అల్టిమా RS అనేది బ్రిటిష్ ఆటోమేకర్ అల్టిమా GTR నుండి వచ్చిన కొత్త టాప్ మోడల్. ఇది గుడ్‌వుడ్ ఫెస్టివల్ ఆఫ్ స్పీడ్‌లో ప్రారంభించబడింది, అయితే ఆసక్తిగల కొనుగోలుదారులు ఇప్పుడు కంపెనీ వెబ్‌సైట్‌లో ముందస్తు ఆర్డర్ చేయవచ్చు.
అల్టిమా RS డిజైన్ 1980లు మరియు 1990ల నాటి గ్రూప్ C ఎండ్యూరో శకం నుండి ప్రేరణ పొందింది, వీటిలో పోర్స్చే 956 మరియు జాగ్వార్ XJR-12 వంటి ప్రముఖ యంత్రాలు ఉన్నాయి. కొత్త మోడల్ యొక్క లుక్ కంపెనీ మునుపటి మోడళ్లతో పోలిస్తే పెరిగిన డౌన్‌ఫోర్స్ మరియు మెరుగైన వాయుప్రసరణను హైలైట్ చేస్తుంది. దీనిని సాధించడానికి, ఛాసిస్-మౌంటెడ్ ఫ్రంట్ స్ప్లిటర్, వోర్టెక్స్ జనరేటర్లు, పెద్ద రియర్ డిఫ్యూజర్ మరియు గూస్‌నెక్ రియర్ వింగ్ వంటి భాగాలు ఉపయోగించబడతాయి.
కస్టమర్లకు వివిధ రకాల పవర్ ఆప్షన్లు ఉన్నాయి - వారందరూ GM V8 ఇంజిన్‌ను ఉపయోగిస్తారు. బేస్ మోడల్ 480 hp (358 kW) తో 6.2-లీటర్ V8 LT1. 650 hp (485 kW) తో సూపర్‌ఛార్జ్డ్ 6.2-లీటర్ V8 LT4 కూడా ఉంది. LT5 నుండి 6.2-లీటర్ సూపర్‌ఛార్జ్డ్ V8 ఇంజిన్‌తో నడిచే RS, ప్రామాణికంగా 800 hpని కలిగి ఉంది. (597 kW), కానీ అల్టిమా ఫ్యాక్టరీ సెట్టింగ్‌లలో 1200 hp (895 kW) వరకు అందిస్తుంది.
అందుబాటులో ఉన్న ఏకైక ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్, మరియు అల్టిమా RS FAQ ఆటోమేటిక్ ఎంపికల జాబితాలో ఎప్పటికీ ఉండదని స్పష్టం చేస్తుంది. "అల్టిమా RS నిజమైన డ్రైవింగ్ కారు మరియు అందువల్ల ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు క్లచ్ పెడల్‌తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది" అని కంపెనీ రాసింది.
RS అనేది ట్రాక్-ఫోకస్డ్ మెషీన్, కానీ అల్టిమా రోడ్డుపై మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉండేలా ఎంపికలను అందిస్తుంది, వాటిలో ఎయిర్ కండిషనింగ్, నావిగేషన్, రివర్సింగ్ కెమెరా, పార్కింగ్ సెన్సార్లు మరియు లెదర్ లేదా అల్కాంటారాలో అప్హోల్స్టర్ చేయబడిన లుంబార్-సపోర్ట్ సీట్లు ఉన్నాయి. పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లతో LED హెడ్‌లైట్లు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి.
RS ఎడమ లేదా కుడి చేతి డ్రైవ్‌లో లభిస్తుంది మరియు అల్టిమా ప్రపంచవ్యాప్తంగా రవాణా చేయబడుతుంది. అవి ఎక్కడా చట్టబద్ధం కాదు, కానీ కొన్ని దేశాల వీధుల్లో నడపవచ్చు.
