Ang Ultima RS ang bagong nangungunang modelo mula sa British automaker na kilala bilang Ultima GTR. Ipinakilala ito sa Goodwood Festival of Speed, ngunit maaari nang mag-pre-order ang mga interesadong mamimili sa website ng kumpanya.
Ang disenyo ng Ultima RS ay hango sa Group C enduro era noong dekada 1980 at 1990, kabilang ang mga kilalang makina tulad ng Porsche 956 at Jaguar XJR-12. Itinatampok ng hitsura ng bagong modelo ang mas mataas na downforce at pinahusay na daloy ng hangin kumpara sa mga naunang modelo ng kumpanya. Upang makamit ito, ginagamit ang mga bahagi tulad ng chassis-mounted front splitter, vortex generators, isang malaking rear diffuser at isang gooseneck rear wing.
Iba't ibang opsyon sa kuryente ang mga kostumer – lahat sila ay gumagamit ng GM V8 engine. Ang base model ay isang 6.2-litrong V8 LT1 na may 480 hp. (358 kW). Mayroon ding supercharged 6.2-litrong V8 LT4 na may 650 hp. (485 kW). Ang RS, na pinapagana ng 6.2-litrong supercharged V8 engine mula sa LT5, ay may standard na 800 hp. (597 kW), ngunit ang Ultima ay nag-aalok ng hanggang 1200 hp. (895 kW) sa mga setting ng pabrika.
Ang tanging transmisyon na magagamit ay six-speed manual, at nilinaw ng Ultima RS FAQ na ang automatic ay hindi kailanman mapapasailalim sa listahan ng mga opsyon. "Ang Ultima RS ay isang tunay na sasakyang pangmaneho at dahil dito ay makukuha lamang gamit ang six-speed manual transmission at clutch pedal," isinulat ng kumpanya.
Ang RS ay isang makinang nakatuon sa track, ngunit ang Ultima ay nag-aalok ng mga opsyon para gawing mas komportable ito sa kalsada, kabilang ang air conditioning, navigation, reversing camera, parking sensors, at mga lumbar-support seat na may upholstery na katad o Alcantara. Mayroon ding mga LED headlight na may daytime running lights.
Ang RS ay mabibili sa left o right hand drive at ang Ultima ay ipinapadala sa buong mundo. Hindi legal ang mga ito kahit saan, ngunit maaaring imaneho sa mga lansangan ng ilang bansa.
Maligayang pagdating sa bagong Ultima RS. Ang pinakamabilis, pinaka-versatile, stylish at aerodynamic na Ultima sa ngayon. Dinala ng Ultima Sports Ltd ang pamana ng Ultima sa tuktok sa pamamagitan ng paglulunsad ng bagong Ultima RS. Ang bagong flagship model ay isang makapangyarihang supercar na nag-aalok ng pinakamabilis, pinaka-pino, stylish at pinaka-advanced na performance package sa kasalukuyan. Ang Ultima RS ang tugatog ng 35 taong tagumpay ng Ultima at ang sukdulang pagpapahayag ng core DNA ng Ultima. Ang Ultima RS ang pinaka-radikal at komprehensibong facelift na Ultima road supercar na nagawa. Mabisa sa pinakamahusay nitong anyo, na may agresibong sukat. Gamit ang maskulado at walang-kupas na Le Mans-inspired Group C lines at malawak na paggamit ng carbon fiber, ang bagong Ultima RS ay dinisenyo na may iisang layunin: ang performance. Mula sa mahusay na pagkakagawa ng mga roof air intakes, carbon fiber side splitters at sculpted front splitters (lahat ay may intelligent integrated vortex generators) hanggang sa isang bagong full-length swan-neck carbon fiber rear spoiler, ang bawat isa ay dinisenyo upang gumaan ang bigat. Ang kanilang mga hugis ay kasing-functional at kasing-kahanga-hanga, at pagkatapos ng malawakang pagsubok sa isang full-scale MIRA wind tunnel, ang bawat isa ay naging perpekto. Walang filter at likas. Sa kaibuturan nito, makikita mo ang pinakabagong mga opsyon sa direct injection powerplant na tugma sa Chevrolet V8 LT Euro 6 – mula sa LT1 na may kapasidad na 480 hp. Panghuli, ang bagong supercharged LT5 powerplant ay maaaring higit pang i-tune para sa supercar output hanggang sa napakalaking 1,200 horsepower. Mahalagang tandaan na ang chassis at mga kontrol ay nakikipag-ugnayan sa driver nang napakalinaw kaya maaari mong talagang ilabas ang hindi kapani-paniwalang potensyal sa pagganap.
