Ne glede na to, ali ste profesionalni izdelovalec motorjev, mehanik ali proizvajalec ali ljubitelj avtomobilov, ki obožuje motorje, dirkalne avtomobile in hitre avtomobile, ima Engine Builder nekaj za vas.Naše tiskane revije zagotavljajo tehnične podrobnosti o vsem, kar morate vedeti o industriji motorjev in njenih različnih trgih, medtem ko vas naše možnosti glasila obveščajo o najnovejših novicah in izdelkih, tehničnih informacijah in uspešnosti industrije.Vse to pa lahko dobite le z naročnino.Naročite se zdaj, če želite prejemati mesečne tiskane in/ali elektronske izdaje revije Engine Builders Magazine, kot tudi naše tedensko glasilo proizvajalcev motorjev, tedensko glasilo o motorjih ali tedensko glasilo o dizelskih motorjih, naravnost v vaš nabiralnik.V hipu boste pokriti s konjskimi močmi!
Ne glede na to, ali ste profesionalni izdelovalec motorjev, mehanik ali proizvajalec ali ljubitelj avtomobilov, ki obožuje motorje, dirkalne avtomobile in hitre avtomobile, ima Engine Builder nekaj za vas.Naše tiskane revije zagotavljajo tehnične podrobnosti o vsem, kar morate vedeti o industriji motorjev in njenih različnih trgih, medtem ko vas naše možnosti glasila obveščajo o najnovejših novicah in izdelkih, tehničnih informacijah in uspešnosti industrije.Vse to pa lahko dobite le z naročnino.Naročite se zdaj, če želite prejemati mesečne tiskane in/ali elektronske izdaje revije Engine Builders Magazine, kot tudi naše tedensko glasilo proizvajalcev motorjev, tedensko glasilo o motorjih ali tedensko glasilo o dizelskih motorjih, naravnost v vaš nabiralnik.V hipu boste pokriti s konjskimi močmi!
Neil Riley in trije partnerji so kupili Newco Performance Engines oktobra lani.Zdaj postajajo trgovina z zmogljivimi motorji v Kentlandu v Indiani in izdelujejo motorje, kot je ta 348 Chevy Stroker!Ugotovite, kaj je izdelal ta spalni Chevy.
Ko je Neil Riley končal srednjo šolo, si je resnično želel vstopiti v avtomobilsko industrijo.Našel je delo kot mehanik za dizelske motorje, vendar je kmalu razvil željo po izdelavi visokozmogljivih motorjev.Kmalu se je znašel na domu L. Young Co. Inc., strojne delavnice v Kentlandu v Indiani.V trgovini je začel delati pred šestimi leti, ko je bil star 25 let.
»V glavnem izdelujemo specialne dirkalne motorje, tovarniške motorje in starodobne motorje,« je dejal Riley."Je mešanica vsega naštetega."
Lastnik strojnice je bil takrat 75-letni Larry Young, ki se je nameraval upokojiti.Ko so Riley in trije partnerji videli priložnost, da trgovino dvignejo na višjo raven, so pristopili k lastniku v upanju, da jim bodo trgovino prodali.Riley je uradno prevzel lastništvo oktobra 2018 in trgovino preimenoval v Newco Performance Engines LLC.
"To trgovino sem kupil, ker obožujem gradnjo motorjev in želim postati znan proizvajalec motorjev na tem območju," je dejal.»Želim pustiti pečat.Zdaj se poskušamo premakniti stopničko višje, izdelati več motorjev in okrepiti našo prisotnost.”
Newco Performance Engines ima štiri zaposlene in zaseda 3200 kvadratnih metrov.Trgovina je popolna strojna delavnica, vendar se ne ukvarja z brušenjem ali težkim čiščenjem.
"Pošiljamo ga," je rekel Riley."Izvajamo računalniško uravnoteženje, vrtanje in honanje, popolno obnovo glave, skaliranje, TIG varjenje in sestavljanje po meri."
Delavnica je pred kratkim končala sestavljanje Chevrolet Stroker 348 za novo stranko, ki so ga v delavnici zmanjšali za 0,030 palca in povečali na 434 kubičnih palcev.
»Vse vrtanje, brušenje, uravnoteženje in rezanje vzglavnika smo opravili sami,« pravi Riley.»Delali smo tudi na delta ventilu in nekaj del mešanja v posodi ter pristanišča.Preoblikovali smo ga tudi v vijačni čep.«
Za notranjost tega motorja Chevrolet 434 cid je Newco Performance uporabil kovane gonilke Scat in I-nose Scat ter kovane bate Icon s kompresijskim razmerjem 10,5:1.ventili iz nerjavečega jekla in dodani kaljeni sedeži.
Motor vključuje hidravlične valjčne odmične gredi, dvigala in vzmeti Howard, krmiljenje valjev Cloyes True, strojno opremo ARP, valjčne valjčne ročice COMP Cams Ultra Pro Magnum, potisne lopute Engine Pro 3/8, oljno črpalko visoke zmogljivosti Melling ter originalni zbiralnik za dovod zraka in uplinjač.Tudi trgovci GM so prešli na vžigalne naprave Pertronix.
"To je postelja," je rekel."Ta motor bi moral kupcu dati 400 konjskih moči pri 5200 vrtljajih na minuto in približno 425 lb-ft navora."
Ta teden glasilo o e-motorjih sponzorirata PennGrade Motor Oil in Elring-Das Original.
Če imate motor, ki bi ga radi izpostavili v tej seriji, pišite Gregu Jonesu, izvršnemu uredniku revije Engine Builder Magazine, na [email protected]