అల్టిమా GTRగా ప్రసిద్ధి చెందిన బ్రిటిష్ ఆటోమొబైల్ సంస్థ నుండి వచ్చిన కొత్త టాప్ మోడల్ పేరు అల్టిమా RS. ఇది గుడ్‌వుడ్ ఫెస్టివల్ ఆఫ్ స్పీడ్‌లో తొలిసారిగా ప్రదర్శించబడింది, అయితే ఆసక్తిగల కొనుగోలుదారులు ఇప్పుడు కంపెనీ వెబ్‌సైట్‌లో ప్రీ-ఆర్డర్ చేసుకోవచ్చు.
అల్టిమా RS యొక్క డిజైన్, 1980లు మరియు 1990ల నాటి గ్రూప్ C ఎండ్యూరో శకం నుండి ప్రేరణ పొందింది, ఇందులో పోర్షే 956 మరియు జాగ్వార్ XJR-12 వంటి ప్రముఖ వాహనాలు ఉన్నాయి. కంపెనీ యొక్క మునుపటి మోడళ్లతో పోలిస్తే, ఈ కొత్త మోడల్ యొక్క రూపం పెరిగిన డౌన్‌ఫోర్స్ మరియు మెరుగైన గాలి ప్రవాహాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది. దీనిని సాధించడానికి, ఛాసిస్‌పై అమర్చిన ఫ్రంట్ స్ప్లిటర్, వోర్టెక్స్ జనరేటర్లు, ఒక పెద్ద రియర్ డిఫ్యూజర్ మరియు గూస్‌నెక్ రియర్ వింగ్ వంటి భాగాలను ఉపయోగించారు.
వినియోగదారులకు అనేక రకాల పవర్ ఆప్షన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి – అవన్నీ GM V8 ఇంజిన్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. బేస్ మోడల్ 480 hp (358 kW) శక్తి గల 6.2-లీటర్ V8 LT1. 650 hp (485 kW) శక్తి గల సూపర్‌ఛార్జ్డ్ 6.2-లీటర్ V8 LT4 కూడా ఉంది. LT5 నుండి తీసుకున్న 6.2-లీటర్ సూపర్‌ఛార్జ్డ్ V8 ఇంజిన్‌తో పనిచేసే RS మోడల్, స్టాండర్డ్‌గా 800 hp (597 kW) శక్తిని కలిగి ఉంటుంది, కానీ అల్టిమా ఫ్యాక్టరీ సెట్టింగ్స్‌లో 1200 hp (895 kW) వరకు అందిస్తుంది.
అందుబాటులో ఉన్న ఏకైక ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్, మరియు ఆటోమేటిక్ ఎప్పటికీ ఆప్షన్ల జాబితాలో ఉండదని అల్టిమా RS FAQ స్పష్టం చేస్తుంది. "అల్టిమా RS ఒక నిజమైన డ్రైవింగ్ కారు, అందువల్ల ఇది ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు క్లచ్ పెడల్‌తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది," అని కంపెనీ రాసింది.
RS అనేది ట్రాక్‌పై దృష్టి సారించిన వాహనం, కానీ అల్టిమా దానిని రోడ్డుపై మరింత సౌకర్యవంతంగా చేయడానికి ఎయిర్ కండిషనింగ్, నావిగేషన్, రివర్సింగ్ కెమెరా, పార్కింగ్ సెన్సార్లు, మరియు లెదర్ లేదా అల్కాంటారాతో అప్హోల్స్టర్ చేయబడిన నడుముకు సపోర్ట్ ఇచ్చే సీట్ల వంటి ఆప్షన్లను అందిస్తుంది. డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లతో కూడిన LED హెడ్‌లైట్లు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి.
RS లెఫ్ట్ లేదా రైట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్‌లో లభిస్తుంది మరియు అల్టిమా ప్రపంచవ్యాప్తంగా రవాణా చేయబడుతుంది. ఇవి ఏ ప్రదేశంలోనూ చట్టబద్ధం కావు, కానీ కొన్ని దేశాల వీధుల్లో నడపవచ్చు.