కొత్త అల్టిమా RS కి స్వాగతం. ఇప్పటివరకు అత్యంత వేగవంతమైన, అత్యంత బహుముఖ ప్రజ్ఞ కలిగిన, స్టైలిష్ మరియు ఏరోడైనమిక్ అల్టిమా. అల్టిమా స్పోర్ట్స్ లిమిటెడ్ కొత్త అల్టిమా RS ను ప్రారంభించడంతో అల్టిమా వారసత్వాన్ని ఉన్నత స్థానానికి తీసుకెళ్లింది. కొత్త ఫ్లాగ్‌షిప్ మోడల్ ఇప్పటివరకు అత్యంత వేగవంతమైన, అత్యంత శుద్ధి చేసిన, స్టైలిష్ మరియు అత్యంత అధునాతన పనితీరు ప్యాకేజీని అందించే శక్తివంతమైన సూపర్‌కార్. అల్టిమా RS అనేది అల్టిమా యొక్క 35 సంవత్సరాల విజయగాథకు పరాకాష్ట మరియు అల్టిమా యొక్క కోర్ DNA యొక్క అంతిమ వ్యక్తీకరణ. అల్టిమా RS అనేది ఇప్పటివరకు ఉత్పత్తి చేసిన అత్యంత రాడికల్ మరియు సమగ్రమైన ఫేస్‌లిఫ్ట్ అల్టిమా రోడ్ సూపర్‌కార్. దూకుడుగా సరిపోయేలా, దాని కండరాల మరియు కాలాతీత లే మాన్స్-ప్రేరేపిత గ్రూప్ సి లైన్లు మరియు కార్బన్ ఫైబర్ యొక్క విస్తృత వినియోగంతో, కొత్త అల్టిమా RS ఒక లక్ష్యాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని రూపొందించబడింది: పనితీరు. బాగా రూపొందించిన రూఫ్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్‌లు, కార్బన్ ఫైబర్ సైడ్ స్ప్లిటర్‌లు మరియు స్కల్ప్టెడ్ ఫ్రంట్ స్ప్లిటర్‌లు (అన్నీ తెలివైన ఇంటిగ్రేటెడ్ వోర్టెక్స్ జనరేటర్‌లతో) నుండి కొత్త పూర్తి-పొడవు స్వాన్-నెక్ కార్బన్ ఫైబర్ రియర్ స్పాయిలర్ వరకు, ప్రతి ఒక్కటి బరువును తగ్గించడానికి రూపొందించబడింది. వాటి ఆకారాలు అద్భుతంగా ఉండటంతో పాటు క్రియాత్మకంగా ఉంటాయి మరియు పూర్తి స్థాయి MIRA విండ్ టన్నెల్‌లో విస్తృతమైన పరీక్ష తర్వాత, ప్రతి ఒక్కటి పరిపూర్ణంగా ఉంటుంది. ఫిల్టర్ చేయబడలేదు మరియు సహజంగా ఉంటుంది. దాని ప్రధాన భాగంలో, మీరు 480 hp సామర్థ్యం కలిగిన LT1 నుండి Chevrolet V8 LT Euro 6కి అనుకూలమైన తాజా డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ పవర్‌ప్లాంట్ ఎంపికలను కనుగొనవచ్చు. చివరగా, కొత్త సూపర్‌ఛార్జ్డ్ LT5 పవర్‌ప్లాంట్‌ను 1,200 హార్స్‌పవర్ వరకు సూపర్‌కార్ అవుట్‌పుట్ కోసం మరింత ట్యూన్ చేయవచ్చు. చట్రం మరియు నియంత్రణలు డ్రైవర్‌తో చాలా స్పష్టంగా సంకర్షణ చెందుతాయని గమనించడం ముఖ్యం, మీరు నిజంగా అద్భుతమైన పనితీరు సామర్థ్యాన్ని విడుదల చేయవచ్చు.
ఇప్పటివరకు తయారు చేయబడిన అత్యంత ఏరోడైనమిక్, వేగవంతమైన మరియు బహుముఖ ప్రజ్ఞ కలిగిన అల్టిమాను మీకు పరిచయం చేస్తాను. డిజైన్ పరంగా అత్యంత వేగవంతమైన అల్టిమా ఎవర్, అల్టిమా RS డౌన్‌ఫోర్స్ మరియు ఏరోడైనమిక్స్‌ను పెంచడం, అలాగే కూలింగ్ మరియు ఎయిర్‌ఫ్లోను మెరుగుపరచడంపై దృష్టి పెట్టింది. ఇంటిగ్రేటెడ్ ఛాసిస్-మౌంటెడ్ ఫ్రంట్ స్ప్లిటర్, ఫ్రంట్ డైవ్ ప్లేన్, క్వాడ్ వీల్ ఆర్చ్ వెంట్స్, వోర్టెక్స్ జనరేటర్లు, NACA ఎయిర్ వెంట్స్, అగ్రెసివ్ సైడ్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్‌లు మరియు పెద్ద రియర్ డిఫ్యూజర్ వంటి అద్భుతమైన స్టైలింగ్ మరియు విస్తృతమైన కొత్త ఏరోడైనమిక్ అంశాలలో దీనిని చూడవచ్చు. పవర్ యూనిట్ మరియు బ్రేక్‌ల అదనపు శీతలీకరణను విల్లు, వెనుక ఫెండర్లు మరియు పైకప్పులోని అదనపు ఎయిర్ ఛానెల్‌ల ద్వారా సాధించవచ్చు. ఫ్రంట్ హెడ్‌లైనింగ్ డిజైన్ ఫ్రంటల్ ప్రాంతాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు లీడింగ్ ఎడ్జ్‌పై ఎయిర్‌ఫ్లోను నియంత్రించేటప్పుడు మరియు చాలా ఉపరితలాలపై బౌండరీ లేయర్‌ను నిర్వహిస్తూ తక్కువ డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్‌ను కూడా అందిస్తుంది. ఈ అంశాలన్నీ అల్టిమా RS యొక్క అసమానమైన హ్యాండ్లింగ్ మరియు రిఫైన్‌మెంట్ బ్యాలెన్స్‌కు దోహదం చేస్తాయి. మొత్తం డౌన్‌ఫోర్స్ మరియు ఏరోడైనమిక్ బ్యాలెన్స్‌ను ముందు మరియు వెనుకకు మార్చగల సామర్థ్యం మార్గదర్శక సూత్రాలు. ఈ అంశాలు డ్రైవర్‌కు ఆదర్శవంతమైన వాహనాన్ని సృష్టించడానికి ఉత్తమ డైనమిక్ పనితీరును