Ultima RS ke mohlala o mocha o ka sehloohong o tswang ho moetsi wa dikoloi wa Brithani o tsejwang ka hore ke Ultima GTR. E qadile ho Goodwood Festival of Speed, empa bareki ba nang le thahasello jwale ba ka odara esale pele webosaeteng ya k'hamphani.
Moralo oa Ultima RS o susumelitsoe ke mehla ea Enduro ea Sehlopha sa C ea bo-1980 le bo-1990, ho kenyeletsoa le mechini e tsebahalang joalo ka Porsche 956 le Jaguar XJR-12. Ponahalo ea mohlala o mocha e totobatsa keketseho ea matla a ho theoha le phallo ea moea e ntlafetseng ha e bapisoa le mehlala ea pele ea k'hamphani. Ho fihlela sena, ho sebelisoa likarolo tse kang karohano e ka pele e kentsoeng ka chassis, lijenereithara tsa vortex, diffuser e kholo ea morao le lepheo le ka morao la gooseneck.
Bareki ba na le mefuta e fapaneng ya dikgetho tsa motlakase – kaofela ba sebedisa enjene ya GM V8. Mohlala wa motheo ke 6.2-liter V8 LT1 e nang le matla a 480 hp. (358 kW). Ho boetse ho na le 6.2-liter V8 LT4 e nang le matla a 650 hp. (485 kW). RS, e tsamaiswang ke enjene ya 6.2-liter V8 e nang le matla a 800 hp jwalo ka maemo. (597 kW), empa Ultima e fana ka matla a fihlang ho 1200 hp. (895 kW) maemong a fektheri.
Phetiso feela e fumanehang ke bukana ea manual ea lebelo le tšeletseng, 'me Lipotso Tse Botsoang Khafetsa ka Ultima RS li hlakisa hore e iketsang e ke ke ea ba lethathamong la likhetho. "Ultima RS ke koloi ea 'nete e khannang 'me ka hona e fumaneha feela ka phetiso ea manual ea lebelo le tšeletseng le pedal ea clutch," ho ngotse k'hamphani.
RS ke mochini o shebaneng le pina, empa Ultima e fana ka dikgetho tsa ho etsa hore e be bonolo haholoanyane tseleng, ho kenyeletsoa le moea o pholileng, ho tsamaisa koloi, khamera e kgutlisang morao, disensor tsa ho paka makoloi, le ditulo tse tshehetsang lumbar tse nang le letlalo kapa Alcantara. Mabone a LED a nang le mabone a sebetsang motšehare le ona a fumaneha.
RS e fumaneha ka ho kganna ka letsohong le letshehadi kapa le letona mme Ultima e romela dikepe lefatsheng ka bophara. Ha di molaong kae kapa kae, empa di ka kgannwa diterateng tsa dinaha tse ding.
Rea u amohela ho Ultima RS e ncha. Ultima e potlakileng ka ho fetisisa, e feto-fetohang ka ho fetisisa, e nang le setaele le e nang le moea o fofang. Ultima Sports Ltd e nyolohetse lefa la Ultima holimo ka ho qalisoa ha Ultima RS e ncha. Mohlala o mocha oa bohlokoa ke supercar e matla e fanang ka sephutheloana sa ts'ebetso se potlakileng ka ho fetisisa, se ntlafalitsoeng ka ho fetisisa, setaele le se tsoetseng pele ka ho fetisisa ho fihlela joale. Ultima RS ke sehlohlolo sa pale ea katleho ea lilemo tse 35 ea Ultima le polelo e felletseng ea DNA ea mantlha ea Ultima. Ultima RS ke supercar e matla ka ho fetisisa le e felletseng ea Ultima road e kileng ea hlahisoa. E sebetsa hantle ka ho fetisisa, e lekana ka matla. Ka mela ea eona ea Sehlopha sa C e bululetsoeng ke mesifa le ea nako e telele ea Le Mans le ts'ebeliso e pharalletseng ea fiber ea carbon, Ultima RS e ncha e entsoe ka sepheo se le seng kelellong: ts'ebetso. Ho tloha ho li-inkeys tsa moea tse entsoeng hantle marulelong, li-splitter tsa lehlakoreng la fiber ea carbon le li-splitter tse betliloeng ka pele (kaofela li na le lijenereithara tse bohlale tsa vortex tse kopantsoeng) ho ea ho spoiler e ncha ea fiber ea carbon ea bolelele bo felletseng ea swan-neck, e 'ngoe le e 'ngoe e etselitsoe ho fokotsa boima. Dibopeho tsa tsona di sebetsa hantle feela jwalo ka ha di kgahla, mme kamora diteko tse pharaletseng ka hara thanele ya moya ya MIRA e felletseng, e nngwe le e nngwe e phethahetse. Ha e a sefshwa mme e na le tlhaho. Bohareng ba yona, o ka fumana dikgetho tsa moraorao tsa motlakase wa ente e otlolohileng tse tsamaellanang le Chevrolet V8 LT Euro 6 - ho tloha ho LT1 e nang le bokgoni ba 480 hp. Qetellong, motlakase o motjha wa LT5 o nang le supercharger o ka lokiswa haholoanyane bakeng sa tlhahiso ya supercar ho fihlela ho matla a maholo a 1,200 horsepower. Ho bohlokwa ho hlokomela hore chassis le ditaolo di sebelisana le mokhanni ka ho hlaka hoo o ka lokollang bokgoni bo makatsang ba tshebetso.
