS bụ ezigbo ụgbọala ịnya ụgbọala, n'ihi ya, ọ dị naanị na nnyefe aka ọsọ isii na pedal clutch," ka ụlọ ọrụ ahụ dere.
RS bụ igwe na-elekwasị anya n'okporo ụzọ, mana Ultima na-enye nhọrọ iji mee ka ọ dịkwuo mma n'okporo ụzọ, gụnyere ntụ oyi, ịnyagharị, igwefoto na-agbanwe agbanwe, ihe mmetụta ebe a na-adọba ụgbọala, na oche nkwado lumbar nke e ji akpụkpọ anụ ma ọ bụ Alcantara kpuchie. Enwere ike ịnweta ọkụ LED nwere ọkụ na-agba ọsọ n'ehihie.
A na-enweta RS n'aka ekpe maọbụ aka nri, Ultima na-ebugakwa ya n'ụwa niile. Iwu anaghị akwado ha ebe ọ bụla, mana enwere ike ịkwọ ha n'okporo ámá ụfọdụ mba.
Nnọọ na Ultima RS ọhụrụ. Ultima kachasị ọsọ, kachasị mma, mara mma ma na-eme ka ụgbọelu dị elu. Ultima Sports Ltd eburula ihe nketa Ultima gaa n'elu site na mwepụta nke Ultima RS ọhụrụ. Ụdị ọkọlọtọ ọhụrụ a bụ nnukwu ụgbọ ala dị ike nke na-enye ngwugwu arụmọrụ kachasị ọsọ, kachasị mma, mara mma na nke kachasị elu ruo taa. Ultima RS bụ isi akụkọ ihe ịga nke ọma nke Ultima afọ 35 na ngosipụta kachasị elu nke DNA isi Ultima. Ultima RS bụ ụgbọ ala Ultima kachasị mma ma zuru oke nke mepụtara. Ọ na-arụ ọrụ nke ọma, yana ike siri ike Site na ahịrị Group C ya nke Le Mans kpaliri na nke na-adịghị agwụ agwụ na ojiji nke eriri carbon, e mere Ultima RS ọhụrụ ahụ na otu ihe mgbaru ọsọ n'uche: arụmọrụ. Site na ntinye ikuku elu ụlọ nke ọma, ihe nkesa akụkụ carbon fiber na ihe nkesa ihu a kpụrụ akpụ (niile nwere ihe na-emepụta vortex nwere ọgụgụ isi) ruo na ihe ọhụrụ na-eme ka carbon fiber azụ swan-neck spoiler ọhụrụ, emebere nke ọ bụla ka ọ belata ibu. Ọdịdị ha na-arụ ọrụ dịka ha si dị mma, mgbe anwalechara ha nke ọma n'ọwara ikuku MIRA zuru oke, nke ọ bụla zuru oke. Enweghị nzacha ma nwee mmetụta uche. N'ime ya, ị nwere ike ịchọta nhọrọ ọkụ eletrik kachasị ọhụrụ nke dabara na Chevrolet V8 LT Euro 6 - site na LT1 nwere ikike nke 480 hp. N'ikpeazụ, enwere ike ịhazi ọkụ eletrik LT5 ọhụrụ a na-agbaze nke ọma maka mmepụta ụgbọ ala supercar ruo nnukwu ike ịnyịnya 1,200. Ọ dị mkpa ịmara na chassis na njikwa na-akpakọrịta na onye ọkwọ ụgbọala nke ọma nke na ị nwere ike ịtọhapụ ikike arụmọrụ dị egwu.