కొత్త అల్టిమా RSకు స్వాగతం. ఇప్పటివరకు వచ్చిన అల్టిమాలలో అత్యంత వేగవంతమైన, బహుముఖమైన, స్టైలిష్ మరియు ఏరోడైనమిక్ కారు. అల్టిమా స్పోర్ట్స్ లిమిటెడ్, కొత్త అల్టిమా RSను విడుదల చేయడంతో అల్టిమా వారసత్వాన్ని ఉన్నత శిఖరాలకు తీసుకెళ్లింది. ఈ కొత్త ఫ్లాగ్‌షిప్ మోడల్ ఒక శక్తివంతమైన సూపర్‌కార్, ఇది ఇప్పటివరకు వచ్చిన వాటిలో అత్యంత వేగవంతమైన, అత్యంత శుద్ధమైన, స్టైలిష్ మరియు అత్యంత అధునాతన పనితీరు ప్యాకేజీని అందిస్తుంది. అల్టిమా RS అనేది అల్టిమా యొక్క 35 సంవత్సరాల విజయగాథకు పరాకాష్ట మరియు అల్టిమా యొక్క మూల DNAకు అంతిమ ప్రతిరూపం. అల్టిమా రోడ్ సూపర్‌కార్ ఇప్పటివరకు అందించిన అత్యంత విప్లవాత్మకమైన మరియు సమగ్రమైన ఫేస్‌లిఫ్ట్ అల్టిమా RS. అత్యుత్తమ కార్యాచరణతో, దూకుడుగా ఉండే రూపం. దాని కండరాల వంటి మరియు కాలాతీతమైన లే మాన్స్-ప్రేరిత గ్రూప్ C లైన్లు మరియు కార్బన్ ఫైబర్‌ను విస్తృతంగా ఉపయోగించడంతో, కొత్త అల్టిమా RS ఒకే లక్ష్యంతో రూపొందించబడింది: పనితీరు. చక్కగా రూపొందించిన రూఫ్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్‌లు, కార్బన్ ఫైబర్ సైడ్ స్ప్లిటర్‌లు మరియు శిల్పకళాత్మకమైన ఫ్రంట్ స్ప్లిటర్‌ల (అన్నింటిలో తెలివైన ఇంటిగ్రేటెడ్ వోర్టెక్స్ జనరేటర్‌లు ఉన్నాయి) నుండి కొత్త పూర్తి-నిడివి గల స్వాన్-నెక్ కార్బన్ ఫైబర్ రియర్ స్పాయిలర్ వరకు, ప్రతిదీ బరువును తగ్గించడానికి రూపొందించబడింది. వాటి ఆకారాలు ఎంత అద్భుతంగా ఉన్నాయో, అంతే క్రియాత్మకంగా కూడా ఉన్నాయి. పూర్తి స్థాయి MIRA విండ్ టన్నెల్‌లో విస్తృతమైన పరీక్షల తర్వాత, ప్రతి ఒక్కటి పరిపూర్ణం చేయబడింది. ఫిల్టర్ చేయని మరియు సహజసిద్ధమైనది. దీని ప్రధాన భాగంలో, మీరు చెవ్రొలెట్ V8 LT యూరో 6కి అనుకూలమైన సరికొత్త డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ పవర్‌ప్లాంట్ ఎంపికలను కనుగొనవచ్చు – 480 hp సామర్థ్యం గల LT1 నుండి మొదలుకొని. చివరగా, కొత్త సూపర్‌ఛార్జ్డ్ LT5 పవర్‌ప్లాంట్‌ను ఏకంగా 1,200 హార్స్‌పవర్ వరకు సూపర్‌కార్ అవుట్‌పుట్ కోసం మరింతగా ట్యూన్ చేయవచ్చు. ఇక్కడ గమనించాల్సిన ముఖ్య విషయం ఏమిటంటే, ఛాసిస్ మరియు కంట్రోల్స్ డ్రైవర్‌తో ఎంత స్పష్టంగా సంకర్షణ చెందుతాయంటే, మీరు దాని అద్భుతమైన పనితీరు సామర్థ్యాన్ని నిజంగా వెలికితీయగలరు.
ఇప్పటివరకు తయారు చేయబడిన అత్యంత ఏరోడైనమిక్, అత్యంత వేగవంతమైన మరియు అత్యంత బహుముఖ అల్టిమాను మీకు పరిచయం చేస్తున్నాను. డిజైన్ పరంగా, అల్టిమా RS డౌన్‌ఫోర్స్ మరియు ఏరోడైనమిక్స్‌ను పెంచడంపై, అలాగే కూలింగ్ మరియు ఎయిర్‌ఫ్లోను మెరుగుపరచడంపై దృష్టి పెట్టింది. ఇంటిగ్రేటెడ్ ఛాసిస్-మౌంటెడ్ ఫ్రంట్ స్ప్లిటర్, ఫ్రంట్ డైవ్ ప్లేన్, క్వాడ్ వీల్ ఆర్చ్ వెంట్స్, వోర్టెక్స్ జనరేటర్లు, NACA ఎయిర్ వెంట్స్, అగ్రెసివ్ సైడ్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్‌లు మరియు పెద్ద రియర్ డిఫ్యూజర్ వంటి ఆకట్టుకునే స్టైలింగ్ మరియు విస్తృతమైన కొత్త ఏరోడైనమిక్ అంశాలలో ఇది కనిపిస్తుంది. బో, రియర్ ఫెండర్లు మరియు రూఫ్‌లోని అదనపు ఎయిర్ ఛానెళ్ల ద్వారా పవర్ యూనిట్ మరియు బ్రేక్‌లకు అదనపు కూలింగ్ అందించబడుతుంది. ఫ్రంట్ హెడ్‌లైనింగ్ డిజైన్ ముందు భాగాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు లీడింగ్ ఎడ్జ్ మీదుగా ఎయిర్‌ఫ్లోను నియంత్రిస్తూ, చాలా ఉపరితలాలపై బౌండరీ లేయర్‌ను నిర్వహిస్తూ తక్కువ డ్రాగ్ కోఎఫిషియంట్‌ను అందిస్తుంది. ఈ కారకాలన్నీ అల్టిమా RS యొక్క అసమానమైన హ్యాండ్లింగ్ మరియు రిఫైన్‌మెంట్ సమతుల్యతకు దోహదం చేస్తాయి. మొత్తం డౌన్‌ఫోర్స్ మరియు ఏరోడైనమిక్ బ్యాలెన్స్‌ను ముందు మరియు వెనుకకు మార్చగల సామర్థ్యం దీనికి మార్గదర్శక సూత్రాలు. ఈ అంశాలు డ్రైవర్‌కు ఆదర్శవంతమైన వాహనాన్ని సృష్టించడానికి ఉత్తమ డైనమిక్ పనితీరును అందిస్తాయి. RS మోడల్‌లో కస్టమ్ అల్టిమా డిజైన్ మరియు సరికొత్త హై-పెర్ఫార్మెన్స్ మిషెలిన్ టైర్లకు సరిపోయేలా ముందు మరియు వెనుక భాగాలలో సిగ్నేచర్ 19-అంగుళాల తేలికపాటి ఫోర్జ్డ్ వీల్స్ ఉన్నాయి. ఈ వీల్స్‌ను