Hayaan ninyong ipakilala ko sa inyo ang pinaka-aerodynamic, pinakamabilis, at pinaka-versatile na Ultima na nagawa. Sa disenyo, ang Ultima RS ay nakatuon sa pagpapataas ng downforce at aerodynamics, pati na rin ang pagpapabuti ng paglamig at daloy ng hangin. Makikita ito sa kapansin-pansing istilo at malawak na mga bagong aerodynamic elements tulad ng integrated chassis-mounted front splitter, front dive plane, quad wheel arch vents, vortex generators, NACA air vents, agresibong side air intakes, at isang malaking rear diffuser. Nakakamit ang karagdagang paglamig ng power unit at preno sa pamamagitan ng karagdagang mga air channel sa bow, rear fenders, at roof. Binabawasan ng disenyo ng front headlining ang frontal area at nagbibigay din ng mas mababang drag coefficient habang kinokontrol ang daloy ng hangin sa leading edge at pinapanatili ang boundary layer sa karamihan ng mga ibabaw. Ang lahat ng mga salik na ito ay nakakatulong sa walang kapantay na balanse ng handling at refinement ng Ultima RS. Ang pangkalahatang downforce at ang kakayahang ilipat ang aerodynamic balance sa harap at likod ang mga gabay na prinsipyo. Ang mga elementong ito ang lumilikha ng pinakamahusay na dynamic performance upang lumikha ng ideal na sasakyan para sa driver. Ang RS ay nagtatampok ng pasadyang disenyo ng Ultima at signature 19-inch lightweight forged wheels sa harap at likod upang tumugma sa pinakabagong high-performance na gulong ng Michelin. Ang mga gulong ay inangkop sa aming aplikasyon nang walang kompromiso. Ang mga bagong oversized 362mm grooved AP brake discs at muling idinisenyong 6-cylinder brake calipers, na espesyal na idinisenyo para sa mga bagong detalye ng modelo ng RS ng sikat na AP race car sa mundo, ay nagpapabuti sa performance ng pagpreno at ginagawa ang Ultima RS na pinakamabilis na deceleration sa mga kondisyon ngayon. Minsan ay isa sa mga supercar. Ang oras ng deceleration mula 100 mph hanggang zero ay kamangha-manghang 3.3 segundo. Magaan. Sa loob ng 35 taon, ito ay isa sa pinakamahalagang core values ​​ng Ultima. Marami sa mga bagong opsyonal na aerodynamic elements ng RS ay gawa sa nakamamanghang magaan na carbon fiber upang mabawasan ang bigat at lakas. Ang pangkalahatang performance ng bagong Ultima RS ay higit pa sa lahat ng nakaraang world-class na resulta at mga istatistika ng performance na itinakda ng mga nakaraang henerasyon ng mga sasakyang Ultima. Sa bantog na tradisyon, ang Ultima RS ay maaaring malampasan ang anumang iba pang road supercar sa planeta. Gamit ang makapangyarihang Ultima RS, ang pagbasag sa lahat ng world speed records para sa mga production road car ay hindi isang imposibleng pangarap. Ang pinaka-versatile na Ultima na nagawa. Bukod sa lahat ng teknikal at estetikong inobasyon, ang RS, una sa lahat, ay isang versatile na sports car. Bukod sa pagiging malinis at napakabilis, mainam din ito para sa isang komportableng paglalakbay. Para dito, maaaring pumili ang drayber mula sa malawak na hanay ng mga opsyon. Nag-iiba-iba ang mga ito mula sa isang bagong front ride height hydraulic lift kit system hanggang sa isang bagong-bagong stainless steel exhaust system na nagbibigay sa drayber ng opsyon na lumipat sa pagitan ng isang tunay na maalab na V8 soundtrack o isang mas komportableng tono. Isa pang una ay ang bagong pinakabagong henerasyon ng LED bespoke front at rear light clusters, na nagtatampok ng in-built fan circulation control na may sequential turn signals, DRL front at rear na may start up at shut down sequencing features. Ang mga bagong grey tinted glazing at custom-made na RS branded luggage bag ay nakadaragdag sa mas mataas na antas ng usability at sopistikasyon. Kabilang sa iba pang mga luho ng RS road car ang air conditioning, Alpine in-car entertainment system, Bluetooth, satnav, rear view camera, parking sensors, heated windscreen, pneumatic seat lumbar supports na may komprehensibong hanay ng leather at alcantara cockpit trim packages.