Ka m kọwaara gị Ultima kachasị elu, nke kachasị ọsọ ma dị mfe iji. N'ihe gbasara imewe Ultima kachasị ọsọ, Ultima RS lekwasịrị anya n'ịbawanye ike na ikuku, yana imeziwanye oyi na ikuku. A pụrụ ịhụ nke a na nhazi mara mma na ihe ọhụrụ dị iche iche dị ka ihe na-agbawa agbawa nke chassis arụnyere n'ihu, ụgbọelu dive n'ihu, oghere wiil quad arch, jenereta vortex, oghere ikuku NACA, ikuku akụkụ siri ike na nnukwu mgbasa ozi azụ. A na-enweta oyi ọzọ nke unit ike na brek site na ọwa ikuku ndị ọzọ dị na ụta, fender azụ na ụlọ. Nhazi isi ihu na-ebelata mpaghara ihu ma na-enyekwa obere ihe ndọda ebe ọ na-achịkwa ikuku n'elu nsọtụ ụzọ ma na-edozi oyi akwa ókè n'ọtụtụ elu. Ihe ndị a niile na-enye aka na nguzozi na nhazi Ultima RS nke enweghị atụ. Ike zuru oke na ikike ịgbanwe nhazi ikuku n'ihu na azụ bụ ụkpụrụ nduzi. Ihe ndị a na-emepụta arụmọrụ kachasị mma iji mepụta ụgbọ ala zuru oke maka onye ọkwọ ụgbọala. RS nwere imewe Ultima ahaziri ahazi na wiil 19-inch dị fechaa nke dị n'ihu na azụ iji kwekọọ na taya Michelin kachasị ọhụrụ dị elu. A na-emegharị wiil ndị a ka ha dabara na ngwa anyị na-enweghị nkwekọrịta. Diski brek AP ọhụrụ 362mm grooved na calipers brek 6-cylinder emelitere, nke e mere maka nkọwapụta ụdị RS ọhụrụ nke ụgbọ ala AP ama ama n'ụwa niile, na-eme ka arụmọrụ brek dịkwuo mma ma na-eme ka Ultima RS bụrụ mbelata kachasị ọsọ n'ọnọdụ taa. Ọ bụbu otu n'ime ụgbọ ala ndị dị oke elu. Oge mbelata site na 100 mph ruo efu bụ sekọnd 3.3 dị egwu. Ọ dị mfe. Ruo afọ 35, nke a abụrụla otu n'ime ụkpụrụ kachasị mkpa nke Ultima. Ọtụtụ n'ime ihe nhọrọ ikuku ọhụrụ nke RS bụ nke ejiri eriri carbon dị fechaa mee iji belata ibu na ike. Arụmọrụ zuru oke nke Ultima RS ọhụrụ karịrị nsonaazụ na ọnụ ọgụgụ arụmọrụ niile gara aga nke ụgbọala Ultima gara aga setịpụrụ. N'ọdịnala mara mma, Ultima RS nwere ike ịkarị ụgbọ ala okporo ụzọ ọ bụla ọzọ n'ụwa. Site na ike Ultima RS, imebi ndekọ ọsọ ụwa niile maka ụgbọala okporo ụzọ abụghị nrọ agaghị ekwe omume. Ultima kachasị mma arụtụrụla. Na mgbakwunye na ihe ọhụrụ teknụzụ na ịma mma niile, RS bụ nke mbụ na nke kachasị mma maka ụgbọala egwuregwu dị iche iche. Na mgbakwunye na ịdị ọcha na ọsọ dị ukwuu, ọ dịkwa mma maka njem dị mma. Maka nke a, onye ọkwọ ụgbọala nwere ike ịhọrọ site na ọtụtụ nhọrọ dị iche iche. Ndị a dị iche site na sistemụ igwe hydraulic lift kit ọhụrụ n'ihu gaa na sistemụ igwe anaghị agba nchara ọhụrụ nke na-enye onye ọkwọ ụgbọala nhọrọ ịgbanwe n'etiti ụda egwu V8 dị egwu ma ọ bụ ụda dị mma karịa. Ihe mbụ bụ nke mbụ bụ ụyọkọ ọkụ LED ọhụrụ nke ọgbọ ọhụrụ a haziri ahazi maka ihu na azụ, nke nwere njikwa mgbasa ozi fan wuru n'ime ya yana akara ntụgharị usoro, DRL n'ihu na azụ yana atụmatụ usoro mmalite na mmechi. Glazing agba ntụ ọhụrụ na akpa akpa RS nke emere ahazi na-agbakwụnye na mmụba nke ojiji na ọkaibe. Ihe okomoko ụgbọ ala okporo ụzọ RS ndị ọzọ gụnyere ntụ oyi, sistemụ ntụrụndụ Alpine n'ime ụgbọ ala, Bluetooth, satnav, igwefoto echiche azụ, ihe mmetụta ebe a na-adọba ụgbọala, windo ọkụ ọkụ, nkwado lumbar oche pneumatic nwere ọtụtụ ngwugwu akpụkpọ anụ na alcantara cockpit.