İster profesyonel bir motor üreticisi, tamircisi veya üreticisi olun, ister motorları, yarış arabalarını ve hızlı arabaları seven bir araba tutkunu olun, Engine Builder'da sizin için bir şeyler var.Basılı dergilerimiz, motor endüstrisi ve çeşitli pazarları hakkında bilmeniz gereken her şey hakkında teknik ayrıntılar sağlarken, haber bülteni seçeneklerimiz, en son haberler ve ürünler, teknik bilgiler ve endüstri performansı ile güncel kalmanızı sağlar.Ancak, tüm bunları yalnızca abonelikle alabilirsiniz.Engine Builders Magazine'in aylık basılı ve/veya elektronik baskılarının yanı sıra Weekly Engine Builders Newsletter, Weekly Engine Newsletter veya Weekly Diesel Newsletter'ı doğrudan gelen kutunuza almak için şimdi abone olun.Kısa sürede beygir gücüyle kaplanacaksınız!
İster profesyonel bir motor üreticisi, tamircisi veya üreticisi olun, ister motorları, yarış arabalarını ve hızlı arabaları seven bir araba tutkunu olun, Engine Builder'da sizin için bir şeyler var.Basılı dergilerimiz, motor endüstrisi ve çeşitli pazarları hakkında bilmeniz gereken her şey hakkında teknik ayrıntılar sağlarken, haber bülteni seçeneklerimiz, en son haberler ve ürünler, teknik bilgiler ve endüstri performansı ile güncel kalmanızı sağlar.Ancak, tüm bunları yalnızca abonelikle alabilirsiniz.Engine Builders Magazine'in aylık basılı ve/veya elektronik baskılarının yanı sıra Weekly Engine Builders Newsletter, Weekly Engine Newsletter veya Weekly Diesel Newsletter'ı doğrudan gelen kutunuza almak için şimdi abone olun.Kısa sürede beygir gücüyle kaplanacaksınız!
Neil Riley ve üç ortak, geçen Ekim ayında Newco Performance Engines'i satın aldı.Şimdi Kentland, Indiana'da bir performans motoru atölyesi haline geliyorlar ve bu 348 Chevy Stroker gibi motorlar yapıyorlar!Bu uyuyan Chevy'nin ne yaptığını öğrenin.
Neil Riley liseden mezun olduğunda gerçekten otomotiv endüstrisine girmek istiyordu.Dizel motor tamircisi olarak iş buldu, ancak kısa süre sonra yüksek performanslı motorlar üretme arzusu geliştirdi.Kısa süre sonra kendisini Kentland, Indiana'da bir makine atölyesi olan L. Young Co. Inc.'in evinde buldu.Altı yıl önce 25 yaşındayken mağazada çalışmaya başladı.
Riley, "Esas olarak özel yarış motorları, fabrika motorları ve eski model motorlar yapıyoruz" dedi.“Yukarıdakilerin hepsinin bir karışımı.”
O sırada makine atölyesinin sahibi, emekli olmayı planlayan 75 yaşındaki Larry Young'du.Mağazayı bir sonraki seviyeye taşımak için bir fırsat gören Riley ve üç ortak, mağazayı kendilerine satmayı umarak sahibine yaklaştı.Riley, Ekim 2018'de resmi olarak mülkiyeti aldı ve mağazanın adını Newco Performance Engines LLC olarak değiştirdi.
"Motor yapımını sevdiğim ve bölgede tanınmış bir motor üreticisi olmak istediğim için bu mağazayı satın aldım" dedi."Bir iz bırakmak istiyorum.Şimdi bir adım yukarı çıkmaya, daha fazla motor yapmaya ve varlığımızı güçlendirmeye çalışıyoruz.”
Newco Performance Engines'in dört çalışanı var ve 3.200 fit karelik bir alanı kaplıyor.Atölye tam teşekküllü bir makine atölyesidir, ancak krank taşlama veya ağır temizlik yapmaz.
Riley, "Onu gönderiyoruz," dedi."Bilgisayarla dengeleme, delme ve honlama, tam kafa yeniden yapılandırmaları, ölçekleme, TIG kaynağı ve özel montaj işleri yapıyoruz."
Atölye kısa süre önce yeni bir müşteri için bir Chevrolet Stroker 348'in montajını tamamladı ve atölye bunu 0,030 inç kırdı ve 434 inç küp'e yükseltti.
Riley, "Baş koltuğunun tüm delme, zımparalama, dengeleme ve kesme işlemlerini kendimiz yaptık" diyor."Ayrıca delta valfi ve bazı kase karıştırma ve liman işleri üzerinde çalıştık.Ayrıca vidalı bir saplamaya dönüştürdük.”
Newco Performance, bu Chevrolet 434 cid motorunun dahili parçaları için dövme Scat kranklar ve Scat I-kirişlerin yanı sıra 10.5:1 sıkıştırma oranına sahip Icon dövme pistonlar kullandı.paslanmaz çelik valfler ve ilave sertleştirilmiş yuvalar.
Motorda hidrolik silindir eksantrik milleri, Howard kaldırıcılar ve yaylar, Cloyes True silindir zamanlaması, ARP donanımı, COMP Cams Ultra Pro Magnum silindir külbütörleri, Engine Pro 3/8 iticiler, Melling yüksek kapasiteli yağ pompası ve orijinal bir hava emme manifoldu ve karbüratör bulunur.GM bayileri de Pertronix ateşleyicilere geçti.
"Bu bir yatak," dedi."Bu motor, alıcıya 5200 rpm'de 400 beygir gücü ve yaklaşık 425 lb-ft tork vermeli."
Bu haftaki e-motor haber bülteninin sponsorluğunu PennGrade Motor Oil ve Elring-Das Original üstleniyor.
Bu dizide öne çıkarmak istediğiniz bir motorunuz varsa, Engine Builder Magazine Genel Yayın Yönetmeni Greg Jones'a [email protected] adresinden e-posta gönderin.