< >Ang bawat isa sa mga feature ay personal at bespoke, ngunit hindi kailanman nagsasakripisyo sa mga tuntunin ng Para dito, maaaring pumili ang drayber mula sa malawak na hanay ng mga opsyon. Nag-iiba-iba ang mga ito mula sa isang bagong front ride height hydraulic lift kit system hanggang sa isang bagong-bagong stainless steel exhaust system na nagbibigay sa drayber ng opsyon na lumipat sa pagitan ng isang tunay na masiglang V8 soundtrack o isang mas komportableng tono. Isa pang una ay ang bagong pinakabagong henerasyon ng LED bespoke front at rear light clusters, na nagtatampok ng in-built fan circulation control na may sequential turn signals, DRL front at rear na may start up at shut down sequencing features. Ang mga bagong gray tinted glazing at custom-made na RS branded luggage bag ay nagdaragdag sa mas mataas na antas ng usability at sopistikasyon. Kabilang sa iba pang mga luho ng RS road car ang air conditioning, Alpine in-car entertainment system, Bluetooth, satnav, rear view camera, parking sensors, heated windscreen, pneumatic seat lumbar supports na may komprehensibong hanay ng leather at alcantara cockpit trim packages.< >Ang bawat isa sa mga feature ay personal at bespoke, ngunit hindi kailanman nagsasakripisyo sa mga tuntunin ngPara sa layuning iyan, maaaring pumili ang drayber mula sa malawak na hanay ng mga opsyon, mula sa isang bagong hydraulic front suspension lift system hanggang sa isang bagong-bagong stainless steel exhaust system, na nagbibigay sa drayber ng opsyon na lumipat sa pagitan ng isang tunay na masiglang V8 soundtrack o isa pang novelty ay ang mga bagong front at rear LED unit. Ang mga pinakabagong henerasyon ng ilaw, na may built-in fan circulation controller na may sequential turn signals, front at rear DRLs na may sequencing on at off functions. Ang mga RS-branded luggage bag ay nagpapahusay sa usability at refinement. Ang iba pang mga luho para sa mga RS road car ay kinabibilangan ng air conditioning, Alpine in-car entertainment system, Bluetooth, satellite navigation, rearview camera, parking sensors, heated windshield, pneumatic lumbar seat. Sinusuportahan ang malawak na hanay ng leather at Alcantara trim packages.Para magawa ito, maaaring pumili ang drayber mula sa iba't ibang opsyon. Mula sa bagong front-clearance hydraulic lift kit system hanggang sa bagong-bagong stainless steel exhaust system, maaaring pumili ang mga drayber sa pagitan ng tunay na masiglang V8 soundtrack o mas komportableng himig. Isa pang bagong karagdagan ay ang bagong henerasyon ng LED front at rear lights na may integrated fan cycling at sequential turn signals, front at rear DRLs na may sequencing on at off. Ang bagong gray glass at custom RS logo luggage ay nagdaragdag ng praktikalidad at sopistikasyon. Kabilang sa iba pang mga luho para sa mga RS road car ang air conditioning, isang Alpine in-car entertainment system, Bluetooth, satellite navigation, rearview camera, parking sensors, heated windshield, pneumatic seat lumbar support na may full leather upholstery, at isang Alcantara trim package. < >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< > Каждая функция персонализирована и настроена, но никогда не жертвуется < > Bawat tampok ay isinapersonal at pinasadya ngunit hindi kailanman isinasakripisyoKilala ang Ultima dahil sa mahusay nitong pagganap at walang kapantay na karanasan sa pagmamaneho.