<>Njirimara ọ bụla bụ nkeonwe ma bụrụ nkeonwe, mana ọ naghị achụ àjà n'ihe gbasara Maka nke a, onye ọkwọ ụgbọala nwere ike ịhọrọ site na ọtụtụ nhọrọ dị iche iche. Ndị a dị iche site na sistemụ igwe hydraulic lift kit ọhụrụ n'ihu gaa na sistemụ igwe anaghị agba nchara ọhụrụ nke na-enye onye ọkwọ ụgbọala nhọrọ ịgbanwe n'etiti ụda egwu V8 dị egwu ma ọ bụ ụda dị mma karịa. Ihe mbụ bụ nke mbụ bụ ụyọkọ ọkụ LED ọhụrụ nke ọgbọ ọhụrụ a haziri ahazi maka ihu na azụ, nke nwere njikwa mgbasa ozi fan wuru n'ime ya yana akara ntụgharị usoro, DRL n'ihu na azụ yana atụmatụ usoro mmalite na mmechi. Glazing agba ntụ ọhụrụ na akpa akpa RS nke emere ahazi na-agbakwụnye na mmụba nke ojiji na ọkaibe. Ihe okomoko ụgbọ ala RS ndị ọzọ gụnyere ntụ oyi, sistemụ ntụrụndụ Alpine n'ime ụgbọ ala, Bluetooth, satnav, igwefoto echiche azụ, ihe mmetụta ebe a na-adọba ụgbọala, windo windo ọkụ, nkwado lumbar oche pneumatic nwere ọtụtụ ngwugwu akpụkpọ anụ na alcantara cockpit.<>Njirimara ọ bụla bụ nkeonwe ma bụrụ nkeonwe, mana ọ naghị achụ àjà n'ihe gbasara nke ahụMaka nke ahụ, onye ọkwọ ụgbọala nwere ike ịhọrọ site na ọtụtụ nhọrọ dị iche iche, site na sistemụ hydraulic nkwụsịtụ ihu ọhụrụ ruo na sistemụ ikuku anaghị agba nchara ọhụrụ, na-enye onye ọkwọ ụgbọala nhọrọ ịgbanwee n'etiti ụda egwu V8 dị egwu ma ọ bụ ihe ọhụrụ ọzọ bụ nkeji LED ihu na azụ ọhụrụ. Ọkụ ọgbọ kachasị ọhụrụ, nke nwere njikwa mgbasa ozi fan arụnyere n'ime ya nwere akara ntụgharị usoro, DRL n'ihu na azụ nwere ọrụ ịgbanwu na gbanyụọ usoro. Akpa akpa RS nke aha ya bụ RS na-eme ka ojiji na mmezi dịkwuo mma. Ihe okomoko ndị ọzọ maka ụgbọala okporo ụzọ RS gụnyere ntụ oyi, sistemụ ntụrụndụ Alpine n'ime ụgbọ ala, Bluetooth, ịnyagharị satịlaịtị, igwefoto azụ, ihe mmetụta ebe a na-adọba ụgbọala, windo ihu ọkụ, oche lumbar pneumatic. na-akwado ọtụtụ ngwugwu akpụkpọ anụ na Alcantara.Iji mee nke a, onye ọkwọ ụgbọala nwere ike ịhọrọ site na ọtụtụ nhọrọ dị iche iche. Site na sistemụ hydraulic lift kit ọhụrụ nke na-ewepụ ihe n'ihu ruo na sistemụ ikuku anaghị agba nchara ọhụrụ, ndị ọkwọ ụgbọala nwere ike ịhọrọ n'etiti ụda egwu V8 dị egwu ma ọ bụ ụda dị mma karịa. Ihe mgbakwunye ọhụrụ ọzọ bụ ọgbọ ọhụrụ nke ọkụ LED n'ihu na azụ nwere ịgba ígwè fan agbakwunyere na akara ntụgharị usoro, DRL n'ihu na azụ nwere usoro ịgba na gbanyụọ. Iko isi awọ ọhụrụ na akpa akara RS ahaziri ahazi na-agbakwụnye ihe bara uru na ọkaibe. Ihe okomoko ndị ọzọ maka ụgbọala okporo ụzọ RS gụnyere ntụ oyi, sistemụ ntụrụndụ Alpine n'ime ụgbọ ala, Bluetooth, ịnyagharị satịlaịtị, igwefoto azụ, ihe mmetụta ebe a na-adọba ụgbọala, windo ihu ọkụ, nkwado lumbar oche pneumatic nwere ihe mkpuchi akpụkpọ anụ zuru oke, na ngwugwu Alcantara. < >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< > Каждая функция персонализирована и настроена, A na-ahazi atụmatụ niile nke ọma ma hazie ha mana a naghị achụ ha n'àjàA maara Ultima maka arụmọrụ kachasị elu ya na ahụmịhe ịnya ụgbọala na-enweghị atụ.