సృష్టిస్తాయి. RS కస్టమ్ అల్టిమా డిజైన్ మరియు సిగ్నేచర్ 19-అంగుళాల తేలికైన ఫోర్జ్డ్ వీల్స్‌ను కలిగి ఉంది, ఇవి తాజా హై-పెర్ఫార్మెన్స్ మిచెలిన్ టైర్లకు సరిపోయేలా ముందు మరియు వెనుక ఉన్నాయి. చక్రాలు రాజీ లేకుండా మా అప్లికేషన్‌కు అనుగుణంగా ఉంటాయి. ప్రపంచ ప్రసిద్ధ AP రేస్ కారు యొక్క కొత్త RS మోడల్ స్పెసిఫికేషన్ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన కొత్త భారీ 362mm గ్రూవ్డ్ AP బ్రేక్ డిస్క్‌లు మరియు పునఃరూపకల్పన చేయబడిన 6-సిలిండర్ బ్రేక్ కాలిపర్‌లు బ్రేకింగ్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తాయి మరియు నేటి పరిస్థితులలో అల్టిమా RS ను వేగవంతమైన వేగాన్ని తగ్గిస్తాయి. ఒకప్పుడు సూపర్ కార్లలో ఒకటి. 100 mph నుండి సున్నాకి వేగాన్ని తగ్గించే సమయం అద్భుతమైన 3.3 సెకన్లు. తేలికైనది. 35 సంవత్సరాలుగా, ఇది అల్టిమా యొక్క అతి ముఖ్యమైన కోర్ విలువలలో ఒకటి. RS యొక్క అనేక కొత్త ఐచ్ఛిక ఏరోడైనమిక్ అంశాలు బరువు మరియు బలాన్ని తగ్గించడానికి ఉత్కంఠభరితమైన తేలికైన కార్బన్ ఫైబర్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి. కొత్త అల్టిమా RS యొక్క మొత్తం పనితీరు మునుపటి తరం అల్టిమా వాహనాలు సెట్ చేసిన అన్ని మునుపటి ప్రపంచ స్థాయి ఫలితాలు మరియు పనితీరు గణాంకాలను అధిగమిస్తుంది. విశిష్ట సంప్రదాయంలో, అల్టిమా RS గ్రహం మీద ఉన్న ఏ ఇతర రోడ్ సూపర్‌కార్‌ను అధిగమించగలదు. శక్తివంతమైన అల్టిమా RS తో, ఉత్పత్తి రోడ్ కార్ల కోసం ప్రపంచ వేగ రికార్డులన్నింటినీ బద్దలు కొట్టడం అసాధ్యమైన కల కాదు. ఇప్పటివరకు నిర్మించిన అత్యంత బహుముఖ ప్రజ్ఞ కలిగిన అల్టిమా అన్ని సాంకేతిక మరియు సౌందర్య ఆవిష్కరణలతో పాటు, RS మొట్టమొదటిగా బహుముఖ ప్రజ్ఞ కలిగిన స్పోర్ట్స్ కారు. శుభ్రంగా మరియు చాలా వేగంగా ఉండటమే కాకుండా, ఇది సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణానికి కూడా అనువైనది. ఈ లక్ష్యంతో, డ్రైవర్ విస్తృత శ్రేణి ఎంపికల నుండి ఎంచుకోవచ్చు. ఇవి కొత్త ఫ్రంట్ రైడ్ హైట్ హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్ కిట్ సిస్టమ్ నుండి బ్రాండ్-న్యూ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ వరకు మారుతూ ఉంటాయి, ఇది డ్రైవర్‌కు నిజంగా ఉరుములతో కూడిన V8 సౌండ్‌ట్రాక్ లేదా మరింత సౌకర్యవంతమైన టోన్ మధ్య మారే అవకాశాన్ని ఇస్తుంది. మరొక మొదటిది కొత్త LED తాజా తరం బెస్పోక్ ఫ్రంట్ మరియు రియర్ లైట్ క్లస్టర్‌లు, సీక్వెన్షియల్ టర్న్ సిగ్నల్‌లతో ఇన్-బిల్ట్ ఫ్యాన్ సర్క్యులేషన్ కంట్రోల్, స్టార్ట్ అప్ మరియు షట్ డౌన్ సీక్వెన్సింగ్ ఫీచర్‌లతో DRL ఫ్రంట్ మరియు రియర్‌ను కలిగి ఉంటుంది. కొత్త గ్రే టిన్టెడ్ గ్లేజింగ్ మరియు కస్టమ్ మేడ్ RS బ్రాండెడ్ లగేజ్ బ్యాగులు వినియోగం మరియు అధునాతనత స్థాయిని పెంచుతాయి. ఇతర RS రోడ్ కార్ లగ్జరీలలో ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఆల్పైన్ ఇన్-కార్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, బ్లూటూత్, సాట్‌నావ్, రియర్ వ్యూ కెమెరా, పార్కింగ్ సెన్సార్లు, హీటెడ్ విండ్‌స్క్రీన్, లెదర్ మరియు అల్కాంటారా కాక్‌పిట్ ట్రిమ్ ప్యాకేజీలతో కూడిన న్యూమాటిక్ సీట్ లంబార్ సపోర్ట్‌లు ఉన్నాయి.< >ప్రతి ఫీచర్ వ్యక్తిగతమైనది మరియు బెస్పోక్, అయినప్పటికీ పరంగా ఎప్పుడూ త్యాగాలు చేయదు. ఈ లక్ష్యంతో, డ్రైవర్ విస్తృత శ్రేణి ఎంపికల నుండి ఎంచుకోవచ్చు. ఇవి కొత్త ఫ్రంట్ రైడ్ హైట్ హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్ కిట్ సిస్టమ్ నుండి బ్రాండ్-న్యూ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ వరకు మారుతూ ఉంటాయి, ఇది డ్రైవర్‌కు నిజంగా ఉరుములతో కూడిన V8 సౌండ్‌ట్రాక్ లేదా మరింత సౌకర్యవంతమైన టోన్ మధ్య మారే అవకాశాన్ని ఇస్తుంది. మరొక మొదటిది కొత్త LED తాజా