మా అప్లికేషన్‌కు అనుగుణంగా ఎటువంటి రాజీ లేకుండా స్వీకరించారు. ప్రపంచ ప్రఖ్యాత AP రేస్ కారు యొక్క కొత్త RS మోడల్ స్పెసిఫికేషన్ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన కొత్త ఓవర్‌సైజ్డ్ 362mm గ్రూవ్డ్ AP బ్రేక్ డిస్క్‌లు మరియు రీడిజైన్ చేయబడిన 6-సిలిండర్ బ్రేక్ కాలిపర్‌లు, బ్రేకింగ్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తాయి మరియు నేటి పరిస్థితులలో అల్టిమా RSను అత్యంత వేగవంతమైన డిసెలరేషన్ కలిగిన సూపర్‌కార్లలో ఒకటిగా నిలుపుతాయి. గంటకు 100 మైళ్ల వేగం నుండి సున్నాకి డిసెలరేషన్ సమయం కేవలం 3.3 సెకన్లు మాత్రమే. తేలిక. 35 సంవత్సరాలుగా, ఇది అల్టిమా యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన ప్రధాన విలువలలో ఒకటిగా ఉంది. బరువు మరియు బలాన్ని తగ్గించడానికి, RS యొక్క అనేక కొత్త ఐచ్ఛిక ఏరోడైనమిక్ అంశాలు అత్యంత తేలికైన కార్బన్ ఫైబర్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి. కొత్త అల్టిమా RS యొక్క మొత్తం పనితీరు, మునుపటి తరం అల్టిమా వాహనాలు నెలకొల్పిన అన్ని ప్రపంచ-స్థాయి ఫలితాలు మరియు పనితీరు గణాంకాలను అధిగమిస్తుంది. దాని ఘనమైన సంప్రదాయంలో, అల్టిమా RS ఈ గ్రహం మీద ఉన్న ఏ ఇతర రోడ్ సూపర్‌కార్‌నైనా అధిగమించగలదు. శక్తివంతమైన అల్టిమా RS తో, ఉత్పత్తి రోడ్ కార్ల ప్రపంచ వేగ రికార్డులన్నింటినీ బద్దలు కొట్టడం అసాధ్యమైన కల కాదు. ఇప్పటివరకు నిర్మించిన అల్టిమాలలో అత్యంత బహుముఖమైనది. అన్ని సాంకేతిక మరియు సౌందర్య ఆవిష్కరణలతో పాటు, RS అన్నింటికంటే ముఖ్యంగా ఒక బహుముఖ స్పోర్ట్స్ కారు. ఇది శుభ్రంగా మరియు చాలా వేగంగా ఉండటంతో పాటు, సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణానికి కూడా ఆదర్శంగా ఉంటుంది. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, డ్రైవర్ అనేక రకాల ఎంపికల నుండి ఎంచుకోవచ్చు. వీటిలో కొత్త ఫ్రంట్ రైడ్ హైట్ హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్ కిట్ సిస్టమ్ నుండి సరికొత్త స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ వరకు ఉన్నాయి. ఇది డ్రైవర్‌కు నిజంగా ఉరుములాంటి V8 సౌండ్‌ట్రాక్ లేదా మరింత సౌకర్యవంతమైన టోన్ మధ్య మారే అవకాశాన్ని ఇస్తుంది. మరో ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, కొత్త LED తాజా తరం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ముందు మరియు వెనుక లైట్ క్లస్టర్‌లు. వీటిలో సీక్వెన్షియల్ టర్న్ సిగ్నల్స్‌తో కూడిన అంతర్నిర్మిత ఫ్యాన్ సర్క్యులేషన్ కంట్రోల్, స్టార్ట్ అప్ మరియు షట్ డౌన్ సీక్వెన్సింగ్ ఫీచర్లతో ముందు మరియు వెనుక DRLలు ఉన్నాయి. కొత్త గ్రే టింటెడ్ గ్లేజింగ్ మరియు కస్టమ్ మేడ్ RS బ్రాండెడ్ లగేజ్ బ్యాగ్‌లు వినియోగ సామర్థ్యాన్ని మరియు అధునాతనతను పెంచుతాయి. ఇతర RS రోడ్ కార్ లగ్జరీలలో ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఆల్పైన్ ఇన్-కార్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, బ్లూటూత్, శాట్‌నావ్, రియర్ వ్యూ కెమెరా, పార్కింగ్ సెన్సార్లు, హీటెడ్ విండ్‌స్క్రీన్, న్యుమాటిక్ సీట్ లంబార్ సపోర్ట్‌లు, అలాగే లెదర్ మరియు అల్కాంటారా కాక్‌పిట్ ట్రిమ్ ప్యాకేజీల సమగ్ర శ్రేణి ఉన్నాయి. ప్రతి ఒక్క ఫీచర్ వ్యక్తిగతమైనది మరియు ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడినది, అయినప్పటికీ పనితీరు విషయంలో ఎప్పుడూ రాజీ పడదు. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, డ్రైవర్ అనేక రకాల ఎంపికల నుండి ఎంచుకోవచ్చు. వీటిలో కొత్త ఫ్రంట్ రైడ్ హైట్ హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్ కిట్ సిస్టమ్ నుండి సరికొత్త స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ వరకు ఉన్నాయి. ఇది డ్రైవర్‌కు నిజంగా ఉరుములాంటి V8 సౌండ్‌ట్రాక్ లేదా మరింత సౌకర్యవంతమైన టోన్ మధ్య మారే అవకాశాన్ని ఇస్తుంది. మరో ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, కొత్త LED తాజా తరం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ముందు