Dị egwu, ọsọ na oke ọkụ. Ultima RS bụ ụdị dị ụkọ, ihe nnọchianya nke nnwere onwe na nnwere onwe. Ma ọ bụ n'okporo ụzọ ma ọ bụ n'okporo ụzọ ugwu gbagọrọ agbagọ, ọ bụ naanị gị, Ultima RS gị na ihe ọ bụla ọzọ… Ultima RS bụ echiche nke Richard Marlowe, Onye isi nke Ultima Sports Ltd, ihe si na mgbalị otu dị mma na nkà pụta na ụlọ ọrụ mmepụta ihe. Soro ndị nwere uche kacha mma rụọ ọrụ. Richard Marlow kwuru
“Ya na Andrew Hopkins, onye isi ụlọ ọrụ mmepụta ihe, anyị niile nwere ọhụụ na agụụ iji ihe ọmụma niile gbasara ihe ịga nke ọma nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe kemgbe ọtụtụ afọ mepụta Ultima ọhụrụ anyị. Iji mezuo ebumnuche a, anyị were Steve Smith, onye injinia a ma ama na-emepụta ụgbọ ala egwuregwu, onye nyeere aka n'ịkpụzi akara Ultima dịka anyị si mara ya taa. E were Steve n'ọrụ dị ka onye injinia ndu iji chepụta ma mepụta echiche Ultima RS, otu teknụzụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe. Mmekọrịta a agaala nke ọma ma baa uru, Steve abụrụla onye otu zuru oke nke otu Ultima Sports Ltd, na-enyere aka na mmepụta Ultima RS na-aga n'ihu. “Maka nhọrọ injin LT Direct-injection ọhụrụ, anyị bụ Autobionics, bụ ndị nyere anyị ngwa injin ngwaahịa ahaziri ahazi ma ọ bụ imewe Ultima RS nke a haziri nke ọma. Autobionics enyekwala anyị ikike niile iji rụpụta/ree sistemụ nrụnye ngwa injin Ultima LT, nke gụnyere sistemụ mmanụ ọkụ ọhụrụ n'ime tankị, sistemụ oyi, sistemụ nnabata ikuku, sistemụ ikuku anaghị agba nchara na sistemụ waya injin. Anyị bụ ndị mbụ na-emepụta ụgbọala nwere obere olu n'ụwa iji injin GM Chevrolet V8 LT5 kachasị ọhụrụ ma dị ike nke na-emepụta ihe karịrị ike ịnyịnya 800 n'ụdị ọkọlọtọ na ikpo okwu Ultima anyị. "Anyị kwenyere na Ultima RS ọhụrụ nwere ike ihicha ala ụgbọ ala ukwu n'okporo ụzọ ọ bụla n'ụwa. RS bụ nkọwa ọgbara ọhụrụ nke Ultima supercar, na-eji teknụzụ ọhụrụ na ahụmịhe ụgbọelu iji kwado ọdịnihu nke akara anyị. Anyị abụrụla ndị egwuregwu indie kacha ọhụrụ na UK - ụlọ ọrụ mmepụta ụgbọala egwuregwu nwere akụkọ ihe mere eme dị ogologo ma dị egwu. Anyị maara kpọmkwem ihe ọ na-ewe iji mee nke ọma na ụlọ ọrụ anyị hụrụ n'anya. Ụdị Ultima RS Halo ọhụrụ anyị bụ echiche anyị na Perfect Road Supercar Vision." nke ọtụtụ ndị nrụpụta na-agbalịsi ike itinye teknụzụ enyemaka ọkwọ ụgbọala ọhụrụ n'ime ụgbọala ha dịka o kwere mee, na-ebelata mmetụta nke ndị ọkwọ ụgbọala ụgbọala egwuregwu na-achọsi ike mgbe niile, nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ okwu mkparị nye anyị, n'ihi na obere onye ọkwọ ụgbọala na-enye aka, obere ihe ọ nwere ike ịnụ ụtọ. ịnya ụgbọala. Nke a abụghị ụzọ Ultima na nsonaazụ ya na-ekwu maka onwe ya na foto ụlọ ịsa ahụ ọha. Ihe anyị rụzuru site na imewe nke Ultima RS ọhụrụ bụ oge anyị kacha nwee obi ụtọ na ya n'akụkọ ihe mere eme anyị nke afọ 35. Ndị hụrụ ịnya ụgbọala