తరం బెస్పోక్ ఫ్రంట్ మరియు రియర్ లైట్ క్లస్టర్‌లు, సీక్వెన్షియల్ టర్న్ సిగ్నల్‌లతో ఇన్-బిల్ట్ ఫ్యాన్ సర్క్యులేషన్ కంట్రోల్, స్టార్ట్ అప్ మరియు షట్ డౌన్ సీక్వెన్సింగ్ ఫీచర్‌లతో DRL ఫ్రంట్ మరియు రియర్‌ను కలిగి ఉంటుంది. కొత్త గ్రే టిన్టెడ్ గ్లేజింగ్ మరియు కస్టమ్ మేడ్ RS బ్రాండెడ్ లగేజ్ బ్యాగులు వినియోగం మరియు అధునాతనత స్థాయిని పెంచుతాయి. ఇతర RS రోడ్ కార్ లగ్జరీలలో ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఆల్పైన్ ఇన్-కార్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, బ్లూటూత్, సాట్‌నావ్, రియర్ వ్యూ కెమెరా, పార్కింగ్ సెన్సార్లు, హీటెడ్ విండ్‌స్క్రీన్, లెదర్ మరియు అల్కాంటారా కాక్‌పిట్ ట్రిమ్ ప్యాకేజీల సమగ్ర శ్రేణితో న్యూమాటిక్ సీట్ లంబార్ సపోర్ట్‌లు ఉన్నాయి.< >ప్రతి ఫీచర్ వ్యక్తిగతమైనది మరియు బెస్పోక్, అయినప్పటికీ పరంగా ఎప్పుడూ త్యాగాలు చేయదు.ఆ లక్ష్యంతో, డ్రైవర్ కొత్త హైడ్రాలిక్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ లిఫ్ట్ సిస్టమ్ నుండి పూర్తిగా కొత్త స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ వరకు విస్తృత శ్రేణి ఎంపికల నుండి ఎంచుకోవచ్చు, ఇది డ్రైవర్‌కు నిజంగా ఉరుములతో కూడిన V8 సౌండ్‌ట్రాక్ లేదా మరొక కొత్తదనం కొత్త ముందు మరియు వెనుక LED యూనిట్ల మధ్య మారే అవకాశాన్ని ఇస్తుంది. తాజా తరం లైట్లు, వరుస టర్న్ సిగ్నల్‌లతో అంతర్నిర్మిత ఫ్యాన్ సర్క్యులేషన్ కంట్రోలర్‌తో అమర్చబడి, ఆన్ మరియు ఆఫ్ ఫంక్షన్‌లను క్రమం చేసే ముందు మరియు వెనుక DRLలు. RS-బ్రాండెడ్ లగేజ్ బ్యాగులు వినియోగాన్ని మరియు మెరుగుదలను మెరుగుపరుస్తాయి. RS రోడ్ కార్ల కోసం ఇతర విలాసాలలో ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఆల్పైన్ ఇన్-కార్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, బ్లూటూత్, శాటిలైట్ నావిగేషన్, రియర్‌వ్యూ కెమెరా, పార్కింగ్ సెన్సార్లు, హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్, న్యూమాటిక్ లంబార్ సీట్ ఉన్నాయి. విస్తృత శ్రేణి లెదర్ మరియు అల్కాంటారా ట్రిమ్ ప్యాకేజీలకు మద్దతు ఇస్తుంది.దీన్ని చేయడానికి, డ్రైవర్ వివిధ ఎంపికల నుండి ఎంచుకోవచ్చు. కొత్త ఫ్రంట్-క్లియరెన్స్ హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్ కిట్ సిస్టమ్ నుండి పూర్తిగా కొత్త స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ వరకు, డ్రైవర్లు నిజంగా ఉరుములతో కూడిన V8 సౌండ్‌ట్రాక్ లేదా మరింత సౌకర్యవంతమైన ట్యూన్ మధ్య ఎంచుకోవచ్చు. మరో కొత్త అదనంగా ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫ్యాన్ సైక్లింగ్ మరియు సీక్వెన్షియల్ టర్న్ సిగ్నల్‌లతో కూడిన కొత్త తరం LED ఫ్రంట్ మరియు రియర్ లైట్లు, సీక్వెన్సింగ్ ఆన్ మరియు ఆఫ్‌తో ముందు మరియు వెనుక DRLలు ఉన్నాయి. కొత్త బూడిద రంగు గాజు మరియు కస్టమ్ RS లోగో లగేజ్ ఆచరణాత్మకత మరియు అధునాతనతను జోడిస్తాయి. RS రోడ్ కార్ల కోసం ఇతర విలాసాలలో ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఆల్పైన్ ఇన్-కార్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, బ్లూటూత్, శాటిలైట్ నావిగేషన్, రియర్‌వ్యూ కెమెరా, పార్కింగ్ సెన్సార్లు, హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్, పూర్తి లెదర్ అప్హోల్స్టరీతో కూడిన న్యూమాటిక్ సీట్ లంబార్ సపోర్ట్ మరియు అల్కాంటారా ట్రిమ్ ప్యాకేజీ ఉన్నాయి. < >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< > కజ్డయా ఫంక్షియా పెర్సొనాలిజిరోవానా మరియు నాస్ట్రోనా, నో నికోగ్డా లేదు జర్త్‌వూయేట్సియా < > ప్రతి ఫీచర్ వ్యక్తిగతీకరించబడింది మరియు అనుకూలీకరించబడింది కానీ ఎప్పుడూ త్యాగం చేయబడలేదుఅల్టిమా దాని అత్యుత్తమ పనితీరు మరియు సాటిలేని డ్రైవింగ్ అనుభవానికి ప్రసిద్ధి చెందింది.