మరియు వెనుక లైట్ క్లస్టర్‌లు. వీటిలో సీక్వెన్షియల్ టర్న్ సిగ్నల్స్‌తో కూడిన అంతర్నిర్మిత ఫ్యాన్ సర్క్యులేషన్ కంట్రోల్, స్టార్ట్ అప్ మరియు షట్ డౌన్ సీక్వెన్సింగ్ ఫీచర్లతో కూడిన ముందు మరియు వెనుక DRLలు ఉన్నాయి. కొత్త గ్రే టింటెడ్ గ్లేజింగ్ మరియు కస్టమ్ మేడ్ RS బ్రాండెడ్ లగేజ్ బ్యాగ్‌లు వినియోగ సామర్థ్యాన్ని మరియు అధునాతనతను పెంచుతాయి. ఇతర RS రోడ్ కార్ లగ్జరీలలో ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఆల్పైన్ ఇన్-కార్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, బ్లూటూత్, శాట్‌నావ్, రియర్ వ్యూ కెమెరా, పార్కింగ్ సెన్సార్లు, హీటెడ్ విండ్‌స్క్రీన్, న్యుమాటిక్ సీట్ లంబార్ సపోర్ట్‌లు, అలాగే లెదర్ మరియు అల్కాంటారా కాక్‌పిట్ ట్రిమ్ ప్యాకేజీల సమగ్ర శ్రేణి ఉన్నాయి. ప్రతి ఒక్క ఫీచర్ వ్యక్తిగతమైనది మరియు ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడినది, అయినప్పటికీ పనితీరు విషయంలో ఎప్పుడూ రాజీ పడదు.ఆ లక్ష్యంతో, డ్రైవర్ కొత్త హైడ్రాలిక్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ లిఫ్ట్ సిస్టమ్ నుండి సరికొత్త స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ వరకు అనేక రకాల ఎంపికల నుండి ఎంచుకోవచ్చు. ఇది డ్రైవర్‌కు నిజంగా ఉరుములాంటి V8 సౌండ్‌ట్రాక్ లేదా మరో కొత్తదనం అయిన కొత్త ఫ్రంట్ మరియు రియర్ LED యూనిట్ల మధ్య మారే అవకాశాన్ని ఇస్తుంది. సీక్వెన్షియల్ టర్న్ సిగ్నల్స్‌తో కూడిన అంతర్నిర్మిత ఫ్యాన్ సర్క్యులేషన్ కంట్రోలర్, సీక్వెన్సింగ్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ ఫంక్షన్‌లతో కూడిన ఫ్రంట్ మరియు రియర్ DRLలతో అమర్చబడిన సరికొత్త తరం లైట్లు ఇందులో ఉన్నాయి. RS-బ్రాండెడ్ లగేజ్ బ్యాగ్‌లు వినియోగ సౌలభ్యాన్ని మరియు అధునాతనతను పెంచుతాయి. RS రోడ్ కార్లలోని ఇతర విలాసవంతమైన ఫీచర్లలో ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఆల్పైన్ ఇన్-కార్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, బ్లూటూత్, శాటిలైట్ నావిగేషన్, రియర్‌వ్యూ కెమెరా, పార్కింగ్ సెన్సార్లు, హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్, న్యూమాటిక్ లంబార్ సీట్ ఉన్నాయి. ఇది అనేక రకాల లెదర్ మరియు అల్కాంటారా ట్రిమ్ ప్యాకేజీలకు మద్దతు ఇస్తుంది.దీనికోసం, డ్రైవర్ అనేక రకాల ఆప్షన్‌ల నుండి ఎంచుకోవచ్చు. కొత్త ఫ్రంట్-క్లియరెన్స్ హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్ కిట్ సిస్టమ్ నుండి సరికొత్త స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ వరకు, డ్రైవర్లు నిజంగా ఉరుములాంటి V8 సౌండ్‌ట్రాక్ లేదా మరింత సౌకర్యవంతమైన ట్యూన్ మధ్య ఎంచుకోవచ్చు. మరో కొత్త చేర్పు ఏమిటంటే, ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫ్యాన్ సైక్లింగ్ మరియు సీక్వెన్షియల్ టర్న్ సిగ్నల్స్‌తో కూడిన కొత్త తరం LED ముందు మరియు వెనుక లైట్లు, అలాగే సీక్వెన్సింగ్‌తో ఆన్ మరియు ఆఫ్ అయ్యే ముందు మరియు వెనుక DRLలు. కొత్త గ్రే గ్లాస్ మరియు కస్టమ్ RS లోగో లగేజ్ ప్రాక్టికాలిటీని మరియు అధునాతనతను జోడిస్తాయి. RS రోడ్ కార్లలోని ఇతర లగ్జరీలలో ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఆల్పైన్ ఇన్-కార్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, బ్లూటూత్, శాటిలైట్ నావిగేషన్, రియర్‌వ్యూ కెమెరా, పార్కింగ్ సెన్సార్లు, హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్, పూర్తి లెదర్ అప్‌హోల్స్టరీతో కూడిన న్యూమాటిక్ సీట్ లంబార్ సపోర్ట్ మరియు అల్కాంటారా ట్రిమ్ ప్యాకేజీ ఉన్నాయి. < >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< > కజ్డయా ఫంక్షియా పెర్సొనాలిజిరోవానా మరియు నాస్ట్రోనా, నో నికోగ్డా లేదు జర్త్‌వూయేట్సియా ప్రతి ఫీచర్ వ్యక్తిగతీకరించబడింది మరియు అనుకూలీకరించబడింది, కానీ ఎప్పటికీ త్యాగం చేయబడదు.అల్టిమా దాని అత్యుత్తమ పనితీరు మరియు అసమానమైన డ్రైవింగ్ అనుభవానికి ప్రసిద్ధి చెందింది.