n'anya na-achọsi ike na ụgbọala egwuregwu analogụ anyị na-agba adrenaline, ugbu a bụ oge zuru oke iji webata ọkọlọtọ Ultima RS ọhụrụ a. A na-egosi Speed ​​​​n'elu ikpo okwu dị na paddock supercar site na 4 ruo 7 Julaị 2019, site n'aka Michelin Tires. Kpọtụrụ anyị ka anyị kparịta ihe ị chọrọ ma nweta ọnụahịa! Kedu ka Ultima RS si arụ ọrụ? Kedu ka esi melite aerodynamics nke Ultima RS? Kedu nhọrọ ngwa injin dị maka Ultima RS ọhụrụ? Ebee ka ị ga-azụta injin? Ị na-ere Ultima RS ọhụrụ na mba m? Ultima RS okporo ụzọ ọ bụ iwu kwadoro? Ultima RS ọ dị na draịva aka ekpe na aka nri? Ultima EVO Coupe na Ultima EVO Convertible ka dị? Enwere ụdị Ultima RS a na-agbanwe agbanwe? Plọọkụ ahụ RS ọhụrụ niile dị na gelcoat na-enweghị ntụpọ? Kedu ngwaahịa e ji eriri carbon mee? Enwere nhọrọ PDK? Enwere Ultima ọhụrụ n'ọdịnihu iji dochie RS? Kedu oge nnyefe maka Ultima RS? Kedu usoro maka ịtụ Ultima RS? Kedu ụdị ọnụahịa Ultima RS? ULTIMA RS Gallery Gallery Foto ndị ọzọ Budata ihe nkwado azụ nwere Matte Black Powder Coated Panels 1.5mm Thick NS4 Alloy Mudguards: 1780mm zuru oke obosara, owuwu eriri carbon abụọ maka ọmarịcha ọhụụ azụ. Ọnọdụ 9 dị iche iche maka ịhazi akụkụ mwakpo, site na -2 ogo ruo ogo kachasị +14. Akụkụ nku carbon fiber gbagọrọ agbagọ. E tinyere ya na brackets olu swan nke na-ebufe ike ozugbo na chassis. Ahụ nnwale ọwara ifufe zuru oke: fiberglass na-enweghị agba. oghere ikuku, oghere ikuku wiil ihu n'agba ahụ ma ọ bụ nhọrọ eriri carbon, nhọrọ nkewa ọkpụkpụ azụ na radiator outlet, sistemụ kinematics headliner hinge ọhụrụ maka ohere ọrụ kachasị elu, oghere ikuku mgbakwunye eriri carbon Ultima RS, nhọrọ nkewa n'ihu nwere ihe nrụpụta eriri carbon vortex arụnyere n'ime ya Nhọrọ RS Submersible Ultima RS carbon nhọrọ duct brek Ultima RS nwere vanes NACA duct nhọrọ eriri carbon Ultima RS wheel arch oghere wiil carbon eriri Ultima RS Center nhọrọ ihe mgbakwunye enyo nhọrọ eriri carbon nhọrọ mgbasa ozi azụ Ultima RS RS nhọrọ ọkụ ọdụ ụgbọ ala Ultima RS gbanwere ka ọ dabara na 19″ mgbe Ndị ọzọ, oghere ikuku wiil azụ abụọ NACA Integral na duct ikuku, nhọrọ agba ahụ ma ọ bụ eriri carbon, agbanwere ka ọ dabara na ebe ikuku ụlọ ọhụrụ na nnukwu mgbasa ozi azụ, ikuku ikuku wiil azụ ọzọ, sistemụ mkpọchi ụlọ ọhụrụ nke mmiri mmiri jupụtara na azụ. Bọket Le Mans dị iche iche E mere ya n'ọwara ikuku iji dọta ikuku oyi n'ime injin ahụ nke ọma na-enweghị itinye ndọta Ebe ihu buru ibu Akara Ultima RS etinyere n'ime panel ahụ Oche akpụkpọ anụ/alcantara akara aka nwere eriri oche 75mm ọhụrụ Nkwado panel ngwaọrụ lumbar akpụkpọ anụ/alcantara Nhọrọ ntọala oche ikuku Ogwe ngwaọrụ mbinye aka Ultima RS Nhọrọ koodu agba Ngwa dijitalụ AIM MXS na eriri carbon Ihe mkpuchi nchekwa Nhọrọ ndekọ data Ala na azụ isi ihe mkpuchi agba Nhọrọ kapeeti akpụkpọ anụ na nke dị iche Nhọrọ igbe