భయంకరమైన, వేగవంతమైన మరియు అతి తేలికైనది. అల్టిమా RS అనేది అరుదైన జాతి, స్వేచ్ఛ మరియు స్వాతంత్ర్యం యొక్క స్వరూపం. అది ట్రాక్‌లో అయినా లేదా వంకరలు తిరుగుతున్న పర్వత రోడ్లలో అయినా, అది మీరు, మీ అల్టిమా RS మరియు మరేమీ కాదు… అల్టిమా RS అనేది అల్టిమా స్పోర్ట్స్ లిమిటెడ్ డైరెక్టర్ రిచర్డ్ మార్లో యొక్క ఆలోచన, ఇది ఫ్యాక్టరీలో చాలా ఆహ్లాదకరమైన మరియు నైపుణ్యం కలిగిన జట్టు ప్రయత్నం ఫలితంగా ఉంది. పరిశ్రమలోని ఉత్తమ మనస్సులతో పని చేయండి. రిచర్డ్ మార్లో వ్యాఖ్యానించారు.
"ఫ్యాక్టరీ CEO ఆండ్రూ హాప్కిన్స్ తో కలిసి, మా అందరికీ సంవత్సరాల తరబడి ఫ్యాక్టరీ సాధించిన విజయాల గురించిన జ్ఞానాన్ని ఉపయోగించి మా తాజా అవతారమైన అల్టిమాను తయారు చేయాలనే దార్శనికత మరియు అభిరుచి ఉంది. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, మేము ప్రఖ్యాత స్పోర్ట్స్ కార్ డిజైన్ ఇంజనీర్ స్టీవ్ స్మిత్‌ను నియమించుకున్నాము, అతను నేడు మనకు తెలిసిన అల్టిమా బ్రాండ్‌ను రూపొందించడంలో కీలక పాత్ర పోషించాడు. అల్టిమా RS కాన్సెప్ట్, ఫ్యాక్టరీ టెక్నికల్ టీమ్‌ను రూపొందించడానికి మరియు అభివృద్ధి చేయడానికి స్టీవ్‌ను లీడ్ ఇంజనీర్‌గా నియమించారు. ఈ సహకారం విజయవంతమైంది మరియు పరస్పరం ప్రయోజనకరంగా ఉంది మరియు స్టీవ్ ఇప్పుడు అల్టిమా స్పోర్ట్స్ లిమిటెడ్ బృందంలో పూర్తి సభ్యుడు, అల్టిమా RS యొక్క కొనసాగుతున్న ఉత్పత్తికి సహాయం చేస్తున్నాడు. "కొత్త డైరెక్ట్-ఇంజెక్షన్ LT ఇంజిన్ ఎంపిక కోసం, మేము ఆటోబయోనిక్స్, వారు మాకు కస్టమ్-టైలర్డ్ స్టాక్ ఇంజిన్ కిట్ లేదా పర్ఫెక్ట్‌గా ఇంజనీరింగ్ చేయబడిన అల్టిమా RS డిజైన్‌ను అందించారు. ఆటోబయోనిక్స్ మాకు అల్టిమా LT ఇంజిన్ కిట్ మౌంటింగ్ సిస్టమ్‌ను తయారు చేయడానికి/అమ్మడానికి అన్ని నిరంతర హక్కులను కూడా ఇచ్చింది, ఇందులో కొత్త ఇన్-ట్యాంక్ ఇంధన వ్యవస్థ, శీతలీకరణ వ్యవస్థ, ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ సిస్టమ్, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ మరియు ఇంజిన్ వైరింగ్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి. మా అల్టిమా ప్లాట్‌ఫామ్‌లో ప్రామాణిక ఫార్మాట్‌లో 800 హార్స్‌పవర్‌ను అభివృద్ధి చేసే తాజా మరియు అత్యంత శక్తివంతమైన సూపర్‌ఛార్జ్డ్ GM షెవ్రొలెట్ V8 LT5 ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించిన ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి తక్కువ వాల్యూమ్ వాహన తయారీదారు మేము. “కొత్త అల్టిమా RS ప్రపంచంలోని ఏ రహదారిలోనైనా సూపర్‌కార్ యొక్క నేలను తుడిచిపెట్టగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉందని మేము విశ్వసిస్తున్నాము. RS అనేది అల్టిమా సూపర్‌కార్ యొక్క ఆధునిక వివరణ, మా బ్రాండ్ భవిష్యత్తుకు మద్దతు ఇవ్వడానికి కొత్త సాంకేతికత మరియు ఏరోనాటికల్ నైపుణ్యాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. మేము ఇప్పటికే UK యొక్క అత్యంత విజయవంతమైన చిన్న అమ్మకాల ఇండీ ప్లేయర్‌లలో