భారీ, వేగవంతమైన మరియు అత్యంత తేలికైనది. అల్టిమా RS ఒక అరుదైన జాతి, స్వేచ్ఛ మరియు స్వాతంత్ర్యానికి ప్రతిరూపం. అది ట్రాక్‌పై అయినా లేదా వంకరటింకర పర్వత రహదారులపై అయినా, మీరు, మీ అల్టిమా RS తప్ప మరేమీ ఉండదు... అల్టిమా స్పోర్ట్స్ లిమిటెడ్ డైరెక్టర్ అయిన రిచర్డ్ మార్లో యొక్క మానస పుత్రికే అల్టిమా RS. ఫ్యాక్టరీలోని ఒక ఆహ్లాదకరమైన మరియు నైపుణ్యం గల బృంద కృషి ఫలితమే ఇది. పరిశ్రమలోని అత్యుత్తమ మేధావులతో కలిసి పనిచేయండి. రిచర్డ్ మార్లో వ్యాఖ్యానించారు.
ఫ్యాక్టరీ సీఈఓ అయిన ఆండ్రూ హాప్కిన్స్‌తో కలిసి, ఇన్నేళ్లుగా ఫ్యాక్టరీ సాధించిన విజయాల నుండి పొందిన జ్ఞానాన్ని ఉపయోగించి, మా అల్టిమా యొక్క సరికొత్త రూపాన్ని ఉత్పత్తి చేయాలనే దార్శనికత మరియు అభిరుచి మా అందరికీ ఉండేది. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, మేము ప్రఖ్యాత స్పోర్ట్స్ కార్ డిజైన్ ఇంజనీర్ స్టీవ్ స్మిత్‌ను నియమించుకున్నాము. ఈ రోజు మనం చూస్తున్న అల్టిమా బ్రాండ్‌ను తీర్చిదిద్దడంలో ఆయన కీలక పాత్ర పోషించారు. అల్టిమా RS కాన్సెప్ట్ మరియు ఫ్యాక్టరీ టెక్నికల్ టీమ్‌ను డిజైన్ చేయడానికి మరియు అభివృద్ధి చేయడానికి స్టీవ్‌ను లీడ్ ఇంజనీర్‌గా నియమించారు. ఈ సహకారం విజయవంతమైంది మరియు ఇరుపక్షాలకు ప్రయోజనకరంగా ఉంది. ఇప్పుడు స్టీవ్, అల్టిమా స్పోర్ట్స్ లిమిటెడ్ టీమ్‌లో పూర్తి స్థాయి సభ్యుడిగా ఉంటూ, అల్టిమా RS యొక్క కొనసాగుతున్న ఉత్పత్తిలో సహాయం చేస్తున్నారు. “కొత్త డైరెక్ట్-ఇంజెక్షన్ LT ఇంజిన్ ఆప్షన్ కోసం, ఆటోబయోనిక్స్ మాకు ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన స్టాక్ ఇంజిన్ కిట్‌ను లేదా ఖచ్చితంగా ఇంజనీరింగ్ చేయబడిన అల్టిమా RS డిజైన్‌ను అందించింది. అల్టిమా LT ఇంజిన్ కిట్ మౌంటింగ్ సిస్టమ్‌ను తయారు చేయడానికి/అమ్మడానికి అవసరమైన అన్ని హక్కులను కూడా ఆటోబయోనిక్స్ మాకు ఇచ్చింది. ఈ సిస్టమ్‌లో కొత్త ఇన్-ట్యాంక్ ఫ్యూయల్ సిస్టమ్, కూలింగ్ సిస్టమ్, ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ సిస్టమ్, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ మరియు ఇంజిన్ వైరింగ్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి. మా అల్టిమా ప్లాట్‌ఫామ్‌పై ప్రామాణిక రూపంలో 800 హార్స్‌పవర్‌కు పైగా శక్తిని ఉత్పత్తి చేసే సరికొత్త మరియు అత్యంత శక్తివంతమైన సూపర్‌ఛార్జ్డ్ GM చెవ్రొలెట్ V8 LT5 ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించిన ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి తక్కువ సంఖ్యలో వాహనాలను ఉత్పత్తి చేసే తయారీదారులం మేము. “ప్రపంచంలోని ఏ రోడ్డుపైనైనా ఒక సూపర్‌కార్‌ను చిత్తు చేయగల సామర్థ్యం కొత్త అల్టిమా RSకు ఉందని మేము నమ్ముతున్నాము. RS అనేది అల్టిమా సూపర్‌కార్ యొక్క ఆధునిక రూపం, ఇది మా బ్రాండ్ భవిష్యత్తుకు మద్దతు ఇవ్వడానికి కొత్త సాంకేతికత మరియు విమానయాన నైపుణ్యాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. మేము ఇప్పటికే UK యొక్క అత్యంత విజయవంతమైన చిన్న