E re ke le tsebise ka Ultima e nang le moea o matla ka ho fetisisa, e potlakileng ka ho fetisisa le e feto-fetohang ka ho fetisisa e kileng ea etsoa. ​​Ka Moralo o Potlakileng ka ho Fetisisa oa Ultima Ever, Ultima RS e shebane le ho eketsa matla a tlase le aerodynamics, hammoho le ho ntlafatsa ho pholisa le ho phalla ha moea. Sena se ka bonoa ka setaele se setle le likarolo tse ncha tse pharaletseng tsa aerodynamic tse kang karohano e ka pele e kentsoeng ka chassis, sefofane se ka pele sa ho qoela, li-vents tsa quad wheel arch, li-generator tsa vortex, li-vents tsa moea tsa NACA, li-inkeys tsa moea tse matla lehlakoreng le sesebelisoa se seholo sa ho lahla moea ka morao. Ho pholisa ho eketsehileng ha yuniti ea motlakase le li-brake ho finyelloa ka likanale tse ling tsa moea ka har'a sekhutlo, li-fender tse ka morao le marulelo. Moralo oa hlooho e ka pele o fokotsa sebaka se ka pele 'me hape o fana ka coefficient e tlase ea ho hula ha o ntse o laola phallo ea moea ka holim'a moeli o ka pele le ho boloka lera la moeli holim'a libaka tse ngata. Lintlha tsena kaofela li kenya letsoho ho leka-lekaneng ho sa bapisoeng ha Ultima RS ha ho sebetsana le ho ntlafatsa. Matla a tlase ka kakaretso le bokhoni ba ho fetola tekanyo ea aerodynamic ka pele le ka morao ke melao-motheo e tataisang. Lintho tsena li theha ts'ebetso e ntle ka ho fetisisa ea matla ho theha koloi e loketseng mokhanni. RS e na le moralo o ikhethileng oa Ultima le mabili a maiketsetso a 19-inch a bobebe a entsoeng ka pele le ka morao ho lumellana le mabili a morao-rao a Michelin a sebetsang hantle. Mabili a fetotsoe ho latela ts'ebeliso ea rona ntle le ho sekisetsa. Li-disc tse ncha tsa brake tsa AP tse kholo tse 362mm le li-caliper tsa brake tse 6-cylinder tse nchafalitsoeng, tse etselitsoeng ka ho khetheha litlhaloso tse ncha tsa mohlala oa RS oa koloi ea mabelo ea AP e tummeng lefatšeng ka bophara, li ntlafatsa ts'ebetso ea brake 'me li etsa hore Ultima RS e be phokotso e potlakileng maemong a kajeno. e kile ea e-ba e 'ngoe ea likoloi tse kholo. Nako ea phokotso ho tloha ho 100 mph ho ea ho lefela ke metsotsoana e 3.3 e makatsang. E bobebe. Ka lilemo tse 35, ena e bile e 'ngoe ea litekanyetso tsa bohlokoa ka ho fetisisa tsa Ultima. Bongata ba likarolo tse ncha tsa RS tse ikhethileng tsa aerodynamic li entsoe ka faeba ea carbon e bobebe haholo ho fokotsa boima le matla. Ts'ebetso ka kakaretso ea Ultima RS e ncha e feta liphetho tsohle tsa maemo a lefats'e tse fetileng le lipalo-palo tsa ts'ebetso tse behiloeng ke likoloi tsa Ultima tsa moloko o fetileng. Ka moetlo o tummeng, Ultima RS e ka sebetsa ho feta supercar efe kapa efe ea tsela lefatšeng. Ka Ultima RS e matla, ho roba lirekoto tsohle tsa lebelo la lefats'e bakeng sa tlhahiso ea likoloi tsa mebileng ha se toro e ke keng ea