Napakalaki, mabilis, at napakagaan. Ang Ultima RS ay isang pambihirang lahi, ang sagisag ng kalayaan at kasarinlan. Nasa track man o paliko-likong kalsada sa bundok, ikaw lang, ang iyong Ultima RS at wala nang iba... Ang Ultima RS ay ideya ni Richard Marlowe, Direktor ng Ultima Sports Ltd, bunga ng isang napakasaya at mahusay na pagsisikap ng koponan sa pabrika. Makipagtulungan sa pinakamahuhusay na tao sa industriya. Komento ni Richard Marlow
"Kasama si Andrew Hopkins, ang CEO ng pabrika, lahat kami ay may pananaw at pagkahilig na gamitin ang lahat ng kaalaman sa tagumpay ng pabrika sa mga nakaraang taon upang magawa ang aming pinakabagong bersyon ng Ultima. Upang makamit ang layuning ito, kumuha kami ng kilalang sports car design engineer na si Steve Smith, na naging instrumento sa paghubog ng tatak ng Ultima gaya ng pagkakakilala natin dito ngayon. Si Steve ay kinuha bilang lead engineer upang magdisenyo at bumuo ng konsepto ng Ultima RS, teknikal na pangkat ng pabrika. Ang kolaborasyong ito ay naging matagumpay at kapwa kapaki-pakinabang, at si Steve ngayon ay isang ganap na miyembro ng pangkat ng Ultima Sports Ltd, na tumutulong sa patuloy na produksyon ng Ultima RS. "Para sa bagong opsyon ng direct-injection LT engine, kami ang Autobionics, na nagbigay sa amin ng custom-tailored stock engine kit o isang perpektong ininhinyero na disenyo ng Ultima RS. Ginawaran din kami ng Autobionics ng patuloy na mga karapatan na gumawa/magbenta ng Ultima LT engine kit mounting system, na kinabibilangan ng isang bagong in-tank fuel system, cooling system, air intake system, stainless steel exhaust system at engine wiring system." Kami ang unang tagagawa ng low volume na sasakyan sa mundo na gumamit ng pinakabago at pinakamakapangyarihang supercharged na GM Chevrolet V8 LT5 engine na nakakabuo ng mahigit 800 horsepower sa standard format sa aming Ultima platform. "Naniniwala kami na ang bagong Ultima RS ay may kakayahang punasan ang sahig ng isang supercar sa anumang kalsada sa mundo. Ang RS ay isang modernong interpretasyon ng Ultima supercar, gamit ang bagong teknolohiya at kadalubhasaan sa aeronautical upang suportahan ang kinabukasan ng aming brand. Kami na ang pinakabagong isa sa pinakamatagumpay na small sales indie players sa UK – isang tagagawa ng sports car na may mahaba at nakakainggit na kasaysayan. Alam na alam namin kung ano ang kinakailangan upang umunlad sa industriyang aming minamahal. Ang aming bagong modelo ng Ultima RS Halo ay ang aming bersyon ng Perfect Road Supercar Vision." na karamihan sa mga tagagawa ay nagsisikap na maglagay ng mas maraming bagong teknolohiyang tumutulong sa pagmamaneho sa kanilang mga sasakyan hangga't maaari, patuloy na pinapahina ang pakiramdam na hinahangad ng mga driver ng sports car, na halos isang paglapastangan sa amin, dahil mas kaunti ang kontribusyon ng driver, mas kaunti ang kanyang mae-enjoy. pagmamaneho. Hindi ito ang paraan ng Ultima at ang mga resulta ay nagsasalita para sa kanilang sarili sa mga larawan sa pampublikong banyo. Ang aming nakamit sa disenyo ng bagong Ultima RS ang siyang pinakamaipagmamalaki naming sandali sa aming 35 taong kasaysayan. Hinahangad ng mga tunay na mahilig sa pagmamaneho ang aming mga