mpịakọta na-akwa ákwà Switchgear ikuku Matte ojii anodized switchgear nwere ọkụ azụ uhie Billet matt igwe ojii anodized aluminum ngwa ngwa nwere mkpọchi azụ na isi awọ anodized but knob shift kit Dashboard mount Ultima RS nhọrọ njikwa efere ntinye nọmba nkeonwe: Ọgbọ ọhụrụ emere maka ọkụ Ultima RS LED, pods ọkụ n'ihu na azụ, fan arụnyere n'ime, ịgba ígwè okpomọkụ yana akara ntụgharị usoro, DRL n'ihu na azụ, gbanye na gbanyụọ usoro, imewe ergonomic Ihuenyo: Iko laminated Nkwado zuru oke maka US na Europe Nhọrọ windo ọkụ Ultima RS n'akụkụ windo na ndò ọkụ isi awọ Nkwụsị: TIG kpara ogologo wishbones abụọ na-enweghị nhata yana mgbakwunye eriri wishbones n'ihu ogologo alloy LM25. Ultima RS shocks nke a na-agbanwe agbanwe nke ọma, nke a na-agbanwe agbanwe maka mmetụta, nlọghachi na ịdị elu ịnya. Emegharịrị nkọwapụta iji dabara na Ultima RS 19″ geometry wiil ọkọlọtọ Ultima RS elu ịnya ụgbọ elu n'ihu Ngwa ebuli hydraulic Nhọrọ Nduzi: Alloy Sport Ultima RS gear ratio 2.1 ntụgharị steering rack zuru oke: Ọkọlọtọ: AP 322mm agụba gbagọrọ agbagọ Diski ikuku nwere calipers anọ ọzọ: Brek Ultima RS buru ibu nwere diski agụba gbagọrọ agbagọ 362mm x 32mm nwere calipers piston 6 na brekị a na-agbanwe agbanwe n'ihu na azụ. Injin niile nwere paịpụ ígwè anaghị agba nchara TUV: Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) na Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) yana ntinye mmanụ ọkụ kpọmkwem site na 430 ruo ihe karịrị 1200 hp (nhazi LT5) Sistemụ mwụpụ ígwè anaghị agba nchara ọhụrụ maka injin Chevrolet V8 LT Na-agbaso ụkpụrụ mkpọtụ na mwepụta. Ihe mwụpụ nnọchi nhọrọ maka ndị chọrọ ụda injin V8 dị egwu. Mwepụ X-Pipe Gearbox: Akwụkwọ ntuziaka ọsọ isii nke Porsche nwere ihe na-agbanwe ọsọ ọsọ nke anodized billet ojii. Sistemụ nnọchi eriri. Taya Ultima RS Center Cap na Ultima RS Sculpted: Ngwa OE Michelin 19″ Pilot Sport Cup 2 na Pilot Sport 4S Options Performance (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.3 sekọnd 0-100 mph: 4.8 sekọnd 30-70 mph: 1.5 sekọnd 0-150 mph: 8.9 sekọnd 0-100-0 mph: 8.7 sekọnd Iguzo nkeji iri na ise: 9.2 sekọnd na 156 maịlụ Ọsọ kacha elu: 250+ mph (ngwaọrụ a kpaara ókè) Arụmọrụ (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.5 sekọnd 0-100 mph: 5.2 30-70 mph: 1 .7 sekọnd 0-150 mph: 10.1 sekọnd 0-100-0 mph: 9.1 sekọnd Iguzo nkeji iri na ise: 9.8 Sekọnd na 144 mph Ọsọ kachasị elu: 210+ mph (Nzipu oke) Arụmọrụ (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 3.0 0-100 mph: 6.2 sekọnd 30-70 mph: 2.3 sekọnd 0-150 mph: 12 .9 sekọnd 0-100-0 mph: 10.1 sekọnd @ 131 mph Ọsọ kachasị elu: 180+ mph Akụkụ: Ogologo: 4170mm Obosara: 1900mm H Elu: 1125 mm Ntọala wiil: 2562 mm Nhagharị ala: 120 mm enwere ike ịgbanwe agbanwe (160 mm na-arụ ọrụ ngwa mbuli elu nhọrọ) Ibu: 930 kg (dabere na nhọrọ ahọpụtara)