etsahala. Ultima e feto-fetohang ka ho fetisisa e kileng ea hahuoa Ntle le boqapi bohle ba tekheniki le botle, RS ke koloi ea lipapali e feto-fetohang. Ntle le ho ba e hloekileng le e potlakileng haholo, e boetse e loketse leeto le phutholohileng. Ho fihlela sena, mokhanni a ka khetha ho tsoa likhethong tse fapaneng. Tsena li fapana ho tloha ho sistimi e ncha ea ho phahamisa hydraulic bolelele ba leeto la pele ho ea ho sistimi e ncha ea ho ntša mosi oa tšepe e sa hloekang e fang mokhanni khetho ea ho fetola pakeng tsa molumo oa V8 o matla haholo kapa molumo o phutholohileng haholoanyane. E 'ngoe ea pele ke lihlopha tse ncha tsa LED tsa moloko oa morao-rao tse etselitsoeng pele le tsa morao, tse nang le taolo ea potoloho ea fan e hahiloeng kahare ka matšoao a ho reteleha a latellanang, DRL ka pele le ka morao ka likarolo tsa tatellano ea ho qala le ho tima. Khalase e ncha e putsoa e sootho le mekotla ea mekotla e entsoeng ka mokhoa o ikhethileng ea RS li eketsa boemo bo eketsehileng ba ts'ebeliso le boqhetseke. Mabothobotho a mang a likoloi tsa RS road a kenyelletsa moea o pholileng, sistimi ea boithabiso ea Alpine ka koloing, Bluetooth, satnav, khamera ea pono e ka morao, li-sensor tsa ho paka, fensetere e futhumetseng ea moea, litšehetso tsa lumbar tsa setulo sa pneumatic tse nang le mefuta e mengata ea letlalo le liphutheloana tsa alcantara cockpit.< >Tšobotsi e 'ngoe le e 'ngoe ke ea botho ebile e etselitsoe, empa ha ho mohla e etsang mahlabelo mabapi le Ho fihlela sena, mokhanni a ka khetha ho tsoa likhethong tse fapaneng. Tsena li fapana ho tloha ho sistimi e ncha ea ho phahamisa hydraulic bolelele ba leeto la pele ho ea ho sistimi e ncha ea ho ntša mosi oa tšepe e sa hloekang e fang mokhanni khetho ea ho fetola pakeng tsa molumo oa V8 o matla kapa molumo o phutholohileng haholoanyane. E 'ngoe ea pele ke lihlopha tse ncha tsa LED tsa moloko oa morao-rao tse etselitsoeng pele le tsa morao, tse nang le taolo ea potoloho ea fan e hahiloeng kahare ka matšoao a ho reteleha a latellanang, DRL ka pele le ka morao ka likarolo tsa tatellano ea ho qala le ho tima. Khalase e ncha e putsoa e sootho le mekotla ea mekotla e entsoeng ka mokhoa o ikhethileng ea RS li eketsa boemo bo eketsehileng ba ts'ebeliso le boqhetseke. Mabothobotho a mang a likoloi tsa RS ​​tseleng a kenyelletsa moea o pholileng, sistimi ea boithabiso ea Alpine ka koloing, Bluetooth, satnav, khamera ea pono e ka morao, li-sensor tsa ho paka, fensetere e futhumetseng ea moea, litšehetso tsa lumbar tsa setulo sa pneumatic tse nang le mefuta e mengata ea letlalo le liphutheloana tsa alcantara cockpit.