nakakabilib na analog sports car at ngayon na ang perpektong oras upang ipakilala ang bagong Ultima RS flagship na ito. Itatampok ang Speed ​​sa pangunahing entablado sa supercar paddock mula Hulyo 4 hanggang 7, 2019, sa kagandahang-loob ng Michelin Tires. Makipag-ugnayan sa amin upang talakayin ang iyong mga kinakailangan at makakuha ng quote! Paano gumagana ang Ultima RS? Paano napabuti ang aerodynamics ng Ultima RS? Anong mga opsyon sa aksesorya ng makina ang magagamit para sa bagong Ultima RS? Saan makakabili ng makina? Ibinebenta ba ninyo ang bagong Ultima RS sa aking bansa? Legal ba ang Ultima RS sa kalsada? Mabibili ba ang Ultima RS sa kaliwa at kanang kamay na drive? Mabibili pa ba ang Ultima EVO Coupe at Ultima EVO Convertible? Magkakaroon ba ng convertible na bersyon ng Ultima RS? Lahat ba ng bagong RS body panel ay may flawless gelcoat? Anong mga produkto ang gawa sa carbon fiber? Mayroon bang opsyon na PDK? Magkakaroon ba ng bagong Ultima sa hinaharap para papalit sa RS? Ano ang mga oras ng paghahatid para sa Ultima RS? Ano ang proseso ng pag-order ng Ultima RS? Ano ang saklaw ng presyo ng Ultima RS? ULTIMA RS Gallery Gallery Higit pang mga Larawan I-download ang Rear Bracket na may Matte Black Powder Coated Panels 1.5mm Kapal NS4 Alloy Mudguards: 1780mm buong lapad, dalawang pirasong konstruksyon ng carbon fiber para sa mahusay na kakayahang makita sa likuran. 9 na magkakaibang posisyon para sa pagsasaayos ng anggulo ng pag-atake, mula -2 degrees hanggang sa maximum na +14 degrees. Mga kurbadong dulo ng pakpak na may carbon fiber. Nakakabit sa mga swan neck bracket na ngayon ay direktang naglilipat ng downforce sa chassis. Full scale wind tunnel test body: hindi pininturahang fiberglass. Mga exhaust vent, mga front wheel arch vent sa kulay ng katawan o mga opsyon na carbon fiber, opsyonal na spine splitter sa radiator outlet, bagong front headliner hinge kinematics system para sa maximum service access, Ultima RS carbon fiber supplemental vent, opsyon sa front splitter na may built-in na carbon fiber vortex generator Ultima Front Submersible RS option Carbon fiber Ultima RS brake duct option na may steering vanes NACA duct option Carbon fiber Ultima RS wheel arch vent Carbon fiber Ultima RS wheel arch vent Opsyon sa center section mirror mount Opsyon sa carbon fiber Rear diffuser option Ultima RS tail light na binago para magkasya sa 19″ wheel Iba pa, Dual NACA Integral rear wheel arch vent sa air duct, kulay ng katawan o mga opsyon na carbon fiber, na-shift tune para tumugma sa bagong lokasyon ng air intake sa bubong at malaking rear diffuser, karagdagang rear wheel ventilation, bagong karaniwang rear spring-loaded roof canopy locking system. Variant na inspirasyon ng Le Mans na may bucket Dinisenyo sa isang wind tunnel para mas mahusay na makahatak ng malamig na hangin papunta sa makina nang hindi nagdaragdag ng drag Mas malaking front area Ultima RS badge na isinama sa body panel Signature leather/alcantara seats na may bagong 75mm seat belt grommets Suporta ng leather/alcantara lumbar instrument panel Mga opsyon sa air seat base Ultima RS signature instrument panel Mga opsyon sa color coding AIM MXS digital instrument cluster at carbon fiber Safety