తాజావాళ్ళం - సుదీర్ఘమైన మరియు ఆశించదగిన చరిత్ర కలిగిన స్పోర్ట్స్ కార్ తయారీదారు. మేము ఇష్టపడే పరిశ్రమలో అభివృద్ధి చెందడానికి ఏమి అవసరమో మాకు ఖచ్చితంగా తెలుసు. మా కొత్త అల్టిమా RS హాలో మోడల్ పర్ఫెక్ట్ రోడ్ సూపర్‌కార్ విజన్‌లో మా టేక్.” చాలా మంది తయారీదారులు తమ కార్లలో వీలైనంత ఎక్కువ కొత్త డ్రైవర్-సహాయక సాంకేతికతను ఉంచడానికి ప్రయత్నిస్తారు, స్పోర్ట్స్ కార్ డ్రైవర్లు కోరుకునే భావనను నిరంతరం మసకబారిస్తారు, ఇది దాదాపు మనకు దైవదూషణ, ఎందుకంటే డ్రైవర్ ఎంత తక్కువ సహకారం అందిస్తే, అతను డ్రైవింగ్‌ను అంత తక్కువగా ఆస్వాదించగలడు. ఇది అల్టిమా మార్గం కాదు మరియు ఫలితాలు పబ్లిక్ బాత్రూమ్ ఫోటోలపై తమ కోసం మాట్లాడుతాయి. కొత్త అల్టిమా RS డిజైన్ తో మేము సాధించినది మా 35 సంవత్సరాల చరిత్రలో మేము గర్వించే క్షణం. నిజమైన డ్రైవింగ్ ఔత్సాహికులు మా అడ్రినలిన్ పంపింగ్ అనలాగ్ స్పోర్ట్స్ కార్లను కోరుకుంటారు మరియు ఈ కొత్త అల్టిమా RS ఫ్లాగ్‌షిప్‌ను పరిచయం చేయడానికి ఇదే సరైన సమయం. మిచెలిన్ టైర్ల సౌజన్యంతో, స్పీడ్ సూపర్ కార్ ప్యాడాక్‌లో ప్రధాన వేదికపై జూలై 4 నుండి 7, 2019 వరకు ప్రదర్శించబడింది. మీ అవసరాలను చర్చించడానికి మరియు కోట్ పొందడానికి మమ్మల్ని సంప్రదించండి! అల్టిమా RS ఎలా పనిచేస్తుంది? అల్టిమా RS యొక్క ఏరోడైనమిక్స్ ఎలా మెరుగుపరచబడ్డాయి? కొత్త అల్టిమా RS కోసం ఏ ఇంజిన్ యాక్సెసరీ ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి? ఇంజిన్ ఎక్కడ కొనాలి? మీరు నా దేశంలో కొత్త అల్టిమా RSని విక్రయిస్తారా? అల్టిమా RS రహదారి చట్టబద్ధమైనదా? అల్టిమా RS ఎడమ మరియు కుడి చేతి డ్రైవ్‌లో అందుబాటులో ఉందా? అల్టిమా EVO కూపే మరియు అల్టిమా EVO కన్వర్టిబుల్ ఇప్పటికీ అందుబాటులో ఉన్నాయా? అల్టిమా RS యొక్క కన్వర్టిబుల్ వెర్షన్ ఉంటుందా? అన్ని కొత్త RS బాడీ ప్యానెల్‌లు దోషరహిత జెల్‌కోట్‌తో అందుబాటులో ఉన్నాయా? కార్బన్ ఫైబర్‌తో ఏ ఉత్పత్తులు తయారు చేయబడ్డాయి? PDK ఎంపిక ఉందా? భవిష్యత్తులో RS స్థానంలో కొత్త అల్టిమా వస్తుందా? అల్టిమా RS డెలివరీ సమయాలు ఏమిటి? అల్టిమా RS ఆర్డర్ చేసే విధానం ఏమిటి? అల్టిమా RS ధర పరిధి ఏమిటి? ULTIMA RS గ్యాలరీ గ్యాలరీ మరిన్ని చిత్రాలు మాట్టే బ్లాక్ పౌడర్ కోటెడ్ ప్యానెల్స్‌తో వెనుక బ్రాకెట్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేసుకోండి 1.5mm మందపాటి NS4 అల్లాయ్ మడ్‌గార్డ్‌లు: అద్భుతమైన వెనుక దృశ్యమానత కోసం 1780mm పూర్తి వెడల్పు, రెండు-ముక్కల కార్బన్ ఫైబర్ నిర్మాణం. దాడి కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి 9 వేర్వేరు స్థానాలు, -2 డిగ్రీల నుండి గరిష్టంగా +14 డిగ్రీల వరకు. వంపుతిరిగిన కార్బన్ ఫైబర్ వింగ్ చిట్కాలు. స్వాన్ నెక్ బ్రాకెట్‌లపై అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇవి ఇప్పుడు డౌన్‌ఫోర్స్‌ను నేరుగా చట్రానికి బదిలీ చేస్తాయి. పూర్తి స్థాయి విండ్ టన్నెల్ టెస్ట్ బాడీ: పెయింట్ చేయని ఫైబర్‌గ్లాస్. ఎగ్జాస్ట్ వెంట్స్, బాడీ కలర్ లేదా కార్బన్ ఫైబర్ ఆప్షన్లలో ఫ్రంట్ వీల్ ఆర్చ్ వెంట్స్, రేడియేటర్ అవుట్‌లెట్ వద్ద ఐచ్ఛిక స్పైన్ స్ప్లిటర్, గరిష్ట సర్వీస్ యాక్సెస్ కోసం కొత్త ఫ్రంట్ హెడ్‌లైనర్ హింజ్ కైనమాటిక్స్ సిస్టమ్, అల్టిమా RS కార్బన్ ఫైబర్ సప్లిమెంటల్ వెంట్, అంతర్నిర్మిత కార్బన్ ఫైబర్ వోర్టెక్స్ జనరేటర్‌తో ఫ్రంట్ స్ప్లిటర్ ఆప్షన్ అల్టిమా ఫ్రంట్ సబ్‌మెర్సిబుల్ RS ఆప్షన్ కార్బన్ ఫైబర్ అల్టిమా RS బ్రేక్ డక్ట్ ఆప్షన్ విత్ స్టీరింగ్ వేన్స్ NACA డక్ట్ ఆప్షన్ కార్బన్ ఫైబర్ అల్టిమా RS వీల్ ఆర్చ్ వెంట్స్ కార్బన్ ఫైబర్ అల్టిమా RS సెంటర్ సెక్షన్ మిర్రర్ మౌంట్ ఆప్షన్ కార్బన్ ఫైబర్ ఆప్షన్ రియర్ డిఫ్యూజర్ ఆప్షన్ అల్టిమా RS టెయిల్ లైట్ 19″ కి సరిపోయేలా సవరించబడింది, ఇతరత్రా, డ్యూయల్ NACA ఎయిర్ డక్ట్‌లో ఇంటిగ్రల్ రియర్ వీల్ ఆర్చ్ వెంట్స్, బాడీ కలర్ లేదా కార్బన్ ఫైబర్ ఆప్షన్‌లు, కొత్త రూఫ్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ లొకేషన్ మరియు పెద్ద రియర్ డిఫ్యూజర్, అదనపు రియర్ వీల్ వెంటిలేషన్, కొత్త కామన్ రియర్ స్ప్రింగ్-లోడెడ్ రూఫ్ కానోపీ లాకింగ్ సిస్టమ్‌కు సరిపోయేలా ట్యూన్ చేయబడ్డాయి. బకెట్ లే మాన్స్-ప్రేరేపిత వేరియంట్ ఇంజిన్‌లోకి చల్లని గాలిని మరింత సమర్థవంతంగా ఆకర్షించడానికి విండ్ టన్నెల్‌లో రూపొందించబడింది. పెద్ద ఫ్రంట్ ఏరియా అల్టిమా RS బ్యాడ్జ్ బాడీ ప్యానెల్‌లో ఇంటిగ్రేట్ చేయబడింది సిగ్నేచర్ లెదర్/అల్కాంటారా సీట్లు కొత్త 75mm సీట్ బెల్ట్ గ్రోమెట్‌లతో లెదర్ /అల్కాంటారా లంబార్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ సపోర్ట్ ఎయిర్ సీట్ బేస్ ఆప్షన్‌లు అల్టిమా RS సిగ్నేచర్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ కలర్ కోడింగ్ ఆప్షన్‌లు AIM MXS డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ మరియు కార్బన్ ఫైబర్ సేఫ్టీ ష్రౌడ్స్ డేటా లాగింగ్ ఆప్షన్‌లు ఫ్లోర్ మరియు రియర్ బల్క్‌హెడ్ కలర్ కోడెడ్ కార్పెట్ ఆప్షన్స్ లెదర్ మరియు కాంట్రాస్ట్ రోల్ కేజ్ ఆప్షన్స్ స్టిచింగ్ వైర్‌లెస్ స్విచ్‌గేర్ మ్యాట్ బ్లాక్ యానోడైజ్డ్ స్విచ్‌గేర్ విత్ రెడ్ బ్యాక్‌లైటింగ్ మెషిన్డ్ బిల్లెట్ మ్యాట్ బ్లాక్ యానోడైజ్డ్ అల్యూమినియం క్విక్ షిఫ్టర్ విత్ రివర్స్ లాక్ మరియు గ్రే యానోడైజ్డ్ ప్రీ-అసెంబుల్డ్ షిఫ్ట్ నాబ్ కిట్ డాష్‌బోర్డ్ మౌంట్ అల్టిమా RS పుష్‌బటన్ కంట్రోల్ ఆప్షన్స్ పర్సనల్‌గా నంబర్ చేయబడిన మౌంటింగ్ ప్లేట్ లైటింగ్: కస్టమ్ బిల్ట్ న్యూ జనరేషన్ అల్టిమా RS LED లైటింగ్, ఫ్రంట్ మరియు రియర్ లైట్ పాడ్‌లు, బిల్ట్-ఇన్ ఫ్యాన్, సీక్వెన్షియల్ టర్న్ సిగ్నల్స్‌తో టెంపరేచర్ సైక్లింగ్, DRL ఫ్రంట్ మరియు రియర్, సీక్వెన్షియల్ ఆన్ మరియు ఆఫ్, ఎర్గోనామిక్ డిజైన్ స్క్రీన్: లామినేటెడ్ గ్లాస్ ఫుల్ US మరియు యూరోపియన్ అప్రూవల్ హీటెడ్ విండ్‌షీల్డ్ ఆప్షన్స్ అల్టిమా RS సైడ్ కిటికీలు మరియు హెడ్‌లైట్ షేడ్ గ్రే టోన్ సస్పెన్షన్: TIG అసమాన పొడవు డబుల్ విష్బోన్‌లు