< >Tšobotsi e 'ngoe le e 'ngoe ke ea botho ebile e etselitsoe, empa ha ho mohla e etsang mahlabelo ho latelaHo fihlela seo, mokhanni a ka khetha ho tsoa likhethong tse fapaneng, ho tloha tsamaisong e ncha ea ho phahamisa hydraulic front suspension ho ea tsamaisong e ncha ea ho ntša mosi oa tšepe e sa hloekang, e fang mokhanni khetho ea ho fetola pakeng tsa molumo oa V8 o matla kapa ntho e 'ngoe e ncha ke li-LED tse ncha tse ka pele le tse ka morao. Mabone a morao-rao a moloko, a nang le taolo ea potoloho ea fan e hahiloeng kahare e nang le matšoao a ho reteleha a latellanang, li-DRL tse ka pele le tse ka morao tse nang le mesebetsi ea ho bula le ho tima ka tatellano. Mekotla ea mekotla ea letšoao la RS e ntlafatsa ts'ebeliso le ntlafatso. Mabothobotho a mang bakeng sa likoloi tsa RS road a kenyelletsa moea o pholileng, sistimi ea boithabiso ea Alpine ka koloing, Bluetooth, ho tsamaea ka sathelaete, khamera ea pono ea morao, li-sensor tsa ho paka, fensetere ea koloi e futhumetseng, setulo sa lumbar sa pneumatic. e tšehetsa mefuta e mengata ea letlalo le liphutheloana tsa Alcantara.Ho etsa sena, mokhanni a ka khetha ho tsoa likhethong tse fapaneng. Ho tloha ho sistimi e ncha ea ho phahamisa ea hydraulic-clearance ka pele ho ea ho sistimi e ncha ea ho ntša mosi oa tšepe e sa hloekang, bakhanni ba ka khetha pakeng tsa molumo oa V8 o matla haholo kapa pina e phutholohileng haholoanyane. Tlatsetso e 'ngoe e ncha ke moloko o mocha oa mabone a ka pele le a ka morao a LED a nang le baesekele e kopantsoeng ea fan le matšoao a ho reteleha a latellanang, li-DRL tse ka pele le tse ka morao tse nang le tatellano ea ho bula le ho tima. Khalase e ncha e putsoa le mekotla ea logo ea RS e ikhethileng li eketsa ts'ebetso le boqhetseke. Mabothobotho a mang bakeng sa likoloi tsa RS road a kenyelletsa moea o pholileng, sistimi ea boithabiso ea Alpine ka koloing, Bluetooth, ho tsamaea ka sathelaete, khamera ea pono ea morao, li-sensor tsa ho paka, fensetere e futhumetseng ea koloi, tšehetso ea lumbar ea setulo sa pneumatic e nang le upholstery ea letlalo le felletseng, le sephutheloana sa trim sa Alcantara. < >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< > Каждая функция персонализирована и настроена, но никогда не жертвуется < > Tšobotsi e 'ngoe le e 'ngoe e etselitsoe motho ka mong ebile e etselitsoe motho ka mong empa ha ho mohla e kileng ea telaUltima e tsebahala ka tshebetso ya yona e ntle ka ho fetisisa le boiphihlelo ba ho kganna bo sa bapiswang le ba bang.
E tšabehang, e potlakileng le e bobebe haholo. Ultima RS ke mofuta o sa tloaelehang, mohlala oa tokoloho le boipuso. Ebang ke tseleng kapa litseleng tse matsoelintsoeke tsa lithaba, ke uena feela, Ultima RS ea hau 'me ha ho letho le leng… Ultima RS ke khopolo-taba ea Richard Marlowe, Motsamaisi oa Ultima Sports Ltd, phello ea boiteko bo monate le bo nang le boiphihlelo ba sehlopha fekthering. Sebetsa le likelello tse ntle ka ho fetisisa indastering. Richard Marlow o fane ka maikutlo.