shrouds Mga opsyon sa data logging Floor at rear bulkhead Mga opsyon sa color coded carpet Mga opsyon sa leather at contrast roll cage stitching Wireless Switchgear Matte black anodized switchgear na may pulang backlighting Machined billet matt black anodized aluminum quick shifter na may reverse lock at gray anodized pre-assembled shift knob kit Dashboard mount Mga opsyon sa Ultima RS pushbutton control Personal na may numerong mounting plate Lighting: Custom built new generation Ultima RS LED lighting, front at rear light pods, built-in fan, temperature cycling na may Sequential turn signals, DRL front at rear, sequential on and off, ergonomic design Screen: Laminated glass Ganap na pag-apruba ng US at European Mga opsyon sa heated windshield Ultima RS side windows at headlight shade Gray tone Suspension: TIG hinang na double wishbone na hindi pantay ang haba at may kasamang mahahabang alloy front wishbone na LM25. Ganap na naaayos na coil-spring Ultima RS shocks, na naaayos para sa impact, rebound at taas ng pagsakay. Binago ang mga detalye upang umangkop sa bagong Ultima RS 19″ standard wheel geometry. Taas ng pagsakay sa harap ng Ultima RS. Hydraulic lift kit. Mga Pagpipilian. Manibela: Alloy Sport Ultima RS gear ratio 2.1 turn steering rack. Mga full stop brakes: Standard: AP 322mm curved blades. Mga ventilated disc na may 4 na karagdagang caliper: Malalaking Ultima RS brakes na may 362mm x 32mm curved blade discs na may 6 na piston caliper at naaayos na brake offset sa harap at likuran. Lahat ng makina ay may TUV stainless steel hoses: Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) at Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) na may direct fuel injection mula 430 hanggang mahigit 1200 hp (LT5 tuning). Bagong stainless steel exhaust system para sa mga makina ng Chevrolet V8 LT. Sumusunod sa mga pamantayan ng ingay at emisyon. Opsyonal na pamalit na muffler para sa mga nagnanais ng tunay na masiglang soundtrack ng V8 engine. Pag-aalis ng X-Pipe Gearbox: Porsche six-speed manual na may itim na anodized billet quickshifter. Sistema ng pagpapalit ng lubid. Mga Gulong na Ultima RS Center Cap at Ultima RS Sculpted: Mga aksesorya ng OE Michelin 19″ Pilot Sport Cup 2 at Pilot Sport 4S Mga Pagpipilian Pagganap (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.3 segundo 0-100 mph: 4.8 segundo 30-70 mph: 1.5 segundo 0-150 mph: 8.9 segundo 0-100-0 mph: 8.7 segundo Tumayo sa loob ng isang quarter mile: 9.2 segundo sa 156 milya Pinakamataas na bilis: 250+ mph (limitadong gear) Pagganap (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.5 segundo 0-100 mph: 5.2 30-70 mph: 1.7 segundo 0-150 mph: 10.1 segundo 0-100-0 mph: 9.1 segundo Tumayo sa loob ng isang quarter mile: 9.8 segundo sa 144 mph Pinakamataas na bilis: 210+ mph (Limitadong transmisyon) Pagganap (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 3.0 0-100 mph: 6.2 segundo 30-70 mph: 2.3 segundo 0-150 mph: 12 .9 segundo 0-100-0 mph: 10.1 segundo @ 131 mph Pinakamataas na bilis: 180+ mph Mga Dimensyon: Haba: 4170mm Lapad: 1900mm Taas: 1125 mm Wheelbase: 2562 mm Ground clearance: 120 mm adjustable (160 mm activates opsyonal front lift kit) Timbang: 930 kg (depende sa opsyong napili)