అమ్మకాల స్వతంత్ర సంస్థలలో ఒకటిగా ఉన్నాము – సుదీర్ఘమైన మరియు అసూయపడదగిన చరిత్ర కలిగిన స్పోర్ట్స్ కార్ల తయారీదారులం. మేము ప్రేమించే ఈ పరిశ్రమలో రాణించడానికి ఏమి అవసరమో మాకు ఖచ్చితంగా తెలుసు. మా కొత్త అల్టిమా RS హాలో మోడల్, 'పర్ఫెక్ట్ రోడ్ సూపర్‌కార్ విజన్'పై మా దృక్పథం.” చాలా మంది తయారీదారులు తమ కార్లలో వీలైనంత ఎక్కువ కొత్త డ్రైవర్-సహాయక సాంకేతికతను చేర్చడానికి ప్రయత్నిస్తారని, ఇది స్పోర్ట్స్ కార్ డ్రైవర్లు కోరుకునే అనుభూతిని నిరంతరం మొద్దుబారుస్తుందని, ఇది మాకు దాదాపు దైవదూషణ లాంటిదని, ఎందుకంటే డ్రైవర్ ఎంత తక్కువగా పాలుపంచుకుంటే, అతను అంత తక్కువగా ఆనందించగలడని మేము భావిస్తున్నాము. డ్రైవింగ్. ఇది అల్టిమా పద్ధతి కాదు మరియు ఫలితాలు పబ్లిక్ బాత్రూమ్ ఫోటోలలోనే స్పష్టమవుతాయి. కొత్త అల్టిమా RS డిజైన్‌తో మేము సాధించినది, మా 35 సంవత్సరాల చరిత్రలో మాకు అత్యంత గర్వకారణమైన క్షణం. నిజమైన డ్రైవింగ్ ప్రియులు మా అడ్రినలిన్ పంపింగ్ అనలాగ్ స్పోర్ట్స్ కార్ల కోసం ఆరాటపడతారు మరియు ఈ కొత్త అల్టిమా RS ఫ్లాగ్‌షిప్‌ను పరిచయం చేయడానికి ఇదే సరైన సమయం. మిషెలిన్ టైర్స్ సౌజన్యంతో, జూలై 4 నుండి 7, 2019 వరకు సూపర్‌కార్ ప్యాడాక్‌లోని ప్రధాన వేదికపై 'ది స్పీడ్' ప్రదర్శించబడుతుంది. మీ అవసరాలను చర్చించడానికి మరియు కొటేషన్ పొందడానికి మమ్మల్ని సంప్రదించండి! అల్టిమా RS ఎలా పనిచేస్తుంది? అల్టిమా RS ఏరోడైనమిక్స్ ఎలా మెరుగుపరచబడింది? కొత్త అల్టిమా RS కోసం ఏ ఇంజన్ యాక్సెసరీ ఆప్షన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి? ఇంజన్ ఎక్కడ కొనాలి? మీరు నా దేశంలో కొత్త అల్టిమా RS అమ్ముతారా? అల్టిమా RS రోడ్డుపై నడపడానికి చట్టబద్ధమైనదేనా? అల్టిమా RS లెఫ్ట్ మరియు రైట్ హ్యాండ్ డ్రైవ్‌లో అందుబాటులో ఉందా? అల్టిమా EVO కూపే మరియు అల్టిమా EVO కన్వర్టిబుల్ ఇంకా అందుబాటులో ఉన్నాయా? అల్టిమా RS యొక్క కన్వర్టిబుల్ వెర్షన్ ఉంటుందా? అన్ని కొత్త RS బాడీ ప్యానెల్స్ మచ్చలేని జెల్‌కోట్‌తో అందుబాటులో ఉన్నాయా? కార్బన్ ఫైబర్‌తో ఏ ఉత్పత్తులు తయారు చేయబడ్డాయి? PDK ఆప్షన్ ఉందా? భవిష్యత్తులో RS స్థానంలో కొత్త అల్టిమా వస్తుందా? అల్టిమా RS డెలివరీ సమయాలు ఎలా ఉంటాయి? అల్టిమా RS ఆర్డర్ చేసే విధానం ఏమిటి? అల్టిమా RS ధరల శ్రేణి ఎంత? అల్టిమా RS గ్యాలరీ గ్యాలరీ మరిన్ని చిత్రాలు డౌన్‌లోడ్ చేయండి మ్యాట్ బ్లాక్ పౌడర్ కోటెడ్ ప్యానెల్స్‌తో కూడిన వెనుక బ్రాకెట్ 1.5mm మందం గల NS4 అల్లాయ్ మడ్‌గార్డ్స్: 1780mm పూర్తి వెడల్పు, అద్భుతమైన వెనుక దృశ్యమానత కోసం రెండు-ముక్కల కార్బన్ ఫైబర్ నిర్మాణం. -2 డిగ్రీల నుండి గరిష్టంగా +14 డిగ్రీల వరకు, యాంగిల్ ఆఫ్ అటాక్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి 9 విభిన్న స్థానాలు. వంపు తిరిగిన కార్బన్ ఫైబర్ వింగ్ టిప్స్. ఇప్పుడు డౌన్‌ఫోర్స్‌ను నేరుగా ఛాసిస్‌కు బదిలీ చేసే స్వాన్ నెక్ బ్రాకెట్లపై అమర్చబడ్డాయి. పూర్తి స్థాయి విండ్ టన్నెల్ టెస్ట్ బాడీ: పెయింట్ చేయని ఫైబర్‌గ్లాస్. ఎగ్జాస్ట్ వెంట్లు, బాడీ కలర్ లేదా కార్బన్ ఫైబర్ ఆప్షన్లలో ఫ్రంట్ వీల్ ఆర్చ్ వెంట్లు, రేడియేటర్ అవుట్‌లెట్ వద్ద ఐచ్ఛిక స్పైన్ స్ప్లిటర్, గరిష్ట సర్వీస్ యాక్సెస్ కోసం కొత్త ఫ్రంట్ హెడ్‌లైనర్ హింజ్ కైనమాటిక్స్ సిస్టమ్, అల్టిమా RS కార్బన్ ఫైబర్ సప్లిమెంటల్ వెంట్, అంతర్నిర్మిత కార్బన్ ఫైబర్ వోర్టెక్స్ జనరేటర్‌తో ఫ్రంట్ స్ప్లిటర్ ఆప్షన్, అల్టిమా ఫ్రంట్ సబ్‌మెర్సిబుల్ RS ఆప్షన్, స్టీరింగ్ వేన్‌లతో కార్బన్ ఫైబర్ అల్టిమా RS బ్రేక్ డక్ట్ ఆప్షన్, NACA డక్ట్ ఆప్షన్, కార్బన్ ఫైబర్ అల్టిమా RS వీల్ ఆర్చ్ వెంట్లు, కార్బన్ ఫైబర్ అల్టిమా RS సెంటర్ సెక్షన్ మిర్రర్ మౌంట్ ఆప్షన్, కార్బన్ ఫైబర్ ఆప్షన్ రియర్ డిఫ్యూజర్ ఆప్షన్, 19″ చక్రాలకు సరిపోయేలా మార్చబడిన అల్టిమా RS టెయిల్ లైట్, ఇతరాలు, ఎయిర్ డక్ట్‌లో డ్యూయల్ NACA ఇంటిగ్రల్ రియర్ వీల్ ఆర్చ్ వెంట్లు, బాడీ కలర్ లేదా కార్బన్ ఫైబర్ ఆప్షన్లు, కొత్త రూఫ్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ లొకేషన్ మరియు పెద్ద రియర్ డిఫ్యూజర్‌కు సరిపోయేలా ట్యూన్ చేయబడినవి, అదనపు రియర్ వీల్ వెంటిలేషన్, కొత్త కామన్ రియర్ స్ప్రింగ్-లోడెడ్ రూఫ్ కానోపీ లాకింగ్ సిస్టమ్. బకెట్, లే మాన్స్-ప్రేరేపిత వేరియంట్. డ్రాగ్‌ను పెంచకుండా ఇంజిన్‌లోకి చల్లని గాలిని మరింత సమర్థవంతంగా పంపడానికి విండ్ టన్నెల్‌లో రూపొందించబడింది. పెద్ద ఫ్రంట్ ఏరియా. బాడీ ప్యానెల్‌లో విలీనం చేయబడిన అల్టిమా RS బ్యాడ్జ్. కొత్త 75mm సీట్ బెల్ట్ గ్రోమెట్‌లతో సిగ్నేచర్ లెదర్/అల్కాంటారా సీట్లు. లెదర్/అల్కాంటారా లంబార్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ సపోర్ట్. ఎయిర్ సీట్ బేస్ ఆప్షన్లు. అల్టిమా RS సిగ్నేచర్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్. కలర్ కోడింగ్ ఆప్షన్లు. AIM MXS డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ మరియు కార్బన్ ఫైబర్ సేఫ్టీ ష్రౌడ్‌లు. డేటా లాగింగ్ ఆప్షన్లు. ఫ్లోర్ మరియు రియర్ బల్క్‌హెడ్. కలర్ కోడెడ్ కార్పెట్ ఆప్షన్లు. లెదర్ మరియు కాంట్రాస్ట్ రోల్ కేజ్ ఆప్షన్ల స్టిచింగ్. వైర్‌లెస్ స్విచ్‌గేర్. ఎరుపు బ్యాక్‌లైటింగ్‌తో మ్యాట్ బ్లాక్ అనోడైజ్డ్ స్విచ్‌గేర్. రివర్స్ లాక్ మరియు గ్రే అనోడైజ్డ్ ప్రీ-అసెంబుల్డ్ షిఫ్ట్ నాబ్ కిట్‌తో మెషిన్డ్ బిల్లెట్ మ్యాట్ బ్లాక్ అనోడైజ్డ్ అల్యూమినియం క్విక్ షిఫ్టర్. డాష్‌బోర్డ్ మౌంట్. అల్టిమా RS పుష్‌బటన్ కంట్రోల్ ఆప్షన్లు. వ్యక్తిగతంగా నంబర్ వేయబడిన మౌంటింగ్ ప్లేట్. లైటింగ్: కస్టమ్-బిల్ట్ కొత్త తరం అల్టిమా RS LED లైటింగ్, ముందు మరియు వెనుక లైట్ పాడ్‌లు, అంతర్నిర్మిత ఫ్యాన్, సీక్వెన్షియల్ టర్న్ సిగ్నల్స్‌తో టెంపరేచర్ సైక్లింగ్, ముందు మరియు వెనుక DRL, సీక్వెన్షియల్ ఆన్ మరియు ఆఫ్, ఎర్గోనామిక్ డిజైన్. స్క్రీన్: లామినేటెడ్ గ్లాస్. US మరియు యూరోపియన్ ఆమోదం, హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్ ఆప్షన్లు, అల్టిమా RS సైడ్ విండోలు మరియు హెడ్‌లైట్ షేడ్, గ్రే టోన్. సస్పెన్షన్: TIG