“Mmoho le Andrew Hopkins, CEO wa feme, kaofela re ne re e-na le pono le tjantjello ea ho sebelisa tsebo eohle ea katleho ea feme ho theosa le lilemo ho hlahisa sebopeho sa rona sa morao-rao sa Ultima. Ho fihlela sepheo sena, re hirile moenjiniere ea tummeng oa meralo ea likoloi tsa lipapali Steve Smith, ea ileng a thusa haholo ho bopeng lets'oao la Ultima kamoo re le tsebang kajeno. Steve o ile a hiroa e le moenjiniere ea ka sehloohong ho rala le ho nts'etsapele mohopolo oa Ultima RS, sehlopha sa botekgeniki sa feme. Tšebelisano-'moho ena e bile e atlehileng ebile e ruisa molemo ka bobeli, 'me joale Steve ke setho se felletseng sa sehlopha sa Ultima Sports Ltd, a thusa ka tlhahiso e tsoelang pele ea Ultima RS. “Bakeng sa khetho e ncha ea enjene ea LT e entsoeng ka ho toba, re Autobionics, e re fileng kit ea enjene ea setoko e etselitsoeng motho ka mong kapa moralo oa Ultima RS o entsoeng ka botlalo. Autobionics e boetse e re file litokelo tsohle tse tsoelang pele tsa ho hlahisa/ho rekisa sistimi ea ho kenya kit ea enjene ea Ultima LT, e kenyeletsang sistimi e ncha ea mafura ka tankeng, sistimi ea ho pholisa, sistimi ea ho kenya moea, sistimi ea ho ntša mosi ea tšepe e sa hloekang le sistimi ea ho hokahanya lithapo tsa enjene. Re moetsi oa pele oa likoloi tse nang le molumo o tlase lefatšeng ea sebelisang enjene ea morao-rao le e matla ka ho fetisisa ea GM Chevrolet V8 LT5 e nang le matla a fetang 800 a lipere ka mokhoa o tloaelehileng sethaleng sa rona sa Ultima. "Re lumela hore Ultima RS e ncha e na le bokhoni ba ho hlakola fatše koloi e kholo tseleng efe kapa efe lefatšeng. RS ke tlhaloso ea sejoale-joale ea Ultima supercar, e sebelisang theknoloji e ncha le boiphihlelo ba lifofane ho tšehetsa bokamoso ba lets'oao la rona. Re se re ntse re le e 'ngoe ea libapali tsa morao-rao tse atlehileng ka ho fetisisa tsa thekiso e nyane UK - moetsi oa likoloi tsa lipapali ea nang le nalane e telele le e lakatsehang. Re tseba hantle hore na ho hlokahala eng ho atleha indastering eo re e ratang. Mohlala oa rona o mocha oa Ultima RS Halo ke pono ea rona ea Perfect Road Supercar Vision." eo bahlahisi ba bangata ba loanelang ho kenya theknoloji e ncha e thusang bakhanni likoloing tsa bona kamoo ho ka khonehang, ba lula ba fifatsa maikutlo ao bakhanni ba likoloi tsa lipapali ba a lakatsang, e leng ntho e batlang e le nyeliso ho rona, hobane ha mokhanni a sa kenye letsoho haholo, o tla thabela ho khanna hanyane. Ena ha se tsela ea Ultima 'me liphetho li ipuella lifoto tsa ntloana ea sechaba. Seo re se finyeletseng ka moralo oa Ultima RS e ncha ke motsotso oo re motlotlo ka oona haholo historing ea rona ea lilemo tse 35. Barati ba 'nete ba ho khanna ba labalabela likoloi tsa rona tsa lipapali tsa analogue tse hulang adrenaline' me joale ke nako e loketseng ea ho hlahisa Ultima RS ena e ncha. Speed ​​​​e hlaha sethaleng se seholo ka har'a supercar paddock ho tloha ka la 4 ho isa ho la 7 Phupu 2019, ka tumello ea Michelin Tires. Ikopanye le rona ho buisana ka litlhoko tsa hau le ho fumana khotheishene! Ultima RS e sebetsa joang? Aerodynamics ea Ultima RS e ntlafalitsoe joang? Ke likhetho life tsa lisebelisoa tsa enjene tse fumanehang bakeng sa Ultima RS e ncha? U ka reka enjene hokae? Na u rekisa Ultima RS e ncha naheng ea heso? Na tsela ea Ultima RS e molaong? Na Ultima RS e fumaneha ka drive e