ప్లస్ లాంగ్ అల్లాయ్ ఫ్రంట్ విష్బోన్‌లతో LM25. పూర్తిగా సర్దుబాటు చేయగల కాయిల్-స్ప్రింగ్ అల్టిమా RS షాక్‌లు, ఇంపాక్ట్, రీబౌండ్ మరియు రైడ్ ఎత్తుకు సర్దుబాటు చేయగలవు. కొత్త అల్టిమా RS 19″ స్టాండర్డ్ వీల్ జ్యామితికి సరిపోయేలా సవరించబడిన స్పెసిఫికేషన్‌లు అల్టిమా RS ఫ్రంట్ రైడ్ ఎత్తు హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్ కిట్ ఎంపికలు స్టీరింగ్: అల్లాయ్ స్పోర్ట్ అల్టిమా RS గేర్ నిష్పత్తి 2.1 టర్న్ స్టీరింగ్ రాక్ ఫుల్ స్టాప్ బ్రేక్‌లు: స్టాండర్డ్: AP 322mm కర్వ్డ్ బ్లేడ్‌లు 4 అదనపు కాలిపర్‌లతో వెంటిలేటెడ్ డిస్క్‌లు: 6 పిస్టన్ కాలిపర్‌లతో 362mm x 32mm కర్వ్డ్ బ్లేడ్ డిస్క్‌లు మరియు సర్దుబాటు చేయగల బ్రేక్ ఆఫ్‌సెట్ ముందు మరియు వెనుక పెద్ద అల్టిమా RS బ్రేక్‌లు. TUV స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ గొట్టాలతో ఉన్న అన్ని ఇంజిన్‌లు: 430 నుండి 1200 hp వరకు డైరెక్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్‌తో Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) మరియు Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) Chevrolet V8 LT ఇంజిన్‌ల కోసం కొత్త స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ శబ్దం మరియు ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. నిజంగా ఉరుములతో కూడిన V8 ఇంజిన్ సౌండ్‌ట్రాక్‌ను కోరుకునే వారికి ఐచ్ఛిక రీప్లేస్‌మెంట్ మఫ్లర్‌లు. X-పైప్ రిమూవల్ గేర్‌బాక్స్: బ్లాక్ యానోడైజ్డ్ బిల్లెట్ క్విక్‌షిఫ్టర్‌తో పోర్స్చే సిక్స్-స్పీడ్ మాన్యువల్. రోప్ రీప్లేస్‌మెంట్ సిస్టమ్. అల్టిమా RS సెంటర్ కాప్ మరియు అల్టిమా RS స్కల్ప్టెడ్ టైర్లు: OE యాక్సెసరీస్ మిచెలిన్ 19″ పైలట్ స్పోర్ట్ కప్ 2 మరియు పైలట్ స్పోర్ట్ 4S ఆప్షన్స్ పెర్ఫార్మెన్స్ (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.3 సెకన్లు 0-100 mph: 4.8 సెకన్లు 30-70 mph: 1.5 సెకన్లు 0-150 mph: 8.9 సెకన్లు 0-100-0 mph: 8.7 సెకన్లు స్టాండింగ్ క్వార్టర్ మైలు: 156 మైళ్ల వద్ద 9.2 సెకన్లు గరిష్ట వేగం: 250+ mph (పరిమిత గేర్) పెర్ఫార్మెన్స్ (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.5 సెకన్లు 0-100 mph: 5.2 30-70 mph: 1 .7 సెకన్లు 0-150 mph: 10.1 సెకన్లు 0-100-0 mph: 9.1 సెకన్లు స్టాండింగ్ క్వార్టర్ మైలు: 9.8 సెకన్లు 144 mph గరిష్ట వేగం: 210+ mph (పరిమిత ప్రసారం) పనితీరు (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 3.0 0-100 mph: 6.2 సెకన్లు 30-70 mph: 2.3 సెకన్లు 0-150 mph: 12 .9 సెకన్లు 0-100-0 mph: 10.1 సెకన్లు @ 131 mph గరిష్ట వేగం: 180+ mph కొలతలు: పొడవు: 4170mm వెడల్పు: 1900mm H ఎత్తు: 1125 mm వీల్‌బేస్: 2562 mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్: 120 mm సర్దుబాటు (160 mm ఐచ్ఛిక ఫ్రంట్ లిఫ్ట్ కిట్‌ను సక్రియం చేస్తుంది) బరువు: 930 కిలోలు (ఎంచుకున్న ఎంపికను బట్టి)