వెల్డింగ్ చేయబడిన అసమాన పొడవు గల డబుల్ విష్‌బోన్‌లు, ప్లస్ లాంగ్ అల్లాయ్ ఫ్రంట్ విష్‌బోన్‌లు LM25తో. పూర్తిగా సర్దుబాటు చేయగల కాయిల్-స్ప్రింగ్ అల్టిమా RS షాక్‌లు, ఇంపాక్ట్, రీబౌండ్ మరియు రైడ్ హైట్ కోసం సర్దుబాటు చేయగలవి. కొత్త అల్టిమా RS 19″ స్టాండర్డ్ వీల్ జామెట్రీకి సరిపోయేలా స్పెసిఫికేషన్‌లు సవరించబడ్డాయి. అల్టిమా RS ఫ్రంట్ రైడ్ హైట్. హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్ కిట్ ఆప్షన్లు. స్టీరింగ్: అల్లాయ్ స్పోర్ట్ అల్టిమా RS గేర్ రేషియో, 2.1 టర్న్ స్టీరింగ్ రాక్. ఫుల్ స్టాప్ బ్రేకులు: స్టాండర్డ్: AP 322mm కర్వ్డ్ బ్లేడ్లు. 4 అదనపు కాలిపర్‌లతో వెంటిలేటెడ్ డిస్క్‌లు: 6 పిస్టన్ కాలిపర్‌లు మరియు ముందు, వెనుక సర్దుబాటు చేయగల బ్రేక్ ఆఫ్‌సెట్‌తో 362mm x 32mm కర్వ్డ్ బ్లేడ్ డిస్క్‌లతో కూడిన పెద్ద అల్టిమా RS బ్రేకులు. TUV స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ హోస్‌లు కలిగిన అన్ని ఇంజన్లు: 430 నుండి 1200 hp పైగా (LT5 ట్యూనింగ్) డైరెక్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్‌తో కూడిన చెవ్రొలెట్ V8 LS (LS3/LS7/LSA) మరియు చెవ్రొలెట్ V8 LT (LT1/LT4/LT5). చెవ్రొలెట్ V8 LT ఇంజన్ల కోసం కొత్త స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్. శబ్దం మరియు ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. నిజంగా ఉరుములాంటి V8 ఇంజన్ సౌండ్‌ట్రాక్‌ను కోరుకునే వారి కోసం ఐచ్ఛిక రీప్లేస్‌మెంట్ మఫ్లర్లు. X-పైప్ తొలగింపు. గేర్‌బాక్స్: బ్లాక్ అనోడైజ్డ్ బిల్లెట్ క్విక్‌షిఫ్టర్‌తో కూడిన పోర్షే సిక్స్-స్పీడ్ మాన్యువల్. రోప్ రీప్లేస్‌మెంట్ సిస్టమ్. అల్టిమా RS సెంటర్ క్యాప్ మరియు అల్టిమా RS శిల్పకళా టైర్లు: OE ఉపకరణాలు మిచెలిన్ 19″ పైలట్ స్పోర్ట్ కప్ 2 మరియు పైలట్ స్పోర్ట్ 4S ఐచ్ఛికాలు పనితీరు (LT5 V8 అల్టిమా RS): 0-60 mph: 2.3 సెకన్లు 0-100 mph: 4.8 సెకన్లు 30-70 mph: 1.5 సెకన్లు 0-150 mph: 8.9 సెకన్లు 0-100-0 mph: 8.7 సెకన్లు స్టాండింగ్ క్వార్టర్ మైలు: 156 మైళ్ల వేగంతో 9.2 సెకన్లు గరిష్ట వేగం: 250+ mph (పరిమిత గేర్) పనితీరు (LT4 V8 అల్టిమా RS): 0-60 mph: 2.5 సెకన్లు 0-100 mph: 5.2 సెకన్లు 30-70 mph: 1.7 సెకన్లు 0-150 mph: 10.1 సెకన్లు 0-100-0 mph: 9.1 సెకన్లు స్టాండింగ్ క్వార్టర్ మైలు: 144 mph వేగంతో 9.8 సెకన్లు గరిష్ట వేగం: 210+ mph (లిమిటెడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్) పనితీరు (LT1 V8 అల్టిమా RS): 0-60 mph: 3.0 0-100 mph: 6.2 సెకన్లు 30-70 mph: 2.3 సెకన్లు 0-150 mph: 12.9 సెకన్లు 0-100 mph: 131 mph వేగంతో 10.1 సెకన్లు గరిష్ట వేగం: 180+ mph కొలతలు: పొడవు: 4170mm వెడల్పు: 1900mm ఎత్తు: 1125 mm వీల్‌బేస్: 2562 mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్: 120 mm సర్దుబాటు చేయవచ్చు (160 mm వద్ద ఐచ్ఛిక ఫ్రంట్ లిఫ్ట్ కిట్ యాక్టివేట్ అవుతుంది) బరువు: 930 కిలోలు (ఎంచుకున్న ఆప్షన్‌ను బట్టి)