ka letsohong le letšehali le le letona? Na Ultima EVO Coupe le Ultima EVO Convertible li ntse li fumaneha? Na ho tla ba le mofuta o fetoloang oa Ultima RS? Na liphanele tsohle tse ncha tsa 'mele tsa RS lia fumaneha ka gelcoat e se nang sekoli? Ke lihlahisoa life tse entsoeng ka fiber ea carbon? Na ho na le khetho ea PDK? Na ho tla ba le Ultima e ncha nakong e tlang ho nkela RS sebaka? Linako tsa ho tlisa Ultima RS ke life? Mokhoa oa ho odara Ultima RS ke ofe? Mefuta ea theko ea Ultima RS ke efe? Ultima RS Gallery Gallery Litšoantšo tse ling Khoasolla Bracket e ka Morao e nang le Liphanele tse koahetsoeng ka phofo e ntšo tse teteaneng tsa 1.5mm NS4 Alloy Mudguards: bophara bo felletseng ba 1780mm, kaho ea faeba ea khabone ea likarolo tse peli bakeng sa ponahalo e ntle ea ka morao. Maemo a 9 a fapaneng bakeng sa ho fetola sekhutlo sa tlhaselo, ho tloha ho -2 degrees ho isa ho +14 degrees. Lintlha tsa mapheo a faeba ea khabone e kobehileng. E kentsoe holim'a li-bracket tsa molala oa swan tse fetisetsang matla a tlase ka kotloloho ho chassis. 'Mele oa teko ea thanele ea moea o felletseng: fiberglass e sa pentoang. di-vent tsa ho ntsha mosi, di-vent tsa arch tsa lebili le ka pele ka mmala wa mmele kapa dikgetho tsa faeba ya khabone, karohano ya mokokotlo e ikgethang sebakeng sa radiator, sistimi e ntjha ya hinge ya hlooho e ka pele bakeng sa phihlello e phahameng ya tshebeletso, vent ya tlatsetso ya faeba ya khabone ya Ultima RS, khetho ya karohano e ka pele e nang le jenereithara ya vortex ya carbon fiber e kentsweng kahare Khetho ya Ultima Front Submersible RS Khetho ya carbon fiber Khetho ya brake duct ya Ultima RS e nang le di-vane tsa ho tsamaisa duct Khetho ya duct ya NACA Faeba ya khabone Di-vent tsa arch tsa lebili la Ultima RS Di-vent tsa arch tsa lebili la khabone Khetho ya ho kenya seipone sa karolo ya carbon Khetho ya faeba ya khabone Khetho ya diffuser ya morao Lebone la mohatla la Ultima RS le fetotswe ho lekana 19″ ha Tse ding, Di-vent tsa arch tsa lebili le ka morao la NACA tse kopaneng ka hara duct ya moya, mmala wa mmele kapa dikgetho tsa faeba ya khabone, di fetiseditswe ho tsamaisana le sebaka se setjha sa moya o kenang marulelong le diffuser e kgolo e ka morao, moya o eketsehileng wa lebili le ka morao, sistimi e ntjha e tlwaelehileng ya ho notlela marulelo a nang le selemo ka morao. Mofuta o bululetsoeng ke bakete Le Mans E entsoe ka har'a thanele ea moea ho hula moea o batang ka katleho e eketsehileng ka enjeneng ntle le ho eketsa ho hula Sebaka se seholo se ka pele Letšoao la Ultima RS le kopantsoe le phanele ea 'mele Litulo tsa letlalo/alcantara tse nang le li-grommets tse ncha tsa lebanta la setulo la 75mm Tšehetso ea phanele ea lisebelisoa tsa lumbar ea letlalo / alcantara Likhetho tsa motheo tsa setulo sa moea Phanele ea lisebelisoa tsa mongolo oa Ultima RS Likhetho tsa ho ngola khoutu ea mebala Sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale sa AIM MXS le faeba ea carbon Li-shroud tsa polokeho Likhetho tsa ho ngola lintlha tsa data Lihlooho tse kholo tsa fatše le tse ka morao Likhetho tsa k'hapete tse nang le khoutu ea mebala Likhetho tsa k'hapete ea letlalo le phapang Ho roka Sesebelisoa sa ho fetola sa mohala Sesebelisoa sa ho fetola sa mohala se setšo sa anodized se nang le mabone a khubelu a morao Sesebelisoa sa ho fetola sa anodized se entsoeng ka mochini Sesebelisoa sa ho fetola sa anodized se setšo sa anodized se kopantsoeng esale pele Sesebelisoa sa ho kenya konopo ea dashboard Likhetho tsa taolo ea konopo ea Ultima RS Mabone a poleiti a ho kenya a nang le linomoro tsa botho: Mabone a LED a Ultima RS a moloko o mocha a hahiloeng ka mokhoa o ikhethileng, li-pod tsa mabone a ka pele le a ka morao, fene e hahiloeng kahare, ho potoloha ha mocheso ka matšoao a ho reteleha a latellanang, DRL ka pele le ka morao, ho bula le ho tima ka tatellano, moralo oa ergonomic Skrine: Khalase e nang le laminated Likhetho tse felletseng tsa lifensetere tse futhumetseng tsa US le Europe Lifensetere tse ka thoko tsa Ultima RS le moriti oa lebone la hlooho Molumo o moputsoa Suspension: TIG e welded bolelele bo sa lekanang ba li-wishbone tse peli tse nang le li-wishbone tse telele tse ka pele tsa alloy LM25. Li-coil-spring tsa Ultima RS tse fetoloang ka botlalo, li ka fetoloa bakeng sa ho otla, ho khutla le bophahamo ba ho palama. Litlhaloso li ntlafalitsoe ho lekana jeometri e ncha ea Ultima RS 19″ wheel standard Height Ultima RS front ride kit Options Steering: Alloy Sport Ultima RS gear ratio 2.1 turn steering rack brakes Full stop brakes: Standard: AP 322mm curved blades Li-disc tse nang le moea o kenang ka li-caliper tse 4 tse eketsehileng: Li-brakes tse kholo tsa Ultima RS tse nang le li-disc tsa blade tse kobehileng tsa 362mm x 32mm tse nang le li-caliper tse 6 tsa piston le brake offset e fetoloang ka pele le ka morao. Lienjene tsohle tse nang le liphaephe tsa tšepe e sa hloekang tsa TUV: Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) le Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) tse nang le ente e tobileng ea mafura ho tloha ho 430 ho isa ho feta 1200 hp (LT5 tuning) Sistimi e ncha ea ho ntša mosi ea tšepe e sa hloekang bakeng sa lienjene tsa Chevrolet V8 LT E latela maemo a lerata le a ho ntša mosi. Li-muffler tse khethiloeng bakeng sa ba batlang molumo oa enjene ea V8 o matla haholo. Ho tlosoa ha X-Pipe Gearbox: Porsche-speed six-speed manual e nang le billet quickshifter e ntšo e nang le anodized. Sistimi ea ho nkela thapo sebaka. Lithaere tsa Ultima RS Center Cap le Ultima RS Sculpted: Lisebelisoa tsa OE Michelin 19″ Pilot Sport Cup 2 le Pilot Sport 4S Options Tshebetso (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.3 metsotsoana 0-100 mph: 4.8 metsotsoana 30-70 mph: 1.5 metsotsoana 0-150 mph: 8.9 metsotsoana 0-100-0 mph: 8.7 metsotsoana Kotara ea maele e emeng: 9.2 metsotsoana ho 156 miles Lebelo le phahameng: 250+ mph (li-gear tse fokolang) Tshebetso (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.5 metsotsoana 0-100 mph: 5.2 30-70 mph: 1 .7 metsotsoana 0-150 mph: 10.1 metsotsoana 0-100-0 mph: 9.1 metsotsoana Kotara ea maele e emeng: 9.8 metsotsoana ho 144 mph Lebelo le phahameng: 210+ mph (Phetiso e fokolang) Tshebetso (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 3.0 0-100 mph: 6.2 metsotsoana 30-70 mph: 2.3 metsotsoana 0-150 mph: 12 .9 metsotsoana 0-100-0 mph: 10.1 metsotsoana @ 131 mph Lebelo le phahameng: 180+ mph Litekanyo: Bolelele: 4170mm Bophara: 1900mm H Bophahamo: 1125 mm Botlaase ba mabili: 2562 mm Sebaka se ka tlas'a lefatše: 120 mm e ka fetoloang (160 mm e kenya tshebetsong kit ea ho phahamisa ka pele e ikhethelang) Boima: 930 kg (ho latela khetho e khethiloeng)